高级天车工理论考试复习题.docx
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高级天车工理论考试复习题
高级天车工理论考试复习题
高级龙门起重机司机理论考试复习题
一、填空题(请将正确答案填在横线空白处,每题2分,共30题)
1.兜翻又称()。
这种翻转操作适用于一些不怕()的铸锻毛坯件。
2.接地保护是防止一旦起重机()构架带电时,人员不致于受到()伤害。
3.高速轻载机构应选取粘度()的润滑油,低速重载机构应选取粘度()的润滑油。
4.三相异步电动机主要由()和()两个基本部分组成。
5.控制器定子电路部分的触头是用来()电动机的()方向;而转子电路
部分的触头是用来()电动机的()速度。
6.零位保护部分电路,它包括各机构控制器()及(),起()作用。
7.起升机构溜钩距离(制动距离)一般在()至()为宜。
8.为了保证起重机的(),除加强管理外还要做好计划检修工作,以便及时消除设备缺陷,保证起重机处于良好的()。
9.除流动式起重机外,司机室外面有走台时,门应向()开;司机室外面设有走台时,门应向()开,司机室外()都可采用滑动式拉门。
10.经常吊运钢水包的起升机构,每()套驱动装置都应装设()套制动器。
11.频率是指在一秒钟时间内,交流电所完成的交变(),单位为(),我国交流电频率为()。
12.小车轨道的布置有()、()和()三种。
13.检修起重机时,检修人员随身携带的照明装置,其工作电压必须是不超过()V的安全电压。
14.()桥式起重机,()桥式起重机,()桥式起重机,()桥式起重机是最常用的几种桥式起重机。
15.天车起升机构的工作级别是由起升机构的()和()这两个因素的不同组合而确定的。
16.新吊钩进行负荷试验时,需吊额定起重量的()倍,悬吊()分钟,无()和(),方为合格。
17.双梁桥式起重机大车运行机构由电动机(),(),(),车轮等组成。
18.大车正常制动距离一般在()至()之间为宜。
19.长行程制动器是由()、()、()等三部分。
20.桥式起重机的选用依据是:
()、()、()、()和()。
21.凡是由电动机带动而运转的机械都称为()。
22.三相交流电是指三个电动势()相等,()相同,相位彼此互差()的交流电。
23.两用桥式起重机是指()、()和()起重机三种。
24.对天车司机操作要求的五条标准中,()是核心。
1
25.电动机与其所带动的()共同构成的传动系统称为电动机的()系统。
26.起重用电动机的工作状态有()、()、()和()四种。
27.JCZ型长行程电磁铁制动器的缺点是()、()和()。
28.调整磁铁冲程的目的是使()与()间的()符合技术要求。
29.缓冲器有:
()、()、()桥式起重机上大多用()。
30.上空有相对()构件或物体的走台,其净空高度不应小于()。
二、选择题(请将正确答案的代号填入括号内,每题2分,共30题)
1.电动机在同一个方向旋转过程中,突然将控制器扳向另一个方向,使电动机制动,此时电动机工作在()。
A(再生制动状态B(反接制动状态
C(单相制动状态
2.在一定温度下,导体电阻R与导体电阻率ρ,长度L,横截面积S间的关系是()。
A(R=ρL/SB(R=ρLSC(R=ρS/L
3.主令控制器手柄处于下降C档时,触头()闭合。
A(KKKKB(KKKKC(KKKK367824572357
4.送电后,按下起动按钮,主接触器吸合,但一动控制器,主接触器就释放,其原因是:
()。
A(零位触头接触不良B(安全栏开关未合上
C(接触器联锁自保线继路
5.起升机构由反接制动转换到再生制动下降时,重物突然坠落,故障可能是()。
A(制动器失灵B(制动接触器未工作
C(下降接触器未工作
6.孔与轴配合时,配合公差()。
A(一定大于零B(一定小于零C(可能大于、小于或等于零7.起重机上电机的工作定额(指电动机的使用时间)应为()。
