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汽车

底盘

——行驶系的拆装与检测分镜头脚本

编号

画面内容

表现形式

旁白/字幕

参考图片

目录方案

行驶系分五个部分讲解：

一、工具介绍二、行驶系的组成三、车轮与轮胎的拆装与检测四、悬架的拆装与检查五、技术要点

（片名字幕）：

底盘——行驶系的拆装与检测

（主标题字幕）

行驶系的拆装与检测

一、工具介绍

二、行驶系的组成

三、车轮与轮胎的拆装与检测

四、悬架的拆装与检查

五、技术要点

一、工具介绍

（旁白）一、工具介绍

（字幕）一、工具介绍

（旁白）

以普通桑塔纳轿车为例，行驶系的拆装和检测需要用到以下设备和工具：

（字幕）

普通桑塔纳型轿车

举升机

扒胎机

车轮动平衡仪

千斤顶

扭力扳手

气门扳手

11mm开口扳手

胎压表

轮胎撬杆

深度游标卡尺

平衡块

17mm套筒

14mm套筒

13mm套筒

7mm内六角

17mm套筒

前减震器上支架螺母专用工具

后减震器上支架螺母专用工具

压缩弹簧专用工具

铁丝

工具车

小推车

肥皂水

行驶系的组成

大标题字幕

（旁白）二、行驶系的组成

（字幕）二、行驶系的组成

（图片）画面显示整体结构示意图，标注具体名称。

以照片、示意图展示

（用不同颜色标注名称或闪烁具体部位方式表现）

（旁白）

以普通桑塔纳轿车为例：

行驶系主要由车轮、车桥、悬架构成（配图）

车轮主要由：

轮胎、轮辋和轮毂三部分组成，还包括车轮螺栓，气门嘴、车轮装饰等（配图）

前桥与前悬架由：

副车架、下摇臂、横向稳定杆、螺旋弹簧、减震器等组成。

（配图）

后桥与后悬架由：

减震器、螺旋弹簧和横梁等组成（配图）

（字幕）

行驶系结构图

车轮结构图

前桥与前悬架结构图

后桥与后悬架结构图

车轮与轮胎的拆装与检测

（字幕小标题/旁白）：

1、车轮与轮胎的拆卸

（旁白）

我们以普通桑塔纳轿车为例为大家讲解一下车轮和轮胎的拆装方法：

车轮的拆卸：

在车轮落地的情况下，用17mm套筒扳手或随车轮胎拆卸扳手逆时针拧松四个螺栓.这时有两种情况：

（字幕）

车轮的拆卸方法

1、在车辆行驶途中需要拆装车轮时我们使用螺杆式千斤顶将车轮离地后，拆下车轮，具体做法是：

将车辆手刹拉好

用车轮档块或硬质物体垫住同测不拆卸车轮的前后面

防止在用千斤顶举升时，千斤顶倾斜发生危险

一手扶住支臂，另一只手转动螺杆使千斤顶支臂上升

使支臂支撑在轿车距离前翼子板10cm车门底部的纵梁上

当支臂和纵梁接触后，要确认支撑位置是否正确后，继续举升

注意：

在举升的过程中千斤顶要处于垂直状态，如果倾斜，车辆举升很不稳定，可能会发生危险

当车轮离地后，使用17mm套筒扳手旋下车轮4个螺栓，取下车轮

（字幕）

在车辆行驶中车轮的拆卸方法

举升机镜头

醒目标记

（效果）车轮离地1米左右在维修人员的腰部的标记

（视频全景）锁止举升臂的方法

工具车给个镜头。

“零件摆放”字样+箭头指向画面中的工具车

托架给镜头。

“车轮摆放”字样+箭头指向画面中的小推车上。

2、如果车辆在维修车间拆装车轮，我们一般使用举升机将车轮离地后，拆下车轮，做法是:

将四个举升支臂调整置于规定顶起位置，一般在车门下纵梁距前后翼子板10cm的位置

按动举升按钮使举升机支臂上升，当车轮离开地面10cm左右时，用手晃

动车身，车辆是否摇晃，若无晃动，继续举升车辆

为了使维修人员操纵方便，一般使车轮离地1米左右，与维修人员的腰部平齐

注意：

车辆举升到位后，锁止举升臂

用17mm套筒扳手拧下车轮螺栓，放在工具车上

取下车轮，放在小推车上

车轮拆卸完毕

（字幕）

在维修车间拆卸车轮的方法

17mm套筒扳手

锁止举升臂

零件摆放

车轮摆放

车轮拆卸完毕

一个轮胎的特写镜头

剥胎机镜头

（旁白）

轮胎的拆卸方法：

轮胎的拆卸是在剥胎机上完成的，操作方法是：

首先，使用气门扳手将拆下轮胎内的压缩空气放掉

（字幕）

轮胎的拆卸方法

剥胎机

气门扳手

全景和特写穿插

（旁白）

将车轮放在扒胎机压盘上，用脚踩住压盘踏板，将轮胎外圈和轮辋松开，松开踏板

（字幕）

压盘踏板

（旁白）

反一面

再将车轮放在剥胎机压盘上

用脚踩住压盘踏板

将另一面轮胎外圈和轮辋松开

松开踏板

（字幕）

反面

（旁白）

将车轮放到车轮固定架上

用脚踩一下固定架踏板

将轮辋固定

（字幕）

车轮固定架

固定架踏板

固定轮辋

镜头特写：

轮胎撬杆带钩的一头

鸭嘴头

（旁白）

用剥胎导向杆压住轮辋的边缘，到位后，锁紧导向杆

用轮胎撬杆带钩的一头，插入轮胎与轮辋之间，将轮胎上圈撬入导向杆鸭嘴头上，用力压住撬杆

（字幕）

剥胎导向杆

轮胎撬杆

逆时针旋转一圈画面坐标

（旁白）

用脚踩旋转踏板，使车轮逆时针旋转一圈

两手配合，将轮胎的一面和轮辋分离，松开踏板

（字幕）

逆时针旋转一圈

箭头标注轮胎下端面和上圈的位置

（旁白）

将轮胎一面抬高。

用撬杆沿着轮胎下端面插入轮辋和轮胎之间

将轮胎上圈撬入导向杆鸭嘴头上

特写：

轮辋动平衡块

（旁白）

用脚踩旋转踏板，使车轮逆时针旋转一圈

两手配合将轮胎的另一面和轮辋分离，松开踏板，

取下轮胎，把轮辋动平衡块取干净

轮胎拆卸完毕

（字幕）

取净平衡块

轮胎拆卸完毕

（字幕小标题/旁白）:

2、轮胎的检查

轮胎表面特写

（旁白）

检查轮胎表面有无异常磨损，有无金属嵌入物

使用深度游标卡尺或轮胎花纹深度规测量花纹深度

如果轮胎深度小于1.6mm,则需要更换轮胎

（字幕）

胎面检查

深度游标卡尺

轮胎深度小于1.6mm,则需要更换轮胎

（字幕小标题/旁白）:

3、车轮与轮胎的安装

（旁白）

轮胎的安装方法：

将轮胎内圈涂上肥皂水，放在轮辋上

（字幕）

轮胎的安装方法

肥皂水

镜头：

鸭嘴头

鸭尾

顺时针旋转一圈坐标

（旁白）

将剥胎导向杆压住轮辋的边缘

将导向杆鸭嘴头部前方的轮胎下边缘压入轮辋

同时将轮辋下边缘放于鸭尾上，两手将轮胎下圈下压，用脚抬旋转踏板，使车轮顺时针旋转一圈，将轮胎下圈导入轮辋内

（字幕）

顺时针旋转一圈

轮胎下圈导入轮辋内

（旁白）

两手将轮胎上圈往下压，用脚抬旋转踏板，使车轮顺时针旋转一圈，将轮胎上圈导入轮辋内

（字幕）

车轮顺时针旋转一圈

轮胎上圈导入轮辋内

（旁白）

两手将轮胎两边缘和钢圈两边缘结合，无漏缝

（字幕）

结合无漏缝

（旁白）

用胎压表将轮胎气压充至180Kpa

（字幕）

胎压表

气压：

180Kpa

（旁白）

用气门扳手将气门芯锁止，再用胎压表将轮胎气压充至180Kpa

（字幕）

锁止气门芯

（旁白）

用肥皂水检查气门嘴是否漏气

（字幕）

气门嘴漏气检查

（旁白）

用脚抬一下固定架踏板，将轮辋在固定架上松开，取下车轮

轮胎安装完毕

（字幕）

轮胎安装完毕

（旁白）

车轮的安装：

将车轮放在轮毂上，轮辋辐板上的螺栓孔与轮毂螺纹孔对齐

（字幕）

车轮的安装

标注对角

（旁白）

用手拧上4个车轮螺栓，用17mm套筒对角预紧4个螺栓（特写）

（字幕）

对角预紧4个螺栓

对角标注

（旁白）

将车辆从举升机或千斤顶上放下，车轮着地

将可调扭力扳手力矩调整到110N·m

分2～3次将四个车轮螺栓对角旋紧

车轮安装完毕

（字幕）

可调扭力扳手力矩：

110N·m

分2～3次对角旋紧

车轮安装完毕

（字幕小标题/旁白）:

4、车轮动平衡检测和校正

动平衡机镜头

（旁白）

汽车在行驶中间发生。

。

。

。

?

