危险品物流项目可行性研究报告.docx

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危险品物流项目可行性研究报告

危险品物流项目可行性研究报告

南通昊通物流股份有限公司二〇一六年八月一日

一、概述

1.编写目的

南通昊通危险品物流公司即将从事危险品运输业务,对此，特进行项目分析。

公司概述

南通昊通物流股份有限公司名称已经南通工商行政管理局核准，注册资本为人民币500万元，主要从事化工原料的运输。

公司化工原料的危险化学品：

烧碱、硫酸、盐酸、次氯酸钠。

公司目前正在筹建中，选址在（）,占地面积（）亩,预计建筑面积（）㎡，并于2016年8月正式动工兴建。

现有职工（）人,其中管理人员（）人。

现有大型运输车辆5台，小型车辆2台，年营业额将达到（）万元,公司建成后,营业额将成倍增长。

2.发展项目

烧碱

1）用途:

用于造纸、肥皂、染料、人造丝、制铝、石油精制、棉织品整理、煤焦油产物的提纯，以及食品加工、木材加工及机械工业等方面

2）危险特征：

氢氧化钠（NaOH）常温下是一种白色晶体，该品有强烈刺激和腐蚀性。

粉尘或烟雾会刺激眼和呼吸道，腐蚀鼻中隔，皮肤和眼与氢氧化钠直接接触会引起灼伤，误服可造成消化道灼伤，粘膜糜烂、出血和休克.

3）包装及贮运:

固体氢氧化钠装入0。

5毫米厚的钢桶中严封，每桶净重不超过100公斤;塑料袋或二层牛皮纸袋外全开口或中开口钢桶;螺纹口玻璃瓶、铁盖压口玻璃瓶、塑料瓶或金属桶（罐）外普通木箱;螺纹口玻璃瓶、塑料瓶或镀锡薄钢板桶（罐）外满底板花格箱、纤维板箱或胶合板箱;镀锡薄钢板桶（罐）、金属桶（罐）、塑料瓶或金属软管外瓦楞纸箱。

包装容器要完整、密封,有明显的”腐蚀性物品”标志.运输过程中要确保容器不泄漏、不倒塌、不坠落、不损坏，防潮防雨。

如发现包装容器发生锈蚀、破裂、孔洞、溶化淌水等现象时，应立即更换包装或及早发货使用,容器破损可用锡焊修补.严禁与易燃物或可燃物、酸类、食用化学品等混装混运.运输时运输车辆应配备泄漏应急处理设备。

4）货源流向:

江苏省

5）运输路线：

6）防护措施:

呼吸系统防护:

必要时佩带防毒口罩。

眼睛防护：

戴化学安全防护眼镜。

防护服:

穿工作服（防腐材料制作）。

小心使用，小心溅落到衣物、口鼻中，防护：

戴橡皮手套.其它：

工作后，淋浴更衣.注意个人清洁卫生。

7）泄漏应急处理：

皮肤接触：

先用水冲洗（稀液）/用布擦干（浓液），再用5～10%硫酸镁、或3%硼酸溶液清洗并就医.眼睛接触:

立即提起眼睑，用3%硼酸溶液冲洗。

就医.吸入:

迅速脱离现场至空气新鲜处.必要时进行人工呼吸.就医。

食入:

少量误食时立即用食醋、3~5％醋酸或5%稀盐酸、大量橘汁或柠檬汁等中和；给饮蛋清、牛奶或植物油并迅速就医,禁忌催吐和洗胃。

硫酸

1）用途：

工业，化学实验等

2）危险特征:

硫酸具有极高的腐蚀性，特别是高浓度硫酸。

高浓度的硫酸不光为强酸性，也具有强烈去水及氧化性质：

除了会和肉体里的蛋白质及脂肪发生水解反应并造成严重化学性烧伤之外，它还会与碳水化合物发生高放热性去水反应并将其碳化，造成二级火焰性灼伤，对眼睛及皮肉造成极大伤害。

