2 铁路工程常见质量通病防治手册.docx

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2铁路工程常见质量通病防治手册

序号

工程项目

通病特征

原因

防治措施

备注

路基工程

路堤工后沉降超限及不均匀沉降

1、路堤基底不按规范要求进行排水、清表、原地面压实处理或处理不彻底；斜坡基底没按规范要求挖台阶或台阶宽度不足；

2、软基、松软土地基处理质量不达标（清淤换填、抛填片石、岩溶路基注浆、CFG桩、旋喷桩、粉喷桩、水泥搅拌桩、碎石桩、袋装砂井等）；

3、地下水和地表水的截、疏、排不彻底或设施不完善；

4、填料选择不合格，含水量超标，填料粒径超限、级配不良；

5、填筑工艺控制不严；分层填筑厚度超标，压实度不符合要求，填筑速度过快，预留工后沉降时间偏短；

6、填挖接合处没按规范处理（没清表、没挖台阶）；

7、路桥、路涵、路隧、路堤路堑过渡段施工控制不严；

8、雨天积水侵入路基内部，形成水囊；晴天施工时未排除积水就继续填筑，造成隐患；

9、非全宽填筑或分段填筑时交接处未作妥善处理。

1、严格按设计和规范要求认真做好基底处理；选择合理的软基处理方案和施工工艺；

2、严格按设计和规范要求、工艺要求进行软基处理，针对CFG桩、旋喷桩、粉喷桩、水泥搅拌桩、碎石桩、袋装砂井等要提前施做成桩工艺性试验，确保地基处理质量达标；

3、提前疏排地下水和地表水，确保地基不被水浸泡；

4、严格控制填料质量，包括粒径、级配、含水量等；

5、严格控制填筑顺序，尽可能实行全宽拉线分层填筑，松铺厚度必须严格控制；对软基路堤填筑实施动态监测，合理控制填筑速度，尤其是接近或达到临界高度后；认真做好碾压试验，确定最优碾压参数；认真检测压实度，确保填筑各区密实度满足验标限值要求；

