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多功能天车检修规程

多功能天车检修规程

1、主要用途2

2、设备型号及生产厂家2

3、多功能天车的主要技术参数2

4、多功能天车的基本构造及主要部件功能介绍8

5、多功能天车的润滑9

6、多功能天车的绝缘11

7、多功能天车各部位主要技术数据12

8、多功能天车的检修项目及检修周期15

9、多功能天车的检修质量标准17

10、多功能天车的运转试验18

11、多功能天车常见故障及处理方法20

12、英格索兰、阿特拉斯(Atlas)两种空压机的构造、维护保养及

常见故障处理22

一、多功能天车的主要用途

多功能天车是我公司铝电解厂房的关键设备,它能完成下列工艺操作:

⑴电解槽边部加工作业(打壳);⑵阳极交换作业(换极);⑶为电解槽添加保温料

(加料);⑷抬母线作业;(5)出铝作业;(6)重物吊运作业;(7)完成安装和检修电解槽上部结构和下部槽壳(吊运槽上部和槽壳);⑻抓斗捞渣功能(进口车,9#.12#也有抓斗)。

二.设备型号及生产厂家:

设备名称

设备编号

设备型式

生产厂家

多功能天车

铝#1、#7

桥式12T+2X12.5T

T9.5m+3.5mJ

起重机厂

多功能天车

铝#4

桥式12T+2X12.5T

-19.5m+3.5m

冶金

机械厂

多功能天车

基#1、#8

桥式16T+2X12.5T

-25.5m+4・0m*

冶金

机械厂

简易多功能天车

桥式16T+2X8T+2m

矿山

机械厂

进口多功能天车

基#2、#3、#6、#7

桥式18T+2X12.5T

-25.5m+4.8m

德国NOELL公司

多功能天车

基#9、基#12

桥式20T+2X20T

-25.5m+6m

冶金

机械厂

三.多功能天车的一些主要技术参数:

多功能天车

大车运行

小车运行

跨度

m

19.5

运行速度

m/min

34.1/5

最大轮压

KN

410

最大轮压

KN

100

车轮直径

mm

0700

工作级别

M5

行走速度

m/min

75/50/7.5

车轮直径

mm

0350

电机功率

kw

2X1&5

电机功率

kw

5.5

打売系统

升降机构

打売机构

最高速度

m/min

9

单打力

KN

7.87

最低速度

m/min

1.25

连打力

KN・m2

0.25

行程

mm

2X2000

行程

mm

单打

400

连打

80

加料系统

提升机构

回转系统

提升速度

m/min

13

回转速度

r/min

2

提升高度

mm

3100

回转角度

任意

电机功率

kw

1.8

马达油压

Bar

50

料箱容积

3m

3.5

加料量

m/h

20-25

更换阳极扭拔机构

夹头

扭头

开口度

mm

152

规格

mm

44X44

提升力

KN

67.5

转速

r/min

75

升降速度

m/min

上升4.45/0.93

扭矩

N•m

正向250

反向400

下降3.05/0.64

行程

mm

2200

行程

mm

1500

司机室回转系统

主回转系统

族转速度

r/min

2.1

回转速度

r/min

2

回转角度

200

回转角度

任意

付小车(出铝小车)

起升机构

运行机构

起重疑

T

12

运行速度

m/min

31/5

起升速度

m/min

4.9

轮距

mm

2850

起升行程

mm

3840

电机功率

kw

5.5

电葫芦

空压机

起重量

T

2X12.5

型号

EP100

起升高度

m

12

风量

mVmin

10

升降速度

m/min

6/0.6

电机功率

kw

75

油压系统

电机功率

kw

7.5

2.2

油泵型号

A10VS

1PF2G

多功能天车(#4.8)

大车运行

主小车运行

跨度

m

19.5(铝)25.5(基

运行速度

m/min

5.8-32.6

运行速度

m/min

7-60

工作级别

M8

工作级别

M8

电机功率

kw

1.5

运行减速机

速比

42.33

KH107DV180

L4BMG/HFNS

运行减速机

i二34.23

FA87DV132

S4BMG/HF/V

电机功率

kw

2X22

打壳

系统

升降机构

打壳机构

最高速度

m/min

9升降气缸行程

mm

400

最低速度

m/min

1.5倾斜油缸行程

mm

160

升降行程

mm

3780倾斜油缸速度

m/min

1.5

加料

系统

提升机构

回转系统

提升速度

m/min

12

回转速度

r/min

4.76

提升高度

mm

3080

回转角度

±360

料箱容积

3m

3.5(铝)4.0(基)

