市政道路技术标.docx
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市政道路技术标
一、施工组织设计
第一章工程概况
第二章项目管理班子素质及管理经验
第三章各分部分项工程施工方案
第四章质量保证体系及措施
第五章劳动力计划及设备材料组织计划、保障措施
第六章文明安全施工及环境保护措施
第七章施工进度计划及措施保证、抢工计划措施
第八章雨季施工应急措施、降排水措施、防漂浮措施
第九章与总包、监理及设计人员配合及安装配合措施
第十章施工现场总平面布置
第一章、工程概况
一、工程概况
1、工程名称:
市政道路及雨污水工程
2、工程建设地点:
本项目位于昆山市。
3、建设规模:
用地面积55431.5平方米,总建筑面积64850.3平方米。
4、结构类型:
框架剪力墙结构
5、抗震设计:
7度
6、工程类别:
住宅项目
7、开发商:
8、设计单位:
二、工期、质量等级及工程范围
1、工程工期:
计划开工日期:
2017年8月1日
计划竣工日期:
2017年12月14日,总计136天;具体开工日期以发包人书面通知为准。
2、本工程质量等级:
合格
3、工程范围:
地块范围内市政道路(图纸范围内所有内容,包括与大市政路口衔接及预留与A地块内道路衔接的道口)、雨水、污水、雨水回用系统工程(设计道路、雨水、污水管线,阀门井、污、雨水检查井、井盖、化粪池等)。
第二章、项目管理班子素质及管理经验
本工程列为我公司本年度重点项目,公司总经理亲自检查项目经理部工作,项目经理部主要有项目经理、技术、财务、材料、施工、质量、资料、安全、后勤等人员等组成,各专业施工部组织熟练技术工人施工,在组织管理上确保各项指标的实现。
确保各项指标的实现。
各部室管理职责:
明确项目管理机构各层级的分工、职责,是项目组织管理的核心。
因此,我司根据本工程施工总体布置及各管理层管理职能不同,经研究制定各部室的职责如下:
1、项目经理
(1)项目经理是公司法人在项目上的授权代理,代表公司履行与业主合同及分包合同相关的责任。
(2)执行公司的质量方针、质量体系文件;项目质量目标的制定与贯彻实施。
(3)依据项目管理手册进行组织机构设置、人员聘任和岗位职能分配及制定项目人员留置计划。
(4)领导项目经理部全面管理工作。
(5)领导编制项目成本计划,对项目成本支出审核签字。
(6)领导项目安全生产与质量管理管理工作,是质量、安全生产的第一责任人。
(7)负责项目各类经济合同的审核签字。
2、项目副经理(生产经理)
(1)项目副经理是施工生产的指挥,对各分项、分部的施工质量负责直接领导责任。
(2)组织土建、安装施工组认真贯彻项目的各类生产计划、施工方案,并定期进行检查;负责落实项目的质量计划和质量目标的执行。
(3)负责协调各工程专业、各分包单位在施工生产中工序交叉及相配合工作。
(4)负责安排和指导施工现场的安全文明施工及形象管理工作。
(5)负责项目制造成本实施计划的编制与分析工作。
(6)对施工工期负直接领导责任,负责确定总工期计划,编制月进度计划,监督项目工程进度计划的执行和完成情况,负责审定、考核分包单位月、周计划。
3、项目工程师(项目技术负责人)
(1)贯彻执行质量方针、项目质量计划与科技发展规划的引进及推广应用工作,负责审核项目物资计划及工程物资需用计划、对工程质量、安全负有第一技术责任。
