边坡施工专项方案经专家论证.docx
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边坡施工专项方案经专家论证
第一章编制说明
1、根据住房和城乡建设部《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质〔2009〕87号文件精神，本工程边坡支护、基坑开挖、属于超过一定规模的危险性较大的分项工程，特编制本施工安全专项方案。
2、本工程土石方工程有少量爆破作业，采取浅孔爆破施工。
由思南县爆破公司实施（当地公安机关不允许外地企业进行爆破施工），该爆破公司具备专业资质和安全生产许可证，《爆破施工方案》已经通过“专家论证”并在当地公安机关备案。
我公司已与爆破公司签订《专业分包施工合同》和《安全生产协议书》。
所以，本方案没有编制爆破施工相关内容，所涉及的爆破施工及现场安全管理等相关内容本方案不再重复，以《爆破施工方案》及爆破方案专家论证意见为指导施工的依据。
第二章工程概况
1、项目基本情况
序号
项目
内容
1
建设单位
2
投资商
3
工程名称
4
工程地址
5
勘查单位
6
设计单位
7
监理单位
8
施工单位
10
承包范围
11
工期目标
12
质量要求
14
开工日期
15
完工日期
2、工程基本情况
（1）原始地貌描述
本工程位于，在北京路与城北大道之间，场区属于丘陵-低山地貌，地形多呈斜坡～陡坡，总体地势西高东低，地表多为基岩出露。
原地表上的建（构）筑物已经全部拆除，已经具备施工条件。
现场北面为湖南商会已开挖地块。
南侧为已经运营的思南长途汽车站。
整个场地西东走向，西高东低，高差约124米（即北京路与城北大道高差）。
（2）项目情况
本项目为城市综合体，以多栋商业车库、住宅、休闲娱乐组合而成的群体建筑。
总建筑面积约15万平方米，建筑高度97米，地下2层，地上4~30层。
本工程地块东西高差约124米，属于典型的坡地建设。
框架结构加短肢剪力墙结构相结合的结构形式。
结构设计使用年限为50年，抗震设防等级为6级。
结构安全等级为一级。
3、边坡、基坑总平面、剖面示意图
4、设计概况
本工程基坑南北向约141m，东西向分别约为56m和76m，基坑开挖最大深度约9.6m，土石方总量约10万立方米。
基坑底设计标高为377.70和376.80。
边坡设计安全等级为一级，边坡支护设计使用年限为50年。
边坡支护采用锚杆板肋式混凝土挡墙和锚杆喷锚支护两种支护形式。
高边坡位于深基坑西侧边坡，长约141米，最高坡高约25.5米，
采用锚杆喷锚分三阶支护完成，分阶中间平台宽2米,三阶的边坡放坡系数均为1:
0.5，边坡面积约为3500平方米。
边坡锚杆长度最长19.5米，最短6米。
锚孔直径分90mm、110mm、130mm三种。
向下倾角20ｏ。
三种锚杆均由HRB400级Φ25钢筋制作，根据不同孔径锚杆分别由1根、2根和3根钢筋组合锚杆。
喷锚混凝土厚度为150mm，肋板式挡墙厚度为300mm。
挡墙结构混凝土强度等级为C30，锚杆砂浆采用M30，喷锚砼C25。
钢筋网片用HPB300级Φ8@200单层双向。
锚杆、护坡剖面图
喷锚立面图
5、水文地质概况
（1）气象、水文
本区属亚热带湿润季风型气候区，年均温度15°C左右，最热月极端气温39.5°C，最冷月极端气温-9.5°C，无霜区长达260天以上。
年均日照时间1277.74小时。
年降雨量1179～1248mm，5～8月为雨季，雨日率180天左右。
夏季盛行偏南风，冬季盛行偏北风，春秋两季风向变换频繁，年均风速小于2.00m/s。
评估区属乌江径流区，距离场区东侧最近约80m，由南向北径流，勘察期间乌江水位为355m，50年一遇洪水位为360m。
（2）地质条件（详见《地勘报告》）
