机场安检人员职业倦怠研究.docx

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机场安检人员职业倦怠研究

机场安检人员职业倦怠研究

摘要:

随着全球化经济的高速发展，社会企业之间竞争的加剧，员工们的压力也在不断增加。

根据硏究数据表明，对比其他的行业，机场安检的工作压力也越来越大，绝大多数的安检人员也出现了职业倦怠的问题，导致了安检人员流失率不断的上升，对机场安检人员行业产生的影响不容忽视。

本文硏究了我国机场安检人员职业倦怠的现状，分析了职业倦怠的表现^产生原因,并提出了相应的对策。

本文的硏究目的旨在为我国航空行政部门提出有效的建议，从而改变目前航空安检人员对于职业倦怠问题的认识,并为航空公司制走相应改逬制度提供有效的依据。

关键词:

机场安检人员；工作压力;职业倦怠

1导论

1.1研究背景和意义

1.1.1研究背景

我国现在的航空产业发展迅速，在国际上也有一定的地位，安检人员工作质量的好坏对航空运行安全起着至关重要的作用。

在航空保障的防线当中，安检保障尤为重要，安检人员所表现的个人素质以及工作状态直接影响了航空安全。

相比之下我国空中事故的发生很少，但是航空安全检查的压力则相对增大，安检人员长期处于高强度的工作当中，所以说安检工作是一个相对压力更为密集的职业。

由于长期压力所产生的机场安检职业倦怠也避免不了，其中工作失误以及影响航空安全的行为层出不穷。

本文选题的LI的是通过了解机场安检人员职业倦怠的现状，分析机场安检人员职业倦怠存在问题的原因，提出相应的对策。

通过此次的研究，以期改善机场安检人员职业倦怠的现状，提高机场安检的服务质量，重视机场安检人员的身心健康。

1.1.2研究意义

在国际上谈到职业倦怠已经很普遍了，它并不是针对某一国家才会产生的特殊现象。

很多国家在不同企业的工作人员都出现了职业倦怠导致工作失误的问题发生。

当问题不断增大时，所引发的相应的后果对于企业来说有着巨大损失。

因此对于机场安检人员职业倦怠的研究具有十分重要的理论意义及现实意义。

本文对机场安检人员职业倦怠现状和改进措施进行研究，本研究通过对机场安检人员职业倦怠的全面分析，通过资料调查安检人员职业倦怠的现状，找出存在的问题，并提出可行性的对策。

本文的研究对职业倦怠理论做了进一步的深化和补充，有一定的理论意义。

职业倦怠之所以会引起广泛的重视，是因为它在世界各国都普遍存在，并且与工作特点相关儿乎涉及到每个职业和每个人职业倦怠，不仅危害人的身心健康，而且会造成消极代工，职业道德下降等职业危害给个人组织和社会带来相当大的经济心理和社会成本。

本论文的研究可以为航空业管理者对机场安检工作人员压力管理提出相应的对策和借鉴，不仅可以为机场行政部门在制定决议、调整方略时提供参考，还可以使行政部门为机场安检人员制定有利的职业生涯成长决策，促进并完善机场行政部门与机场安检人员之间良性互动。

1.2国内外研究现状

1.2.1国外研究现状

真正深入的工作倦怠研究始于20世纪70年代，国外学术界在40多年的时间里建立了一套完善的工作倦怠研究体系。

1974年，美国临床心理学家赫伯特・J•弗洛伊德伯格在研究职业压力时首次提出了“工作倦怠”一词。

他认为，职业倦怠是一种情绪衰竭的症状，它发生在工作环境中，特别是帮助职业的人在工作时间的数量和强度上要求过多的能力、精力和资源时，会出现消极的心理和生理状态，如情绪衰竭、精疲力竭、工作水平下降等参与等。

1.2.2国内研究现状

对于机场安检人员职业倦怠的调查，不仅可以了解机场安检人员职业倦怠和工作压力现状，而且能够为预防和缓解机场安检人员的职业倦怠提供理论依据，有利于减少错查、漏查等其他因素，对保障飞行安全具有重要意义。

