塔吊安拆方案DOC.docx

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塔吊安拆方案DOC

塔式起重机安装、拆除方案

一、工程概况

才子佳郡工程建设项目位于长沙市芙蓉区星沙大道最南端，由长沙才子房地产开发有限公司投资兴建，由湖南省宏艺建筑设计有限公司设计，湖南智埔工程咨询有限公司监理。

由14栋高层住宅和10栋多层建筑组成，总建筑面积196993.16m2，其中地上建筑面积171393.4m2、地下室建筑面积25599.76m2。

功能布局为：

4#、6#、8#、19#栋地上25+1层住宅；23#栋地上25层，1层为商业，2~25层为公寓；1#、3#、5#、7#、9#、17#、18#栋地上17+1层住宅；2#、10#栋地上17层住宅；22#栋4层，1、2层为商业，3、4层为物业；24#栋3层幼儿园；11#、12#、13#、14#、15#、16#、20#、21#栋1层商业。

其中1#~10#栋、17#~19#栋、23#栋地下一层为停车库。

二、塔式起重机工作概况

1．塔式起重机情况：

名称

重量（Kg）

备注

基础节

1976

标准节

992kg/节

驾驶室

389

套架

1930.9

塔顶节（塔帽）

1411

回转支承组

5147.4

过度接

1079

平衡臂（连拉杆）

4270

起重臂（连拉杆）

5432

变幅小车

255

吊钩组

285

平衡重

16500

55米臂长

2．塔式起重机性能

起重力矩：

800KN.m;

最大起重量：

6T;

起升独立高度：

42m;

起升最大高度：

150m;

工作幅度：

55m;

最大回转半径：

56m.

三、塔吊基础设计、验算及配筋

一）、基础所承受的荷载分析

塔吊附墙装置只承担风荷载等水平荷载及弯矩、扭矩，不承担自重等竖向荷载，将塔身、附墙简化为多跨连续梁受力模型，通过受力分析，得出结论：

塔吊在独立高度状态下，所承受的风载等水平荷载及各种弯矩、扭矩对底座亦即对基础产生的荷载最大；安装附墙装置以后，各种水平荷载及弯矩、扭矩等主要由附墙装置承担。

塔吊上升到最大高度以后，基础所承受的荷载与独立高度相比仅多了标准节的重量，对基础传递的风荷载很小。

故下面荷载取值均以独立高度状态，分工作状态和非工作状态计算。

二）、基础设计和技术参数：

依据中联公司TC5610预埋螺栓固定基础图初步确定塔吊基础截面尺寸：

5000×5000×1420mm，砼强度等级：

C35（ƒt=1.57Mpaƒcm=14Mpaƒc=16.7Mpa），承台混凝土的容重γc＝25kN/m3钢筋HRB335级：

ƒy=300Mpa。

预埋螺栓固定基础图提供如下基础承载力数据：

工作工况M=1335KN.mFh=18.3KNFv=511.2KNT=269.3KN.m

非工作工况M=1552KN.mFh=73.9KNFv=461.4KNT=0.0KN.m

依据中联公司TC5610预埋螺栓固定基础图和《宜居花园住宅小区岩土工程详细勘察报告》，和实际现场情况设计塔吊基础，塔吊基础基底标高位置为残积含砾粉质粘土，干强度及韧性中等，承载力特征值fak为330Kpa，确定为本塔吊基础的持力层。