6、填挖接合处严格按施工规范挖台阶；

7、路桥、路涵、路隧、路堤路堑过渡段严格按规范施工；

8、雨后应将积水排除彻底，已施工面层填土压实检测合格后,才能继续填筑；

9、填土交接处高差较大时须挖台阶，高差较小时应保证足够的搭接长度；

10、路基防护设施应及时施作并完善；

11、基床完成后预留合理的工后沉降时间,设置观测桩观测。

路基工程

过渡段不均匀沉降

1、填料不合格，压实度不达标；

2、施工作业面小，靠近结构物处压实困难，造成碾压死角；

3、人工辅助夯实操作不认真。

1、根据设计、验标要求，经过工艺性试验，选用合理级配的填料；

2、严格控制填层厚度，松铺厚度每层不得大于20cm，结构物附近不易碾压处用小型机械压实到位；

3、划分压路机械、小型机械和人工辅助夯的搭结区域，明确搭结区段内的责任,保证各区段压实合格。

路基工程

路堤密实度Kh、K30、孔隙率n、EV2、Evd指标不达标（尤其是路肩部位）

1、压实遍数不够；松铺厚度过大；碾压机械功率小；

2、摊铺平整度不佳，局部漏压；

3、填料含水量不符合规定，填料不符合要求、颗粒过大或不同类别土混填；

4、路基填筑宽度偏小，未实行合理超宽填筑，造成路肩压实度不足。

1、重新进行压实施工试验，采集最优施工参数；

2、确保碾压机械质量和碾压遍数符合规定；

3、压实机械应进退有序，左右重叠符合规范要求；

4、调整填料含水量或改良填料；

5、严格控制分层填筑厚度；

6、严格按设计和规范要求实施超宽填筑；

7、控制碾压工艺，压路机一定要行驶至路基边缘，确保路基全幅碾压到位。

路基工程

挡土墙背后回填、桥涵基坑回填不密实，下沉、变形严重

1、施工作业面小，机械压实困难，造成压实度严重不足；

2、质量意识不强，采取倾填法、涵渠基坑两侧不对称填筑法施工，压实措施不到位；

3、回填范围与路基衔接面太陡、台阶设置不合理；

4、填料选择不合格；

5、排水措施不完善，基底泡水软化等；

1、选用合理的填料，严格控制填土层厚，采取人工配合小型机械进行夯压密实；

2、严禁采用倾填法、涵渠两侧不对称填筑法施工；

3、与路基接触面按规范要求挖台阶；

4、合理选用填料，尽可能使用透水性粗颗粒材料；

5、按规范施工隔水层,设置完善的排水系统；

6、对挡土墙墙背及桥涵缺口回填实施全过程监督，严格按设计和施工规范进行监控，并作好记录。

路基工程

路堤碾压过程中出现“弹簧”现象

1、填料含水量与最优含水量相距较大；

2、碾压层下存在软弱层；

3、湿土翻晒、拌和不均匀；

4、透水与不透水土混填，且形成水囊；

5、改良土拌和不均匀。

1、调整填料含水量；雨季施工时取土场周围应做好排水设施，防止积水；

2、对填料进行置换或改良；

3、对软弱层进行处理；

4、尽量避免透水与不透水土混填；

5、改进改良土拌和工艺，使用路拌机（或厂拌），避免人工拌和。

路基工程

路基面平整度差，路基面积水严重

1、路基填层表面不平整，呈“波浪”状；

2、路基表面未按规范设置路拱或横坡；

3、重载车辆碾压（沟槽）；

4、表面整平工作不仔细；

5、设备不配套。

1、严格摊铺平整度检查监控；

2、路基表面应按规范设置路拱或横坡；

3、车辆碾压沟槽应及时修补、整平；

4、配置必要的平地机，保证路基平整度要求；

5、施工过程中保证排水顺畅，必要时路基两侧挖临时排水沟。

路基工程

压实层表面起皮

1、压实层含水量不均匀且失水过多；

2、为调整标高而重新补填小于10㎝厚的薄层；

3、碾压机械不足、碾压不及时。

1、严格控制填料含水量；

2、认真审核施工计划安排，准确控制各填筑层标高，配足碾压机械，保证及时碾压；

3、若遇填筑层厚度过小时，则将下一层翻松共同一并碾压。

路基工程

压实层表面松散

1、填料级配不良；

2、施工段偏长，压实机具能力不足；

3、粉碎、拌和后填料未能及时碾压，表层失水过多；

4、压实层含水量偏低。

1、严格控制填料级配；

2、适当洒水后重新拌和、摊铺、碾压，确保压实层土体含水量与最优含水量之差控制在规范允许误差范围；

3、重新调整施工安排，缩短施工长度，确保及时碾压。

路基工程

路基表面网状裂缝

1、土的塑性指数偏高或为膨胀土；

2、碾压时含水量偏高，且未能及时覆土；