A(连续使用B(短时使用C(断续使用
8.起升机构钢丝绳的润滑应用()。
A(钙基润滑脂B(30#齿轮油C(30#机械油D、合成石墨钙基润滑脂
9.力的三要素是力的大小,方向和作用点,当其中()。
A(一个要素B(两个要素C(三个要素D(被作用的物体10.当吊钩横向游摆时稳钩应升()。
A(小车B(大车C(同时升动大小车
11.开式司机室应设有高度不小于()mm的栏杆。
2
A(900B(1000C(1050
12.当电动机转子三个绕组有断路处,没有形成回路,此时该电机()。
A(转矩很小B(电机突然加速C(发出嗡嗡响声13.当副钩控制器过载,会引起()。
A(副钩制动失灵B(副钩电机烧损C(副钩控制器触头严重烧灼
14.电动机运行时,需要把电能转换为机械能,用以克服负载转矩,故这时的电动机均处于()范围。
A(发电机工作状态B(反接制动工作状态C(电动机工作状态
15.正反接触器的常闭触头的作用是()。
A(接通电源B(实现电气联锁C(防止断路
16.如果主令控制电路中的零压继电器不工作,故障可能是()。
A(电压继电器线圈烧坏B(零压继电器联锁触点未闭合C(上升接触器未工作
17.电动机在运转过程中,转子与定子发生摩擦,其原因可能是()。
A(轴承磨损,轴承端盖不正,定子或转子铁蕊变形
B(各电刷间的电流不平衡
C(绕组与滑环间连接不良
18.电动机在运转过程中发生严重振动,原因是()。
A(电动机轴与减速机轴不同心B(电动机在低压下工作C(电动机容量选择不当
19.吊钩危险断面的磨损量超过原尺寸的()时,应予报废。
A(20%B(10%C(15%
20.构件在外力作用下抵抗变形的能力,称为该构件的()。
A(强度B(硬度C(刚度
21.主令控制电路中的零压继电器不工作,这时()。
A(保护箱接触器不吸合B(主钩电机发出响声C(主钩不能动22.根据凸轮控制器的触头在电路中的作用,可分为()种触头。
A(一B(二C(三
23.起动后大车能正常运行,而小车、主钩、副钩均不能正常工作,故障可能发生在()。
A(主接触器触头未合上B(主接触器触头闭合不好C(公用滑线断路24.圆柱齿轮啮合的接触班痕,都应在()附近。
A(节园B(齿顶园C(齿根园
25.可用于锻制吊钩的材料是()。
3
#A(45B(AFC(20SiMn3
26.ZQ400--?
--3--CA型减速器的传动比为()。
(40.17B(31.5C(23.34A
27.双联滑轮组的倍率等于钢丝绳分支数的()倍。
A(1/2B(2C(1
28.为避免小车出现爬坡或溜车现象,要求天车主梁应()。
A(各部分尽量保证水平B(具有一定的下挠度C(具有一定的上拱度29.锻造吊钩钩体断面形状为()。
A(园角矩形B(园形C(园角梯形
30.一台桥式起重机垂直匀速起吊一重物时,大梁受到的载荷是()。
A(动载荷B(静载荷C(冲击载荷D(循环载荷
三、判断题(正确的请在括号内打"?
",错误的打"×",每题2分,共15题)
1.300吨以上的起重机桥架多采用空腹板行架式结构。
()
2.桥式起重机在载有负荷时,四个车轮均应接触轨道。
()
3.CJ系列交流接触器的主触头为双断点串联磁吹结构,具有较好灭弧性能。
12
()
4.手提行灯应采用不大于36V的双圈变压器供电。
()5.严禁用两台起重机吊运同一重物。
()
6.桥式起重机上用的按扭开关设置在主电路中,用以直接切断和接通大电流的主电路。
()
7.中小吨位的起重机一般采用集中润滑方式。
()
8.采用双联滑轮的吊钩组在升降过程中会产生水平位移。
()
9.制动器安装在减速器输入轴上是因为输入轴的转速最快,因而制动即时。
()
10.不同牌号的润滑脂可根据需要按比例混合使用。
()
11.长方形几何体的重心位置是在对角线交点。
()
12.如果电动机的基准工作环境温度为40?
铭牌标注温升限度为60?
则电动机实际允许最高工作温度为100?