在我国航空运输业迅猛发展的当下，国内学者针对于我国交通与民航相关职业的职业倦怠问题的研究还不够成熟。

侯彦伊在《机场安检人员工作压力与安全绩效关系研究》一文中指出，工作压力的加大对于个人的生活质量、工作效率以及身心健康有着重要的影响。

他发现，工作压力大时,个人会产生一系列的异常反应，并在生理上、行为上、情绪上、组织上都有明显的异样。

邵丽娜在《工作压力对职业倦怠的影响》一文中总结出：

工作压力对职业倦怠是具有明显的积极预测作用。

组织公平对工作压力与职业倦怠的关系是相辅相成的，也就是说，组织公平感越高，那么工作压力对职业倦怠的影响就会越大。

秦菲在《航空公司乘务员职业倦怠问题分析和对策研究》中得出以下结论：

因为乘务员工作性质和工作环境比较单一，所以造成了工作压力的增加，从而导致乘务员在身体和心理上产生职业倦怠。

职业倦怠乂体现存在性别、年龄、岗位和薪资差异。

根据赵森对工作压力与铁路乘务员职业倦怠和心理健康关系的分析，铁路乘务员的工作压力一般处于中上水平，主要表现在压力紧张方面；工作压力失控的维度在性别、年龄、工作年限、文化程度等方面存在显著差异，其他维度均为人口学变量，差异不显著。

从以上国内研究者的结论当中可以分析出，口前国内学者主要研究的是工作压力对个体的生理影响以及浅层面的心理影响，然而对工作倦怠的研究以及对压力正面的作用少之乂少，而且针对于我国机场安检人员的职业倦怠从行为、交际、沟通等方面并没有给出相对有意义的结论，所以针对于此方面的研究是非常有意义的。

1.3研究内容

本文主要的研究LI标是机场安检人员职业倦怠现状和存在的问题。

通过对机场安检人员职业倦怠进行分析、研究、调查，从而找岀可行性的对策来解决这一问题。

2国内外机场安检人员职业倦怠现状

2.1我国机场安检人员职业倦怠现状

我国机场行业对从业人员来说，是一份较为体面的工作，有较为稳定的收入和较好的福利待遇，但是这一份体面的工作却成为了一把双刃剑。

一方面，较为稳定的薪资可以充分满足机场工作人员解决个人的生活所需，同时比较稳定的工作可以降低个人失业的风险；但是另一方面来看，一些小型的机场虽然员工有着较为稳定的待遇，但是工资水平普遍较低，很难满足工作人员的物质所需。

这样的情况极度的影响了机场工作人员的积极性,同时也影响着员工针对工作所付出的投入。

出现更多的机场人员觉得拿多少工资，做多少工作的可怕现象的发生。

航空公司虽然一直在探索人事管理及制度制定，想要制作出一套充分符合目前航空工作人员的激励制度，但是目前结果还是不明显。

机场安检部门的基层领导相对于直管下属人员的关心过于不够主动，下属员工对于直管领导在精神上并没有形成很好契合的关系。

所以安检人员在工作中一旦遇到心理压力不愿与领导、与同事沟通，不愿意积极的发挥自己的主观能动性，进而无法创造更多的价值。

安检人员工作中产生的压力无处诉说，已然成为LI前航空企业感到困扰的严重问题。

2.2国外机场安检人员职业倦怠现状

美国作为全世界航线最发达的国家，拥有最大的航空公司。

根据相关的统计•信息显示,2017年美国机场有25%左右的安检人员选择离职，其中最主要的因素就是工作压力大，升值空间狭窄，薪酬过低①。

而美国国土安全部办公室则在2018年3月份发表审计报告，证明有25%的安检人员离职时工作不满6个月，为此造成巨大的雇佣和培训费用的浪费空在审计报告中指出，联邦运输安全管理局没有针对机场安检人员的工作需求进行分析，M至给他们的薪酬不高，所以很多人失去了工作信心。

大量安检人员流失也严重增加了雇佣职工、培训的费用。

山此可见，安检人员出现职业倦怠的问题已经成为机场运维管理急需解决的问题。

如果依然忽视安检人员职业倦怠的实际情况，那么即便付出再多的薪水也无济于事。

只有完善升职渠道，加强对安检人员的关心，让他们能够及时排解工作压力，这样才能够适应长时间的工作。

2019年年末，一场席卷全球的新冠肺炎疫情使每个国家都受到严重冲击，而美国已经超过中国成为确诊人数最多的国家之一。

但是，在疫情快速蔓延的趋势下，美国机场并没有停止工作，反而需要对旅客进行密切搜身，很多安检人员并不习惯佩戴口罩，这样也使得很多安检人员出现感染的情况。

面对生命威胁，很多安检人员工也选择离职。

3机场安检人员工作内容和特点

3.1机场安检人员的岗位职责及工作内容

机场安检人员是候机区秩序维护或检查的岗位。

根据博鳌机场安检工作规范和要求，安检人员的主要职责是：

1、遵守各项法律法规和各项安全检查制度的规定，服从领导的管理，对违法行或违反安检制度的情况进行及时上报。

嗪菲.M航空公司乘务员职业倦怠问题分析和对策研究[D].南昌：

江西财经大学.2016：

%禹树荣.熊炜•浅析国内职业倦怠的特点和趋势[J].企业科技与发展.2019（03）:

259-260.

2、熟练的掌握相关的各项安检设备及相应的辨别方法。

3、着装统一，佩戴标识规范，维护自身形象。

4、严格遵守工作规定及纪律，不得擅自离开值守范围。

5、对检查中发现的疑似物品要及时的准确辨认，按照有关政策正确的去处理违禁物品。

6、文明执勤，热情服务，要落实好旅客的首问责任制。

其工作内容有：

1、维持秩序，通知旅客准备好身份证以及机票或登机牌。

2、验证员按所开通道拿对应编号的验讫标识，不得混拿。

必须使用自己的账号登录验证系统。

开启证卡识别一体机，确认设备是否正常运行，如有故障应及时联系设备人员进行处置。

在查验证件时做好人证对照的工作，确认或提醒旅客“请站在柜台正前方”进行拍照，检查无误后，在乘机凭证骑缝处加盖验讫标识。

安排旅客有序的进行安检机通过安检门。

3、前传检查员上岗时查看物品筐数量是否充足，如若不足要及时补充。

并将防爆盾牌摆放在指定位置，做好岗前准备。

面带微笑，向旅客问好。

询问和查看每一位旅客人数与乘机凭证的数量是否相符，是否加盖验讫标识。

协助旅客将行李有间隔、不重叠地摆放在X射线安检仪传送带上。

并请旅客取出身上、口袋所有的物品放在物品筐里过X射线安检仪检查。

4、开箱包检查员按照X射线机操作员，所指出旅客行李中的重点部位和物品进行开包检查，看是否存在违禁及可疑物，准确的识别并且按照相关制度规定处理违禁品。

5、人身检查员采用公开的仪器和手工相结合的方式，对旅客进行安全技术检查，检查乘客放入托盘的物品，对乘客进行身体的扫描或者手动检查并根据准确的识别进行相关处理，保障民用航空及其所载人员的生命、财产安全①。

3.2机场安检人员的工作特点

因为机场安检人员工作时间较长，并且工作空间相对单一的工作性质。

所以要时刻端正自己的工作态度，提升安全意识，杜绝安全隐患。

机场安检人员要持续加强业务知识学习，不断提升自身业务水平。

由于2019年年末发生了一场全球性的公共卫生事件，安全

事件也是时有发生。

近日三亚凤凰机场发生了一起旅客发间藏酒精棉球被三亚机场安检人员查获。

这事件更加提醒了机场安检人员，在做好防疫工作时杜绝简化流程，严格检查确保安全零差错。

在实行同性安检原则时，女性顾客山女安检人员负责检查。

为了更好尊重公民的隐私权时，乂要做好不使犯罪分子有可乘的机会。

对不宜接受公开检查的特殊旅客，可以根据实际情况来检查。

4我国机场安检人员职业倦怠的表现

4.1工作态度消极

4.1.1对待旅客态度消极

笔者通过调查发现，安检人员对于旅客的一些问题在解答上有怠慢的现象发生，有些安检人员则故意不发声或者逃避等情况严重，有些旅客针对安检中疑惑问题进行询问时一些安检人员直接告知去咨询台询问，这就促使了乘客对于安检人员的来说存在着不满的态度，所以对待乘客态度消极的问题已然成为目前机场安检人员极为严重的问题。

4.1.2对待工作积极性不高

口前针对于安检人员对于自身工作的不满的调查少之乂少，但是通过极少的调查研究中发现，机场安检人员对于工作热情来说极度低迷，很多安检人员感觉工作给他们带来的负能量极为严重，所以在对待工作上持有不愿去做、得过切过以及只干领导安排的事等现象。

