第八章交通基本术语.docx

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第八章交通基本术语

一、基本术语

1.1　城市公共交通

　　urbanpublictransport

　　城市中供公众乘用的、经济方便的各种交通方式的总称。

1.2　公共交通方式

　　publictransportmode

　　按公共交通工具类型划分的各种客运形式。

1.3　城市公共交通系统

　　urbanpublictransportsystem

　　由多种城市公共交通方式组成的有机总体。

1.4　大运量客运系统

　　masstransitsystem

　　城市公共交通中，运送大量乘客的有机总体。

1.5　快速轨道交通

　　railrapidtransit（RRT）

　　通常以电能为动力，采取轮轨运黑心方式的快速大运量公共交通之总称。

1.6　地下铁道，地铁

　　subway

　　由于城市中的一种速度快、运量大、行车间隔小的电动有轨客运系统，其部分线路设一地下隧道内。

1.7　单轨运输系统

　　monorailtransitsystem

　　车厢跨骑或悬持在架空的单轨上，由电力驱动的轨道客运系统。

1.8　新交通系统

　　newtransportsystem

　　新开发的具有高速、准点、舒适和污染小的交通方式及其运行服务系统的总体。

1.9　垂直运送系统

　　verticaltransitsystem

　　沿铅直方向运送乘客的有机整体。

1.10　应急公共交通系统

　　　emergencypublictransportsystem

　　　在非常时期为应变而组成的临时公共交通系统。

1.11　城市客渡

　　　urbanferry

　　　在城市区域及邻近郊县内，以运送乘客为主，横渡江河、湖泊的水上交通方式。

1.12　索道缆车客运

　　　cablewaytransport

　　　在以架空钢索为轨道的线路上，以电能为动力由钢索牵引载客工具的运输方式。

1.13　轨道缆车客运

　　　funicularrailwaytransport

　　　在坡面铺设的轨道上，以电能为动力由钢索牵引载客工具的运输方式。

1.14　公共交通信息系统

　　　publictransportinformationsystem

　　　与公共交通服务有关的信号、数据、显示等所构成的有机整体。

1.15　公共交通优先

　　　publictransportpriority

　　　在政策、法规、设施等方面对公共交通的优惠。

1.16　公共汽车优先通行系统

　　　busprioritysystem

　　　以各种措施何证公共汽车先于其他车辆通行的交通管理体系。

1.17　城市公共交通企业

　　　urbanpublictransportenterprise

　　　经营城市公共交通的经济实体

1.18　城市公共交通标志

　　　urbanpublictransportsign

　　　为便于乘客识别车辆、线路、车站等所设置的各种专用标记。

1.19　公共交通工具

　　　publictransportmeans

　　　公共交中供乘客乘用的车、船等。

1.20　公共交通线路

　　　publictransportline

　　　城市公共交通中的车、船运行通路。

1.21　公共交通线路设施

　　　publictransportlinefacilities

　　　公共交通线路上设置的有关建筑物、构筑物、设备与标志等。

1.22　公共交通线路网

　　　publictransportnetwork

　　　全部公共交通线路构成的网络。

1.23　公共交通车站

　　　publictransportstop-publictransportstation

　　　公共交通线路上供乘客上下车或兼办运营业务的处所。

1.24　公共交通停车场

　　　publictransportparkingplace

　　　停放公共交通车辆的场地。

1.25　公共交通枢纽

　　　publictransportjunction

　　　多条公共交通线路的汇集点。

1.26　城市公共交通规划

　　　urbanpublictransportplanning

　　　根据预测的居民乘车出行量及其分布，统筹安排公共交通线路、站点布置、车场用地等。

1.27　公共交通线路布局

