公路盖板涵洞通道施工方案.docx

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公路盖板涵洞通道施工方案

盖板涵洞（通道）施工方案巴南高速公路D13合同段

四川巴中至南充（南部）高速公路D13合同段

盖板涵洞（通道）施工方案

编制：

复核：

审批：

编制日期：

中国公路工程咨询集团有限公司

巴南高速公路D13标段项目部

盖板涵洞（通道）施工方案巴南高速公路D13合同段

1、编制依据............................................................................................................................................................2

2、工程概况............................................................................................................................................................2

3、主要工程数量表................................................................................................................................................3

4、施工进度计划....................................................................................................................................................3

5、人员、机械及材料进场计划............................................................................................................................3

5.1现场拟定人员...........................................................................................................................................3

5.2现场拟定投入设备及仪器.......................................................................................................................3

6、主要施工方案及工艺........................................................................................................................................3

6.1施工工艺流程...........................................................................................................................................3

6.2主要施工方法及要求...............................................................................................................................5

7、质量保证............................................................................................................................................................8

7.1建立质量管理机构...................................................................................................................................8

7.2施工质量保证措施...................................................................................................................................8

7.3质量保证体系...........................................................................................................................................9

8、安全保证............................................................................................................................................................9

8.1建立安全管理机构...................................................................................................................................9

8.2建立安全保证制度.................................................................................................................................10

8.3加强安全教育和安全保障措施..............................................................................................................11

8.5安全保证体系..........................................................................................................................................11

9、施工环保、水土保持方案..............................................................................................................................12

9.1明确目标和总原则.................................................................................................................................12

9.2成立组织机构.........................................................................................................................................12

9.3加强检查和监控工作.............................................................................................................................12

9.4环境保护措施.........................................................................................................................................12

