水稳试验段总结.docx
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水稳试验段总结
水稳试验段总结
***---***段水泥稳定砂砾基层
试验路段（首件工程）施工总结
一、试验路段工程概述：
***---***段水泥稳定砂砾基层试验路段，长度200m，顶宽12.65m，底宽13.25m，铺筑厚度0.30m。
二、施工前准备工作：
1、技术准备：
（1）该试验路段开工前，先对已交验的底基层工程进行了整修、复测，在其各项指标满足规范要求后，方进行了该试验路段的摊铺工作
（2）该试验路段开工前，组织参与施工的技术人员已熟悉了设计图纸，并进行了水准点、导线点等复测工作，满足规范要求后，方进行了该试验路段的摊铺工作。
（3）将底基层表面上的浮土、杂物全部清除，并在水稳摊铺前洒水碾压。
（4）该试验路段开工前，根据路线中桩钉出了基层摊铺的边线。
（5）在基层摊铺边线每10m打钢钎，挂钢丝绳控制摊铺厚度。
2、试验准备：
该试验路段开工前，对用于该段摊铺的水稳基层原材料、配合比进行了试验，并已得到批复。
3、机械设备组合情况：
水稳基层试验路段机械组合
序号
机械名称
单位
数量
规格型号
备注
1
摊铺机
台
2
徐工RP951
2
双钢轮压路机
台
1
中联重科18T
3
振动压路机
台
1
宝马219-D18T
4
振动压路机
台
1
三明EQ6BTA5-g18T
5
自卸车
辆
10
15T
6
水车
辆
2
10T
采用南方路机500型水泥稳定拌和设备，已安装、调试、标定完毕。
摊铺机已在现场安装完毕，压路机、自卸车、水车等机械均处于完好状态。
4．人员组织情况：
职务
姓名
总工程师
***
质检工程师
***
试验负责人
***
拌和站站长
***
现场技术负责人
***
试验员
***
专职安全员
***
三、水稳砂砾基层施工工艺：
1、摊铺方式：
该段基层厚度为0.30m，采用二层摊铺的方法。
2、水稳料拌和：
水稳拌和料在K3961+000右侧800m，水稳拌和站集中拌和，施工所用水稳料比室内试验确定的剂量适当增加，砂砾材料最大粒径及水泥用量满足规范要求，配料准确，摊铺时混合料的含水量略大于最佳值，拌和均匀。
试验室及监理组人员在现场旁站，并按规定频率取料做抽检试验。
3、上料方式：
根据水稳基层的宽度、厚度及长度，计算出试验段每个作业段的上料数量，由自卸车将监理工程师批准认可的水稳拌和料运至施工现场，水稳料在运输过程中用蓬布覆盖以防水分蒸发。
4、摊铺及碾压：
（1）水泥稳定砂砾基层摊铺方式：
分离式路基采用全幅施工，混合料摊铺采用两台摊铺机摊铺，下层摊铺采用两台徐工RP951摊铺机组合，摊铺机一前一后，梯队错开距离10-15米。
以水稳基层下口宽度13.25米为依据来进行摊铺机拼装，保证路面的全幅宽度，摊铺时湿接逢错开。
前方的摊铺机一侧感应器设置于在钢丝绳上方，另一边置于铝合金支架上；同步后方的另一台摊铺机一侧的感应器设置在外侧钢丝绳上方，另一侧感应器走在前一台摊铺过后的水稳面上。
摊铺速度应采用最低速度，以减少摊铺机停机待料，为2-2.5m/min。
前一天摊铺结束后摊铺机倒回起始位置，第二天开始摊铺上层水稳基层，以水稳基层的上口宽度12.65米为依据来进行摊铺机拼装，自卸车由下面层组合的两台摊铺机的间隔段10-15米处来回进出，上层基层施工按照下层基层施工的方法进行作业。
在此不再复述。
（2）水泥稳定砂砾的松铺系数控制在1.20-1.25均匀摊铺。
（3）摊铺机和自卸车配合默契，料车停在摊铺机前，由摊铺机推动料车卸料，每次摊铺前保证摊铺机前有3-4辆自卸车等待卸料，保证每台摊铺机能够连续工作。
（4）在摊铺机后面设3-4人专门消除粗细集料离析现象，特别铲除局部粗集料“窝”或“带”，并用新拌混合料填补。
（5）摊铺现场设技术人员专门负责测量悬高，每10米横断面按照5个点控制，调整好摊铺厚度，做好现场记录。
5、混合料碾压
（1）摊铺成型的基层下面层混合料，摊铺60米左右开始进行碾压。
碾压时的含水量控制在最佳含水量（+1%—+2%）控制。
碾压采用中联重科双钢轮压路机一台，宝马219-D振动压路机一台，三明EQ6BTA5-g振动压路机一台组合碾压，紧跟摊铺机前进。
压路机呈并列式以梯队断面推进。
