桥梁盖梁施工方案.docx
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桥梁盖梁施工方案
省道205线绵阳绕城段改线建设工程
（游仙区段）一期工程
芙蓉溪大桥
盖梁施工方案
编制单位：
中国五冶集团有限公司
编制时间：
二〇一六年七月
第一章编制依据
1、省道205线绵阳绕城段改线建设工程施工图、本工程招标文件、施工组织设计；
2、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015；
3、《工程测量规范》GB50026—2007；
4、《混凝土外加剂应用技术规范》GB50119-2013;
5、《混凝土质量控制标准》GB50164-2011;
6、《钢筋机械连接技术规程》JGJ107-2010；
7、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50—2011）；
8、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）；
9、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）；
10、施工现场实际情况周围环境调查资料，以往施工经验、科技成果及用于本工程施工队伍的施工设备和技术力量情况。
11、公司“质量、环境与职业健康安全一体化”管理体系文件，以及企业文化要求。
12、省、市有关部门对基本建设的有关工程质量、安全文明施工管理制度和规定。
第二章工程概况
2.1基本情况
芙蓉溪大桥拟建桥址位于游仙区民安社区二组，距绵阳市区约10公里，桥梁跨越芙蓉溪河。
桥梁中心桩号K45+290，起点桩号K45+166.96，终点桩号K45+413.04，全长246.08米，交角90°。
本桥全桥共3联：
4×20+4×20+4×20；上部结构采用预应力砼（后张）简支小箱梁，桥面连续；桥墩采用双柱式墩。
全桥共计盖梁22片，截面尺寸160cm*140cm，长度1090cm，C30混凝土。
2.2技术指标
2.2.1芙蓉溪大桥
序号
内容
采用标准
1
道路分类
一级公路
2
设计速度（km/h）
60
3
荷载标准
桥梁结构
公路－Ⅰ级
4
桥面宽度
2-净11m
5
桥全宽
24.5m：
0.5m（防撞护栏）+11.0m（桥面净宽）+1.5m（中央分隔带）+11.0m（桥面净宽）+0.5m（防撞护栏）
6
环境类别
II类
7
设计安全
一级
8
设计洪水位频率
1/100
9
地震烈度
抗震设防烈度7度
第三章施工部署
3.1施工总体目标
（1）质量目标：
交工验收合格。
竣工验收优良
（2）安全目标：
主体责任生产安全，责任事故、重伤人数为零，重大环境污染事故为0，职业病新发病例为0。
（3）工期目标：
一片盖梁施工周期为9天，两片盖梁同时施工。
芙蓉溪大桥共计22片盖梁，考虑突发及不可抗力因素，盖梁工期：
120天，计划开工日期2016年8月10日，计划竣工日期：
2016年12月10日。
（4）环保目标：
符合设计要求，达到《环保法》和《水土保护法》要求。
（5）文明施工目标：
严格遵守文明施工的原则，加强自身管理，做到项目经理部办公室设置岗位牌，所有技术人员、管理人员挂牌上岗。
严格遵守国家、绵阳市和交通部门及业主有关文明施工的规定。
3.2组织机构
确保工程按照既定质量、进度目标展开。
项目经理部设项目经理一名，技术负责人一名，施工负责人一名，安全负责人一名、经营经理一名、协调经理一名全面负责施工管理和生产工作。
项目部下设：
技术质量部、工程部、经营采购部、综合部、安全部、财务部等部门，具体实施项目部的职能。
项目组织机构图如下：
3.3技术准备
（1）组织调配好工程所需用的机械设备、材料进场。
