铁路扩能改造工程剩余工程施工组织设计.docx

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铁路扩能改造工程剩余工程施工组织设计

午汲站

（一）剩余工程量

剩余路基1.612公里，土石方1.458万方；新铺10.643km（其中：

新铺P60轨1.812公里，新铺P50轨8.831公里）；拆除8.160km（其中：

拆除P60轨1.648公里，拆除P50轨1.722公里，拆除P43轨4.79公里）；新铺道岔26组，拆除道岔23组;房建1333㎡。

（二）剩余工程计划安排

1、大封锁点前

专业

工点名称

剩余数量

完成时间

存在问题

解决时间

路基

K36+600-K36+887段右侧

3500m³

14.3.30

征地未解决

14.2.28

K36+887-K37+172右侧贺庄煤矿专用线

1934m³

14.4.15

征地未解决

14.2.28

新9道K35+600-K35+950线路左侧

1890m³

14.3.15

K36+900-K37+000左侧

2530m³

14.3.30

征地未解决

14.2.28

新Ⅵ道K35+820-K36+120

3450m³

14.3.30

桥涵

旅客地道

右侧阶梯、入口

14.3.31

K35+113.5午汲双线桥

架设6孔梁

14.4.15

15天分三次进梁架梁

4.1

站场

拆除既有基本站台

300×8.5×0.3m

14.3.10

午汲站停用接送旅客列车

新建基本站台

300×6.0×0.3m

14.4.30

拆除中间站台

300×4×0.3m

14.4.1

新建中间站台

300×9.0×0.5m

14.4.30

轨道

铺轨Ⅵ道

1.183km

14.4.30

新Ⅵ道与新4道间，施工纵向排水沟。

铺9道

1.072km

14.3.30

铺12道

0.403km

14.4.30

铺Ⅱ道

0.142km

14.5.15

铺Ⅰ道

0.136km

14.5.15

拆除（11）道

0.362km

14.4.5

铺3道

0.720km

14.4.20

改造站内

（1）道

0.800km

14.4.15

每天4小时封锁站内

（1）道，共8天

道岔铺设

13组

14.4.20

AEI探测站

6㎡

房建

货物仓库

1327㎡

大“封锁”前要点施工内容：

第一步、2014年3月1日8：

00至大封锁结束，午汲站内停用基本站台和中间站台接送旅客列车。

点内：

（1）、拆除基本站台（300×8.5×0.3m），新建基本站台（300×6.0×0.3m）、新建Ⅵ道692米线路（换填路基、铺轨、纵、横向排水沟）；

（2）、拆除中间站台（300×4.0×0.3m），新建中间站台（300×9.0×0.5m）、新建3道700米（整理路基、铺轨、纵向排水沟）

第二步、封锁站内（24#）岔后直股至（28#）岔后直股间线路和封锁站内

（1）道（240分钟）；[停用站内既有（11）道货物线2014年4月1日8：

00至大封锁结束]。

点内：

拆除既有30#、48#道岔并填豁线路，完成后，开通

（1）道和站内（24#）岔后直股至（28#）岔后直股间线路。

点外：

拆除既有（11）道362m线路和高货位（103*9.0*1.1m），新建12道货物线403米和新Ⅵ道400米，新12道与新Ⅵ道间纵、横向排水沟。

第三步、2014年4月7~16日（含周六、日），每天封锁站内

（1）道（240分钟），共8天；

点内：

每天完成拆除既有线路P43轨100米，清筛并填豁线路P50轨100米，共完成站内

（1）道800米线路。

点毕，开通站内

（1）道。

限速：

恢复常速。

第四步、2014年4月16~30日封锁站内（6）道10天；

点内：

拆除站内（6）线路800米，换填路基施工，安装中间站台站台墙300米（站台范围内300米）。

新铺线路800米，纵、横向排水沟。

点毕，开通站内（6）道。

限速：

恢复常速。

第五步：

2014年5月5~16日（含周六、日）每天封锁站内

（1）、（Ⅱ）道（240分钟）共9天；

点内：

每天完成站内（Ⅱ）道抽换Ⅲ型枕167根、清筛线路长100米，共9天，共完成900米。

点毕，开通站内

（1）、（Ⅱ）道。

限速：

第一列45km/h,24小时后60km/h，24小时后80km/h，24小时后恢复常速。

第六步、2014年5月19~29日每天封锁站内（7）道（240分钟）；

点内：

每天完成拆除既有线路P43轨100米，清筛并填豁线路P50轨100米，共8天，共完成800米。

点毕，开通站内（7）道。

限速：

恢复常速。

第七步、大封锁前（6月1~6日共6天）封锁站内（18#）岔前、（40#）岔后直股至（5#）岔后侧股6、7线路（封锁站内6、7道至大封锁结束）。

点内：

（32#）、（11#）、（5#）岔后侧股钉闭加锁，开通直股；停用（18#）道岔岔后直股和侧股；（40#）岔后直股钉闭加锁，开通侧股。

（1）、拆除（44#）、（34#）、（36#）道岔，插入60#、34-40#道岔，联通岔间线路、新3道150米、联通18#岔后侧股至34#-40#道岔线路156米。

