贵龙经济带贵龙大道四标段工程实施性施工组织设计.docx
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贵龙经济带贵龙大道四标段工程实施性施工组织设计
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贵龙经济带贵龙大道四标
实施性施工组织设计
第一章编制依据及编制原则
一、编制依据
1、遵循贵龙经济带贵龙大道合同文件等规定的总工期进度安排，认真考虑各方面实际情况，统筹安排。
2、认真审核设计单位提供的施工图纸，并结合我部现场实际情况，全面了解工程所在区域的地形、地貌，工程地质及水文地质、气象等自然条件；当地交通运输情况，水、电供应情况。
3、结合我公司多年类似工程施工经验和目前施工技术水平及机械设备状况。
4、实事求是，一切从实际出发，坚持科学组织，合理安排，均衡生产，平行作业，确保高速度、高质量、高效率完成本合同段工程的建设。
6、坚持积极推广应用“四新”成果的原则，在各项工序施工中，对于能够提高或保证工程施工质量、施工进度、降低工程成本的新技术、新设备、新工艺、新材料积极采用，发挥科技在施工中的先导作用。
二、编制原则
本工程按照“突出重点、科学兼顾、科学组织、均衡生产”的原则进行编制，具体为：
1、根据工程的实际情况,围绕重点工程项目，周密部署，合理安排，科学管理；
2、采用多点平行流水作业及均衡施工方法，运用网络技术控制施工进度，保证施工工期；
3、制定切实可行的施工方案和安全质量保证措施，确保工程质量和施工安全；
4、严格按照有关环保和水保要求，采取保护方案和保护措施，配合当地政府有关部门和水保部门做好环保和水保工作；
5、从合理配备生产要素，优化施工平面布置，减少工程消耗，降低生产成本考虑；
6、选派经验丰富、技术水平高的管理人员和技术人员组织强有力的现场管理机构，安排有同类和类似工程施工经验的专业施工队伍，按照指挥部要求组织专业化施工。
7、在施工安排上，坚持安全、文明施工和注重环境保护，坚持“三同”的原则，即施工、环保同考虑、同安排、同落实，两者并举，树立优良形象。
第二章工程概况及重点、难点分析
一、工程概况
本合同段起点桩号K6+124，终点桩号K10+387.712，路线全长4.263712公里。
设计速度采用80km→бcon→锚固（持荷2min），一束拉完后看其断丝、滑丝情况是否在规定要求范围，若超出规范需重新穿束张拉，锚固时也要作记号，防止滑丝。
g、张拉安全操作注意事项：
①、与张拉作业无关的人员严禁进入张拉现场。
②、张拉时，千斤顶后面不得站人，以防预应力钢绞线拉断或锚具弹出伤人
③、高压油泵有不正常情况时，立即停车检查。
④、已张拉完而未压浆的梁，严禁剧烈震动，以防预应力钢绞线裂断酿成重大的事故。
（8）压浆
a、压浆施工：
压浆施工应在预应力张拉后尽早施工，压浆水泥采用硅酸盐水泥，严格控制水灰比，水泥浆在未用水泥浆拌合机进行拌合，并经筛网过滤后进入压浆机压浆，所用水泥浆要做三组压浆试块。
b、割除锚外钢绞线，采用砂轮切割机切割，切割采取降温措施，用石棉绳浸湿缠裹其根部。
c、封锚：
锚塞周围的钢绞线间隙用环氧砂浆或水泥砂浆填塞，以免冒浆而损失灌浆压力。
d、冲洗孔道：
孔道在压浆前用高压风吹去孔内杂物，保证孔道畅通。
e、压浆顺序：
自下而上，逐个进行。
f、压浆程序：
清水冲洗管道→用空压机吹除残留水→压浆→出浓浆→堵出浆孔→持荷压浆0.5～0.7Mpa，持荷一分钟以上→压浆后48小时内将梁移出坑。
g、水泥浆从拌制到压入孔道的间隔时间不得超过40分钟，在这个时间内，不断搅拌水泥浆。
，达不到要求的要做调整。
——支座顶面误差±10mm，超限者按下列几种情况处理：
（1）超高处下凿后用砂浆抹平。
（2）欠高处：
若欠3cm以上,用φ6钢筋网细石砼补平，若欠1-3cm范围内。
用小石砼灌注，1cm以内顶面不平者，用水灰比不大于0.5的水泥砂浆抹平.
