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土石方施工方案上报

土石方工程施工方案

编制:

审核:

审批:

二0一一年七月

目录

第一章工程概况及施工部署3

1.1工程概况3

1.1.1工程名称3

1.1.2主要工程量3

1.1.3工程特点3

1.1.4工程施工总体目标3

1.1.5施工方案编制的依据和原则4

1.2临时设施及安全防护设施设计4

1.2.1机械设备停放场4

1.2.2防护围挡5

1.3施工组织管理5

1.4机械设备及劳动力安排5

1.4.1主要机械设备安排计划5

1.4.2人员安排计划6

1.5施工工期安排6

第二章主要工程项目的施工方案7

2.1工程测量7

2.1.1施工平面控制网及水准网测设7

2.1.2施工放样7

2.2土石方工程8

2.2.1土方开挖、回填8

2.2.2土方挖运施工强度计算9

2.2.3边坡防护及安全防护10

第三章工程监测12

3.1监测目的12

3.2监测内容和监测项目12

3.2.1巡视检查12

3.3监测报警13

3.4基准点、监测点的布置和保护13

3.5监测方法和监测精度14

3.5.1水平位移监测14

3.5.2沉降监测15

3.6资源配备15

3.6.1监测人员15

3.6.2主要测量仪器15

3.7信息化施工16

3.8监测测量要求16

第四章土石方工程危险源预防监控措施17

第五章雨季施工方案18

5.1挖方边坡的雨季防护措施18

5.2坍塌事故应急措施20

第六章工期保证措施23

6.1保证措施23

第七章安全保证措施24

第八章防止扰民和民扰的措施25

第一章工程概况及施工部署

1.1工程概况

1.1.1工程名称

本分项工程为施工区域土石方清运(路基填筑)工程。

1.1.2主要工程量

主要工程量(估算)如下:

土石方工程:

土石方开挖约450000m3;土石方回填约80000m3;特殊路基处理约50000m3。

运距1km以内。

1.1.3工程特点

本工程有如下施工特点:

(1)机械设备油料等物资进场及施工进点可利用现有道路。

(2)施工工期短,施工强度大,需短期投入大量资源。

(3)现有下河便道坡度较大,需精心组织施工且要特别注意施工安全问题。

(4)当地居民生产、生活均由此区域通过,对本工程的施工干扰较大。

1.1.4工程施工总体目标

(1)质量目标

满足业主对工程质量的要求,确保工程质量整体合格。

分项工程一次验收合格率达到100%。

保证资料真实、准确、齐全。

(2)安全生产目标

控制事故的发生,实现“事故零目标”;

不发生重大人身伤亡事故,不发生重大机械设备事故;

不发生重大火灾事故,不发生重大交通事故;

不发生重大塌方事故,不发生重大职业卫生伤害事故。

1.1.5施工方案编制的依据和原则

(1)编制依据

《公路工程技术标准》JTGB01-2003

《公路路基设计规范》JTGD30-2004

踏勘现场了解的有关信息及资料;

我司的人员、设备情况和施工经验;

与监理同测的施工区域原始地貌;

施工区域场地平面布置图(附后)

(2)编制原则

加强现场管理和协调,确保安全生产。

采用我司近年来在类似工程中使用的先进施工方法、工艺及施工设备。

科学合理的安排施工作业面和工作程序,配备足够施工生产所需资源,确保工程按期、优质完成。

针对本分项工程的施工特点、难点着重考虑相应的施工方案和措施。

1.2临时设施及安全防护设施设计

1.2.1机械设备停放场

机械设备停放场设于距施工区域200m处的高地上,以防雨期骤降大雨而使机械设备产生水没或边坡塌方掩埋的危险。

施工前投入机械设备,对该场地进行平整、碾压,场地坡度按照中间高四周低形式控制并在四周设置排水边沟,以便将地表水及时排除。

1.2.2防护围挡

由于该分项工程主要土方挖运量位于既有漫水桥西侧,最大挖深达到30米以上,且该漫水桥为当地居民出行之主要通道,为了行人、行车及施工安全,需要在距开挖线2米处设置一道防护围挡,长度贯穿整个施工区域。