　　　publictransportnetworkdistribution

　　　公共交通线路的整体安排与调整。

1.28　公共交通场站布局

　　　publictransportyardandstationarrangement

　　　公共交通车场、车站位置及配套设施在一定区域内的整体安排与调整。

1.29　城市公共交通客流预测

　　　urbanpublictransportpassengerflowforecast

　　　用科学方法对城市公共交通客流变化规律进行预计、测算的工作。

1.30　城市公共交通客流调查

　　　urbanpublictransportfarestructure

　　　为掌握城市公共交通乘客活动规律所进行的调查。

1.31　城市公共交通票价制

　　　urbanpublictransportfarestructure

　　　城市公共交通企业规定的车、船票计价原则。

1.32　城市公共交通运行调度

　　　urbanpublictransportscheduling

二、公共交通工具及设备

（一）公共交通工具

2.1.1　公共汽车

　　　bus

　　　有固定的线路和车站，供公众乘用的汽车。

2.1.2　小公共汽车

　　　minibus

　　　外形尺寸小，乘坐人数较少（一般为8-15人）的公共汽车。

2.1.3　长途公共汽车

　　　long-distancebus

　　　在城市与较远地区间使用的公共汽车。

2.1.4　旅游车

　　　touringbus

　　　旅行游览用的汽车。

2.1.5　单车，单机车

　　　singlebus

　　　只有一节车厢的公共电、汽车。

2.1.6　通道式公共汽车，铰接式公共汽车

　　　articulatedbus

　　　二节或三节车厢以活络方式连接，且车厢机通的公共汽车。

2.1.7　双层公共汽车

　　　double-deckbus

　　　有上、下两个乘坐空间的公共汽车。

2.1.8　低地板式公共汽车

　　　low-floorbus

　　　一种地板高度比常规低很多的公共汽车。

2.1.9　无轨电车

　　　trolleybus

　　　同外界输电线供电，无轨道的电动公共车辆。

2.1.10通道式无轨电车，铰接式无轨电车

　　　　articulatedtrolleybus

　　　　二节或三节车厢以活络方式连接，且车厢相通的无轨电车。

2.1.11　双动源无轨电车

　　　　dual-poweredtrolleybus

　　　　在脱离外界输电线的路段上，由蓄电池供电或内燃机驱动的无轨电车。

2.1.12　有轨电车

　　　　tram

　　　　由外界输电线供电，采用轮轨运转方式的电动公共车辆。

2.1.13　快速有轨电车

　　　　lightrailrapidtransitcar

　　　　由有轨电车发展起来的，一般在地面或高架轨道上运行的一种快速车辆。

（二）其它

2.2.1　坐位数

　　　seatingcapacity

　　　车厢内乘客可坐位置数之总和。

2.2.2　站位数

　　　standingcapacity

　　　车厢内规定的乘客站立人数。

2.2.3　客定载客量，客位数，定员

　　　ratedpassengercapacity

（1）车辆制造厂规定的载客人数。

（2）船舶检验部门核定的客渡轮的容许载客人数。

2.2.4　最大载客量

　　　maximumpassengercapacity

　　　公共交通企业规定的车辆最大的载客人数。

三、公共交通线路及设施

（一）公共交通线路

3.1.1　市区线路

　　　urbanline

　　　设在城市市区内的公共交通线路。

3.1.2　郊区线路

　　　suburbanline

　　　设在城市市区与郊区，郊区与郊区间的公共交通线路。

3.1.3　长途线路

　　　intercityline

　　　设在城市与较远地区间的公共交通线路。

3.1.4　地面线路

　　　groundline

　　　在地面设置的公共交通线路。

3.1.5　地下线路

　　　undergroundline

　　　在地面以下设置的公共交通线路。

3.1.6　高架线路

　　　elevatedline

　　　用构筑物支承，架设在地面以上的公共交通线路。

3.1.7　高峰线路

　　　peak-hourline

　　　只在早、晚高峰时间内运营的公共交通线路。

