北交《编组站调车自动化》在线作业1 3.docx
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北交《编组站调车自动化》在线作业13
北交《编组站调车自动化》在线作业1
道岔控制采用集中或自动控制，制动工具以铁鞋为主，调车线呈线束形布置，这样的驼峰叫（）驼峰。
A:
（A）简易
B:
（B）非机械化
C:
（C）机械化
D:
（D）半自动化
答案：
B
提钩工作一般采用“一看、二查、三提、四呼应”的作业方法，其中“二查”就是要检查软管是否摘开，是否有余风抱闸，提钩杆是否良好，人力制动机是否松开，能否使用铁鞋，所摘车组是否（）。
A:
（A）禁溜车
B:
（B）禁止过峰车
C:
（C）大轮车
D:
（D）禁溜车或禁止过峰车
答案：
D
驼峰解体车列发生“钓鱼”后，如果“钓鱼”的车组为（）时，则可指挥司机加速推进，在车钩压缩的瞬间提升车钩。
A:
（A）大车组
B:
（B）小车组
C:
（C）大车组且又进入易行线
D:
（D）难行的大车组
答案：
C
跟踪出站调车是指在单线区间以及双线区间正方向线路上，间隔一定的距离或时间，跟随在出发列车后面越过（），在站界外500m内进行的调车作业。
A:
（A）进站信号机
B:
（B）出站信号机
C:
（C）站界标
D:
（D）进站信号机或站界标。
答案：
D
车辆溜行速度等于减速顶的临界速度时，减速顶对车辆（）。
A:
（A）不进行减速
B:
（B）进行减速
C:
（C）不起作用
D:
（D）作用不大
答案：
A
调车线换算容车数，应按线路有效长的（）计算。
A:
（A）70%
B:
（B）75%
C:
（C）80%
D:
（D）100%
答案：
B
凡在铁路营业线、临时营业线上的货运营业站承运并填制货票，以（）车辆运送货物的装车，均统计装车数。
A:
（A）备用
B:
（B）自备
C:
（C）运用
D:
（D）特种
答案：
C
22.铁鞋制动距离与滑动摩擦系数、（）、被制动车辆总重成反比。
A:
（A）被制动车组的轴重
B:
（B）车组溜行速度
C:
（C）被制动车辆的轴重
D:
（D）车组溜行速度的平方
答案：
C
在自动化驼峰设备中，有自动测速度、测重量、（）及测长度的测试设备。
A:
（A）测气候
B:
（B）测制动力
C:
（C）测阻力、风向、风速
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