煤矿各岗位工种操作规程最全.docx

煤矿各岗位工种操作规程最全.docx

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煤矿各岗位工种操作规程最全

操作规程

一采煤机司机操作规程

一、一般要求

1、采煤机司机必须熟悉采煤机的性能、工作原理、懂得“三知四会”的相关内容，并经过培训考试合格，取得合格证后方可上岗操作。

2、作业时采煤机司机不得少于两人。

二、开机检查

1、检查各操作阀、电气控制按钮、隔离开关、离合手把是否灵活可靠。

2、检查采煤机左右摇臂、左右行走部等用油部位的油质、油位是否满足要求，有无漏油、渗油现象，电缆拖拽装置、水管、电缆有无破损和挤、卡、扭曲等现象。

3、检查采煤机左右两个滚筒是否缺损截齿、齿座，截齿合金头磨损是否超过规定。

4、检查采煤机内、外喷雾装置的喷嘴是否缺少、破损；检查各个电机的冷却水路是否畅通，喷雾效果、冷却水的流量、压力、水质是否符合要求。

5检查刮板输送机齿轨有无折断、变形，采煤机行走滑靴、导向滑靴与运输机的接触或咬合是否正常。

6、检查采煤机滚筒附近及运输机内是否有人员工作和逗留，采煤机附近的杂物是否清理干净。

三、开机和停机

1、开机前检查无问题后进行空载试机。

试机时应遵循“先送水后送电，先合隔离开关后按启动按钮”的原则。

试机前先发出开机信号，试机时先合上采煤机左右截割电机的隔离开关，解除电控箱上停止按钮的闭锁，点动采煤机，挂上左右摇臂的离合器，然后开机使采煤机空转2～3分钟并确认各传动部位的声音、温度、液压箱的压力表及主控制箱、变频器控制箱显示屏上的各项参数显示正常，各种保护装置正常使用后开机。

2、采煤机经过空载开机运行一切正常后，发出开启工作面刮板输送机信号，工作面刮板输送机开启正常后，操作采煤机牵引割煤。

3、近控操作：

开机：

采煤机牵引操作时，按照要求进行主启→牵启→选择方向→加减速。

操作人员在采煤机左右两端按工作需要选择加、减速和左右方向的牵引及摇臂的升降按钮进行运行。

停机：

操作人员先按牵停按钮→按主停按钮→拉掉隔离开关，摘掉滚筒离合器，最后关闭供水水阀。

4、远控操作：

开机：

操作人员手持无线电遥控发射机，打开顶部的电源开关，电源灯亮；然后按住轻触开关，选择加速或减速和左右方向的牵引及摇臂的升降按钮进行运行。

停机：

操作人员先按无线电遥控发射机上的轻触开关，再按主机上的牵停按钮→按主停按钮→拉掉隔离开关，摘掉滚筒离合器，最后关闭供水水阀。

四、其它注意事项

1、采煤机开始牵引割煤时要时刻注意观察控制箱上的速度和牵引电流的变化，在运行中应根据采煤机及工作面运输机里的煤流情况，及时调整采煤机的牵引速度，防止采煤机和运输机超载运行而发生其它事故。

2、严禁强行割顶割底，遇有坚硬的夹矸或过断层等地质构造带时，按作业规范规定采取松动爆破等措施，采煤机通过构造带时，要放慢速度。

3、采煤机在正常运行时，要随时注意采煤机和运输机上的大块矸石、煤块、长木料等杂物，发现问题应立即停机处理。

4、采煤机正常运行过程中，严禁扳动离合手把、隔离开关，避免齿轮和其它机械零件受到损坏，各部位离合器的离合操作必须在停机的状态下进行。

5、采煤机运行中，因外部原因造成停机时，必须先按下主停止按钮，拉掉隔离开关，并摘掉离合器手把。

6、采煤机在运行过程中，要时刻观察采煤机各部位的声音、温度、压力表及主控制箱、牵引控制箱显示屏的参数变化情况，发现异常应立即停机进行处理。

7、非紧急状态下，严禁使用紧急停机按钮。

检查机器和更换采煤机截齿时，要先摘掉截割电机上的离合手把，按下停止按钮，并把采煤机的隔离开关拉掉，确保采煤机完全断电，并在工作面输送机停机闭锁后，设专人监护时，方可进行检查、检修和更换截齿、喷嘴等工作。

