地铁二号线东延线市民中心站项目抗拔桩监理实施细则.docx
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地铁二号线东延线市民中心站项目抗拔桩监理实施细则
地铁二号线东延线市民中心站项目
抗拔桩监理实施细则
一、编制依据
1.1《**地铁2号线东延线市民中心站详细勘察报告》；
1.2《市民中心站车站主体结构施工图》；
1.3《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202—2002）；
1.4《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）
1.5《**经济特区建设工程施工安全条例》；
1.6《建筑地基处理技术规范》
1.7《建筑桩基技术规范》
1.8**市及**地铁公司在安全文明施工、环境保护、交通组织等方面的文件规定；
1.9其他相关施工规范
二、.工程概况
市民中心站为地下三层岛式站台车站，车站两端均为盾构区间，西端始发，东端吊出。
车站为12m岛式站台车站，车站总长150mm，标准段宽21.5m。
车站有效站台中心里程处覆土厚度4.3～8.6m。
车站有效站台中心里程为YDK26+357.960，车站起点里程为YDK26+282.960,车站终点里程为YDK26+432.960。
车站公共区设3个出入口，其中2个为战时人防出入口，1个兼做无障碍出入口，预留2个人防连通口；东端设备区设1个紧急疏散出入口。
车站设2组共8个风亭，其中1号排风亭（战时排风亭）、1号活塞风亭、1号新风亭、2号活塞风亭为一组，设于车站西端、深南大道北侧。
2号新风亭（战时送风亭）、2号排风亭、3号活塞风亭、4号活塞风亭为一组，设于车站东端、深南大道北侧。
冷却塔设置为车站主体上方。
市民中心站抗拔桩设计共46根，抗拔桩采用C30、S10砼，桩深7.5m，桩径为1500mm；护壁采用C20砼，护壁厚为20cm。
三、.工程地质及水文地质概况
根据《**地铁2号线东延线市民中心站详细勘察报告》，车站抗拔桩主要处在以下几个地层中：
<9-1>全风化花岗岩（γ53），<9-2-1>强风化花岗岩（γ53），<9-2-2>强风化花岗岩（γ53），<9-3>中等风化花岗岩（γ53），<9-4>微风化花岗岩（γ53）
车站范围地下水主要有第四系孔隙水、基岩裂隙水。
第四系孔隙水主要赋存于冲洪积砂层，残积层砾（砂）质粘土层中。
地下水埋深4.40～8.40m，含水层厚度12.90～19.20m，以孔隙潜水为主，局部微承压。
主要由大气降水补给。
水量较丰富，水质易被污染。
岩层裂隙水较发育，广泛分布在花岗岩的中～强风化带、构造节理裂隙密集带中。
富水性因基岩裂隙发育程度、贯通度等与地表水源的连通性而变化，主要由大气降水、孔隙潜水补给，局部具有承压性。
取车站范围内钻孔水作水质分析，该水的水质类型为HCO3-·CL-·SO42--Ca2+·Na+·Mg2+型，对混凝土结构、钢筋混凝土中的钢筋及钢结构均具弱腐蚀。
本段地下水腐蚀性评价宜按Ⅱ类环境考虑。
本站址无液化地层，本场地建筑场地类别属Ⅱ类。
花岗岩残积层及全风化具有遇水软化、崩解，强度急剧降低的特点；强风化岩具有软硬不均特点。
花岗岩风化残积土，厚度变化幅度大。
因原始地面变化，基岩面起伏较大，坑壁软硬不均。
特别是残积土、全、强风化岩具有遇水软化、崩解，强度急剧降低的特点。
第六章工程特点、难点及监理重点
6.1工程特点、难点分析
1.6.1施工区域内构筑物的安全防护工作，是爆破施工中的难点
本工程市中心市民中心，与**市市政府大楼相邻，且基坑与**地铁四号线最近距离仅6m，爆破施工时对其的保护与防护要求高，协调难度大，是防碍工程进度、投资的影响因素。
1.6.4爆破器材集中，给本次施工的火工品种管理、安全保卫工作提出了较高的要求。