基岩为志留系中上统韩家店组页岩，勘察场地内有一小型背斜构造，其详细位置见平面图，由于背斜影响，勘察区内岩层主要产状为两组，背斜西翼为257°∠15°，东翼为110°∠15°。
场区没有发现活动断层、滑坡、泥石流、地面塌陷等不良地质现象，也没有大面积软土等特殊性土类。
6、现场周边情况
⑴经现场踏勘对现场周边的情况了解。
本场区内原有居民已经搬迁完毕，在施工现场周边500米范围内无居民住宅。
⑵在场区东侧城北大道东边（公路对面）有一条架高高压线，为城北新区主供线路，距离本工程基坑外边线约26米，土石方施工基本不会影响供电线路正常运行。
⑶城北大道西侧距基坑开挖线2米有地下水管和通讯线管各一条，埋置深度约500-1000mm。
经查勘，管沟下地质情况良好（页岩），在基坑开挖施工过程中采取相应的保护措施后，能保证对地下管线不受影响和损坏。
⑷本工程依山而建，总高差约为124m，我公司合同范围是从城北大道（标高约为386.93）至标高402.30段，高差约为16m。
而从标高402.30以上，到标高约为507.96段，由其他单位施工。
如果所有合同段同时动工，对本工程存在较大的安全隐患。
7、工程施工的难点和重点及季节性气候对施工的影响
（1）由于本工程工期紧、作业面多、工序连接紧凑，合理的施工组织及材料、设备、劳动力等计划、调配是确保施工进度和工程质量重点也是难点。
（2）本公司承担的该开发项目基坑、边坡土石方工程仅是此开发项目的一部分，整个项目依山而建，最大高差约124米，而本工程位于最下端。
所以，建设单位的统一协调以及采取相应的防护措施，是本工程安全施工的重中之重和难点。
（3）土石方、边坡和基坑等各分部分项工程施工期间正值本地区的雨季，一旦发生暴雨，极易形成山洪，对人员、机械、材料等造成威胁也是本工程防控的重点和难点。
（4）本工程东侧是入城主要交通道路，道路边缘距基坑最近处约8m。
所以，基坑变形监测、车辆安全行驶标示、行人通道安全防护等措施尤为重要。
（5）防止土石方运输产生的粉尘、汽车带泥上路等环境卫生控制措施也是本工程的重点和难点。
为此，拟在本工程修建车辆冲洗设施，购买道路洒水设备或与当地市政环保单位联系采取定点、定时洒水等方式控制扬尘及带泥上路带来的影响。
（6）施工安全是本工程的重点。
机械伤害、坍塌、物体打击、高空坠落、触电等安全隐患是本工程安全控制的重点。
8、施工现场危险源辨识清单
序号
作业活动
危险源名称
风险等级
可导致的伤害
控制方法
1
场地清理
建（构）筑物坍塌
重大
坍塌
措施
2
爆破作业
爆破操作不当
重大
爆炸
措施、方案
3
未防护或防护不当
爆炸
4
哑炮瞎炮处理不当
爆炸
5
高空作业
登高违章
重大
高出坠落、物体打击
制度、安全教育
6
安全带使用违章
7
钢筋作业
拉拔钢筋不当
重大
物体打击、坠落
操作规程
8
施工用电
电线漏电
重大
触电
措施、方案
9
无漏保或失效
10
机械作业
机械操作不当
重大
车辆伤害
措施、方案、安全教育
11
机械缺陷
机械伤害
12
机械失稳
机械倾翻
第三章编制依据
1、施工合同、地勘报告、施工图及重庆市和思南县住房和城乡规划建设局颁发的有关建筑规程、安全、质量等文件；
2、现场踏勘实际情况及测量资料
3、本公司有关工程质量、安全生产、技术管理等文件及企业的技术装备及技术力量等。
4、规范标准
《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）
《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）
《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-2012）。