3.1.8　昼夜线路

　　　dayandnightline

　　　二十四小时连续运营的公共交通线路。

3.1.9　夜间线路

　　　nightline

　　　仅在夜间运营的公共交通线路。

3.1.10　快车线路

　　　　expressline

　　　　采用大站距以提高运送速度的公共交通线路。

3.1.11　固定线路

　　　　fixedline

　　　　长期使用、不变路由的公共交通线路。

3.1.12　临时线路

　　　　temporaryline

　　　　为适应临时需求而设的公共交通线路。

3.1.13　游览线路

　　　　touringline

　　　　为旅游专设的公共交通线路。

3.1.14　环形线路

　　　　loopline

　　　　围绕某一区域闭合运营的公共交通线路。

3.1.15　干线

　　　　artery

　　　　城市公共交通线路网中的主要线路。

3.1.16　支线

　　　　branch

　　　　围绕干线，扩大服务范围的辅助线路。

（二）设施

3.2.1　调度站

　　　controlstation

　　　具有调度业务职能的车站。

3.2.2　调度中心

　　　controlcentre

　　　对多条线路或全市线路进行综合调度的控制中心。

3.2.3　中途调度站

　　　intermediatecontroloffice

　　　在线路中途设置的调度站。

3.2.4　起点站，首站

　　　originstation

　　　线路起点端的车站。

3.2.5　终点站，末站

　　　terminal

　　　线路末端的车站。

3.2.6　沿途站，中途站

　　　stop-station

　　　除起点站、终点站外，沿公共交通线路设置的车站。

3.2.7　始发站

　　　originstop

　　　按调度指令发车的起点。

3.2.8　快车站

　　　expressbusstop-expressstation

　　　快车线路上设置的车站。

3.2.9　招呼站

　　　requeststop

　　　固定线路上，根据乘客的特殊需要，临时停靠车辆的地点。

3.2.10　定时车站

　　　　timedstop

　　　　只在规定时段内停靠车辆的车站。

3.2.11　换乘站

　　　　transferstop-transferstation

　　　　公共交通线路汇集处，具有换乘条件的车站。

3.2.12　枢纽站

　　　　junctionstation

　　　　在多条公共交通线路汇集处设置的车站。

3.2.13　港湾式车站

　　　　busbay

　　　　在线路一侧，拓宽局部路面设置的车站。

3.2.14　长途公共汽车站

　　　　longdistancebusstop

　　　　长途线路上设置的停靠公共汽车的车站。

3.2.15　候车亭

　　　　busshelter

　　　　为方便乘客候车，在车站设置的防护（遮阳、防雨等）设施。

3.2.16　车站出入口

　　　　stationentrance-exit

　　　　地下铁道车站位于地面处乘客出入的地方。

3.2.17　候车室

　　　　waitingroom

　　　　车站内供乘客等候乘车的房屋。

3.2.18　站台

　　　　platform

　　　　车站内供乘客上下车的平台。

3.2.19　换乘停车场

　　　　park-and-rideplace

　　　　为驻车换乘提供存放车辆的场地。

3.2.20　多层停车场

　　　　parkinglot

　　　　存放车辆的多层建筑物。

四、运营管理

（一）客流

4.1.1　随车调查

　　　surveyonvehicle

　　　在运行车辆上逐站记上下车人数的调查方法。

4.1.2　驻站调查

　　　surveyatstop-surveyatstation

　　　在停车站上，人工测定每个车次载客量的方法。

4.1.3　询问调查

　　　inquiringsurvey

　　　通过询问方式，了解每个乘客上下车地点的调查。

4.1.4　月票调查

　　　monthlyticketsurvey

　　　对月票乘客乘车规律进行调查。

4.1.5　起迄点调查，O-D调查

　　　origin-destinationsurvey

　　　为研究乘客的流动规律而对乘客出行起点和终点的调查。

4.1.6　客源

　　　passengerflowdirection

　　　乘客发生点。