3、压实后养护不到位，表面失水过多。

1、采用合格填料，或搀灰处理；

2、严格控制填料的含水量；

3、加强养护，避免表面水分失水过多，裂缝较大、较多时，翻松重新碾压。

路基工程

路基出现纵向裂缝

1、清表不到位，路基基底存在软弱层；

2、沟塘清淤不彻底，清淤回填不均匀或压实度不足；

3、路基整体压实度不均匀；

4、半挖半填路段未按规范要求设置台阶并压实；

5、路肩部位压实不达标。

1、应认真清表并认真审查路基基底处理方案和范围；

2、沟、塘淤泥应彻底清理干净，并采用水稳定性好材料严格分层换填，并达到设计要求的压实度；

3、半挖半填路段按规范要求设置台阶并压实；

4、提高路基整体压实度；

5、加强路肩部位压实，必要时采用加宽填筑后刷坡的方法。

路基工程

路堤边坡滑塌

1、路基边坡坡度过陡，路基填土高度过大时未进行稳定性检算；

2、路基边坡填筑与路基填筑不同步；

3、坡顶、坡脚没有作好排水设施，地面水渗入或坡脚被掏空；沿河、沟、鱼塘的路基坡脚未及时防护；

4、过早刷坡而边坡防护工程未能及时跟上且未采取防护措施；

5、雨水冲刷后未及时修补路基；

6、淤泥清除换填不彻底；基底存在软土且厚度不均匀；

7、路基边坡出现变形、开裂时未及时处理；

8、软土路基填筑速度过快；

9、填料含水量偏高；

10、土工合成材料未按要求铺设。

1、路基应按设计要求的坡度放坡施工，高边坡应请设计检算，采取相应措施（如：

增设反压护道、浆砌挡墙、土工格栅，减缓坡度等），确保边坡稳定；

2、路基超宽填筑30～50cm，然后削坡成型，新旧路基接合部应挖宽度不小于2m、内倾2～4%的台阶；

3、坡顶、坡脚及时作好排水措施，沿河、沟、鱼塘路基的坡脚进行护坡防护；

4、刷坡后边坡防护应紧跟；

5、应及时夯填冲沟并修补防护设施；

6、软土处理要到位，并全面核查和掌握软基范围、深度；

7、加强沉降和侧向位移观测，发现问题及时处理；

8、软土路基应严格控制填土速率；

9、严格控制含水量；含水量偏大的填料凉晒、换填、改良，含水量符合要求后再碾压；

11、进行专项技术交底，土工合成材料按规范进行铺设，并加强检查。

路基工程

路基填筑后边坡鼓肚塌腰、凹凸不平，路肩不顺直，观感质量较差

1、路基填筑未进行每层放线；

2、填筑过程中未分阶段进行边坡整理，或整理边坡时挂线不准；

3、放线误差太大。

1、路堤填筑严格按“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺组织施工，分层填筑碾压。

每个区段宜在200m以上或以构筑物为界，各区段或流程内严禁几种作业交叉进行；

2、每层路基填筑时均进行放线控制，并分阶段及时进行边坡整理；

3、制作标准坡度尺，专人检查挂线质量。

路基工程

基床底层双（三）控指标不满足

路基填料不是A、B组填料，松铺厚度超标，压实度不合格。

填料材质、级配必须经试验室及现场填筑工艺性试验，压实标准满足设计和规范要求后，编制总结报告确定工艺参数，施工时严格按总结报告工艺参数组织施工。

路基工程

基床表层双（三）控指标不满足

填料级配碎石（级配砂砾石）级配、松铺厚度不合格，不能满足压实双（三）控指标要求。

路基工程

路堑开挖程序不当、边坡

坡度超标、坡面平整度较差

1、采用掏洞取土方式开挖，易产生“牵引式”滑坡；

2、边坡坡率控制不严；

3、爆破药量控制不准，未实施光面爆破及控制爆破。

1、加强开挖工序质量管理，严格遵从自上而下、分层开挖；

2、加强开挖边坡坡度控制，逐级量测；

3、严格控制爆破药量、实施光面爆破；

4、严格按规范规定对边坡坡度松石、浮石进行清理，并嵌补凹陷部位。

路基工程

路堑边坡面冲刷或局部坍塌

1、未先行施作天沟、截水沟等排水设施；

2、边坡挡护工程未紧跟；

3、挡护工程施工时未按规定进行跳槽开挖。

1、按设计规定先行完善坡顶防、排水系统；

2、及时实施坡面防护工程；

3、挡护工程随挖随砌并跳槽开挖。

路基工程

路基附属工程、小型构筑物内在质量不达标，且表面粗糙、观感质量较差

1、砼防护工程：

A、模板结构设计不合理,刚度不足,固定不牢；

B、模板未及时整修或修整不到位；

C、脱模剂选择、使用不当；

D、砂、石料质量不合格；砼拌和、浇筑施工不规范；