拆除（44#）岔后直股150米、侧股200米和临时车挡，联通新5道210米线路。

（2）、拆除（11#）岔后侧股25米线路，拆除（15#）道岔、（15#）岔后直股150米线路、岔后侧股150米线路；

拆除（5#）岔后侧股线路，拆除（13#）道岔、（13#）岔后直股200米线路、岔后侧股200米线路，联通新5、7道各150米。

拆除（38#）、（46#）道岔和道岔间线路，拆除（46#）岔后直股200米线路、岔后侧股200米线路，联通新7、9道各项150米线路。

（3）、拆除（54#）道岔和岔后线路，联通新6道。

（4）、插入66#道岔联通新9道线路。

（5）、拨移既有（9）道线路93米。

（6）、新5、7、9、10道小机群养道养道、补碴、达标。

（7）、施工新5道与7道间纵向水沟，横向水沟。

2、大封锁点内

午汲站改前后对比图及道岔预铺示意图

总体安排：

计划大封锁6天，全站开通，主要工程量是拆除18组单开道岔、交叉渡线1组；插入单开道岔9组，交叉渡线1组，复式交分1组，拆除线路3237米、新铺线路3015米。

每天施工内容及安排：

第1天：

邯郸端：

拆除L3#道岔（整体移动到32#道岔处）；拆除L1#道岔（分解运至2#道岔岔位处）

长治端：

拆除（10#）、（12#）、（24#）、（26#）、（32#）道岔，拆除（16～22#）交叉渡线。

插入22～28#交叉渡线，联通道岔间前后线路。

股道:

拆除（Ⅱ）道260m。

新Ⅱ道750m起道（均高20cm）、养道、达标。

施工机械：

4台220挖掘机，4台50铲车,10辆运输汽车。

第2天：

邯郸端：

1、拆除（5#）、（7#）、（11#）道岔及岔间渡线、拆除午汲临时过渡便线310m，联通新19#岔后直股至新Ⅰ道165.5m线路。

2、拆除临时过渡邯长正线K34+100至K34+990，联通邯长正线K34+100至9#岔前850米（拨曲线至设计位置，起道、上砟、整道）。

长治端：

1、插入8#道岔，联通道岔间前后线路。

2、拆除（6）道岔及岔后安全线，插入16#道岔，联通道岔间前后线路。

3、拆除（42#）、（28#）道岔，插入46#道岔，联通岔间线路，联通Ⅱ道130米。

股道:

1、新铺Ⅱ道150m。

2、拆除（Ⅱ）道P50轨700m，更换长轨条720米。

施工机械：

4台220挖掘机，6台50铲车,10辆运输汽车。

第3天：

邯郸端：

1、拆除（9#）、（17#）道岔和临时车挡，插入15#道岔,联通21#-27#/15#道岔间渡线，联通15#岔后至新Ⅱ道264m。

2、插入3#道岔,联通岔间线路。

联通邯长新建右线K34+100至3#岔后直股260米（拨龙口至设计位置（曲线）起道、上砟、整道）。

长治端：

1、插入32#道岔，联通道岔间线路,32#/34#-40#岔间渡线、联通新Ⅰ道线路。

2、插入6#道岔，联通道岔间线路，联通6/8#岔间渡线。

股道:

1、新铺Ⅱ道550m。

2、拆除（4）道400米。

施工机械：

4台220挖掘机，4台50铲车,10辆运输汽车。

第4天：

邯郸端：

1、拆除临时便线549米，插入1#道岔，联通1/3#岔间渡线。

2、联通25#岔前至1#岔后侧股间424米线路。

长治端：

1、插入4#、14#、44#道岔，联通16#/14#、30#/14#、30#/44#、4#/14#道岔间线路，联通30#道岔后新13道；

2、联通44#岔后新12道；联通4#岔后安全线。

拆除6#岔前至贺庄煤矿专用线395米；

3、联通48#-54#道岔至新4道200米。

股道：

1、新Ⅰ、Ⅱ道大机捣固养道。

2、新4、Ⅵ道拨道、起道、上碴、整道、小机群捣固养道。

施工机械：

2台220挖掘机，2台120挖掘机，4台50铲车,10辆运输汽车。

第5天：

邯郸端：

1、联通27#岔前至新4道300米。

2、铺设1#道岔至沙午正线449米。

长治端：

就位铺设2#道岔，联通岔间线路和安全线;联通4#岔前贺庄煤矿专用线265米拨道、起道、上砟、达标；

股道：

1、新Ⅰ、Ⅱ道长轨条应力锁定，接头焊接。

2、3#岔后直股至K34+100段；9#岔前直股至K34+100段应力锁定，接头焊接。

3、正线道岔间应力锁定、接头焊接。

咽喉区:

两咽喉区整道、补砟、小机群捣固养道。

施工机械：

2台220挖掘机，2台120挖掘机，4台50铲车,10辆运输汽车。

第6天：

新Ⅰ、Ⅱ道、3、4、5、Ⅵ、7、9、10、11、12、13道、沙午正线，补砟、养道。

2672钢厂小机群捣固、补砟、养道；现场余料清理，检查验收。

全站开通：

开通新Ⅰ、Ⅱ、3、4、5、Ⅵ、7、9、10、11、12、13道、2672钢厂专用线、沙午正线、煤矿专用线。

大封锁后：

纵、横向排水沟。

附属工程和栅栏。