也谈深基坑 2.docx

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也谈深基坑2

深基坑那些事

本人2010年年初-2011年10月份参与了天津茂业的深基坑施工，过程中的那是曲折，还好最后的收尾算是比较理想吧。

工程简介：

本工程位于天津海河东路、四经路与自由道交汇处，东临火车站站前广场，南面与海河仅一路之隔。

（就是目前的天津火车站，一出来就能看到的），地理位置如下：

见附图一。

地理位置

本工程集商业、餐饮、娱乐及其他服务于一体的高档次商业中心，整个项目是一座集诸多功能于一体的综合性超高层建筑。

总建筑面积124520.7m2，占地面积9220.21m2地下三层、地上51层、裙房2层。

投资方：

天津茂业置业有限公司

设计方：

主体设计：

机械工业部深圳设计研究院

基坑支护设计：

天津大学设计研究院

基坑的围护施工：

天津一家施工单位

主体总承包施工单位：

中建三局

施工情况：

先施工了围护桩、止水帷幕和主体桩基础，然后一年多后，主体总承包才进场。

进场时钢筋砼内支撑、土方工程均未施工，其中钢筋砼内支撑、土方工程都是由甲指分包施工的。

现场状况：

本工程的基坑简介：

南侧距离海河比较近，北侧与小区只隔一条马路，现场围墙与基坑边只有1-2米的距离，唯有西北角、东面有点场地。

但是东边场地是作为临时办公区使用的，现场没有安排工人住宿，北面后来劳务分包自己砌筑了临时的办公场所和我们设置的厕所。

参见后面的现场图。

基坑的形状如图：

（见附图二）

基坑支护的形式：

灌注桩+止水帷幕+钢筋砼水平支撑（环梁）：

平面图：

（见附图三）

剖面图：

（见附图四）

现场图：

（附图五）

由于多年的市政建设和临近海河，现场管线比较繁杂，现场标志也不是很清晰，正是因为这些管线造成了很多的麻烦，让这个基坑有着无比动人的故事。

事情还应该从2010年春节初九开始。

第一：

图纸和现场交接

正月十一，本人坐大巴赶到了天津，第二天去茂业见业主现场经理。

项目经理有意见，走的晚了，第一次见面应该准时，还好甲方经理没有说什么，图纸没有纸质版（我们没有拿到正式版蓝图，主体的图纸还没有定稿），我们只好要了一个电子版图纸，还是围护桩。

下面就是现场的标高和点位交接。

当时现场只有打桩的几个人了，他们和我们进行点位交接，标高交接还算顺利吧，一个标高在如家酒店的台阶边的墙上，点位在桩上，点位交接需要测量员和全站仪和书面文件，还需要什么呢？

还需要现场复核，正是这个复核，让我们给业主留下一个印象。

第一次，给的书面文件和现场实际复核不对，点位之间差20米。

第二次，现场点位偏差在2公分左右，这个点我们不准备要的，最后协商接受了，为何因为我们能找到偏差原因，并消除它。

还是测量点位，这一次是图纸上问题。

这里面补充下：

这个图纸上坐标，桩的坐标应该是主体设计院给的，基坑围护灌注桩的坐标不知道是谁给的，反正电子图上标注了基坑围护的灌注桩，现场施工也是按照这个施工。

还好，桩的施工没有以这个坐标为基点，错误就在这个坐标点上（27/A处），它与实际距离偏差了70cm左右，也正是这个偏差导致了后面一系列的结果。

此图本人已经附在后面了。

本人曾写过《测量那些事》、《三角形在CAD测量中的应用》等这些关于测量的帖子，基本上是发表在网易土木论坛上的。

我们的技术团队以这个原理，很快就给业主发函，写明了错误的原因及现场已经施工，以及为以后造成的影响和后果，并邀请业主现场经理进行阅览图上作业，甚至在以后还告诉了设计，设计都点头同意。

原理很简单：

坐标间的距离和图上的实际距离复核，就这么简单的距离。

在这简单的背后，是技术团队的一个个坐标的计算和核对，小的差距都放弃了，要得是大鱼。

第二、管线，废弃的管线，要命的水管、遗憾的水管。

在这个点（见附图六）的位置的东边，就是现场的变电站。

在这个变电站和点之间的下面有一个水管，直径在1米，废弃的水管；更可恨的是这个水管还漏水，如果没有靠近海河一侧围墙道路的坍塌，如果没有基坑内侧的持续漏水，本人不可能安排人去挖，正是采用人工开挖，才知道了事实。

