升降机安拆.docx
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升降机安拆
升降机安拆方案
一、工程概况
施工单位：
中天建设集团有限公司
建设单位：
嘉兴市穗和置业有限公司
设计单位：
浙江当代建筑设计研究院
监理单位：
杭州天成监理有限公司
本工程为东方·巴黎住宅小区工程，位于乍浦，东面为南湾路，南面为东方·巴黎花园2#地下车库，西面为G13楼，北面为东方·巴黎花园住宅小区未开发区。
本次五期工程为总面积约36647.26平方米的民用建筑群，由约7115.3㎡的一层整体3#地下室及其上部结构为独立的二幢（G14#、G15#）单体框架结构住宅（其中G14#楼为十一层；G15#为二十四层）；九幢框架排屋（DP5、DP6、DP11、DP12、DP17、DP18、DP4、DP10、DP16楼）组成。
3#地下室建筑面积为7115.3㎡；G14#层数为十一层，室内±0.000相当于绝对标高4.15m，设计室内外高差为0.15m，占地面积为823.23㎡,建筑面积为9413.96㎡，建筑总高度为38.372m；G15#层数为二十四层，室内±0.000相当于绝对标高4.15m，设计室内外高差为0.15m，占地面积为1221.35㎡,建筑面积为20118㎡，建筑总高度为76.1m。
二、编制依据
1、《东方巴黎住宅小区五期工程》设计施工图纸；
2、《东方巴黎住宅小区五期工程》塔吊基础专项施工方案；
3、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99；
4、《建设施工高处作业安全技术规程》JGJ80-91；
5、《建筑结构荷载规范》GB50009-2001；
6、《东方巴黎住宅小区五期工程》施工组织设计；
7、《建设工程安全生产管理条例》；
8、《特种设备安全监察条例》；
9、《安全生产许可证条例》；
10、《塔式起重机安全规程》GB5144-2006；
11、SCD200/200J升降机操作使用规程；
12、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46—88；
13、《建筑机构技术试验规程》BGJ34-86；
14、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001/J119-2001；
15、浙江华宇工程机械SCD200/200J升降机使用说明书。
三、塔机安装位置
为满足施工人员及材料的运输要求，计划在三幢小高层施工过程中搭设二台SCD200/200J施工电梯，分别位于G14#楼3轴至5轴，交B轴以南，搭设高度为45米；G15#楼7轴至9轴，交A轴以南，搭设高度为75米。
四、塔机主要性能及技术概况
G14#、G15#塔吊采用浙江华宇工程机械有限公司生产的SCD200/200J升降机，由浙江中兴建设发展有限公司负责安拆。
升降机型号
SCD200/200J
额定载重量（㎏）
2000
额定乘员（人）
24
最在提升高度（m）
250
额定升起速度（m/min）
33
建筑物高度
54.45米
安装高度
65米
电机额定功率（kw）
2×11
吊杆额定提升重量（㎏）
200
安全器限速整定值（r/min）
155＋5
安全器制动力矩（KN）
30
减速器比380V/50HZ
1:
16
五、升降机的安装
（一）、基本要求
1、参与安装与拆卸的人员必须熟悉升降机的机械性能、结构特点，并具备熟练的操作技术和排除一般故障的能力。
2、参与本项工作的人庆有明确分工，各负其责，明确一人负责指挥工作，确定指挥联络信号。
3、遵守一切为保证安全生产的制定的纪律，安全用具携带齐全，在高空作业的人员身体状况必须符合劳动部门的有关规定，严禁酒后作业。
4、每个吊笼顶平台的作业人员、配备工具及待安装部件部重量不得超过650公斤。
5、遇有雨、雪、雾及大风（五级以上）天所不得进行拆装作业。
6、距施工升降机5米范围内每个吊笼需设置带80A熔器的开关1个，起合闸及短路保护作用。
SC200型及SCD200WBP型需设置带150A熔断的开关。
7、SCD200WB型、SCD200KS型升降机安装工部必须使用慢速挡，即将配电箱侧面的控制钮放在安装位置。
（二）、基础准备：
1、根据升降机型号按照相应的基础施工图（见图14-图16）进行施工，等基础混凝土强度达到要求后，方可进行安装工作。
