16GW08圆墩柱专项施工方案要点.docx

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16GW08圆墩柱专项施工方案要点

中交二公局第三工程有限公司

贵瓮高速公路第三总承包第8合同段

 

圆柱墩

专项施工方案

 

编制:

梁武军

审核:

翟鹏选

中交二公局第三工程有限公司

贵瓮高速公路第三总承包第8合同段

2013年10月

圆墩柱专项施工方案

一、施工前准备

1、施工材料根据工程需要各种材料已分批进场;且已经试验人员检测,均为合格。

2、施工人员、机械、设备:

见附表。

3、试验、测量仪器:

试验、测量仪器已全部检测标定完毕,试验室已取得临时资格证书,并已投入使用。

4、模板设计:

根据工程结构形式和特点及现场施工条件,对模板进行设计,确定模板平面布置,纵横背楞规格、数量、排列尺寸,柱箍选用的型式及间距,梁板支撑间距,模板组装形式(就位组装或预制拼装),连接节点大样。

验算模板和支撑的强度、刚度及稳定性,绘制全套模板设计图(模板平面图、分块图、组装图、节点大样图、零件加工图)。

模板数量应在模板设计时按流水段划分,进行组合研究,确定模板的合理配制数量。

5、预制拼装:

l)拼装场地应夯实平整。

2)按模板设计图进行拼装,模板拼装后进行编号,并涂刷脱模剂,分规格堆放。

二、墩柱施工技术方案

(一)施工流程

施工准备→测量放出墩柱中心十字线→接头清理→绑扎墩柱钢筋→钢筋检查→立墩柱模型→灌注混凝土→混凝土养护。

墩柱采用大块钢模进行墩身混凝土浇筑。

1.测量定位放线

墩的中心点测定后,每个墩设一组十字桩,以控制墩的纵轴和横轴,为以后备用。

中心线十字桩在墩外侧至少埋设两个桩

2.接头清理

在系梁混凝土达到设计强度70%以上后,开始将墩柱底部范围内混凝土表层浮浆彻底凿毛并清理干净;

3.绑扎墩柱钢筋

钢筋采用集中加工房加工,现场绑扎及接长,加工及绑扎时严格按照有关规范及设计要求制作、绑扎和焊接,一次性接长到顶。

1)、首先对桩顶预留钢筋逐一调整,并清除钢筋表面的附着砼、砂浆及其他附属物。

2)、钢筋的种类、钢号及直径应经检查须符合设计要求,钢筋骨架制作完毕后应进行检查,合格后报请监理工程师检验。

3)、墩柱钢筋笼在现场制作成型后,用吊车配合安装,要与桩顶钢筋焊接,焊接时应保证轴线与桩基钢筋笼轴线重合。

4)、钢筋位置经检查正确后,在骨架周围绑扎垫块以保证墩柱钢筋的保护层厚度。

钢筋位置允许偏差

检查项目

允许偏差(mm)

受力钢筋间距

两排以上排距

±5

同排

梁、板、拱肋

±10

基础、锚碇、墩台、柱

±20

灌注桩

±20

箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距

±10

钢筋骨架尺寸

±10

宽、高或直径

±5

弯起钢筋位置

±20

保护层厚度

柱、梁、拱肋

±5

基础、锚碇、墩台

±10

4.柱模型板安装与支撑

1)、墩柱模板应采用圆柱形定型钢模,模板分对称两半,模板必须具有足够的刚度,足够的强度和稳定性,能够承受所加荷载并使结构在线型及外观符合图纸要求。

模板上口应高于砼面10-15cm。

模板接缝采用双面胶压缝并用刮刀修平内模表面,上下层模板接缝采用凸凹面榫接加1mm止水条处理防止漏浆。

柱模四周用缆风绳对拉地锚加固,便于加固及调整立柱模板,风缆所用钢丝绳直径不小于8mm,风缆上端锚固于模板顶1/3-1/4H处,地锚应根据地形,固定在坚固的物体上,缆绳与地面夹角不能大于60度。