更换阳极

扭拔机构

夹头

扭头

提升力

KN

67

最大扭矩

N•m

300

拔出速度

m/min

1.5

转速

r/min

75

慢/快降0.78/8

升降速度

m/min

升降速度

m/min

10

慢/快升1.5/8

升降行程

mm

2100

升降行程

mm

1550

司机室回转系统

主回转系统

旋转速度

r/min

2

回转速度

r/min

3.3

回转角度

200

回转角度

任意

减速机

S72DT90L4BMG/HFi二63

油马达

OMH-200-151H

出铝小车

运行机构

起升机构

工作级别

M6

工作级别

M6

运行速度

m/min

3-24(二档变频调速)

额定起重量

T

12(铝)16(基)

减速器

i=36.5

2

KA87DV132S4BMG/HF/V

S

升降速度

m/min

4.9

电机功率

kw

5.5

起升电机

kw

15YZR200L-8

电葫芦

空压机

额定起重量

T

2X12.5

型号

ML37-IV(铝)ML37-111(基)

起升高度

m

12

压力

MPa

0.75

升降速度

m/min

7

电机功率

kw

37

电机功率

kw

18X2(台)

风量

m/min

6.66

多功能天车(#9.12)

大车运行

主小车运行

跨度

m

25.5

运行速度

m/min

5-30

运行速度

m/min

6290

工作级别

M8

工作级别

电机功率

kw

5.5X2

运行减速机

速比

42.15

FH127GDV180L4B

M/HF/V

运行减速机

i=

45.28

FH87GDV100L4BMG

/HF/V

电机功率

kw

2X22

打壳系统

升降机构

打壳机构

最高速度

m/min

升降气缸行程

mm

400

最低速度

m/min

1.5

倾斜油缸行程

mm

160

升降行程

mm

4240

倾斜油缸速度

m/min

1.5

加料系统

提升机构

回转系统

提升速度

m/min

12.8(#9)

10/2.5(#12)

回转速度

r/min

2.17

提升高度

mm

3400

回转角度

±360

料箱容积

3m

4(#9)2(#12)

更换阳极

扭拔机

夹头

扭头

提升力

KN

80

最大扭矩

N•m

300

拔出速度

m/min

1.5/8

转速

r/min

升降速度

m/min

升降速度

m/min

10

升降行程

mm

2100

升降行程

mm

1550

司机室回转系统

主回转系统

旋转速度

r/min

回转速度

r/min

3.3

回转角度

回转角度

任意

减速机

油马达

OMH-200-151H

出铝小车

运行机构

起升机构

工作级别

M7

工作级别

M6

运行速度

m/min

5230(无级调速)

额定起重量T

20

i二52.4FH97GDV132S4BMG/HF/

减速器

升降速度m/min

4.9

9

VS

电机功率

kw

5.5

起升电机kw

22

电葫芦

空压机

额定起重量

T

型号

ML55-IV螺杆式

起升高度

m

压力

MPa

0.75

升降速度

m/min

电机功率

kw

55

电机功率

kw

风量

m7min

6.66

徳国NOELL天车

大车运行

小车运行

跨度

m

25.5

车轮直径

mm

0315

工作级别

M8

减速机

ADE500DD1.3-65-0/46.3

运行速度

m/min

2.5-90

主小车旋转角度

360±10

车轮直径

mm

0630

旋转减速机

WFV70QD

减速机

AUK90DD

工作级别

M8

出铝小车

运行机构

提升机构

车轮直径

mm

0315

起重量

T

18

水平轮直径

mm

0200

制动器型号

TE250/30/5

减速机

ADE50DD

钢丝绳

026

打壳机构

更换阳极机构

电磁阀

MNIH-2-%-MS

电磁阀适

用压力

bar

0.5-10

扳手油

马达

TG0335MW460AAAH

耐压胶管

mm

DN15、DN20

抓斗机构

开合气缸

DNG-250-360-PPV-A

适用压力

bar

10

电磁阀

MOFH-3-%

适用压力

bar

2-8

单向阀

H-%B

适用压力

bar

0.4-12

固定电葫芦

空压机

额定起重量

T

2X12.5

型号

GA37-lObar157psi

工作级别

M4

风量

mJ/min

10

提升速度

m/min

6-8

电机功率

kw

37

提升行程

m

12

风压

bar

10

钢丝绳

mm

014

铝#5简易多功能天车

大车运行

小车运行

跨度

m

19.5

运行速度

m/min

31/5

运行速度

m/min

75/50/7.5(三档)