8、检查传动部位润滑腔或给采煤机加油时，要将采煤机机身上的煤、矸石等杂物清理干净，盖板上方要搭好棚子，防止在加油过程中煤、矸石等杂物进入油池污染油脂，加油时，必须使用专用的油桶，严禁用一个油桶混装两种（含两种）以上的油脂，防止污染油脂。

9、检查采煤机时，检查人员要把工具和材料保管好，防止丢失在设备润滑腔里。

10、停机后要清理好采煤机机身卫生，保持机身干净整洁。

二转载机、破碎机司机操作规程

一、一般要求

司机必须熟悉掌握工作面转载机、破碎机的工作原理和性能，懂得“三知四会”的相关内容，并经过培训考试合格，取得合格证后方可上岗操作。

二、开机检查

1、检查机头架、电动机、减速器、液力偶合器等部位的连接螺栓是否齐全、紧固；减速机、链轮的油量是否满足要求；有无漏油现象；液力偶合器的易熔塞和防爆片应正常完好。

2、检查机头行走小车在皮带机机尾跑道上是否平稳，搭接是否平衡可靠。

3、检查桥身部分有无异常情况，挡煤板及封底板等连接螺栓是否齐全紧固。

4、检查进、出料口磨损状况是否正常，破碎机传动装置、皮带轮、重锤的连接螺栓是否紧固完好，过煤高度是否合适。

5、检查机头架上的链轮、拨链器安装是否坚固、完好，护板应是否安全到位。

6、检查机头处喷雾降尘装置安装是否坚固、完好。

7、检查液压管路、液压部件有无损坏和渗漏，信号系统是否灵活、清晰、可靠。

8、空载启动转载机、破碎机2～3分钟，检查转载机减速器、电机、破碎机传动部位的声音、温度是否异常，转载机链条的松紧程度，链条、刮板及连接件有无损坏、弯曲、变形、扭劲、断缺等现象。

