涵洞通道施工方案.docx

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涵洞通道施工方案

涵洞、通道施工方案

1.编制总那么

编制依据

（1）XX高速公路第1合同段两时期施工图设计第十册附属构造及涵洞、通道通用图（第二分册）；

（2）XX高速公路第1合同段两时期施工图设计第三册桥梁、涵洞；

（3）公路工程施工技术标准和技术标准；

（4）国家及XX省有关的法规、政策；

（5）我单位施工实力及长期从事公路工程所积存的丰硕施工体会。

编制原那么

（1）施工组织方案能够保证工程质量。

（2）施工安排能够保证业要紧求的工期。

（3）施工组织方案保证施工中达到平安高效、低本钱。

编制施工方案所利用的施工技术标准和技术标准

序号

名称

标准号

1

公路工程技术标准

JTGB01-2003

2

公路桥涵设计通用规范

JTGD60-2004

3

公路圬工桥涵设计规范

JTGD61-2005

4

公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范

JTGD62-2004

5

公路交通安全设施设计规范

JTGD81-2006

2.工程概况

一工区管段内共有5座盖板涵，3座盖板通道，别离是：

（1）K0+342盖板涵，涵长，与线路交角114°，孔径*，进出口型式均为八字墙；

（2）K0+642盖板涵，涵长，与线路交角110°，孔径*，进出口型式均为挡墙；

（3）K0+940盖板涵，涵长，与线路交角90°，孔径*，进出口型式均为挡墙；

（4）K1+820盖板涵，涵长，与线路交角90°，孔径*，入口型式为跌水井，出口型式为急流槽；

（5）AK0+340盖板涵，涵长，与线路交角90°，孔径*，入口型式为跌井，出口型式为八字墙；

（6）K1+350人行通道，全长57m，与线路交角135°，孔径*，进出口型式均为一字墙；

（7）K1+995人行通道，全长，与线路交角90°，孔径*，入口型式为一字墙，出口型式挡墙；

（8）K3+100人行通道，全长，与线路交角90°，孔径*，进出口型式均为一字墙；

3.施工方案

施工顺序

施工预备—测量放样—基础开挖—基础施工—台身、台帽施工—盖板安装—涵背回填—沉降缝处置—涵洞进出口铺砌施工—防水处置。

施工工艺流程见以下图：

施工预备

（1）通道及涵洞动工前应依照设计资料结合现场实际地形、水文地质及线路设计情形，对其位置、方向、长度、出入口高程和与既有道路、沟槽及排灌系统的连接等进行查对，经与现场监理工程师、设计人员等优化设计后再动工。

（2）依照施工平面布置图提供的要求，清理施工厂地，搭设临时设施，组织机具设备人员进场。

（3）采购材料并组织进场，在工程师监督下现场取样，并送实验室实验。

（4）认真熟悉图纸、施工标准，对操作人员进行技术培训及交底，并进行质量平安教育。

盖板预制

（1）大体要求

a.混凝土所用的水泥、砂、石、水、外掺剂及拌合料的质量和规格必需符合图纸及本技术标准要求，按规定的配合比施工。

b.分块施工时接缝应与沉降缝吻合。

c.板体不得显现露筋和空洞现象。

d.预制板必需在混凝土达到设计强度80%后才能脱底摸，移动和堆放，移动和堆放时应在块件端部用两点搁支，不得把上下面倒置。

（2）外观检查

a.混凝土表面平整，棱角顺直，无严峻啃边、调角。

b.蜂窝、麻面面积不得超过盖面面积的％，深度超过10mm者必需处置。

混凝土表面显现非受力裂痕宽度超过设计规定或设计未规按时超过0.15mm必需处置。

测量放样

依照涵洞的设计图纸，准确计算涵洞基础各点的坐标，测量人员利用全站仪对涵洞进行精准定位放样，并将操纵桩引至路边加以爱惜；利用水准仪测量出原地面标高，并依照开挖深度确信开挖放坡坡度和涵洞的开挖线。