E、沉降缝设置不标准，宽窄不一。

2、片石、砼块砌体防护工程：

A、放线不准，挂线不规范、不牢固；

B、石料未认真修凿，未按规范进行砌筑；

C、砌浆不饱满。

3、“重主体、轻附属”观念影响。

1、对于防护工程：

A、选用结构合理、刚度大、组合严密、表面平整的模板以及适宜的脱模剂；

B、严格控制模板安装质量，避免跑浆、漏浆，提高砼外观质量；

C、选择合适的脱模剂，拉杆要使用套管；

D、严格控制砂石料质量、砼拌和、浇注按规范进行；

E、沉降缝设置达标。

2、片石、砼块砌体防护工程：

A、认真放样、挂线砌筑；

B、对石料进行认真的工前修凿,严格旁站检查,加强过程控制；

C、严格控制勾缝质量，先试勾缝后再展开。

3、加强宣传教育，主体工程与附属工程同等对待，内在质量和外观质量同样重要。

路基工程

挡墙、护坡等防护工程反滤层、泄水孔设置不规范，排水效果差

1、项目不重视、管理不到位；

2、未按规定施作反滤层或反滤层材料不合格，泄水孔堵塞；

3、泄水孔坡度设置有误甚至为反坡；

4、孔型不规范，孔径尺寸、间距不满足设计要求；

5、泄水孔管材不合格,易受压破碎后被堵；

6、挡墙背后防水层下部封闭不严。

1、转变观念，加强全过程质量管理；

2、对排水孔孔型、几何尺寸及排水坡度施工前进行专项技术交底，进行严格控制；

3、应把反滤层作为隐蔽工程加以严格控制和检查；

4、挡墙背后防水层按设计要求位置、材料，上下部封闭严密；

5、购买质量合格、强度符合要求的泄水孔管材。

路基工程

路基边坡冲刷严重

1、刷坡过早而边坡防护工程未能紧跟；

2、未设临时急流槽和拦水埂；

3、雨水冲刷后未能及时修补。

1、刷坡后边坡防护工程及时施做；

2、应设临时急流槽、拦水埂和排水沟；

3、雨水冲刷后及时填平冲沟。

路基工程

路基边坡植被不均匀

1、部分漏散、漏喷；

2、草籽质量差；

3、路基填料不均匀，土质不适合草籽生长；

4、播草后养护不及时；

5、部分草籽被水冲走。

1、采用机械散播，防止漏散；

2、选择合适的草籽；

3、坡面加铺适合草籽生长的耕植土；

4、播籽后及时养护；

5、大雨后要及时补种被水冲毁区域。

桥梁工程

普通钢筋砼梁下缘开裂

1、施工荷载过大致使梁体正弯矩超出设计允许值；

2、砼强度不够就进行梁体运输；

3、起吊方式不当。

1、梁体施工后，严格控制施工荷载；

2、必须依据梁体同条件养护试块测试强度判定梁体能否起吊、运输；

3、梁体吊点应计算确定，必要时进行检算；

4、加强梁体混凝土的养护。

桥梁工程

预应力梁体孔道压浆不饱满

1、压浆工艺不当；

2、压浆压力值设置不够；

3、外加剂选用不合适；

4、孔道安装不规范，杂质未清净，排气不畅，封锚不严；

5、砂浆水灰比控制不严。

1、优选砂浆配合比；

2、严格孔道材质控制及安装质量检查,及时清理孔内杂质；

3、采用合理的压浆工艺，掌握并适当提高压浆压力，并保持一定的持荷加压时间；

4、水泥浆中掺入膨胀铝粉等外加剂；

5、必要时，采用“真空压浆法”。

桥梁工程

梁体预应力损失过大

1、生产第一片梁时，未进行管道摩阻损失、锚圈口摩阻损失等预应力损失测量；

2、未及时进行孔道压浆；

3、压浆不饱满或水泥浆强度偏低引起握裹力不足；

4、孔道浆体未达要求即进行梁体吊运；

5、使用电弧焊或氧焊割断已张拉的钢绞线。

1、生产第一片梁时，应进行管道摩阻损失、锚圈口摩阻损失等预应力损失测量。

根据实测结果对张拉控制应力作适当调整，确保有效应力值；

2、在张拉后及时进行孔道压浆，并做好孔道压浆记录；

3、在孔道浆体达到要求后再进行吊运；

4、压浆后及时封锚；

5、用冷切割方式切断钢绞线。

桥梁工程

预应力孔道压浆不满、握裹力不够

1、压力泵的压力不够或操作不当；

2、水泥浆中漏掺膨胀铝粉，水泥浆干缩；

3、预留孔道内有漏浆产生的埂堵，造成压浆困难；

4、砼振捣时波纹管变形，造成压浆困难。

1、正确选用压力泵，严格按章操作；

2、水泥浆严格按配合比施工；

3、在浇砼前穿入预应力钢绞线的，在浇砼时和张拉前应对钢绞线两端反复抽拔，若怀疑内部有堵塞，则应抽出钢绞线进行清孔处理；

4、切忌砼振捣时插入式振捣器触及波纹管，造成波纹管变形。

桥梁工程