4.1.7　客向，客流流向

　　　passengerorigin

　　　乘客的去向。

4.1.8　客流

　　　passengerflow

　　　乘客乘坐公共交通工具沿线路的流动。

4.1.9　客流量

　　　passengerflowvolume

　　　一定时间内，沿一个方向通过线路某断面的乘客数。

4.1.10　城市客流

　　　　urbanpassengerflow

　　　　城市行政区划范围内的客流。

4.1.11　市区客流

　　　　citypassengerflow

　　　　城市市区内的客流。

4.1.12　郊区客流

　　　　suburbanpassengerflow

　　　　城市郊区内的客流。

4.1.13　工作客流

　　　　workpassengerflow

　　　　以工作为出行目的的客流。

4.1.14　学习客流

　　　　studentflow

　　　　以学习为出行目的的客流。

4.1.15　文化客流

　　　　recreationpassengerflow

　　　　以文体娱乐为出行目的的客流。

4.1.16　生活客流

　　　　livingpassengerflow

　　　　以购物、探亲、访友等为出行目的的客流。

4.1.17　乘客吸引点

　　　　passengerattractivepoint

　　　　汇集乘客的地点。

4.1.18　乘客集散点

　　　　passengerflowcollector-distributorpoint

　　　　聚集和疏散乘客的地点。

4.1.19　出行

　　　　trip

　　　　由四地到乙地有目的的交通行为。

4.1.20　出行调查

　　　　tripsurvey

　　　　为了解出行构成所进行的调查。

.21　出行方式

　　　　tripmode

　　　　出行采用的交通方式。

4.1.22　公共交通出行

　　　　transittrip

　　　　乘用公共交通工具的出行。

4.1.23　自行车出行

　　　　cyclingtrip

　　　　使用自行车的出行。

4.1.24　步行出行

　　　　walkingtrip

　　　　不乘用交通工具的出行。

4.1.25　出行目的

　　　　trippurpose

　　　　出行的主要原因。

4.1.26　工作出行

　　　　workingtrip

　　　　以工作为目的的出行。

4.1.27　学习出行

　　　　studenttrip

　　　　以学习为目的的出行。

4.1.28　文化出行

　　　　recreationtrip

　　　　以文体娱乐等为目的的出行。

4.1.29　生活出行

　　　　livingtrip

　　　　以购物、探亲、访友等为目的的出行。

4.1.30　居民出行量

　　　　residenttrips

　　　　一定时间内，平均每个居民的出行次数。

4.1.31　居民乘车出行量

　　　　residentridingtrips

　　　　一定时间内，平均每个居民的乘车出行次数。

4.1.32　乘车率

　　　　ridingrate

　　　　居民乘车出行量与居民出行量之比。

4.1.33　平均乘距

　　　　averageridingdistance

　　　　一次出行中，平均每位乘客乘行的距离。

4.1.34　出行时间

　　　　traveltime

　　　　一次出行中，由起点到终点所花费的时间。

4.1.35　平均出行时间

　　　　averagetraveltime

　　　　城市居民出行时间的平均值。

4.1.36　出行距离

　　　　tripdistance

　　　　一次出行中，由起点到终点的距离。

4.1.37　步行距离

　　　　walkingdistance

　　　　出行中起点至上车站，下车站至终点，换乘中的步行长度。

4.1.38　步行时间

　　　　walkingtime

　　　　在步行距离中所花费的时间。

4.1.39　候乘时间

　　　　waittime

　　　　乘客在车站或码头等候乘行的时间。

4.1.40　乘行时间

　　　　ridetime

　　　　乘客乘车、船花费的时间。

4.1.41　换乘

　　　　transfer

　　　　乘客在出行中转换线路或交通方式的行为。

4.1.42　换乘时间

　　　　transfertime

　　　　乘客在换乘中步行时间及候乘时间之和。