《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33—2012）。
《建筑地基基础设计规范》（GB5007—2011）。
《建筑边坡工程技术规程》（GB50330—2013）。
《施工现场临时用电安全技术标准》（JGJ46—2005）。
《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规程》（JGJ130-2011）
以及国家、地方相关规范、规程、标准、图集和通知、文件。
第四章安全、质量、进度目标
1、安全目标：
坚持“安全第一，预防为主”的方针，确保本工程不发生一般级以上安全事故，做到零死亡，轻伤控制在3‰人以内。
2、质量目标：
坚持“质量第一、信誉至上”的原则，运用科学的管理方法，制定严格的质量控制措施和管理措施，做到精心组织、精心施工，严格执行国家及地方标准、规范及相关文件要求，达到一次性交验合格，力争当地“优质工程奖”。
3、进度目标：
按合同要求提前30天完成。
第五章施工计划
1、施工进度计划
2、材料与设备计划
（1）材料计划表
序号
材料名称
数量
单位
规格型号
使用时间
备注
1
改性铵油炸药
60万
T
土石方开挖至结束
2
普通毫秒导爆管雷管
3.5万
发
工业5号雷管
3
钢筋
140
T
Ф25
4
钢筋
12
T
Ф20
5
钢筋
35
T
Ф16
6
钢筋
8
T
Ф12
7
钢筋
48
T
Ф8
8
钢筋
8
T
Ф6.5
9
钢管
1万
米
Ф48*3.2
10
扣件
5000
只
11
脚手板
1000
片
支护
12
安全网
100
张
4.5*6米
防护
（2）设备计划表
序号
设备名称
数量
单位
型号
使用时间
备注
1
挖掘机
4
台
小松300
2
挖掘机带油锤
3
台
卡特320D
3
挖掘机带打炮眼
1
台
钻头75
4
铲车
2
台
卡特450
5
自卸汽车
25
辆
30m3
6
污水泵
6
台
口径100
7
电焊机
2
台
BX1-400
8
切割机
2
台
YT-90001
9
钢筋弯曲机
2
台
GW-40
10
钢筋切断机
1
台
GQ16
11
灰浆泵、制浆筒
1
台
BUH3、JW
12
锚孔钻孔机
2
台
TY28
13
空压机
1
台
LGY1318G
14
喷射机
1
台
PZ-6
15
圆盘锯
1
台
XG500
第六章施工工艺技术
一、工艺流程及施工段划分
1、施工流程
施工准备→清表及测量定位放线→平场土石方→边坡土石方→脚手架→边坡锚杆喷锚→边坡及基坑土石方→脚手架→锚杆板肋砼挡墙和锚杆喷锚→清底→竣工验收。
2、施工段划分：
1）本工程除抗滑桩外，均采取“逆作法”施工，本着“先上后下，先地上后地下”的原则组织施工。
2）竖向分段：
斜边坡按每个台阶划分为一个施工段，共计3个施工段；垂直边坡按竖向高度划分为两个施工段；抗滑桩为一个施工段。
3）平面以基底高差分界线划分为2个流水段，分层分段流水施工。
二、土石方工程
1、施工工艺
破碎锤减震槽开挖→大体积石方爆破→石方挖运→破碎锤临边凿打、人工边坡修整→边坡喷锚或挡墙支护→人工清底、摊座、修整。
2、施工方法
1）、土石方施工采用爆破及机械破除的方法进行（局部位置采用光面爆破的方式进行爆破）。
对周边环境或边坡有影响的先采用机械破除的方法开挖减震槽，减震槽宽度1.5米，深度超过爆破钻孔的深度。
减震槽开挖完成后再进行爆破作业。
2）、爆破及机械开挖至离基底标高300mm处止，以下的300mm用破碎锤凿打开挖，人工配合机械清基（人机比例为1:
9），余土用人工进行清理，避免使用机械造成基底岩层的完整性遭破坏。
3）、开挖作业采用分层、分段进行，将整个基坑划分为2个流水段进行，流水段划分见下图。