风缆根数不少于三根,夹角在110-130度范围内。

2)、模板与桩顶接触处需垫设海绵条以防止漏浆,清除模板内所有污物,杂物及水,并在模板内侧均匀涂抹脱模剂。

3)、模板施工完成后,需要经过自检和监理工程师的验收。

 

A模型拼装

墩柱模型采用厂制定型加工模型,加工成两个半圆,每节长1m、1.5m、3m不等,半圆之间及上下模型间采用普通螺栓连接,模型外部采用槽钢加固,以适应吊装需要。

B模板校正、支撑稳固

模板拼装好后,安装3根钢丝绳作缆风绳,上端拉住模板,下端固定在坚固物体上,然后利用吊线锤,在测量组的指挥下,调节缆风绳上的手拉葫芦使模板垂直,灌注混凝土的墩柱模型固定形式如下图示:

项目

允许偏差(mm)

模板标高

基础

±15

柱、墙和梁

±10

墩台

±10

模板内部尺寸

上部构造的所有构件

+5,0

基础

±30

墩台

±20

轴线偏位

基础

15

柱或墙

8

10

墩台

10

装配式构件支承面的标高

+2,-5

模板相邻两板表面高低差

2

模板表面平整

5

预埋件中心线位置

3

预留孔洞中心线位置

10

预留孔洞截面内部尺寸

+10,0

纵轴的平面位置

跨度的1/1000或30

曲线形拱架的标高(包括建筑拱度在内)

+20,-10

5.浇筑墩柱混凝土

1)、墩柱砼,均由砼集中拌和站统一拌和,砼搅拌运输车送至施工现场,汽车吊配合砼料斗入模,若用汽车泵浇筑,应该严格控制浇筑速度,浇筑速度不能超过5米每小时。

2)、墩柱施工采用C30砼,采用P.042.5水泥。

3)、为避免砼离析,减少砼对模板的冲击,落料高度大于2m时,应该用串筒,水平分层浇注,每层厚度≤30cm。

当墩柱高于10米且无中系梁时,可分段浇筑,分段浇筑间隔时间拟大于7小时。

有中系梁应一次到顶。

4)、砼的振捣采用插入式振捣器振捣,振捣时要快插慢拔,垂直捣入,距模板10cm以上,振捣时宜使砼表面平坦、泛浆、无明显气泡逸出为止。

为使砼上下层交接密实,振动棒须插入下层砼面10cm,分层捣固密实后方可下料。

5)、墩柱砼应严格控制标高,顶面砼高度应比设计标高高3cm,以便凿除浮浆,露出新鲜的砼,以保证浇注台帽的质量。

6)、砼浇筑完成后,待表面收水并硬化后对混凝土进行养生,采用洒水养生,并用土工布包裹,最少保持7天或工程师批示的天数,保持砼表面湿润。

6.拆模及养护

当混凝土终凝后顶部覆盖草袋开始洒水养护,并且当混凝土浇筑24小时后,方可松开模板横竖向紧固螺栓,利用吊车吊开模板。

模板拆除后及时洒水并用塑料薄膜将墩柱包裹住进行封闭加湿养护,养护时间最短不少于14天。

完工后的质量检查墩柱实测项目如下表

项次

检查项目

规定值或允许偏差

检查方法和频率

规定分

1

混凝土强度(mpa)

在合格标准内

按附录d检查

35

2

相邻间距(mm)

±15

用尺量或测距仪量(顶、中、底)3处

10

3

竖直度(mm)

0.3%h且不大于20

用垂线或经纬仪,每柱纵、横向各检查2处

15

4

柱墩顶高程(mm)

±10

用水准仪检查

10

5

轴线偏位(mm)

10

用经纬仪定出轴线检查4处

20

6

断面尺寸(mm)

