地理第八章 城市与城市化.docx
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地理第八章城市与城市化
第三部分 第八章 城市与城市化
第1讲 城市内部空间结构和不同等级城市的服务功能
【四川考纲】1.城市土地利用方式和功能分区。
城市空间结构及其形成原因。
2.不同等级城市服务功能。
【目标定位】1.识记：
城市主要功能区及其特点，不同规模城市服务功能的差异。
2.理解：
城市空间结构形成的原因。
3.应用：
城市功能区的合理布局。
一、城市土地利用和功能分区
1．城市土地利用
一般分为商业用地、工业用地、政府机关用地、住宅用地等不同类型。
2．城市功能分区
（1）形成：
因同一种土地利用方式对用地空间和位置需求相同，导致同一类活动在城市空间上集聚。
二、城市内部空间结构
1．含义
城市中不同功能区的分布和组合构成了城市内部的空间结构，也叫做城市地域结构。
2．形成因素
（1）经济因素
（2）社会因素：
收入、知名度、种族或宗教。
（3）历史因素：
早期的土地利用方式对日后功能分区有深远影响。
三、不同等级城市的服务功能
1．城市等级与城市服务功能之间的关系
2．城市等级体系特征
（1）不同等级的城市数目和相互距离是不同的。
等级较高的城市
数目较少
相距较远
等级较低的城市
数目较多
相距较近
（2）不同等级城市的服务范围是层层嵌套的。
巧学易记
歌诀记忆三大功能区
住宅用地比重大，高级低级有分化，
高级住宅环境好，低级住宅条件差。
商业区在市中心，接近最大消费群，
交通便捷地租高，唯有商业最称心。
工业区位近交通，便于货物来流通，
城市外缘来布局，降低成本护环境。
误区警示
城市功能分区≠城市用地
城市功能分区和城市用地是两个不同的概念，比如商业用地不等同于商业区，商业用地是指商业活动占用的土地，而商业区中除了商业活动外，还有其他活动，即用地类型除了商业用地外，还有住宅用地、交通用地等。
巧学易记
不同等级城市的服务功能
“高少远大多，低多近小少，大的嵌套小”。
其含义是：
城市等级高，城市数目少，相互距离远，服务范围大，城市职能多；城市等级低，城市数目多，相互距离近，服务范围小，城市职能少。
不同等级的城市服务范围层层嵌套，大的嵌套小的。
考点一 城市土地利用与城市功能区
【图解考点】
图解城市土地利用的集聚效应
城市的三类基本功能区的比较
功能区
商业区
工业区
住宅区
形态
占地面积小，呈点状或条状
集聚成片
占地面积大，是城市的最基本职能，工业化后出现分化
特征
经济活动中最繁忙；人口数量昼夜差别大；建筑物高大稠密；内部有明显的分区
不断向市区外缘移动，并趋向于沿主要交通干线分布
建筑质量上高级与低级住宅区分化；位置上高级与低级住宅区背向发展
位置
市中心、交通干线两侧或街角路口
市区外缘、交通干线两侧
高级住宅区
低级住宅区
城市外缘，与高坡、文化区联系
内城、工业区附近，与低地、工业区相联系
指点迷津：
高级住宅区房价较高但并不是布局在地租最高的城市中心区域，而是布局在环境优美、交通便捷的城市外围，与低级住宅区呈背向发展的趋势。
【融会贯通】
城市功能区的合理布局方法
【对点演练】
1．（2012·天津文综，4）高雄矿产资源匮乏，工业部门主要有石化、炼油、钢铁、造船、食品等。
读高雄城市空间结构示意图，完成下题。
对该城市功能区布局的评价，正确的是（ ）。
A．商业区高度集中，缩小了服务范围
B．住宅区远离海岸，避免了海洋污染
C．工业区相对集中，方便了企业联系
D．文教区过于分散，降低了服务功能
解析 从图中信息可知，高雄市依据良好的区位优势，发展了石化、炼油、钢铁、造船、食品等产业，其商业、住宅、工业、文教等功能区布局，除考虑环境、地价、占地面积等因素外，还要有利于经济发展。
