石方路堑施工安全技术交底.ppt

石方路堑施工安全技术交底.ppt

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第一组：

组长胡自强组员楚欢，陈传平，李聪，严伟，明元，丁鹏鹏，王攀，徐益进，陈俊芳石方路堑施工安全技术交底一、土石方工程施工安全措施、方案

（一）施工总的安全技术要求如下：

1、土方开挖的顺序、方法必须与设计工况相一致，并遵循“分层开挖，严禁超挖”的原则。

2、在有电缆、管道及光缆等地下设施的地方进行土石方开挖时，应事先取得有关管理部门的书面同意，并有相应的安全措施且派有专人监护。

严禁用冲击工具或机械挖掘。

一、土石方工程施工安全措施、方案3、挖掘土石方应自上而下进行，严禁使用挖空底脚的方法。

挖掘前应将斜坡上的浮石清理干净，堆土的距离及高度应符合施工安全的有关规定。

4、作业应采取可靠的防坍塌措施，通风应良好。

在作业中应定时检测是否存在有毒气体或异常现象，如发现可疑情况应立即停止作业，撤离人员并报告上级处理。

一、土石方工程施工安全措施、方案5、在电杆或地下构筑物附近挖土时，其周围必须有加固措施。

在靠近建筑物处挖掘基坑时，应采取相应的防塌陷措施。

6、沿铁路边缘挖土时，应派专人监护或在轨道外侧设围栏。

围栏与轨道中心的距离：

宽轨不得小于2.5m，1m宽的轻轨不得小于2m，0.75m以下的窄轨不得小于1.5m。

7、在交通道路、广场或施工区域内挖掘沟道或坑井时，应在其周围设置围栏及警告标志，夜间应设红灯示警，围栏离坑边不得小于0.8m。

一、土石方工程施工安全措施、方案8、在夜间进行土石方施工时，施工区域应有足够的照明。

9、用风钻打眼时，手不得离开钻把上的风门，严禁骑马式作业。

更换钻头应先关闭风门。

10、凿岩机的橡胶风管严防缠绕或打结，严禁用弯折风管的方法停止供气。

11、土石方工程不宜在冬季施工。

如须在冬季施工时，其施工方案应符合施工验收规范要求并经总工程师批准。

施工前应准备充分，并做连续施工。

（三）石方爆破作业石方爆破作业1、爆破工程的作业人员必须经公安机关或公安机关指定的部门培训，考试合格后，持有县级以上公安机关核发的有效操作证件，才能参加证件允许范围内的工作。

2、爆破点距村庄太近时，必须采取防震措施：

一是分散爆破点，每隔50m左右设一个爆破点，依此循环进行；二是减少装药量；三是采用表层震动爆破法等，减轻震动波。

3、爆破点上空有高压线横穿路基时，必须采取防护措施；在采取防护措施的同时，在爆破点上部要有草袋子、橡胶帘和安全网三层覆盖，并用钢钎将网绳固定在石缝中，保证爆破碎石飞掷高度不超过1.0m，以保证高压线的安全运行。

（三）石方爆破作业石方爆破作业4、爆破作业一般安排在下班后进行。

爆破指挥人员要在确认周围的安全警戒工作完成后，方可发出起爆命令。

爆破指挥人员严格执行预报、警戒和解除三种统一信号，并由爆破指挥人员统一发出。

防护、警戒人员按规定信号执行任务，不得擅离职守。

指定专人核对装炮、点炮，起爆后由爆破作业人员检查，确认安全后，方可发出解除信号。

如发生瞎炮，要设立防护标志。

对于瞎炮的处理：

由原装炮人员当班处理，特殊情况下如不可能时，装炮人员在现场将装炮情况、炮眼方向、装药数量交待处理人员。

在对瞎炮孔内的爆破线路、导爆管等检查完后，重新测量瞎炮的抵抗线，决定瞎炮的处理方案。

（三）石方爆破作业石方爆破作业5、施工时尽可能采取减弱震动爆破，尽量减少对路堑边坡的扰动，同时考虑爆破点周边房屋、环保问题，爆破时必须限制飞石的距离。

在施工时考虑以上因素，对炸药量严格进行校核的控制，其参数可先由小量起逐次微量增加，在试爆中取值，且最小抵抗线方向必须避开保护对象。

6、确定爆破的危险区，并采取有效措施防止人、畜、建筑物和其它公共设施受到危害和损坏。

在危险区的边界设置明显的标志，建立警戒线和显示爆破时间的警戒信号，在危险区的入口或附近道路设置标志，并派专人看守，严禁人员在爆破时进入危险区。

爆破现场设专职安全员，爆破工必须是经过培训考核取得爆破上岗证的人员。

（三）石方爆破作业石方爆破作业7、一定要选好制做起爆体的临时工作间，工作间内只允许爆破工作人员进出，并且严格清点炸药进出工作间的数量，绝对不能丢失。

8、在制做起爆体时，电雷管的脚线要防止与地面摩擦、要轻拿轻放，在预计放炮时间里，一定要注意气象预报，或与气象部门取得联系，绝不能在雷雨与低云层天气里放炮。

9、要杜绝一切火源（烟头、电器系统）与火工器材接触，以防施工过程中可能发生爆炸事故。

10、爆破后的石块需人工撬挖时应注意的事项：

（1）严禁站在石块滑落的方向撬挖或上下层同时撬挖，撬挖人员之间应保持适当的间距。

（2）在撬挖作业地点的下方严禁通行，并应有专人警戒。

（3）撬挖作业应在将悬浮层清除并撬挖成一个确无危险的坡度后方可收工。

（4）在悬岩陡坡上作业时应系安全带。