(2)组织相关人员编制施工组织设计、质量计划、质量阶段预控计划、质量管理文件;组织编制并审核专项施工方案、技术措施,负责分包提交技术方案的审批。
(3)领导项目计量设备管理工作。
(4)领导材料的选型、报批与控制。
负责引进有使用价值的新工艺、新技术、新材料。
(5)领导组织工程个阶段的验收工作,参加工程质量事故的调查与处理。
(6)贯彻执行技术法规、规程、规范和涉及工程质量、安全方面的有关规定。
(7)负责组织图纸会审及各专业问题技术处理,审定工程洽商和设计变更工作。
(8)组织现场技术复核,组织对建筑物重要部位的轴线、标高等按图复核。
(9)领导作好各项施工技术总结工作,参与项目制造成本实施计划的编制与分析工作。
(10)领导与组织质量体系的运行,通过加强全过程的质量管理,确保项目质量目标的实现。
4、施工组
(1)执行项目施工组织设计及施工方案,并及时反馈管理信息。
(2)负责根据项目月度计划分解成周作业计划,控制分包单位的施工进度安排。
(3)负责对班组及分包队伍进行质量、安全技术交底,且各项交底必须以书面形式进行,手续齐全。
(4)负责项目施工日志、施工记录的填写工作。
(5)协助安全部门对现场人员进行教育,并随时对现场的安全设施及防护惊醒检查,负责施工区域现场文明管理工作。
(6)协助材料设备组对进场材料的构配件的检查、验收及保护。
(7)负责安全整改。
5、质量安全组
(1)负责项目质量检查与监督工作,结合工程实际情况制定质量通病预防措施;负责工程的隐、预检,分部分项工程质量验收的质量验收资料的收集工作。
(2)负责事故的调查和分析,根据处理方案监督和指导责任单位的整改。
(3)具体负责项目质量检查验收与监督工作。
(4)负责制定过程检验验证计划,定期进行工程质量分析,并提出改进措施,监督整改情况。
(5)执行公司要求的有关规章制度,结合工程特点指定安全活动计划,做好安全宣传工作。
(6)负责项目安全生产目标及安全技术措施的审定,并监督实施。
(7)对进场工人进行安全教育、特殊工种培训、考核工作,并即使做好安全记录。
(8)负责现场文明施工的监督检查,并做好检查记录。
(9)组织现场特殊设施的验收,并建立特殊工种台帐。
6、材料设备组
(1)负责项目物资的统一管理工作。
(2)编制采购计划,依据程序及采购计划购买,确保施工生产顺利进行。
(3)负责对项目限额管理,对项目材料成本核算负责。
(4)负责对项目主要材料进场时间、进场计划的安排。
(5)负责进场物资报验及在使用过程中的进度工作。
(6)负责进场物资库存情况,指定物资管理办法,做好各类物资的标识。
(7)负责按计划组织工程设备的购置或调入。
(8)负责现场施工用水用电管线的接设,维护以及日常维护。
第三章、各分部分项工程施工方案
项目的施工方案是一个项目的重中之重,施工方案对实际施工起着指导性作用,因此,施工方案的完善程度以及优劣措施对整个工程的完成起着举足轻重的作用,经过仔细研究本工程,特制定以下施工方案。
一、场地平整及测量工程
1、施工流程
平面位置测量放样→标高的确定
2、工程定位及放线
(1)成立测量小组
由项目副经理任组长,选用2名有测绘专业知识的测量员组成测量小组,配备全站仪1台,自动安平水准仪3台,塔尺、50m、7.5m钢卷尺各三把,承担本次工程建设全过程的测量施工任务。
