XX市东区建设道路二期工程施工组织设计方案.docx
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XX市东区建设道路二期工程施工组织设计方案
施工组织设计目录
一、工程概况
1、工程简介
2、工程地质及气象水文
3、建设标准
4、工程特点及施工条件
5、主要技术经济指标
6、主要工程量
二、施工部署
三、施工进度计划
1、工程进度计划
2、工期保证措施
四、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法
五、主要工程项目的施工方案、施工方法
1、路面基层施工
2、路面面层施工
六、各分项工程的施工顺序
七、确保工程质量和工期的措施
1、质量目标及保证措施
2、工期保证措施
八、重点和难点工程的施工方案、方法及其措施
1、新旧路接茬施工
2、如何消除纵向施工缝
3、井室周围处理及沿线管线保护
九、冬季和雨季的施工安排
一十、质量、安全保证体系
十一、其他应说明的事项
1、降低造价的主要措施
2、承揽本工程的有利条件及优势说明
第一章、工程概况
（一）工程简介
XX市东区建设道路二期工程位于YY省XX市历下区和历城区（高新区），该区地处山丘陵区，南高北低。
区内拟建工业南路、旅游路、9＃路。
工程工期：
本合同段合同工期自2004年3月31日开工，至2004年10月31日竣工（其中工业南路2004年8月31日竣工），总工期210天。
本标段工程包括9＃路工程，全长1915.510米。
横断面为绿化带宽度18.5米+23米机动车道+18.5米绿化带,路基全宽60米,道路横坡为1.5%。
路面车行道结构为（自上而下）：
3cm细粒式改性沥青砼AC－13Ⅰ，4cm中粒式沥青砼AC-16Ⅰ，5cm中粒式沥青砼AC-20Ⅰ，16cm水泥稳定碎石，36cm二灰碎石（每层厚18cm）总厚度64cm㎝。
本标段工业南路工程为旧路改造工程,西起二环东路,东与东区12号路交汇,全长9750米，沿线16条主次干道与之相交，跨越5处现状桥涵一处铁路平交道口。
道路最大纵坡1.54%，最小道路纵坡0.3%。
远期规划红线宽90米，其中车行道31米，两侧分别为花坛、辅道、人行道、绿化带。
车行道路拱横坡采用双面坡，坡度为1.5%，路拱形式为直线接圆曲线行路拱。
道路面层为细粒式沥青混凝土3cm，中粒式沥青混凝土4cm，粗粒式沥青混凝土5cm，新建部分采用16cm水泥稳定碎石和18cm二灰碎石、18cm二灰土。
补强一层部分第四层为水泥稳定碎石，补强二层部分第四层为16cm水泥稳定碎石，第五层为二灰碎石。
旅游路工程为新建工程,道路结构为（自上而下）3cm细粒式改性沥青混凝土,4cm中粒式沥青混凝土,5cm粗粒式沥青混凝土,16cm水泥稳定碎石,其中填方段干燥土段道路底基层为18cm二灰碎石+15cm二灰稳定土,填方段中湿土段道路底基层为18cm二灰碎石+20cm级配碎石,挖方基岩段道路底基层为20cm级配碎石.