2、做好安装前的准备工作，检查各零部件，发现有变形、损坏的需由有关人员进行鉴定，经妥善处理后方可进行下步工作。
（三）、底座图栏及吊笼的安装
1、将混凝土基础整理平整、干净。
2、将底座围栏安装就位。
3、用水平仪测平台，将地脚螺栓插入基础预留孔内，浇注混凝土，待强度达到所需强度的50%时，将螺栓预紧罟。
4、用专用扳手安装3节标准节。
5、按图17所示位置安装下限位及下极限行程开关碰铁
6、将吊笼位就时应把手动电机的直流动器释放，就位后恢复。
7、将吊笼对重块就位下挪适当高度方木。
8、释放传动底板上靠背轮螺母（见图18），用专用扳手转动偏心套调整传动齿轮与齿条的侧向间隙至0.3-0.5毫米，锁紧靠背轮螺母，应注意上下两靠背轮偏心套转向相反。
9、释放各部滚轮的螺栓（见图19），转支偏心轴以调整滚轮与导轨立柱之间的间隙，其间隙为0.-0.5毫米。
调整后锁紧（见图20）
10、对于KS快速型升降机由于设置减速行程开关故应在相应位置安装碰铁，减速行程开关碰铁安装在导轨架从地面数第四节下半部。
对于变频调整升降机碰铁安装在从地面第六节下半部。
见图21。
（四）、导轨安装
1、将操作盒安装在吊笼顶部的安全护栏上并接通电源。
首先检查吊笼的运行方向是否与操作盒上的指示方向相符，若相反则应改变输入电源线的相序，严禁改变升降机本身电源相序与电路。
2、将吊笼顶与使用电动吊杆相碍的护拦拆除，以使电动吊杆吊起标准节。
（安装时，吊笼顶部最多放2节标准节）
3、启动吊笼运行至接近导轨架顶部的适当位置停机，并将操作盒侧紧急停车按钮扳至“0”位，以防因误动而启动吊笼发生事故。
4、用吊杆吊起一节标准节，转动吊臂使其对准已安装好的架缓慢就位，用一组连联螺栓坚固。
坚固联接螺栓时，如发现M24螺栓头部无8.8级强度标记字样时应停止安装立即与生产厂联系上述情况。
严防假冒伪劣螺栓混入主结构。
5、按图22所示安装上限位及上极限行程开关碰铁后，继续安装下一节标准节。
注意：
上限位及上极限行程开关碰铁一定逐节损兵拆装，确保安全施工。
6、根据升降机型号，在标准节安装引七或第八节时，必须精确校正导轨架的垂直度，其方法如下：
分别于导轨架两垂直方向30米处对凿条进行垂直观测，适当松动地脚螺栓的螺母，在靠图22上限位及上极限碰铁安装位置图近螺栓处用垫片调整偏差，其偏值是每10米不超过2厘米，调好后紧固螺栓，空隙处用水泥砂浆填实。
7、待水泥沙砂浆凝固后，先进行导轨附着架及电缆导线装置的安装（E型C型导线先安装1套），再继续导轨架的安装。
8、继续安装导轨架的标准节，每装六节都要进行一次垂直度校核。
调整方法以调整导轨附着架的联接长度从而改变导轨架与建筑物相互位置为手段进行。
9、对于配置对重的升降机，当导轨架已达到所需要的高度后，需安装和上限位及上极限行程开关碰铁，此时，碰铁位置应安装在距导轨架顶部3米处。
10、轨架安装过程注意事项
（1）、吊笼运行时，吊杆上不得吊挂标准节及其他物品：
（2）、每安装一节标准节事一组标准节，都必须按要求安装上限位及上极限行程开关碰铁。
每按高一节或一组转安一次以避免吊笼开升高冒顶，确保施工安全，这是至关重要的。
（3）导轨安装垂直度公差值应符合下表规定值：
导轨架架设高度（m）
≤70
>70-100
>100-150
>150-200
垂直度公差值（㎜）
≤导轨架架设高度1/1000
70
90
110
每增高10米找正垂直1次，直到垂直高度符合要求为止，以保证快速运行的平稳性。
（五）、电缆导向装置的安装
（1）A型电缆导向装置的安装见图23
1、在安装第一节型滑轨的同时，应将电缆导向器安装在此节滑轨上。
2、滑轨支撑杆的定位方法因单双笼的不同而异，单升降机此支撑杆以靠近导轨架中心线一侧距中心线110毫米为准定位；而双吊笼的则以对重铁左滑道外侧定位。
均用L型螺栓固定，每隔3米一根。
3、在接高滑轨时，应使两滑轨端头对中，歪扭允差1.5毫米。
4、滑轨的安装高度应为吊笼运行高度的一半，当导轨架的高度未达到施工所需要最大高度的一半时，可将滑轨安装高度定在低于导轨架顶部4.5米处。
5、电缆护线圈的间距为：
单吊笼每6米一个，双吊笼每3米一个，左右交替安装。
6、每节滑轨上安装两个滑轨支撑杆。
7、距整体滑轨上端1.5米范围内安装电缆挑线杆。
8、由底座围栏上的电源箱中引出电缆，每隔1.5用专用线卡将电缆固定于导轨架上，电缆另一端与挑线杆接线盒联接，多余电缆悬挂于导轨架内侧。
9、从挑线杆接线盒中另一条电缆，垫橡胶垫后用夹线板夹紧，从导向器的油轮中穿过，联接至吊笼的接线盒中（接头应做线号）.