围挡上需要喷涂醒目标识。

1.3施工组织管理

1.3.1组织最佳项目人员,适应现场施工管理要求

根据工程管理需要,项目班子和施工队伍优选参加过类似工程施工、经验丰富的技术骨干,各级管理班子的组织和人员配备注重具有较强的指导、协调和管理施工的能力。

1.3.2认真做好施工准备,创造良好的施工条件

(1)注重与地方专业部门如:

水利、电力、交警、环保等部门联系,并制订施工规划,完善施工大纲,为编制实施性施工方案打下基础。

(2)编制整个施工流程,提交监理、业主审核。

(3)根据施工进度需要,配齐施工人员和机械设备。

(4)根据已定施工总工期和确定的进度计划,对施工条件、施工进度制订实施计划,提出有力的措施,从计划管理上全面平衡协调,推出计划管理。

1.4机械设备及劳动力安排

1.4.1主要机械设备安排计划

进场机械设备表1.4.1

序号

设备种类

数量(台、套)

计划进场时间

1

装载机

5

开工进场

2

挖掘机

13

开工进场

3

自卸汽车

40

开工进场

4

水准仪

2

开工进场

5

全站仪

1

开工进场

6

对讲机

6

开工进场

7

蛙式夯

2

开工进场

8

压路机

2

开工进场

9

推土机

4

开工进场

注:

以上机械设备数量含备用机械设备。

1.4.2人员安排计划

人员配备表1.4.2

序号

工种或岗位

人数(人)

计划进场时间

1

管理人员

6

开工前全部进场

2

测量工

4

开工前进场

3

普通工

20

开工进场

4

机修工

8

开工进场

5

汽车司机

32

开工进场

6

机械司机

38

开工进场

1.5施工工期安排

根据本工程特点及工程量,计划工期40天。

第二章主要工程项目的施工方案

2.1工程测量

2.1.1施工平面控制网及水准网测设

根据测量定位放线依据,建立施工平面控制网和水准网。

成立专门测量小组,负责施工平面控制网和水准控制网及现场一切测量工作,并由专业测量人员整理资料。

工程测量仪器选用经有关计量检测部门检定合格的全站仪完成施工平面控制网,标高控制用S3水准仪。

测量开始前,复核业主及有关部门移交的平面坐标控制点及水准控制点,防止人为或自然引起的控制点移位,准确无误后才开始开展下步工作。

在施工过程中,经常对坐标控制网及轴线控制点,水准基点复核检查,并加以保护。

施工平面控制点,水准点等控制点标志应做到牢固、稳定,不下沉,不变位。

可标记在附近固定构筑物上,埋设地面上点应用混凝土包护。

施工控制网点测量应进行闭合误差校核,误差在1/5000内。

2.1.2施工放样

(1)开挖放样需在实地放出控制开挖轮廓的坡顶点、转角点或坡脚点,并用醒目的标志加以标定。

(2)所有细部放样点,均应注意校核。

校核方法宜简单易行,以能发现错误为目的,并将校核结果记入放样手簿。

(3)在开挖过程中,应在经常预裂面或其他适当部位,以醒目的标志标明桩号、高程或开挖轮廓线。

(4)开挖部位接近完工时,应及时测放承台轮廓点及河底清土边线并且再次复核高程,并将欠挖部位及尺寸标于实地,必要时,在实地画出开挖轮廓线,以备验收。

2.2土石方工程

2.2.1土方开挖、回填

施工顺序:

路基填方地段:

测量控制网的建立→清除草皮、灌木及石圬→清淤(主、辅路基施工)→场地粗平→碾压→分层回填碾压至设计标高→精平→碾压→交工验收。

深挖方地段:

测量控制网的建立→清除松土、浮石等→挖方区分层开挖至设计标高→人工精平→修坡→交工验收。

本工程的土方开挖量较大,采用挖掘机进行开挖。

短途采用推土机平行推土;较长运距采用装载机、自卸汽车配合运输。

土方开挖时,严格按照图纸要求和施工场地实际情况自上而下的进行,严禁乱挖或超挖。

依照现场实际情况,我司拟采用纵向横挖法先将顶部大部分土方清运至距既有漫水桥上游约50米处,待施工至新建漫水桥同施工便道同一标高处后(交点),即进行作业面分离——

a.既有漫水桥段自交点至潮白河左堤路,依照原设计坡度继续向前推进,由于该新建漫水桥所处位置原始地貌较为低洼,故此段漫水桥属于填方路基施工,局部路基填高达到10米之多,为确保填筑质量,采取分层填筑分层碾压的方法逐层进行施工,杜绝高填少碾现象的发生。

(1)施工要点:

首先检查土质是否符合标准的要求。

施工时,应适当控制含水量,如砂石料含水率过大或不足时,应晒干或洒水润湿。

分层铺土:

为了控制铺土厚度,在边坡外定位桩上划出每层虚土铺放的厚度线,每层土虚铺厚度为30cm,对于个别压路机不能通过的地方,采取蛙式夯夯实,虚铺厚度为20cm。

各层路基填筑都要由专业测量人员全程跟踪测量。

碾压密实:

碾压遍数应根据土的性质、压实系数及所选机具来确定,一般不少于三遍(要保证压实系数不小于0.95)。

(2)质量要求

回填土必须按规定分层碾压密实。

分层虚铺厚度符合规定,碾压密实,表面无松散。

b.留茬和接茬,分层留接茬的位置、方法正确,接茬密实平整。

c.自交点至施工区域河底,按照6%的纵坡进行施工,该段路基属于深路堑开挖,大多数地段挖深达到30米以上,对于此段路堑施工,安全是头等大事,故在设计该段路堑时,边坡控制在1:

1以上,且为了增加边坡的稳定性及为施工安全着想,高程每下降5米即设置一道碎落台,碎落台宽度控制在2米,路堑开挖边线,必须由专业测量人员使用全站仪准确放出,开挖时杜绝“无线盲目”施工,路堑边坡坡度需要有专门测量人员不间断控制,防止由于坡度失控而导致的二次施工。

2.2.2土方挖运施工强度计算

土方工程量约50万m3,有效挖土工期40天,工作时间,每天平均工作12小时。

(1)挖掘机需用数量:

式中:

q——土斗容量;

n——每分钟挖土次数:

n=60/Tp;

k——系数,一般为0.6~0.67。

挖掘机台班生产率:

式中kb——工作时间利用系数:

0.68~0.72

挖掘机需用数量:

安排13台挖掘机

式中:

Q——土方量;

T——工期;

C——每天工作班数;

K——时间利用系数,一般为0.8~0.85。

(2)汽车需用数量(汽车数量应能保证挖掘机连续作业):

式中:

Q1——汽车台班生产率(m3/台班)

考虑施工各分项的配合及总体部署,采用40台土方运输车。

2.2.3边坡防护及安全防护

(1)边坡防护

在进行深挖施工时,充分重视挖方边坡稳定,严格按照设计规范要求,从上向下分层开挖。

在顶部距开挖线1m处设置一条截水沟,贯穿整个施工区域,以及时排除地表积水,防止由于流水冲刷而导致边坡失稳,发生塌方。

根据现场实际情况开挖,开挖土质较软或对边坡稳定不利的土方时,必须留足作业平台的位置,慢挖慢放,以防由于扰动过大,而导致塌方事故。

开挖后,严格按设计和规范要求控制开挖坡度,做好边坡处理,及时清除松动孤石,随开挖进度,采取边挖边护,确保边坡在开挖后或遇雨水冲刷时能够保持稳定。

(2)安全防护

为确保施工安全和附近建筑物及行人、行车安全,边坡开挖时,严格按照安全规程作业,设专人对边坡度、相对高差进行测量,对深路堑开挖程序建立复核审批制度,不仅可以有效地控制超挖、欠挖,而且还可以提高施工安全系数。

