届高三地理百所名校好题速递专题11交通第05期含答案.docx
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届高三地理百所名校好题速递专题11交通第05期含答案
（江西省高安中学等九校2019届高三下学期联考）近年来我国高铁发展迅速。
如2019年12月26日贵广高铁通车，贵广高铁是设计时速300km/h的高速铁路，自贵阳北站起，经黔南州、黔东南州、广西柳州等站到广州南站。
据此完成下列问题。
7．建设贵广高铁，面临的最主要问题是（）
A．地形平坦，要占用的耕地多B．山区地形艰险，喀斯特地貌广布
C．沿途人口众多，拆迁补偿费用高D．高铁速度太快，安全隐患较多
8．高铁有专用道路和站台，为保障安全，线路上非站台地区常常是封闭的。
受高铁的影响未来的城市形态最有可能发展成（）
【答案】7．B8．A
【考点定位】本题旨在考查交通线路布局对城市形态的影响（湖南省长沙市明德中学2019届高三第八次月考）下图为美国阿拉斯加地区简图。
图中南北方向连接油田的线是阿拉斯加输油管道，这是世界上第一条深入北极圈的输油管道。
有近一半的输油管道架空修建并采用泡沫塑料保温，有比较完善的抗地震措施，在平坦地带也采用“之”字形铺设。
读图回答下列问题。
3．阿拉斯加输油管道在平坦地带采用“之”字形铺设的原因是（）
A．为管道可能发生的纵向移动和横向移动预留空间B．增加管道与地面的接触面积，减轻管线附近单位面积地面的承受压力C．增加管线长度，减缓输油速度，防止管道爆裂D．为了避开沼泽和沟谷等地形复杂之处4．下列有关阿拉斯加及其附近地区的说法正确的是：
（）
A．从历史角度看，人口自然增长是其人口增长的主要方式B．阿拉斯加的主要农业生产以畜牧业为主
C．丰富的矿产资源是影响阿拉斯加环境人口容量的主要因素D．阿拉斯加对外联系主要依靠海运和空运
【答案】3.A4.D
候是影响阿拉斯加环境人口容量的主要因素，C错。
阿拉斯加是美国的海外州，离其他地区远，对外联系主要依靠海运和空运，D对；
考点：
本题考查气候、人口与经济。
【考点定位】影响管道建设的因素，区域特征的分析。
【名师点睛】油气管线的区位条件：
自然：
地质稳定,少地震等自然灾害区.管道铺设注意生态保护,减少荒漠化.管道可经过多个气（油）源区,补充气（油）源稳定气压.
社会：
可经过一些大型城市,以增加经济收入.有边防保障.
（湖南省长沙市明德中学2019届高三第八次月考）错那湖，面积约300平方公里，是青藏铁路沿线最著名的景点之一。
在湖畔、谷地，随时都会有野生动物出没。
错那湖是一个“神湖，每到藏历龙年，成千上万的信徒就会四面八方拥来错那湖朝拜。
读图，完成下列问题。
5.
