综合利用天窗的有关规定.docx
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综合利用天窗的有关规定
附件 1:
综合利用天窗的有关规定
1.综合利用天窗是指一家及以上施工单位在同一地段、同
一施工天窗内安排多项施工、检修项目。
施工单位包括路局各施
工单位及各工程单位。
凡符合以上条件的施工、检修项目原则上
应组织综合利用天窗。
2.综合利用天窗施工计划申报:
凡施工单位在同一地段、同
一施工天窗安排多项施工时,主体施工单位或配合单位均应在
申报的施工计划中注明,并签署好主体施工单位和配合单位意
见。
原则上控制施工天窗作业点(大天窗)的施工单位为主体施工
单位。
3.综合利用天窗施工计划编制:
各业务处室、建设项目管理
机构应结合本部门年度更改、大修任务和技改项目做好施工计
划优化,采用集中修、一点多用、平行作业的原则安排好每月的
计划任务。
路局运输处、调度所按照综合利用天窗、平行作业的
原则安排好综合利用天窗施工计划。
其中电务检修天窗综合利
用线路施工、接触网检修天窗时,在路局月度施工计划文件题头
中说明,具体安排由调度所在日班计划中下达,其他施工项目的
综合利用天窗计划,在路局施工文电中具体指定。
— 1 —
4.综合利用天窗施工计划审定:
综合利用天窗总体施工计
划的审定在每月召开的施工方案审定会上最终确定。
5.综合利用天窗施工计划的实施:
路局下达综合利用天窗
施工计划后,相关施工单位应提前将本单位的施工内容、地点、
封锁开通时间、路用列车配合计划、停车位置、防护设置、开通
条件等详细内容主动提交给主体施工单位。
主体施工单位与相
关施工单位开会协调确定施工内容后,按规定将施工计划提前
提报给路局调度所;电务检修天窗的综合利用每天由调度所根据
路局月度施工计划进行全面平衡、具体安排,并在调度日班计划
中下达(此时站内应不安排其他施工),其他施工项目施工天窗
的综合利用,调度所根据路局施工文电中具体指定的计划,安排
在日班计划中下达。
6.综合利用天窗施工登、销记:
多个施工单位综合利用施工
天窗时,要分别在同一车站运统—46(施工)上登销记,不得遗漏,
但主体单位登记时应重点说明“允许 XX、XX 项(或 XX、XX 单
位)施工计划综合利用”。
特殊情况下确需在两端站分别登销记时,
各施工单位、相邻两站要加强联系,互相告知。
车站值班员向列
车调度员请示施工命令时,要将施工单位的登记内容分别报告
列车调度员。
列车调度员发布施工命令前要分别确认施工单位、
项目符合施工方案,方可发布调度命令。
多家施工单位区间施工
要分别确认销记,并完全具备开通条件后方可发布命令开通区
间。
—2—
7.各级运输部门要加强运输组织和调度指挥,按规定给足
施工天窗时间,确保综合利用施工天窗时间兑现。
综合利用施工
天窗日计划下达后具体实施时,由列车调度员的调度命令确定
天窗起止时间,各施工单位要严守调度命令规定的时间,不得延
时。
如因特殊情况不能准时开通时,应及时向调度员提出延时申
请。
取消综合利用天窗内部分项目时,其它施工项目照常实施,
并在日计划公布明确。
多个单位作业车进入同一个区间移动作
业时,由主体单位施工负责人统一划分各施工单位作业车作业
范围及分界点,不得交叉,各作业单位必须按规定分别进行防护。
— 3 —
一、协议双方:
甲方:
乙方:
施工单位 设备管理(行车组织)单位
(盖章) (盖章)
代表(签字) 代表(签字)
年 月 日 年 月 日
六、双方安全责任、权利义务(包括共同安全职责
和双方各自安全责任):
二、工程概况(施工项目、作业内容、地点和时间、影响范围):
七、违约责任和经济赔偿办法(包括发生铁路交
通责任事故时双方所承担的法律责任):
三、施工责任地段和期限:
八、安全监督和基建、更新改造项目配合费用:
四、双方所遵循的技术标准、规程和规范:
五、安全防护内容、措施及专业结合部安全分工(根据工点、
专业实际情况,由双方制定具体条款):
九、法律法规规定的其他内容:
附件 2:
《施工安全协议书》格式
施工安全协议书
注:
《施工安全协议书》为 A4 纸印制,空格不足或未尽事宜可附页说明。
—4—
附件 3:
施工方案审查流程图
C:
\Documents and
Settings\ibm\桌面\附件3.xls
附件 4:
施工计划流程图及申报表格
C:
\Documents and
Settings\ibm\桌面\附件4.xls
附件 5:
— 5 —
派 遣 证 格 式
派遣证
..........车站:
兹委派.........段........车间(分队、项目部).....工区.......同志为驻站联络员,到你站行车
室联系工作,请予接洽。
其联系工作内容:
1.工作项目:
............................................