±15

检查3个断面

10

(二)常见质量通病及纠正措施

1、平面位置

①、设计图纸错误,应根据路线设计参数对路线和桥梁设计图纸进行认真复核,确认无误后,方可施工放样。

②、导线点使用错误,在控制测量时应对所使用的导线点进行距离和方位角检查,导线点应标记清楚,使用准确。

③、控制测量错误,控制测量时必须防止计算和操作错误,定桩后必须报监理复测无误后施工。

④、控制桩使用错误,控制测量后应作好控制桩的保护,要明确区分桩基桩位与护桩的区别,并对放样结果进一步检查平面位置。

⑤、细部放样错误,现场工程师依据控制桩及复核后的图纸进行细部放样,并对放样结果进行检查。

2、标高问题

①、设计图纸错误,要根据图纸提供的路线纵断面设计参数,推算路线设计高程,结合桥梁图纸推算各部位特征点高程。

②、高级水准点或加密水准点错误,高级水准点或加密水准点应定期检查,标记清楚,防止因沉降、扰动或混淆而错误使用。

③、施工放样过程中出现错误,施工放样过程中应细心计算和操作,多次进行标高放样与检查,发现问题及时处理。

3、立柱模板缺陷

(1)现象

①、模板走动造成立柱面变形、鼓出、尺寸不准、漏浆、混凝土不密实或出现蜂窝麻面。

②、柱模纵横拼缝不密实,造成漏浆,棱角线不直,错缝明显。

③、柱身偏斜,上下不垂直,同排立柱不在同一轴线上。

④、柱底漏浆严重。

(2)、原因分析

①、模板设计对混凝土的侧压力考虑不足,对柱模的模箍间距设置太大,采用的柱箍材料本身刚度不够,连接螺栓偏小。

②、配置模板的精度不够,板缝不严密。

③、成排立柱未按基准轴线定位,柱身上下未按轴线进行垂直校正,或由于柱身支撑设置不够,造成柱身偏斜;或由于立柱钢筋本身偏移未经校正,就进行立钢筋笼套模。

④、柱模使用中,防护不当,造成柱模变形。

使用后对模板表面的残渣未清除干净,拆模过早,拆模时任意敲拆,造成柱身棱角破损缺角。

⑤、柱模使用安装时,基底不平,未采取嵌缝找平措施。

d、防治措施

①、排柱在模板安装前,应事先定出立柱的纵横轴线,在立柱模板上同时定出模板的纵、横中线,安装时模板纵横中线对正定出纵、横轴线,并用重垂线校正柱模的竖直度。

②、模板安装前必须先找平基座,纠正立柱钢筋位置,当钢筋位置正确后方可安装模板。

③、柱断面的大小及高度,计算按混凝土的侧压力,配置适当的柱箍及连接螺栓,防止跑模、鼓模。

④、柱模板定位无误后,底部应支撑牢固,不得松动,可在基础浇筑时设置支模预埋筋,以作支撑。

在四角设置牢固的斜撑,以保证立柱位置的正确和稳固。

如是多根排柱,在柱距不大时,相互间可用斜撑和水平撑连接。

⑤、柱模板,拼缝应平直、严密,板面应光滑平整,在拼缝处应采取嵌缝措施,确保混凝土浇筑过程中不漏浆。

⑥、立柱模板使用过程中,应勤保养、维修。

应按顺序拆模,严禁敲打拆模,防止损坏柱身棱角。

拆模后应随即清除模板表面的残渣,并涂防护剂。

如发现有变形、损坏应随即整修。

三、质量保证措施

1.建立质量组织管理体系

为确保工程质量,在项目经理部实行三级质量管理制度,项目经理部设安全质量环保部,现场施工队设专职质检工程师,班组设质检员。

2、建立严格的质量管理制度,从管理上确保质量措施的落实。

为确保工程质量,本承包商将在开工之前,根据工种的特点和需要,进一步完善质量管理制度,使它更富有可操作性,并在施工中严格执行。

施工过程中的质量管理制度

(1)开工前的技术交底管理制度

(2)建立“三不交接”、“五不施工”制度

(3)对工序实行严格的“三检”制度

(4)实施严格的隐蔽工程检查制度

(5)实施测量资料换手复核制度

(6)建立严格的“跟踪检测”制度

(7)建立严格的原材料、成品、半成品进场的验收管理制度

(8)仪器、设备标定制度

(9)建立质量保证体系

四、圆柱模板的安装与拆除

  模板的安装制作在整个建筑工程中起重要作用,为了混凝土结构工程施工及验收中做到技术先进,经济合理,保证安全,达到文明施工,特制定本方案如下:

  1、模板的材料宜选用钢模、胶合板、竹胶板等,模板支架的材料选用钢管、木材等,材料的材质应符合有关的专门规定。

 2、模板及其支架必须符合下列规定:

  

(1)保证工程结构和构件各部分形状和相互位置的正确。

  

(2)具有足够的承载能力、刚度、稳定性,能可靠的承受新浇筑砼的自重和侧压力以及在施工过程中所产生的何载。

  3、模板安装安全措施:

  

(1)在组合钢模板上架设的电线和使用的电动工具,采用36V的低电源或采用取取它有效的安全措施。

  

(2)登高作业时,连接件必须放在箱盒或共具代内,严禁放在模板或脚手架上,扳手等各类工具必须系挂在身上或置放于工具袋内不得掉落。

  (3)钢模板用于高耸建筑施工时,应有防雷击措施。

  (4)组合钢模板装拆时,上下应有人接应,钢模板应随装拆随转运,不得堆放在上,严禁抛掷踩撞,若中途停歇,必须把活动部件固定牢固。

  (5)模板装拆过程中,除操作人员外,下面不得站人,高处作业时,操作人员应挂上安全带,做好安全防护措施。

  (6)安装模板时,应随时支撑牢固,防止倾覆。

  (7)安装预组装成片模板时,应边就位边校正和安设连接件,并加设临时支撑稳固。

  (8)预组装模板装拆时,垂直吊运应采取两个以上的吊点,水平吊运应采取四个吊点,吊点应合理布置并做受力计算。

  (9)竖向模板和支架的支撑部分,当安装在基土上应加垫板,且基土必须坚实并有排水措施。

  (10)模板及其支撑在安装过程中,必须设置防倾覆的临时措施。

安装上层模板及其支架应符合下列规定:

 

(一)下板应具有承受上层荷载能力或架设支架支撑。

 

(二)上层支架得力柱应对准下层支撑得力柱并铺设垫板。

 (三)当采用吊装、支架支摸方法时,其支摸结构的承载能力和刚度必须符合要求。

    

模板的拆除,首先必须经施工技术人员的批准同意,方可操做,同时要加临时支撑,不得硬,猛撬和大面积拉倒。

现浇结构的模板和支架拆除,砼强度必须符合设计要求,当设计无要求时,应符合下列规定:

  按顺序拆除,拆除时除操作人员外不得站人,应上下同时有人接应,随拆随运,不得随便堆放,应送至指定地点堆放整齐。

  拆除承重模板时,为避免突然整块塌落,必要时应设临时支撑,然后拆除。

五、模板安装、拆除施工过程中存在的危险源主要是:

1、高处坠落:

钢管、工字钢、槽钢、木饭、竹胶板等在吊装过程中的坠落;人员在安装加固过程中的坠落等

2、触电:

对经过或靠近施工现场的外电线路没有或缺少保护,在搭设支架或起重吊装过程中,碰触线路造成触电;使用各类电器设备触电;因线路破损破皮,开关裸露等触电。

3、物体打击:

施工人员受到同一垂直作业面的交叉作业中或通道口处坠落发生物体打击。

4、机械伤害:

主要是运输、吊装设备对人的伤害。

5、坍塌:

施工过程中堆放物体或支架失稳造成人员伤害。

六、施工过程中的安全防护措施:

1、防止高空坠落:

在进行吊装作业时,吊车支撑稳定,撑脚支撑在坚实的地面上下面用方木条平。

起吊必须使用完整的吊绳,吊绳与起吊物件及吊车吊钩连接牢固,起吊作业半径严禁人员穿行,起吊作业有专人指挥。

施工人员必须佩戴安全帽,在高处作业佩戴安全绳,穿防滑鞋防止坠落。

支架搭设结束在最外侧安装栏杆布挂安全网防止物品坠落。

发现安全网上有坠落物时及时清除,防止安全网长时间受力造成破损,对破损的安全网及时进行更换。

2、防止触电:

合理布置现场的用电线路,配备用电箱,所有用电线路必须架空,严禁贴地布设,定期对用电线路进行检查,发现破损破皮的电线立即进行更换,现场配电箱必须加盖并安装漏电保护器,对经常使用电器的线路定期进行检查,确保现场用电安全。

3、防止物体打击:

现场施工人员必须佩戴安全帽,尽力避免交叉作业,确需交叉作业时,施工人员作业面相互交错防止发生意外。

人员通过通道口时先观察后通过防止发生意外。

4、防止机械伤害:

车辆在施工便道行驶车速不超过30km/h,严禁无照人员在工地驾驶车辆。

机械作业旋转半径内严禁人员作业穿行,确保施工人员安全不发生机械伤害事情。

5、防止坍塌:

合理规划现场的物品堆放,堆放较重物品的地基须经压实,堆放层数不能过高防止塌落。

起吊在支架的钢筋钢管等物品严禁集中堆放,防止支架局部集中受力发生意外,施工过程中定期或不定期对支架进行观察,发现异常及时进行处理。

七、发生临时设施倒(坍)塌事故应急预案

1、一旦发生坍塌事件,现场人员要立即采取有效的措施控制,并及时上报现场负责人、应急领导小组,各小组成员要迅速上岗,共同来实现应急计划。

2、通迅联络组成员要及时通知指挥组、疏散组和救护组人员,组织人员疏散,疏散人员时要采取必要的防护措施;

3、组织现场人员及时撤离现场,同时做好两个方面的措施:

一方面立即扒掉坍塌墙体,抢救伤员并密切注意伤员情况,防止二次受伤。

4、另一方面对伤员上部(物件)采取临时支撑措施,防止二次坍塌伤及抢救者或扩大事故后果。

5、需外方协作时应及时通报当地医院,卫生部门和友邻单位的支援和帮助,并按项目制定的应急计划开展工作。

八、安全保证措施

㈠安全目标

杜绝职工因工亡人事故,杜绝火灾及交通亡人事故,杜绝重大机械损坏事故,全年重伤率控制在0.5‰以下,轻伤率控制在3‰。

㈡安全保证体系

贯彻国家有关安全生产和劳动保护方面的法律、法规,定期不定期地召开安全生产会议,研究项目安全生产工作,发现问题及时处理解决;贯彻“安全第一,预防为主”的方针,建立健全安全保证体系。

在明确项目经理对安全负全责的前提下,按“管生产必须管安全”和“谁主管谁负责”的原则。

逐级签订安全承包合同,使各级明确自己的安全目标,制定好各自的安全规划,达到全员参加,全面管理的目的,充分体现“安全生产、人人有责”。

㈢安全生产制度

1、安全生产责任制

2、安全生产教育

3、安全技术措施保证制度

4、安全生产检查制度

5、安全生产报告制度

㈣安全保证措施

1、深化安全教育,强化安全意识。

施工人员上岗前必须进行安全教育和技术培训,牢记“安全第一”的宗旨。

安全员坚持持证上岗。

2、推行安全标准化工地建设,抓好现场管理搞好文明施工。

3、认真实施好标准化作业,严格按安全操作规程进行施工,严肃劳动纪律,杜绝违章指挥和违章操作保证防护设施的投入,使安全生产建立在管理科学,技术先进,防护可行的基础上。

4、认真搞好安全检查,在检查中严格执行“安全一票否决权”制度。

5、加强职工的“三工”教育,克服职工麻痹、侥幸心理。

6、推广实施安全风险抵押金制度,对全体职工尤其安全管理人员按工资的一定比例扣留安全风险抵押金,未发生安全责任施工者,除全额返还押金,还按“安全奖惩制度”的有关规定奖励,未达标者不再返还,并根据事故的轻重给予罚款直至下岗处理。