附图七：

变压器，人站的位置下方，是隐患处

附图八：

外围墙的塌陷

附图九：

塌陷的内部

附图十：

紧急的注浆，注水泥浆本想通过注水泥浆填充，注了一会发现根本无济于事，后来喊来砼，直接灌，来不及了。

附图十一：

该位置持续漏水，实在受不了，这还是经过注浆加固后还漏成这个样子

附图十二：

先在该位置砸了个洞，这么浅，就有个洞，可见下面的漏空程度

附图十三：

已经漏成这个样子了。

漏空的面积，从图上可以看出，从上往下，硬化的砼路面、回填土、沥青路面、路基等，这条路的底下部分由于年限很长了，所以没有形成一个像围墙外的坍塌，本身的路面结构形成了一个围拱，加上该处路面荷载小，一直没有出现明显的坍塌或者变形，这也是我们测量监测没有发现的地方，建议以后的基坑监测点一定要放在在原状土上。

（注意此处涉及到深基坑监测的原理和方法和一些注意的事项）。

附图十四：

发现管道

市政废弃的水泥管已经显露出来。

看到了深度了吗？

箭头所指的内部已经有了很大一片的坍塌，也就是说管子以上的土再不停的往下走，走到了与路基交接面处了。

附图十五：

市政管道的缺陷

管子下已经漏空了，箭头位置为缺一半的水泥管，此条为污水管，虽为废弃，但却是一直在渗漏，通过了围护结构灌注桩的土间不停的渗漏，因为它在渗漏，带着压力的渗漏，一旦冲破了土的围护，它慢慢的扩展，当年围护施工单位知道此处有水管，改变了后面的三轴帷幕施工高压旋喷，但他们不知道如果这个拐角处的坐标不向基坑内侧偏移70cm的话，后期变更的高压旋喷应该能正好注入水泥管处。

但现场实际看此处的高压旋喷根本不起作用。

这就是所谓的环中环、套中套。

前期现场没有人真正的去关注这个管的具体位置，也没有人去处理，更谈不上挖掘了。

附图十六：

先采用快硬水泥堵漏，看高度和深度，没有作用

附图十七：

浇筑砼堵口子

还是来砼吧，后期表明砼对周边坍塌有一定作用，但是后期还是没有堵住口子，因为砼在动水压力下，无法堵漏，多年以后，我还在思考该如何堵漏，还在考虑如何注浆，直到考市政一建的时候，才找到答案。

这个教训是很深刻的。

第三：

基坑堵漏技术

附图十八：

局部变更的旋喷桩的位置：

在靠近海河东路的地方没有能完整做止水帷幕，本工程的帷幕提供了基坑的止水、截水等功能，由于前期桩基在施工过程中，在，1-3轴间发现有地下管线，导致局部帷幕变更为旋喷桩，旋喷桩尤其其施工工艺的特殊性，施工质量不稳定，为此天大设计院要求进行注浆加固，一般注浆加固采用背后注浆，采用压力注浆，超细水泥，但本工程由于场地小，地下管线的存在，经专家论证后采用侧面注浆。

附图十九：

侧面注浆施工图：

注浆加固照片

附图二十：

侧面注浆的照片

简述下基坑的注浆加固吧，这个在基坑、边坡支护用的很多，有背后注浆，在市政上有管棚支护、小导管支护、浅埋暗挖法，加固无非采用胶凝材料注入需要的地方来止水、加固，建议做基坑的人看看市政方面的书，多了解下。

本工程采用的是侧面支护，原理非常成功，加固效果非常好，说的不成功的地方在于什么呢？

在于管理，人总是要吃饭，尤其是这种基坑工程，不成功的地方在于业主的决策太慢、现场挖土没有进度、总包的现场管理一直跟不上。

现场拖拖拉拉，由于土方开挖是甲指分包，基坑注浆加固是总包的分包，现场做做停停，人家都跑了，就连我都跑了一段时间，总是要时不时的去北京投标、或者去做点其他的事情，还好，有些事情我赶上了，2010-10-21日就在开挖的快要到达底部的时候桩间出现了渗漏，下午下班的时候发现渗漏，开始堵漏，却发现没有多少水泥了，赶上了深夜，渗漏的水泥浆不断的流出来，看得都寒心，没有人知道会发生什么，赶紧调集人员。

选的土建分包不给力，只能先用注浆分包的四个人了，后来求人家，同意给工才做。

毕竟过程中双方的关系不和谐。

附图二十一：

泥浆渗流范围

先塞水泥袋子，里面包着水泥，外面模板挡，里面加钢筋，在浇筑砼，又通知砼搅拌站，来了一车砼，然后塔吊司机、信号工指挥人员等等，还要接电、下料钢筋等等。

附图二十二：

2010-10-21晚19：

40分，浇筑砼.