对大量爆破器材的购买、运输、储存、使用和销毁程序是一个极为严格的过程，必须依照相关的法律法规条例进行，特别要加强安全管理和现场治安保卫工作的力度。
6.1.6施工工期短。
现市民中心站工期已相对滞后，能用于孔桩爆破施工的工期非常短，这给施工单位对施工作业的管理和组织提出了较高要求。
6.2.2设立协调小组，加大协调力度
（1）组织措施：
总监理工程师负责总的协调工作，具体的单项协调工作指定专业监理工程师负责，责任到人。
（2）在工程实施过程中及时与各方沟通，避免矛盾产生。
（3）施工中督促施工单位加强对基层的教育，培训和管理。
（4）有预见性地开展协调工作，摸清需要协调事件的现状，详细调查了解，作好标记，拍照或录相，做好记录，这些都要提前考虑，提前安排，具体问题，具体分析，做到有的放矢。
（5）明确责任，分工合作，积极协助业主和施工单位做好外部协调工作。
一般问题直接由监理，重大问题请业主出面。
6.2.3爆破工程的施工监控
⑴加强爆破的技术论证和数据测算工作
工程爆破存在的五种有害效应：
①爆破地震②空气冲击波③爆破飞石④有毒气体⑤噪声。
这些有害效应是客观存在的，必须将这些有害效受到科学的控制，使其既达到石方的爆破效果（质量要求）又满足施工安全的双重目标。
提高对爆破参数的选择计算和调整其频率、提高爆破破碎质量（块径不大于30cm）、最大限度地减少二次解爆量，控制爆破范围和深度，减少有害效应。
边坡部分采用光面爆破和预裂爆破技术，确保边坡稳定、场平质量。
⑵加强施工单位的监控管理
控制爆破单位资质，首先应严格审核爆破单位的资质，所施工的规模等级应与资质相符。
检查并确保爆破施工人员全部持证上岗。
①爆破工程师必须持有公安部核发的《爆破工程技术人员作业证》；
②爆破员、安全员、押运员必须持**市公安局核发的上岗证（作业证）
③监理单位将聘请爆破专家（或咨询顾问）对各施工单位的爆破方案进行独立审查，并送市公安局审批，监理的职责就是监督，检查施工单位严格执行。
⑶建立严格的爆破施工程序，并监督施工单位严格执行
爆破施工程序包括以下几个步骤：
地形、地质情况调查、摸底；
理论计算和爆破设计
监理独立审查爆破方案；
市公安局审批爆破方案；
试爆和地震监测工作；
回归分析并适当调查爆破参数：
包括
底盘抵抗线Wo（m）Wo=（25~40）d
孔距a（m）a=（0.8~1.2）Wo
排距b（m）b=（0.8~1.0）a
超深h（m）h=（0.08~0.35）Wo
孔边距B（m）B=2.5~3m
单位炸药消耗量k（kg/m3）按岩石坚固性系数K=0.35~0.70
单孔装药量Q（kg）Q=k·Wo·H·a或Q=k·a·b·H式中H为台阶高度
⑷采取合理而又得力措施防止爆破飞石危害，首先应根据岩石的坚硬程度和裂隙发育情况选用合理的爆破参数，包括：
控制、采用适中的单位炸药消耗方k=0.35~0.55（kg/m3）
控制、采用适中炮孔填塞高度
设置抵抗线，孔距、排距、台阶高度等其它参数。
其次是设置足够的警戒距离，警戒距离为300m，下坡方向应增加50%（注意：
此点极易被忽略）
⑸采取合理得力措施防止爆破地震危害包括：
在被保护的建（构）筑物地安放“测震仪”等地震波检测设备。
控制采用适中的分段药量
选择合理微差超爆时间，降低地震波叠加而引起的附加危害
如果可能，适当改变引爆方向，保护建（构）筑物。
⑹采取光面爆破或预裂爆破技术，一次性形成预定的开挖面，可给其后的护坡工作奠定良好的基础。
⑺工程爆破的安全监测，包括两部分即宏观调查和微观监测（仪器测量、专业单位）
①爆破前后的宏观调查，由业主、监理、施工和被保护物的物主（单位或个人）组成联合调查组，对爆破危险区内的建（构）筑物，仪器仪表，机械设备，露天边坡及其它工农业设施等的现状进行宏观调查，对已存在的缺陷（如裂缝、表层剥落，损坏、梁柱倾斜、接头错位等）可进行局部摄影、录相，在裂缝或错位处粘贴竹膜或白纸，划上记号并进行人工素描，登记在册，各方认可。