商业区集中分布，扩大了服务范围；住宅区靠近商业区、工业区，多位于盛行风的上风向，远离海岸，避免了海洋灾害的影响；文教区多分散于住宅区，提高了服务功能；工业区相对集中，方便了企业联系，减少了运输费用，提高了规模效益。
答案 C
考点二 地租高低与城市功能分区
【图解考点】
影响地租高低的主要因素
【融会贯通】
1．经济因素是市场经济条件下影响城市功能区形成的主要因素，原因有两方面：
一是由于地理位置、交通通达度的不同造成了地租差异；二是城市各项功能活动（如商业、工业、住宅等）的付租能力往往随空间位置呈现出不同的变化趋势。
城市功能分区是这两方面的有机结合，具体分析如下：
2．交通通达度与城市功能用地的关系
交通通达度越好，土地价格、地租越高；交通通达度越差，土地价格、地租越低。
具体如上图所示：
①市中心（O处）：
因有多条道路穿过，通达度最高，故地租最高，形成地租最高峰，一般为商业用地。
②从市中心延伸出来的主要公路（如OA、OB、OC、OD、OE、OF）两旁、公路交会处（如图中A、B、C、D、E、F处）：
通达度高，地租高，形成地租次高峰，多为商业用地。
③城市外环路及公路干线两侧（如图中G点）：
通达度较高，地租较高，一般为住宅用地。
④远离公路区或城市外缘（如图中M处）：
通达度较低，地租较低。
【对点演练】
2．（2010·海南地理）某沿海城市人口达1600万，约60%居住在离市中心3千米的范围内。
城市人口54%居住在贫民窟。
下图示意该城市与大型商贸中心不同距离段的用地构成。
据此完成
（1）～（3）题。
（1）影响该城市大型商贸中心区位的主导因素是（ ）。
A．工业B．行政中心
C．海洋运输和贸易D．居民人口密度
（2）该城市开发最充分的区域距离大型商贸中心（ ）。
A．0～8kmB．9～16km
C．17～24kmD．25～35km
（3）该城市自市中心向外（ ）。
A．依次分布着商业区、居住区、工业区
B．依次分布着商业区、工业区、居住区
C．土地开发比例逐渐降低
D．没有形成明显的功能分区
解析 第
（1）题，本题组主要考查城市功能分区及其区位主导因素。
从图中可以看出与大型商贸中心较近的地区土地利用主要为海港和其他建筑，故大型商贸中心区位的主导因素是海洋运输和贸易。
第
（2）题，本题考查考生读图分析能力。
从图中信息可知，在距大型商贸中心0～8km范围内，城市内部的土地全部开发。
第（3）题，本题考查城市的地域结构。
从题中信息可知，城市60%的人口居住在离市中心3km的范围内且在距商贸中心5km范围内有海港、工业区等分布，因此该城市商业区、工业区和居住区没有明显的界线，即该城市自市中心向外没有形成明显的功能分区。
答案
（1）C
（2）A （3）D
考点三 城市等级与服务范围
【图解考点】
不同等级城市的服务功能与空间分布的关系
对于城市等级与空间分布的关系，可概括为“高少远大多，低多近小少，大的嵌套小的”。
其含义如下图分析所示：
【融会贯通】
（1）等级高的城市具有的职能，等级低的不一定具有。
城市等级的变化是有条件的。
如位于资源丰富地区、交通枢纽上的城市有条件发展成级别较高的城市。
（2）在一定地区内，不同级别的城市构成一个地区的城市等级体系，等级较高的城市的服务范围包含多个等级较低的城市的服务范围，不同等级城市的服务范围是层层嵌套的。
【对点演练】
3．下图是某研究性学习小组对一个地区的城市聚落分布进行模式化处理得出的图像，其中有省政府驻地、地级市政府驻地、县政府驻地、县级市政府驻地，甲区域分布着若干乡村聚落。
读图回答
（1）～（4）题。
（1）图示地区，等级最高的城市是（ ）
A．aB．bC．cD．d
（2）图示地区的城市共有（ ）。
