完整升级版中华片区横二路施工组织设计.docx
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完整升级版中华片区横二路施工组织设计
1、编制依据……………………………………………………………………1
2、工程概述……………………………………………………………………1
2.1、工程概况…………………………………………………………………1
2.2、主要工程量………………………………………………………………3
2.3、工期安排…………………………………………………………………5
3、主要施工方案………………………………………………………………7
3.1、主要分部分项(专项)施工方案一览表………………………………7
3.2、土石方调运………………………………………………………………7
3.3、总体思路…………………………………………………………………7
4、主要施工方法………………………………………………………………8
4.1、围挡防护…………………………………………………………………8
4.2、茅坛路便道扩路…………………………………………………………9
4.3、路堑工程施工……………………………………………………………9
4.4、路堤工程(1#桥改路)施工……………………………………………14
4.5、监控量测…………………………………………………………………16
4.6、路面施工………………………………………………………………21
4.7、人行道(马道)及路缘工程施工……………………………………23
4.8、路基防护与排水工程施工……………………………………………23
5、道路管网……………………………………………………………………33
5.1、雨水系统…………………………………………………………………33
5.2、生活污水、生产废水系统………………………………………………34
5.3、照明系统…………………………………………………………………34
5.4、共同沟施工………………………………………………………………36
6、资源配置……………………………………………………………………37
6.1、人员安排…………………………………………………………………37
6.2、机械、物资安排…………………………………………………………38
7、技术措施…………………………………………………………………38
7.1、工期保证措施……………………………………………………………38
7.2、安全保证措施……………………………………………………………39
7.3、质量保证措施……………………………………………………………41
7.4、环保保证措施……………………………………………………………43
8、文明施工……………………………………………………………………46
中华片区横二路施工组织设计
1、编制依据
1.1、与建设单位签定的工程承包合同、协议书。
1.2、建设单位提供的横二路一段和二段设计文件施工图纸。
1.3、建设单位下达的工程施工安排要点、工期和质量要求。
1.4、工程设计文件采用的或国家现行、适用于本工程的施工技术规范、标准、规定。
《城市道路工程设计规范》(CJJ37-2012)
《城市桥梁设计规范》(CJJ11-2011)
《公路路基设计规范》(JTGD30-2004)
《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTGD40-2011)
《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTGF30-2003)
《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000)
《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006)
《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2004)
《公路钢筋混凝土及预力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62-2004)
《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTGD63-2007)
《公路工程质量检验评定标准》(JTGF801-2004)
《建筑边坡支护技术规范》(GB50330-2002)等
1.5、本标段施工调查报告、我指挥部现有的、满足该工程项目的施工技术能力、施工管理水平,包括机械设备配备、各类管理、技术人员配备等基本情况。
2、工程概述
2.1、工程概况
2.1.1、整体概况
横二路系中华片区内的重要的东西向主干道,一期全长4654.344m,分为横二路一段和横二路二段:
其中一段全长1167.344m,二段全长3487m。
整条道路横贯东西、承上启下,衔接了厂区内大部分的制酒车间及酒库,是非常重要的一条横向道路。
道路路幅采用20m(双向四车道),按厂矿道路设计规范执行(同时参照城市次干道Ⅱ级标准进行设计),设计速度30km,最大沉降3cm。
2.1.4、沿线施工条件
2.1.4.1、道路交通
公路运输:
沿线地区公路交通不发达,除现有茅坛路施工便道可以利用外,施工现场需新建便道至各工点,分别为横二路便道、横二路至横一路便道(3-1,3-3,3-4)以及横二路到搅拌站便道(3-5)。
茅坛路施工便道行车干扰较多,道路宽度较窄,坡度较陡,且下雨天道路湿滑,运输车辆无法通行。
2.1.4.2、水、电、通讯条件可利用情况
虽然我管段沿线紧邻赤水河,地表水丰富,但具体施工部位水源匮乏,施工用水、生活用水需全线统一布设水管,才能满足生产、生活用水需要。
沿线有通讯信号,可保持通讯畅通。