2.作业地点:
...............................
3.需要时间.......................
施工负责人(签名)..............年...月...日...时...分
车站值班员(签名)..............年...月...日...时...分
施工单位(盖章)
驻站联络员必须遵守以下规定:
1.必须凭单位填发的派遣证进入行车室,按《技规》、《行规》的有关规定在《行车设
备检查登记簿》中登记。
2.恪守职责,密切注视列车运行状态,加强与现场作业人员、车站值班员联系。
3.遵守纪律,不得大声喧哗影响其它人员作业。
4.施工维修人员对控制台等设备进行维修、调试时,未得到车站值班员的同意,
不得擅自操纵控制台。
5.搞好班组和现场作业的自控、互控、他控,确保施工安全。
6.派遣证由各施工维修单位按附件格式印制,统一采用白底黑字。
每次填发的派
遣证仅限于本次使用,并一式二份,一份由车站统一收存,一份由填发单位收存,保管
半年备查。
—6—
请求施工(慢行及封锁)登记
承认施工
施工后开通检查确认、销记
施工开通
备注
本
月
施
工
编
号
施工
项目
月日时分
(1)影响使用范围(需
要的慢行或封锁条件)
(2)施工负责人签名
(3)设备单位检查人签
名 (4)车站值班员签
名
(1)命令号及发令时
间
(2)慢行及封锁起
止时间(3)车站值班
员签名 (4)施工负
责人签名
月日时分
(1)恢复使用范围和条件
(开通后恢复常速确认)
(2)施工负责人签名
(3)设备单位检查人签名
(4)车站值班员签名
(1)开通(恢复常速)
命令号及开通时间
(2)施工负责人签名
(3)设备单位检查人
签名
(4)车站值班员签名
附件 6:
行车设备施工登记簿
— 7 —
附件 7:
维修天窗作业项目
一、工务维修天窗作业项目
1.单根更换伤损钢轨;
2.更换接头夹板(含绝缘夹板);
3.更换或整修道岔尖轨、基本轨、辙叉、护轨、扳道器、转辙
连接杆、可动心轨道岔辙叉的长心轨、可动心轨凸缘与接头铁联
结螺栓;
4.更换道岔扳道器下长岔枕、可动心轨道岔钢枕及两侧相
邻岔枕或辙叉短心轨转向轴处轨枕;
5.在线路上焊接、冻结钢轨;
6. 在线路上使用轨缝调整器、直轨器、改锚铪枕螺纹钉机械,
使用单轨小车、小型起道车、捣固机、机动螺栓扳手、锯轨机、弯
轨器、钻孔机等有碍行车的小型养路机械(具);
7.单根抽换、方正轨枕(含桥枕);
8.桥梁施工进行试顶需要起动梁身并回落原位;
9.拨正支座,支座垫砂浆厚度在 50mm 及以下时;
10.检查桥隧施工所搭的脚手架;
11.跨越线路上部且有碍行车安全的施工;
12.清理危石、砍除危树影响行车安全时;
13.利用小型爆破开挖侧沟、地下渗沟或基坑时(限于不影
—8—
响路基稳定的范围);
14.整修道口铺面及护轮轨;
15.整治钢轨接头错牙、伤损钢轨焊补、打磨钢轨、辙叉等
综合项目(手砂轮除外);
16. 清筛道床(含不破底处理道床翻浆)、边坡;
17. 成段松开扣件;
18. 夹板螺栓涂油;
19. 成段整治或更换胶垫;
20. 移动桥枕进行钢梁上盖板涂装;
21. 隧道拱顶漏水整治;
20.隧道衬砌裂损加固;
22. 跨线路转移较重的小型机械等作业;
23. 影响行车的长大桥隧的综合检查;
24. 起道量、拨道量不超过 40mm 的起道和拨道;