A．两级B．三级C．四级D．五级
（3）r城是s城的卫星城，建设卫星城的主要目的是（ ）。
A．提高卫星城的城市等级B．改善卫星城的生态环境
C．扩大中心城市的服务范围D．减轻中心城市的人口压力
（4）甲区域的居民可以沿图示箭头到附近城市寻求服务，通常情况下，到达频率最高和最低的城市分别是（ ）。
A．u和sB．u和tC．v和sD．v和t
解析
（1）根据图例及图可知，d数目最少，可知d等级最高。
（2）根据材料和图分析，图中城市等级共有三级。
（3）建设卫星城的主要目的是分散城市职能，减轻中心城市的交通压力和人口压力。
（4）从城市等级和距离来看，甲区域的居民到最近的城市（县级）寻求服务的频率最高，距离远且提供的服务功能差不多的城市会去得少。
答案
（1）D
（2）B （3）D （4）B
常见地租曲线图的判读
考查城市中地租变化的图像有坐标图、立体图、等值线图等，要在理解以上内容的基础上，运用正确的读图方法仔细分析。
这往往成为题目解决的关键点所在，常见类型如下所示：
1．坐标图
横坐标表示距离市中心的远近，纵坐标表示地租水平；曲线上的某点表示在某距离条件下，地租水平的数值。
2．立体图
3．地租分布等值线图
【例】（上海地理）下图是某城市从市中心到远郊的土地利用空间结构示意图。
据此完成
（1）～
（2）题。
（1）该城市2000年与2007年地价变化反映了（ ）。
①远郊地价升值幅度高于市中心 ②地价整体有所上涨③中心城区范围扩大 ④城市规模扩大
A．①②B．①③C．②④D．③④
（2）在2007年地价变化曲线上，近郊区地价出现了两个峰值，根据城市功能分区理论模型推测该区可能建设了（ ）。
①蔬菜种植基地 ②高新技术开发区 ③大学城 ④美术馆
A．①②B．②③C．③④D．①④
【审答流程】
（一）获取和解读地理信息
（二）调动和运用知识解题
答案
（1）C
（2）B
（2012·江苏地理，12）单位土地面积上投放的劳动力和资金多，产出多，则土地利用的集约度高，为集约利用；反之，土地利用集约度低，为粗放利用。
下图是2000年和2009年吉林省土地集约利用程度区域差异图。
读图完成第1题。
1．城市中土地利用集约度最高的功能区是（ ）。
A．工业区B．中心商务区
C．住宅区D．文化教育区
解析 中心商务区位于城市黄金地带，地价最高，聚集着规模宏大、错落有致的建筑群，集中了大量的金融、商贸、文化、服务中心以及大量的商务办公和酒店、公寓等设施，并具有最完善、最便捷的交通、通信等现代化的基础设施和良好环境，土地利用集约度最高。
答案 B
2．[2011·安徽文综，33
（1）]根据材料和下图，结合所学知识，完成问题。
材料 20世纪90年代以来，上海一方面争取了国产大飞机总装等项目，另一方面向安徽等地转出部分制造业。
同时，城市内部空间结构优化，制造业集中分布区不断调整。
下图表示上海市2004年制造业就业比重的空间分布。
注：
制造业就业比重指从事制造业的人数占总就业人数的比重
图中甲地为________（功能区），简述判断理由。
解析 由图中信息可知，甲处制造业就业比重最低，且处在市中心位置，交通便利，土地租金高，应为商业区。
答案 商业区 制造业就业比重比周边低；位于市中心；交通便捷，土地租金高。
（2012·全国文综，9）下图示意某地区人口密度。
读图，完成第3题。
3．甲、乙两地都形成了特大城市。
与甲地相比，乙地形成城市的区位优势是（ ）。
A．地形平坦B．水源充足
C．陆路交通方便D．水路交通枢纽
解析 根据图中河流和两个城市的相对位置判断，两个特大城市中甲地为成都，乙地为重庆。
重庆为山城，陆路交通不方便，因此A、C两项错误；两者均位于河流沿岸，因此B项错误；重庆地处长江航运的要道，同时也是四川盆地进入贵州、湖南，进而进入长江中下游地区和东南地区的水路交通要道，因此D项正确。