考虑地方电网容量有限,施工时配备发电机组。
2.2、主要工程量
本工程主要有路基工程、路面工程、路基支挡工程、边坡防护工程、环境绿化、管网工程等。
见下表:
横二路一段主要工程数量表
序号
工程项目
单位
工程数量
序号
防护形式
桩径
线路
根数(根)
桩长(m)
宽
长
1
抗滑桩
1.8
2.7
左侧
149
1809.5
右侧
26
613.5
1.5
2.2
右侧
52
883.4
2.0
3.0
左侧
12
301.4
2
挡土板(m)
左侧
m
503.6
右侧
m
248.3
3
路基工程
挖方
挖土方
m3
130250.8
挖石方
m3
303918.6
填方
m3
54853
清除表土
m3
14657.5
换填
m3
28500.0
4
路面工程
水泥混凝土面层厚240mm
m3
4202.4
5.5%水泥稳定级配碎石基层厚250mm
m3
4377
块片石(铺底)+级配碎石(找平)垫层厚500mm
m2
3300
横二路二段主要工程数量表
序号
工程项目
单位
工程数量
1
支挡工程
桩板式挡墙
抗滑桩
根
20
挡土板
m
62.45
2
路基工程
挖方
挖土方
m3
256485.8
挖石方
m3
598467
填方
m3
50300.8
清除表土
m3
23746.6
清淤换填
m3
71708
3
路面工程
水泥混凝土面层厚240
m²
22680
5.5%水泥稳定级配碎石基层厚250
m²
21222
块片石(铺底)+级配碎石(找平)垫层厚500
m²
7979.4
4
人行道(马道)及路缘
花岗岩地面300×300×30(颜色和图案待定)
m2
4860
1:
3水泥砂浆找平层厚30
m2
4860
C15素混凝土垫层厚150
m2
4860
花岗石路缘石150*440*1000
m
2920
花岗石路缘石150*640*1000
m
300
备注:
本表工程量为送审图工程量。
2.3、工期安排
横二路一段和二段是整个横二路的重要组成部分,也是酒库施工极其重要的通道,其提前建成有利于加快中华片区的建设。
根据工程“工期紧、任务重”的特点以及施工技术、安全环保的要求,除房屋拆迁和征地影响其余工作面全面开工。
计划2013年6月30号以前完成全部土石方,7月30号前完成全部防护工程,10月30号以前路面、管网等工程。
附施工进度横道图。
3、主要施工方案
3.1、主要分部分项(专项)施工方案一览表
序号
方案名称
备注
1
抗滑桩人工挖孔16米以上专项施工方案
需专家评审
2
桩板墙施工方案
3
路堑高边坡专项施工方案
需专家评审
4
深回填施工方案
5
1号桥改路专项施工方案
需专家评审
6
路基工程施工方案
7
路面工程施工方案
8
横二路二段滑坡体治理桩板墙施工方案
3.2、土石方调运
根据设计和规范要求,同时遵循路基施工中“以挖作填、减少弃方和借方”的施工原则,充分利用路堑挖方。
施工前对当地地形、地质进行详细分析,选择恰当的调配方向和运输路线,使土石方运输无对流现象。
横二路一段和二段挖方约130万方,填方约11万方。
根据以挖作填的施工原则,将挖方就近倒运至填方地段,其余约120万方弃方运至弃土场(设置在采石场)集中堆放,平均运距6.5km。
横二路通往弃土场由场地内新便道接入既有茅坛路施工便道到达弃土场,横二路与弃土场最大高差达230m,由于茅坛路施工便道坡度较陡,运输车辆不能满装只能装50%,严重影响运输效率,需增加自卸车的投入。
3.3、总体思路
对横二路一段先设围挡防护,同时对横二路一段和二段进行清淤换填,然后施工路堑工程。
右侧具备条件施工的桩板墙与路堑开挖同时进行,但需设置临时防护,避免开挖过程中滚石和飞石对桩板墙施工的影响。
路堑开挖一级边坡及时施作边坡锚杆,完成后再开挖下一级边坡,左侧施工到桩板墙桩顶标高时,再施工抗滑桩,待抗滑桩浇注完成并且达到设计要求强度后再分段开挖至路基设计标高,最后施作挡土板,左侧挡土板采用预制。
路基垫层根据路基开挖情况,成型一段施工一段。
路面混凝土待全部路基附属工程和管网工程完工后最后浇注。
路基管网工程与在路基施工至设计标高后开始施工。
4、主要施工方法
4.1、围挡防护
横二路一段道路下方紧靠横一路,施工过程中横一路又要保证正常通行,因此道路施工前必须施作防护,以防止路基施工过程中滚石滚到横一路,影响过往行人和车辆的安全。
根据现场情况将防护设置在横一路和横二路之间的边坡上,距在横二路一段右侧开挖边线外侧2~3米内设置围挡设施。
4.1.1、竖杆、横杆、斜支撑
立柱(竖杆)采用140mm工字钢,长度6.5m。
工字钢竖向沿线路走向均匀布置,间距2m。
锚固采用明挖基础,人工开挖,基坑尺寸为80*80cm,深1.2m。
工字钢预埋后基坑采用C25砼现浇至开挖基面。
立柱裸露高度为5.3m。
立柱与立柱之间用100*100mm角钢(横杆)焊接连接,角钢间距50mm横向均匀满布,立柱顶端焊接连系梁,连系梁亦为100*100mm角钢。
每根立柱垂直于线路方向设置斜支撑,斜支撑采用140mm工字钢,斜支撑与竖向工字钢焊接;斜支撑锚固采用C25砼现浇,基坑为明挖基础,人工开挖,基坑平面尺寸为60*60cm,深0.8m,先将斜支撑与立柱焊接再浇筑砼锚固。
4.1.2、竹跳板
竖杆、横杆焊接后,采用竹跳板加密遮挡,竹跳板竖向紧密布置,竹跳板采用上下两层满铺。
竹跳板间与竹跳板、桁架间均采用铁丝固定。
4.2、茅坛路便道扩路
横二路一段K0+000~K0+300左侧边坡部分侵占了茅坛路施工便道,为了保证茅坛路便道的正常通行,需对此段茅坛路便道向线路左侧内移3-5m。
4.3、路堑工程施工
根据现场实际情况,考虑施工工期,现场具备条件的地方同时施工,多点作业。
施工前人工配合机械清除地表土和种植土,然后施作路堑截水沟。
路基土方采用挖掘机直接开挖,为了防止爆破产生的飞石影响到道路下方车辆和行人的安全,石方采用控制爆破,部分地方采用炮锤开挖,在接近设计坡面1m范围内采用人工开挖,以保