（二）工程地质及气象水文
1、气象水文
工程路线所经地区属温带季风型大陆气候，春季温和干燥，夏季炎热多雨，秋季天高气爽。
冬季寒冷干旱。
全年平均气温14.3℃，极端最高气温42.5℃，极端最低气温-17.9℃，最热月在七月。
本地区的主导风向为西南风和南风，风频均在12%以上，这主要是受季风的影响。
全年降水量在669.30mm之间，一般集中在6~8月份，这四个月平均占全年降水量的65%，历年最大降水量为1283.46mm，历年最小降水量为320.7mm。
（三）建设标准
该工程为道路工程，执行国家、省市现行的市政建设工程施工及验收规范、施工技术标准，建设工程施工施工操作规程、“建设工程质量管理条例”、“工程建设强制性标准”、“工程建设标准强制性条文”、“市政工程质量技术规定”
《现行市政工程规范大全书》（中国建筑工业出版社2003年出版）。
市政桥梁工程施工及验收规程、公路桥涵施工技术规范标准。
（四）工程特点及施工条件
1、该工程新建道路和旧路拓宽工程，部分路段有临时便道，现场无水、电源，施工用水需用水车，部分路段施工用电考虑发电机。
2、本段工程分三个施工段同时施工，同时每个施工段设1～2个施工班组，施工中各班组互相穿插，互不影响。
3、本工程中路面底基层施工将是控制工期的关键，施工时必须先行施工，这将对整个的工程起到至关重要的作用。
4、本工程工期短，仅有108天的施工时间，因此合理组织、科学安排、及时调度将是本工程按期竣工的首要保证。
（五）主要技术经济指标
1、工期：
按业主统一部署，本工程合同工期自2004年7月15日开工，至2004年10月31日竣工，（其中工业南路2004年8月31日竣工）总工期100天（提前8天竣工）。
2、质量目标：
优良级工程。
3、安全：
零伤亡。
（六）主要工程量
主要工程量见下表。
主要工程数量一览表
序号
工程量名称
单位
数量
1
细粒式（改性）沥青混凝土3cm
万M2
56
2
中粒式沥青混凝土4cm
万M2
56
3
粗粒式沥青混凝土5cm
万M2
56
4
水泥稳定碎石16cm
万M2
46.8
5
水泥稳定碎石18cm
万M2
11.4
6
二灰碎石18cm
万M2
52.1
7
二灰土18cm
万M2
32.9
8
级配碎石20cm
万M2
8.6
9
级配碎石25cm
万M2
3.1
10
水稳碎石15cm（旅游路人行道）
万M2
4.8
11
立沿石
米
55291
12
透层
万M2
56
13
土工格栅
万M2
9.08
14
方砖25*25*5
万M2
4.8
第二章、施工总部署
根据要求，该合同段工程施工工期为108天，为保证工程的顺利进行，按时竣工，我们做了如下施工部署：
（一）成立一个强有力的施工组织机构
公司成立工程指挥部，抽调一名副总经理任指挥部总指挥，公司各部室以生产一线为中心，紧密配合。
为本工程成立项目部，设项目经理、项目总工各一名，项目副经理二名；下设质检、测量、机械、试验、计量、材料各专业工程师39名，财务、计划负责人各一名。
严格按项目管理规范施工，项目经理在总经理的授权范围内对该工程进行全方位管理，代表公司履行合同，执行公司的质量方针，实现工程质量目标，并对工程项目质量、工期、成本、安全及文明施工等各项管理工作全面负责。
施工组织机构如下：
岗位职责与职能
职务
职称
人数
职责
项目经理
高工
1
实行项目经理责任制，全权代表本公司履行合同，负责组织和管理工程项目的实施，主持项目部的工作。
项目总工
高工
1
负责本项目的质量管理、技术工作，配合项目经理协调质量、技术与生产进度关系，并完成项目经理交办的工作。
项目副经理
工程师
2
协助项目经理的工作，负责生产现场生产计划、安全保证体系的正常实施。
质检工程师
工程师、助工
5
跟踪检查各施工段内的分项工程施工质量、监督实施“三检制度”，进行质量评定及汇编竣工资料，并完成项目经理和项目总工交办的工作。
道路及测量工程师
工程师、助工
15
施工安排，现场协调，工艺流程设计、实施、指导进度、质量、安全、监控，完成项目经理和项目总工交办的任务。
机械工程师
工程师、助工
3