基坑开挖

基坑采纳挖掘机开挖，配合人工整修。

挖基时，为了基础混凝土施工方便和知足排水要求，基坑尺寸比基础平面设计尺寸增宽0.5m。

在基坑开挖进程中，假设基坑渗水较大，要作临时排水沟和集水坑，配备抽水泵，及时排除基坑积水。

在基坑开挖中，严禁超挖。

当挖掘机挖到接近设计标高20-30cm时，假设各项指标知足设计和标准要求，再人工开挖至设计标高，对基坑的平面位置、尺寸、地基承载力进行检测。

若是地基允许承载力不知足设计要求时，采取换填加固处置已达到设计强度要求；基坑检查合格后，才可按图纸要求进行基础混凝土施工。

基坑挖土采纳自卸汽车运至设计指定的弃土场。

基础施工

基坑开挖完成后，将基底整平，然后精准放出基础线，依照设计图纸要求进行基础钢筋绑扎，钢筋绑扎完成后开始架立模板。

模板采纳组合钢模，模板安装之前要进行除锈处置并涂刷脱模剂，以利于混凝土脱模。

模板严格依照立模线立模，模板后加设钢管支撑，支撑应结实牢固，保证浇筑砼时模板不变形不跑模。

测量模板顶标高，确信砼顶面位置并在模板做好明显的标记。

在浇注砼之前应付模型进行全面检查。

检查的要紧内容为几何尺寸、标高、板缝处置，检查合格后方可进行砼施工。

砼在拌和站集中拌和,砼罐车运输,溜槽入模。

人工插入式振捣器振捣。

用振捣棒振捣施工时应以没有气泡冒出和表面泛浆为止，然后将振动棒慢慢的沿垂直方向从混凝土中拔出，其插入孔必需自己封锁。

振动棒的作用范围必需交叉重叠，振动棒不能碰动模板

基础浇注中应埋入连接钢筋，以利于台身与基础连接，钢筋埋入基础深度大于50cm。

预留的沉降缝位置依照图纸上的位置要求预留，沉降缝贯穿整个断面，缝宽1-2厘米。

缝内用沥青麻絮填塞。

台身、台帽施工

（1）台身施工

基础施工完成后，即可进行台身立模。

台身模板采纳一般组合钢模板，立模前应付钢模进行除锈，用打磨机打磨，再在钢模上满涂脱模剂，立模时用吊车起吊，人工配合移动调整钢模位置，使接头拼合平整周密，无漏浆裂缝，并严禁显现错台，以保证拆模后台身砼表面平整美观。

模板接头用螺栓连接固定，周围采纳钢管及方木组合支撑，顶部用对拉筋加固，内部加部份PVC管穿对拉筋固定模板，避免浇注砼时胀模，涵洞内采纳搭设碗扣脚手架，在其上固定钢管以对顶两内侧模。

模内应干净无杂物，立模后必需对板缝、对拉筋、支撑进行检查，沉降缝的位置与基础位置在同一个断面上，施工要求同基础沉降缝的要求一样，确认模板安装准确牢固后方可进行混凝土施工。

浇注完毕应注意洒水养生，保证墙体在规定的时刻内达到预期的强度，知足设计强度和保证工程质量。

（2）台帽施工

当涵洞的台身浇注完成后而且具有必然的支撑强度后开始台帽的浇注，台帽混凝土浇注之前先立置模板，模板采纳竹脚板，竹胶板后用方木支撑，以增强竹胶板的抗压强度，在浇注混凝土时不至于跑模，浇注混凝土的模板各个方向应固定牢固。

浇注混凝土之前要检查模板的几何尺寸、长度、宽度，检查合格并通过监理的同意后方可浇注混凝土，浇注的混凝土应振捣密实以避免显现蜂窝麻面等现象。

盖板安装

当预制盖板达到设计强度，涵台砼达到设计强度的70%以上时，能够进行盖板的安装工作，因盖板体积小，重量较轻，采纳8T汽车吊进行安装。

安装前检查成品的质量。

安装前人工将涵台冲洗干净，用高标号水泥砂浆（1:

2）将涵台找平，使盖板均匀受力。

并测放出预制板安装位置线。

板与涵台间隙用M30砂浆填实，使盖板与台墙顶紧而起支撑作用。

安装进程中施工人员现场负责操纵每块板的位置，安装顺序为先边板后中板。

板缝之间用高标号水泥砂浆（1:

2）填塞密实。

台背回填

涵洞施工完成后，当涵洞砌体砂浆或砼强度达到设计强度的75%时，方可进行对称分层回填。

填土范围为涵洞填土长度每侧不该小于2倍孔径长度。

回填前应先用红油漆画出分层填筑线，而后按填筑线分层碾压，以确保墙体稳固。

每层松铺厚度必需≤15cm，最大粒径必需≤5cm，压实度必需≥95%。

回填的渗水料应符合设计或标准要求，也可从候选种类当选取回填材料，回填石料强度必需大于30Mpa，利用机械压实并保证涵洞及通道完好无损。

压路机碾压不到的地址，利用机械夯实；拐角局部无法机夯时，采纳人工夯实。

当涵洞回填至涵洞顶部50cm以上才许诺利用压路机压实。

涵洞顶部50cm以上的土方依照路基土方施工的方式及程序进行。

台背填土应严格操纵分层厚度和密实度，应设专人负责监督检查，在完成规定的碾压遍数后，进行随意抽点检查，检查频率为每50m2查验1点，不足50m2时至少查验1点，每点都应合格。