(2)平面测绘
①确定主轴线
进场后首先对甲方提供施工定位图进行图上复核,以确保设计图纸的正确。
其次,与甲方一道对现场的坐标点和水准点进行交接验收,发现误差过大时与甲方或设计院共同商议处理方法,经确认后方可正式定位。
②坐标点的保护
用全站仪将基准点测设在临近建筑物上,经反复校对无误后,采用红色油漆两个对顶直角等腰三角形标示。
③高程的引测
根据测绘单位提供的高程点和确定的相对标高,分别在周围大角和四面的安全地带,设置高程控制点。
二、路基土方工程
本工程道路路基采用素土整平碾压,要求压实度≥90%,进场后根据道路沥青顶面标高反推素土结构层标高。
在土方回填时应组织好土方车和挖掘机的施工配合,组织好土方车运输进出通道。
由于施工区域内各楼层间距比较小,因此土方回填相对比较困难。
1、工程施工前,对已回填土原地面高程进行测量并与设计标高比较,根据现场实际情况进行土方开挖。
2、工作面按要求确定:
挖地槽时按垫层宽度每边各增加工作面30厘米。
开挖前认真进行实地检查,了解地上及地下障碍物情况,及时做好加固及保护措施。
3、土方的灰线一般为上口线,土方灰线放出后应经监理复核后方准开挖。
4、土方开挖顺序一般按从一侧向另一侧,依次开挖。
土方开挖时,测量工作跟踪进行,在开挖中,对挖出的边坡由人工清理。
确保土方开挖深度符合设计要求。
5、土方开挖前,应考虑土方开挖对周边环境的影响。
(1)土方开挖前明确地下管线的走向与埋深,便于其它分项工程配合施工;
(2)明确地下障碍物的分布情况,及时做好准备工作;
6、土方开挖及清理结束后及时验收隐蔽。
避免地基土裸露时间过长。
严禁扰动地基土。
7、土方开挖质量管理
(1)挖土采用机械、人工结合的方式进行,堆场选择对下道工序周边施工影响较小处。
沟槽按照设计及规范要求放坡,槽深小于3米时,按照1:
0.33放坡,槽深大于等于3米时,按照1:
0.5放坡,开挖应做到先深后浅顺序开挖,以利排水。
两边临时堆土距离坡边1.5米以外。
(2)夜间施工配备充足的光照度,特别在挖土场地和主要通道上要设置大功率照明灯具;
(3)开挖时遇不明物体,应及时通知业主、监理,同时采取有效手段保护好现场,做好纪录和签证工作。
(4)基底四周应留出排水沟和制模作业区,下雨天要有专人24小时值班抽水,严防雨水浸泡基槽。
(5)基坑周围设置醒目标志以保证安全。
(6)基础挖好后及时通知业主、代建、监理地基验槽,符合后进行下一步施工,做好地基验槽记录,业主、代建、监理签字后,交由项目部资料员保管。
8、土方开挖安全管理
(1)严格执行“土方工程安全技术交底”中的各项规定,并组织现场人员认真学习,严格遵守。
(2)遵守“建筑工地六大纪律”,施工过程中进出人员一律戴好安全帽。
(3)在基坑边坡上沿2.5米范围内,严禁堆放施工材料或大型施工机械。
挖土时,应严密观察边坡安全性。
9、素土回填及碾压
根据工程特点及实际情况,对堆放在回填区域的回填土做试验,选择最优含水量,确定铺层厚度和压实遍数,以及有关技术参数。
施工程序:
首先清除回填区及取土区的积水、杂物,由回填区最深部分开始,分层铺设、碾压。
现场配备专职技术人员,测定压实后的干容量,检验其压实系数和压实范围符合设计要求后,再填上层土,并按规定现场取样报请监理工程师验收。