9、检查完毕后，在确保人身和设备安全的情况下，方可开机试运行。

三、开机及停机

1、开机前先发出开机信号，先点动两次，并观察机器的旋转方向是否正确，无误后方可正式启动开机。

2、启动时，先启动破碎机，平稳后再启动转载机。

停机时，先停转载机，后停破碎机。

3、若遇到启动故障，需找出原因处理后，再进行启动。

负荷过大时，要采取相应措施，不得超负荷运行。

4、正常情况下，停机前要求把煤拉空。

5、交接班或停机检修时，要联系电工将电气开关打到零位并闭锁，挂好停电牌。

6、交接班或停机检修时，要将机身的浮煤清理干净。

四、其它注意事项

1、当转载、破碎机运行时，任何人不得在转载机、破碎机上停留或行走，也不允许人员滞留在设备的卸载端、机尾、破碎机处以及机身的危险地段。

2、除了工作面采出的煤和矸石以外，无措施不允许运载其它物料。

3、转载机、破碎机严禁打倒转运转，确保设备安全。

4、工作期间，司机不得脱岗、远离信号和操作按钮。

要经常检查电动机、减速器等转动部位的温升是否超过规定，发现异常声音和气味时要及时停机，查明原因进行处理。

5、张紧链条以及更换链条都应按规范操作。

6、拆卸和更换液压元件时，应释放压力，关闭闸阀。

7、减速器不能过热，否则会缩短轴承和齿轮的使用寿命。

8、司机要做到现场交接班，交班司机要将本班转载机、破碎机运行情况、出现的异常现象、存在的问题、安全隐患及下一班注意事项等向接班司机讲清楚，并认真填写交接班记录。

三液压支架工操作规程

一、一般要求

液压支架工必须熟悉液压支架的性能、结构、工作原理，并经过培训考试合格，取得合格证后方可上岗操作。

二、操作准备

1、检查架间喷雾装置喷雾是否符合要求，否则要及时疏通和更换不合格的喷头。

2、检查支架顶梁前有无冒顶、片帮，冒顶和片帮量是否超过规定，支架是否有倒架、咬架现象，顶梁与顶板接顶是否严密等。

3、检查液压元件，高低压管路有无损伤、挤压、扭曲、破皮断裂，阀组有无窜液、漏液，支架有无漏液卸载现象，管接头是否缺“U”型卡或“U”型卡是否安装正确。

4、检查结构件液压支架顶梁、掩护梁、侧护板、千斤顶、立柱、推移杆、底座等是否开焊、断裂、变形，联接是否脱落，螺钉是否松动、压卡、扭歪等。

5、检查工作面采高是否符合要求，是否有超高或不过采煤机的地点。

6、各项检查工作符合要求后方可进行支架操作。

三、液压支架的操作

1、采煤机割煤时，及时收回采煤机前4～5架的护帮板或伸缩梁，待采煤机通过后，再及时伸出护帮板或伸缩梁。

2、采煤机割煤后及时进行移架，正常情况下移架距采煤机的距离为5～8架。

推溜距采煤机后滚筒的距离为10～15架。

3、移架前先收回护帮板、伸缩梁和侧护板，然后降立柱和前梁，确定支架已离顶卸载，停止顶梁的降落，扳动推移手把，把支架向前移到预定位置，推移手把打到“零位”。

4、把支架升起接实顶板后继续供液3～5秒，确认支架达到初撑力后，伸出侧护板和护帮板，所有手把停止动作，并打到“零位”。

5、顶板破碎或过冒顶区域时，移架时一般采用带压移架法，少降顶梁轻带负荷移架，即同时打开降柱和推移手把，及时调整降柱手把，移架到规定步距后立即升柱，顶梁与顶板接触后，手把应在继续供液等待3～5秒钟后，再把手把打到“零位”。