（2）为了保证本工程施工进度和质量按期实现，所有进场的工程设备及材料均必须具备产品合格证、质量保证书、生产许可证及使用说明书等资料,并符合施工图的技术要求。
到达施工现场的工程设备及工程材料均报建设单位和监理工程师进行验收,未经检验或检验不合格的设备、材料均不得使用。
（3）技术人员进场后，项目部总工程师组织项目技术骨干全面熟悉、核对设计文件，充分了解设计意图，进行施工图纸和技术文件的复审及技术资料的准备工作，开工前对施工人员下达详细的工序交底文件，检查图纸与其各组成部分之间有无矛盾和错误；在几何尺寸、坐标、高程、说明等方面是否一致，是否符合技术要求；并与现场情况进行核对，同时作好详细记录
（4）针对工程特点，做好班组的技术交底工作，进行工前技术、安全、质量、文明施工教育交底，提高现场人员安全、质量、文明施工意识。
（5）由业主主持，设计、监理和施工单位召开图纸会审，请设计单位说明工程的设计依据，意图和功能要求，对工程设计进行设计交底。
我单位根据对图纸的研究、理解，提出对设计的疑问，建议或变更，请求设计单位予以答复，最后统一认识的基础上，形成“图纸会审纪要”，作为与设计文件同时使用的技术文件和指导施工依据。
（6）在全面熟悉掌握设计文件和设计图纸，正确理解了设计意图和技术要求，以及进行了以施工为目的各项调查以后，根据进一步掌握的情况和资料，制定出符合现场实际情况的施工方案。
3.3施工准备
3.3.1施工用电
项目部临舍和预制梁厂距芙蓉溪大桥较近，本桥梁工程的施工用电通过引入临舍和预制梁厂公用的箱变和变压器供电。
（1）本工程采用铜芯缆线引入电源干线，采用YJY-0.6/1.0KV型交联电缆,采用排管敷设。
（2）防雷接地及保护，采用TN-S系统配电，引入线路的各入户箱处做总等电位连接。
（3）引入工地的电力线路架设和变压器的安装应严格按照施工用电的有关规范和要求进行布设。
（4）项目部应配有专职电工，负责与地方供电部门的协调联系，对本工程施工用电进行统一管理，以及对各种用电设备进行日常维护管理。
（5）各工点的配电箱一律采用标准配电箱，内设各个分线闸刀、漏电保护器、接地等相关设备，坚持一机一闸用电。
变压器和配电箱等应设置明显的安全警示标志，并设置安全责任人铭牌。
（6）所有动力设备应有可靠的接地保护和防雷措施。
3.5主要投入人员和机械配置
3.5.1主要投入人员配置表
施工人员拟选施工经验丰富，技术过硬的人员组成。
现场管理派20名（施工员、专职质检员、专职安全员、材料员、测量员、试验员、电工、资料员、预决算员）。
劳动力计划见下表。
序号
工种
人数
1
钢筋工（含电焊）
15
2
混凝土工
10
3
普通工
10
4
架子工
5
5
模板工
5
6
吊车操作手
2
7
合计
工程劳力配备表单位：
人
3.5.2机械配备表
施工前，根据本工程的工程量及进度计划，配备合理的机械设备数量和性能满足施工需要，并经监理检查验收。
另配备足量的专业机械保养、修理人员，确保施工期间各种机械正常使用。
拟投入桥墩及桥台施工的机械设备见下表所示。
桥梁墩柱及桥台施工主要机械设备配置表
机械名称
规格型号
额定功率（kw）或容量（m3）或吨位（t）
单位
数量
发电机
100GF
200kw
台
1
汽车吊
中联TL-250E
25T
辆
1
钢筋切断机
P375WCU
86.4KW
台
1
钢筋调直机
GQ40J
4KW
台
1
钢筋弯曲机
HD42D
3.7KW
台
1
电焊机
BX400
22.8KW
台
2
砼罐车
辆
5
泵车
辆
1
装载机
ZL50
台
1
第4章施工工艺和方法
1、施工工艺流程
2、支架施工
（1）预留孔洞
预留孔洞底面高程=从设计墩顶标高－（底模厚度＋横梁工字钢厚度＋纵向工字钢高度＋调整钢楔厚度＋钢锭卡＋钢棒直径）。
要求定位准确，高程误差不大于5mm，误差较大时通过木楔调整高度，使底模高程控制在允许范围之内。
预留孔预埋在圆柱墩正中间处。
