物流管理专业毕业实习报告物流管理实习报告.docx

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物流管理专业毕业实习报告物流管理实习报告

物流管理专业毕业实习报告,物流管理实习报告

在领导的安排下我先是在电工工段实习,在这段时间里,我在老师傅的带领下,结合之前在学校学习的理论知识,对我厂的钢管生产基础理论有了更深层次的了解,下面是为您

、查阅报纸、杂志等方式寻找调查对象,并争取专业物流公司或单位的支持和协助。

到系办公室开介绍信。

 

4、准备校徽、红帽子、数码相机、笔记本等实习所需物品。

 

二、开展实习活动

 

1、元月6日,走访南昌市物流行业协会。

 

2、元月8日,参观、调查江西交远物流有限公司。

 

3、元月9日,走访江西省南昌商业储运总公司。

 

在领导的安排下我先是在电工工段实习,在这段时间里,我在老师傅的带领下,结合之前在学校学习的理论知识,对我厂的钢管生产基础理论有了更深层次的了解,下面是为您

、查阅报纸、杂志等方式寻找专业物流公司,在江西物流网上我们搜到几家物流公司,但当我们致电争取公司支持和协助时,却一次次遭到拒绝和打击。

其中有的公司很干脆:

没时间接待;有的单位老总出差,没人可以做主接待我们;有的要申请总经理的同意,可是就没了答复;还有的是我们千辛万苦找到一家老总的手机号码,可是总也打不进去。

总之,他们

 

有足够的理由将我们拒之门外。

功夫不负有心人,经过不断地询问,我们与南昌物流行业协会的高学敏副秘书长取得了联系,并顺利争取到走访该协会的机会。

可万万没想到,高副秘书长答应我们联系几家从事物流行业的公司供我们参观、考察。

 

(三)听君一席话,胜读十年书。

--人物访谈篇

 

元月6日上午7:

00,我们小组一行12人准时从瑶湖校区出发,大约在8:

45分我们来到了南昌市洛阳路61号,这是我们本次实习的第一站-南昌物流行业协会。

按照预约的时间,协会的高副秘书长热情地接待了我们,她马上带领我们到会议室并引见了协会的会长陈奎辉先生和樊秘书长,当我们讲明了这次走访的目的后,便开始了这次人物访谈。

首先陈会长向我们讲述了其协会成长的历程。

随着市场经济的迅速发展、社会化大生产特别是工业化初步实现。

使得产品极大的丰富,产品的大量交换、运输与仓储成为必然。

各种各样物资的流动与日俱增,越来越受到人们的关注。

江西省省委省政府认识到作为新的经济增长点的现代物流业必然成为江西经济发展的基础产业。

江西经济要率先在中部地区崛起,需要充分发挥其区位优势。

省委省政府也给予了四条、八项优惠政策。

由于江西位于中国中东部,与中国经济最活跃的三个区域(长江三角洲、珠江三角洲、闽东南三角洲)紧密相连。

在这些区域经济结构梯度转型期以及西部大开发战略中。

江西将扮演重要的角色。

潜在无限的商机,海内外商贾云集,纷纷把目光注视在江西这片红土地上。

省政府果断提出自己的发展思路和战略构想。

并投入大量资金建设好省内四小时经济圈、省外八小时经济圈。

对接长珠闽、溶入全球化。

栽好梧桐树、引来金凤凰。

短短几年时间江西经济发生了翻天覆地的变化。

江西物流业也正是在这样的环境下应运而生。

政府对物流业发展的高度重视,对该协会成立给予了大力支持,同时五家从事物流行业的公公司是该协会的发起单位。

大约经过一年多的酝酿与筹备,协会于XX年11月份正式成立。

接着,陈会长对南昌市的物流现状进行了分析,他指出南昌市的物流业还处在一个低层次的发展阶段,与其他地区相比相对滞后,目前物流业发展停留在仓储和运输两大方面。

但是其发展速度极快。

随着一些民营企业的兴起,政府调控下的招商引资,市内从事物流业的公司企业大体可分为三大类:

国有企业(如:

江西省南昌商业储运总公司)、民营企业(如:

兴发物流、宏达物流等)、中外合资企业(如:

江西交远物流有限公司、华宇物流等)。

陈会长还提出:

在国家"十一五"规划和国家计划与发展委员会文件中了解到,全国将投资70个亿发展物流业,其中南昌市就占20个亿,可见国家政策的倾斜和对南昌物流业发展的高度重视。

因此,南昌物流业的市场之广,发展潜力之大,就业前景之阔。

 

后来,樊秘书长对协会目前的工作做了阐述,他讲到协会正在申报一个课题即"南昌市物流现状和物流市场需求状况调查",他们希望得到政府和业内知名人士的支持,该课题

 

立项并完成后将指导和推动南昌市物流企业的发展,同时对政府制定方针、政策提供可靠的依据。

最后,小组部分成员结合专业知识向几位领导提了问题,他们认真地作了回答,并对我们提出了要求和希望。

访谈在热情洋溢的气氛中结束。

 

(四)纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。

--实地考察篇

 

元月8日上午,我们组有幸走访了一家中外合资企业--江西交远物流有限公司。

大约在9:

00中,我们来到胜利路287号证券大厦八楼,这是该公司的总部,由于公司的总经理出差,接待我们的是两位业务主管,王先生首先向我们介绍了公司的基本状况:

交远物流是在构建社会"大物流"的市场背景下,配合江西省和南昌市政府整合江西省物流资源,打造完整物流产链的要求,由江西远洋运输公司和香港利祥国际有限公司共同投资组建,是目前为止商务部对我省此类物流项目唯一的特批的企业。

交远物流是一个建立在国际物流领域前列,与国际管理水准同步的现代物流名牌企业。

投资双方资金的雄厚以及投资规模的超前宏伟、在江西省物流业拥有码头、保税仓库、赣江航道支线专用权等战略优势资源;并在省内同行业软、硬件业务操作能力的绝对优势,凸映出交远为江西省内规模最大、实力最强、具有国际先进物流理念的现代化物流企业,这一切构成了交远物流强大的后盾。

 

王先生还提到他们公司正在投资建设南昌保税物流中心(b型),该项目将分两期建成,总投资达3亿元人民币,具备海关、商检、监管等一站式通关办事能力,可为企业提供便利的交通运输条件,并承担起南昌及周边地区水路集装箱国际运输的业务。

其一期工程建设用地面积为333.26亩,投资额为2亿元人民币,主要建设综合办公大楼以及5万平方米标准仓库、1000平方米查验熏蒸仓库、6000平方米重箱堆场、3500平方米空箱堆场等基础设施;二期工程建设用地面积为366.74亩,投资额1亿元人民币,主要建设物流分拨、配送中心、零配件采购中心、物流增值服务加工中心等。

与此同时,该中心目前正在着手与南昌国际集装箱码头航运物流信息、铁海联运物流信息、南昌昌北国际机场航空物流信息、南昌进出口物流服务区有机结合起来,联手打造"江西省物流口岸信息平台",建成省内目前最大的商品货物集散中心,从而大大提高南昌市乃至江西省的物流综合服务能力。

元月9日下午,我们组又走访了江西省南昌商业储运总公司,接待我们的是陈董事长和周长禄经理,同样两位高层领导先介绍了总公司的发展状况:

总公司始建于1953年,是全国15家大型商业储运企业之一,也是国内贸易局确定发展商品物流配送重点企业281家之一,为江西省规模最大、实力最强的国有专业储运企业,资产总额1亿元。

公司下属有物流配送中心及物业管理部门,在南昌地区拥有两大储运基地,其一南站仓库位于南昌市内火车站200米处,占地面积11万平方米,仓储面积6万平方米,铁路专用线618米及配套设施;其二乐化仓储分公司位于昌九工业走廊昌北机场附近,占地面积26.67万平方米。

该公司是江西省最具规模的商业储运企业,公司总部占地面积近十万平方米,公司是一个具有近五十年经营历史的老企业,有十一个经济实体。

处在总公司本部的仓储分公司和运输分公司是企业的龙头,拥有各类专用库房60000多平方米和与之相配套的客、货电梯8台,且备有各种运输车辆和大型龙门吊车,年吞吐量可达30万吨。