爆破后再观察，如发生飞石危害，应将飞石的尺寸距爆区的远近和相应位置及造成的损失一一登记，拍录，以便为以后的赔偿和事故分析提供依据。
②爆破时的微观监测（请专业机构承担）
关于爆破地震：
地面质点震动速度计算公式：
（cm/s）
式中：
Q—炸药量（kg）
R—建（构）筑物到爆破中心的距离（m）
K—与地震波传播地段介质特征有关的系数
—地震波衰减系数
注意：
k、
r的取值大小，对V值的计算结果影响很大，在Q、R值已定的情况下，K、
取值不同，计算出的V值可能相差几倍。
为了能较精确地反映客观实际，避免因取值随意性带来的差错，故要求宜事先进行试验炮测震以此作为爆破设计的技术依据。
爆破飞石的安全距离，按设计但不允许小于200m来划定爆破安全警戒范围。
⑻装药前要对炮孔进行清理和验收。
大爆破装药量应当根据实测资料校核修正，经爆破工作领导批准。
炮孔的填塞要符合质量和安全法规的要求。
⑼预防早爆、迟爆与拒爆，在工程爆破中早爆和迟爆事故都时有发生，此外，由于诸多原因，拒爆（盲炮）也是容易发生的，出现拒爆少则给爆破带来不良后果，多则使整个工程爆破归于失败，而且处理拒爆也是一件费事而又危险的工作。
因此如何预防早爆、迟爆、拒爆事故的发生，确保爆破的安全与效果是本工程监理、施工单位的重大课题。
要找准可能引发“三爆”的原因，分别采取得力措施，一一加以解决，确保爆破安全和爆破效果。
6.2.4加强爆破器材的管理
在本工程中，监理人员将完全按照《爆破安全规程》《大爆破安全规程》相关条款和经市公安局审批的爆破方案，对施工单位实行监督和检查。
爆破器材的购买、运输、储存、使用和销毁必须严格按《中华人民共和国民用爆炸物品管理条例》和**市公安局的相关规定执行。
爆炸物品的安全管理由爆破施工单位的主管领导负责。
监理督促爆破施工单位制定安全管理制度和安全技术操作规程，建立安全岗位责任制，教育职工严格遵守，并根据需要设置安全管理部门或安全员。
对爆炸物品的严格管理，是为了预防爆炸事故的发生，防止犯罪分子利用爆炸物品进行破坏活动，保障社会主义建设和人民生命财产的安全。
6.2.5加强安全文明施工管理监控
爆破安全和爆破后边坡稳定是安全工作的难点。
爆炸品车辆通行，是文明施工的重点
①督促检查施工单位严格遵守《**市建设工程现场文明施工管理办法》之规定，组织施工。
②督促、检查施工单位建立文明施工管理组织机构和责任人，接受建设行政主管部门安监站检查，争创文明施工达标。
③在招标工程量清单中应有安全文明施工的项目，使施工单位在投标时考虑安全文明施工的费用。
④定期组织检查
⑤爆破采用一炮一报制，每炮施爆前必须书面报监理审批，并告知周边相关单位，做好警戒范围内的人员清场，警戒工作作到万无一失。
⑥必须夜间施工时，应制定夜间施工方案，做好防尘，防噪音，防污染工作，并事先与周边居民、单位沟通，相互保障。
⑦施工现场应设置五牌一图（施工总平面布置图，工程概况牌，文明施工管理牌，组织网络牌，安全纪律牌，防火须知牌）。
现场场地及道路应硬地化，道路坚实畅通，排水设施齐全，排入市政管井前应经沉砂处理。
⑧危险场所，必须按规定设置安全标志牌。
6.2.6加大测量控制的旁站力度
严格审查施工单位测量人员的资质，仪器设备状况，施测前编制测量方案，此方案要经测量监理工程师和总监的签认，保证测量放线正确，同时达到必要的精度要求。
测量控制点的布设控制与检测
要在基础牢固且不易破坏的地方布设足够密度的II级导线控制点，平面坐标及高程控制分别采用同一系统，其中平面坐标控制系统精度不低于II级导线控制要求，高程控制精度不低于四等水准。
监理对测量结果的复核
采用不同人员、仪器，方法对测量结果进行复核是整个测量工作的重要组成部份。
故测量监理工程师要对施工单位的测量结果进行单独复核，并独立出具复核报告，保证测量成果的准确性和精度。
6.2.7提高计量工作的科学性、将计量监控落到实处：