根据基坑支护设计图纸要求及施工机械的配备，将每作业层开挖深度暂定为4米，既利于土石方开挖又利于边坡支护施工。
第一段一层开挖→第一段一层支护及第二段一层开挖→第一段二层开挖及第二段一层支护→……开挖完成。
4）、所有土石方全部外运至业主单位指定的弃渣场，运输距离约5公里。
运输车辆用30立方的自卸汽车。
数量暂时确定为25辆（根据施工现场的实际情况可随时调整）。
三、锚杆板肋式混凝土挡墙
1、施工工艺
测量放样→搭设锚杆施工操作脚手架→锚孔位置测量放样→锚孔成孔→清孔→验收→插入锚杆→注浆→搭设挡墙施工脚手架→清理浮石及流浆→绑扎肋柱、冠梁及肋板钢筋→钢筋隐蔽验收→模板支设→模板验收→浇筑挡墙砼
2、施工方法
1）、锚孔施工。
锚孔布孔放线后，采用YZ-28风钻干成孔作业，将设备按锚孔的位置固定（钻孔位置偏差不超过20mm），调整钻孔角度，设计要求水平角25度。
根据设计钻孔孔径及深度，选择钻杆钻头直径及钻杆根数（钻杆均采用每根1米的标准长度）整齐排列在钻机旁边。
便于随时取用。
在施钻的过程中发现进尺、转速等有异常情况的，应立即停止钻进，查明原因并排除异常情况后继续钻进。
2）、锚孔清孔：
锚孔的清孔采用空压机送风清孔，将风送入孔内吹出孔内的沉渣和灰尘。
清孔完成后立即使用编织袋等堵塞物将孔口堵塞，避免有外部的杂物进入孔内。
3）、锚杆的制作：
按照设计图纸及规范要求加工锚杆，锚杆的接长均采用机械连接，接头等级为一级。
定位器用焊接的方式固定在锚杆上。
定位器间距2000mm。
具体的制作方式按下图进行：
4）、锚杆安装及注浆：
安装锚杆时将锚杆缓慢的送入锚孔内，在送入过程中有阻挡现象发生的应将锚杆拔出，重新进行过清孔后在将锚杆缓慢的送入。
锚杆的尾端弯沟部分面朝坡脚（见下图）。
锚杆施工完成后，用孔底注浆法进行锚孔注浆，注浆的压力控制在0.4-0.5Mpa之间。
注浆材料选用：
水泥采用不低于P.O42.5号，砂的粒径须小于3mm，并且要求过筛，胶骨比例为1:
1，水灰比取值0.35~0.45之间，砂浆标号为M30。
在注浆施工前，将注浆设备移动至合适注浆的位置，并清洗泵体，保证设备运转正常。
④注浆用砂浆要搅拌均匀，砂过筛后备用。
在砂浆终凝前必须保证注浆管畅通。
⑤在施工过程中应边注浆边拔管，保证注浆管始终处于注浆面以下，在注浆完成后砂浆从锚孔中溢出后方可拔出注浆管。
⑥注浆量不得小于计算的理论注浆量，考虑注浆的充盈系数为1.1~1.3之间。
当注浆量大于理论注浆量加充盈量时，应立即查明原因并采取补救措施，采取补救措施费用要按实计算。
⑦单孔注浆完成24小时后，逐孔检查锚孔的灌浆饱满，如有锚孔不满的情况需要进行二次注浆。
⑧单孔注浆完成后，将外露的锚杆清洗干净并做好成品保护，锚杆外露不得少于600mm。
5）、板式挡墙钢筋及模板、混凝土施工
锚杆施工完成后，用人工开挖挡墙基础，基础深度根据设计要求不少于500mm，请监理单位及建设单位验收后浇筑C10混凝土垫层，垫层厚度100mm。
放出定位线后进行肋柱钢筋绑扎。
肋板钢筋采用绑扎搭接，搭接长度符合规范要求。
钢筋绑扎完成后进行自检，自检合格报监理单位进行隐蔽验收，完成隐蔽资料手续。
模板支设：
钢筋隐检完成进行模板支设，模板采用15mm后胶合板及方木40*80mm散拼组合。
模板的固定，由于挡墙多数为单面模板，模板的固定难度大，本项目拟采用内拉和外撑两种方式同时进行；内拉即现在坚硬的岩层上打膨胀螺丝，在膨胀螺丝上焊接螺杆；外撑即在外侧使用钻机钻孔，打地锚，将支撑钢管直接撑在地锚上；为防止模板在砼浇筑过程中上浮，在距模板的底部约500mm处增加一排斜向地锚，用铁丝将模板与地锚连接牢固。
模板支设自检合格后请监理单位验收。
验收合格后进行混凝土浇筑。
挡墙模板加固示意图
四、锚杆喷锚支护
1、施工工艺