工作级别

M5

工作级别

M6

打壳机构

液压站

升降油缸行程

mm

3950

额定压力

MPa

10

摆动油缸行程

mm

250

额定流量

L/min

48

速度

m/min

1.25-9

电机功率

kw

7.5

主钩

付钩(固定葫芦)

起重量

T

16

起重量

T

2X8

起升速度

m/min

13

起升速度

m/min

6.7/0.8

起升高度

m

9

起升高度

m

12

加料系统

主旋转机构

料箱容量

3m

2

机构转速

r/min

2

起升高度

m

3.2

旋转角度

270

加料族转速度

r/min

2

电机功率

kw

1.66

e

明:

大车行运驼动电机;

说k3、6、

9、

5、

2s大车行走減速机;

打壳机构;

11、付小车行走驱动电机;

13*匿1疋电葫广吊椅;

8、

10s

12s电葫芦升降电机;

14*桥架。

四、多功能天车的构造及主要部件功能介绍

1、多功能天车的基本构造

电解多功能机组都是由桥架、大车运行机构、主小车(工具小车)、付小车(出铝小车)、固定电葫芦、电气控制系统、空压机及气路控制系统、液压站及油路控制系统几部分组成。

(如下图)

(1)桥架:

桥架采用桥式起重机的结构形式,由偏轨箱形主梁、箱形端梁、走台及栏杆等组成。

主梁上铺有供主小车行驶用的两根用QU80改制的轨道和一根供出铝小车行驶用的方钢轨道。

主梁与端梁用高强度螺栓连接,主梁与端梁间置有斜梯,主梁与主梁之间置有平台。

两根主梁上一根挂有出铝小车,另一个设置有走台,走台上布有空压机、电气控制柜、电动葫芦以及主小车导电架等,出铝小车行走的主梁上有出铝小车导电架等。

⑵大车运行机构:

大车运行机构包括大车轮以及与车轮配套的轴承室、齿轮箱(减速机)、大车电机(带制动器)等组成。

大车采用1/2驱动,采用轴装式圆弧面蜗轮蜗杆减速器,并设有悬吊式缓冲装置。

⑶主小车:

主小车是电解多功能机组的核心,它装有液压站,还包括所有工作机构一一打壳系统、加料系统、更换阳极系统、抓斗系统(NOELL天车)、驾驶室、主回转机构以及主小车运行机构都装在主小车上。

(4)付小车:

也叫出铝小车,是出铝及吊运重物的专用机构。

它偏挂在主梁上用电动机驱动,沿主梁的轨道运行,可旋转的防磁吊钩安装在活动框架上,并用电子称对铝水称重。

活动框架以导轮形式在固定导向架上运行,用卷扬系统驱动活动框架升降。

(5)固定电葫芦(2X12.5t):

固定电葫芦是吊运阳极母线提升装置的主要设备,它由两台2X12.5t固定电葫芦组成,葫芦框架固定在其中一根大梁上,是电解车间抬阳极母线及吊运槽上部结构的主要

工具。

2、多功能各主要工作构件的介绍

⑴打壳系统:

多功能天车采用气动式打壳,压缩空气由设在桥架走台上的回转式空压机供给,经压缩空气软管送到主小车上,再经过回转接头送到气动打击头,打壳系统包括打壳升降系统、打击头及升降气缸。

打壳升降系统的升降由油缸控制,行程2X2000mm,该装置有三节导杆组成,三节导杆采用套装的方式,前一节在后一节的部利用滑板保证其竖向运动,直立式打击头中安装有摆动气缸、油缸等,它直接与前面所述的打売升降系统相连,构成直立式打壳系统。

打击头的摆动由油缸控制,其升降由摆动气缸控制。

进口NOELL天车的打壳升降由液压油缸控制,打壳立柱方钢沿导向滑道运动,运行平稳,安装方便,打壳和摆动采用连杆机构,由摆动油缸控制,能打到阳极中缝,能达到理想的角度。