三）、验算

1、工作状态下验算

塔吊基础抗裂计算

塔吊基础开裂扭矩T0=0.70Wtƒt

=0.70*1/3*b3ƒt=0.70*1/3*53*1.57*106=45792KN·m

1/4T0=1/4*45792=11488KN·m＞T=269.3KN·m抗裂验算满足要求。

基础抗倾覆验算

e=（M+Fh*h）/（Fv+Fg）=（1335+18.3*1.42）/（511+5*5*1.42*25）

=0.973m＜1/3b=5/3=1.67m抗倾覆验算满足要求。

因为e＜1/3b，地基有一半以上面积承担基础传递的压力，其中地面反力的合力至基础倾覆边的距离：

c=1/2b-e=1/2*5-0.973=1.572m

受压宽度：

3c=3*1.572=4.581m

地基承载力验算

不考虑基础埋深、面积对地基土层承载力修整，取休整系数为1.0，设计地基承载力：

[ƒ]=1.0*ƒa=1.0*330=330Kpa

Pmax=2（Fv+Fg）/3bc=2*（511+5*5*1.42*25）/（3*5*1.572）

=118.62Kpa＜[ƒ]=330Kpa满足要求。

2、非工作状态下验算

基础抗倾覆验算

e=（M+Fh*h）/（Fv+Fg）=（1552+73.9*1）/（461+5*5*1.42*25）

=1.206＜1/3b=5/3=1.67m满足要求。

因为e＜1/3b，地基有一半以上面积承担基础传递的压力。

其中地面反力的合力至基础倾覆边的距离：

c=1/2b-e=1/2*5-1.206=1.294m

受压宽度：

3c=3*1.294=3.882m

地基承载力验算

设计地基承载力：

[ƒ]=1.0*ƒa=1.0*330=330Kpa

Pmax=2（Fv+Fg）/3bc=2*（461+5*5*1.42*25）/（3*5*1.294）

=138.95Kpa＜[ƒ]=330Kpa满足要求。

塔吊基础施工图（附后）

四）、基础配筋计算

因非工作状态Pmax＞工作状态Pmax，故取非工作状态Pmax值为配筋计算数值。

基础所受弯矩为塔身以外地基所受压力的反力对基础产生的弯矩。

a＝（b-1465）/2=（5000-1465）/2=1767.5mm

P2=（3c-a）/3c*Pmax=（3882-1767.5）/3882*138.95=75.69Kpa

弯矩配筋计算

M2=（Pmax+P2）*a/2*b*a/2

=（138.95+75.69）*1.7675/2*5.0*1.7675/2=838.18Kpa

A0=M2/（ƒcmbh02）=838.18*106/（14*5000*13402）=0.0067

γ0=1/2[1+（1-2A0）1/2]=1/2[1+（1-2*0.0067）1/2]=0.997

As，=M2/（γ0ƒyh0）=838.18*106/（0.997*300*1340）=2091.3mm2

查《砼结构设计规范》，对于卧置于地基上的砼板，板中受拉钢筋的最小配筋率为0.15%：

Amix=0.15%*5000*1420=10650mm2

双层双向构造配筋（参照德鹰厂家配筋）：

30Ф20+30Ф20As=18840mm2

As＞Amix（配筋完全满足要求，详见附图）

剪力配筋计算

2-2截面砼抗剪承载力：

[V]=0.25ƒcbh0=0.25*16.7*5.000*1340=27972.5KN

V2=（Pmax+P2）*a/2*b=（138.95+75.69）*1.7675/2*5.0=948.4KN

V2=948.4KN＜[V]=27972.5KN砼抗剪承载力满足要求，无需配置抗剪钢筋。

四、安装拆卸人员组成

现场技术负责人1名：

覃忠莹湘A052008000056T

安装协助工3人：

韦克英湘A052008000055T

陈尚勇湘A052008000053T

汪立建湘A052008000054T

电工1人：

欧建发43100101004775

司机1人：

陈尚禄湘A042008000019T

安全员1人：

尹志为负责指挥及现场安全

五、安装程序

1.在基础预埋螺栓须在绑扎钢筋时应先将螺栓定好位，浇筑混凝土时应防止走位，基础水平误差小于1‰，基础混凝土达到设计要求强度后安装方可安装；

2.在预埋螺栓安装基础节；

3.安装标准节3节。

注意爬梯踏步方向，塔身垂直度偏差应少于3‰。

4.在地面将液压油箱、液压顶升系统组装到顶升套架上，吊装顶升套架。

在地面将回转部分、上下支承组成一个整体，吊装回转部分。

5.吊装驾驶室。

吊装塔顶节。

6.在地面拼装平衡臂、起升机构、平衡臂栏、拉杆。

整体起吊平衡臂，使之与塔身相连，装好连接销和平衡臂拉杆。

7.根据起重机生产厂家安装说明要求，先吊装2块平衡块5.0t到平衡臂上。

（用吊车吊起一件平衡重安装在平衡臂尾部并用钢销将平衡重块支承在平衡臂上。

）

8.