——墩间的跨径误差不大于±20mm，否则做调整。
4、梁片检核
架梁前对成品梁的几何尺寸及制造技术资料全面检核，质量合格后统一编号待架。
梁体检查项目确保符合规范要求：
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
混凝土（MPa）
在合格标准内
按（JTGF）附录D检查
2
梁（板）长度（mm）
+5，-10
尺量：
每梁（板）
3
宽度
（mm）
干接缝（梁翼缘、板）
±10
尺量：
检查3处
湿接缝（梁翼缘、板）
±20
箱梁
顶宽
±30
底宽
±20
4
高度
（mm）
梁、板
±5
尺量：
检查2个断面
箱梁
+0，-5
5
断面尺寸
（mm）
顶板厚
+5，-0
尺量：
检查2个断面
底板厚
腹板或梁肋
6
平整度（mm）
5
2m直尺：
每侧面每10m梁长测1处
7
横系梁及预埋件位置（mm）
5
尺量：
每件
5、梁片安装
（1）安装前先将墩台支座处和梁底面处清理干净，并用环氧树脂砂浆调平。
（2）吊装前抹平的水泥砂浆必须干燥并保持清洁和表面粗糙；安放时使梁就位准确且与支座密贴。
（3）支座中线与主中线出现误差时，根据实际情况，均分误差。
6、吊梁就位
起吊梁时，确认各项设备及梁片无问题时方可安装。
起吊时，梁体两端平衡上升，横移同步。
起重钢丝绳的强度应足够，且接头应按捻插式，捻插长度不小于1.5m。
每片就位后，做好防倾倒处理并及时与相邻梁片焊接。
对施工的详细情况，作好全面记录，并用统一的表格形式将架梁日期、技术情况等认真填写。
7、安装注意事项
（1）梁板初吊时，应先进行试吊。
试吊时，先将梁吊离支承面约2～3cm后暂停，对各主要受力部位的作用情况作细致检查，经确认受力良好后，再撤除支垫，继续起吊。
（2）在安装过程中，加强对安装设备的安全检查，使之始终处于完好状态。
（3）吊梁装置吊梁纵向移动过程中，由专人观察轨道平车的运行情况，并严格控制两台牵引卷扬机的运行速度，使吊梁装置的左右两个轨道平车同步平稳移动，行进速度控制在2一3米分钟。
（4）吊具与梁接触处需夹垫橡胶板以防损伤梁体。
（5）梁在墩顶横移过程中，两端的移动速度要保持一致。
（6）自行式运梁平车在送梁过程中要注意运行速度和制动装置的性能。
施工的边墙，浇筑前已成仰拱拱座凿毛、冲洗干净，保持湿润，再浇筑混凝土。
采用大样板，并由仰拱中心向两侧对称进行，仰拱与边墙衔接处捣固密实。
仰拱混凝土达到设计强度70%以上后，清除仰拱上面的碎渣尘土，并冲洗干净排干积水后施工仰拱填充砼。
第六节桥面系及其附属工程施工方案、方法
一、工作内容
包括桥面铺装、防撞护栏施工、伸缩缝、搭板、枕梁等。
二、桥面系施工方案、方法
桥面工程的施工顺序为：
浇护栏砼，绑桥面钢筋，浇筑铺装层，设置伸缩缝。
1、护栏施工
在桥面上通过桥面中线测出护栏底座的外轮，全桥平顺，保证桥面宽度。
钢筋绑扎焊接分段进行，拉线控制，模板采用光洁度极高的钢模板，采用现浇法施工。
在浇筑砼前预埋好护栏支架埋件及泄水管，并注意调平定位板。
护栏座在伸缩缝处断开，另外每隔一段距离设置一道温度伸缩缝。
2、桥面铺装施工