⑵加料系统:

料仓的底部设有气缸控制开闭、封闭性能很好的开闭机构,加料管由两级套简组成。

加料时,先由卷扬起升机构降下第一级与第二级套简,然后料仓底部的开闭机构在气缸的作用下打开,物料进入下部的下料弯管,覆盖在所需的槽位置,下料弯管可自由症转,其动作由安装在附近位置上的液压马达通过齿轮与齿盘啮合来控制,停止加料时,气缸反向作用,开闭机构的宿板回到原来位置,封住料仓出口,两级料仓通过加料系统的起升机构回复原位。

(3)更换阳极扭拔机构:

扭拔机构包括阳极拔出机构、扭转机构以及拔出各扭转机构所用的液压系统。

整个扭拔机构装在一个具有万向较轴的方形框架中间悬吊着,允许任意方向的摆角

大约7。

,通过调整两个予回应力的悬吊组合弹簧可使扭拔机构保持在垂直位置的状态。

⑷抓斗机构:

进口多功能天车上装有抓斗机构,它主要是在阳极更换作业中用来打捞电解质大块,它由抓斗升降机构和抓斗开合机构组成。

抓斗升降机构由三节立柱形方钢组成,三节方钢采用套装的方式,前一节在后一节的部利用铜滑块保证其竖向运动。

抓斗立柱升降由承重链条和油缸控制,抓斗的开合及清渣由气缸控制。

五、多功能天车的润滑

润滑的主要作用是控制磨擦、减小磨损、降低设备温度、防止机件锈蚀、形成密封等,这些作用彼此依存,相互影响。

假如不能有效的控制磨擦,就不能达到减少磨损的目的,就会产生大量的磨擦热,而引起机件高温,从而破坏了磨擦面的润滑和润滑材料。

凡是有轴、孔配合的部位和有相对运动磨擦面的机构部位都要进行定期润滑。

由于工作条件的不同,其润滑点的要求亦不一样。

对于不同部位的润滑点,要按其说明书的规定进行周期保养和定期检查,并使用合格的油脂对其进行润滑,才能使机器正常运转,克服早期磨损。

如果使用不合格的代用品,会导致机构设备事故,直至损坏设备机件,影响安全生产。

润滑在起重设备的维护保养中起着很重要的作用,而润滑林料的选择和使用,又直接彫响着润滑效果。

润滑的方法分为分散润滑和集中润滑两种。

多功能天车上一般采用分散润滑的方法。

分散润滑有许多优点,其方法简单,润滑可靠,成本低,操作方便,所使用的油枪、油壶等购置方便,因油嘴、油枪是国际通用标准,规格相同,可能互换。

其缺点是润滑分散,添加润滑脂时,占用时间较长。

下面附多功能、多功能及进口多功能天车润滑对照表:

及多功能天车润滑对照表

部件名称

零件名称

润滑剂型号

润滑

方式

加油周期

主小车主动车

轮组I

轴承

#3钙基润滑脂

油杯

6个月1次

主小车主动车

#3钙基润滑脂

油杯

6个月1次

轮组II

主小车被动车

轮组

#3钙基润滑脂

油杯

6个月1次

主小车水平轮

组(两组)