负责机械的调度工作和日常维护工作。
实验工程师
工程师、助工
9
负责各种建材的见证取样、送检、监督各种建材配料施工，收集相关资料，并完成项目经理和项目总工交办的工作，
材料工程师
工程师、助工
3
按计划采购材料并负责收料，保证供料合格，配合实验员取样及收证，并完成项目经理和项目总工交办的工作。
财务工程师
助理会计师
1
负责工程的财务工作。
计量工程师
高工
2
负责工程的计量工作
计划工程师
1
负责工程的计划安排，协调施工组织。
（二）进行开工前的施工准备
施工准备阶段是项目施工生产的首要环节，其基本任务是为工程的正式展开和顺利施工创造必须的条件，结合本工程的具体情况，准备阶段的主要工作有：
1、施工现场准备
施工现场准备工作主要应做好以下几项工作：
（1）复查和了解现场
复查和了解现场的地形、地质、文化、气象、水源、电源、料源或料场、交通运输、通信联络以及城镇建设规划、农田水利设施、环境保护等有关情况。
对于新建工程道路下原有各有管道等地下设施复查清楚，在施工中要采取保护措施，防止损坏。
（2）确定工地范围。
施工单位应根据施工图纸和施工临时需要确定工地范围。
（3）作好现场规划。
按照施工总平面图搭设工棚、仓库、办公室；落实施工用水、用电；设置料场、机械停放场地、搅拌站；修筑临时道路和临时排水设施等。
在有洪水威胁的地区，防洪设施应在汛期前完成。
（4）道路安全畅通。
道路施工需要许多大型的车辆机械和设备，原有道路及桥涵能否承受此种重载，需要进行调查、验算，不合要求的应作加宽或加固处理，保证道路安全畅通。
2、劳力、机具、设备和材料准备
（1）劳力
道路施工需要大量劳动力，而且时间相对集中，因此，开工前落实劳力来源，按计划适时组织进（退）场，是顺利开展施工、按期完成任务、避免停工或窝工浪费的重要条件之一。
根据工作内容，劳动力按专业队伍组建，形成三个工作面进行施工，各工作面相互协调保证施工进度。
每个工作面设基本的专业队伍：
道路底基层施工班组、道路基层施工班组、沥青面层施工班组。
为保证工程施工的实施，组织民工队伍时做好以下工作：
（a）要注重素质。
民工素质直接影响工程质量。
（b）要注重教育。
教育是先导，只有适时耐心的教育，才能使民工队伍的素质不断提高。
教育内容要有针对性，包括：
改革开放政策与形势教育、法制教育、作风纪律教育、文化技术教育等。
特别是在开工前，对进场民工要进行集中教育。
要把工程建设的意义、任务情况、质量要求、效益情况交待给大家，使大家心中有数。
从而感到工程施工责任重大、任务光荣、效益不错，从而安下心来，积极热情地投入施工。
本路面合同总工期为108天，预算总工日个，施工高峰人数达人。
劳动力计划详见《劳动力计划表》。
（2）机具设备
工程施工需要大量的机械设备和运输车辆，其中大、中型机械设备和运输车辆更是施工的主力。
因此，本公司根据现有装备的数量、质量情况和周密的计划，分期分批地组织进场，以保证施工的需要。
本工程根据工程特点及工期要求，拟投入机械如下表：
拟投入本工程的主要施工机械表
序号
机械或设备名称
型号规格
数量
制造年份
备注
1
稳定土拌和设备
500Th
2
02
2
稳定土拌和设备
300Th
2
02
3
沥青拌和站
240Th
1
02
4
装载机
WA320-3
6
99
5
装载机
WA380-3
4
99
6
胶轮压路机
16-20
4
01
7
振动压路机
Y27116
6
97
8
振动压路机
CA25D
4
98
9
光轮压路机
18-21
6
99
10
自卸汽车
奔驰
12
99
11
自卸汽车
太脱拉
18
01
12
沥青摊铺机
ABG423
4
01
13
沥青摊铺机
福格勒2100
1
02
14
稳定土摊铺机
300Th
4
02
15
发电机
120KW
3
02
16
平地机
PY160B
4
01
17
推土机
ZDY14
4
98
18
路拌机
6
99
（3）材料
工程施工需要大量材料，在保证材料品质的前提下，本着就地取材的原则，广泛调查料源、价格、运输道路、工具和费用等，做好技术经济比较，择优选用，同时根据使用计划组织进场，力争节省投资。