采用无接缝桥面铺装施工，为使铺装层与梁体结合紧密，梁顶已在预制时拉毛，浇注湿接缝砼和先简支后连续现浇砼后再将桥面冲洗干净，绑扎钢筋用砼垫块把桥面钢筋垫起，安装泄水管，然后全线桥面浇筑铺装层砼，抹平、割缝，如还有沥青砼铺装层则进行表面拉毛，待砼强度达到要求后摊铺沥青砼面层。
桥面铺装砼由拌和场集中拌和供应，用砼输送车，将砼送至浇筑现场，采用振动器及振动梁联合振捣，用真空吸水机吸水，机械抹面和人工抹面等多种手段来控制平整度。
三、桥面系施工时注意问题
1、进行桥面砼浇筑前将杂物及水泥清扫干净，钢筋绑扎要求纵横间距相等、平直，接头要错开，并用同标号砼垫块垫好，保证有足够的保护层，必须对绑扎钢筋固定，在施工中尽量不移动。
2、严格控制桥面砼平整度，先在已经完工的两侧防撞墙用黑笔划出设计标高线，作φ20钢筋焊接骨架作为控制标高基准面，钢筋顶面与桥面顶标高一致。
3、确保割缝构造深度，砼浇筑时表面有足够粗糙度，增加抗滑系数。
4、桥面湿接缝施工前后，均应对梁顶进行纵、横向联测并提交梁顶实测标高，凡相邻梁片翼板高差施工误差大于2cm以上，则采取措施调整，经监理工程师批准后再施工，以确保桥面铺装的厚度。
凿除浮渣、浮浆，清除杂物，并用高压水枪冲洗干净，且保持湿润，没有积水。
5、采用四等水准测量将高程控制点布设于桥头桥中桥尾稳固处，并与其他水准点联测，确保其准确性。
在梁面上，按纵向每5m间距测设中线点（共三条：
左右护栏内边缘与单幅中线点），并初测中线点高程。
6、按设计位置进行钢筋绑扎，严格控制钢筋网标高，钢筋网宜采用点焊。
7、根据对中线点的初测高程，安装模板，模板采用∠40mm角钢制作，每85cm间距设置预埋螺栓，作为模板支撑，模板顶面高程作为桥面铺装高程。
根据模板高程调整钢筋，满足钢筋保护层要求。
8、用滚筒进行提浆粗平，由专人检查与砼面接触情况，并及时填挖。
使滚筒保持滚动状态，而且与砼面没有空隙。
砼的施工要注意平整度的控制，养护采用土工布覆盖洒水养护。
9、摊铺时砼料应略高于模板，采用刮尺刮平，刮尺应紧贴模板，横桥向反复撮动，纵桥向平稳前移，并观察与砼面接触情况，及时调整砼坍落度，刮尺必须有足够的强度，防止变形。
用直尺检查平整度，并由熟练工人精平，采用塑料扫把横向对砼进行拉毛，拉毛要顺直。
10、做一段铺装层作为试验段，认真总结，符合要求后再大面积施工。
11、夏季施工，避免在中午11点至15点高温天气下施工。
做好防雨措施，准备一定长度的人字型避雨蓬，遇雨时，应立即停止施工，做好已施工段的防雨工作。
12、根据模板高度合理调整钢筋的高度，合理分配上下保护层的大小，防止因保护层过小而产生裂缝。
13、砼收浆后立即覆盖土工布养生，严禁此时用流水直接冲刷砼，并保持湿润满7天。
在已浇砼初凝后不得采取砂浆或砼进行薄层贴补。
14、对需安装伸缩缝处的水泥砼桥面，应先连续浇筑砼，然后切缝开槽安装伸缩缝。
15、砼未达到足够强度前，桥头处设警示标和障碍，禁止车辆通过。
第七节、路面施工
一、施工准备
1、检查沥青下（中）面层的工程质量和与基层的粘结性，对下（中）面层局部质量缺陷（严重离析和开裂以及油污造成松散等）应按规定进行修复。
2、对下（中）面层表面浮动混合料应扫至路面以外，表面杂物亦清理干净。
灰尘应提前冲洗，用鼓风机吹干净。