6、移架采用本架操作方式，每次同时移架数量最多不得超过2架，拉架期间要随时调整侧护板，保证支架的中心距符合规范要求。

四、其它注意事项

1、对液压支架进行操作时，要注意观察，脚放在液压支架底座上时防止挤伤，人员严禁站在架间，以防漏矸伤人。

2、移架时，如果阻力过大，应及时查找原因进行处理，严禁硬拉、硬推。

必要时可采用其它设施辅助移架。

3、移架前要清理好架间的浮煤和支架底座前面的浮煤、浮矸和其他杂物，否则不准进行移架。

4、移架前及移架过程中，严禁非工作人员在前移支架前行走或在前移支架左右工作和逗留。

5、液压支架工要做到现场交接班，交班时要将液压支架出现的异常现象、存在的问题、安全隐患及下一班注意事项等向接班人员讲清楚，并认真填写交接班记录。

四乳化液泵司机操作规程

一、一般要求

1、司机必须经过培训，熟练掌握乳化液泵的“结构、性能、基本原理”，做到“会使用、会维护、会保养、会处理一般性故障”。

2、经考试合格并取得合格证后方可上岗操作。

二、开机前检查

1、检查泵箱内及乳化液箱各部件应齐全、完整、连接螺栓应紧固可靠。

2、检查齿轮箱、曲轴箱内油量应符合规定要求，是否有漏油、渗油现象，滑块的润滑油标应不缺油。

3、用专用折光仪检查油箱内的乳化液配比应达到标准要求（3％～5％）。

4、检查卸载阀和安全阀的动作压力，应调整合适，不准用安全阀代替卸载阀。

5、检查各控制阀应处在安全位置。

三、正常操作

1、检查完毕无问题，点动电机，检查各个电动机的旋转方向是否正确（和箭头指示一致）发现不正确，要立即停机处理，待一切正常后，方可开机。

2、打开乳化泵吸液腔的放气堵，待空气放完并出液后，再拧紧丝堵。

启动电机，电机运转正常后，注意观察压力表指示情况。

3、保证乳化液泵的输出压力，为单体液压支柱供液的应不小于18MPa，为综采工作面液压支架供液的应不小于30MPa，并不得超过31.5MPa。

4、发现泵站系统异常或任何人发出紧急停泵信号时必须立即停泵，不经工作面人员许可，不得开泵，启动泵前，要通知相关人员。

5、检修泵站时必须停泵，修理、更换主要供液管路时必须关闭主管路截止阀，严禁带压更换液压件。

6、有下列情况之一应立即停泵：

异常声响和异味；温度超过规定；压力表指示不正常；自动配液装置不正常；控制阀失效、失控；过滤器损坏或堵塞；供液管路破裂、脱开、大量泄液。

7、正常停泵情况按下停止按钮停泵，并把高压供液阀关闭。

五胶带输送机司机操作规程

一、一般要求

1、司机必须经过培训，熟练掌握胶带输送机的“结构、性能、基本原理”，做到“会使用、会维护、会保养、会处理一般性故障”。

经考试合格并取得合格证后方可上岗操作。

2、司机负责胶带输送机的操作及安全设施的维护保养工作。

二、开机前检查

1、检查胶带输送机的电机、减速机、液力偶合器、张紧装置等部位的螺栓是否齐全、紧固。

2、检查液力偶合器的易熔塞、防爆塞等是否正常良好。

3、检查减速机的油量是否适当，有无漏油、渗油现象。

4、检查胶带输送机综合保护器是否正常，各项保护应灵敏可靠，符合规定要求。

5、检查胶带松紧是否合适，各滚筒、托辊应齐全完好，转载点喷雾效果应满足要求。

6、检查胶带输送机及转动部件处有无人员工作。

7、空载试运行3～5分钟，检查电机、减速器等转动部位的声音、温升情况。

检查皮带接头是否牢固可靠，皮带有无跑偏现象。

三、开机及停机

1、接到机尾开机信号后应先与前级设备司机联系，确保前级设备正常运转。

2、检查该设备无异常后,向机尾发出开机信号，做好开机准备。

3、再次接到机尾发出的开机信号，确认无误后合上启动器隔离开关。

4、综合保护器启动按钮点动设备一次，无误后按启动按钮，设备正常运行。

5、接到机尾发出的停机信号后，按下综合保护器停止按钮，胶带输送机停车。

6、将启动器隔离开关拨至断开位置,并闭锁。

7、运转中，要重点检查以下部位：

电机、减速机、滚筒响声、轴承温度；胶带接口、跑偏、打滑、撕裂及松紧程度；洒水、喷雾降尘情况；托辊转动情况等。