测量放样→搭设安全操作脚手架→锚孔位置测量放样→锚孔成孔→清孔→验收→插入锚杆注浆→搭设脚手架→人工清边坡浮石及锚杆流浆→编织钢筋网→验收→喷射混凝土
2、施工方法
1）、锚孔施工。
锚孔布孔放线后，采用YZ-28风钻干成孔作业，将设备按锚孔的位置固定（钻孔位置偏差不超过20mm），调整钻孔角度，设计要求水平角20度。
根据设计钻孔孔径及深度，选择钻杆钻头直径及钻杆根数（钻杆均采用每根1米的标准长度）整齐排列在钻机旁边。
便于随时取用。
在施钻的过程中发现进尺、转速等有异常情况的，应立即停止钻进，查明原因并排除异常情况后继续钻进。
2）、锚孔清孔同上
3）、锚孔锚杆制作同上
4）、锚杆安装及注浆同上
5）、喷锚施工方法
①锚固钢筋设置：
按照设计图纸要求，喷锚边坡必须上翻至平台内1米，在平台上对应最上排锚杆位置钉入固定网片钢筋，在固定钢筋处绑扎第一道水平筋，将网片的竖向钢筋挂在水平筋上。
从下至上绑扎水平筋，在绑扎过程中要注意锚杆尾部钢筋及加强钢筋位置关系。
钢筋连接采用搭接。
搭接长度按规范进行。
②网片钢筋为Ф8@200，根据边坡上锚杆的布置，在坡顶处设置锚固钢筋，然后根据施工图纸要求在坡面上铺设钢筋网片。
钢筋网片的纵横方向钢筋绑扎牢固，不得漏扎、跳扎。
③喷浆施工：
喷射混凝土采用现场自拌，强度等级为C25，喷射砼厚度为150mm。
喷射混凝土时不能一次喷射150mm厚，必须分3-4次进行，每次喷射完待初凝后喷下次。
一次类推直至厚度达到150mm。
喷射砼应至下而上进行。
五、抗滑桩施工
1、本工程抗滑桩施工具体部位见边坡总平面图，该部位由于原地貌是自然形成的冲沟，后期回填形成10米高的高填方。
由于紧邻城北大道设计要求该部位采用抗滑桩挡土。
2、抗滑桩采用旋挖钻机的方法施工。
1）、施工工艺：
桩孔定位—→旋挖机就位—→设定钻杆长度（桩深度）—→钻孔开挖—→桩孔验收—→桩芯钢筋笼绑扎—→钢筋验收—→浇桩芯砼—→砼试件制作、养护—→成桩质量检测。
2）、旋挖施工方法
①放样定位。
工程开工前，根据轴线及桩位布置情况，在场地内建立测量控制网，然后依据控制网测放各桩位中心点。
②旋挖机就位。
钻机就位必须稳固、周正、水平，定位，钻头中心与桩位中心误差不大于10mm。
③埋设护筒。
护筒直径应比桩孔直径大200mm，长度应满足护筒底进入黏土层不少于0.5m的要求，护筒顶端高出地面0.3m，护筒埋设的倾斜度控制在1%以内，护筒埋设偏差不超过30mm，护筒四周用黏土回填，分层夯实。
④旋挖机成孔。
结合以往施工经验，我方采用现代工具旋挖机进行成孔：
在护筒埋设并定位后，使用SR-250型转挖机钻进，该钻机扭矩大，转速高，成孔效率高，适合在中风化层中钻进。
钻机在就位时应重新测量、定位，在成孔过程中采用泥浆护壁。
利用钻进过程中钻头对泥土的搅拌作用自然造浆，根据实际需要可对泥浆的比重进行调节，在施工过程中泥浆比重一般控制在1.2～1.3之间，泥浆在循环过程中在孔壁表面形成泥皮，它和泥浆的自重对孔壁起到保护作用，防止孔壁坍塌。
通过成孔施工，泥浆护壁效果比较好，完全可以满足施工的需要。
可通过掏渣筒掏渣以及给孔内加清水的方法来调节泥浆的比重，根据实际施工需要，泥浆比重一般控制在1.3以上，这样有利于钻进和孔壁的稳定。
3）、桩身钢筋笼制作及安装
①桩身钢筋笼制作祥见下图。
桩身钢筋笼主筋及加强钢筋均采用焊接的方式连接，对于本工程的钢筋笼应分节制作，钢筋笼长（超过16m）在孔口焊接，单面焊10d，焊缝高度≥0.3d，焊缝宽度≥0.7d。
两段笼子应保持顺直，同截面接头不得超过配筋的50%，间距错开，不少于35d。
抗滑桩挡土板钢筋采用预埋的方式进行，将挡土板钢筋牢固的绑扎点焊在桩身钢筋上，留置在螺旋箍的外侧尽量靠近孔壁（便于开挖后将预留筋剔凿并扳直），预留长度最少保证15d，以便扳直后焊接挡土板钢筋的焊缝长度保证10d。