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盖板涵洞（通道）施工方案巴南高速公路D13合同段

盖板涵洞（通道）工程施工方案

1、编制依据

1、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）；

2、《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）；

3、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）；

4、《公路工程施工安全技术规程》（JTGF90-2015）；

6、两阶段施工图设计、招标文件及招标文件补充文件。

7、其它相关国家规范及行业规程。

2、工程概况

本合同段为恩阳何家坝互通变更设计工程，全线共有7座盖板涵洞及通道，

4座涵洞均是在既有涵洞、通道的基础上进行单侧或者两侧加宽，其中新修3

道涵洞，1-3m涵洞2座、1-4.0m涵洞3座、1-1.5m×2.0m2座。

本工程施工用混凝土由项目部混凝土搅拌站集中搅拌，再运至现场使用。

盖板采用预制，盖板集中在预制场加工完成后再运至现场安装，或直接在施工

现场加工成型并安装。

施工用电需搭设临时电力线或自备发电机。

施工用水采

用当地自来水。

各盖板涵洞及通道详情表

序号中心里程结构类型加宽形式交角孔径设涵目的

1AK0+035盖板涵单侧加宽871-4.0过水过人

2CK0+075盖板涵新建1201-1.5过水

3BK0+006盖板涵单侧加宽871-4.0过水过人

4BK0+156.31盖板涵单侧加宽811-3.0过水过人

5BK0+240盖板涵新建1201-3.0过水过人

6DK0+315盖板涵新建901-1.5过水

7DK0+409.41盖板涵单侧加宽641-4.0过水过人

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盖板涵洞（通道）施工方案巴南高速公路D13合同段

3、主要工程数量表

序号工程项目名称单位数量

32768挖方m

1土石方

31875

回填及台背换填砂砾石m

32.7C20m

2混凝土

3696

C25m

3645C30m

HRB400钢筋T16.93钢材

HPB300钢筋T3.8

35574砌体m

3

5拆除圬工m

现场实际收方确定

4、施工进度计划

本盖板涵洞及通道工程计划于2015年12月开始动工，2016年4月完成该

7座盖板涵洞及通道的所有施工。

具体工期要根据征地拆迁进度以及合同段总

体施工组织需要进行相应调整。

5、人员、机械及材料进场计划

5.1现场拟定人员

技术负责1人，测量员2人，班组长1～2人，材料员1人，安全员1人，

普通工人10人，电工1人。

5.2现场拟定投入设备及仪器

挖掘机1台，自卸汽车2～3辆，混凝土搅拌车2辆，发电机3台，钢筋焊

接加工设备1套，混凝土振动棒6根，全站仪1～2台，水准仪3台，静（动）

力触探仪1套，砂浆试模6组，混凝土试模10组，坍落度筒3个。

6、主要施工方案及工艺

6.1施工工艺流程

因为各涵洞（通道）均是在已建成的涵洞（通道）基础上加宽，因而各涵

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盖板涵洞（通道）施工方案巴南高速公路D13合同段

洞（通道）施工前需对已建成涵洞（通道）洞口进行破拆。

同时，已建成涵洞

（通道）洞口破除后，按照设计要求对进行既有公路边坡进行防护，确保已有

高速公路的正常运营。

施工工艺框图

测量放线

基坑开挖

与设计不符地基承载力检测设计院

基底处理

检测合格

合格

浇筑基础混凝土检查模板安装

不合格

养生

混凝土拌合合格

浇筑台身混凝土检查钢筋、模板安装

不合格

养生

合格

混凝土运输浇筑台帽混凝土检查钢筋、模板安装

不合格

养生

合格

浇筑盖板、帽石混凝土检查盖板钢筋笼制作与安装

不合格

合格

翼墙混凝土施工检查模板安装

不合格

养生

防水层、铺砌工程、截水墙、护栏及各附属工程等

竣工验收

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盖板涵洞（通道）施工方案巴南高速公路D13合同段

6.2主要施工方法及要求

6.2.1定位放线

按照图纸，进行基础的定位放线，确定中线，边线及标高。

同时，检查已

建成涵洞的涵底标高、涵底纵坡等是否与设计相符，如有不同，可根据实际情

况微调。

若加宽涵长与设计不符，及时联系设计单位处理。

6.2.2基底处理

基坑开挖后要及时检测基底承载力，当与设计不吻合时，及时联系设计单

位，根据实际情况对基底处理进行调整。

6.2.3模板工程

6.2.3.1模板制作

涵身主体模板采用钢模和木模结合，根据涵洞（通道）的结构形式及外观