在地面拼装起重臂、起重臂拉杆、起重小车。

整体起吊起重臂，使之与塔身相连，装好起重臂拉杆。

吊点如图

9.吊装平衡重（或余下平衡重块）4块。

10.安装吊钩，安装电缆，接通电源，塔式起重机试运转至符合要求。

11.塔式起重机顶升，严格按塔式起重机生产厂家安装说明书进行，首次顶升作业至要求高度。

12.顶升步骤如下：

1）首先用起重吊钩将一个标准节吊起，使标准节上端水平斜腹杆中部置于引进小车吊钩上，然后用吊钩再吊起一个标准节，移动变幅小车至适当位置（约15米）。

2）开始顶升时，先将顶升栋梁两端的耳轴放入倒数第二个标准节上边的支承踏步缺口中，拆去下接盘与标准节的全部连接螺栓，然后稍微向上顶升一点套架，再重复调整流器滚轮间隙至最佳状态，同时观察下接盘与标准节的套管是否能对位比较准，如不准，应适当调整变幅小车位置。

3）顶升套架1.4米左右，使活动爬踏住相应标准节的踏步上，再缩回液压缸活塞杆。

4）缩回液压活塞杆使顶升栋梁耳轴倒数第一个标准节的踏步处，并将顶升栋梁两端耳轴放入踏步缺口中。

继续顶升套架，约1.5米，由人工通过引进梁和小车拉入待加标准节上至套架内已装标准节落下，取下引进小车吊钩钩。

将待加标准节与已安装好的标准节用特制螺栓连接，坚固好双螺母。

5）缩回活塞杆准备进行下一次顶升工作循环。

6）顶升到设定高度后，不再顶升时，应缓慢回缩活塞杆使套架下降下接盘与已安装标准对位。

并用特制螺栓连接并紧固双螺母。

7）在顶升过程中，如发现故障，必须立即停车栓查，非经查明真相和故障排除，不得继续进行爬升动作。

13.安装检测调试

①全面检查塔式起重机电路各接线是否正确。

②全面检查整机安装的各连接部位是否正确、牢固。

③检测无风状态下，塔身轴线对基础水平面的垂直度，允许差值小于3‰。

④塔身防雷检测接地电阻应小于4Ω。

⑤开动塔式起重机，检查主机升降、塔机回转、小车行走，是否正常。

⑥调试塔式起重机各安全装置，达到灵敏、准确、安全、可靠。

六、防雷装置

1、塔帽顶端应装避雷针，连接处应清除涂料。

2、防雷接地保护装置的电缆可与任何一根主弦杆的螺栓连接，并清除螺栓螺母及套管上的涂料。

3、与地基锚固连接的底盘决不能用作防雷装置的接地极，必须在塔机基础外另设一个防雷接地装置。

4、防雷接地保护装置的电阻不超过20欧姆。

5、即使可以用其他安全保护装置，如高敏度的差动继电器（自动断路器），

按规定也必须安装这种接地保护装置。

6、接地装置应由专人安装，因为接地电阻率视时间和当地条件的不同有很大变化，而且测定电阻时要高精度的仪器。

7、防雷接地装置必须按下图的规定制作。

七、技术质量要求

1、塔身垂直度偏差小于3/1000。

2、安装塔式起重机的混凝土基础，要求地耐力不小于200KN/m2。

基础平面的倾斜度小于1/400。

3、起重机臂架必须有起重量标牌和幅度标志。

吊臂轴线的直线度为1/1000。