青藏铁路是全球海拔最高和最长的高原铁路，大部分线路处于高海拔地区和“无人区”建设青藏铁路的首要目的是（）
6.下列关于错那湖及其附近地区的地理特征说法，正确的是（）
①湖泊为淡水湖②湖泊水面夏季较大，冬季较小③气温年较差很大④太阳能资源丰富
A．①②③B．①②④C．②③④D．①③④
【答案】5.B6.B
【考点定位】该题考查铁路铁路修建意义及区域地理特征。
【方法总结】铁路建设意义及建设的限制性因素
经济意义：
农业资源开发；工商业发展；区域经济联系；完善我国交通网络，促进经济发展。
政治意义：
解决贫困；民族团结；社会稳定；
战略意义：
外向型经济；国防限制性因素：
自然：
海陆位置，地形，地质，水文（河湖海），干旱，冻土。
社会：
资金，科技，经济基础，城市分布，资源状况。
（四川省成都七中2019届高三二诊模拟考试）2019年3月20日发生了短暂的日全食，某摄影师在斯瓦尔巴群岛朗伊尔城（78°N）机场拍摄了日全食照片。
读下图，完成下列各题。
7.此次日全食发生在斯瓦尔巴群岛朗伊尔城正午时刻，此时太阳
A.位于该摄影师的头顶B.位于正南方的地平线以上
C.位于正北方的地平线以上D.刚刚从地平线上升起
8.摄影师发现岛上的传统房屋都建在木桩上，最主要的原因是
A.减少占用耕地B.保护野生动物
C.通风防潮D.减轻冻土融化危害
9.朗伊尔城与外界联系方式中，在不同季节均可运营的交通运输方式是
A.汽车运输B.海洋运输C.电动雪橇车D.航空运输
【答案】7.B8.D9.D
9.结合该地的自然环境特征可知，汽车和电动雪橇车分别是岛内非积雪季节和积雪季节主要的交通方式；由于该地位于极圈以内，冬半年海洋结冰期较长，海洋运输受到较大影响，通航的时间较短，不是全年正常运营的交通方式；航空运输受各种条件的限制较小，积雪季节可用机械方式及醋酸钾等有机初雪剂清除飞机跑道积雪，能够保证全年正常运营与外界联系，同时直升飞机不受积雪影响。
选D项
【考点定位】地理环境对交通的影响，太阳方位的日变化，自然环境对房屋建设的影响【知识拓展】地理环境因素对公路交通运输影响的分析：
运输地理环境不仅决定着运输活动地域的不同和范围的大小，同时决定着不同地域、不同范围的天然条件对其运输产生不同的影响。
一、山丘丛林对运输的影响。
山地地区一般地表起伏较大，道路稀少，较多杂草、灌木丛或山林，河溪交错，气温高，雨雾多，湿度大，气候变化快。
山地地形对运输的限制作用较大。
一是道路网密度小，道路等级低，运输车辆只能沿仅有的道路行驶;且坡道、弯道多，弯急坡陡路窄，转弯半径小，影响运输车辆运行速度;道路一旦毁坏，抢修难度大，车辆不便绕行，
易导致交通中断。
二是山区桥梁、隧道、涵洞和隘口多，通行能力低。
三是山区的山地或丘陵地分布广，有的地形割裂断绝，有的山林地森林等植被茂密，有的丘陵地沟壑纵横。
所有这些环境要素使运输指挥、观察、协同和通信联络不便，极易造成运输指挥中断。
二、城市居民地对运输的影响。
城市居民地人工建筑物密集、高大，排列有序，街道纵横交错，有的城市还建有地下通道;市区与外界交通联系方便，地面道路多呈幅射状向四面延伸，并有两种以上交通方式相衔接。
城市地形对运输的有利条件是运输基础设施完善，车辆行驶安全系数高;运输线路呈网状结构，回旋余地大，不易中断。
但市区内的运输活动，会受到坍塌的建筑物的阻碍。
三、水网稻田对运输的影响。
水网稻田地势平坦开阔，地表江河、沟渠、湖塘密集，水量充沛;稻田连片，终年积水，淤泥较深。
水网稻田地区人口稠密，经济较为发达，公路质量较高，可晴雨通车。
水网稻田地乡村道路密度高，但路面狭窄，路基松软，转弯半径小，不利于车辆通行。
四、戈壁沙漠地对运输的影响。
我国戈壁沙漠地主要分布在西北地区。
戈壁沙漠地地势比较开阔，地表略有起伏变化，其中沙漠地遍布高达数十米的沙丘。