附图二十三：

2010-10-22日早上8点30分，口子算是堵住了。

这就是所谓的应急预案吧，但前提是你必须有材料准备，有人员，有装备，本处失误在没有加固用的超细水泥了，发现了没有及时处理。

正是没有及时处理，没有及时处理，不是因为没有及时发现，而是没有及时上心。

更多的是下面的原因。

第四、头疼的项目管理原因

　　　考过一建的人都知道，甲方才是项目管理的集大成者，如果一个甲方不给力的话，整个项目就是完蛋的，甲方会因为这样那样的原因造成一些争议导致停工，但前提如果你想推进这个项目往前发展，你必须协调，必须在某个事情之初选择一个好的性价比比较高的团队。

所谓“性价比”，不能只看价格便宜，还要看这个团队能给你带来的后果。

是麻烦还是顺利开展。

前提在于领导决策，决策很重要。

如果一个施工单位在投标的时候是亏的，他进场之后他肯定想扳一局回来，他就想尽办法扯淡。

同样的推理，继续往下推的话，劳务、小班组、班组工人都会扯淡，好像做工程不是为了做工程，就是为了通过扯淡多挣钱。

要管理好的话，首先是人，人的素质高低是很重要的，千兵易得、一将难求，其次是执行流程，要短，要尽可能的短。

第五、现场施工临时设施的布置

主要说失败之处，失败是成功之母，失败在于大家对于临时设施的不重视，第一个失败之处是工人临时厕所的布置，本工程考虑了设置厕所，失败之处是设置在紧挨着基坑边，而且设置在18/R轴外边的基坑支护外边。

还要设置排水管线至电力大厦处的大门口，妄想采用自然排水的方式排放至1/A轴处。

最失败的是化粪池采用的是砖砌筑的，不是采用的钢筋混凝土现浇的，导致后期水不停的从基坑侧壁往外渗入基坑。

总结下:

失败之一：

对于现场临时设施，可以分为固定的或者是移动的。

固定的比如地下的水源接口，电源配电站，一些基础设施不能移动的，移动的比如钢筋、模板加工场地，现场布置的应该是有比较多的可移动场地，而尽量减少固定的场地，比如本工程的厕所应该尽量放置在靠大门口、或者采用环保的环卫定期清掏车。

失败之二：

临时设施的施工质量。

对于临时设施，大家似乎没有上心，本工程的消防管采用现场环形布置，埋入地下，问题就处在这个消防管子上，管子接长的焊缝出问题，导致了后期漏水，不断的从基坑支护的漏出来。

问题是你不知道是管子的哪一段漏水了，你看着水在漏，心痒痒的，刨开、还是加固，不知所措。

关键是这个位置就不可能给你时间去挖开，寻找隐患点，听天由命吗？

还有临时用的电线、这是一个病，容量不够。

唉，这个不说了，假货太多了，材料商都知道。

以上这些都是些失败的例子，对于深基坑来说，对于建筑人来说，害怕的“水、火、风、沙、暑、寒”，我们对天气变化、对漏水、下雨、火灾都是很谨慎。

失败之三：

人为管理的失败。

当大家都在吃国企大锅饭的时候，按照岗位划分责任的时候，责任心也就丢失了，东西国家的公司的，丢失了、浪费了管我何事的时候，最终大家失去的远远比这个多。

第六、技术上的主动性、总承包的主导者

技术人的困惑：

技术是做什么的？

如何理解技术？

第一、范仲淹的“先天下之忧而忧，后天下之乐而乐”。

进场，就必须考虑到下一步我该怎么做，塔吊、施工电梯、材料、施工顺序、工期、合同、图纸、土方这些东西怎么协调怎么结合。

工地还没有开始，很多东西都已经筹划完成了。

在这个工地，我经常遇到很多来做推销材料、机械的，我说我们已经订完了，他以为我在敷衍他，事实上我们的确已经订完了。

指导施工的原则：

主动性，主动出击、主动化解、主动突破、主动规避。

这应该也算是总承包施工管理的一个原则。

主动出击：

协调业主