由于本工程的特殊性，场地平整的土料和石料，用于填海工程，为了确保业主最佳的经济效益，开山填海双丰收，本工程的计量工作就显得尤为突出。
也是监理工作一个非常重要的环节。
平均每个日历天要装土石2万余方，按每车10立方计，每天要装二千多车次，而又要保证这两千余车一车不少的运到填海工程的卸车点，管理的难度是相当大的。
待施工招标完成后，监理将责成施工单位（装车方运卸方）制定实施细则和管理办法，加强监督和检查，作到每日结账，装卸平衡。
6.2.9加强工程进度控制
（1）加强协调与周边单位的关系，创造有利于施工的社会环境。
（2）科学合理划分施工标段，形成多点同时施工的局面。
（3）在施工合同中设置节点工期要求条款，提前工期奖励，延误工期赔偿，综合利用经济、合同、技术手段实施进度控制。
⑷以网络计划法实施控制：
①加强进度计划的策划与审查，使进度计划切实可行。
②随时根据变化了的情况对进度计划进行调整，实行动态控制。
③采取适当的经济手段，确保审核后的计划的权威性。
（5）一旦确定了总工期的进度安排，监理应及时为业主进行月季度投资资金需用量分析，绘制资金流量表，为业主合理制定投资计划提供参考，防止投资资金与进度之间产生不一致。
6.2.10加强投资控制监控
（1）对挖除、爆破、回填土工程量容易出现偏差的情况，监理应在开工前作好准确的原状地形多方联合测量。
（2）在边坡施工中，监理要结合具体情况，控制爆破、挖除量，以控制边坡工程量，减少工程投资。
（3）购买工程保险，减少风险。
（4）在编制工程量清单时监理应采取以下措施：
①编前进行详细的现场调研，制定详细可行的多种方案；
②组织图纸会审与设计院沟通，使图中问题在施工招标前解决。
③组织造价工程师和专业工程师编制，做到不漏项、不缺项。
对某些无法准确计量的项目在合理估算工程量的前提下实行总额包干，避免投资的不合理增加。
第七章监理质量保证措施
监理质量涵盖了工程项目监理机构本身的监理工作质量和相关工程项目的实体质量，即确保工程项目投资、进度、质量三大目标的完满兑现。
本工程我们一旦中标，将作为我公司重点控制项目进行管理、力求做到：
监理依据的合法性；监理程序的科学性；监理方法、手段的有效性；工程质量判断的准确性以及监理服务质量的满意度高。
为了良好地履行监理合同，实现监理目标，实现对业主的承诺，根据监理招标文件、国家《建设工程监理规范》、**市《工程建设监理规程》和本工程的特点，确保本项目监理服务质量，采取如下措施。
7.1监理机构工作质量保证措施
7.l.1组织措施
⑴建立本工程项目监理部，项目监理部将直接设置在工程施工现场，任命组织能力强、善于管理协调、有同类工程丰富监理经验的**市注册一级监理工程师任总监理工程师，全面负责项目监理工作；并按专业配齐爆破、工程地质、测量、合同管理、造价计量等各专业的监理工程师，从有技术特长、工作勤奋、责任心强的高中级工程师中选出专业监理工程师，并分工负责，各司其责。
⑵建立、健全本工程项目监理部监理工作质量保证体系，实行总监负责制，以“守法、诚信、公正、科学”的准则执业，建立监理岗位职责，实行工程质量责任追究制等管理制度。
⑶贯彻执行ISO9001标准程序文件：
编制本工程质量计划，认真执行程序文件。
对各种试验、检测，监理工程师必须做好相关记录，要求承包商采用识别标志，防止误用或混用。
监理工程师在履行职责过程中记录要及时、正确，工作到位。
⑷监理部的人员编制采取动态管理原则，在保证班子适当稳定的基础上，以工程进展需求为依据，随时增添或更换专业工程师。
7.1.2经济措施
⑴若我们承接本工程的监理，总监理工程师立即到位，安置现场办公地点，由总监理工程师委任合同管理、造价计量和进度专业的监理工程师抓紧分析监理合同和工程施工合同，认真执行赋予监理的的权利和义务，严格执行业主与承包商签定的施工合同中所确定的合同价、单价和约定的工程款支付方法。
⑵采取主动控制：