同时,对所有参与作业的有关人员进行安全教育,安全人员持证上岗。

在施工范围内确定高危险区,设立安全警戒及明显的标志,采取有效措施,防止人、畜、建筑物等受到危害和损坏。

必要时需要设专人看护。

第三章工程监测

3.1监测目的

1、为在土方开挖及地下结构施工期间,确保基坑、周边构筑物、施工道路、地下管线安全,做到隐患早发现、早分析、早处理。

2、为信息化施工提供依据。

3、为以后类似工程的设计和施工提供参考。

3.2监测内容和监测项目

3.2.1巡视检查

检查期:

自土方开挖(回填)至该分项工程结束。

检查频率:

每天一次,遇降雨等特殊情况在情况发生后及时检查。

检查内容:

表3.2.1

土体结构

边坡成型质量

土体有无裂缝、沉陷及滑移

有无涌土、流砂、管涌现象

施工工况

开挖后暴露的土质情况与岩土勘察报告有无差异

土方开挖分段长度、分层厚度及临边防护设置是否与设计要求一致

挖方临边有无超载

周边环境

周边管道有无破损、泄露情况

周边构筑物有无新增裂缝出现

周边道路(地面)有无裂缝、沉陷

监测设施

基准点、监测点完好状况

监测元件的完好及保护情况

有无影响观测工作的障碍物

 

3.2.2仪器监测表3.2.2

序号

监测项目

监测方法

监测频率

报警值

累计值

变化率

1

土体最大变形值

坐标法

开挖期间1次/d。

稳定后1次/3d。

0.4H%

10mm/d

2

水平位移值

坐标法

30mm

5mm/d

3

周边道路沉降

几何水准

20mm

5mm/d

3.2.3加强监测

当出现下列情况之一时,应提高检测频率或局部增加监测点数量:

(1)监测数据变化较大或者速率加快。

(2)存在勘察为发现的不良地质。

(3)超深、超长开挖等违反设计工况施工。

(4)挖方临边大量积水、长时间连续降雨。

(5)临边附近地面荷载突然增大或超过设计限值。

(6)出现其他影响基坑及周边环境安全的异常情况。

3.3监测报警

当出现下列情况之一时,必须立即进行危险报警,并应对挖方边坡和周边环境中的保护对象采取应急措施。

1、监测数据达到监测报警值的累计值。

2、临边土体的位移值突然明显增大或基坑出现流沙、管涌、隆起、陷落或较严重的渗漏等。

3、周边建筑的结构部分、周边地面出现较严重的突发裂缝或危害结构的变形裂缝。

4、周边管线突然明显增长或出现裂缝、渗漏等。

5、根据工程经验,出现其他必须进行危险报警的情况。

3.4基准点、监测点的布置和保护

1、布置3~4个稳定、可靠的点作为基准点。

基准点可布置在距离开挖线不小于20m的建筑物外墙上,在混凝土或石材平面上放置贴片,并将贴片位置标示,便于观察和恢复。

2、在通视情况较好的情况下,布置在角点的基准点可直接作为工作基点。

3、位移、沉降监测点尽量采用同一点,并采用有强制对中的观测墩,如在Φ20钢筋上刻+字线,钢筋桩的埋深不小于50cm,钢筋桩周围设R>20cm的砼予以保护,钢筋桩头高出砼面的高度不大于3cm。

土体位移、沉降监测点按水平间距10~15m布置。

3.5监测方法和监测精度

3.5.1水平位移监测

(1)监测仪器:

GTS-332全站仪。

(2)施测时在观测点架设全站仪,采用3点后方交会的方法确定坐标系,每次使用3个基准点保持固定,不随意更换,在交会12发现异常时要用红线桩点校准观测基准点。

(3)测定监测点的坐标,与前次坐标对比。

(4)在土方开挖前,连续测量三次取平均值作为初始值。

(5)水平位移监测精度要求:

表3.5.1-1

水平位移

报警值

累计值D(mm)

D<20

20≤D<40

40≤D≤60

变化率VD(mm/d)

VD<2

2≤VD<4

4≤VD≤6

监测点坐标中误差(mm)

≤0.3

≤1.0

≤3.0

注:

监测点坐标中误差,是指监测点相对测站点(如工作基点)的坐标中误差,为点位中误差的

当根据累计值和变化速率选择的精度要求不一致时,优先按变化速率要求确定;

