路基分部施工组织设计.docx

路基分部施工组织设计.docx

《路基分部施工组织设计.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《路基分部施工组织设计.docx（18页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

路基分部施工组织设计

排水工程施工组织设计

一、编制范围

本实施性施工组织设计编制范围为:

排水工程，起讫桩号K76+146.1～K78+000

二、工程概况

杭州至瑞丽高速公路（G56）是《国家高速公路网规划》的“7918”中的第十二横，杭瑞高速公路贵州境大兴至思南段是杭瑞高速公路在贵州境的重要组成路段，也是《贵州省骨架公路网规划》（六横七纵八联四环线，简称”678”网）中二横的组成路段，是铜仁至宣威的主要组成部分。

三、编制依据

1、贵州省大兴至思南高速公路第7合同段合同文件、设计施工图纸及总监办、驻监办有关文件资料；

2、交通部颁发的《公路工程国内招标文件范本（2009）》、《公路工程技术标准》、《工程建设标准强制性条文（公路工程部分）》、《公路桥涵施工技术规范》、《公路工程施工安全技术规程》、《公路工程水泥砼试验规程》、《公路工程集料试验规程》、《公路工程石料试验规程》、《公路工程钢筋试验规程》、《公路建设项目环境影响评价规范》；《公路环境保护设计规范》,国家及有关行业颁布的现行规范及标准;

3、对施工现场进行实地勘测、调查的资料.

四、设计技术标准

公路等级：

双向四车道高速公路；

行车速度：

80km／h；

汽车荷载等级：

公路-I级；

设计洪水频率：

特大桥1/300，大、中、小桥及路基1/100；

路面：

沥青砼路面，轴载采用BZZ—100重型标准；

路线交叉：

全封闭、全立交；

其他技术标准按《公路工程技术标准》（JTGB01—2003）执行。

五、施工准备

1、施工现场准备情况

（1）、施工复测已完成，区位前期施工工点的测量放样工作已完成。

（2）、工区驻地租当地民房,布置已经完成，并正常办公。

（3）、梵净山互通出口设置拌和站、水泥仓库及钢筋制作加工场各一座，且已完成。

（4）、其余相应的临建设施修建完毕。

2、人员组织

本单位路基拟派现场负责人4人，现场技术负责人4人，现场技术员6人，质检员2人，安全员2人,试验员2人,测量主管1人、测量员3人,组织技术工人10人，普通工人60人进行施工。

3、生产、生活用水

施工用水采用常年流水冲沟水或河水，设集水池、泵站、设水管引至各个施工现场的水池中,生活水为山上泉水或井水。

4、材料组织

本工程施工所需的材料主要是钢筋、砂石料和水泥等，钢筋和水泥由项目部统一管理，根据施工计划,由工区提前上报材料使用计划到机料科，由机料科统一采购、发放。

5、资金安排

以满足现场质量、进度、安全、环保及文明施工为原则。

六、工期安排

开工日期:

2011年08月05日

竣工日期：

2012年7月30日

七、施工组织机构

本施工点拟派现场负责人2人，现场技术负责人2人,现场技术员3人,质检员2人,安全员2人，试验员2人，测量主管1人、测量员3人，组织技术工人10人，普通工人60人进行施工。

详见施工组织机构图:

八、排水工程的施工方案

一、路基排水工程

全线排水系统由急流槽、边沟、截水沟、平台截水沟、排水沟等。

排水构筑物主要施工工艺为浆砌片石.

1、坡面排水施工应遵守图纸要求和规范要求.

2、各种水沟边坡必须平整、稳定,严禁贴坡。

纵坡应按图纸施工，沟底平整，排水畅通，无阻水现象，并应按图纸所示将水引入排水系统。

3、各种水沟浆砌片石工程应咬扣紧密，嵌缝饱满、密实,勾缝平顺无脱落,缝宽大体一致。

4、各种水沟的位置、断面、尺寸、坡度、标高均应符合图纸要求并经监理工程师验收合格。

（1）边沟施工要求

①挖方地段和填方地段应按图纸规定设置边沟。

路堤靠山一侧应设置不渗水的边沟.

②边沟应按图纸规定施工，边沟和涵洞接合处应与涵洞洞口建筑配合，以便水流通畅进入涵洞。

③平曲线处边沟施工时,沟底纵坡应与曲线前后沟底纵坡平顺衔接，不允许曲线内侧有积水或外溢现象发生。

曲线外侧边沟应适当加深，其增加值等于超高值。

但曲线在坡顶时可不加深边沟.