开展深入的社会、环境调查，详细分析工程地质条件和施工环境，协调承包商与环境、各承包商之间的施工安排，创造施工条件，认真审核总体施工组织设计、技术措施，避免施工索赔，减少不合理的设计变更，控制造价。
⑶按程序办事，把好造价控制关：
工程报验资料不全，质量不合格，与合同约定不符或有违约的，不予审核或计量。
不符合计算规则的工程量不予审核和计量。
设计变更、合同变更及违约索赔应符合规定，审批应符合程序，工程量及工程款的支付应经申请审核方可上报。
⑷本工程监理部实行目标责任制，加强公司对监理部的目标任考核，由总监工程师对所派监理工程师进行考核检查。
对于道德素质达不到业主要求的工作人员，按相关制度进行更换并将处以经济处罚。
⑸本工程监理部随时接受社会各界的监督与检查，对有违反监理职业道德的监理人员，一经查实，将对其严肃处理。
7.1.3技术措施
⑴总监理工程师将委任熟悉爆破工程、工程地质经验丰富、掌握质检标准的专业工程师及监控测试、检验监理工程师、进度控制监理工程师，开展相关专业监理工作，作好技术把关。
⑵组织监理人员，学习、熟悉、现场校对施工图纸，将发现的施工图纸中的问题汇总，形成书面资料，交业主转设计院。
⑶中标后迅速提出经总监理工程师批准的监理细则报送业主，特殊爆破施工质量监理、进度控制等提出可操作性检查标准和监督程序，并在实际工程监理中予以落实。
⑷监理部将组织专业监理工程师，深入环境调查、动员、监督承包商，做好“一个查验，一个审定，开好三个会议”，即根据**市《工程建设监理规程》的要求，查验施工测量，放线成果，审定施工组织设计，参与设计交底会，第一次工地会议，施工监理交底会，由总监理工程师在承包商报送的《工程开工报审表》签署意见。
⑸发挥我们土石方爆破工程经验丰富的优势，对重点项目进行设计技术指标的核算，对技术方案的检算，提出可行性的建设意见。
⑹充分发挥项目专家组的作用，确保对工程实施中重大技术管理的力度。
7.1.4合同、信息管理措施
⑴严格依据监理服务合同，对合同实行全面履行承诺。
⑵建立信息网络，总监理工程师指定专人负责工程信息管理工作。
⑶加强业主、设计单位、承包商和监理单位自身信息的迅速收集，登记和反馈，保证信息渠道畅通，使信息能及时发挥应有的作用。
⑷做好信息加工、传递，办好监理月报，专题报告，会议记录，工程建设建立档案。
⑸建立档案管理制度，加强档案管理工作，保存稳妥可靠，方便查阅。
7.2工程项目质量监理控制措施
7.2.1施工阶段的质量保证措施
⑴工程项目进度控制
①跟踪检查。
②对收集的数据进行整理，统计和分析。
③实际进度与计划进度的对比。
④分析产生进度偏差的原因。
⑤分析偏差是否在关键线路上以及分析偏差对后续工作的影响。
⑥确定总工期的限制条件。
⑦进度调整措施。
⑧实施调整后进度计划。
⑨做好综合平衡协调工作。
⑵质量的事前控制
①掌握和熟悉质量控制的技术依据。
②审查分包单位的资质。
③审查施工单位提交的施工组织设计或施工方案。
④工程所需原材料、半成品的质量控制。
⑤施工机械的质量控制。
⑥协助承包单位建立和完善质量保证体系。
⑦协助总包单位完善质量管理制度。
⑧组织设计交底和图纸会审。
⑨分析研究工程施工疑点难点，确定监理工作质量控制点，向施工单位讲解容易产生或可能产生的质量事故、研究制定对策。
⑶质量的事中控制
①协助承包单位建立和完善工序控制程序。
②严格工序交接制度。
③工程变更的处理。
④处理好工程质量事故。
⑤行使工程施工过程中的质量监督和质量认证的否决权。
⑥组织现场质量协调会。
⑦坚持记好质量监理日记。
⑷质量的事后控制
①按规定的质量评定标准和方法，对完成的分项、分部工程、单位工程进行检查验收。
②项目竣工验收。
③审核承包单位提交的竣工资料和竣工图。
④整理工程项目技术文件资料，并编目建档。
⑷合同措施
监理工程师在各类合同的签定和履行过程中，协助业主做好以下工作：
①监理工程师要参加合同的技术谈判，协助业主签定各类工程合同，为业主把好合同关。