所有材料均自行采购。
材料供应计划详见下表：
材料供应计划表
序号
材料名称
单位
数量
供货厂家
进场时间
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
3、技术准备
（1）熟悉图纸资料和有关文件
接受工程任务后，全面熟悉施工图纸、资料和有关文件，参加业主工程主管部门或建设单位组织的设计交底和图纸会审并作好记录。
设计图纸是施工的依据，全体施工人员必须按图施工，未经业主和监理工程师同意，施工单位和施工人员无权修改设计图纸，更不能没有设计图纸就擅自施工。
组织有关人员对施工图纸和资料进行学习和自审，做到心中有数，如有疑问或发现差错应在设计交底和图纸会审中提出，请上级给予解答。
设计交底和图纸会审中，着重要解决以下几个问题：
设计依据与施工现场的实际情况是否一致。
设计中所提出的工程材料、施工工艺的特殊要求。
施工图纸中的相互之间有无矛盾，图纸及说明是否齐全。
图纸上的尺寸、高程、轴线。
（2）施工组织设计
根据设计文件、现场条件，各单位工程的施工程序及相互关系，工期要求以及有关定额等编制施工组织设计。
施工总平面图是施工组织设计中的重要组成部分，实践证明：
其布局合理与否，不仅直接关系到是否便于施工，而且对工程造价、工期、质量，乃至与当地关系等方面都会产生很大的影响，因此，必须做好施工总平面图的布置工作。
（3）技术交底
工程开工前根据设计文件和施工组织设计，逐级做好技术交底工作。
技术交底是施工单位把设计要求、施工技术要求和质量标准贯彻。
包括施工图纸交底、施工技术措施交底以及安全技术交底贯彻到基层以至现场工作人员的有效方法，是技术管理工作中的一个重要环节。
技术交底工作分别由项目总工、单位工程负责人、施工队长、作业班组长逐级组织进行。
（4）技术保障
对于施工难度大、技术要求高以及首次采用新技术、新工艺、新材料的工程、施工单位应根据工程特点，结合本单位的技术状况，制定相应的技术保障措施，做好技术培训工作，必要时应先行试点，取得经验并经监理单位批准后推广。
（三）、施工整体安排
本工程施工工期短，任务重，施工难度大，为按期保质保量的完成施工任务，全路段分为三个作业面分步同时进行施工，其中工业南路由于工程量大，施工时优先考虑工业南路的施工，然后进行旅游路和9#路的施工，可以考虑一个项目部独立作业.
在东区首期道路工程施工时，我单位已经在东绕城高速公路和东区一号路交叉口北侧设立沥青搅拌站和多合土拌和站，此次工程如果中标，我单位将继续使用原有拌和站，平均运距10公里；若中标我单位准备新购进意大利百莱玛公司玛莲尼MAP型沥青拌和站，搅拌能力达到240T、2mmin、2.5mmin控制。
C、摊铺机应配备整平板自控装置，其一侧或双侧装有传感器，可通过基准线和基准点控制标高和平整度，使摊铺机能铺筑出理想的纵横坡度。
传感器应由参考线或滑撬式基准板操作。
D、横坡控制器应能让整平板保持理想的坡度，精度在±0.1%范围内。
E、压实设备应配有震动压路机2台、轮胎压路机2台，能按合理的压实工艺进行组合压实。
F、底面层摊铺机应用“走钢丝”参考线的方式控制标高，中、表面层摊铺机应用浮动基准梁（滑撬）的方式控制厚度。
3．混合料的拌和
（1）粗、细集料应分类堆放和供料，取自不同料源的集料应分开堆放，应对每个料源的材料进行抽样试验，并应经工程师批准。
（2）每种规格的集料、矿粉和沥青都必须分别按要求的比例进行配料。
（3）沥青材料应采用导热油加热，加热温度应在160－170℃范围内，矿料加热温度为170－180℃,沥青与矿料的加热温度应调节到能使拌和的沥青混凝土出厂温度在150－165℃不准有花白料、超温料，混合料超过200℃者应废弃,并应保证运到施工现场的温度不低于140－150℃。
沥青混合料的施工温度见下表所示。
沥青混合料的施工（℃）
沥青加热温度
160－170
矿料温度
170－180
混合料出厂温度
正常范围150－165
超过200废弃
混合料运输到现场温度
不低于140－150
摊铺温度
正常施工
不低于130－140,不超过165
低温施工
不低于140－150,不超过175