3、铺筑中（上）面层时，对下（中）面层表面应进行彻底清扫，清除纹槽内泥土杂物，风干后均匀喷洒粘层油，对于喷洒后受到污染的沥青路面需重新补洒粘层油，粘层油采用改性乳化沥青，用量为0.5Lm2控制。
粘层沥青喷洒后应进行交通管制，禁止任何车辆通行和人员踩踏，不粘车轮时才可摊铺中（上）面层。
人员应满足施工要求，特殊工种必须持证上岗，并挂牌施工。
在材料方面，沥青使用70#沥青,集料采用自行生产的石灰岩碎石，规格为0-2.36mm、2.36-4.75mm、4.75-13.2mm、13.2-26.5mm。
配合比按《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF）的要求进行设计。
施工设备
施工设备配备如下：
序号
设备名称
型号
数量
1
沥青拌和楼
德基4000
1
2
沥青摊铺机
VOGELE2100C
1
3
装载机
ZL50
4
4
双钢轮压路机
宝马203
3
5
轮胎压路机
XP302
2
6
自卸汽车
20
7
洒水车
9T
2
2、路面铺装
（一）沥青混合料的摊铺
1．摊铺机宜连续稳定的摊铺，争取做到每天收工停机一次。
试铺速度以2-3mmin速度缓慢、均匀、不间断的摊铺。
2．沥青上面层沥青上面层采用一台VOGELE2100C摊铺机摊铺。
3．摊铺的混合料未压实前，施工人员不得进入踩踏。
一般不用人工不断地整修，只有在特殊情况下，如局部离析，需在现场主管人员指导下，允许用人工找补或更换混合料，缺陷较严重时应予铲除，并调整摊铺机或改进摊铺工艺。
4．SBS改性沥青混合料上面层摊铺厚度采用非接触式平衡梁控制方式，摊铺桥面铺装下层时宜采用走钢丝控制方式。
采用两台摊铺机实施摊铺施工，靠中央分隔带一侧地摊铺机在前。
两台摊铺机摊铺层的纵向接缝，应采用斜接缝，避免出现缝痕。
5、摊铺机调整到最佳工作状态，调好螺旋布料器两端的自动料位器，并使料门开度、链板送料器的速度和螺旋布料器的转速相匹配。
螺旋布料器内混合料表面以略高于螺旋布料器的23为度，使熨平板的挡板前混合料的高度在全宽范围内保持一致，避免摊铺层出现离析现象。
6、检测松铺厚度是否符合规定，以便随时进行调整。
摊前熨平板应预热至规定温度。
摊铺机熨平板必须拼接紧密，不许存有缝隙，防止卡入粒料将铺面拉出条痕。
7、积极采取相应措施，做到摊铺机不拢料，减小面层离析。
8、摊铺遇雨时，立即停止施工，并清除未压成型的混合料。
遭受雨淋的混合料废弃，不得卸入摊铺机摊铺。
（二）沥青混合料的碾压
1、采用XP302轮胎压路机2台、宝马203双钢轮压路机3台；
2、沥青路面施工配备足够数量的压路机，选择合理的压路机组合方式。
施工气温低、风大、碾压层薄时，压路机数量适当增加。
3、沥青混合料的压实分初压、复压和终压。
初压
复压
终压
碾压方案
采用两台宝马203双钢轮压路机分别紧跟摊铺机后前静后振碾压1遍，微振碾压2遍。
采用XP302轮胎压路机各1台平行进行搓揉碾压，各半幅碾压6遍。
采用一台宝马203双钢轮压路机碾压，至无明显轮迹为止。
压路机碾压速度（km，使上、下层良好结合。
振捣时间一般为25-40秒左右。
梁板预制时在侧模上每2m安装一个高频振动器，面模采用插入式振捣器施工。
当出现下列情况时，表明混凝土已振捣完成：