戈壁沙漠地的通视情况良好，但缺少明显方位物;人烟稀少，气候极度干燥、少雨，水源贫乏，多风暴，自然环境恶劣。
在布满流动和半流动沙丘的沙漠地上，普通轮式车辆无法通行，对车辆机动性要求高，且风沙对车辆发动机磨损大，影响车辆寿命。
戈壁地地表较坚实，不易陷车，但遍布乱石，影响车辆通行。
交通运输活动除了受以上地形因素的影响外，还会受到气象、社会经济环境及交通网络环境等因素的影响。
（江西省新余市第一中学2019届高三模拟考试）运输里程是交通网中某种运输方式线路总长度，下图是1979-2019年我国各种运输方式里程变化统计图，读图回答下列各题。
8．图中运输里程变化叙述正确的是
A．图示年间，四种交通运输里程均有提高B．公路运输里程提高幅度最大
C．2000年以来，民航运输里程增长率最高D．2001年起，民航运输里程超过铁路运输
里程
9.公路里程比是指公路实际长度与起迄点间线段长度的比值。
华北地区平原国道的里程比高于东北平原，主要是因为华北平原
A．河网密度小B．聚落密度大C．农业规模小D．工业规模大
【答案】8.C9.B
【考点定位】交通运输方式的比较和交通线路的分布。
（北京市十一学校2019届高三12月月考）2019年12月26日，兰新高速铁路（又称兰新客运专线）全线通车，将兰州至乌鲁木齐的行程缩短至不到12小时。
读下图，回答下列问题。
15.高速铁路与普通铁路相比
A.周转快，投资小，舒适度提高B.速度快，运费低，安全性较差
C.运费低，运量大，灵活性降低D.速度快，效率高，技术要求高
16.兰新高速铁路建设遇到的最主要障碍是
A.高寒缺氧，冻土广布B.戈壁广布，风沙严重
C.资金匮乏，技术落后D.地形崎岖，地震多发
17.兰新高速铁路建设后
①实现了甘藏新三省区的铁路贯通②减轻了兰新线铁路的货运压力
③实现了西宁和兰州的“同城效应”④促进了新丝绸之路的经济建设
A.①②⑧B.①②④C.①③④D.②③④
【答案】15.D16.B17.D
【考点定位】交通线路建设的条件、意义高速铁路与普通铁路的差异【名师点睛】铁路建设的区位因素，主要从社会、经济、自然、科技四个方面入手。
1.社会因素：
主要从人口和民族这一方面来答。
对于西部地区的交通线来说，主要指途经地区少数民族和贫困人口多，有利于加强民族团结，脱贫扶贫；而对于东部来说，主要指沿途地区经济发达、人口稠密，可以减轻南北客运压力。
2.经济因素：
沿线资源（矿产、经济、旅游等）丰富，可以将资源优势转化为经济优势，拉动相关产业发展，促进经济发展。
3.自然因素：
西部一般自然条件不好（地势起伏大、地质灾害多发、环境恶劣）；而东部一般是地势平坦，起伏小。
4.科技因素：
先进的科技是保证。
（湖南省长沙市第一中学2019届高三上学期第六次月考）道路密度指的是在一定区域内，道路网的总里程与该区域面积的比值。
平均车行速度是指某地区各种汽车的平均行车速度。
下图中左图示意某特大城市道路密度等值线，右图示意其平均车行速度等值线。
读图完成下列各题。
22．甲地的值可能为
A．4.6B.5C.3.1D．3.8
23．甲地不可能出现的地理事物是
A.十字路口B.绿地C.卫星城D．商业区【答案】22.A23.B
【考点定位】城市交通，等值线的综合判读与应用。
【名师点睛】该题以某特大城市道路密度和平均车行速度等值线图为背景材料，要求学生熟练掌握特殊等值线的判读和提高大城市中心区行车速度的有效方法。
（湖南省长沙市第一中学2019届高三上学期第六次月考）我国长三角地区城际高铁多段地基采用水泥将煤灰碎石（CFG）桩施工技术。
下图为铁路CF桩复台地基示意图。
读图完成下列各题。
18.
长三角地区城际高铁多采用CFG桩复合地基的主要目的是
．降低洪水泛滥危害
C.减少大量稻田占用
19.