土方回填根据各施工区域采用土方自卸车、大挖机、压路机,铲土车等,局部(机械作业不具备条件的)采用人工配合找平、蛙式打夯机夯实。
为保证回填土的质量,必须做好以下几点:
(1)土方回填前清除原地面草皮、树根、建筑垃圾等杂物,并将填土表面碾压密实,报监理工程师验收合格后,方可进行回填;
(2)采用符合要求的土源作为回填土料,其含水率控制在最佳含水率,具体办法是采用翻松、洒水、凉晒等措施。
铺土厚度与土块粒径不得大于规范和试验要求。
分段回填时,各段之间设定标志,以防漏压、欠压。
上下层分段位置搭接应错缝;
(3)填土面应保持一定的坡度,保持里高外低,以利排除表面积水。
回填土必须当天碾压完成。
由于气候、施工等原因停工的,回填土面层应加以保护。
复工时应对不合格的面层作局部处理后继续回填;
三、排水工程
管道施工前,首先结合常水位标高实测河道高水位标高,雨水出水口标高应高于河道水位标高。
如不满足要求先联系监理、设计、甲方单位进行调整。
1、管道铺设
管材采用HDPE管,管材运输到施工现场后,在制定堆放地点,根据管材埋设位置就近堆放,避免二次搬运,对管材造成损伤,并对到场管材全部进行外观质量检查验收及保管。
管道需堆放在平坦无尖锐石头或其他损坏性物品的面上,管两边用木块固定。
管道铺设采用机械吊管的方法。
对管材管件进行检查,尤其管口尺寸和椭圆度,下管前,为保证安全对吊车及钢绳进行全面检查,以保护管口不被破坏。
吊车距沟槽边至少保持1m以上的距离,管子起吊后,由专人负责控制以免摆动,稳管方法采用边线法,管道的高程由高程尺控制。
(1)塑料管安装
①连接前先检查管材外观颜色要求一致,内壁光滑平整,管身不得有裂缝,管口不得有破损、裂口、变形等缺陷。
②清除管内杂物,清洁管端连接部位。
③将管道放置在地基上,对齐管道,管道连接处的地基上要挖有适合连接操作的操作坑。
④将1.5mm橡胶套套入管材端部,套入长度为橡胶套的一半,然后将另一半翻折回来套在同一管端。
⑤将两根管材管端对正(轴线平直),并留出不小于10mm的伸缩间隙,然后将橡胶套翻回套在另一侧管端。
⑥将发泡橡胶板缠绕在橡胶套外面,发泡橡胶板应自然均匀贴合在橡胶套外,对口自然对靠且处于管顶中部,用胶带粘和固定。
⑦管道连接完毕,且达到规定要求后应立即进行回填。
(2)管道变形检测方法
塑料管道在施工安装运行过程中有三种变形,即施工变形、荷载变形和滞后变形。
其中施工变形、荷载变形分别发生在施工安装阶段和沟槽回填至设计标高阶段;滞后变形是沟槽胸腔回填土的密实度和天然土的密度随时间的变化而引起荷载重新调整过程产生的变形,变形时间过长,我们主要检测施工完成后的施工变形和荷载变形。
我项目部针对道路工程的雨污水管道直径小于800的变形检测制定如下检测方法。
①制作检测球
根据本工程的实施的排水管径小口径的管道,按照规程的要求分别制作不同直径的检测球。
检测球用直径Φ10的钢筋按照地球纬线的特点点焊而成。
检测球只要通过相应的管道就合格,通长检测,能检测出卡点。
②制作拖拉工具
制作好了三种不同直径的变形检测球后,还要准备相应的辅助工具才能完成。
准备8#铁丝80米,根据本项目井段最长只有40米的特点,分成40米两段。
③检测方法
根据要检测的排水管道选择好检测球后,在检测段两端的检查井里分别安排一个工人,到井里穿8#铁丝到要检测的排水管道里,直到铁丝从另一个检测井里出现铁丝为止。