A、混凝土表面停止沉落，或沉落不显著；
B、振捣不出现显著气泡，或振捣四周无气泡冒出；
C、混凝土表面平坦、无气泡；
D、混凝土已将模板边角部位填满充实。
⑤加强对混凝土浇筑后的养护
利用塑料薄膜养护工艺，少量采用洒水养生。
（3）.防护工程质量控制措施
a、路基防护砌石工程，安排具有多年砌石施工经验的专业化队伍进行施工。
b、精选片石：
片石厚度不小于15cm，且具有较平整的表面，并要稍加粗糙，其强度不小于30mpa，且能满足耐久性要求。
c、砂浆配合比通过现场试验而定，控制好水灰比，当所用材料变化时，配合比也相应重新确定，确保砂浆标号。
d、砂浆拌和用拌和机，严格计量制度，严禁人工拌和，且随拌随用，使之保持良好的和易性和适宜的稠度。
e、在砌石前每块片石用干净水洗净润湿，其垫层干净、润湿，所有石块均座于新拌砂浆上，在砂浆凝固前，所有缝要满浆，石块固定就位。
f、本标段所有浆砌工程统一采用凸缝，既确保工程质量，又使整体更加美观。
施工中专门设计制作一个简易控制器具，以确保砌缝的宽度、深度统一。
二、确保工程工期的措施
1、资金保证措施
资金需求计划情况见本合同用款计划表。
资金的保障是工程顺利进展的根本保证，为此，采用以下方法以确保工程资金的需求：
（1）根据工程实际情况，编制详细的施工组织设计，并以此据编制出详细的资金支付和需求计划表，以指导工程的资金使用。
（2）在工程进场前期，公司将垫资组织机械及部分材料立即进场。
（3）本项目作为公司的重点工程，特提供一定资金作为本工程的流动资金。
（4）在接到工程预付款后，根据工程特点和重点合理使用。
（5）在本工程实施过程中，合理控制资金的流向，确保专款专用同时，对关键项目给予倾斜。
（6）在工程需要时，充分利用公司良好信誉，根据工程实际及事先编制的资金使用计划等，向银行申请贷款，确保工程资金的及时供应。
（7）利用本公司的良好信誉，要求各主要材料供应商暂垫支部分材料费用，缓解工程施工中碰到资金急缺而影响工程的问题。
三、冬、夏、雨季施工保障措施
根据气象资料，本工程区属亚热带温热湿润气候区，气候特征为冬暖春早，夏季炎热多伏旱。
年均气温18.1。
C，极端最高41。
C，极端最低-2。
C。
年均降水1268.8mm，年日照时数1297.7小时，年平均相对湿度82%，年无霜期平均351天。
灾害气候主要为夏旱、春旱、冰雹和暴雨等。
因此，需要对各个季节灾害性季节的的施工安排采取相应的防范措施。
1、夏季施工为了防止砼过早硬化，确保工程质量，拟采取下列措施：
（1）将骨料放在阴凉地方；
（2）喷水以冷却骨料；
（3）用致冷法或其它方法冷却拌和用水和用料；
（4）对模板、钢筋用湿麻布或棉絮覆盖以保湿降温。
砼拌和避开高温时间，尽量安排在晚上作业；
（5）使用普通硅酸盐水泥，掺加缓凝剂，尽量延缓初凝时间。
2、冬季施工，为防止冰冻而损害砼工程质量，拟采取下列措施：
（1）使用硅酸盐水泥，并加早强剂，尽量加快初凝时间；
（2）用塑料薄膜覆盖，加强砼的保温工作；
（3）梁板预制安排在一天中最高气温进行，浇筑完成后用自制的保温大棚并用蒸气加温；
（4）气温特别低时，停止砼施工；
（5）大雪天停止高空作业。
3、雨季施工采取措施：