长三角地区城际高铁的建成通车带来的有利影响是
【答案】18.B19.D
【考点定位】城际高铁的路基特点，区域高铁通车带来的影响。
【知识拓展】高铁对城市化的影响：
一．对区域经济发展有推动作用。
将拉近大城市之间的距离，沿途城镇吸引力也大增。
且在促进大城市与中小城市协同发展方面具有重要作用。
从单条线路对沿线经济的拉动来看，高铁的建设有利于加快沿线城市城镇化进程，优化沿线各地的资源配置，带动沿线城市产业发展。
从多条线路构建的高铁网络对区域经济的拉动来看，高铁的建设有利于建立跨区域的城市圈，改变人口和资源向大城市过度集中的局面，推动区域和城乡协调发展。
二．对城市土地利用的影响：
交通设施的建设使得两地间或区域的机动性提高，人们愿意在交通设施附近或沿线购买房屋、建立公司或厂房，从而拉动土地利用的发展
高铁开通后，便捷的交通会加速沿线的购房资金向二、三线城市流动，二、三线城市房价短期内有大幅上升的可能。
交通线路建设的土地价值外溢效应不仅增加了政府税收，提升了企业商家营业额，而且让房地产商获取了周边地价、房价上升的收益，也使居民享受到了出行费用降低、出行时间短与安全性提高等便利和物业价值提升的隐含利益。
三、对人口发展的影响：
高铁将推动区域人口向高铁沿线城市的聚集。
沿线城市区域之间的人口重组，使得人口重心向城市中更具有比较优势的城市聚集。
四，对城市发展的影响：
（1）城市建成区扩张形态看，随着城市主要交通方式的运量越大，所形成的城市内聚力就越强，城市常常呈紧凑的形态。
高铁建设缩小了城市间距，促使城市有可能向着“主轴—网络状”城市空间形态模式发展。
（2）高铁交通的建设为人们提供了快速出入市中心的交通手段，从而使居住、工业用地能在地域上分开，使居住用地从市中心区疏散出去。
这导致商业和公共设施用地更容易向交通沿线影响区域范围内高度集聚。
交通沿线影响区内的商业和公共设施用地需求量增加，其土地使用性质将按照交通经济规律进行重新分布，进行土地资源的优化配置。
（3）土地价值随着交通的可达性提高而提高，靠近高铁交通节点的土地价值一般会比周围高。
按国际大城市的经验判断，高铁开通后，便捷的交通会加速沿线的购房资金向二、三线城市流动，二、三线城市房价短期内有大幅上升的可能。
交通线路建设的土地价值外溢效应不仅增加了政府税收，提升了企业商家营业额，而且让房地产商获取了周边地价、房价上升的收益，也使居民享受到了出行费用降低、出行时间缩短与安全性提高等便利和物业价值提升的隐含利益。
（4）修建高铁可以提高企业经济效益和社会效益，减少土地使用面积节约能源与减少环境污染、保证交通安全等，修建高铁能够促进沿线地区及“城市圈”经济发展、加快产业结构的调整等。
有效的高铁建设与土地控制规划，可以引导城市空间的合理布局，促进城市形态与土地使用的合理调整，利用好城市的土地资源，使城市经济、社会、环境取得的协调发展。
贵州省遵义航天高级中学2019届高三第七次模拟考试）2019年11月16日整，兰新高新乌鲁木齐到哈密段正式开通运行，新疆上此迈入高铁时代，结合新疆“四纵四横”铁路骨
架示意图（预计2020年全面完工）及所学知识，回答下列问题。
10、造成新疆南北铁路分布密度差异的主要原因是
11、为提高该地区的环境人口容量，下列措施中最为可行的是
【答案】9.C10.D11.B
【考点定位】影响交通线路密度的因素提高环境人口容量的措施中国分区地理。
36.（黑龙江省大庆市铁人中学2019届高三3月第二次模拟）（36分）阅读图文资料，完成下列要求。
下图示意某国南部沿海部分地区。
该地区河流含沙量大，沿海水浅。
18世纪，随着大规
模的土地开发，该地区交通运输需求大增，于是开凿了几乎与海岸平行的沿海运河。
M河自北
向南纵贯该国中部，是该国重要的航道，H港为该国南部沿海最大港口。