8、发现下列情况之一者，必须立即停机、停电、挂牌、闭锁，并进行处理：

胶带严重跑偏、打滑、撕裂、断带；温度超限、响声异常、保护失灵；防逆转或制动装置失灵；底胶带拖地；胶带上有大块煤（矸）及其它物料等。

四、其它注意事项

1、前级运输设备停机后也应立即停机闭锁，待前级设备正常运行后方可按程序开机。

2、停机后司机应将机头浮煤及卫生清理干净，并将设备运行中的问题记录清楚。

3、联络信号不准确、不清楚严禁开机。

4、正常情况下，停机前应将胶带上的煤运空，避免胶带重载启动。

5、停机检查设备时必须切断设备电源、闭锁并挂停电牌。

6、严禁设备频繁启动。

7、交接班要交清接明。

共同对运转部件、电气联锁、通讯信号、防爆性能、保护装置、运行状况及备品配件、防尘设施、环境卫生等进行检查，并试运转。

认真填写交接班记录。

六刮板输送机司机操作规程

一、一般要求

1、司机必须经过培训，熟练掌握刮板输送机的“结构、性能、基本原理”，做到“会使用、会维护、会保养、会处理一般性故障”。

经考试合格并取得合格证后方可上岗操作。

2、司机负责刮板输送机的操作及安全设施的维护保养工作。

二、开机前检查

1、检查刮板输送机的传动装置、电动机、减速机、联轴器等是否完好。

2、检查液力偶合器的易熔塞、防爆片等是否正常良好。

3、检查各部螺栓是否齐全、紧固。

4、检查减速机的油量是否适当，有无漏油、渗油现象。

5、刮板输送机的刮板、链条、连接环及链轮应无弯曲、变形、扭劲、断缺及跳牙等现象。

6、信号系统应畅通，操作按钮应灵活，转载点喷雾效果应满足使用要求。

7、刮板输送机上应无人工作。

8、空载试运行3～5分钟，细听各部声音是否正常，认真检查链条、螺栓、刮板有无损坏现象（变形、弯曲、扭动、断、缺、跳牙等），长度是否合适，连接环是否缺涨销或螺栓。

检查机头、机尾减速器的温度及声音状况。

9、检查机头、机尾锚固装置是否齐全、可靠，油管、电缆吊挂是否整齐，挡煤板、铲煤板连接螺栓是否松动。

10、检查轴板、半滚筒、分链器是否紧固良好。

11、检查回采工作面刮板输送机机头与刮板转载机搭接长度与高度是否合适，搭接高度不小于300mm。

三、开机及停机

1、司机收到机尾开机信号后应先与前级设备联系，确保前级设备正常运转。

2、检查该设备无异常后向机尾发出开机信号，做好开机准备。

3、收到机尾发出的开机信号，确认无误后合上启动器隔离开关。

4、启动按钮点动设备一次，确认转向无误后按下启动按钮，设备正常运行。

5、刮板输送机司机收到机尾发出的停机信号后，按下停止按钮停机。

6、将控制开关手把扳到断电位置并闭锁。

7、设备运转中，司机要随时注意各部运转情况，有无异常震动声音，温度是否正常。

轴承温度不超过75℃，电动机温度不得超过规定。

8、设备运转中，司机要注意观察大链松紧情况，机头链轮有无卡链、跳链现象，溜槽内有无过大的煤矸、杂物等，发现异常应立即停车处理。

9、发现下列情况应停车处理：

回采工作面片帮、冒顶，输送机中有大块煤矸，过长的物料；水管、电缆出槽；负荷过大，电动机发出异响；刮板输送机飘链；其他意外事故，查明原因，排除故障后方可开车。

四、其它注意事项

1、前级运输设备停机后也应立即停机闭锁。

待前级设备正常运行后方可按程序开机。

2、停机后，司机应将机头浮煤及卫生清理干净，并将设备运行中的问题记录清楚。

3、正常情况下，停机前应将刮板机上的煤运空，避免刮板机重负荷启动。

4、停机检查设备时必须切断电源闭锁开关，并挂停电牌。

5、严禁设备频繁启动。

6、联络信号不准确、不清楚严禁开机。

7、检查设备时应注意的事项：

检查传动部位时，要首先停电闭锁挂牌，并坚持谁停电谁送电；并设专人看管，以保证安全；检查齿轮等部位时，必须先清净盖板周围的一切杂物及煤矸，防止煤矸及其他杂物进入箱体；加油时首先清净油箱，用专用油桶添加同样标号的油脂，加油时必须过滤；检查机械时，手不要放在齿轮和容易转动的部位；检查后必须保证松动的螺栓紧固、齐全、可靠，并认真清理现场和工具，确认无误后方可试运转，运转时先空载试运转，无异常情况时再重载试运转。