④边沟的加固：

土质地段当沟底纵坡大于3%时应采取加固措施；采用干砌片石对边沟进行铺砌时，应选用有平整面的片石，各缝要用小石子嵌紧；采用浆砌片石铺砌时，砌缝砂浆应饱满，沟身不漏水；若沟底采用抹面时,抹面应平整压光。

（2）截水沟施工要求

①截水沟的位置：

在无弃土的情况下，截水沟的边缘离开挖方路基坡顶的距离视土质而定，以不影晌边坡稳定为原则,一般至少应离开5m。

截水沟挖出的土,可在路堑与截水沟之间修成土台并进行夯实，台顶应筑成2％倾向截水沟的横坡。

路基上方有弃土堆时，截水沟应离开弃土堆坡脚1～5m,弃土堆坡脚离开路基挖方坡顶不应小于10m，弃土堆顶部应设2%倾向截水沟的横坡。

②截水沟长度超过500m时应选择适当地点设出水口，将水引至山坡内侧的自然沟中或桥涵进水口,截水沟必须有牢靠的出水口,必要时须设置排水沟、跌水或急流槽.截水沟的出水口必须与其他排水设施平顺衔接。

③为防止水流下渗和冲刷,截水沟应进行严密的防渗和加固，地质不良地段和土质松软、透水性较大或裂隙较多的岩石路段，对沟底纵坡较大的土质截水沟及截水沟的出水口,均应采用加固措施防止渗漏和冲刷沟底及沟壁。

（3）排水沟施工要求

①排水沟的线形要求平顺，尽可能采用直线形，转弯处宜做成弧形，其半径不宜小于10m，排水长度根据实际需要而定,通常不宜超过500m。

②排水沟沿路线布设时,应离路基尽可能远一些，距路基坡脚不宜小于3～4m。

③当排水沟、截水沟、边沟因纵坡过大产生水流速度大于沟底、沟壁土的容许冲刷流速时,应采用边沟表面加固措施。

（4）跌水与急流槽施工要求

①跌水与急流槽必须采用浆砌圬工结构，跌水的台阶高度可根据地形、地质等条件决定，多级台阶的各级高度可以不同,其高度与长度之比应与原地面坡度相适应.

②急流槽的纵坡应按图纸所示进行施工，一般不宜超过1：

1.5，同时应与天然地面坡度相配合。

当急流槽较长时，槽底可用几个纵坡，一般是上段较陡，向下逐渐放缓。

③当急流槽校长时,应分段砌筑，每段不宜超过10m，接头用防水材料填塞，密实无空隙.

④急流槽的砌筑应使自然水流与涵洞进、出口之间形成一个过渡段,基础应嵌入地面以下，其底部应按图纸要求砌筑抗滑平台并应设置端护墙。

路堤边坡急流槽的修应筑，应能为水流入排水沟提供一个顺畅通道,路缘石开口及流水进入路堤边坡急流槽的过度段应连接圆顺。

九、工程质量控制

1、项目质量管理规划

质量方针：

“持续改进建现代企业，科技创新争精品工程，增强实力促企业腾飞，优质服务让顾客满意”。

质量目标：

“分项工程验收合格率100％，合同履约率100％；单位工程优良率100％，并争创精品工程”。

2、质量控制依据

⑴、设计资料；

⑵、合同文件；

⑶、技术规范；

⑷、部颁工程质量验评标准;

⑸、ISO9002质量管理体系.

3、质量管理和保证体系

总工程师和工区长为单位施工质量管理的第一负责人，由现场技术员及现场专职质检员担任现场质量管理的负责人，严格按照有关的标准、规范和要求进行全过程质量管理和控制.

