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滨江西路方案

2施工部署……………………………………………………………………2

3.3.2支挡工程……………………………………………………12

3.3.6路灯照明、交通、绿化等辅助工程………………………38

4关键工序技术方案…………………………………………………………41

4.1.2拉筋安装技术措施…………………………………………41

4.2深层搅拌桩施工技术方案………………………………………41

4.3锚杆施工技术方案………………………………………………42

4.4.2级配碎石底基层技术方案…………………………………44

4.4.4水泥混凝土路面技术方案…………………………………45

5施工总平面布置图……………………………………………………………47

5.1施工场地布置…………………………………………………47

5.2施工总平面布置图……………………………………………47

6施工进度计划及工期保证措…………………………………………………47

6.1施工进度计划总体安排……………………………………………47

6.3工期保证措施…………………………………………………48

7主要材料构件用量计划……………………………………………………49

8主要机械设备使用计划………………………………………………………49

10.2.2项目部安全生产保证体系框图……………………………55

10.3施工安全保证措施………………………………………………57

10.3.1建立安全生产责任制………………………………………57

10.3.2安全教育……………………………………………………58

12.5移交前保护及保修措施………………………………………92

1工程概况

1.1工程概况及要求

1.1.1工程概况

柳州市滨江西路铁路桥段边坡治理工程起于已建成的柳州市滨江西路,沿柳江岸北上接至雅儒路、广雅路口、全长1033.8m,包括河堤、道路、排水、照明、绿化和交通工程,其中支挡工程包括重力式挡土墙,深层搅拌桩加锚杆,加筋土等多种支护方式,道路工程设计等级为城市次干路II级,设计行车速度40km/h,设计年限按重交通等级设计,使用年限30年,道路红线宽度22m,路基为半填半挖路基,路面结构依次为水泥砼面层,水泥稳定碎石基层,天然级配碎石底基层。

人行道路面结构为预制混凝土方砖铺设,排水工程包括排放地面雨水及沿路附近各企业的生产污水及城市居民的生活污水,排放方式为雨污合流,照明工程为路两侧设置的路灯、绿化工程包括堑边坡植草、坡顶与居民住宅楼间植草及人行道树。

公共交通设施包括公交车站,沿路交通标线、标志、盲人通道、轮椅通道等。

1.1.2工程特点

本工程地处柳江河畔,沿线地形高差达21m,施工场地狭小,场内交通运输不畅。

路基回填量大,取土及运输经过市区较为不便。

再加上工期紧张,施工有一定的难度,在施工前要先组织好各种力量,考虑多种不利因素,前期组织工作量很大。

1.1.3建设地区气象及水文地质特点

1.1.3.1气候特点

柳州市属亚热带气候,四季气候温暖湿润,雨量充沛,年平均气温为20.50C,一月平均气温10.30C,七月平均气温28.80C,年均无霜期332天,年均降雨量1489.1㎜,降雨集中在四至八月,盛行南北风。

1.1.3.2水文条件

据柳州市1939年至1990年水文资料分析,柳江每年较明显的洪水过程平均15次,较大洪水多发生在5~8月间,历年最高水位89.84m,最大流速3.33m/s,但1996年曾出现过92.96m的最高水位。

地下水主要受大气降水补给,河岸地带季节性受河水补给,由于场地覆盖层性质,厚度的差异以及地下水埋源,下伏岩溶发育强度不同等影响,大气降水的入渗强度在各段均不相同,入渗系数在覆盖区一般为0.31~0.36,柳江河水及场地地下水对砼无腐蚀性。

1.1.3.3地质条件

据《柳州市地质构造纲要图》,在本工程范围的柳江铁路大桥东侧有一条近SN走向的波庙断层通过,根据场地附近既有建筑观察,其对一般支挡工程市政工程的稳定性无影响,区域稳定性良好,场地覆盖层以第四系更新统及第三系冲洪积层柱,下伏基岩为碳系的白云岩。