碾压分初压、复压、终压三个阶段，碾压时，压路机由路基外侧向内侧碾压，单向坡由低处向高处的碾压；碾压时后轮应重叠1/2轮宽。
压实厚度15cm，先静压后振动碾压，初压采用双钢轮压路机静压一遍，复压用18T压路机振压3遍，终压用双钢轮压路机静压1遍，在碾压过程中基层表面要始终保持潮湿。
碾压速度1.5-2km/h。
（2）禁止压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头、急刹车、保证基层表面不受破坏。
碾压时，如出现弹簧、松散等现场及时处理，换上新料重新整平碾压。
（3）在施工过程中，从加水拌和到碾压终了的延迟时间不超过水泥终凝时间，对由于摊铺机停顿和碾压推移产生的拥包以及自卸车在水稳下层摊铺机间隔段上行使所产生的拥坎，用人工铲除、找平，达到规定的平整度。
水稳基层上面层平整度要求不大于8mm，下面层平整度不做严格要求。
（4）平整度用三米直尺逐段丈量，发现异常立即处理。
（5）快速检测压实度，压实不够尽快补压。
压实度控制一定要留有余地，多压1-2遍，自检时压实度按照高一个百分点掌握，确保水稳层压实度达到98%以上。
6、横向接缝处理
（1）用摊铺机摊铺混合料时，如因故中断时间超过2h，设置横向接缝，摊铺机驶离混合料末端；
（2）人工将末端含水量合适的混合料摊铺整齐，紧靠混合料放置方木，方木的高度与混合料的压实厚度相同；整平紧靠方木的混合料；
（3）方木的另一侧用砂砾或碎石回填约3米长，其高度高出方木几厘米。
（4）将混合料碾压密实；
（5）在重新开始摊铺混合料之前，将方木除去，并将下承层顶面清扫干净；
（6）摊铺机返回到已压实层的末端，重新开始摊铺混合料；
（7）如摊铺中断后，未按上述方法处理横向接缝，而中断时间已超过2h，将摊铺机附近及其下面未经压实的混合料铲除，并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成与路中心线垂直并垂直向下的断面，然后再摊铺新的混合料。
7、养生
（1）基层下层经碾压合格，采用毛毡洒水养生，第二天立即摊铺上层，上层养生采用覆盖毛毡的方法洒水养生。
养生时间为7天。
（2）养生期间，彻底断绝交通，设路障、专人看管，禁止车辆通行。
特殊车辆需要行驶时，车速限在30km/h以内。
8、纵向接缝处理
（1）纵缝必须垂直相接，严禁斜接。
（2）成梯队两幅摊铺时，安排专人整平两幅之间的纵缝。
9、混合料的最小压实厚度为150mm。
当压实层厚度超过200mm时，分层摊铺，先摊铺的一层经过整型和压实，在监理工程师验收合格后，将先摊铺的一层拉毛或不进行收光，并在顶面先撒铺薄层水泥或水泥净浆后再继续摊铺上层。
10、《水泥稳定砂砾基层施工工艺框图》（见附表1）。
四、检验标准
水泥稳定砂砾基层实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
权值
高速公路一级公路
1△
压实度（%）
代表值
98
按JTGF80/1-2004附录B检查,每200m每车道2处
3
极值
94
2
平整度（mm）
8
3m直尺：
每200m测2处×10尺
2
3
纵断高程（mm）
+5，-10
水准仪：
每200m测4个断面
1
4
宽度（mm）
不小于设计值
尺量：
每200m测4处
1
5△
厚度（mm）
代表值
-8
按JTGF80/1-2004附录H检查，每200m每车道1点
3
合格值
-15
6
横坡（%）
±0.3
水准仪：
每200m测4个断面
1
7△
强度（Mpa）
符合设计要求
按JTGF80/1-2004附录G检查
3
五、自检结果：
1、纵断高程：
实测9个断面，合格8个断面，合格率88.9%；
2、横坡：
实测9个断面，合格9个断面，合格率100%；
3、宽度：
实测9个断面，合格9个断面，合格率100%；
4、平整度：
实测20个点，合格19个点，合格率95%；
5、压实度：
实测16个点，合格16个点，合格率100%；
6、厚度：
实测6点，合格6点，合格率100%；
7、强度：
实测26个，合格26个，合格率100%。
六、基层施工工艺总结：
1、铺筑松铺系数：
通过碾压前后测量，确定水稳基层铺筑松铺系数为1.25。
2、摊铺速度：