（1）在编制年度计划时，充分考虑雨季对工程施工的影响。
（2）在雨季，项目部将考虑不受气候影响或影响较小的单项工程在阴雨天气施工，其它时间安排对施工机械设备的维修保养等工作，做好在洪水期间的防洪抢险工作，防止施工材料遭受损失和工程遭受破坏。
（3）及时收听气象消息，对低洼地段、池塘、高填深挖地段和地质不良的土质，尽量避开雨季施工。
（4）路基两侧必须开挖排水沟，保持排水系统畅通，雨季填筑路基随挖、随填、随铺、随压，每层填筑表面做成2-3%横坡以利排水。
四、农忙季节的工作安排
1、项目部将采取有效的经济手段和其他措施，在农忙季节期间，动员农村职工坚守生产岗位，为按期建成本合同段工程作出贡献。
2、农忙季节充分发挥本项目部内部的基本力量和机械化施工优势，科学合理地组织生产，确保农忙季节不影响工程进度。
3、在农忙季节，将采取必要的经济手段，动员参加施工的农村合同工和民工坚守岗位，以确保工程顺利进行。
五、工期保证措施
1、本单位已经在近几年工程施工中从国外或国内购置先进的、大型的设备和检测工具，机械设备已陆续转移到本标段工程建设中，项目部将继续增加对项目建设的投入，提高施工机械化程度，并加强机械设备及维修人员的管理，提高设备的完好率和利用率。
2、缩短施工前准备工作时间，在当地政府和各级部门协助下，在取得监理工程师同意的前提下，争取进场一个月内，部分单项工程及时开工，并积极做好机械设备调动和人员调配，根据工程计划的要求及时到达现场。
3、尊重科学，重视实验，质量第一，严字当头，强化施工人员的质量意识。
在技术上一切按“规范”办事，并积极开展群众性T、Q、C小组活动，建立和完善质量管理体系和质量保证体系，以质量求速度。
4、加强工程计划管理，并应用文字和图表表示编制依据、工程特点、施工方法、工艺流程、材料设备、劳力安排、施工质量和安全保证措施等内容，并使工程师满意，各项工程按计划的要求顺利进行，做到有条不紊。
编制计划时，充分考虑雨季和传统节日（春节）对工程施工的影响。
5、尊重科学，依靠技术进步，快建桥，建好桥。
施工过程尽量运用国内外先进技术，结合工程的实际消化、创新，积极开展群众性技术革新活动，人人动脑筋，在应用和研制新技术、新工艺、新材料、新设备等方面要有重大突破，为优质快速建设本合同段工程服务。
6、严格制定材料的供应制度，根据现场施工的进度保证各施工段材料的及时供应，杜绝停工待料的情况出现。
7、施工机械（机具）做到统筹安排，统一调配，合理使用。
做好施工机械（机具）的维修、保养工作，保证施工机械的正常运转。
为预防万一，预备相应的施工机械（机具），保证施工顺利进行。
8、保证计划的严肃性，做好计划的动态管理，当个别工序因设计变更影响施工进度或施工进度不能按计划完成时，应在保证工程质量的前提下及时组织人力、物力、机具，争抢工期，保证不影响下一工序的施工。
9、抓好职工生活、医疗、卫生、防病工作，保证职工有充分的精力和体力。
10、开展重大工程立功竞赛活动，对质量好、进度快、无安全事故的班组和个人进行表扬、奖励，在工地上开展重大工程立功竞赛活动，调动广大职工积极性，保证工期提前完成。
第九章、质量和安全保证体系
一、质量保证体系
1、承包人是工程质量责任的主体，开工前，项目经理部将建立“横向到位、纵向到底、控制有效”的质量自检体系，严格执行“三检”（自检、互检、交接检）制度。