健康危害：

对皮肤、粘膜等组织有强烈的刺激和腐蚀作用.蒸气或雾可引起结膜炎、结膜水肿、角膜混浊，以致失明;引起呼吸道刺激，重者发生呼吸困难和肺水肿;高浓度引起喉痉挛或声门水肿而窒息死亡.口服后引起消化道烧伤以致溃疡形成；严重者可能有胃穿孔、腹膜炎、肾损害、休克等.皮肤灼伤轻者出现红斑、重者形成溃疡，愈后癍痕收缩影响功能。

溅入眼内可造成灼伤，甚至角膜穿孔、全眼炎以至失明。

慢性影响：

牙齿酸蚀症、慢性支气管炎、肺气肿和肺硬化.

环境危害：

对环境有危害,对水体和土壤可造成污染.

燃爆危险：

本品助燃，具强腐蚀性、强刺激性，可致人体灼伤及皮肉碳化.

3）包装及贮运：

与可燃性和还原性及强碱物质分开。

包装号为5（甲）、8（甲）（十）.

4）货源流向：

江苏省

5）运输路线：

6）防护措施：

吸入：

硫酸雾浓度超过暴露限值，应佩戴防酸型防毒口罩。

眼睛：

带化学防溅眼镜.皮肤：

戴橡胶手套，穿防酸工作服和胶鞋.工作场所应设安全淋浴和眼睛冲洗器具.

7）泄漏应急处理：

吸入:

将患者移离现场至空气新鲜处,有呼吸道刺激症状者应吸氧。

眼睛:

张开眼睑用大量清水或2％碳酸氢钠溶液彻底冲洗。

皮肤:

立即用大量冷水冲洗（浓硫酸对皮肤腐蚀强烈，实际操作应直接大量冷水冲洗）,然后涂上3%～5%的碳酸氢钠溶液，以防灼伤皮肤。

口服:

立即用氧化镁悬浮液、牛奶、豆浆等内服。

盐酸

1）用途：

家居清洁、食品添加剂、皮革加工

2）危险特征：

浓缩的盐酸会形成酸雾。

酸雾和盐酸溶液都对人类组织有腐蚀性的效果，并有损害呼吸器官、眼睛、皮肤和肠道的可能。

盐酸可与常见的氧化剂，例如次氯酸钠（漂白剂,NaClO）或次氯酸钙（Ca（ClO）2）等发生氧化还原反应，产生有毒的氯气气体，少量吸入会导致不适。

3）包装及贮运：

包装方法:

耐酸坛或陶瓷瓶外普通木箱或半花格木箱；玻璃瓶或塑料桶（罐）外普通木箱或半花格木箱；磨砂口玻璃瓶或螺纹口玻璃瓶外普通木箱；螺纹口玻璃瓶、铁盖压口玻璃瓶、塑料瓶或金属桶（罐）外普通木箱。

运输注意事项:

本品铁路运输时限使用有像胶衬里钢制罐车或特制塑料企业自备罐车装运，装运前需报有关部门批准。

铁路运输时应严格按照铁道部《危险货物运输规则》中的危险货物配装表进行配装。

起运时包装要完整，装载应稳妥。

运输过程中要确保容器不泄漏、不倒塌、不坠落、不损坏。

严禁与碱类、胺类、碱金属、易燃物或可燃物、食用化学品等混装混运。

运输时运输车辆应配备泄漏应急处理设备。

运输途中应防曝晒、雨淋，防高温。

公路运输时要按规定路线行驶，勿在居民区和人口稠密区停留。

4）货源流向：

江苏省

5）运输路线：

6）防护措施：

使用盐酸时，应配合个人防护装备。

如橡胶手套或聚氯乙烯手套、护目镜、耐化学品的衣物和鞋子等，以降低直接接触盐酸所带来的危险。

7）泄漏应急处理：

迅速撤离泄漏污染区人员至安全区，并进行隔离，严格限制出入.建议应急处理人员戴自给正压式呼吸器，穿防酸碱工作服.不要直接接触泄漏物.尽可能切断泄漏源。

小量泄漏：

用砂土、干燥石灰或苏打灰混合。

也可以用大量水冲洗，清水稀释后放入废水系统。

大量泄漏:

构筑围堤或挖坑收容。

用泵转移至槽车或专用收集器内，回收或运至废物处理场所处置。

次氯酸钠

1）用途：

水的净化，及作消毒剂、纸浆漂白,医药工业中用制

2）危险特征：

刺激性物品、遇酸释放有毒气体、刺激眼睛和皮肤。

3）包装及贮运:

耐酸坛或陶瓷瓶外普通木箱或半花格木箱；玻璃瓶或塑料桶（罐）外普通木箱或半花格木箱;磨砂口玻璃瓶或螺纹口玻璃瓶外普通木箱；螺纹口玻璃瓶、铁盖压口玻璃瓶、塑料瓶或金属桶（罐）外普通木箱；螺纹口玻璃瓶、塑料瓶或镀锡薄钢板桶（罐）外满底板花格箱、纤维板箱或胶合板箱.运输注意事项:

起运时包装要完整,装载应稳妥。

运输过程中要确保容器不泄漏、不倒塌、不坠落、不损坏.严禁与碱类、食用化学品等混装混运。

运输时运输车辆应配备泄漏应急处理设备.运输途中应防曝晒、雨淋，防高温.公路运输时要按规定路线行驶，勿在居民区和人口稠密区停留。

4）货源流向：

江苏省

5）运输路线：

6）防护措施：

工程控制:

生产过程密闭，全面通风。

提供安全淋浴和洗眼设备.呼吸系统防护:

高浓度环境中，应该佩戴直接式防毒面具（半面罩）。

眼睛防护：

戴化学安全防护眼镜。

身体防护：

穿防腐工作服.手防护：

戴橡胶手套。

其他防护:

工作现场禁止吸烟、进食和饮水。

工作完毕,淋浴更衣。

注意个人清洁卫生。

7）泄漏应急处理：

皮肤接触:

脱去污染的衣着，用大量流动清水冲洗。

眼睛接触：

提起眼睑，用流动清水或生理盐水冲洗.就医。

吸入：

迅速脱离现场至空气新鲜处。

保持呼吸道通畅。

如呼吸困难，给输氧.如呼吸停止，立即进行人工呼吸，就医。

食入：

饮足量温水，催吐.就医。

二、市场可行性分析

1.市场需求

化工行业及下游行业的发展带动化学品物流仓储行业的发展，在长三角、珠三角等地的化学品物流仓储行业已经初具规模.但行业具有分散化、集中度低和方式单一等特点，在仓储方面,我国建筑面积在4000平方米以下、储罐容量在10000立方米以下的小型危险品仓库约占总量的45%,多是中小民营企业。

江苏省、浙江省、上海市是国内重点化学品物流及港口基地，这些地区的化工企业和下游用户数量较多，这些地区适应市场需求的兴建大规模化学品仓储基地，所以化工物流仓储行业的今后将走集约化和规模化，中小企业的生存空间越来越小。