再把检测球牢牢系在铁丝上,同时还系上尼龙绳,以防检测球在管道中卡住,而无法退出。
检测球安装在铁丝上后,通知另一个检查井的工人开始缓慢的拖动铁丝,直到检测球从另一端出来为止。
如果有卡球的现象,尼龙绳段的工人记下尼龙绳在排管的进口位置作上记号,并开始把尼龙绳往外拉,直到检测球拖出管口为止,在路面上用钢卷尺测量从检测球到尼龙绳上记号的长度,确定好长度后,在地面上找到变形量超出规范的卡点,开挖管顶回填土,取出管道,重新安装管道并夯实回填。
按照给水排水管道工程施工及验收规范进行施工,而后再根据埋地塑料排水管道工程技术规程进行验收,直到合格为止。
对管道直径大于800的管道,采用人工直接用量尺量取,测量偏差不得大于1mm。
根据规范的要求,每个检测井段,量取三个点,一般采用垂直量取,检测管径的竖向变形程度,具体的量取方法是用50cm、80cm、100cm、120cm、150cm的钢直尺进行组合量取读数并记录。
一般在选取测点的时,都是通过肉眼观察管内变化情况,如果能肉眼看得出,管内壁有损伤,外鼓包等现象也记录,并量取该处的变形程度,是否符合设计及规范图集的要求。
2、沟槽开挖及回填
沟槽开槽采用机械为主,人工配合的方式进行。
开槽前向挖掘机司机、测量员、施工人员进行技术交底和安全技术交底。
对地下障碍物细心核查,必要时人工挖探坑,探明各种障碍物的走向、管径、结构尺寸、高程等情况,并在施工中对现况障碍物采取必要的保护措施。
槽边堆土:
不适宜回填的土应随挖随弃。
可以用于回填的土,在现场允许的情况下尽量在槽边堆放。
堆土距槽边不小于2m,推土高度不大于1m。
在适当距离留出工程材料运输通道、井点干管位置及排管的足够宽度。
表层土与下层生土分开堆置,方便原土原层回填时的装卸和运输。
机械开挖时地下障碍物外沿各1.5m内必须由人工开挖,测量人员随挖随测,设计槽底以上预留20cm由人工清槽,严禁超挖。
人工清槽,自检合格后,首段报业主、代建、监理验槽。
雨污水管道沟槽开挖后,考虑到雨天特殊情况,为避免带水操作,在工作面位置每隔若干米设置一个集水坑,用单级水泵排除沟槽外;如遇地下水位较高,土质差的情况下,经现场代表及监理人员同意,可采用轻型井点降水作业。
如槽底出现超挖严禁用土回填,应用碎石回填并打夯密实。
雨污水管道基础砂垫层基础铺设时要求铺设均匀,保证高程。
3、检查井施工
窨井本工程涉及到塑料检查井和砖砌检查井两种。
砖砌检查井砌筑前应将砌筑部位清理干净,放出中线及边线并浇水湿润砌体。
砌筑采用M7.5水泥砂浆,砌筑的砖砌体砂浆饱满,横平竖直,严禁出现通缝、瞎缝等现象,检查井收口应平顺,井内外壁均用1:
2水泥砂浆进行抹面。
砖砌井采用砼底板,钢筋的布置和底板厚度根据井位尺寸另行申报。
保证砼底板的厚度,增加承载面,窨井基坑开挖时,要按规定工作宽度及放坡系数。
窨井周围回填密实,层层夯实。
为考虑到工程质量、安全,处于道路位置处窨井井盖均使用重型铸铁井盖。
管道隐蔽工程验收合格后即可进行回填土。
管道两侧(胸腔)部分填土,同时进行分层夯实,在夯实过程中特别注意不要碰击沟壁和管皮、管带,管侧和管顶50cm范围夯实时,不夯击过猛。
管顶覆土在50cm以上时方可用轻型机械碾压。
沟槽回填前将槽底杂物清理干净,沟槽内无积水,不得回填淤泥、腐殖土及有机物质,大于10cm的石料硬块剔除。
管道两侧及管顶以上50cm范围内覆土必须分层整平、夯实,每层铺筑厚度为30cm(松厚)。