25. 在天窗内可以完成的其他影响行车的维修项目;
26. 在线路上吊装、搬运钢轨、轨枕、尖轨、可动心轨;
27. 工电联合整治道岔病害;
28. 拆除、安装桥上护轨或整修护轨梭头;
29. 成根拆除、安装桥上护木。
30. 电气化区段桁架(半穿式桁架)上部检查、清洗、维修;电
气化区段隧道上部检查、维修。
31. 更换梁端、梁间挡碴板。
— 9 —
32. 成段更换高度≥500mm 挡碴块。
二、电务部门维修天窗作业项目
1.室外转辙机、轨道电路、信号机、电缆、各种变压器箱、接
线盒等信号设备的检修、整治和影响设备使用的测试;
2.室内电源屏、组合架、控制台等信号设备的检修、整治及
电源接地、电缆全程等影响设备使用的测试;
3.影响道口及车站设备正常运用的检修和试验;
4.可在维修天窗时间内完成的零小型器材的更换;
5.影响驼峰信号设备使用的检修作业实行停轮修;
6.零星更换转辙机;
7.年度信号联锁关系检查试验;
8.CTC/TDCS、CTCS-2 设备检查。
9. 在 天 窗 内 可 以 完 成 的 通信设备及其 它 作 业 项 目 。
三、接触网维修天窗作业项目
1.检调接触网悬挂。
2.检调(更换)软横跨。
3.检调锚段关节。
4.检调(更换)中心锚结。
5.检调线岔。
6.检调(更换)分段绝缘器。
7.检调(更换)分相绝缘器。
8.检调(更换)电联结器。
— 10 —
9.检调(更换)支撑定位器。
10.测量导线磨耗。
11.检修隔离开关、避雷器及引线。
12.检调正馈线、供电线。
13.检调、安装接触悬挂、支撑装置上的设备标志、号码。
14.车梯巡检。
15.轨道吊车立杆、拨杆。
16.安装、改造软横跨。
17.清扫、更换、安装绝缘子。
18.符合维修天窗作业条件的跨(穿)越铁路线路的电力线路
施工。
— 11 —
附件8之格式2:
维修天窗调度命令格式
一、维修天窗向区间开行路用列车(含综合利用)
1.自动闭塞区间路用列车追踪进入区间后封锁施工
准许__站__次跟随__次按自动闭塞方式进入__站
至__站间__行线__km__m 处停车等待,(限速
__km/h,)__次到达__站后至__时__分止区间封锁准
许__施工,返回__次,(限速__km/h,)限__时__分到
达__站。
⑴准许工务部门在__km__m 至__km__m 处__。
⑵准许电务部门在__km__m 至__km__m 处
__。
⑶准许__部门在__km__m 至__km__m 处__。
2.封锁区间并向封锁区间开行路用列车(含综合利用)
因__站至__站间__行线进行__作业,自接令时
(__次到__站)起(至__时__分止),区间封锁。
⑴准许工务部门在__km__m 至__km__m 处
__。
⑵准许电务部门在__km__m 至__km__m 处
__。
⑶准许__部门在__km__m 至__km__m 处__。
准许__站开__次,进入封锁区间__km__m 处(防护
— 12 —
点)停车,(限速__km/h,)按施工负责人的指示进行作业,(返回开
__次,)限__时__分到达__站(限速__ km/h)。
3.开通区间
根据__站报告,__站至__站间__行线__完毕,区
间已空闲,自接令时起区间开通。
二、维修天窗单元作业(含单个区间和车站)
自__次__站出站(到达)起,准许__站至__站__行