②按施工（各类）合同规定行使权利，在施工合同履行管理中行使工期控制权、质量检验权和工程量认证权。
使三大控制指标与合同要求目标一致。
③合同条款要详尽严格，要特别注意违约责任的赔偿条款。
④加强合同管理，实现科学化、系统化、规范化的合同管理制度，监督合同双方严格按合同要求履行各自责任和义务。
⑸经济措施
①控制不利因素及风险对工程的影响。
②编制月、季、年度的资金计划，确保资金的落实，并控制执行。
③收集与投资控制有关的各种信息与数据进行分析，建立数据库。
④赔偿：
凡因不履行合同责任义务给对方造成经济损失的，均在合同中规定赔偿。
⑤坚持优质优价原则，配合业主及承建商制定切实可行的质量奖罚措施。
7.2.2工程质量管理制度
⑴分包单位资质审查制度
①总承包单位必须向项目总监和监理公司申报其选择的分包单位。
②监理工程师应审查分包单位的资质、机械设备、完成同类工程情况、施工管理水平、信誉、资金状况等。
③未经监理工程师认可的分包单位，总承包单位不得让其进入现场施工。
⑵图纸会审制度
①工程图纸会审由总监理工程师或总监代表负责组织，各专业监理工程师及各相关单位参加会审并整理图纸会审记录。
图纸会审前各专业监理工程师必须认真熟悉图纸。
②对于承建商提出的有关图纸上的问题，监理工程师应按不同专业汇总，并及时让设计单位以书面形式答复。
⑶施工组织设计、施工技术方案审查制度。
①施工前，承建商必须编制施工组织设计或技术方案，并报监理工程师审查。
②总监理工程师会同设计单位、质检部门审查批准施工组织设计或技术方案。
⑷工程洽商和设计变更制度
①工程洽商
在施工过程中，承建商发现难以施工或有差错时，在征得监理工程师同意后，由监理工程师向设计单位办理工程洽商。
影响工程使用或工程质量的问题应征得项目总监同意。
②工程设计变更
在施工过程中，业主提出设计变更要求时，由监理工程师会同业向设计单位办理工程设计变更。
③设计变更通知须附项目总监通知书，由监理单位签收发放。
⑸工程建设监理旁站制度
①现场监理人员对施工中的工作，重要部位关键工序等实施旁站监理。
②旁站监理工作的主要内容有：
a检查，检测并确认材料、设备、成品和半成品的质量；
b检查施工单位人力、材料、施工机械投入和运行情况，并做好记录：
c检查是否按设计图纸、工艺标准、操作规程、进度计划施工，对发生的问题及时予以解决纠正；
d实施跟踪检查，做好填报工程原始记录工作；
e协调各方关系，做到施工有序：
f逐日记好监理日记。
⑹签认原材料、构配件及设备质量制度
①承建商应按验收规范及设计要求申报用于本工程的原材料、构配件的报验工作。
未经监理工程师签认的原材料、构配件，承建商不能在工程上使用。
②监理工程师对用于本工程的进场原材料、构配件实行质量预控。
⑺抽样检测管理制度
①对于地基处理的压实度、干密度的土工试件制作、留置组数及养护应符合规范要求。
施工单位现场制作试块时，送检见证人应在场，并按规定日期送到试验室。
②检测数据是监理工程师验收地基处理工程质量的主要依据，未见标准检测数据报告单，监理工程师不签认质量等级。
⑻隐蔽工程和分部、分项工程质量验收制度
①质量验收按有关监理程序要求执行。
②监理工程师组织分项工程和工序的质量隐蔽验收。
③监理工程师参加对分部工程和部位的质量验收和评定。
④监理工程师签认的分部分项工程质量等级为评定工程竣工质量等级的依据。
⑤未经监理工程师签认的隐蔽工程，施工单位不得进行下道工序。
⑼工程暂停施工及复工管理制度
①监理工程师下达的工程暂停施工指令须经项目总监理工程师批准。
②施工单位提出复工要求。
③复工指令由总监理工程师签发。
⑽工程竣工初验制度
①总监理工程师负责组织监理工程师、业主、设计单位及承建商各有关方面对竣工工程进行初验。
②总监理工程师组织竣工初验的
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