梁体砼麻面

1、模板表面不光滑，板缝漏浆，脱模剂选用不当；

2、砼振捣方法不当，漏振、过振。

模板表面清洗、抛光，脱模剂涂摸均匀，模板有凹陷时，注意将积水擦干；浇注前先检查模板拼缝，确保接缝严密不漏浆；严密振捣，将气泡完全赶出。

桥梁工程

梁体砼表面不平、颜色不一致

1、模板表面不光滑，面板厚度不足造成局部变形；

2、钢板锈蚀掉色。

1、面板厚度要达标，模板表面须经抛光处理；

2、选用冷扎板。

桥梁工程

梁体砼蜂窝

1、配合比设计不当，砂率过小，和易性差；

2、模板板缝漏浆，运输工具漏浆；

3、局部过振砼产生离析。

1、配合比设计时砂率不宜过小，搅拌时间应足够；

2、运输工具完好防止漏浆；

3、防止砼局部过振；

4、仔细检查模板拼缝并浇水湿润，砼浇筑过程中有专人巡查模板质量情况。

桥梁工程

梁体砼露筋

1、粗骨料粒径过大；

2、垫块设置及钢筋保护层厚度不符合设计要求，浇筑砼时出现漏振。

1、严格控制粗骨料粒径；

2、浇注前检查保护层垫块的情况，确保钢筋保护层符合设计要求；避免模板湿润不够，吸水过多或造成死角；要求振捣密实、不漏振。

桥梁工程

梁板砼出现空洞

1、钢筋较密处砼振捣工艺不合理，振捣不密实或漏振；

2、配合比设计不合理。

1、调整砼配合比，如减少粗骨料粒径、加大砼坍落度、掺入减水剂，增加混凝土和易性；

2、改进浇筑工艺，分层振捣密实，并试用多种方案择优选用；

3、采用小直径的振捣棒加强振捣，改进振捣工艺；

4、入模前检查砼有无离析现象；砼出料口与浇筑表面高差不宜超过2m。

桥梁工程

梁体起拱值偏大或偏小

1、波纹管竖向偏位过大；

2、梁体砼未达到设计规定强度即进行梁体张拉；

3、砼弹性模量不稳定；

4、钢绞线张拉双控的伸长值指标计算时，弹性模量采用值与实测值存在偏差；

5、未推算初应力伸长值；

6、未进行管道摩阻损失、锚圈口摩阻损失等预应力损失测量，导致张拉应力值不准确；

7、持荷时间不符合要求；

8、底模预拱度设置不合理。

1、波纹管的安装定位应准确，需加强过程监控；

2、控制张拉时间的试块应与梁体同条件养护；

3、增加钢绞线自检频率，伸长值计算采用同批钢绞线弹性模量实测值；

4、正确推算初应力伸长值；

5、采用张拉应力值与伸长值指标双控；

6、张拉千斤顶应在张拉前经过标定；生产第一片梁时，应进行管道摩阻损失、锚圈口摩阻损失等预应力损失测量。

根据实测结果对张拉控制应力作适当调整，确保有效应力值；

7、应按规定要求时间持荷；

8、设置合理的底模预拱度。

桥梁工程

顶帽、垫石及道碴槽挡墙等未与相邻主体结构一次灌注,未形成整体,易开裂、脱落；墩台预埋件位置不正确

1、顶帽、垫石分两次灌注，连接不牢；

2、有的垫石采用砂浆构筑，抹面修饰；

3、垫石锚栓孔位置不对，孔洞倾斜；

4、预埋件没严格按设计图纸预埋或预埋件固定不稳。

1、顶帽、垫石及道碴槽按规范要求与相邻主体结构一次灌注成型，确保帽石、垫石及道碴槽挡墙与相邻主体结构连接牢固，成为一体；

2、垫石锚栓孔位置预留应准确，减少修凿和损伤垫石钢筋；

3、墩台围篮、吊篮、人行道和道碴槽泄水管等预埋件应按设计预埋准确，固定牢固。

桥梁工程

架梁时勾头螺栓放不下去

1、锚栓孔位置、大小、深度有偏差；

2、没有提前进行调查实测、并要求线下单位及时处理。

1、加强技术交底、技术指导及现场监控；

2、提前进行调查实测，与线下单位多沟通。

桥梁工程

T型简支梁安装时连接板焊接质量不达标，现浇横隔板外形不整齐

1、现场施工员电焊不认真，焊缝高度不足8㎝；

2、横隔板模板、连接件加固不牢固，模板表面变形且不整齐。

1、加大监督力度，逐点检查，确保焊缝焊接质量达标；

2、横隔板砼应采用钢模板灌注，连接件及加固要牢固，保证质量。

桥梁工程

T型简支梁安装时横向张拉不达标

1、预应力管道不顺直，接头处错台；

2、锚垫板与孔道不垂直；

3、锚具硬度不够，使预应力钢筋产生滑移；

4、张拉时未采用张拉力和伸长值双控。

1、固定好预应力管道和接头；

2、严格控制端模预应力孔位置，固定好锚垫板与孔道的相对角度；

3、采用合格的锚具；

4、张拉时严格按“双控”要求进行控制。

桥梁工程

支承垫石不平，支座底面与垫石不密贴，形成“三条腿”