单列向心球轴承

#3钙基润滑脂

油杯

6个月1次

双列向心球面滚子轴承

#3钙基润滑脂

油杯

6个月1次

主小车回转装

迷宫密封

90号机构油

油浴

6个月1次

回转支承

SYB1103-625齿轮

油浴

2个月1次

更换阳极扭拔

机构

关节轴承

#3钙基润滑脂

油杯

1个月1次

(阳极卡具)拧

头气缸

向心球轴承

#3钙基润滑脂

油杯

1个月1次

轴承

#3钙基润滑脂

油杯

1个月1次

(阳极卡具)拧

头装置

单列向心球轴承

#1钙-钠基润滑脂

油浴

1个月1次

轴承

利用自身磨擦润滑

自润滑

(阳极卡具)导

轮装置

关节轴承

#3钙基润滑脂

油杯

1个月1次

打壳系统

关节轴承

#3钙基润滑脂

油杯

1个月1次

打売升降系统

滑块

#3钙基润滑脂

油杯

每星期1次

(打壳平衡弹

簧)较座装配

球较

#3钙基润滑脂

油杯

1个月1次

大车被动车轮

轴承

#3钙基润滑脂

油杯

6个月1次

大车主动车轮

轴承

#3钙基润滑脂

油杯

6个月1次

大车水平轮组

单列圆锥滚子轴承

#3钙基润滑脂

油杯

6个月1次

直立式打击头

滚轴

#4高温润滑脂

油杯

1个月1次

联轴器

#3钙基润滑脂

注满

3个月1次

钢丝绳

钢丝绳表面脂

涂抹或浸泡

3个月1次

减速器

廿46齿轮油

加注至规定位置

6个月1次

卷圈齿盘

#2锂基润滑脂

涂抹加满

大修时

电动机

#2锂基润滑脂

涂抹加满

大修时

NKMNOELL天车润滑对照表

部件名称

润滑剂型号

润滑方式

加油周期

换油周期

天车轮轴承

壳牌EPLF2润滑

油杯加注

6个月1次

主旋转轴承

导向轮轴承

壳牌EPLF2润滑

油杯加注

6个月1次

滚筒轴承

耐磨白油

均匀涂抹

6个月1次

钩头旋转轴承

壳牌EPLF2润滑

均匀涂抹

6个月1次

关节轴承

关节轴销

壳牌EPLF2润滑

油杯加注

1个月1次

减速机齿轮及轴

进口齿轮油

飞溅润滑按标

准加注

6个月1次

第1次500小

时,每年1次

打壳机

油雾器专用油

油雾

每月检查

6.多功能天车的绝缘

电解天车的绝缘是非常重要的。

设置机构绝缘点,其一可防止高压直流电压通过天车对地短路(打壳、阳极或吊钩一小车一大车一厂房一);其二可防止天车交流电漏电(电气设备本身绝缘破坏)时与直流电混电。

这两种情况均能导致人身和设备事故。

因此,电解天车按电解车间安全操作规程的规定,吊钩和工具(包括打壳、阳极机构、加料、抓斗)对大车的绝缘总电阻不小于2MQO

1、电解天车使用的绝缘材料为3240环氧酚醛层压玻璃布板、管或棒,它具有较高的机构性能和介电性能。

加工后的篆件,要求表面平整光滑并除油污,干燥后表面涂刷两道绝缘漆。

烘干后存放于干燥处,以防受潮。

2、各机构的绝缘结点的设置:

⑴打击头对大梁:

打击头一主小车架一大梁;

(2)阳极夹头对大梁:

阳极夹头一主小车架一大梁;

(3)阳极扳手拧头对大梁:

阳极扳手拧头一主小车架一大梁;

⑷加料机构对大梁:

料管一主小车架一大梁;

(5)驾驶室对大梁:

驾驶室-*主小车架一大梁;

(6)出铝钩对大梁:

吊钩一垂直导向框架一大梁;

(7)2X12.5t吊钩对大梁:

12.5吨吊钩一卷简一大梁。

3、进口多功能天车绝缘结点的设置:

⑴阳极扳手一主小车;

⑵阳极夹具一主小车;

⑶打击头一主小车;

⑷抓斗一主小车;

⑸料箱一主小车;

(6)驾驶室一主小车;

(7)驾驶室空调一主小车;

⑻登车平台一主小车;

(9)18t钩一钢丝绳一付小车;

(10)1号12.5t葫芦吊钩一钢丝绳一大梁;

(11)2号12.5t葫芦吊钩一钢丝绳一大梁;

d»18t升降框架一付小车。

七、多功能天车各部位主要技术数据

K各部位主要技术数据:

多功能

名称

型号

技术数据

安装部位

减速机

J609

i=42.51

多功能大车行走

减速机

ZSC-600-III-2

i二46.7

多功能主付小车行走

减速机

PJ250-I-92(055)

i=40.17

多功能料管提升机构

减速机

PJ500-III-7CA左

i=31.5

多功能主钩升降

制动器

YWZ4-160/18-12.5

多功能主付小车行走

制动器

YWZ4-100/10

多功能料管升降机构

制动器

YWZ4-250/30-8

多功能主钩升降

推动器

MYT4-18/2.5

多功能主付小车行走

推动器

MYT4-10/2.5

多功能料管升降

推动器

MYT4-30/4

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