摊铺机摊铺速度为2m/min。
3、碾压工作面：
根据摊铺速度与自然气温，摊铺成型的基层混合料在40米左右开始碾压较为合适，碾压时的含水量控制在5.8%-6.0%之间。
4、碾压遍数：
压路机先静压1遍，再振压3遍，最后收光1遍，较为合适，即节约了机械台班费用，又使压实效果达到最佳。
3、施工段长度：
由2台摊铺机、3台压路机、10辆自卸车、2辆洒水车和20个人工配合，以500m作业段较为合适。
七、质量保证体系：
1、建立健全质量管理体系：
建立以项目经理为第一责任人和以总工程师为负责的质检、试验、测量技术质量保证体系，建立质量领导小组，完善技术管理，确保工程质量。
（质量保证体系见附表2）（质量管理小组见附表3）
（1）质检：
项目经理部设立质检工程师，各班组作业队设质检员，实行三级管理制度，每道工序必须经过内部自检、互检、质检工程师检查，经监理工程师检查确认后方可进行下道工序的施工。
（自检工作程序框图见附表4）
（2）试验：
项目经理部设立工地试验室，全面负责整个工程的试验与检测工作。
各施工点设立常规试验室，确保每项工程开工前有标准试验，施工中有检查试验，完工后有完善的数据。
（3）测量：
项目经理部和施工队组成测量小组，负责全线工程的恢复定线和施工过程中的控制测量，做好施工控制测量管理，放样工作，保证施工全过程测量工作。
测量数据按规范严格把关，认真整理，确保资料正确齐全。
（4）抓好质量信息流转环节，建立质量反馈系统，注意和掌握数据的检测、收集、处理、传递和储存。
2、工程质量控制措施：
（1）执行施工技术规范、技术标准和操作规程，各工程项目开工前认真进行详细的技术交底，做到操作有工艺，施工有图纸，并做好各项原始记录工作。
（2）组织工程技术人员编制详细的实施性施工组织、设计，报监理工程师审批和指导工程施工。
（3）认真复核设计图纸、吃透设计意图，复核工程数量，并做好逐级工程技术交底工作。
（4）严格执行部颁的有关施工技术规范和工程操作规程，建立和健全各级质量检验、监督机构和互检互查制度。
（5）分项工程开工前，内部质检工程师填写开工申请单，经监理工程师批准后方可开工。
（6）加强试验管理制度，把好原材料、半成品材料质量关，不符合标准的材料不得进场。
（7）及时填报各项工程验收报表，特别是隐蔽工程的验收签证、施工日志等工作。
（8）项目经理部每月初定期召开生产会，检评上月的生产进度、质量、安全等情况。
调整并安排当月的生产任务，解决生产中存在的各方面问题，安排下月生产计划，经常检查，严格按关键工序控制工程进度，做到长计划，短安排。
（9）建立技术档案，不断完善技术资料管理制度。
（10）工程质量是企业的生命线，要积极开展全面质量管理工作，增强全民质量意识，贯彻执行“质量第一”的思想，施工中开展技术攻关活动，争创优良工程。
（11）施工良好季节，经监理工程师批准后，组织力量加班加点，倒班作业，结合工程实际情况积极推广应用新技术、新工艺。
（12）深入内部机制改革，挖掘职工潜力，调动职工的创造性、积极性。
（13）与设计部门和监理部门密切合作，对施工中出现的技术质量等难题，组织攻关，迅速解决技术难题，加快施工顺利进展。
八、文明施工措施：
1、项目经理部、队均成立文明施工领导小组，负责文明施工工作。
2、分项开工前，对全体施工人员进行文明施工教育，增强全员文明施工意识，创建文明工地。
3、充分发挥党团及工会组织的作用，切实做好施工队伍的思想政治工作，使队伍团结稳定，职工素质不断提高。
4、尊重当地风俗习惯，妥善处理好与当地各族群众的关系，建立良好的社会关系，搞好工地文明建设。
5、以施工生产为中心，强化标准化管理，严格日常管理，确保文明施工。
a、在施工现场设置醒目安全警示牌及各类提示标牌，注明合同段全称，施工单位、施工负责人、技术负责人、监理负责人、工期、监督电话等。
b、统一布置，统一指挥，做到道路畅通，环境整洁，文明卫生。
对于工程机械停工后分类划区摆放，并对状况进行挂牌标识；对于工程中的材料，做到堆放整齐，有防污措施，挂牌标明产地、规格、检验状态等；对于项目部驻地及工程队驻地的生活区适当美化、绿化。
c、坚持挂牌上岗制度，驻地管理、施工人员一律配戴上岗证，标明职务、姓名、本人彩色像片，接受监督检查。
d、集中办公，做到职责上墙。
并在生活区和工地现场设置足够的临时卫生设施，每天清扫处理。