1）、质量管理一般措施

为确保上述目标的实现,并创造优良工程，具体采取以下管理措施:

⑴、建立从上到下的质量管理体系,并在整个施工过程中开展,从始至终坚持质量管理活动,建立管理点、管理工具,采用立方图法、排列图法和因果分析法使质量管理从静态进化为动态管理。

⑵、人员素质要求。

工程质量的好坏，在很大程度上取决于参与工程的全体人员的技术能力和工作责任心，因此，必须抓紧、抓牢技术学习和思想教育工作,以使每个职工做到工作一丝不苟，认真细致，用人的工作质量来保证工程质量，牢固树立质量责任重于泰山的思想。

所有进场的施工人员均由经理部进行资格审理，对不合格者在操作前应按《培训工作程序》进行培训。

⑶、作好技术交底工作。

在施工前，将有关施工技术规范、设计要求、质量控制部位及应达到的标准等对各施工班组进行书面交底并作为学习的依据，同时利用各种会议形式进行口头交底，达到人人知晓，并在施工中对照检查,做到人人遵守，互相督促；开工前将对进入合同段的全体员工进行技术规范教育，针对各工种进行技术培训,培训结束后，要进行考试，对不合格者不发给上岗证，且不得上岗。

⑷、实行定期和不定期的质量检查制度：

在整个施工过程中，项目经理部每月进行一次质量大检查，各施工队每半月进行一次质量检查，特别是对一些容易影响工程质量的重要工序和部位设专人跟班检查,把影响质量的因素消灭在施工过程中，对不符合标准的工程坚决推倒重来,以确保施工的工程不留下质量隐患。

⑸、实行三不放过的原则。

一道工序或工程完成后,如检查确认不能达到合格工程时，除责成返工外，还要分析产生质量事故的原因，找出造成质量事故的责任人，并根据具体情况予以处理,总结出产生质量问题的经验教训，制定出防止事故再次发生的措施。

如上述三点即：

原因、责任人、防止措施未搞清楚和落实时，此次事故决不放过，并加重处分有关施工队、工班、组的领导。

⑹、工程材料的质量控制:

材料供应管理部门必须对采购的原材料、配件和半成品等材料，建立健全进场前检查验收和取样送检制度,材料的采购要符合《物资采购控制工作程序》，与工程质量有重要影响的材料必须用合同订货,供货方从总监办的入围厂家中选择,杜绝不合格的材料进入施工现场。

水泥、钢材及其他成品进场必须有出厂合格证,并按规定做材质试验，水泥必须在有效期内用完，所有材料均要加强仓储管理。

地方材料应先调查料源，取样试验,试验合格并经监理工程师认可后才能进料。

施工现场要设专人收料，不合格材料坚决拒收，施工过程中如发现不合格或失效的材料必须及时清理出现场。

⑺、进货检验:

原材料进库时，要检查厂家的产品合格证，并抽样自检（附自检报告），不合格产品，坚决不准入库.所有进场材料必须按《产品标识和可追溯性工作程序》进行标识。

所有进场计量、检测设备均由质检科、试验室按《检测设备和计量器具控制程序》管理。

⑻、进库保管：

凡进库材料要分门别类保管，并插牌标记，易锈、怕潮、怕晒的材料应置于干燥库房，按《搬运、储存工作程序》进行输送储存。

⑼、对当地砂石料采购或开采前应经试验及审批后再行订货或开采.

2）、保证工程质量的技术措施

⑴、制定专项施工技术措施和工艺流程，选派有施工经验的工程技术人员及工人队伍参加施工，确保基础工程质量.

⑵、加强原材料的检测工作,水泥、钢材等厂供材料必须有出厂合格证并控制其质量规格符合施工要求.对砂、石料等地材要进行强度试验，严格控制其粒径及含泥量不超过规范及设计要求。

3）、保证施工工艺的技术措施

本标段全面推行标准化施工作业。

通过建立健全各种制度，落实保证措施，达到工艺标准,进而实现工程质量目标。

⑴、坚持技术交底制度。

每项工程开工前，由该项工程的主管工程师对各工艺环节的操作人员进行技术交底.讲清设计要求、技术标准、施工参数、操作要点和注意事项，使所有操作人员心中有数。

⑵、坚持工艺试验制度。

本标段拟采用的新工艺和主要常规施工工艺在第一次实施前，均安排试验段或试验单元进行工艺试验。

支持“一切经过试验、一切用数据说话”的原则，优选施工参数，优化资源配置.

⑶、坚持工艺过程“三检”制度。

每道工序均严格进行自检、互检和交接检;上道工序不合格不能进行转序。

⑷、坚持隐蔽工程检查签证制度。

凡隐蔽工程项目，在内部“三检”合格后，按规定报请监理工程师复检，检查结果填写表格，双方签字后才准予隐蔽。

⑸、坚持“四不施工”，“三不交接"。

“四不施工”指：

未进行技术交底不施工；图纸及技术要求不清楚不施工；测量控制资料未经换手复测不准施工；上道工序未进行“三检”不施工。

“三不交接"指：

“三检"无记录不交接；技术人员未验收签字不交接；施工记录不全不交接。

十、施工安全控制

本工程严格坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针。

C、安全管理组织机构

健全安全组织机构是做好安全工作的重要保证，各级必须按规定健全组织机构。

组织机构见安全管理组织机构框图.