总公司在本部分别开发建成了商储大厦和建材批发市场,商储大厦主楼十二层,拥有高、中档标准间、套间客房等近二百间,并设有商务中心、大小多功能厅、停车场等,是一座集住宿、餐饮、旅游服务为一体的功能齐全的综合型大厦,建材批发市场占地面积50000平方米,店面200余个,经营的建材有墙地砖、卫生洁具、石板材、水暖器材、陶瓷、木质地板、防盗门等十几大类,上千个品种。

市场日客流量10000余人,日车流量XX余辆,最高年销售收入达3.7亿元,上交国家税利200多万。

 

(五)路漫漫其修远兮,吾将上下而求索。

--认识感想篇

 

经过一周的认识实习,我们收获了很多。

走出美丽的象牙塔,感受外面的世界,才真正体会到社会竞争的现实性和残酷性。

曾经的我们如井底蛙、笼中鸟,丝毫感受不到社会工作的复杂与艰辛。

在大学校园里有的同学还过着空虚、无聊的生活,现在想想真不应该。

我们学到的知识好少。

没有实际操作经验和技能,书本上的理论和知识与现实有很大的差距,我们应该清楚地认识到物流业虽是一个新兴产业,具有很大的发展空间和市场潜力,就业前景非常可观。

但是,它又是一种艰辛的行业,社会上需求更多的是实际操作人员,而管理层人才往往需求较少。

因此,在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外,还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神,这对我们今后就业、择业非常有帮助。

志当存高远,事应求卓越。

前途是光明的,道路是曲折的。

所以,再也不要觉得无事可做了,其实我们的路很长,道很远。

 

在领导的安排下我先是在电工工段实习,在这段时间里,我在老师傅的带领下,结合之前在学校学习的理论知识,对我厂的钢管生产基础理论有了更深层次的了解,下面是为您

2、纸上得来终须浅,绝知此事要躬行。

 

3、灵活处理人际关系(同事关系、上下级关系、客户关系)。

 

4、严格遵守公司的各项规章制度,切勿感情意气用事。

 

5、要注意安全,做工作要认真。

 

二、实习过程

 

(一)业务熟悉

 

第一天走进宽敞明亮的办公大楼,心情特别激动,期待着成为其中的一员。

当走进办公室的一刹那,就遇见了当时的经理,他带着我们两个人认识了一下公司的业务人员,他们很热情地介绍了自己的职务和姓名,这使得我俩刚到非常温馨。

简单聊了几句后就开始介绍我们的工作性质和工作任务安排,最后经理还做了简短的讲话欢迎我们的到来,并祝我们工作顺利。

 

接下来就是让我们熟悉业务,公司专门找了一位业务精英来给我们介绍,从他那里获悉业务的基本内容。

我们今后主要做的是联系客户、接洽业务、签订合同、成交货物等几个方面。

联系客户就是先与下级客户沟通,问清楚客户是什么产品,规格怎样,价格如何,数量多少,注意事项等;然后再寻找上级客户,说清楚下级客户的要求,若能够满足就签合同。

或者进行相反的操作流程,由上到下,其结果一样。

公司与上下级客户签完合同就到了运输与交货阶段,风险是无处不在,规避风险是关键,尽可能的完善合同进行规避风险,若仍发生了风险,那就要找到合理的、人性化的处理方式。

事后通过同事,我认识了全国公路运输协议、货运的单证该如何填写、其中的注意事项又有哪些等等。

 

从以上的介绍当中,我深悉业务员工作的艰辛与繁琐,必须处理好每一个细节与环节,否则就会酿成大祸;更艰难的事还有不定期出差,因为我们做的是货运专线,两个地区的业务都要做好。

这些更是一个刚出校门的大学生所不熟悉的,因此,要想在最短的时间内适应眼前的工作,就必须付出百倍的努力,做到不怕吃苦,不怕受累,坚持到底。

 

(二)业务操作

 

刚才在业务熟悉当中已经作了简单的介绍,那仅是从同事口中获悉,以下是通过实践,自己的体会所得。

我公司主要从事乌鲁木齐到克拉玛依的专线货运代理,我们的工作性质就是业务员,前期的主要工作任务就是到乌鲁木齐的各大市场、物流园区(华凌、陶瓷市场、汽配城、机电市场、板材区、美居物流园等)做公司的宣传并联系客户,到最后就是洽谈业务、签定合同。

 

 

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