答案 D
（2012·四川文综，3）下图为亚洲某国年降水量分布图。
读图完成第4题。
4．据图示信息推断，甲、乙、丙、丁四城市中，人口数量最多的应是（ ）。
A．甲城市B．乙城市C．丙城市D．丁城市
解析 丙城市所处地区年降水量较多，且有河流流经，自然条件相对优越，人口数量应最多。
答案 C
（2012·江苏地理，25～26）（双选）下图是以乌鲁木齐为中心的城镇带规划示意图。
读图完成5～6题。
5．乌鲁木齐以西城镇带已初步形成，其形成的有利条件有（ ）。
A．公路与铁路的兴建
B．山麓地带水源较丰富
C．风能和太阳能的开发
D．西气东输工程的建设
6．该区域城镇的特征有（ ）。
A．城市等级越高，城市数量越少
B．城市等级越低，城市密度越小
C．乌鲁木齐市提供的服务种类最多
D．昌吉市的服务范围包含石河子市的服务范围
解析 第5题，读图可看出，乌鲁木齐以西城镇带位于天山山麓地带，有高山冰雪融水，水源较丰富；且地势平坦，有铁路、公路经过，交通便利。
第6题，读图可判读，等级越高的城市数量越少；等级较低的城市数量越多，密度越大；乌鲁木齐是本区域等级最高的城市，提供的服务种类最多；昌吉市与石河子市为同一级城市，服务范围是相互排斥的。
答案 5.AB 6.AC
7．[2011·北京文综，36（5）]读下图，完成问题。
本区域充分利用油气资源，积极推进库尔勒—库车—阿克苏石油天然气化工带的形成，促进和带动经济快速发展。
简述该区域城镇形成与发展的自然条件，判断喀什、和田与民丰3个城镇服务范围的差异。
解析 该区域城镇形成和发展与水源和绿洲有关；从图中三城市绿洲面积及河流信息可判断，喀什、和田、民丰发展条件由优到劣，其等级依次减小，故服务范围依次减小。
答案 有合适的水源条件，依托绿洲发展；服务范围依次减小。
（时间：
45分钟 满分：
100分）
一、选择题（每小题4分，共60分）
（2011·福建文综，5～6）某城市岛国大力建设公共住房（即由政府控制的低成本住房），解决了80%以上国民的居住问题。
下图示意2008年该国公共住房的空间分布。
读图完成1～2题。
1．该国公共住房（ ）。
A．呈现出明显的等级分布
B．相对集中分布在城市中部
C．以中心城区为核心向外呈环状分布
D．沿快捷、高效的公共交通线分布
2．该国公共住房布局主要考虑城市的（ ）。
A．功能分区、基础设施B．人口分布、产业结构
C．土地价格、休闲娱乐D．环境质量、历史文化
解析 第1题，读图可知，中心城区位于中南部，公共住房并不是以中心城区为核心呈环状分布，也未体现出明显的等级分布。
公共住房都由巴士线、快速交通线连接，故选D项。
第2题，该国公共住房主要沿快捷、高效的公共交通线分布，更加便捷地联系各个工业区，更加方便了居民工作，所以该国公共住房的布局主要考虑城市的功能分区与基础设施。
答案 1.D 2.A
（2011·海南地理）下图示意某城市交通、工业区的分布。
读图，完成3～4题。
3．该城市传统工业区空间形态形成的主要原因是（ ）。
A．受地形影响B．运输方便
C．考虑盛行风向D．接近居住区
4．该城市新工业区的区位优势在于接近（ ）。
A．高速公路B．市中心C．运河D．机场
解析 第3题，从图中不难看出，该城市传统工业区主要沿运河分布。
传统工业的运输量大，靠近运河，交通便利，运费低，可以降低生产成本。
第4题，新工业区特别是高新技术工业区，产品需要及时运到消费市场，所以要有便捷的交通条件，一般靠近高速公路或航空港。
从图中可直接看出该城市新工业区位于高速公路附近。
答案 3.B 4.A
（2010·江苏地理）下图为我国某城市工业、商业和居住用地比例时空变化示意图。