。
()
13.保护箱中的低电压保护装置的作用是当电源电压高出规定电压时,自动切断电机电源。
()
4
14.起重机桥梁下,供司机操作起吊用的照明灯,当主断路器切断电源时,该照明灯应
()同时断电。
15.用钢丝绳水平起吊设备,必须使起吊点与设备中心在同一条铅垂线上。
()
四、解释题(每题5分,共12题)
1.滑轮组
2.主梁弹性变形
3.零压保护(失压保护)
4.小车
5.缓冲器
6.主令控制器
5
7.运行速度
8.卷筒组
9.三角钩
10.安全开关(紧急开关)
11.夹轨机钳
12.制动器失控
五、简答题(每题5分,共12题)
1.如何消除滚动轴承发生高热的故障?
6
2.如何处理制动器易于脱开调整位置故障?
3.请标注出JCZ--200/15制动器标记符号的含义。
4.桥式起重机制动器有哪些要求?
5.反时限过电流继电器的特点是什么?
6.装配滚动轴承时常用哪些方法?
7.两条轨道的外侧和内侧同时被啃是由什么原因造成的?
8.用于什么起吊场地的起升机构,其每一套驱动装置都应装设两套制动器?
9.什么是桥梁的上拱度?
7
10.桥式起重机中修的含义是什么?
11.简述凸轮控制器的作用。
12.起升机构电动机单相制动和反接制动各有何特点?
六、综合题(每题10分,共3题)
1.已知电动卷扬机的电机转速n=740r/min,Z=18,Z=96,Z=18,Z=104,卷筒直径1,,,为200mm,求卷扬机牵引绳的速度为多少?
2.主令控制器有什么作用?
3.试述减速器漏油的部位及漏油的原因。
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中级天车司机理论考试答案
一、填空题(请将正确答案填在横线空白处,每题2分,共30题)
1.兜底翻碰撞2.金属触电3.小较大4.定子转子5.改变旋转调节旋转6.零位触头起动按钮零位保护7.50mm100mm8.安全运行技术状态9.外里有无走台10.一两11.次数赫兹50赫兹12.正轨偏轨半偏轨13.3614.抓斗电磁两用吊钩15.载荷状态利用级别16.1.2510永久变形裂纹17.制动器、减速器传动轴联轴器18.2m6.7m19.闸架闸轮驱动装置20.额定起重量选型起升高度跨度工作级别21.工作机械22.大小频率120?
23.吊钩抓头吊钩电磁盘电磁盘抓斗24.安全25.工作机械电力拖动26.电动机状态再生制动状态反接制动状态单相制动状态27.冲击较大响声较大寿命不够长28.闸瓦制动轮间隙29.橡胶缓冲器弹簧缓冲器液压缓冲器液压缓冲器30.移动1800mm
二、选择题(请将正确答案的代号填入括号内,每题2分,共30题)
1.B2.A3.A4.C5.C6.A7.C8.D9.A10.C
11.C12.A13.C14.C15.B16.A17.A18.A19.B20.C
21.C22.C23.C24.A25.C26.B27.A28.C29.C30.B
正确的请在括号内打"?
",错误的打"×",每题2分,共15题)三、判断题(
1.×2.×3.×4.?
5.×6.×7.×8.×9.×10.×
11.?
12.?
13.×14.×15.×
四、解释题(每题5分,共12题)
1.为了使较小功率的电动机起升较重的物件,以减小起升机物传动装置的尺寸和重量的机构。
2.起重机吊,负荷前后,主梁挠度的变化值称为弹性变形。
9
3.起重机在运行中,当电源中断或电源电压过低时,应能自动断开总电源,当恢复供电时,应有不以操作不能接通电源的联锁,防止电动机自行起动。
4.主要包括小车架,小车运行机构和起升机构。
5.具有吸收运动机构的能量并减少冲击的装置。
6.是向控制电路发出指令,用来控制主电路工作的控制器。
7.是指运行机构在电动机额定转速下运行的速度,用m/min(米/分)作单位。
8.是由卷筒,齿轮联轴节,轴承座组成,卷筒组是起升机构中的主要部件。
9.起升机构制动行程过大,停车后下滑得太多的情况称为溜钩。
10.是在事故或紧急情况下,用来切断联锁保护的开关。
11.对于在轨道上露天工作的起重机,能独立承受非工作状态下的最大风力,而不致
被吹动的装置。
12.电动机在通电工作时失去正常控制作用,但仍然有一定控制作用的情况称为制动器失控。
五、简答题(每题5分,共12题)
1.按下列要求可以消除滚动轴承发生高热:
(1)检查轴承中的润滑油量使其达到标准;
(2)用煤油清洗轴承,并注入新的润滑油;
(3)检查轴承装配及使用情况,使其达到标准。
2.