4.2心理问题突出

4.2.1精神紧张

笔者通过查阅资料发现大多机场安检人员感觉到工作的无形压力，在工作中常常面对的是安全问题，飞机的安全、机场的安全、乘客的安全等，所以在工作中针对于安全方面的检查常常需要他们工作中注意力高度集中，身体状态就像一支紧绷的弓，会产生精神紧张、身心疲累等身体反应，面对乘客的行李，人身进行准确无误的检查，在心理层面总是感受有压力，很紧张，怕出错。

从而导致工作中产生失误或者惰性。

4.2.2厌恶现状

从心理层面上对II询工作的不满，对晋升制度的不满以及对每天面对形形色色成白上千的乘客的抱怨从而产生一种厌恶现状的问题，这种状态直接影响到了工作状态。

据调查,很多机场安检工作人员觉得自己这份工作不是持之以恒的丄作，未来肯定会换工作，他们不会在这个岗位长期以往的做下去，某机场的安检人员直接表示对现在的工作感觉像“看门的”。

4.2.3情绪失控

据了解，很多的机场投诉都指向安检人员，其中由于安检人员对待乘客咆哮以及情绪突然转变，辱骂旅客，更有甚者动手殴打乘客。

还有在私下安检工作人员与同事之间突然痛哭流涕，以及在家庭当中下班回到家对家人的态度恶劣等。

从而导致将情绪带到工作中导致倦怠。

4.3身体不良病症导致的倦怠

4.3.1出现眩晕等症状

安检人员的工作性质问题导致个人压力随之加大，劳动强度较高导致精神压抑。

加上安检工作时长是不固定的，因此安检人员在休息期间也没能放松，所以睡眠质量会下降，造成精神紧张。

安检人员有时还会出现头晕、头重脚轻、注意力不能集中、恶心及呕吐等症状，这些症状会给安检人员在工作和生活上带来一定程度的影响。

上述症状也是安检人员请假的主要因素，山于出现此类症状导致的工作倦怠也时有发生。

4.3.2突发性病症

根据调查研究发现，机场安检人员容易患有各种疾病，例如眼睛突然失明，神经性耳聋以及突发性昏厥等。

这种情况对于物品的监控、空运货物及邮件的安全检查都具有一定的影响。

4.4性格方面内向导致的倦怠

4.4.1孤僻

山于安检工作每天都必须面对大量的人流，如果安检人员自身存在孤僻的性格特点，那么就很难真正的享受这份丄作。

性格孤僻的安检人员在工作的过程中无法面对游客，M至会出现逃避的选择，这样就很容易导致在长期高压的工作环境下而形成易怒、抑郁等不良情绪。

如果无法及时有效的排遣，很容易引起职业倦怠，最终选择离职。

4.4.2不参加集体活动

对于安检人员而言，通过参加集体活动能够增进彼此之间的了解，给枯燥乏味的工作带来一些乐趣。

但是很多的安检人员在工作之余，往往会选择自己独处。

久而久之，集体活动的缺席会造成安检人员与同事之间的关系逐渐疏离、同事关系淡漠。

在日常工作的过程中也只是为了应付了事，无法提高工作的积极性，导致工作环境变得更加圧抑。

4.4.3回避交往

回避型人格特点就如同鸵鸟一般，在遇到问题或困难时往往会选择把头埋进沙子里，这样就可以暂时的逃避。

但是在真正遇到困难时，一味的选择逃避，不仅不会保护自己的安全，反而会让自己陷入更艰难的处境。

许多安检人员在日常工作中不可避免的会遇到刁蛮不讲理不配合工作的游客，在遇到这些问题时，如果不能够及时有效的进行沟通，反而一味的回避忍让，很容易使自己内心的郁闷越积越多，最终导致工作效率不高，丧失工作积极性等问题。