安全管理组织机构框图

D、实现安全目标保证措施

施工中，我们将严格贯彻执行“安全第一，预防为主,综合治理”的方针,全面抓好施工安全管理工作。

坚持抓生产同时抓安全，谁主管谁负责的原则，把安全作为施工生产的永恒主题，认真落实安全生产责任制，抓建制，严管理，积极开展“安全标准工地”建设活动，以防为主，防管结合，控制重点，超前预防，做到安全生产，文明施工，杜绝各类事故发生。

保证措施如下：

1、加强领导，健全体系

项目经理部成立安全生产领导小组，由项目经理任组长,项目副经理及项目总工任副组长，本小组全面负责安全生产工作.项目经理部设安全管理科,工区配备专职安全员。

制定严格的安全作业措施,定期分析安全生产形势，充分发挥各级安检人员的监督作用。

研究解决施工中存在的问题，及时发现和解决安全隐患。

2、广泛开展安全教育,增强职工安全意识

安全教育经常化、制度化。

开工前进行系统的安全教育，施工中开展“三工”教育。

开工前和年度安全教育普及率达到100%。

采用板报、知识竞赛、现场宣传、事故案例等多种教育形式，强化全员安全意识,从要我安全变我要安全，增强职工安全生产的自觉性，把安全工作真正落到实处。

3、健全规章制度，落实安全生产责任制

遵循安全生产和劳动保护法律法规、技术标准，针对工程及项目特点，健全完善各项安全生产管理制度，明确和落实安全生产岗位责任制度。

项目经理部实行经理负责制，配齐各级专管人员,逐级签订安全责任状，加大激励约束力度，把安全生产与经济利益挂钩，重奖重罚，实行安全一票否决权。

4、严格安全监督检查制度

项目经理部安全生产领导小组严格坚持定期检查、专业性检查、季节性检查和经常性检查制度,发现问题及时纠正，闭合管理,真正把事故消灭在萌芽状态。

5、严格按施工组织设计和施工工艺组织施工

在编制施工组织设计时，把安全生产作为主要内容来考虑。

对关键工序、过程控制制订严格的作业指导书，按工种、工序进行技术交底。

施工中严格工序衔接，严格操作规范，严禁各种违章作业和违章行为的发生。

6、狠抓施工现场管理,扎扎实实地开展安全标准工地建设，做到文明施工依据上级机关和局制定的“安全标准工地建设实施细则”，把组织机构、规章制度、责任制、特业管理、安全教育、安全防护、劳动纪律、现场管理、用电管理、现场宣传、内业建设等各项内容逐条落实到基层班组和施工现场。

建立“卡死”制度，完善控制措施,现场布局合理，标语、标识清楚，做到文明施工，安全生产。

7、路基、路堑施工安全保证措施

a、路堑堑坡及时做好坡面防护和排水系统，防止边坡冲刷、滑坡及坍塌。

b、路基四周的建筑物、铁塔设立位移观测点,有效控制和保护建筑的安全

8、机械安全措施

a、各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证。

不准操作与证不相符的机械，不准将机械设备交给无操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理.

b、必须按照本机说明书规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。

c、驾驶室或操作室应保持整洁、严禁存放易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械,严禁机械带病运转或超负荷运转。

d、机械设备在施工现场停放时，应选择安全的停放地点，夜间应有专人看管。

e、用手柄起动的机械应注意手柄倒转伤人。

向机械加油时要严禁烟火。

f、严禁对运转中的机械设备进行维修、保养、调整等作业。

g、指挥施工机械作业人员，必须站在可让人了望的安全地点并应明确规定指挥联络信号。

h、使用钢丝绳的机械,在运行中严禁用手套或其它对象接触钢丝绳。

i、起重作业严格按照《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）和《建筑安装工人安全技术操作规程》规定的要求执行.