4、闭水试验
管道安装完成回填之前必须先进行闭水试验。
管道灌满水后浸泡24小时再进行,闭水前管槽不得回填土。
闭水时应对接口、管身井体进行外观检查,以无渗水为准。
当试验压力达到规定压力时开始计时,观测管道的渗水量直至观测结束时,应不断地向试验管段内补水、补压保持试验管道内压力恒定,渗水量的观测时间不得小于30Min。
5、低洼、水位高、不均匀沉降地段的管道施工控制措施
当管道位于低洼、不均匀沉降地段位置时,为适应基础不均匀沉降,检查井与管道的连接,采用长0.8米的短管与检查井连接,然后再与整根管连接。
管件与检查井相结合的表面砂浆应饱满,以防结合处渗水。
当管道位于高水位位置时,施工时采取降低地下水位措施,防止沟槽失稳。
降低地下水位的方法,根据土层的渗透能力、降水深度、设备条件等选定。
沟槽内不得积水,严禁在水中施工。
地下水位降低至槽底最低点一下0.3-0.5米。
排水工程管道施工过程中,我部将严格按照相关隐蔽工程程序进行施工。
所有管道、窨井、管井的高程,坐标等测量工程,在进入下一道工序之前做好原始记录,准备工程完成后请相关单位进行实测检查,检查合格后再进行下一道工序。
现场签字完善的记录保存,并有序整理,并入最终的竣工资料。
四、道渣及碎石垫层
1、道渣摊铺:
道渣垫层采用人工配合机械方式摊铺,注意摊铺的厚度及均匀,最大粒径不得大于垫层或虚铺厚度的2/3,并不宜大于50mm。
如发现道渣成堆现象,应将该处石子挖出,分别填入级配好的碎石。
为了控制好摊铺厚度,可用标高桩来控制摊铺厚度。
铺筑级配碎石在夯实辗压前应根据其干湿程度和气候条件,适当地洒水以保持砂石最佳含水量,一般为8~12%。
2、碎石压实:
在碎石夯实辗压前应根据其干湿程度和气候条件,适当地洒水以保持砂石最佳含水量,一般为8~12%。
视不同条件,可选用夯实或压实的方法,应保持落距为400~500mm,要一夯压半夯全面夯实,一般不少于三遍。
若是大面积的碎石垫层,宜采用10~15t的压路机辗压,效果更好,边缘和转角处应用人工或蛙式打夯机补夯密实。
经监理工程师验收合格后方能进行混凝土垫层施工。
3、施工时注意事项:
(1)回填碎石时,应注意保护好现场轴线桩、标高桩,并应经常复测。
(2)基层范围内不应留有孔洞。
完工后如无技术措施,不得在影响其稳定的区域内进行挖掘工程。
(3)碎石碾压成型后,如不连续施工,应适当洒水润湿。
(4)夜间施工时,应合理安排施工顺序,设有足够的照明设施。
防止铺筑超厚。
(5)若大面积下沉时,主要原因是未严格按要求施工,分层过厚,辗压遍数不够,洒水不足等;若局部下沉主要原因是边缘和转角处夯压不实,留接槎没按规定搭接和夯实,因此施工时需严格按施工要求施工,以免影响后期施工正常进行。
五、混凝土垫层
本工程混凝土均采用商品混凝土。
施工前必须根据设计要求制定详细、全面的供配料计划、混凝土浇筑方案等,并注意质量控制(砼配合比的试配及原材料质量控制和计量的控制;砼强度坍落度的控制及养护控制),需满足抗压、抗掺、抗冻、抗裂、抗风化和抗侵蚀等需求,并同时满足施工的和易性要求。
所有砼拌和运输记录都应有完整记录资料。
(1)在砼浇筑前,在干燥的碎石基层上洒一层水或1:
3砂浆,并在模板挡板上划好标高线,同时为了控制垫层平整度,首层地面可在填土中打小木桩(30mm*300mm*200mm),拉水平标高线在木桩上做垫层上平的标记(间距2M)。