10、张紧电缆使导向器位于离地面大约0.5米处，将电缆锁紧在吊笼电缆挑线架上，多余电缆绑扎好第尖吊笼顶部安装护栏上。
11、查滑轨各结合面加以调整，并可适当做磨削处理。
12、滑轨上方每6米处安装一个电缆护线杆。
13、尤其请注意：
安装过程中，吊笼的运行高度最大不得走过倍滑轨高度。
（2）B型电缆导向装置的安装见图24
1、将电缆导向器安装在导轨架上转动各滚轮偏心轴以调整各滚轮与导轨架之间的间隙在0.3-05.毫米之间。
2、电缆护线杆的安装方法因单双吊笼不同而导，单吊笼升降机其护其杆是以靠近导轨架中心线一侧距中心线110毫米为准位，而双吊笼其扩线杆是对对重铁滑道外侧定位。
均用“L”型螺栓固定于导轨架上，每隔6米一根。
3、护线圈两橡胶条之间的打开压力应为10-20N，即保证电缆导向器及吊笼电缆挑杆恰好能从两橡胶条之间通过。
4、电缆挑线杆的安装高度为吊笼最大运行高度的一半再加上8米，在工地施工过程中，当导轨架的架设高度未达到遇终高度的一半时，应将杆安装至距导轨架顶部3米处。
5、电缆的安装方与A型电缆导向器大体相同。
只是在张紧电缆时应以吊笼与导向器之间的距离不小于0.8米为准。
6、挑线杆上方每隔6米安装一护线杆。
7、请注意：
在安装过程中，吊笼的手勤高度不得大于2倍的挑经杆高度减去3米。
（3）C型电缆导向装置的安装（电缆筒式）见图25
C型电缆导向装置由电缆储筒和C型护线杆组成，当升降机安装高度在100米以下无对重机型时优先选用C型是电缆导向装置最为简便。
C型电缆护线杆的安装间距：
第一个护线杆距电缆筒顶部1.5米以内安装。
当电缆出现滑出电缆筒的情况时应距第一线杆1.5米处再安装一个护线杆，再往上按每6米安装一个C型护线杆。
（4）D型电缆导向装置的安装见图26
D型电缆导向装置适用于双吊笼带对重、竖管式附着架（I型）、安装高度在100以下的升降机。
它由底坐围栏外电缆筒和D型护线杆组成。
D型护线杆安装在附着架的四联杆上，安装间距为从地面地连续2个四联杆上均安装护线杆（约3米一个），再往上则间隔一个四联杆安装一个护线杆（线6米一个）。
（5）E型电缆导向装置的安装见图27
E型电缆导向装置使适用于Ⅱ型附着架的安装形式。
它由底座围栏外电缆储筒和E型护线杆组成。
E型护线杆安装在Ⅱ型附着架的中架上，安装间距同导轨附着架安装间距一致，每9米安装一套。
但应在距电缆除筒3米至4.5米之间多安装一套护线杆以利电缆导入储筒。
（六）、导轨附着架的安装Ⅰ型导轨附着架的安装见图28
1、将Φ76竖管不带豁口的一端向下用涨卡与底座围栏竖管联接并紧固。
竖管的安装高度为导轨架安装高度减去3米。
距地面约3米处安装第一个四联杆。
2、在距地面6米处，将前杆、中杆安装在导轨架与竖管之间，往上每隔3米安装一套。
3、在中架的上方或下方300毫米范围内，在Φ76竖管与建筑物之间，每隔6米安装一套后附壁杆。
4、在与建筑物每个停层间等高处用扣瓦将四联杆与Φ76竖管相连，若相邻两个停层间距超高4米，则应保证每隔3米安装一套四联杆。
（双吊笼用四联杆，单吊笼用三联杆。
）
5、四联杆上的护线杆从地面起每3米安装一套（每套两件，一端一件）两套后往上则每6米一套。
6、附着架允许的最大水平倾角为±10°-15°。
注：
1、2、5、6组合为A型附着安装形式
1、2、3、4、5、6组合为AB型附着安装形式
1、以导轨架上的螺栓孔定位，用谨小慎微将前附着杆固定在导轨架上，安装间距为9米一套。
2、依次安装中附着架、后附着架、后附着杆和后附着脚。
3、用扣件调整附着点与导轨架之间的距离，适当移动后附着杆以调整导轨架的垂直度。
调整后紧固扣件与附着脚螺栓。