j、定期组织机电设备、车辆安全检查，对检查中查出的安全问题,按照“三不放过"的原则进行调查处理。

制定防范措施，防止机械事故的发生。

9、施工现场用电安全措施

施工现场临时用电,严格按《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005的有关规定执行。

a、临时用电线路的安装、维修、拆除，均由经过培训并取得上岗证的电工完成，非电工不准进行电工作业。

b、电缆线路应采用“三相五线”接线方式，电气设备及电气线路必须绝缘良好，场内架设的电力线路其悬挂高度及线距符合安全规定，并架在专用电杆上。

c、变压器必须设接地保护装置，其接地电阻不得大于4ΩV，变压器设置围栏，设门加锁，专人管理，并悬挂“高压电危险，切勿靠近"的警示牌。

d、室内配电柜、配电箱前要有绝缘垫，并安装漏电保护装置。

e、各类电气开关和设备的金属外壳,均设接地或接零保护.严禁用其它金属丝代替熔断丝.

f、防火防电配电箱,箱内不得存杂物并设门加锁，专人管理。

g、移动的电气设备的供电线使用橡胶电缆，穿过场内行车道时，穿管埋地敷设，破损电缆不得使用。

h、检修电气设备时必须停电作业，电源箱或开关握柄上挂“有人操作、严禁合闸”的警示牌或设专人看管。

必须带电作业时经有关部门批准.

i、现场架设的电力线路,不得使用裸导线，临时敷设的电线路，不准挂在钢筋模板和脚手架上，必须安设绝缘支承物。

j、施工现场用的手持照明灯使用36V的安全电压，在潮湿的基坑、洞室掘进用的照明灯则采用12V电压。

10、交通安全措施

经常组织机动车驾驶人员学习《道路交通安全条例》，提高其交通安全意识。

机动翻斗车在施工现场内行驶，限速10km/h；卸料时，先察看周围环境，确认安全后方可卸料；往坑、沟、槽内卸料时,车距坑边10m处应减速行驶，在坑边1～2m处卸料，卸料处设车挡；严禁机动翻斗车载人.

临时道路严格按照设计的标准修建，弯道、坡度以及会车道的设置满足安全行车的要求。

临时道路与其它公路、人行道交叉时，在交叉道口设置警示牌，车辆、人员繁忙的道口，派专人看守，并设围栏，危险地点悬挂按照GB2893—2001《安全色》和GB2893—2001《安全标志》规定的标牌，施工现场设置大幅安全宣传标语.

装运易燃、易爆和危险品的车辆符合国家有关安全规定的要求，除必须的行车人员外，不搭乘其他人员。

非持证机动车驾驶人员严禁驾驶机动车辆.

11、防火安全技术措施

消防工作实行“预防为主,消防结合”的方针。

贯彻执行消防法规、规章和消防技术规范。

建立经理部、工程队、班组三级防火责任制,明确职责；消防设施严格按施工平面布置，现场要有明显的放火标志，重点部位如仓库、木工房配置相应消防器材，一般部位如宿舍、食堂等处设常规消防器材。

进行经常性的放火安全检查，及时制止、纠正违法、违章和消除火灾隐患。

施工现场严禁吸烟，吸烟必须到吸烟室。

施工材料的存放、保管符合放火安全要求,易燃材料专库储存。

消防泵房用非燃材料建造，施工现场消防器材和不得埋压、圈占或挪作他用.并注意对消防设备采取保温、防冻措施。

施工现场用电，应严格执行有关规定,加强电源管理，防止发生电气火灾；焊、割作业点与氧气瓶、乙炔气瓶等危险物品的距离不得少于10米，与易燃易爆物品的距离不得少于30米，焊接人员必须持证上岗；库房、油库严禁烟火，油库应安装避雷装置。

12、汛期防洪抢险安全措施

经理部和各工程队均成立防洪领导小组，明确责任，落实到人头。

开展防洪大检查，雨季前对受施工影响的排水设施进行一次全面疏通。

认真执行雨中、雨后“两检制”；坚持防洪值班制度。

遇有险情及时组织力量抢修，并及时向上级报告；按期完成防洪工程.

预先做好防洪抢险各项准备工作，加强与地方气象部门的联系，在大雨、洪水到来之前预备足够的人力和抢险物资，加强防洪重点工地的值班和巡守，确保安全渡汛；在大雨、洪水到来之前，做好生活生产物质的储备，同时对生活生产设施和机械设备采取必要的保护措施，确保人员和设备的安全.

13、安全保卫措施

施工现场建立门卫和巡逻场制度,设6～10个保安，佩戴值勤标志，负责安全保卫工作.