(1)调整制动器,牢牢地拧紧螺帽并拧好背帽;
(2)更换有缺陷的螺帽。
3.
4.桥式塌重机制动器的种类有:
(1)弹簧式短行程电磁铁双闸互制动器:
(2)液压电磁铁长行程双闸互制动器:
(3)液压推杆程双闸互制动器:
(4)重锤式长行程电磁铁双闸互制动器。
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5.反时限过电流继电器的特点是:
在一般连续过载的情况下是延时动作的,在严重过载时,它是瞬时动作的。
6.
(1)对过盈量较小,精度较低的轴承。
可采用以铜棒或铝棒垫着,或软钢或铜制成的专用套垫着。
用
锯子轻而均匀地敲打内圈与外圈的方法装配;
(2)当过盈量较大时,可在油压机或螺旋压力机上进行压装;
(3)当过盈量更大时,可用温差法装配。
7.
(1)装配位置不正或车架变形;
(2)车轮的跨度不等,车轮的相对位置呈梯形;(3)由于轨道的跨度误差造成的。
8.吊运炽热金属或易燃,易爆等危险品,以及发生事故后可能造成重大危险或损失的起吊场地,其起升机构每一套驱动装置都应装设两套制动器。
9.桥式起重机在工作时,桥架需承受小车重量及吊重,这些重量会造成桥架的变形,即弹性下挠,造成小车运行不平稳,增加坡度阻力等。
为避免这种情况,在制作桥架时,预先使其具有一定向上拱起的曲线。
我们把上拱的程度称为上拱度(跨中的最大上拱度0.9/1000,14/1000)。
10.中修指部分触体,修复或更换磨损的零部件。
校正起重机的几何坐标,以恢复并保持起重机的性能。
11.凸轮控制器在天车各机构中的作用有:
(1)控制相应电动机的起动、制动和停止;
(2)控制相应电动机的换相,实现电动机正、反转;
(3)通过接入或切除电动机转子回路中的电阻,实现电动机的平稳起动和调速;(4)与保护柜中主接触器相配合,实现对天车的零位保护和各机构限位保护。
12.起升机构利用电动机单相制动特性能够实现轻载低速下降;而反接制动只能实现重载低速下降。
六、综合题(每题10分,共3题)
1.解:
卷筒的转速为:
n=nZ/Z=740×18/96×18/104=24.01r/min卷1,
牵引绳的速度为:
V=πdn=3.14×0.2×24.01=15.1m/min卷
即卷扬机牵引绳的速度为15.1m/min。
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2.主令控制器是用来控制电动机起动,调速、换向和制动,它适合于下列场合使用:
(1)电动机容量大,凸轮控制器容量不够时;
每小时通断次数在600次以上;
(2)操作频率高,
(3)起重机工作繁重,要求电气设备有较高的使用寿命;
(4)由于操作上的需要;
(5)需要起重机工作时有较好的调速和点动性能。
3.减速器的漏油部位及漏油原因如下:
(1)减速器箱盖与底座间的结合面漏油。
主要是由于结合面加工粗糙、不平,壳体变形,致使两平面间存有间隙;
(2)减速器轴端盖处漏油。
主要是因为加工精度不符合要求,或壳体变形造成孔变形,出现间隙;
(3)可通盖的轴孔处漏油。
是由于密封装置损坏,使油液外流;
(4)观察孔处漏油,是由于孔盖变形或密封垫破损,密封不严所致;(5)油标尺塞孔处漏油。
主要原因是油量加的过多,齿轮传动时致使油流外溢。
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