读图回答5～6题。
5．曲线①、②、③代表的土地利用类型符合一般城市三类用地时空变化特点的是（ ）。
A．工业用地、居住用地、商业用地
B．居住用地、商业用地、工业用地
C．居住用地、工业用地、商业用地
D．商业用地、居住用地、工业用地
6．2005年与1990年相比，距市中心12千米处（ ）。
A．工业用地比例增加，居住用地比例减小
B．工业用地比例增加，商业用地比例变化很小
C．居住用地比例减小，工业用地比例变化很小
D．居住用地比例减小，商业用地比例变化很小
解析 第5题，三类用地中，商业用地面积比例最小，付租能力最高，在城市中心区面积比例增加；工业用地因用地规模较大，付租能力较低，主要布局在城市外围，居民区为城市最基本的功能区，面积大，且分布于城市中心附近。
第6题，从图中可看出，2005年与1990年相比，距市中心12千米处，工业用地、居住用地比例增加，商业用地比例变化很小。
答案 5.C 6.B
读我国某城市等地租线分布图，结合所学知识完成7～9题。
7．沿图中四条线，交通通达度最好的是（ ）。
A．OAB．OBC．OCD．OD
8．O处最可能是（ ）。
A．工业区B．商业区C．住宅区D．文化区
9．图中甲、乙、丙、丁四处地理事物，分布比较合理的是（ ）。
A．甲B．乙C．丙D．丁
解析 第7题，从图中可以看出沿OA线等地租线向外凸出最明显，表明OA线附近地租比两侧高，由此可以判断沿OA线的交通最便利。
第8题，O处位于市中心，地租最高，商业对交通和人流量的要求最高，在该区域其付能力也最高，因而可以判断O处最可能是商业区。
第9题，根据图中等高线的弯曲方向可以判断河流的流向是自东北向西南，甲为印刷，污染水源，不应在河流上游；乙为自来水厂，应位于河流上游；丙为铁路，一般不能经过市中心，以免加重市中心的交通拥堵问题。
答案 7.A 8.B 9.D
（2013·西城模拟）读武汉城市圈示意图，完成10～11题。
10．图示城市圈中，等级最高的城市是（ ）。
A．武汉B．咸宁C．孝感D．黄石
11．该城市圈中，下列叙述正确的有（ ）。
①武汉市的服务范围可以扩展到城市圈的其他城市 ②等级低的城市数量大、相距较远 ③天门市比武汉市的服务种类少、级别低 ④各级城市间相互独立、互不联系
A．①②B．③④C．①③D．②④
解析 第10题，武汉为湖北省省会且位于水陆交通的枢纽位置，服务范围最广，等级最高。
第11题，武汉是区域中心，服务范围最大，服务种类最多；低等级城市数量大，但相距近；各城市通过公路、水路等交通运输方式相互联系。
答案 10.A 11.C
下图为某城市甲、乙两类商店分布示意图。
读图完成12～14题。
12．该城市规划新建一个与甲类商店等级相当的商店，下列各地最适宜布局的是
（ ）。
A．A地B．B地C．C地D．D地
13．在甲、乙两类商店构成的商业网点等级体系中，下列说法正确的是（ ）。
A．甲类商店规模小，数目少
B．甲类商店服务范围大，彼此相距较近
C．乙类商店的等级低，数目多
D．乙类商店服务范围小，服务的人口多
14．下列选项中，同样能运用上述商业中心等级理论的是（ ）。
A．不同规模的城市规划B．不同地区的农作物分布
C．不同地区的人口政策D．甘蔗制糖厂的最佳选址
解析 第12题，甲类商店数目较少，等级较高，服务范围较大。
A地附近商店数目少，服务范围大，适合布局。
第13题，乙类商店等级低，数目多，服务范围小。
第14题，商业中心的布局、不同规模的城市规划都适用商业中心等级理论。
答案 12.A 13.C 14.A
15．下图是长江三角洲地区部分城市分布示意图，以下说法正确的是（ ）。
①两个相邻城镇的服务范围是不可能有重叠的 ②城镇的级别越高，城镇之间的距离就越大，城镇的数量就越少③城镇级别高低取决于其人口的多少和专项职能的性质④城镇的级别越高，城镇的服务范围就越大，服务的项目就越多