1.1.4地方资源

柳州市地方筑路材料丰富,可满足道路、桥梁一般施工的质量要求。

本工程项目建筑材料主要为水泥、砂、石、钢材等,可由柳州市本地足够供应。

1.1.5工地现状及环境条件

本工程位于市区柳江河畔,地理位置特殊,施工线路较长,施工用水电可接市政网,主要交通依靠市区道路,工地沿线内运输需铺设临时道路,工程沿线均为居民住宅区,施工对周围环境造成一定影响,施工噪音影响附近居民。

1.2质量要求:

优良

2施工部署

2.1施工总体安排

1)施工前,先修一条临时道路,使起点、终点能通施工用车。

2)由于工期较紧,且明年4月底汛期来临之前要完成重力式挡墙施工,任务非常重。

加筋土施工时采取从起点到水厂冲沟DK0+410,DK0+425到终点同时施工。

3)重力式挡墙和加筋土施工为本工程的施工重点,并作为控制工期的重点,挡墙计划在4月份完工,加筋土计划在81天内完成.

4)为保证现场混凝土供应,并控制施工噪音,施工所用混凝土全部采用商品混凝土。

由专业混凝土搅拌供应商供应。

全部使用带自动布料杆的混凝土输送泵车送料。

现场不设大型搅拌站及输送站。

5)预制构件在公司预制场内制作,用载重汽车运至现场。

办公用房就近租房。

6)调集公司的优势力量,组建综合工作队组,合理划分每一个队的施工区域,明确主导施工项目。

其中深层搅拌桩、锚杆由专业施工队伍施工。

2.2施工段划分

1)在本工程中,我公司将投入足够的人力、物力,确保在规定工期内完成。

加筋土施工划分两个施工段,为DK0+0~410,DK0+425~1+033.87两段,同时施工。

2)根据工程总体安排,设立七个综合施工队,第一施工队负责重力式挡墙及基础;第二、三施工队负责加筋土施工;第四施工队负责搅拌桩和锚杆施工。

第五施工队负责预制构件施工;第六施工队负责道路等施工;第七施工队负责电气、给排水交通、绿化等施工。

2.3施工组织管理机构和专业技术人员配备及施工任务的分工

2.3.1组织管理机构

为了优质高效建好该工程,向业主提供满意的建筑产品,实行项目法施工,设立一个项目经理部,直属公司领导,组织机构见下图:

项目经理

项目技术负责人

项目副经理

施工技术组

计划经营组

各个综合施工队

2.3.2项目部主要管理人员和专业技术人员配备及施工任务的分工

姓名

学历

职称

在本工程中

拟担任工作

主要经验及承担的项目

1

潘程前

大学

经济师

项目经理

武宣县河马至高塔油路改建、钦州至防城公路、柳州市立冲沟垃圾处理厂、宜州至柳州公路、龙泉山污水处理厂

2

彭华

大学

高级

工程师

技术负责人

平果铝工程、竹鹅溪防洪治涝工程、宜州至柳州公路、龙泉山污水处理厂

3

张振

大专

助工

技术员

宜柳高速公路LC4合同段、柳州白莲机场、桂林两江国际机场、柳州市立冲沟垃圾处理场

4

张永胜

技术员

施工员

钦州至防城港高速公路、南宁至柳州高速公路、南宁琅东污水处理厂

5

义胜友

大学

助工

施工员

钦州高速公路8-2标、宜柳高速公路LC4合同段、水任至六寨二级14标

7

潘继东

中专

助理

质检员

宜柳高速公路LC4合同段、柳州白莲机场、柳州市立冲沟垃圾处理厂

8

胡美芳

技术员

测量工

平果铝工程、竹鹅溪防洪治涝工程、宜柳高速公路LC4合同段

9

张勇

技术员

安全员

柳州白莲机场、桂林两江国际机场、柳州市立冲沟垃圾处理场

10

张桂珍

技术员

取样员

平果铝工程、竹鹅溪防洪治涝工程、宜柳高速公路LC4合同段

11

张玉芳

中专

助工

预算及计划员

钦州高速公路8-2标、宜柳高速公路LC4合同段、水任至六寨二级14标

12

尹思兵

大专

经济师

材料员

平果铝工程、竹鹅溪防洪治涝工程

13

崔玉琴

助工

资料员

龙泉山污水处理厂、公司档案室

2.3.3项目部人员岗位职责

1)项目经理:

负责各作业班组的调配和相互协调,并对该项目施工的质量、安全、进度、文明施工等全面负责。

2)项目副经理:

负责现场生产工作,同时协助项目经理处理好该项目中的有关工作。

3)项目技术负责人(总工程师):

全面负责项目的技术、质量、安全以及文明施工,协助项目经理做好其它方面的管理工作。

4)计划组:

负责工程预结算及施工预算、施工材料计划及进场计划、各种计划进度报表工作。

5)物管组:

负责购买工程所需材料并组织进场,现场材料管理、调配;负责机械设备的全过程管理工作及使用、维修、保养管理工作。

6)施工技术组:

负责工程的施工、技术工作。

7)安全组:

负责工程的安全。

8)质量组:

负责工程的质量监督。

9)财务组:

负责项目部的财务工作及各种财务报表工作。

10)外协组:

主要负责与外部单位(如地下管道主管单位、城监等)协调工作。

11)技术员:

组织编制单位工程质量计划、施工组织设计、制定保证工程质量、安全的技术措施,并组织实施;负责指导按设计图纸、施工规范、操作规程、施工组织设计、技术措施进行施工;做好各分项分部工程的技术交底,并协助技术负责人的有关工作。

12)施工员:

负责项目的质量、安全工作以及施工现场管理工作,检查和指导职工按图施工,贯彻施工组织设计规定的施工顺序和施工方法,落实质量记录的填报、收集、整理工作,协助项目分部经理抓好生产进度工作。

13)质检员:

负责项目的工程质量监督检查,做好各分项分部工程的质量保证措施的编制以及对已完成的分项工程做出质量等级的评定,协助技术负责人做好相关工作。

14)安全员:

负责项目的安全生产和文明施工,制定本项目的安全生产及文明施工制度,及时做好分项分部工程的安全防护措施技术交底,监督和检查施工现场的安全防护措施及文明施工措施的落实。

15)测量员:

负责控制点及其控制网的施测和施工过程中放样的施测工作。

16)试验员:

负责原材料的取样送检试验,砼、砂浆试块的制作及按时送检,砼坍落度的测定并作好记录,根据现场原材料实际情况,调整配合比的材料用量。

17)材料员:

负责购买合格的材料并组织进场、入库及现场管理。

18)设备管理员:

负责建立机械设备台帐,编制机械设备修理保养计划。

19)预算员:

负责工程的预结算及施工预算,向计划科提供施工材料计划、各种计划进度报表。

20)资料员:

负责工程的资料收集、发放、整理、归档。

2.4施工顺序

2.4.1施工程序

总体程序为:

签订施工合同→施工准备→全面施工→竣工验收。

2.4.2施工流向

1)加筋土挡墙由DK0+0自DK0+410,DK0+425自DK1+033.8施工。

2)路面先施工一边,再施工另一边。

3)在DK0+800~DK1+033.87与原道路交接处施工,为了考虑交通方便,按半边施工。

2.4.3施工顺序

2.4.3.1总的施工顺序

1)支挡为加筋土时:

重力式片石挡墙

修临施工便道等施工准备面板、拉筋带安装回填

面板预制

右岸边坡施工

道路工程交通、绿化等工程

给排水

2.5质量控制点与关键工序

1)质量控制点:

测量定位:

控制桩、红线、标高、定位轴线。

土方工程:

轴线、尺寸、标高、土质、承载力、压实系数。

片石挡墙工程:

原材料强度、池水孔、砂浆配合比、砌筑方法。

钢筋工程:

材料双控试验、保护层、品种尺寸、搭接长度。

毛石混凝土挡墙:

混凝土配合比、塌落度、原材料、振捣、毛石参量、模板支撑、垂直度、泄水孔。

混凝土挡墙:

配合比、塌落度、原材料、振捣、模板支撑、垂直度、泄水孔。

深层搅拌桩:

垂直度、配合比、提升速度。

锚杆:

保护层、灌浆压力。

加筋土:

面板垂直度、拉筋直度、回填压实度、材料。

道路:

压实密、厚度、配合比、坍落度、平整度、坡度、养护。

2)本工程关键工序(特殊过程):

加筋土、深层搅拌桩、锚杆。

2.6施工准备工作

2.6.1技术准备

1)熟悉与会审图纸

根据建设单位提供的图纸,及时组织有关人员熟悉图纸,对图中不明白、不清楚地方提出问题,并进行图纸会审工作。

2)原始资料调查分析

通过对柳州市气象、工程所在的交通、住宅及建材市场供应状况等进行调查,为总平面布置和施工组织设计提供依据。

3)编制施工图预算和施工预算,为编制施工进度计划提供依据。

4)分别作好技术交底和安全交底工作,实行层层交底,并书面存档的准备。

5)做好工程技术资料质量评定、检查资料、施工管理资料等的准备,各种所需的表格齐备。

2.6.2施工现场准备

1)根据实际需要,做好租用临时场地的工作。

2)施工现场围护,在DKO+000~300段,DK0+600~DK1+033.807段采取全封闭围护措施、围护结构为彩色钢板,高度不低于1.8m,并设置警示灯。

3)配合园林部门挖树,并修建临时施工道路。

4)临时排水,施工区域内开挖排水明沟,将施工用水和地表水就近排入河中。

5)布置水电管网,接通电源和水源。

6)建立测量网点,做好定位放样准备。

7)修建值班室,设置保安消防设置。

8)选好搅拌站,钢筋加工及木工等施工场地,做好机械进场准备工作。

2.6.3材料机具准备

1)落实施工材料的货源和运输工具,组织前期进货准备。

2)组织施工机具配备和维修保养工作。

3)安排各种需预先加工、预制构件的生产定购工作。

2.6.4劳动力准备

1)根据工程规模、结构特点和复杂程度,遵守合理分工和密切协作原则,科学调配、征用劳动力,组织高效率的施工队伍。

2)做好职工进场之前教育工作,按照开工日期和劳动力需用量计划,分别组织多工种分批进场,并进行安全、防火、文明施工和遵纪守法教育。

3)特殊工种实行上岗培训,持证上岗。

2.6.5运输方式

由于交通便利,各种材料及构件主要通过载重汽车运送到施工现场指定的堆放位置,土方运输利用自卸汽车,砼运输主要通过砼输送泵、送到施工点。

2.6.6地下管线确认

由于沿地隐蔽情况不清,因此在每段沟槽开挖前,必须会同建设单位现场代表,设计单位、监理单位及相关部门人员对地下管线进行确认,调查清楚有无地下障碍物后方可开挖施工。

如遇地下障碍需会同有关部门共同协商处理好再施工。

2.6.7施工用水、用电计算

(公式套用施工手册)

2.6.7.1施工用水计算

根据本工程特点,现场不设住人工棚,不设搅拌站,现场临时用水仅有混凝土养护及砂浆搅拌等生产用水,施工用水量很小,不做计算。

考虑施工沿线接一根DN50水管,每隔100m设一水笼头。

2.6.7.2施工用电计算

1)工地总用电量包括电力、机械用电及照明用电;根据本工程特点,主要用电设备为深层搅拌机械,砂浆、灰浆搅拌机械及木工、钢筋加工机械。

由条件限制,砂浆搅拌机和砼振捣接自来水厂50KW电源深层搅拌桩采用自购100KW柴油发电机。

3施工方案主要项目施工方法

3.1施工机具的选择

1)土石方机械

土方开挖用三台HT-1200C反铲挖掘机(均带炮击头)。

土方运输用12台5t自卸汽车。

抽水机10台。

2)砼施工机械:

混凝土搅拌、运输、输送设备由混凝土预拌公司提供,现场仅备振动机械并配备装载机一台,配合修筑运输道路。

插入振动器和平板振动器,装载机二台。

3)砂浆搅拌机:

二台UJ325搅拌机。

4)场外运输机械:

四辆12t载重汽车。

5)钢筋加工机械:

切断机GJ—40二台,弯钩机GJT-45二台,交流电焊机四台,闪光对焊机二台。

6)木工机械:

电锯MJ106四台,电刨MJB2-80/1二台。

7)道路施工机械:

装载机一台,压路机二台,推土机一台,插入式振动器、平板振动器、双管并列振动夯样平整器、砼刻纹切缝两用机、洒水车等。

8)吊装机械:

汽车吊25t一台,8t四台。

9)深层搅拌桩机械:

SJB-1型深层搅拌机、履带式起重机HB6-3型灰浆泵、灰浆搅拌机等。

10)锚杆机械:

XU-600地质钻机、灰浆泵、灰浆搅拌机等。

具体机械型号、数量见施工机具需用计划表。

3.2施工依据

1)施工图纸,图中规定的图集、招标文件、图纸会审纪要,设计变更通知单、甲方现场代表签证的工程联系单和材料代用单。

2)国家强制性标准以及国家标准、建设部、交通部标准及行标。

3)国家现行有关施工验收规范:

CJJ440-91城市道路路基工程施工及验收规范

JJ034-200公路路面基层施工技术规范

GBJ97-87水泥混凝土路面施工及验收规范

CJJ1-91市政道路工程质量检验评定标准

JTJ035-91公路加筋土工程施工技术规范

CJJ89-2001城市道路照明工程施工及验收规范

GB50268-97给水排水管道工程施工及验收规范

3.3主要项目的施工方案和施工方法

3.3.1测量工程

1)用全站仪和水准仪对设计院(或测绘院)提供的导线点,控制桩及高程控制点进行复测。

2)测量定位:

根据上述具体桩位及马路的中线桩的坐标,用全站仪放出马路的中线桩,再测出加筋土的基础的中心线,同时做好控制桩的保护,引线桩经核对正确,全部反映到控制网上。

所有保护桩、引线桩,设置在明显可靠,牢固的地段,可采用现浇砼桩来代替。

导线测设精度控制指标为:

测距2㎜+2PP,测角一测回误差1.5〃。

观测采用二测回,测距二测回,控制网计算和各项平差,应符合规范要求。

3)标高测量:

先根据测绘部门提供的水准点,在复核验收合格后,以此为依据布设一条三等水准附合线路,采用自动安平水准仪测设,全线路距离允许误差为:

水准点应设置在比较稳定的地基上,采用埋石的方法,或选择在建筑物上,每隔100m左右设置一个。

4)道路施工时,根据设计图纸放出路中心及路边线,并检查基层标高和路拱横坡,在路中心线上除每20m设一中心桩外,还应设胀缝、缩缝、曲线起讫点和纵坡转折点等中心桩,并相应在路边各设一对边桩。

根据放好的中心线及边线,在现场核对施工图的砼分块线,要求分块线距窑井盖及其他公用事业检查井盖的边线至少1m的距离,否则便要移动分块线的位置。

所有中心桩和边桩上均应划出面层和基层的标高。

5)测量放样必须经常进行复核,要做到勤测、勤核、勤纠偏。

3.3.2土方工程

1)土方开挖(具体见专项施工方案)

2)挡墙及基础前后的回填。

(1)采用天然砂卵石回填,分层夯实。

每一次回填厚度不大于300mm,压实系数小于0.9。

天然砂卵石的最大粒径不宜大于6cm,并应严格控制5-60mm的粒径。

材料不得含有杂草、树根等有机杂质,含泥量不得超过3%。

(2)施工前应将浮土清除,基槽边坡必须稳定。

(3)在压路机不能下去的地方,用冲击夯夯实,能下去的地方用压路机碾压。

3.3.3.支挡工程

3.3.3.1毛石混凝土或混凝土挡墙

1)模板工程

(1)采用木胶合板模板,背间距300mm的50×100mm方木内助,间距600mm的φ48双钢管(壁厚3.5mm)围檩。

模板的固定用M12的对拉螺栓,其纵向间距为610mm,横向间距为600mm。

对拉螺栓通过山形扣件背在双根钢管上,支承系统使用φ48钢管。

(2)模板分三次支。

第一次支到第一个台阶(70.96m),第二次到第二个台阶(71.96m),第三次支到顶(73.96m或74.96m)。

(3)模板拆除:

侧模在混凝土浇筑后48h可拆除。

2)混凝土工程

(1)采用商品混凝土,混凝土在现场的输送用泵车或固定泵。

(2)混凝土运输时间不应超过90min,混凝土运送至浇筑地点如出现离析或分层现象,应对混凝土拌合现场进行二次搅拌。

应在浇筑地点按规范要求检测其塌落度合取样做混凝土试块,塌落度应符合设计和施工要求。

(3)混凝土下料厚度不超过500mm,采用分层浇筑。

下料高度不超过2m,下料时不要冲击模板和泄水孔,以免跳模和偏移,浇筑要连续进行。

如不能连续,应在前层混凝土凝结之前,将次层混凝土浇筑完毕,否则必须设置施工缝。

(4)在浇筑工序中,应控制混凝土的均匀性和密实性,混凝土拌合物运至浇筑地点后应立即浇筑入模。

振动棒插入的间距为400mm左右,振捣时间为15-30分。

采用快插慢拔,并且在20-30min后对其进行二次复振,以消除表面裂缝或气泡。

(5)毛石混凝土:

混凝土中掺用的毛石选用坚实、未风化、无裂缝、洁净的石料。

强度等级不低于Mu30;毛石尺寸不应大于所浇筑部位最小宽度的1/3,且不得大于30cm;表面如有污泥、水锈,应用水冲洗干净。

浇筑时应先铺一层10-15cm厚混凝土打底,振捣完后再铺上毛石。

毛石插入混凝土约一半后,再浇混凝土,填满所有空隙,再振捣,再逐层铺砌毛石和浇筑混凝土,直至浇筑面。

保持毛石顶部有不小于10cm厚的混凝土覆盖层,毛石掺量不超过30%。

毛石铺放应均匀排列,使大面向下,小面向上。

毛石间距一般不小于10cm,离开模板和泄水孔不应小于15cm,以保证能在其间插入振动棒进行捣固和毛石能被混凝土包裹,振捣时应避免振动棒碰撞毛石、模板和泄水孔。

(6)施工缝:

不留竖向施工缝,只留水平施工缝。

在施工缝上种石笋,在浇筑上层混凝土前,要对下层混凝土进行处理,应清除垃圾、水泥薄膜、表面上松动砂石和软弱混凝土层。

同时加以凿毛,用水冲洗干净并充分湿润,残留在混凝土表面的积水应予清除。

在浇筑前,宜先铺上一层10-15mm厚的水泥砂浆,其配合比与混凝土内的砂浆成分相同。

(7)养护:

浇水养护不少于14d,浇水次数应保持混凝土处于湿润状态。

3.3.3.2.毛石混凝土或混凝土基础

1)模板工程:

(1)采用木胶合模板,背间距300mm的方木内助,间距600mm的钢管围檩,模板的固定用8#铁丝对拉,其斜撑用木方或钢管。

(2)模板分三次支。

第一次为第二阶基础,第二次为第一阶基础。

(3)模板拆除:

同3.3.3.1

2)混凝土工程

参照3.3.3.1

3.3.3.3加筋土挡墙工程

具体见专项施工方案

3.3.2.4重力式片石挡墙及路堑边坡工程

1)土方开挖工程

重力式片石挡墙基坑及路堑边坡修整土方工程量较少,按现场实际情况,大部分地段采用机械开挖,自然边坡与设计边坡度相差不大时,采用人工修坡,挖方顺序按自然边坡从上往下分层分段开挖,路堑边坡开挖坡度按设计要求,重力式挡墙基坑,边坡按1:

0.67放坡,挖至离设计标高30㎝时采用人工清槽。

路堑边坡开挖完成后,上下应做临时排水沟,并对坡脚采取砌筑矮墙护脚,以防雨水冲刷坡脚。

2)砌石工程

(1)挡墙片石的强度满足设计要求,并要求无风化剥落和裂纹。

砂浆的品种及强度等级应符合设计要求,砂浆的稠度宜为3~5㎝,雨季或冬季稠度应小一些。

(2)砂浆应采用机械搅拌,严格计量,搅拌时间不得少于2

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