1、墩台帽垫石砼灌注时标高控制不准；

2、施工人员操作不细。

1、墩台帽垫石砼灌注时技术人员应现场操平控制；

2、加强施工人员的责任心，认真找平。

桥梁工程

桥台胸墙侵限影响到落梁，梁缝宽不符合要求

1、模板安装位置不牢，跑模；

2、墩台中心有误差，预制梁长度有误差，铺架落梁位置存在误差。

1、严格控制模板安装质量，预留合理的预偏尺寸；

2、正确区分曲线线路中心、墩台中心、梁中心的位置，准确计算、测量桥梁中心线位置，划线精确标示梁体中心线、端线位置。

桥梁工程

桥台防水层基层处理质量差、防水层施作质量不达标，且未与泄水孔衔接顺畅

1、防水层下的垫层基层未用砂浆抹平；

2、未形成人字型排水横坡；

3、防水层与泄水孔底衔接不顺。

1、加强对防水层基层处理质量检查，严格平整度和排水坡度检查；

2、对防水层与泄水孔衔接的情况进行逐点检查，确保桥台排水通畅；

3、加强防水层施作质量检查,杜绝空鼓、掉皮等质量缺陷；

4、泄水管应安装牢固，避免砼捣固时泄水管移位。

桥梁工程

高墩砼外观质量缺陷

1、组合模板加工不合格，联结后出现折面、扭面现象；

2、模板竖向高度小，分节过多，接缝明显，形成一道道“腰带”，平整度差；

3、墩身模板竖向分节不均匀，未按墩台高度合理配置模板；

4、脚手架搭设不牢且与墩台模板有接触，作业时致使墩台模板变形；

5、砼品质不良，用料不统一，形成色差，浇筑时分层厚度过大，振捣不够；

6、模板对拉钢筋处理方法不仔细,外观质量差。

1、提高墩柱整体钢模加工精度，确保钢模有足够的刚度、平整度，连接处合缝紧密；

2、精度放样，严格复测。

除墩位坐标精度外，还要用仪器检查校准高墩模板的偏心，并在浇筑过程中随时观测；

3、控制好模板安装质量，沿墩高方向均匀配置模板；

4、专门预留砼接缝模板，模板安装前要清理缝隙；

5、优化砼配合比尤其严格控制坍落度并进行试配制，同墩砼应使用同批材料，保证颜色一致；

6、掺入适量高效减水剂，改善砼性能，提高砼外观质量；

7、注意控制分层振捣厚度、顺序和振捣时间；

8、加强养护，推荐采用塑料膜覆盖养生；

9、模板对拉筋尽量使用套管，抽出拉筋后用物理方法切除套管；无套管对拉筋应先凿除一定深度砼后再切除钢筋，并仔细修补。

桥梁工程

桥梁墩台顶面流水坡不平

1、测量工作不细，标高标志不清晰；

2、混凝土灌注顶面时，未认真检查灌注标高位置。

1、灌筑混凝土前测量技术人员应认真向工班交清灌筑位置、模板上的钉线位置和排水坡的要求；

2、混凝土灌至顶面标高要大致抹平和找出流水坡，混凝土初凝前要进行复测和二次压光；

3、选派技术熟练的技术工人实际操作；

4、及时进行养护。

养护时，特别注意保护压光层，防止破坏、变形。

桥梁工程

墩台螺栓孔位置不准确

没有采取有效方法固定，浇筑砼时移动。

在井型架上固定孔模，经常检查，发现移动，立即纠正。

混凝土终凝前，作二次检查孔模，确保孔模位置准确。

桥梁工程

桥台U型螺栓位置不准确，外露长度不一

模板加工孔位不正确，预埋U型螺栓时没有做到内外固定，没有检查外露长度。

1、认真放样钻洞，保证模板孔位准确；

2、严格控制模板标高，加强支撑，保证不跑模；

3、预埋U型螺栓时，内侧用小钢筋点焊固定、外侧用螺帽固定，点焊前要认真检查外露长度。

同时，外露部分要涂黄油并用牛皮纸或塑料布包裹。

桥梁工程

桥梁墩台表面不平整

1、拉筋过紧、过松、过稀，造成模板变形；

2、变形模板未修复就投入使用；

3、未采用整体模板，拼缝过大，错台严重。

1、模板拉筋要进行计算，拉筋松紧要适宜；

2、已变形模板必须修复达标后投入使用；

3、采用整体模板；

4、严格按规定串筒下料，减少混凝土对模板的冲击力

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