2、贯彻GBTISO9002标准，根据《质量保证手册》和《质量体系程序》文件，从质量策划，合同评审，供应商的选择和评定，施工过程控制，检验和试验设备的控制，不合格的控制，文件和资料管理，质量记录控制到培训、服务等要素着手，在整个施工过程中形成一个符合ISO9002国际标准的质量保证体系。
质量保证体系框图
二、安全施工保证体系
安全施工是关系到职工的生命安全和国家财产不受损失的头等大事，
为了确保工程顺利进行，因此，必须认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，加强教育，严格管理，使整个施工过程处于受控状态。
本工程设立以项目经理为安全第一责任人的安全施工管理网络，经理部设综合部，下设各级安全员，并制定《安全规则》、《安全预防规则》。
各工区订有安全保证指标和措施等安全承包内容的协议书。
实行安全目标管理，明确工程标准和职责，形成一个有效的安全保证体系。
三、安全施工保证措施
㈠、钢筋工程安全措施
1、钢筋运输与堆放安全要求
1）人工搬运钢筋时，步伐要一致。
当上下坡（桥）或转弯时，要前后呼应，步伐稳慢。
注意钢筋头尾摆动，防止碰撞物体或打击人身。
特别防止碰挂周围和上下的电线。
上肩或卸料时要互相打招呼，注意安全。
2）人工垂直传递钢筋时，送料人应站立在牢固平整的地面或临时构筑物上，接料人应由护身栏杆或防止前倾的牢固物体，必要时挂好安全带。
3）机械垂直吊运钢筋时，应捆扎牢固，吊点应设置在钢筋束的两端。
有困难时，才在该束钢筋的重心处设吊点，钢筋要平稳上升，不得超重起吊。
4）起吊钢筋或钢筋骨架时，下方禁止站人，待钢筋骨架降落至离施工面或安装标高1m以内，人员才准靠近操作，待就位放稳或支掌好后，方向摘钩。
5）临时堆放钢筋不得分集中，应考虑模板或桥道的承载能力。
在现浇混凝土凝固尚未达到1.2Mpa强度前，严禁堆放钢筋。
6）钢筋在运输和储存时，必须保留标牌，并按批分别堆放整齐，避免绣蚀和污染。
7）注意钢筋切勿碰触电源，严禁钢筋靠近高压线路，钢筋与电源线路的安全距离应符合下表1、表2的要求。
在建筑工程（含脚手架具）的外侧边缘与外电架空线路的边线之间的最小安全操作距离表1
外电线路电压
1kv以下
1—10kv
35—110kv
154—220kv
330—500kv
最小安全操作距离m
4
6
8
10
15
注：
上、下脚手架的斜道严禁搭设在有外电线路的一侧
施工现场的机动车道与外电架空线路交叉时的最小垂直距离
外电线路电压
1kv以下
1—10kv
35kv
最小垂直距离m
6
7
7
2、钢筋制作安全要求
1）钢筋加工安全要求
（1）钢筋除锈时，操作人员要戴好防护眼镜、口罩、手套等防护用品，并将袖口扎紧。
（2）使用电动除锈时，应先检查钢丝固定有无松动，检查封闭式防护罩装置、吸尘设备和电气设备的绝缘及接地是否良好等情况，防止发生机械和触电事故。
（3）送料时，操作人员要侧身操作，严禁在除锈机的正确方站人；长料除锈要两人操作，相互呼应，紧密配
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