用Φ18cm的PVC管水平顺桥向预埋于墩柱中，并在预埋前，在PVC管其中灌满砂子，两端用透明胶布缠绕堵塞（防混凝土堵塞PVC管，便于圆钢棒顺利穿装）。
（2）安装钢锭:
测量放线处墩顶标高,吊车提升钢锭水平至预留孔洞位置,穿入至两头外露长度一致并固定,再安装钢锭卡和钢楔，然后进入托梁工字钢吊放程序。
钢锭卡制作图
（3）托梁安装：
托梁采用40a型工字钢，采用吊车逐片吊装至钢楔，托梁位置调整完毕后，在托梁靠近墩身处两侧设置2根Ф20对拉螺栓穿过工字钢进行连接，如埋设托架式法图所示，使主梁紧夹在墩柱上，防止施工过程中发生横向失稳引发意外。
（4）横梁安装：
托梁安装紧固完毕后即进行工字钢横梁的安装，横梁采用25a型工字钢，横梁布置间距60cm，长度要能满足外作业平台搭设宽度不小于0.9m的要求。
（5）埋设托架式法施工具体见“埋设托架式法图”。
埋设托架式法图
3、作业平台
盖梁施工作业平台采用底模悬出的横梁为主要受力支撑，在横梁上铺设5cm厚的木板或竹排，并与横梁捆绑牢固，防止踩翻发生安全事故。
施工平台宽度不小于90cm，四周用Φ20钢筋或钢管架设防护栏，护栏高度不低于1.5米，满挂安全网防护，在安全爬梯位置预留通道。
安全爬梯示意图
4、盖梁底模板安装
横梁铺设完成后,测量出墩柱的设计中心点和各控制点高程,用细绳拉出盖梁的设计中线,根据设计中心线在工字钢上铺设底模，底模板采用12mm厚桥梁木模板；放样出盖梁横桥向和顺桥向的轴线，并在底模上作出标示，根据放样出的中线定出盖梁的边线，并对底模进行标高调整，使底模的标高和坡度与设计相符。
两端的倒角模板用定型的钢骨架作为支撑，楔形的角度与盖梁端部倒角相同。
要求模板安装圆顺，相邻两板高差不大于2mm，模板的表面平整度不大于5mm，模板接缝处安装前侧面贴双面胶防止砼浇注过程漏浆，底模与墩身交接处缝隙塞填密实，防止发生漏浆污染墩柱。
5、钢筋加工及安装
钢筋骨架加工在钢筋加工场统一制作，在钢筋加工场地内硬化一块地皮作盖梁钢筋骨架放样场地，在其上按照钢筋构造图放出盖梁钢筋骨架各种型号钢筋的大样图，依图进行钢筋加工制作，成形钢筋上、下层焊成闭合骨架，再与其它主筋及斜筋焊成成片骨架，焊缝均采用双面焊，将成片骨架运至施工现场，采用吊车吊至盖梁底模上，进行绑扎施工。
在安装钢筋骨架过程中严格按照施工图所示控制各种型号钢筋的位置，在骨架顶上预埋垫石的钢筋网和预留筋，其位置参照垫石设计图，在盖梁钢筋骨架底板和前后两侧绑扎垫块，其间距在纵、横向不大于1.0m，成菱形布置。
骨架成型后经自检合格并填写钢筋安装检查表和留影像资料，申请监理工程师检查验收。
6、盖梁侧模板安装
1．盖梁钢筋骨架安装完成，经检验合格后即进入侧模安装工序。
2.侧模面板为厚度12mm厚桥梁木模板；横肋采用10×10木方间距30cm布局从底板布置，纵肋采用双普管间距60cm布局从墩柱中线向两侧布置；倒角处采用侧边包立边。
3.侧模采取分块吊装逐片安装的施工方法,本标段盖梁模板设计为底板包侧模的结构组成。
模板在吊装前须涂刷专用脱模剂，涂刷时要轻、薄、均匀，以保证混凝土表面颜色一致。
4.模板安装完成后，采用?
16mm圆钢螺杆加固，螺杆外套PVC管，以利于拆模后螺杆顺利拔出重复利用。
整个盖梁上下共设3层拉杆，拉杆横向间距60cm布置。
5、模板加固完成后进行盖梁顶预埋件的安装。
对于固结墩进行固结钢板的预埋，钢板必须确保位置准确，与盖梁钢筋骨架焊接牢固，顶面水平，高程误差控制在5mm以内，水平位置误差控制在10mm以内；对于非固结墩要进行支座垫石钢筋的预埋。
侧模安装示意图
7、混凝土浇筑
混凝土浇注采用泵车投料，浇筑过程中设专人随时检查钢筋和模板的稳固性及垂直度，发现问题及时处理。
混凝土浇筑应一次完成，不得中途停断。
避免高温天
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