现象时，或者更换轮胎，或者要对车轮进行动平衡检测和校正.

车轮动平衡检测和校正是在动平衡机（特写）上完成的。

具体操作方法是：

（字幕）

动平衡机

（旁白）

首先，清除轮胎上石子等异物（特写）将被测轮胎搬上动平衡机的轴上

（注意人站的位置，如何将被测轮胎搬上动平衡机的轴上，注意动作规范）？

（字幕）

胎面异物清除

（旁白）

接好动平衡机电源，打开位于背面的电源开关。

（字幕）

打开电源

（旁白）

选择与轮辋中心孔匹配的轴心定位锥体，安装于旋转轴中心。

将车轮安装到旋转轴上，再用快速扳手将螺母锁紧

（字幕）

轴心定位锥体

旋转轴

快速扳手

（旁白）

把A距拉尺拉至轮辋安装动平衡块的位置，得出a数值

按动显示台字母a下方的上下键按钮将a数值输入显示器

此时，左边数字显示器显示的是字母a，右边数字显示器显示的是输入的a数值

（字幕）

A距拉尺

a数值

轮辋对边宽度红色标注这个宽度

（旁白）

用宽度测量尺量出轮辋对边宽度,得出b数值

按动显示台字母b下方的上下键按钮，输入数值b显示器

此时，左边数字显示器显示的是字母b，右边数字显示器显示的是输入的b数值

（字幕）

宽度测量尺

b数值

特写：

轮胎上的轮辋直径

（旁白）

在轮胎上读出轮辋直径，即为数值：

d

按动显示台字母d下方的上下键按钮，输入数值d

此时，左边数字显示器显示的是字母d，右边数字显示器显示的是输入的d数值

（字幕）

轮辋直径

d数值

（旁白）

用手轻推轮胎，按动运转开关，平衡机启动运转，7秒钟后，机器自动停止,此时数字显示器上的数据为车轮的不平衡量

（字幕）

7秒钟

车轮不平衡量

（旁白）

用手转动轮胎，左右数字显示器下方显示灯会闪动

左侧一组显示灯全亮时，表示此时轮辋内侧最高点位置为不平衡点

右侧一组显示灯全亮时，表示此时轮辋外侧最高点位置为不平衡点

（字幕）

左侧灯全亮:

轮辋内侧不平衡点

右侧灯全亮:

轮辋外侧不平衡点

（旁白）

慢慢推动车轮，使左侧显示灯全亮

此时在轮辋内侧不平衡点按照左侧显示器显示的数值装上平衡块，

显示器显示数值的质量单位为“克”

（字幕）

轮辋内侧不平衡量校正

再慢慢推动车轮，使右侧显示灯全亮

此时在轮辋外侧不平衡点按照右侧显示器显示的数值装上平衡块

（字幕）

轮辋外侧不平衡量校正

（旁白）

再次用手轻推轮胎后，按动运转开关，使平衡机运转

待机器停止后，观察显示器上的读数

如果还有不平衡量，按上述方法重新校正，直至显示器显示“00”为止

注意：

内外侧平衡块的数量不能超过3g，否则应更换轮辋

（字幕）

检查校正结果

注意：

内外侧平衡块的数量不能超过3g，否则应更换轮辋

（旁白）

从平衡旋转轴上取下车轮

动平衡检测和校正完成

（字幕）

车轮动平衡检测和校正完成

悬架的拆装与检查

（字幕小标题/旁白）:

1、悬架的拆卸

（旁白）

以普通桑塔纳轿车的悬架和车桥为例，拆卸步骤1：

拆下前螺旋弹簧和减震器总成

在车轮落地的情况下，取下车轮装饰罩

用指针扭力扳手拧松轮毂与传动轴的紧固螺母

用17mm套筒扳手拧松车轮紧固螺栓

（字幕）

悬架的拆卸步骤1：

拆卸前螺旋弹簧和减震器总成

（旁白）