7、对于从事特殊工种的专业人员必须挂证上岗。

8、严格爆破物品的管理,库房的设置要尊重当地公安部门的意见,符合安全要求。

采购、运输要符合有关规定,设置专人进行库房管理,建立爆破器材出入库领发制度,不得多领乱发,爆破工要持证上岗,严禁无证操作。

、文明标准工地的基本要求

1、杜绝职工重伤以上事故和火灾、爆炸事故。

2、建立符合实际的,科学的安全管理标准、安全技术操作规则和责、权、利明确的安全岗位责任制,并实行有效的检查、评比和考核办法。

3、对本单位惯性事故和可能突发的意外情况,制定科学、严密的防范措施和处置方案。

4、安全员、特种作业人员及主要技术工种人员持证上岗率达到100%;作业人员上岗前安全施工教育培训率达到100%。

5、施工人员遵章守纪,作业标准,行为规范,安全意识,防护能力明显增强。

6、现场使用的设备机具安全性能符合要求,并制定安全使用保证措施;安全警示齐全;安全防护设施和用具按规定配置,完好有效;施工有序,作业流程顺畅,环境整洁。

7、后勤保障有力,文化、生活、卫生等条件因地制宜,适度改善。

、对施工现场的基本要求

1、临时道路、施工场地、平面布置

①、进入现场的施工便道状况良好,路面平整,会车点设置合理,晴雨畅通。

②、施工场地清洁,排水良好,满足机械和人员的施工要求。

③、有平面总体布置图,按总体布置图布置临时设施。

④、总体布置合理,既利于施工作业又能确保安全。

2、项目负责人和挂牌施工

①、工点必须有明确的施工负责人和技术负责人。

②、负责人必须对本工点的质量标准、施工程序、形象进度等情况心中有数。

③、隧道口、桥梁、高填方路基等各单位工程均要设置醒目的标牌。

标牌分为工程概况牌和责任划分牌。

④、工程概况牌写:

工程名称、工程数量、地质特点、技术要求、安全措施、质量标准、开、竣工日期。

责任划分牌写:

工程名称、施工单位、施工负责人、技术负责人、质检员、安全员。

3、现场材料堆放

①、各种材料进场均有合格证或试验报告单。

②、钢材、木材按型号、规格、品种堆放整齐,要求一头齐,一条线,并插牌标识清楚。

③、水泥库做到不漏水,四周排水畅通,满足防潮湿、防雨、完全干燥、通风良好的要求。

④、不同厂家、批量、标号、品种的袋装水泥分别堆码存放,底层离开地面不小于30cm,离墙保持20-30cm间隙。

按10包/层堆放,做到过目成数,先进先用,零星先用。

⑤、砂石料应分类堆放,不得混堆。

堆放的底角小,堆码成方,并标识清楚。

⑥、片石的石质应坚硬、密实、色泽均匀。

4、机械与车辆

①、机械库或棚不漏雨,四周排水通畅,视线及通风良好。

②、机械停放整齐,易于进出和施工。

③、机械及时保养,擦洗干净,保证出勤率和完好率均达标。

5、施工操作

①、500m3以上砼宜采用自动计量装置,其余必须坚持过磅计量。

磅秤的放置要方便称量,不能形同虚设。

②、除特殊原因,严禁人工拌制砼和砂浆。

如遇特殊情况人工拌合砼或砂浆时,必须用铁皮铺底,或用砂浆抹面铺底。

砼和砂浆要随拌随用。

③、砼自由倾落高度超过2m时,采用串筒、滑槽等措施,防止离析。

④、砌石采用挤浆法施工,严禁采用先填石料后铺灌砂浆的灌浆法。

⑤、桥涵明挖基坑有水时,要采取有效排水措施,以防基底浸泡。

⑥、脚手架搭设符合安全要求。

6、宣传鼓动和环境卫生

①、重点工程施工现场有宣传板报或专栏。

②、有醒目的安全警示牌、质量标语牌,张贴开展劳动竞赛和QC小组活动的口号。

③、施工现场清洁卫生,环境良好。

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