当今世界经济发展的特点之一，是制造业与服务业的联动发展，而物流服务业的增速略高于GDP的增速。

进入新世纪，由于产业结构调整和升级,我国物流业规模不断壮大。

2008年全国社会物流总额达89。

9万亿元，比2000年增长4.2倍，年均增长23％;物流业增加值占全部服务业增加值的比重为16.5％，占GDP的比重为6。

6%。

作为国民经济基础的我国石油化工行业，增加值要高于全国GDP1～2个百分点.高增长的趋势无疑为化工物流业拓展了更大的市场空间。

近几年,我国化工行业的快速发展，引发了井喷式的对专业化物流的需求。

据海关总署统计，2008年我国累计进口石油（含燃料油）21853万吨，比2007年增长10.9％;其中，全年累计进口原油17888万吨，同比增长9。

6%。

单油品进口这一项，就涉及到海运、码头、铁路、仓储、管道输送、报关和货代等物流环节,产生物流价值数千亿元。

化工物流业已成为化工行业的扩张和延伸,是我国独具特色的最专业的物流业之一。

虽然全球金融危机还在继续波及包括化工行业在内的实体经济，但国内化工行业在保增长、扩内需、调结构的政策下，逐步走出了危机带来的影响。

2009年6月开始触底反弹，上半年中石化、中石油在国际上并购了数个石油资源项目，这意味着中国化工行业将会有新一轮增长，预计到2010年我国主要化工产品消费量将达到全球总消费量的1/3。

化工物流业将与化工行业同步成长。

我国有化工企业10多万家，生产化工产品5万多种,危化品生产、使用、运输和进出口的总量大、种类多。

国际和国内对危险品的管理和控制日益严格，确保危化品安全运输是国家和社会关注的热点,市场对危化品仓储设施、特种运输以及仓储服务不断提出新的需求.所以我们抓住机遇,开辟了物流业务板块。

近年来化工物流行业整体呈高速成长态势，而且发展呈现鲜明的地域特色，沿海地区明显快于内地。

长江三角洲继续在全国化工物流格局中保持中心地位，长江以北黄海和环渤海地区石油化工码头和储罐区群发展加快。

同时,有关政府部门已经开始介入化学品物流的监管工作。

国家安全生产监督管理局还专门颁发了《危险化学品安全管理条例》，把过去分散在消防局、公路局、交通委员会的审批权限集中起来，对从事危险化学品运输、仓储企业进行认证。

拥有10辆以上专用车辆，才能从事营业性道路危险货物运输。

提高了化工物流的进入门槛。

中国化工物流将呈现出五大发展趋势-—从单一服务向一体化服务发展;从响应速度低、市场满足率低向响应速度快、市场满足率提高发展；从装备管理差、事故率高向重视HSEQ管理发展；从专业人才稀缺向培养复合型化工物流人才发展，从独立分散的物流资源向整合社会物流资源发展.

2.行业现状

南通现有数十家危化品物流企业，以及不在化工区内的数十家生产企业[实际是配制（不含化学反应）分包装］企业，在二至三年内因政策的原因：

不在化工区内的生产许可证到期后将无法换证,而需搬迁或关停。

一是，化工区内土地紧张有限,二是许多化工企业都是小规模企业,实力有限，无法搬迁，故最后可能就是为了生存，只能像本市现有许多贸易商,领一个经营许可证，租一处商品房，并在乡下隐租一幢仓库,非法配制、储存、分包装经营危险化学品；如买到土地的，只能还是像现在化工区的化工企业一样，用落后的生产工艺、生产设备，以村村冒烟,户户点火的方法，进行贮存、配制、分包装，违法排污、超标排污，资源浪费和生产安全根本无法保障.故对本项目的冲击小。

3.相关优势

充足的货源：

利用昊明化学品有限公司作为依托,通过危险品物流项目将货源地和目的地结合，首位可以相互照应,形成一条龙式的服务.

地理优势：

处于沿海经济带与长江经济带T型结构交汇点和长江三角洲洲头的城市只有两个,一个是国际大都市的上海，另一个就是与其一衣带水、处于长江东岸的南通。

南通“据江海之会、扼南北之喉",隔江与中国经济最发达的上海及苏南其它地区相望,北接广袤的苏北大平原,通过铁路与欧亚大陆桥相连；从长江口出海可通达中国沿海和世界各港；溯江而上，可通苏、皖、赣、鄂、湘、川六省及云、贵、陕、豫等地。