3.5.2沉降监测

(1)监测仪器:

精密水准仪。

(2)竖向位移监测采用几何水准法。

(3)临边沉降监测点与位移观测点为同一布点。

(4)在土方开挖前,连续测量三次取平均值作为初始值。

(5)沉降监测精度要求:

表3.5.1-2

水平位移报警值

累计值S(mm)

S<20

20≤S<40

40≤S≤60

变化率VS(mm/d)

VS<2

2≤VS<4

4≤VS≤6

监测点测站高差中误差(mm)

≤0.15

≤0.3

≤0.5

3.6资源配备

3.6.1监测人员

(1)选取经验丰富、责任心强、技术过硬的测量工程师负责施测。

(2)成立由技术、安全、工程等对口部门人员组成的测量小组,辅助施测和整理测量结果,并保证现场测点的有效性。

(3)监测分析人员应具有岩土工程、结构工程、工程测量的综合知识和工程实践经验,具有较强的综合分析能力,能及时提供可靠的综合分析报告。

3.6.2主要测量仪器

仪器名称

型号

精度

状态

1

全站仪

GTS332

测角±2”测距2mm+2ppm*D

检定合格

2

电子经纬仪

DJD2-G

±2”

检定合格

3

精密水准仪

DSZ2+FS1

0.5mm/km

检定合格

4

游标卡尺

50分度

0.02mm

新购置

3.7信息化施工

1、对于施工过程中的地层条件与《岩土工程勘察报告》差异较大时,应及时通知勘察单位和设计单位,对边坡影响严重的还应局部详细设计;

2、对于施工过程中坡顶周边条件有较大变化的,还应及时通知设计,以调整设计方案;

3、施工过程中因为工序互相影响导致边坡异常的也应及时通知设计,以便调整方案,确保基坑安全。

4、周边地下条件发生变化(地下构筑物、地下管线等)或经过详细探查与最初设计条件不符的,应及时通知设计,调整设计方案。

3.8监测测量要求

1、在基坑开挖前应测得初始值,且不应少于两次;

2、监测时间间隔可根据施工进程确定,在基坑开挖期间,一天测一次。

3、当变形超过相应槽深的4‰时,需立即采取相应的补救措施,同时加强边坡变形观测;

4、测量仪器要使用精密光学仪器,并有检测合格证。

5、满足国家二等水准测量精度要求

6、在正式开挖前,要核对基准点并对其进行保护。

7、对雨天以及各种可能危及支护安全的水害来源进行仔细观察。

在施工开挖过程中,如发现变位速率较大、坡体结构开裂等情况,应进一步加强观测,缩短检测时间间隔,并及时向监理、设计和施工人员报告检测结果。

第四章土石方工程危险源预防监控措施

1、土方工程施工前,主动与建设单位联系取得当地近年气象、水文资料、地下设备(如天然气、电缆、通信光缆等)图纸等工程地质勘察资料等。

2、对现场地下、地上各种管道电缆及建(构)筑物等采取安全保护措施,现场障碍物拆迁有上级的准许,机械挖土、推土、夯实必须按操作规章作业边坡坡度可靠,符合安全施工要求,按照排水、防洪的安全技术措施实施。

作业平台通道设置明显警戒标志。

夜间需要施工时,配备照明设施及防触电的安全技术措施。

3、对安全技术交底,土石方工程施工经上级领导审批后,在开工前向现场技术、工长、参加土方施工的作业人员进行详细的安全技术交底,还要交待安全技术操作规程有关条款,挖土程序及其他相关注意事项。

4、对机械操作人员的要求:

能否保证土方工程机械化施工安全,除机械车辆完好外,关键是机械操作人员的安全行为,因此施工前必须对各种机械、车辆操作人员进行机械技术和安全技术培训,经有关部门考试合格后发给操作证,持证上岗,杜绝任何违章行为。