碾压温度
正常施工
130－140不低于120
低温施工
140－150不低于130
碾压终了温度
不低于70
（4）热料筛分用最大筛孔应合适选定，避免产生超尺寸颗粒。
（5）沥青混合料的拌和时间应以混合料拌和均匀、所有矿料颗料全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定，间歇式拌和机每锅拌和时间宜为30－50s（其中干拌时间不得小于5s）。
（6）拌好的沥青混合料应均匀一致，无花白料，无结团成块或严重的粗料分离现，不符合要求时不得使用，并应及时调整。
（7）出厂的沥青混合料应按现行试验方法测量运料车中混合料的温度。
（8）拌好的沥青混合料不立即铺筑时，可放成品贮料仓贮存，贮料仓无保温设备时，允许的贮存时间应符合摊铺温度要求为准，有保温设备的储料仓储料时间不宜超过6小时。
4、混合料的运输
（1）从拌和机向运料车上放料时，应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。
尽量缩小贮料仓下落的落距。
（2）当运输时间在半小时以上或气温低于10℃时，运料车应用篷布覆盖。
（3）连续摊铺过程中，运料车应在摊铺机前10－30cm处停住，不得撞击摊铺机。
卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。
（4）已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或运料车辆卸料时留于车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨淋湿的混合料都应废弃，不得用于本工程。
（5）除非运来的材料可以在白天铺完并能压实，或者在铺筑现场备有足够和可靠的照明设施，发天或当班不能完成压实的混合料不得运往现场。
否则，多余的混合料不得用于本工程。
5、混合料的摊铺
（1）在铺筑混合料之前，必须对下层进行检查，特别应注意下层的污染情况，不符合要求的要进行处理，否则不准铺筑沥青砼。
（2）为消除纵缝，应采用一台摊铺机整幅摊铺或用两台摊铺机组成梯队联合摊铺的方法摊铺，两台摊铺机中应有一台为12M。
以保证摊铺的纵向搭接处于行车道与硬路肩的结合部，两台摊铺机的距离以前面摊铺的混合料尚末冷却为度,一般为5-10M。
相邻两幅的摊铺应有5-10CM左右宽度的摊铺重叠。
温时施工不低于140°C，不超过175°C。
摊铺前要对每车的沥青混合料进行检验，发现超温料、花白料、不合格材料要拒绝摊铺，退回废弃。
（4）摊铺机一定要保持摊铺的连续性，有专人指挥，一车卸完下一车要立即跟上，应以均匀的速度行驶，以保证混合料均匀、不间断地摊铺，摊铺机前要经常保持3辆车以上，摊铺过程中不得随意变换速度，避免中途停顿，影响施工质量。
摊铺室内料要饱料，送料应均匀。
（5）摊铺机的操作应不使混合料沿着受料斗的两侧堆积，任何原因使冷却到规定温度以下的混合料应予除去。
（6）对外形不规则路面、厚度不同、空间受到限制等摊铺机无法工作的地方，经工程师批准可以采用人工铺筑混合料。
（7）在雨天或表面存有积水、施工气温低于是10℃时，都不得摊铺混料。
混合料遇到水，一定不能使用必须报废，所以雨季施工时千万注意。
底面层摊铺要在左右侧各设一条基准线，控制高程，其准线设置一定要满足精度要求，支座要牢固，测量要准确（应两台水准仪，同时观测）。
中面层、表面层采用浮动基准梁摊铺（不具备该条件的不准摊铺）。
6、混合料的压实
（1）在混合料完成摊铺和刮平后应立即对路面进行检查，对不规则之处及时用人工进行调整，随后进行充分均匀地压实。
（2）压实工作应按试验路确定的压实设备的组合及程序进行，并应备有经工程师认可的小型振动压路机或手扶振动夯具，以用于在窄狭地点及停机造成的接缝横向压实或修补工程。
（3）压实分初压、复压和终压三个阶段。
压路机应以均匀速度行驶，压路机速度应符合下表的规定。
压路机碾压速度（km
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