此外，安检人员在遇到问题时，如果不能够在笫一时间正确处理，也会使整个安检工作无法顺利开展，严重影响工作效率，也会给机场声誉造成严重的不良影响。

5机场安检人员产生职业倦怠的原因

5.1工作环境相对封闭

机场工作客流量大，且工作环境为相对封闭的空间。

安检人员每天都必须在相同的工作环境下坚持十儿个小时，面对大量的客流，重复上千次的扫描，一天下来手臂酸痛，腰背僵硬。

这样的重复操作非常容易引起重度疲劳，枯燥乏味的工作也会让人心生悲观情绪,常常出现情绪失控不愿讲话的情况。

安检工作山于重复动作出现频率极高，也会导致安检人员在工作中产生负能量，而且在工作中与其他岗位人员基本上不存在交集，因此容易诱发心理问题。

5.2工作压力较大

由于工作压力无形的产生，其形成原因也是有多面性的，机场安检人员平时工作强度大，而且在工作中相对比较固定化，没有创新性以及可造型，这是造成员工工作压力的一个重要原因，对于事业发展的压力也很大，员工的工资待遇、保障措施不足促成员工内心不满也是一种无形的压力，对于组织没有较为强烈的企业归属感，面对晋升空间狭窄，管理制度过于苛刻，奖惩制度的制定都会有直接的影响，家庭因素、角色定位、人际关系的影响基本相同，这三方面对于员工来说，也是基本的压力源。

在心理层面对于每天工作的内容有着厌恶情绪，总觉得自己工作任务重，经常出现的未征求同意的情况下，工作出现变动或者职责的从心理上产生排斥的现象，从而产生压力,对于企业以及工作严重缺少安全感以及对于工作中产生的不公平现象有着严重的抵触感觉。

这些都是促成工作压力的主要因素。

因为每天都要面对形形色色的人群，每位乘客的个人素质都是不同的在，如遇到特殊情况的时候，安检人员还需要处理一些危机状况，所以时刻紧绷神经压力也随之而来。

5.3工作时间较长

据调查，国内航空公司安检工作制度安排基本上分为两类：

一类是两班制，一类是三班制。

由于机场安检人员是弹性工作制，每个机场的情况也不同，一般都是以机场的航班时间来进行排班。

所以安检人员早上4、5点钟开始工作，夜班需要在凌晨1、2点结束。

人的生物钟一般在下午2点和凌晨3点左右进入低谷，在低谷时间，人的精力下降，睡意增加，导致安检人员极度疲劳。

此外，由于安检人员长期处于站立、行走、检查等状态，特别是在户外警戒岗位，工作人员不得不忍受各种天气条件。

有些岗位的安检人员需要每天蹲上千次，从而导致了他们体力不支、内分泌紊乱、身体出现亚健康状态。

在长时间的工作时，机场飞机起降的噪声也直接影响机场安检人员的身心健康，使其患上心脑血管等疾病。

由于工作时间的不规律，导致安检员产生身体疾病，多为头晕、呕吐等症状据调查，客流量较小的机场安检人员，约四个小时左右就会开始进入疲劳状态，而航班量多的大型机场，安检人员的工作量大，面临的情况更为严重。

5.4工作时沟通机会少

机场安检人员每天在工作岗位中，单一话语重复率高的惊人，而且旅客流量大重复着同一动作上千次，导致安检行业的离职率高，人员经常更换。

安检人员在工作时，与同事之间的沟通机会较少。

而工作之余，安检人员基本没有什么休闲活动，比如聚会、体能锻炼等。

造成的这一现象的原因大多是因为他们工作时间不固定，与同事交集其少，有时候与其他班组的成员互相只知道姓名而已。

机场在招聘时，对于安检人员的语言沟通能力要求并不是很高。

U前新进的安检人员，基本都是90后或者00后，他们对工作关系所持态度不尽相同，从而导致在工作中相互之间沟通甚少。

6针对机场安检人员职业倦怠提出相应策略

6.1树立积极的工作态度，提高自身职业道德素养

6.1.1加强职业道德规范

机场是该地区和整个国家的形象，民航安全技术检查也是机场服务旅客的一部分。

为了更好的去服务旅客，安检人员应当不断的去提高自己职业道德素养。

再提高安检人员的职业道德规范时，机场行政部门可以在工作上针对优秀安检人员进行宣传与学习，并制定相应的奖励制度，以榜样学习为切入点使安检工作人员在工作中产生正能量，加强其个人素质提升，定期进行学习及培训，引进国内外先进的管理思维，针对每个人在职业规划上都可得以提升。