4.1.43　换乘距离

　　　　transferdistance

　　　　换乘中的步行距离。

4.1.44　驻车换乘

　　　　park-and-ride

　　　　将自用车辆存放后改乘公共交通工具到达目的地的行为。

4.1.45　换乘率

　　　　transferrate

　　　　居民在次出行中，需换乘的人数与乘行总人数之比。

4.1.46　换乘方便性

　　　　transferconvenience

　　　　乘客在换乘距离、时间等方面的便利程度。

4.1.47　高峰时间

　　　　peaktime

　　　　一天中，客流量最大的时段。

4.1.48　非高峰时间

　　　　off-peaktime

　　　　客流高峰时间以外的时段。

4.1.49　早高峰

　　　　morningpeak

　　　　上午的高峰时间。

4.1.50　晚高峰

　　　　eveningpeak

　　　　下午的高峰时间。

4.1.51　高峰小时

　　　　peakhour

　　　　一天中客流量最大的一个小时。

4.1.52　高峰主流向，高单向

　　　　mainflowduringthepeakperiod

　　　　线路上高峰时间内，客流量最大的方向。

4.1.53　线路断面

　　　　linesection

　　　　线路上两相邻站间的路段。

4.1.54　客流最大断面，高断面

　　　　maximumsectionofpassengerflow

　　　　线路上，客流量最大的断面。

4.1.55　客流图

　　　　passengerflowdiagram

　　　　描述客流量在时间上或空间上变化的图表。

4.1.56　乘客

　　　　passenger

　　　　乘用公共交通工具者。

4.1.57　普票乘客

　　　　revenuepassenger

　　　　现购普通票乘车、船的乘客。

4.1.58　月票乘客

　　　　commuter

　　　　持月票乘车、船的乘客。

4.1.59　持证乘客

　　　　pass-holder

　　　　持用城市公共交通企业颁发的乘车证件的乘客。

4.1.60　留候乘客

　　　　remainder

　　　　由于车辆满员而暂时留站的乘客。

4.1.61　换乘乘客

　　　　transferpassenger

　　　　出行中进行换乘的乘客。

4.1.62　包车乘客

　　　　passengerchartered

　　　　乘用包车的乘客。

4.1.63　违章乘客

　　　　violatedpassenger

　　　　违背城市公共交通企业颁布的乘行规则的乘客。

（二）调度

4.2.1　调车

　　　dispatchingvehicle

　　　为运营需要而进行的公共交通车辆的调动。

4.2.2　线路车

　　　regularvehicle

　　　在线路上按行车时刻表运送乘客的车辆。

4.2.3　备用车

　　　reservedvehicle

　　　供机动调用的车辆。

4.2.4　专线车

　　　specialvehicle

　　　按合同定时定线运送某单位职工上下班的车辆。

4.2.5　包车

　　　charteredvehicle

　　　为某些单位临时包乘的车辆。

4.2.6　行车方式

　　　runningmode

　　　组织车辆运行所采取的各种方式。

4.2.7　快车

　　　expressbus

　　　在快车线路上行驶的公共交通车辆。

4.2.8　慢车

　　　localbus

　　　在站距较小的线路上运行，并每站都停靠的公共交通车辆。

4.2.9　直达车

　　　throughvehicle

　　　沿途不停靠的公共交通车辆。

4.2.10　区间车

　　　　inter-zonalvehicle

　　　　只在线路上客流量大的线段运行的公共交通车辆。

4.2.11　跨线车

　　　　trans-linebus

　　　　跨越一条以上线路，并在其间组织联运服务的公共交通车辆。

4.2.12　高峰车

　　　　vehicleduringthepeakperiod

　　　　只在客流高峰在时间投入运营的公共交通车辆。

4.2.13　加班车

　　　　extravehicle

　　　　在线路上临时增开的公共交通车辆。

4.2.14　夜班车

　　　　nightbus

　　　　仅在夜间运营的公共交通车辆。

4.2.15　昼夜车

　　　　dayandnightv