(2)按设计材料的比例配制砼试块,浇筑砼时,若用泵送砼时,应按一定的厚度、顺序和方向浇筑,使砼均匀上升,在倾斜面浇筑砼时,从最低处开始直至保持水平面,并及时用振捣器振捣,若用铁锹铺砼时,厚度略高于找平桩,随即用平板振动器振捣,厚度超过20cm时,应采取插入式振捣器,其移动距离不大于作用半径的1.5倍,振捣以不再冒气泡并泛出砂浆为准,防止过振,最后用直尺将顶面刮平,顶部调整至设计标高,并注意路面的横纵坡度。
(3)在抹平时随时用3m直尺检查平整度,高的地方用找平靠尺清除高出的混凝土,低洼处用新制的混凝土补平,严禁用纯砂浆找平,表面修整分二次进行,当砼初凝后,即踩上去后有脚印但不下陷时,用木抹子进行抹压,把凹坑、砂眼填实、抹平,不得漏压,终凝前,即踩上去稍有脚印,用铁抹子压光无抹痕时,即进行第二次压光修整,压平压光达到表面密实、光洁。
(4)大面积地面垫层应分区段进行浇筑。
分区段应结合变形缝位置、不同材料的地面面层连接处等进行划分。
纵向、横向缩缝间距不大于6m,缝宽10mm,可用分仓施工缝代替。
伸缩缝间距20—30m,缝宽20mm,沥青灌缝。
伸缩缝应结合铺装的分隔线进行设置。
(5)砼垫层表面修整完毕后,及时洒水养护,在养生初期,为减少水份蒸发,避免阳光照射,防止风吹雨淋等,必要时可用活动的三角形罩棚将混凝土板全部遮盖起来。
(6)模板拆除时间应根据气温和混凝土强度增加情况确定,一般在混凝土强度达到设计强度的70%以上,并取得监理工程师同意后,方可拆除。
拆除时应注意不要损坏混凝土面板和模板。
六、沥青混凝土面层
1、乳化沥青透层采用层铺法表面处治,且做到完全密水。
乳化沥青透层施工前,彻底清除基层表层的泥土、杂物。
稀浆封层最低施工温度不得低于10℃,严禁在雨天施工,摊铺后尚未成型混合料遇雨时应铲除。
乳化沥青透层两幅纵缝搭接长度不宜超过80mm,横向接缝宜做成对接缝,铺筑后表面不得有超粒径料拖拉的严重划痕。
2、在沥青下封层施工前下层对混凝土垫层进行验收,在各项指标均达到规定要求后才能安排沥青下封层施工。
3、双层式热拌沥青混合料路面的沥青层之间必须喷洒粘层油。
粘层油宜采用乳化沥青,其规格和质量应符合《沥青施工规范》的要求,所使用的基质沥青标号宜与主层沥青混合料相同,粘层油品种和用量,根据下卧层的类型通过试洒确定,并符合《沥青施工规范》表9.2.3的要求。
粘层油宜采用沥青洒布车洒布,并选择适当的喷嘴,洒布速度和喷洒量保持稳定。
4、沥青混凝土施工
施工准备:
(1)沥青混凝土采用厂拌,有专业资质的单位摊铺,在试验路段开工前14天,将混合料的配合比方案提交监理工程师批准。
(2)摊铺前,对下承层进行全面检查,破损处要求及时补救,对施工范围内的井盖框,平石等是否牢固进行检查。
(3)施工前对各种施工机具作全面检查,并经调试证明处于性能良好状态,机械数量足够,施工能力配套,重要机械有备用设备。
沥青混凝土的运输:
(1)沥青混凝土采用10T的自卸车汽车运输,为防止沥青与车厢板粘接,在车厢侧板和底板涂一层油水混合物。
(2)从拌和机向运料车上放料时,每卸一斗挪动一下汽车位置,以减少粗细集料的离析现象。
(3)为保证摊铺温度和防雨、防污染,运料车用缝布覆盖。
(4)摊铺前合理计算运输车的数量,开始摊铺后在施工现