4、螺栓连接要求足够的预紧力矩。

插销连接的部位，不许用钢筋替代开口销。

5、液压表工作可靠，液压开启压力小于110％额定压力。

6、钢丝绳规格必须符合说明书的要求。

7、传动运行应该平稳，传动必须有防护罩。

齿轮箱不漏油，油位符合说明书规定。

8、保证各润滑点润滑良好，润滑油牌号正确。

9、保证供电电压正常（在380V±5％范围内）：

电气系统的绝缘电阻不小于0.5MΩ，漏电保护装置必须防护可靠。

防雷系统的接地电阻小于4Ω；地面总开关箱内必须有明断开关漏电开关，塔机上面配电箱要有错断相保护装置。

10、保证架体连接可靠，螺栓应该采用力矩扳手紧固。

插销连接完毕，其开口销要撬开。

八、检验并申办准用证

塔吊安装后先由安装单位自检，自检合格后经市质量技术监督局检验合格。

检验合格取得准用证后。

再由公司工程管理部、安装单位或使用单位和监理公司验收后方可投入使用。

九、装塔工作中的注意事项

1.塔机起吊安装，应清除覆盖在构件上的浮物，检查起吊构件是否平衡，吊具吊索安全系数应大于6倍以上。

升高就位时，缓慢前进，禁止撞击，当拉索栓接好后，配合安装汽车吊吊钩下降应缓慢进行，禁止快速下降，使臂架重量临时全部给拉杆承受。

2.安装上回转式塔吊，应将平衡臂装好，随即必须将吊臂也装好才能休息，不得使塔身单向受力时间过长。

3.液压顶升前，对钢结构及液压系统进行检查，发现钢结构件有脱焊、裂缝等损伤或液压系统有泄漏，必须停机整修后方可再进行安装。

4.塔机顶升应严守操作规程。

顶升前，将臂杆转到规定位置。

顶升时，必须在已加上的标准节的连接预紧力达到要求后，方可再进行加节，顶升中禁止回转和变幅，齿轮泵在最大压力下持续工作时间不得超过3min。

5.对高强螺栓进行连接时要注意安全，如因拧紧力矩较大需两人配合时，配合者应手掌平托工具以免受伤害。

6.作业人员必须听从指挥。

如有更好的方法和建议，必须得到现场施工及技术负责人同意后方可实施，不得擅自作主和更改作业方案。

如发现指挥信号不清或有错误时，应停止作业，待联系清楚后再进行。

7.顶升完毕，应检查电源是否切断，左右操纵杆要退回中间零位，各分段螺栓紧固。

有抗扭支撑的，必须按规定顶升后经过验收方可使用。

8.安装时务必将各部位的栏杆、平台、扶杆、护圈等安全防护零件装齐。

9.分别列出塔机独立高度和附墙以上自由高度以及允许最大起升高度。

10.高空作业装配，必须拴好拉绳后方可起吊。

11.禁止使用普通螺栓代替高强度螺栓，而且高强度螺栓的等级必须符合说明书要求。

十、塔吊的拆卸

1、拆卸人员主要由起重指挥（信号工）、起重工、拆卸工、电工等组成。

原机操作人员和辅助拆卸的起重工，运输汽车的驾驶员为配合人员，还要配备机械或电气技术人员，由专业队长统一领导，由于拆卸作业很多是在高空进行，作业面狭窄，不允许人员过多，要求队伍精干，分工明确，各就其位，都能胜任岗位职责。