4、使用AB组合型附着架时，当后附关伸出250毫米以上时要安装可调拉杆。
5、起长型导轨附着轲的安装见示意图30，具体设计安装由厂家经测量后完成方案。
（七）、对重钢丝绳的安装
1、用吊笼携带钢丝绳到达导轨顶部。
2、将两根钢丝绳分别穿入吊绊绕过天轮，缓缓向地面释放，严禁卷钢丝绳扔下，务使钢丝绳穿入附墙架相应通过孔内。
3、将两根钢丝绳分别穿入对重铁楔套内楔紧并用一个钢丝绳卡保护绳头及楔块。
4、张紧两钢绳，使吊绊两轴心连线处于水平位置用3个Y-12钢丝绳卡相互间隔100毫米卡紧，并注意将绳卡底板扣在钢绳工作股上，多余钢绳盘好置放在吊笼顶部。
5、将吊笼下降一段距离，检查两吊绊轴心连线是否水平，若偏差大于5毫米则需要重新调整直至其偏差小于5毫米。
（八）、最后检查
1、检查各部螺栓的紧固程度。
2、根据“润滑部位周期表”灌注润滑脂、油。
3、将操作盒移置吊笼内，准备正常运行。
4、将装在吊笼顶的电动吊杆卸下，别行保存。
尤其是快速及变频调速机型这一点很重要，吊杆长期不用插在笼顶部对安全运行不利，且既浪费能源又增大了运行噪声。
5、进行试行工作，调整各限位行程开关，至此升降机安装完毕。
六、电气系统
（一）各机型电气装置组成：
双速施工升降机电气系统包括电源控制箱、运行控制配电箱、（PC箱）、电阻箱、操作控制盒以及安全控制装置。
各行程开关的作用如下：
1、底座围栏门行程开关：
只有底围栏门处于关闭位置情况下，电路接通，电源通过电缆送至吊笼内。
2、单、双门行程开关：
在其它处于接通位置时，只有两门全部关闭到位的情况下电路接通，吊笼方可启动运行。
3、断绳行程开关：
连接吊笼与对重的钢丝绳，有一根发生断裂或处于不受力状态时，此行程开关断开切控制电路。
4、安全器行程开关：
当安全器开始时，使此行程工关动作，切断控制电路。
5、天窗行程开关：
当需要在吊笼顶上检修或操作时，工作人员要经过天窗被打开时，此开关断，切断控制回路。
6、换速行程开在（双速、变频升降机用）：
当升降机下降至接近底层或上升接近顶层时，换速开关碰触装在导轨架上的碰铁，换速开关动作，切断快速回路，使升降机慢速运行至底层或顶层。
7、上、下限位行程开关：
当吊笼运行至限位预定位置时，吊笼上的限位开关碰触装在导轨架上的碰铁，从而切断控制回路。
８、极限行程开关：
当下、下限位开关因故障未能制止吊笼的运行时，此极限行程开关碰触装在导轨架上的碰铁，极限关于动作切断主电路，迫使吊笼停止运行。
此时应查明故障原因，彻底排除故障后，方可将此行程开关复位。
（二）工作原理：
施工升降机要求电源电压３８０Ｖ±５%的范围内，双速施工升降机采用两台：
“ＹＺＥＪ·ＡＩ３２Ｌ-８/４”起得用盘式制动三相异步电动机。
电要具有高低两种转速。
低速同步转速为750转/分，调整同步转速为1500转/分。
施工升降机在启动、停止前，使用慢速转速，使启动、制动时减小机械冲击，保证乘员的舒适感。
在正常运行过渡至高速转速以保证工作效率。
升降机操作人员按正常的上升操作过程，是先将操作手柄扳至慢速档，升降机慢速运行，待电机稳速后再将操作手柄扳至快速档，升降机快速运行。
（停机时也是先将手柄扳至慢速档，待电机稳速后再将手柄扳于停止档。
）如操作人员将操作手柄由停止直接扳至快速上升位置或由快速运行直接扳停止位置。
施工升降机则按照PC内预先编号的程序输出控制接触器再去控制电机，完成自动换速运行。
使升降机不会发生换速时的很大的机械冲击。
升降机上升与下降运行的转换，PC程序也设置了转换限制的程序，防止因误操作而发生的不经过停止状态就进行反向运行的现象，延长电机及机械的使用寿命。