质量要求，为减少模板接缝，提高涵身的整体性，采用大面模板，并依据施工

进度及设计台型进行加工改装。

要求模板表面平整，尺寸偏差符合设计要求，

具有足够的刚度、强度、稳定性，且拆装方便接缝严密不漏浆。

模板使用前应

除锈，并清除锈粉，涂刷脱模剂。

为保证涵身外形颜色与纹路一致，脱模剂统

一采购与使用，沿同一方向涂刷均匀，厚薄一致。

6.2.3.2模板及支架安装

模板安装前应精确放样模板拼装边线及结构中心十字线，用墨线标出准确

位置。

模板安装好后，检查轴线、高程符合设计要求后加固，保证模板在灌注

混凝土过程受力后不变形、不移位。

模内干净无杂物，拼合平整严密。

支架结

构的立面、平面均应安装牢固，并能抵挡振动时偶然撞击。

支架立柱应在两个

互相垂直的方向加以固定，支架支承部分必须安置在可靠的地基上。

钢筋与模

板之间支垫预制铁丝混凝土块，以保证混凝土保护层厚度。

为了增加模板刚度，减少变形，防止跑模，模板要根据具体情况适时采用

内拉筋联接。

拉筋用Φ10钢筋加工，间距0.5~1m，排距根据模板型式定，内拉

筋在模内套上塑料管，以便浇筑混凝土后能够抽出。

模板加固完成后，恢复轴线，检测结构平面位置和几何尺寸，要与设计一

致，否则及时调整。

如不能及时进行混凝土浇筑，应履盖模板以防止尘土或雨水进入模内，锈

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蚀钢筋模板。

在模板加固完成后，须在模板上或支架上对混凝土的顶面标高做出标记，

并用红油漆做出明显记号，以便砼浇注时对砼顶面标高进行控制。

6.2.4钢筋工程

6.2.4.1钢筋的加工

钢筋半成品加工基本要求：

1）、钢筋应具有出厂合格证。

钢筋表面洁净，使用前应将表面油腻、漆皮、

鳞锈等清除干净。

2）、钢筋的加工应符合设计及相关技术文件要求，操作人员应详细了解并

熟悉施工设计图纸及施工任务，根据钢筋型号、规格、数量、长度进行配料加

工。

3）、钢筋加工前应除锈、整直。

4）、钢筋原材料及加工成型的半成品应视其型号，规格、数量、长度分类

挂牌存放。

6.2.4.2钢筋安装

1）、钢筋保护层垫块位置和数量应符合设计要求。

施工中应按验标严格控

制钢筋保护层厚度。

钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检验方法，要满足

设计和相关专业验收标准。

2）、钢筋工地运输和起吊其吊点位置必须合理，必要时加设扁担，避免钢

筋局部弯曲。

3）、钢筋绑扎应先划线，后绑扎，确保钢筋顺直，间距均匀。

4）、制作好的钢筋在场地分类集中堆放，并加覆盖，防止生锈和污染。

6.2.3混凝土工程

6.2.3.1施工要求与注意事项：

1）、浇筑前，对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，模板内的杂物、积

水和钢筋上的污垢应清理干净；模板如有缝隙，应填塞严密，模板内面应涂刷

脱模剂。

施工接缝应凿毛，不得有残存的浮浆，软弱砼层、松动的石子。

并用

压力水冲洗至表露新鲜，洁净的砼面。

2）、浇筑前，检查混凝土的均匀性和坍落度。

到现场浇筑时坍落度要在规

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定范围内，超出范围的混凝土坚决不能进行灌注。

3）、浇筑混凝土使用的脚手架，应便于人员与料具上下，须保证安全。

4）、混凝土需对称分层浇注、振捣，分层浇筑厚度不宜超过30cm。

浇筑混

凝土时，采用插入式振动棒振动捣实。

在钢筋很密无法使用振动器时，可采用

人工捣固密实。

振动器振动捣实，应符合下列规定：

①插入式振动器移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍；与侧模应保

持5～10cm的距离；插入下层混凝土5～10cm；每一层振动完毕后边振动边徐

徐提出振动棒；避免振动棒碰撞模板、钢筋及其它预埋件。

②对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。

密实的标志是混

凝土停止下沉、不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆。

5）、混凝土的浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于前

层混凝土的初凝时间或能重塑的时间，允许间断时间应经试验确定，若超过允

许间断时间，须采取保证质量措施或按工作缝处理。

6）、在混凝土浇筑过程中，应注意观测。

随时注意模板、支架等支撑情况，

设专人检查，如有变形，移位或沉陷应立即校正并加固，处理后方可继续浇筑。

7）、混凝土浇注快到设计标高时，严格按照模板上红油漆标高进行控制。