1）分析图示地区沿海运河开凿前的水运条件。
（12分）
2）分析沿海运河开凿工程量较小的原因。
（6分）
3）简述沿海运河航道航运优势。
（6分）
4）说明H港发展成为该国南部沿海最大港口的地理条件。
（12分）
答案】
1）该地区河流大致自北向南入海，陆上缺少东西向（横向）水运通道。
（6分）沿海多沼泽，海域水浅，泥沙多，风浪大，不利于航行，不适于建港。
（2）沿岸地区为河流冲积平原，低平，多沼泽（湿地、海湾）。
（6分）
（3）运河与海湾及多条河流相通，水位相对稳定；避免海浪和海风影响。
（4）（该国南部沿海少港口）H港依托沿海运河，成为南部沿海地区的贸易港口；（4分）M河流域广阔，腹地广，河道航运繁忙；（4分）H港位于M河河口附近，是M河、南部沿海运河航运和海运的枢纽。
（4分）
【考点定位】区域自然环境特征，运河开凿的条件，发展航运的优势，港口形成和发展的条件。
【名师点睛】根据图示信息，分析开凿沿海运河前的水运条件，要从水域深度、泥沙沉积、风浪大小分析。
工程建设的难度与地形相关，平原地区难度较小。
运河开凿可以充分利用湿地环境。
港口发展的条件，要从水域、陆地、腹地等方面分析。
37.（河北省沧州市第一中学2019届高三3月能力测试）（24分）阅读图文资料，回答下列问题。
安哥拉经济以农业与矿产为主，连年战乱使基础设施遭到严重毁坏，由中国承建的横贯安哥拉全境的本格拉铁路重建工程已于2019年2月14日正式通车，这是中国在海外修建的最长铁路。
该铁路全长1344公里，西起洛比托,终点位于与刚果（金）接壤的边境重镇卢奥，未来将与安赞、坦赞铁路及周边国家铁路网接轨，实现南部非洲铁路的互联互通，形成大西洋与印度洋之间的国际铁路大通道，并与中国倡导的“一带一路”连为一体。
图7为“安哥拉地形、水系、矿产、交通、城市分布图”。
（1）分析在安哥拉铁路运输相对于内河航运的优势。
（9分）
（2）分析本格拉铁路的建设对安哥拉经济发展的影响。
（9分）
（3）本格拉铁路沿线发展经济的同时应该如何保护好环境?
请你提出合理建议。
（6分）【答案】
（1）安哥拉的铁路直接连接矿产地和沿海工业、港口城市，便于资源开采、加工和出口；河流大多落差大，径流量季节变化大，内河航运条件差；（因此铁路运输比河运在运输方向和运输距离上具有优势。
）铁路运输比水运速度快，受季节变化影响小，连续性好。
（2）本格拉铁路连接沿海和内陆地区，有利于资源的开发；加强区域间的联系，促进经济发展；有利于产业结构的优化，增加就业；有利于改善投资环境，便于引进外资，带动商业、旅游业等的发展。
（3）制订法律法规，保护自然资源和自然环境；以保护为主，禁止各种开发活动；合理控制矿产资源开采规模，有计划地存放表土和矿渣；森林资源要采伐和抚育更新相结合，草场资源要规定合理载畜量；矿产品加工业引进先进技术，提高资源利用率，实现废弃物达标排放。
发展节水、生态、高效农业，减少化肥农药使用量；控制旅游业发展规模。
及时回填和恢复地表植被；森林资源要采伐和抚育更新相结合，草场资源要规定合理载畜量，以保护地表
【考点定位】本题旨在考查主要交通运输方式的选择，考查考查交通线路布局对地理环境的影响
【知识拓展】影响铁路、公路建设的区位因素1、影响铁路的建设的区位因素：
由于科学技术的发展，经济、社会因素的影响已经超出自然因素成为决定性因素。
以京九铁路为例（合理布局交通网，促进沿线经济的发展，维持香港的长期稳定和繁荣，先进的科学技术是保证）
2、影响公路的建设的区位因素：
修筑公路，要充分利用有利的自然条件，避开那些地形、地质、水文条件复杂的地段。
尽量少占农田耕地，处理好与农田水利设施的关系和与城镇发展的关系。
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