线区间及__站__行侧天窗单元内进行__分钟维修作业。
三、站内维修天窗
自接令(__次列车整列到达__站出站)时起,准许__
站(__端)(及相邻区间)进行__分钟站内维修作业。
四、站区天窗维修作业
自接令(__次列车整列到达__站出站)时起,准许__
站__区(__端、含__道)进行__分钟站区维修天窗作业。
五、维修“V 型天窗”作业(双线连续多个区间和车站)
__站(含)至__站(不含)间__行线自__次各站出站
或到达起,准许各站及后方区间进行__分钟维修作业。
说明:
该命令只适用双线区段,命令中所涉及的连续多个车
站及区间均按不行车的方式办理。
维修作业单位仍按照图定的
维修天窗单元办理登记,命令中涉及的相关维修天窗单元开通
方式维持不变。
如维修单位未在接车站办理申请登记,接车站应
在列车调度员下达实施的调度命令后,立即向发车站发布准接
来车的电话记录号码,发车站在得到接车站同意接车的电话记
— 13 —
日期
天窗时间
作业区域
及作业端
具体作业
地点
作业项目
配合
单位
影响
范围
备注
录号码,和本站维修天窗作业均已销记(或未办理维修天窗登记)
时,根据列车调度员的指示办理接发列车。
附件8之格式3:
大型车站站区维修天窗计划申报(审批)表格式
站区维修天窗计划申报表格式
年月日至年月日站维修天窗计划申报表
单位:
填表人:
— 14 —
日
期
日
作业
单位
天窗
时间
作业区域及作
业端
作业地点
作业项目
配合
单位
影响范围
备注
此表由作业单位按实填写。
需其他单位配合作业时,应了解其配合作
业范围,一并纳入申请计划中 。
申请计划加盖车间公章后,向站区维修天
窗工作小组提报。
年月日至年月日站维修天窗计划审批表
单位:
填表人:
此表由车站进行填写。
审定后的周计划应将所有单位计划进行汇总,
— 15 —
车站加盖公章抄送有关作业单位,并在运转室揭挂。
— 16 —
附件8之格式4:
维修天窗软件流程图
Microsoft Word
图片
附件 9:
电务部门点外作业项目
— 17 —
1. 不 良 电 气 端 子 紧 固 或 更 换 ;
2. 电气特性测试、标调和整治;
3. 信 号 机 主 副 灯 丝 转 换 试 验 、 灯 泡 更 换 和 显 示 调 整 ;
4. 保 险 管 更 换 ;
5. 对 道 岔 进 行 缺 口 检 查 和 转 换 试 验 ;
6. 更 换 电 源 ( 等 阻 ) 线 、 轨 端 接 续 线 和 回 流 线 等 ;
7.控制台上的按钮、表示灯或单元块更换;
8.一次更换不超过两根全程绝缘不良的电缆芯线;
9. 对信号设备的电源线、电缆电线、连接部位、接插件、显
示器等设备进行整治、更换;
10.主副电源和双套设备的切换试验;
11.更换不良补偿电容;
12.更换零小器材、板卡、模块等;
13.CTC 的控制模式转换试验;
以上项目由电务人员在车站日常运统-46 上按规定进行登
记,由车站值班员掌握安排并及时给点,在 CTC 区段车站(无人
站除外需从集中控制转换为车站控制方式或非常站控时,由电
务人员登记后,车站值班员向列车调度员申请;各级设备检查和
专、特运的设备例行检查时需转换设备、测试试验等作业比照本
条进行
— 18 —
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