e、施工期间，经常对道路进行检查维修，确保畅通，采用洒水车经常洒水，减少扬尘。
f、车辆在运料过程中，装料适当，严禁超载，车辆轮胎及车身用水冲洗干净，保证国道清洁。
g、积极开展多种形式的路地共建活动，搞好与驻地政府、群众的关系，虚心听取各方意见，及时制定并实施整改措施，创造良好的外部施工环境，为施工创造有利条件。
九、安全保证措施
1、安全目标
杜绝重大伤亡事故，消灭因工及交通伤亡事故，无等级火警事故，无行车安全事故，职工重伤率不大于0.05%。
2、安全保证措施及体系
安全工作是搞好生产的重要因素，关系到国家、企业和职工切身利益。
因此，在施工过程中，必须认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，广泛应用安全系统工程和事故分析方法，严格控制和防止各类伤亡事故。
具体措施如下：
（1）加强领导、健全组织。
项目部建立安全保证体系（见附表5），建立由副经理主抓的安全领导小组（见附表3），各施工队设专职安全员，制定严格的安全措施，定期分析安全生产形势，充分发挥各级质检人员的监督作用，研究、解决施工中存在的问题，及时发现并消除安全隐患。
（2）安全教育要经常化、制度化。
开工前进行系统安全教育，开工后抓好“三工”教育和定期培训。
通过安全竞赛、现场安全标语、图片等宣传形式，增强全员安全生产的自觉性，时时处处注意安全，把安全生产工作真正落到实处。
（3）严格安全监督，完善安全检查制度。
施工现场必须穿戴标志服，各级安全生产领导小组定期组织检查，并出台奖罚制度。
各级安全监督人员要经常检查，发现问题及时纠正，真正把事故消灭在萌芽状态。
（4）按施工组织设计和工艺流程科学组织施工。
严格工序衔接，严格操作规程，严禁控制各种违章指挥和违章作业行为的发生。
（5）所有施工设备和机具在使用前必须由专职人员负责进行检查、维修、保养，确保状况良好。
特殊工种必须经过培训并经考核取得合格证，方可持证上岗操作，杜绝违章作业。
在施工现场设一名专职安全员，专门指挥运行自卸车辆。
（6）夜间施工要有良好的照明设备，危险地段危险标志和缓行标志，配备足够的交通值勤人员，组织好过往行人及车辆，确保人员车辆的安全。
（7）加强安全防护，设置安全防护标志。
在施工现场放置锥筒，尤其在压路机碾压，检测人员进行检测中，附近设锥筒以示警告，并有专人负责锥筒的移动。
（8）抓好现场管理，坚持文明施工，保障人身、机械和器材的安全。
尤其是上公路的机动车辆必须限速行驶，不占道、不抢行，做到文明礼让，弯道鸣笛，严防交通事故的发生。
（9）要安全用电，严格按有关规定安装线路及设备，用电设备都要安装地线，不合格的电讯器材严禁使用。
库房、油库严禁烟火，油库施工现场要安装避雷装置，爆破器材严格按规定存放，严格发放制度。
严格按设计组织实施，切实采取防范措施。
（10）认真做好防火、防盗工作，重点设备要重点防护，严防各类事故的发生。
（11）拌和场设置安全警示牌，对有安全隐患的区域用彩旗和木桩专门维护起来。
发电房设专人管理，严禁非工作人员入内，易燃易爆物品，如油品专人管理。
十、环境保护措施
1、重视环保工作，加强制度保障。
建立环保工作制度，由项目经理亲自抓环保工作，建立环保工作体系。
（见附表6）
2、严格遵守有关环境保护法规，加强环境保护措施，不乱砍乱挖，不擅自移动电力、电讯设施等。
采集砂石料等筑路材料，到指定料场取料，到土坑挖成规则形状，四周设围栏；弃土运至指定地点，且堆放成规则形状，防止新的水土流失。
严格执行国家及新疆自治区关于环境保护方面的有关法规和条例，遵守国家和地主有关环境保护、控制环境污染的规定。
3、采取必要的措施把施工对环境、空气和居民生活的影响减少到法规允许的范围内，组织职工学习环保知识，加强环保意识。
施工车辆和筑路机械运行和运输过程中，采用洒水车洒水以避免扬尘。
4、若遇到草场、耕地、需便道时，划出行车红线，并用彩旗等标桩固定车道，最大限度地减少对草场的破坏，并在竣工后对施工工地清理打扫。
5、场地废料、废方处理应按设计要求按工程师指定地点处理，施工废水、生活污水，要采用渗井或其它措施处理。
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