5、机械开挖作业必须按设计图纸和施工方案要求,从上到下分层施工,不得超挖或掏空挖掘。

如发现土质与原设计边坡不符或有明显“坍塌”“滑坡”迹象时,应暂停开挖,及时撤离危险区域,报告上级部门处理。

6、机械开挖过程中,应作好现场的排水系统,及时排除积水,坡顶设置一条贯通的排水边沟,沟边距开挖线1米以上。

安全起见,距开挖线2米处设置一道安全防护围挡,以防坡顶行人、车辆产生高空坠落危险。

第五章雨季施工方案

北京地区7、8月份进入了雨期,为此在雨期施工应采取以下措施,应在现场布置好排水沟、挡水墙,规划雨水分流区,保证场内不积水。

5.1挖方边坡的雨季防护措施

5.1.1地质状况分析

根据地质勘察报告分析,本工程施工区域地质状况为新近沉积的卵石层。

(见下图1、2)

 

图1图2

5.1.2安全防护措施

(1)在土方施工时,每次开工前(早上、中午)由安全员或工长先对边坡边进行查看并做好记录,确认无险情后其他人员再进入现场。

如果发现问题及时报告和处理,施工作业期间临近危险区域的作业机械及人员要指定专人进行监护,以保证施工人员的人身安全。

(2)边坡上方距开挖线边缘1.5m外用Ф48钢管设置1.2m高的防护栏杆(见图3、4),栏杆上设置鲜明的警示标牌,夜间施工时设置警示灯并有专人巡视,栏杆张挂密目安全网封闭防护,基坑边沿1.5m内不得堆放任何建筑材料,以防边坡石块滑落。

 

 

图3

 

图4

(3)在基坑西侧和南侧设专用通道,以供人员上下基坑,严禁施工人员不走安全通道从其它处攀爬坑壁。

(4)由于建筑基础紧贴坑壁,空间太小,无法搭设防护棚,因此,在坑壁上方铺设安全网加以覆盖,以防石块滑落。

(5)采取分步回填的方法,即基础每完工一层回填一层,以减少危险系数。

(6)雨季施工时,基坑边缘设置500X500mm排水明沟,防止地表水流入坑内冲刷边坡,坑壁土质较差的部位用五彩布设防护,将五彩布一端压在基坑上方,由钢筋钎入钉牢并压上砂袋,防止风和雨水的冲蚀,下部深入基坑内边坡设置的排水沟内,并用土方、砂袋压实,中间部位采用钢桥板压实,钢桥板由钢管在基坑上部设拉杆连接。

(7)基坑必须设置马道或爬道供施工安全通行,马道采用Ф48钢管搭设,马道设置900宽,900高水平栏杆,水平栏杆分为600和900高各一道,每隔1.8m设置一道立杆,并挂密目安全网密封防护,每200高设一踏步,踏步宽200,由两根1.2m短杆上铺设一块宽200模板组成,模板与钢管用退火线绑扎牢固。

(8)基坑四角必设一集水坑1000X1000mm,排水沟按2‰坡度设置,如发现坑壁土质薄弱不能满足安全要求或出现特殊土质情况或造型复杂部位,根据实际情况,将由甲方、监理单位、土石方施工单位及土建施工单位协商作出解决方法。

处理方法确定后及时办理签证等相关手续,并及时采取所确定的方法进行消除安全隐患,以防坍陷。

(9)当遇存在危险性土体时,要立即进行边坡防护。

遇土体坍塌时,要立即停止施工组织人员撤出危险区,并上报监理、建设单位,待提出具体解决方案后再继续施工,

5.2坍塌事故应急措施

5.2.1组织机构

组长:

项目经理

副组长:

现场工长

组员:

安全员、技术员、各施工班组长

(1)项目经理是坍塌事故应急小组第一负责人,负责事故的求援指挥工作。

(2)安全员是坍塌事故应急求援第一执行人,具体负责事故求援组织工作和事故调查工作。

(3)工长是坍塌事故应急小组第二负责人,负责事故求援组织工作的配合工作和事故调查的配合工作。

(4)各班组长负责组织本班组人员协助求援工作和事故的调查工作。

(5)技术员负责联络和协调求援工作,由项目经理统一安排。

5.2.2应急措施

(1)坍塌事故发生时,安排专人及时切断有关线路闸门,并对现场进行声像资料的收集。

发生后立即组织抢险人员在最短时间内进

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