为减少底层停止时的机械冲击，防止快速运行状态下的停止运行，在接近底层的导轨架上设有减速开关碰铁，当升降机快速下降运行至接近底层时，减速开关碰触碰铁，升降机只能以慢速下降运行对底层停止。
（变频调速机型一般采用叁台电机拖动也设有换速开关换速开关主要起减速作用。
这种机型是不允许调整直接停止运转的，否则其巨大的功能将造成部分零部件损坏。
）
为了使升降机在轻载和重载时都能达到换速平稳、舒适，减小机械冲击，本机设有载荷开关，可根据载重量来选择开关位置以适应不同载重量。
运行一安装开关：
在安装或维修情况下将开关扳至安装位置，此时吊笼只能慢速运行，其运行速度为正常运行速度的一半，保证了安装和维修人员的安全以及停止位置的准确。
因为其控制是由PC程序控制，所以可以根据不同的情况下编制PC的控制程序，达到不同的需要。
而且更改程序也很方便，会使升降机操作更加简便，乘员更加舒适，工作效率更高。
七、操作前的准备工作
1、接通底座围栏处电源箱.即将箱内空气开关掷于“ON”位置.
2、将传动底板上的极限开关推制“接通”位置。
3、将操纵盒上的旋转开关推制“停止”位置。
4、将配电箱内的断路器扳至“ON”位置。
八、安全操作规程
（一）一般注意事项：
1、升降机安装完毕后，必须由主管部门组织有关人员进行一次全面检查，将不合规定处修整复查合格后，方可投入使用。
2、升降机周围5米范围之内，不得堆放易燃、易爆物品吸其它杂物；不得在此范围内挖沟、开槽。
在升降机底座围栏防护门2.5米范围内需搭设坚固的防护棚。
并保持进入吊笼的运输道路的畅通。
3、当同一现场设置有塔式起重机时，要求塔式超重机最大结构幅度处距施工升降机边缘不小于5米，或采取可靠的防止互相碰撞的措施，确保施工安全。
4、升降机的专业司机必须符合部门规定的有关高空作业人员的条件，经过专业培训，结业考试合格后方可独立操作。
5、遇到下列情况之一时，不得使用升降机。
（1）、天气恶劣：
雷、雨、雾、雪天气及六级以上大或视野情况较差时。
（2）、升降机出现机械、电气方面故障或有不明情况漏电现象。
（3）、承重钢丝绳有断丝、断股超出有关规定时
（4）、夜间施工现场照明不足、信号不清晰时。
（5）、升降机在调整、检修时间，应于底座围栏电源箱处张挂醒目警示牌，并应在断电后将电源箱锁好，避免事故发生。
6、对于未设置对重的升降机，在正常运行中应将电动吊杆从吊笼上拆除。
7、安装与拆卸必须将“安装-运行”开关置于安装位置。
（指双速及变频机型）
8、安装后，首次运行应进行慢速运行试验，确定满载运行及制动合格后，方可正常运行。
（二）、操作前注意事项
1、认真做好班前保养工作。
按照“调整、紧固、润滑、防腐、清理”十字方针进行。
并且应仔细观察、判断试车过程中机器有无异响，制动是否平稳，安全装置是否齐全可靠，试车时，应先将吊笼运行到1米处停车，检查吊笼有无下滑现象。
雷雨天气后应检查机器的绝缘状况。
2、仔细阅读上一班的运行记录，并检查上一班司机采取的维修手段和所更新的零件，确认无遗留问题后继续下面的工作。
3、检查导轨架和导轨附着架的各部联接件有无松动，检查各焊缝有无开焊情况，及时排除事故隐患。
5、检查电源电压是否符合使用要求。
（三）、运行中注意事项：
1、司机酒后及患疾病时不得操作。
2、司机必须衣帽整齐，禁止与他人闲谈或做其他动作，专心操作，注意周围突发事物和联络信号，并注意机器各部运行状况。
3、乘员必须听从司机的安排乘员和载物应均匀分布于吊笼内，防止偏载，严禁超载运行。
4、首次满载时，应进行小距离运行试验，确定满载制动合格才能正常运行。
5、司机应随时注意呼叫信号，遇有呼叫，不论其呼叫内容和来自何方均应立即停车，查清原因后妥善处理。
（四）、停止运行后的注意事项：