②钢筋笼安装
根据抗滑桩的受力方向及钢筋笼制作特点，在桩身钢筋笼安装时必须注意钢筋笼放入的方向，一定注意挡土面和临空面不能安装反。
钢筋笼应缓慢的放入桩孔内，严禁砸笼。
4）、混凝土浇筑
抗滑桩桩身砼强度等级为C30，浇筑时使用水下浇筑的方法进行。
导管采用丝扣连接的导管，其内径φ250～φ280，底管长度为4m，中间每节长度一般为2.5m。
在导管使用前，必须对导管进行外观检查、对接检查。
A、外观检查：
检查导管有无变形、坑凹、弯曲，以及有无破损或裂缝等，并应检查其内壁是否平滑，对于新导管应检查其内壁是否光滑及有无焊渣，对于旧导管应检查其内壁是否有混凝土粘附固结。
B、对接检查：
导管接头丝扣应保持良好。
连接后应平直，同心度要好。
经以上检验合格后方可投入使用，对于不合格导管严禁使用。
导管长度应根据孔深进行配备，满足清孔及水下混凝土浇筑的需要，即清孔时能下至孔底；水下浇筑时，导管底端距孔底0.5m左右，混凝土能顺利的从导管内下放至空底。
导管在孔口连接处应牢固，设置密封圈，吊放时，应使位置居中，轴线顺直，稳定沉放，避免卡挂钢筋笼和刮撞孔壁。
C、混凝土直接用运输车放入料斗内，混凝土塌落度控制在180-220mm之间。
浇筑混凝土前计算出砼的理论浇筑量，由于水下灌注时会产生浮浆，为保证桩身砼质量，在浇筑时应将混凝土面超过设计混凝土面标高1米，浇筑完后将超过标高的多余砼凿除。
六、边坡的截水和排水措施
边坡的截水坡顶采用砖砌截水沟将坡顶面得地表水阻隔，将地表水收集在截水沟内统一排放，不让地表水在坡面上散流。
在边坡的底部任然采用砖砌截水沟将坡面的水截流在水沟内，统一排向集水坑内集中抽排出基坑。
截水沟及集水井的做法见下图：
七、脚手架工程
（一）、技术参数
【扣件式脚手架】
脚手架排数
双排脚手架
纵、横向水平杆布置方式
纵向水平杆在上
搭设高度（m）
5
钢管类型
Ф48×3
立杆纵距（m）
1.5
立杆横距（m）
1.5
立杆步距（m）
1.5
双立杆计算方法
不设置双立杆
挡脚板
1步1设
脚手板
1步1设
横向斜撑
2跨1设
连墙件布置方式
一步两跨
连墙件连接方式
焊接连接
地区
贵州思南
基本风压（kN/m2）
0.2
安全网
敞开
（二）、工艺流程
【扣件式脚手架】
场地平整、夯实→基础承载力实验、材料配备→定位设置通长脚手板、底座→纵向扫地杆→立杆→横向扫地杆→横向水平杆→纵向水平杆（格栅）→剪刀撑→连墙件→铺脚手板→扎防护栏杆→扎安全网
（三）、施工方法
1、地基基础
定距定位。
根据构造要求在建筑物四角用尺量出内、外立杆离墙距离，并做好标记；用钢卷尺拉直，分出立杆位置，并用小竹片点出立杆标记；垫板、底座应准确地放在定位线上，垫板必须铺放平整，不得悬空。
在搭设首层脚手架过程中，沿四周每框架格内设一道斜支撑，拐角处双向增设，待该部位脚手架与主体结构的连墙件可靠拉结后方可拆除。
当脚手架操作层高出连墙件以上两步时，宜先立外排，后立内排。
其余按以下构造要求搭设。
本工程脚手架地基础为新挖岩层。
地基承载能力能够满足外脚手架的搭设要求（具体计算数据参阅脚手架计算书），立杆垫板或底座面标高高于自然地坪50mm~100mm，两侧设置排水沟，排水通畅。
垫板尺寸采用长度不少于2跨、厚度不小于50mm、宽度不小于200mm的木垫板或槽钢。
2、立杆设置
（1）立杆采用对接接头连接，立杆与纵向水平杆采用直角扣件连接。
接头位置交错布置，两个相邻立杆接头避免出现在同步同跨内，并在高度方向错开的距离不小于50cm；各接头中心距主节点的距离不大于步距的1/3。
（2）每根立杆底部应设置垫块，并且必须设置纵、横向扫地杆。
纵向扫地杆应采用直角扣件固定在
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