苏通长江公路大桥建成以后，已使南通进入上海一小时经济圈。

南通面临海外和内陆两大经济辐射扇面，素有“江海明珠”、“扬子第一窗口”之美誉。

公司竞争力：

公司拥有的多年丰富运输管理方面经验、充足的资金资金、具有专业技能人员

三、运输市场准入原则

1.管理规定

参照《危险化学品运输储存使用管理规定》《公路运输危险品运输管理条例》、《汽车危险货物运输规则》

2.危险品运输车辆要求

（1）车辆须安装卫星定位系统（GPS）；

（2）车辆须安装符合有关标准要求的火星熄灭装置、电源总开关、导静电拖地带、灭火器材；电路系统应有切断总电源和隔离火花装置;

（3）装运集装箱、大型气瓶、可移动罐（槽）等车辆,须设置有效的紧固装置；

（4）车厢底板必须平坦完好，铁质底板装运易燃易爆货物时应采取防护措施。

（5）专用车辆技术性能符合国家标准《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB18565—2001）的要求，车辆外廓尺寸、轴荷和质量符合国家标准《道路车辆外廓尺寸、轴荷和质量限值》（GB1589-2004）的要求；车辆技术等级达到《营运车辆技术等级划分和评定要求》（JT/T198—2004）规定的一级技术标准；车辆使用年限不超过7年；

3.人员要求

（1）必须持有公安消防部门核发在有效期内的“危险运输证”

（2）运输化学、危险物品要事先掌握了解货物的性能和消防、消毒等措施，对包装容器、工具和防护设备要认真检查，严禁危险品漏、散和车辆带病运行

四、经济效益分析

1.未来5年成本、收入估算

表格1

第一年

第二年

第三年

第四年

第五年

车辆投入（万元）

人员投入（人）

其他费用（万元）

项目投入（万元）

项目总收入（万元

项目纯收益（万元

2.社会效益分析

鉴于我国对化工原料的需求日益增长，并且今年来进口数量也激增,在集中利用化工原料的地区生产不足,运输不同地区的运量在一定程度上也缓解了需求不足的问题,另外,通过开展运输,将带动公司周边地区的经济发展和提供人员上岗机会，减少失业率,使社会资源充分利用。

而公司通过开展业务，赚取利润对公司的发展也有很大的促进作用

五、总体工作规划

▲配备专业的危险品运输车辆：

可选择自主购买危险品车辆或找相应租车公司以节约成本

▲招聘专业的危险品操作人员:

可对公司原有运输操作人员进行严格的培训与选拔,进行危险品运输操作知识的学习，举行危险品操作知识竞赛。

严格的上岗培训与规范管理,为危险品的运输操作安全提供了保障。

▲利用原有丰富的管理经验和专业的管理理念进行管理。

▲主要运输模式与服务区域：

凭借多年的市场开发与完善的服务网络对于危险品物流运输成本高，运输模式单一的局面,为客户降低危险品运输成本，确保服务水平。

主要的运输模式与服务区域在江苏省。

六、风险分析

1、由于项目初始开展，经验方面不足,如遇政策调整在解决上将有一定困难，难以把握。

但对此可聘请危险品运输领域的专业顾问,规避风险.

2、相对此行业的竞争力较强，在业务上也可能会遭遇供应链风险,面临货源空缺或者短少从而给投资回收带来一定的风险，或者面临资金周转不足问题。

解决方法为事先开发稳定客户,拓宽服务范围保证货量。

并且一体化经济和运输供应链的发展，在一定程度上可以节约运输成本。

3、从公司内部的相关培训人员新接触危险品运输,操作不熟可能会产生相关化工原料泄漏事故。

对此，解决措施为尽量聘用外部人员以减少事故发生或严格要求运输操作人员操作规范.

4、操作不当引起化工原料泄漏的危险.

七、可行性综述

由以上分析，本公司开展危险品运输项目在化工原料运输方面需求起到积极作用,且在经济上、公司内部发展各方面效益较好的统一，所以该项目是可行的。