A．①②B．①③C．②③D．②④
解析 城镇的级别越高，城镇之间的距离就越大，城镇的数量就越少，城镇的服务范围就越大，服务的项目就越多。
答案 D
二、综合题（共40分）
16．（江苏地理）某城市内部的地域结构为多核心结构。
下图是该城市的建筑与道路分布示意图。
读图回答下列问题。
（20分）
（1）A、B中属于中心商务区的是____________，主要原因是_____________________。
A与B服务范围的关系是_____________________。
（2）C、D、E中属于低级住宅区的是________，其在城市中的一般分布规律是________。
（3）汽车销售店布局在G处的理由是________，高新技术产业园布局在F处的主要依据是________________。
（4）说明影响该城市空间结构形成的主要原因。
解析 本题主要考查城市各种功能分区的分布规律和原因及读图能力。
第
（1）题，中心商务区是城市经济活动最繁忙的地方，位于市中心交通最便利的地方。
中心商务区的服务范围大，包括整个城市及其周边地区。
第
（2）题，低级住宅区往往分布在内城、工业区附近，常与工业区相联；高级住宅区多位于城市的外缘，常与文化区、服务区相联系。
第（3）题，汽车销售店因占地面积广，常位于城市外缘，且交通便利的地方，高新技术产业与高等院校、科研机构关系密切，而且环境优美。
第（4）题，影响城市功能分区的主要因素有历史、经济、社会（收入、知名度、种族）、行政等因素。
答案
（1）A A位于市中心；交通便利 A服务范围覆盖（包含）B服务范围
（2）C 分布在内城（靠近商业区）；靠近工业区
（3）占地广，需位于城市外缘 靠近高等院校、科研机构；环境条件好
（4）经济原因（或地租水平）；收入水平差异；历史原因。
17．（2013·广州模拟）读下面材料，结合所学知识，回答
（1）～（4）题。
（20分）
材料一 中原城市群是以郑州为中心，洛阳为副中心，开封、新乡、焦作、许昌、平顶山、漯河、济源等地区性城市为节点构成的紧密联系圈，是我国中部崛起的重要经济增长极。
下图为中原城市群示意图。
材料二 下图为郑州市城市规划空间布局结构图。
（1）郑州是我国重要的交通枢纽城市，通过该市的铁路分别是：
A________，B________。
（2）中原城市群中处于最高等级的城市是________，该城市群不同等级城市的分布规律是_______________________________________________________
________________________________________________________________。
（3）简述郑州市在中原城市群发展中的作用与影响。
（4）分析郑州城市规划中功能区的分布规律，并对这种分布做出评价。
解析 第
（1）题，A、B分别为东西、南北向的交通干线陇海线、京广线。
第
（2）题，结合图例，根据不同城市的规模和位置总结规律。
第（3）题，郑州市是中原城市群的中心，其发展影响着区域经济的发展。
第（4）题，根据图示可以看出，主要沿陇海线和京广线分布，发挥铁路的辐射带动作用，促进城市之间的发展和合作。
答案
（1）陇海铁路 京广铁路
（2）郑州 高等级城市数量少，分布稀疏；低等级城市数量多，分布密集
（3）郑州市在区域中居于核心地位，对区域的发展起主导作用；郑州市是区域的管理中心、服务中心、经济增长中心；郑州的发展能带动区域的发展，促进区域经济水平的提高。
（
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