1、吊笼降至底层后，进行班后保养工作，做好交接班记录，并将机器存在问题或存事故隐患的情况详细汇报给有关人员。
2、将所有控制开关扳至到停止位置。
（零位）
3、切断电源，将电源控制箱锁好。
（五）、维修工作时的注意事项：
1、双吊笼施工升降机其中一个吊笼进行维修时，另一吊笼不得运行。
2、设置对重的施工升降机维修时，应注意从吊笼上拆除的零部件的重量超过100㎏时，需于拆除前用直径不小于Φ19毫米的钢丝绳将吊笼锁紧在导轨架上，以防止吊笼在对重的作用下向下运行。
九、附墙
（一）附墙装置安装前的准备工作：
1、根据最大附墙反力设计附着方案，主要内容应包括：
升降机设九道附墙,附墙高度为5．80米一道，共设9道；
2、附着支座锚固点的位置应尽可能在建筑物立柱与框架交点处，同时又要尽量满足附着框设在机身标准的节点处。
3、自行设计的附着其长度应可调，两端成绞链联接。
4、附着锚固点的位置应先核对无误，方可安装附着装置。
（二）附着装置安装注意事项：
1、严守高空作业安全操作规程，佩戴安全帽，系好安全带，进入工作岗位精力集中，听从统一指挥。
2、附着支座与墙体要固定牢固，附着框与机身结构要箍紧，并加防止松脱装置。
3、吊装附着杆时，两端应系好稳绳，注意绑扎吊点，保持附着杆接近水平，联接轴销安装好后随即穿好安全索销。
4、调整塔身垂直度控制在3‰以内，附着杆水平倾斜度应在10度以内。
5、拆卸升降机时，附着装置应与标准节同步拆卸，严禁先拆卸附着装置后拆卸标准节的做法，防止升降机失稳。
十、升降机的拆卸
（一）、拆卸工作
1、将操作盒移置吊笼顶部，并校定其功用。
2、将电动吊杆安装就位。
3、与装对重钢丝绳相反的程序，将以重钢丝绳卸下。
4、吊笼升到最高位置，用吊杆吊住承载天轮拆下联接螺栓。
转动吊臂，将天轮放轩吊笼顶部。
5、将吊笼适当一行一段距离，用忖用吊具吊住待卸标准节，确认吊笼上部滚轮总成位于待拆卸标准节联接点下方时，方可卸下联接螺栓。
转动吊臂，将标准节置于吊笼顶。
6、拆卸附着架等部件，应随拆随运到地面，以防止超载运行也可用起重机助拆卸工作。
7、切断电源、拆除电缆，拆除的部件应码放整齐，妥善保管，以待装运。
（二）、升降机拆卸后的注意事项
1升降机拆卸后由工程技术人员和专业维修人员进行检查。
2对主要受力的结构件应检查金属疲劳强度、焊接裂纹、结构变形等情况，对升降机各零部件应检查是否有损坏或碰伤等。
3检查完毕后，先对存在的缺陷、隐患进行修复后，在进行防锈及刷漆处理。
十一、安全技术措施
由总负责人组织全体安装（拆卸）人员学习措施内容，进行技术交底，落实每项工作：
1、安装作业之前，组织学习安装（拆卸）安全技术方案，对班组作业人员进行技术方案交底，每天对分项工作内容、技术要求、安全措施以及注意事项等进行单独交底。
2、作业人员必须经过培训考核合格,司机、吊装指挥、电工及检验人员要持证上岗，进入作业现场必须戴安全帽，高空作业时要系安全带、着防滑鞋，冬季、雨季应采取防滑措施。
3、作业人员必须遵守高空作业规则，严禁酒后上岗及高空抛物等一些不安全行为，安装基本塔时遇六级风以上禁止作业。
5、吊装作业前，技术负责人逆序进行专项安全技术交底。
6、安装作业区5至10米范围外应设安全警绒线，工地派专人把守，非有关人员不得进入警绒线，专职安全员应随时检查各岗人员的安全情况，夜间作业，应有良好的照明。
7安装人员要工作岗位明确、作业职责明确，既要坚守岗位，又要互相配合，自觉遵守安全操作规程及升降机安全技术措施规定，集中精力，全神贯注地工作。
8升降机安装
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