8）、在浇筑过程中或浇筑完成时，如混凝土表面泌水较多，须在不扰动已

浇筑混凝土的条件下，采取措施将水排除。

继续浇筑混凝土时，应查明原因，

采取措施，减少泌水。

9）、混凝土浇筑完后，外露的混凝土表面要摸平压光。

砼浇筑完成后要及

时进行养护，可采用洒水养护的方法进行。

安排专人负责洒水养护工作，养护

达到规定的龄期要求。

10）、混凝土施工时，技术人员要注意留置足够数量的混凝土同条件试件，

以备及时掌握混凝土同条件强度之用。

6.2.3.2拆模

待混凝土强度达设计及规范要求时方可拆模。

拆模时注意结构物边角部位勿受损伤，拆除的模板，支架应及时清理干净。

拆模后，全面检查混凝土表观质量，小的缺陷及时处理。

模板拆除后及时通知

监理工程师现场检查，不允许擅自修饰砼表面。

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6.2.3.3冬季施工措施

当环境昼夜平均气温（最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时、

及21时室外气温的平均值）连续3d低于5℃或最低气温低于-3℃时，混凝土施

工按冬季施工作业。

冬季施工期间，当用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制混

凝土，且其抗压强度达到设计强度的30%及5MPa前，混凝土不得受冻。

混凝土

外露面要加强覆盖，并按冬季养护要求进行养护。

6.2.6沉降缝

根据设计要求每4～6m设置一道沉降缝。

沉降缝设置在板缝处，宽度为1cm。

立模与浇筑混凝土时，先预埋1cm厚的硬泡沫塑料板，固定牢靠；拆模后再填

塞沥青麻絮并用M15水泥砂浆勾缝。

沉降缝做到两端竖直、平整，上下贯通，

填塞符合设计及规范要求。

7、质量保证

7.1建立质量管理机构

建立健全质量组织机构，明确质量岗位责任制和质量终身制，充分调动和

发挥决策、管理、操作层的作用，形成自我管理，自我控制，自我完善的良性

循环机制。

牢固树立质量是生命，质量是信誉的思想，做到质量责任层层到人，

环环联保的有效机制，杜绝质量盲区。

项目部建立以项目经理为组长，生产副

经理与总工为副组长，工程部与现场技术员、施工员为组员的质量管理小组，

责任到人，层层把关，防止一切责任事故的发生。

7.2施工质量保证措施

（1）思想保证：

全面推行质量管理教育，树立全员质量意识。

（2）组织保证：

实行公司、经理部、施工处三级管理，制定各部门、各岗

位质量责任制，责任到人，分工负责，有条不紊。

（3）技术保证：

技术交底到职工心中，技术指导深入现场，对上岗职工实

行岗前培训，对关键工序安排有经验和责任心强的人员负责，实行分级、分岗

位挂牌施工。

严格按规范和图纸施工。

（4）以QC小组为中心，随时分拆质量动态，执行三检查（自检、互检、

专检）制度，不断改进。

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7.3质量保证体系

质量保证体系框架图

质量保证体系

技术保证

设备保物资保质量监督保证经济保证

标准化作业

质检责任制

现学学学学设设原试成队设

场习习习习备备材验立班质

技

术

公

路

公

路

交

通

工

程

完

好

利

用

料

集

室

对

涵

洞

组

严

检

员

质量经济挂钩

指施工法试率率中原质格监

导工程规验达达采材检工督

技施及标到到购料小序验

质量奖惩连带制

术工管准百百采组三评

规验分

理分样检制

范交之之合制

标九七格度

准十十

质量奖惩兑现

8、安全保证

8.1建立安全管理机构

成立以项目经理为组长，生产副经理和总工为副组长，安全部主要负责，

各施工班组为组员的安全领导小组，作业工区设置施工员并兼职安全员，各职

能部门和各专业班组均设置兼职安全员，全面负责施工安全管理工作，责任到

人，使安全工作上有专人抓，下有专人管，落到实处。

确立明确的安全目标：

坚持“安全第一，预防为主，教育开路，制度确保”的方针，坚决杜绝人为重

大事故。

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施工安全保障组织框图

项目经理

总工生产副经理

安全部

电涵模混混预运机油营社驾后

工洞板合凝制输械库地会驶勤

土修

班施班料场队交班班

工拌班理通

队合班

站

8.2建立安全保证制度

（1）制定安全生产目标，实行单位连续安全生产天数累进奖励制和事故当

事人与领导责任追究制，采用行政和经济相结合的奖罚办法。

（2）建立安全工作“日查月审”制度，安全工作要做到时时讲、处处讲，

将“质量第一，安全第一”的口号叫响，使安全意识深入人心，不允许有半点

侥幸麻痹的思想存在，安全员必须每日检查安全生产情况，发现并报告不安全

因素和事故苗头，