加强对临时工的管理,掌握人员数量,签定治安协议，非施工人员不得留宿现场，特殊情况经保卫工作负责人批准。

职工宿舍、材料库等易发案部位要指定专人管理,制定防范措施,防止发生盗窃案件。

施工现场发生的各类案件和灾害事故,要立即报告公安机关，并保护好现场，配合公安机关做好侦破工作

十一、施工环境保护与水土保持措施

施工中水土保持工作和对自然环境的保护工作至关重要，开工后，针对本标段自然地理环境特点，施工现场环境保护工作全面规划，因地制宜。

严格按照《环境保护法》及《水土保持法》要求,积极维护当地自然环境和居民清洁适宜的生活、劳动环境，尽可能保持原有绿化防护,最大限度地减少施工对自然生态的破坏，保护环境,防止水土流失。

为此制定如下措施：

A、施工环境保护

本桥开工前要做好全面规划,对环保工作进行综合治理，项目经理部有关部门要与地方环保部门取得联系,按环保规定,做好施工现场的环境保护工作，创建环保体系，具体环境保护措施如下:

1、开工前对参建人员进行《环保法》和文明施工教育,提高全体职工的环境保护意识。

2、合理布置施工场地和各种施工设施,冲击钻机、泥浆池、滤渣池等均须合理规划布置.详细规划施工便道、取弃土场等的临时用地。

严禁随意开辟施工便道、取弃土场，严禁随意建设临建工程。

尽量减少对自然景观、植被和原始地面线的破坏。

施工中的废渣应排放在指定的垃圾坑中并用垃圾车运至指定地点处理,施工废水和生活废水用排水沟引排至指定的污水处理地点和化粪池进行处理，对违者进行严肃的批评和经济处罚。

钻孔泥浆采用泥浆车集中外运至指定地点,施工中注意不使泥浆外溢污染水源和环境。

对于可视部位的植被采取严格的保护措施，树立明显的严禁开挖、践踏、攀折的标志。

环境保护体系

B、水土及生态环境保护措施

水土保持设施要坚持“三同时"，与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用。

保护原有植被，对合同规定的施工界限内、外的植被、树木等等尽量维持原状.永久用地范围内的裸露地表植被加以覆盖，临时用地范围内的耕地采取措施进行复耕，其它裸露地表植草或种树进行绿化。

C、水环境保护措施

1、为防止水土流失和对水源的污染，在基础开挖中,沙石、泥土要及时运至指定地点。

不得随便排放废油、废水，乱扔垃圾.

2、靠近生活水源的施工。

用沟壕、堤坝或沙袋同生活水源隔开，避免污染生活水源,施工废水、生活废水按有关要求进行处理，避免直接排入农田、河流和渠道.

3、施工机械的废油废水,采用隔油池等有效措施加以处理，避免超标排放.

4、生活污水采取二级生化或化粪池等进行净化处理，经检查符合标准后排放。

D、固体废弃物管理

1、施工驻地和施工现场的生活垃圾，应集中堆放.

2、施工和生活中的废弃物经当地环保部门同意后,运至指定地点。

工地设置封闭式厕所,派专人清理打扫，并定期对周围喷药消毒，以防蚊蝇滋生,病毒传播。

3、报废材料或施工中返工挖出的材料立即运出现场，并及时进行处理。

对于施工中废弃的零碎配件，边角料、水泥袋、包装箱等，及时收集清理并搞好现场卫生，以保护自然环境与景观不受破坏。

十二、文明施工措施

文明施工是涉及到工程沿线人民群众的切身利益,同时又是企业取信于民、维护企业声誉的大事，一旦在文明施工方面掉以轻心，造成的损失和影响是无法弥补的，我们将严格按照“集中施工、快速施工、文明施工”的十二字方针,总结我单位在公路施工中取得的经验，精心组织、合理安排。

成立由一名副经理为组长的文明施工管理小组，全面开展创建文明工地活动，创造良好的施工环境和氛围，保证工程的顺利完成.文明施工管理组织机构见下图：

图：

文明施工管理组织机构

1、进场施工的队伍签订文明施工协议书，建立健全岗位责任制，把文明施工责任落到实处，提高全体施工人员文明施工自觉性与责任心。

2、挂牌施工，标明工程项目名称、范围、开竣工期限、工地负责人，设立监督电话、接受社会监督。

3、采用有效措施处理生产、生活废水，不得超标排放,并确保施工现场无积水现象。

在多雨季节应配备应急的抽水设备与突击人员。

4、现场布局合理，材