提出面对旅客的服务标准，从而加强安检人员与旅客之间的沟通，制定严密的操作标准。

从而树立起积极的工作态度，以及充分提高其职业素养，保证工作中成为一名优秀的员工。

6.1.2提高工作弹性

由于安检工作内容非常的枯燥乏味，缺乏横向工作再设计。

为此应该积极考虑轮岗制度，通过纵向工作再设计的角度，能够使安检人员充分体验其他工作环境，通过轮岗也能够更好激发员工的工作热情，提高工作弹性。

通过这样轮岗交流的方式可以促进安检人员与其他岗位人员之间的深入交流与合作，了解整个机场的运行流程，从而提高工作积极性,增强安检丄作的效率。

通过增加工作弹性，也能够有效避免安检人员枯燥乏味的工作情绪,在实际工作再设计的过程中，必须要定期组织安检人员去到其他岗位进行体验。

此外，在工作再设计的同时，还要进行薪酬结构优化与评估，让所有的员工都能够发挥聪明才智为制度设计提供重要依据，也使整个工作环境更加的轻松合理、高效，确保航空公司所制定的政策有效落实。

6.2增加排解情绪的渠道，加强自我心理保健

6.2.1营造良好的工作环境

III于机场安检人员在每天的高强度工作上，为了防止安检人员出现职业倦怠，机场内部成立心理咨询室，定期针对安检人员进行有效的心理健康知识的学习，面对心理层面出现异样的员工进行有效的心理干预，给予安检人员提供多种排解情绪的渠道，例如：

惜绪发泄室等，安检人员也要多关注自身心理变化，发现异样立即调整，在家庭当中觉不将工作情绪带回家里，同样绝不将家庭情绪带到工作中去。

学会业余时间转移注意力，进而消化工作中带有的负面情绪，从而解决工作压力所导致的倦怠，这也是机场关爱员工的体现。

6.2.2优化工作场所的设计

因为机场属于开放式的服务性场所，机场乘客络绎不绝、环境嘈朵。

为此，机场必须要对工作环境进行妥善优化，通过设置不同的服务区域，既能够保证客流有序进行也能够适当分散客流让安检人员得以充分休息，在环境布置方面应该运用绿色植物，有效舒缓员工心情浮躁的情况。

公司必须要设置活动中心，让所有的安检人员在休息时也能够有机会放松身心。

6.3实行人性化管理，定期组织安检人员体检

6.3.1满足安检人员的心理需求

机场应该为安检人员提供主动参与机场建设的机会，还应该及时了解安检人员的心声，针对他们在日常工作中所遇到的困难和问题进行全面分析，并且提出相应的解决策略,帮助安检人员增强工作信心，为他们及时解决困扰已久的问题。

机场行政部门应制定多元化的工作时间，并通过了解员工意愿定期进行岗位交换制度，或增加工作人员和班组，从而消化安检人员在工作中产生的疲劳心理和生理状态，定期组织安检人员进行身体检查，在机场设置突发病症监护室，进而保障安检人员在工作中出现身体异样不能及时处理，定期检查是为了让安检人员更了解自己的身体，在心理建立工作时我们健康的态度。

6.3.2重视培训和职业发展规划

根据美国联邦运输安全管理局的审计报告显示，大约有25%以上的安检人员离职理山是薪资不符合预期或者职业上升空间狭窄的问题，为此机场必须要组织安检人员进行培训。

让所有员工都能够熟悉自己的压力环境，改善工作绩效，帮助员工适应现有的工作，减少因为工作压力而带来的各种负面影响。

在激烈的市场竞争中，如果员工自身不能够积极主动的提高自己的知识储备，必然会被时代所淘汰。

为此，机场必须要鼓励职工多多参与职业培训，比如通过定期讲座锻炼安检人员业务能力，提高自信心。

这样可以为员工提供非常良好的发展空间，让他们能够熟练掌握安检工作技能，提高应变处理能力，与企业共同进步。

机场还应该为员工制定科学合理的职业上升通道，根据员工的能力制定长期和短期相结合的职业发展规划，保证所有员工都能够树立明确的LI标，为未来的发展打下良好的基础，从而减轻职业负担。

6.4丰富员工文体活动，促进同事之间情感沟通

6.4.1开展文娱活动

机场行政部门应该多组织机场工作人员举办舞会、酒会、或者体育赛事来增进员工之间的沟通。

例如：

趣味运动会、羽毛球比赛、篮球比赛等。

通过活动，将各个部门申联起来，进而增加团队意识和集体荣誉感。

机场还可以组织类似茶话会形式的活动，增加员工沟通方式，提高员工沟通能力，促进同事之间情感交流。

6.4.2调整自我状态

机场安检人员可以适当的调整工作和生活的状况，对自己提出合理的期望与要求，减少因过高的LI标而导致的工作失误造成的职业倦怠。

安检人员在工作上遇到困难时，要积极的去解决，避免怨天尤人的工作态