8、接班时应向上班司机问清设备运行工况，认真检查设备卫生、设备状况并认真落实交班内容，交班内容不清有权拒绝接班。

9、交班时要向接班人员交清本班设备运行工况及需注意的事项，并认真填写交接班记录。

七调度绞车司机操作规程

一、一般要求

1、绞车司机必须经过培训，考试合格后持证上岗作业。

2、绞车司机必须熟练掌握绞车的“结构、性能和基本原理”，做到“会使用、会维护、会保养、会处理一般性故障”。

3、绞车司机必须熟知斜巷的长度、坡度、变坡地段、中间水平车场、轨道状况、安全设施配置、信号联系方式、规定牵引车数等基本情况。

4、绞车司机必须严格执行“行车不行人、行人不行车”的规定。

5、绞车司机必须严格按信号指令开车，信号不清楚不得开车。

信号规定：

（1）一点停车；

（2）两点拉车；（3）三点放车；（4）四点慢拉；（5）五点慢放。

二、开车前检查

1、检查绞车周围：

顶帮支护牢固、安全，无异常变化；绞车至轨道的间距满足车辆通行要求；操作空间满足操作要求；作业地点整洁。

2、检查绞车固定：

基础稳固、地脚螺栓齐全紧固、四压两戗齐全牢固。

3、检查绞车滚筒、轴承座、护绳板等齐全完好。

4、检查绞车制动闸和工作闸：

动作灵活，制动准确、可靠，无憋卡现象。

各部螺栓、销、轴、拉杆螺栓、限位螺栓等齐全完整，无弯曲、变形。

施闸后，闸把位置在全部行程的60～70％之间。

闸带必须完整无断裂、磨损余厚不得小于4mm，闸轮表面光洁平滑，无明显沟痕，无油泥。

5、检查钢丝绳：

要求无弯折、无硬伤、无打结、无严重锈蚀，断丝不超限，在滚筒上绳端固定牢固，在滚筒上的排列应整齐，无严重咬绳、爬绳现象。

松绳至终点，滚筒上余绳不得少于3圈。

保险绳直径与主绳直径应相同，并连结牢固。

6、信号装置齐全，声光兼备，声音清晰，准确可靠。

7、检查开关等电气设备有无异常变化，开关操作手把是否在“零”位。

8、试转：

绞车司机送开关电源，按下启动按钮，松开工作闸，压紧制动闸，启动绞车空转，绞车应无异常响声和震动，无甩油现象。

9、上述检查，如发现存在隐患，要立即进行处理，现场无法处理的要立即汇报。

隐患不处理完不准开车。

10、检查、确认运输巷道内有无行人和作业人员。

三、启动、运行与停机

1、启动：

1.1绞车司机听到清晰、准确的信号后，回点确认。

1.2确认无误后，送上红灯示警。

1.3闸紧制动闸，松开工作闸，按信号指令方向按下启动按钮起动绞车。

1.4缓慢压紧工作闸，同时缓缓松开制动闸，平稳起动加速。

1.5最后压紧工作闸，松开制动闸，达到正常运行速度。

2、运行：

2.1绞车运行当中，司机应集中精力，谨慎操作，注意观察，手不离闸把，如收到不明信号应立即停车查明原因。

2.2在过变坡点和挡车杠等安全设施时，要和信号工、把钩工配合好，缓慢运行。

2.3要随时注意钢丝绳缠绕情况，遇有咬绳、爬绳现象，要立即停车处理，严禁一手开车，一手处理爬绳。

2.4注意绞车各部运行情况，如发现异常情况时，必须立即停车，采取措施，待处理好后再运行。

2.5司机应根据提放载荷不同和巷道的起伏变化，随时调整车速，严禁放飞车。

2.6禁止两个闸把同时压紧，以防烧坏电机。

3、停机：

3.1接近停车位置，先慢慢闸紧制动闸，同时逐渐松开工作闸，使绞车减速。

3.2听到停车信号后，闸紧制动闸，松开工作闸，按下停止按钮，停车。

3.3停车后，应及时关闭示警红灯。

3.4、司机离开岗位时，应将开关手把打到“零”位并闭锁。

4、有下列情况之一的不准开车:

4.1无证或未持证上岗的。

4.2绞车固定不牢或存在安全隐患的。

4.3绞车安装地点不满足操作要求的。

4.4钢丝绳有死弯，断丝、磨损超限，锈蚀严重，爬绳、咬绳现象的。

4.5信号不清或未听清信号的。

4.6超挂车辆，车辆超高、超宽的。

4.7车辆捆绑不牢的。

4.8安全设施不全、不灵敏可靠的。

4.9运输范围内有行人或作业人员的。

四、其它注意事项

1、绞车司机必须在护绳板后操作，严禁在绞车侧面或滚筒前面（出绳侧）操作。

2、下放车辆时，应与把钩工配合好，不准留有余绳，以免车过变坡点突然加速损伤钢丝绳。

3、提升车辆时，车过上变坡点，司机应按信号指令及时停车，严禁过卷或停车不到位。

4、正常情况下，车辆严禁在巷道的斜坡上停放；因事故或其他原因车辆在斜巷中停留时，司机应闸紧制动闸，注意信号，严禁离岗。

5、处理车辆掉道时，禁止用绞车生拉硬拽。

八双速绞车司机操作规程

一、一般要求

1、绞车司机必须经过培训，考试合格后持证上岗作业。

2、绞车司机必须熟练掌握绞车的“结构、性能和基本原理”，做到“会使用、会维护、会保养、会处理一般性故障”。

3、绞车司机必须熟知斜巷的长度、坡度、变坡地段、中间水平车场、轨道状况、安全设施配置、信号联系方式、规定牵引车数等基本情况。

4、绞车司机必须严格执行“行车不行人、行人不行车”的规定。

5、绞车司机必须严格按信号指令开车，信号不清楚不得开车。

信号规定：

（1）一点停车；

（2）两点拉车；（3）三点放车；（4）四点慢拉；（5）五点慢放。

二、开车前的检查

1、检查绞车周围：

顶帮支护牢固、安全，无异常变化；绞车至轨道的间距满足车辆通行要求；操作空间满足操作要求；作业地点整洁。

2、检查绞车固定：

基础稳固、地脚螺栓齐全紧固、四压两戗齐全牢固。

3、检查绞车滚筒、轴承座、减速箱、护绳板等齐全完好。

4、检查绞车紧急制动闸和工作闸。

动作灵活，制动准确、可靠，无别卡现象。

各部螺栓、销、轴、拉杆螺栓、限位螺栓等齐全完整，无弯曲、变形。

施闸后，闸把位置在水平线以上30°～45°。

闸带必须完整无断裂、磨损余厚不得小于4mm，闸轮表面光洁平滑，无明显沟痕，无油泥。

5、检查钢丝绳：

要求无弯折、无硬伤、无打结、无严重锈蚀，断丝不超限，在滚筒上绳端固定牢固，在滚筒上的排列应整齐，无严重咬绳、爬绳现象。

松绳至终点，滚筒上余绳不得少于3圈。

保险绳直径与主绳直径应相同，并连结牢固。

6、信号装置齐全，声光兼备，声音清晰，准确可靠。

7、检查开关等电气设备有无异常变化，开关操作手把是否在“零”位。

8、试转：

绞车司机送上开关电源，点动绞车，各传动机构运转正常，无卡阻或异常杂音。

9、上述检查，如发现存在隐患，要立即进行处理，现场无法处理的要立即汇报。

隐患不处理完不准开车。

10、检查、确认运输巷道内有无行人和作业人员。

三、启动、运行与停机

1、启动：

1.1启动前，首先确认绞车的快速、慢速，将绞车的快（慢）速手把打到慢速档位。

重车必须选择慢速档。

空车或放绳，可根据规定选择慢速或快速档。

1.2听到清晰、准确的信号，回点确认无误后，送上红灯示警。

1.3按信号指令方向按下启动按钮起动绞车。

2、运行：

2.1绞车运行当中，司机应集中精力，谨慎操作，注意观察，手不离闸把，如收到不明信号应立即停车查明