2、拆卸队长的主要职责

（1）认真贯彻执行国家有关安全方针、政策、法令以及上级颁发的安全规章制度，并检查执行情况。

（2）负责拆卸作业前的准备工作，编制拆卸作业技术方案和工艺要求，组织技术交底。

（3）编制和落实安全技术措施，监督安全作业。

（4）及时处理拆卸作业中技术问题。

（5）主持塔式起重机拆卸作业中发生的机械及人身伤亡事故的调查分析，提出处理意见和改进措施，并督促实施。

3、拆卸班长的职责

（1）认真执行质量管理制度，不断提高质量意识。

（2）遵守安全规程、制度和有关安全生产指令，根据班组长人员情况，合理安排工作，做好技术交底，对本组人员的安全生产负责。

（3）组织安全日活动，开好班前班后安全会，学习贯彻安全规章制度，并检查执行情况。

（4）认真执行各项任务的安全技术交底，教育班组职工不违章蛮干，经常检查拆装作业现场的安全生产情况，发现问题及时解决。

（5）熟悉塔式起重机的拆卸工艺规程，严格按塔式起重机的拆卸方案进行拆卸作业。

（6）发生机械及人身事故时，要保护好现场，及时填写事故报告，并上报，并组织全组人员认真分析，提出防范措施。

（7）有权拒绝违章指令。

4、拆卸班成员有职责

（1）认真执行安全技术操作规程和有关制度决定。

（2）认真学习，贯彻执行质量管理制度，安全技术交底。

不违章作业。

（3）严格执行本岗位的拆卸工艺规程，努力学习操作技能，熟悉塔式起重机的拆卸要求，对本岗位的拆卸工作负责。

（4）发扬团结友爱精神，在遵守安全规章制度等方面要互相帮助，互相监督。

（5）对不安全作业要及时提出意见，并有权拒绝违章指令，发生已未遂事故时立即向组长报告。

（B）拆卸顺序

塔机拆除要自上而下的进行，坚持先安后拆的原则。

塔吊拆除顺序：

将塔吊的起重绳及电源线拆除只保留转塔电源以配合转塔先将标准节及附着拆除─＞配备一台汽车吊先吊下两块配重块─＞拆起重臂─＞用汽车吊吊下最后一块配重块─＞拆平衡臂─＞拆转台及司机室─＞拆标准节。

十一、安全技术措施

1.作业前，有关部门人员对所有装、拆人员进行装拆方案学习和安全技术交底。

装拆单位技术负责人对塔机、安装区域安全防护作全面检查。

塔机司机对塔机各部机械构件作全面检查。

电工对电路、操作、控制、制动系统作全面检查。

吊装指挥对已准备的机具、设备、绳索、卸扣、绳卡等作全面检查。

2.高空作业必须穿胶底防滑鞋和工作服，佩戴好经检验合格的安全带、安全帽。

严禁酒后作业。

工具必须放入工具包内，不得随意乱放或任意抛掷。

3.安装作业区域和四周布置二道警戒线，安全防护左右各20m，挂起警示牌，严禁任何人进入作业区域或在四周围观。

现场安全监督员全权负责安装区域的安全监护工作。

4.塔机装拆、锚固装置的装拆、检查和调整作业时，必须有专人指挥，有专职电工负责照管电源，专人操作液压系统。

风力大于4级时不许进行顶升、降塔作业。

并应紧固上、下塔身各连接螺栓。

大雨及风力达到6级或以上应停止高空作业。

5.塔机装拆、顶升、降塔作业过程中，当遇天气剧变、突然停电、机械故障等意外情况，短时间不能继续作业时，必须使已拆装的部位达到稳定状态并固定牢靠，经检查确认无隐患后，方可停止作业。

6.顶升、降塔作业前，要检查液压系统。

顶升、降塔过程中，严禁回转、起升动作，除调整平衡外，禁止变幅。

7.紧固螺栓应用力均匀，按规定的扭矩值扭紧；穿销子，严禁猛打猛敲；构件间的孔对位，使用撬棒找正，不能用力过猛，以防滑脱；物体就位缓慢靠近，严禁撞击损坏零件。

8.塔式起重机吊装期间，严禁超载起吊，构件下禁止站人，以防落物伤人。

9.凡需使用风焊时，必须做好防火措施，专人配备灭火器具监视，用铁皮、湿透麻袋接焊渣。

作业后认真检查确认无火种隐患方可离场。

10.所有特种作业人员必须持证才能上岗操作。

进入施工现场必须遵守施工现场各项安全规章制度。

11.严禁无防护上下立体交叉作业；高温天气做好防暑降温工作；夜间作业必须有足够的照明。

12.当同一施工地点有两台以上起重机时，应保证两机间住何接近部位（包括吊重物）距离不得小于2m。

十一、现场配合工作

a）基础方案及施工由项目现场负责。

b）清理进场道路及施工现场，以利运输及起重臂、平衡臂等构件堆放和安装。

c）在塔式起重机安装位置附近提供塔机所需电源。

如需夜间施工，现场配备足够灯光照明。

十二、主要机具设备

1.汽车起重机25t壹台。

2.钢丝绳、卡环、滑轮、夹塞、卸扣、棕绳等工具一批。

十三、附图

汽车吊安装时位置示意图