填土压实度标准为：

从填方基底或涵洞顶部至路床顶面均为95％，压实度检测可采纳灌砂法或环刀法或其它，假设检查不合格，应再碾压数遍，直到合格为止。

只有检查合格后，才能回填下一层。

沉降缝处置

涵长每4-6m设置沉降缝。

沉降缝内用沥青麻絮或其他具有弹性的不透水的材料填塞，使得涵洞的不均匀沉降于沉降缝处发生。

沉降缝内填塞有沥青麻絮等具有弹性和不透水的材料，麻絮浸以热沥青塞满。

确保涵洞在发生较小沉降时仍不漏水。

施工时，要求沉降缝处的基础和涵身两头面应竖直、平整，上下不得交织。

涵洞进出口铺砌施工

涵洞及通道的洞口铺砌、隔水墙及锥坡均设计为浆砌片石。

砂浆采纳机械拌合，翻斗车运输，砂浆堆于铁盘上，使其无污染不失水。

石料的选择，严格按《技术标准》的标准，并作极限抗压强度实验。

片石采纳分层挤浆法砌筑，砌筑时要大面超下，丁顺拉接，错缝压茬标准，座浆饱满，间隙用砂浆碎石填塞密实。

砌筑上层时，不得振动基层，不得在已砌好的砌体上抛掷、转动、翻转和敲击石块。

砌筑进程中要不时地检查施工挂线的正确性，以保证坡面平整。

随坡面升高逐层搭设工作平台。

石料和砂浆采纳斗车提升，人工装卸。

砌体砌筑完成后，要及时进行勾缝和养生。

当勾缝完成和砂浆初凝后，砌体表面打扫干净并用湿润的草帘、草袋等加以覆盖养生，养护期间幸免碰撞或震动砌体。

出入口截水沟或流水槽的铺砌尽可能在缺口填土以后进行。

铺砌截水沟在依照设计施工的同时，力争与地形自然顺接。

挖填后铺砌，均应保证基底侧帮土密实。

端墙以上的坡面铺砌时，坡面应夯拍密实，兼顾坡面结构八字墙顶，使坡面平顺。

防水处置

盖板顶，台顶防水层采纳涂热沥青两道并采纳沥青土工设防水，两道之间铺油毡纸一层。

4.质量操纵方法

复核涵洞的轴线及操纵桩，并上报监理工程师，检查施工机具并对砼（或砂浆）拌和设备的计量系统、小型机具等进行检查。

工程所需材料必需经监理工程师认可，严防不合格产品进入工地阻碍工程质量。

不同规格不同类别的集料、水泥、钢筋应分类堆放，不得混杂，并插标识牌，标明货源、规格尺寸、用途。

堆料场地必需进行硬化处置。

在浇筑砼基础时，涵台和基础按设计图及标准设置沉降缝，缝内填沥青麻絮。

严格操纵砼拌和时刻和入模后的振动时刻、次数，振捣时注意振动器不能碰撞模板。

设立专职的质检员，成立质量监察制度。

增强质量保证体系的运转效率，质检人员按期或不按期对施工现场进行巡察，发觉相应质量问偏向后当即予以制止，对巡察进程中对已发生的质量问题，及时处置并将处置结果上报备案。

实行质量优、良、差评分制度，优的给予奖励，差的实行处惩，确保创优工程。

5.平安方法

增强领导，健全组织。

专门成立平安领导小组，设专职平安主任，施工队设专职平安员。

成立、健全各级平安职位责任制，责任落实到人。

充分发挥各专职安检人员的监督作用，及时发觉和排除平安隐患。

现场作业人员要佩带平安帽，穿工作鞋，严禁穿拖鞋上岗；严禁酒后上岗、疲劳上岗。

起吊设备在起吊作业时配备专门的指挥人员，除操作人员严禁其他人员进入作业区内围观，设专门的平安防护员；起吊进程中严禁任何人员站立、过往起重臂下；相关的操作、指挥人员要同意岗前培训，而且要持证上岗，杜绝无证上岗。

起吊设备要按期检查，标识明显、明确；钢丝绳要按期涂油保养，检查磨损情形，关于有疑心的钢丝绳要及时的改换掉。

施工用电严格执行“一机一闸一爱惜”制度，增强用电平安巡视，检查线路是不是完好，假设不符合要求，及时整改。

施工现场的移动配电箱及施工机具全数利用绝缘防水线。

脚手架的搭设必需符合平安技术规程的规定，脚手架必需摊平铺严，严禁有探头板，侧边、斜道、平台需绑防护栏杆。

晚上施工要配备足够的照明设施。

6.环保方法

施工作业活动严格操纵在设计核准的用地界限和经有关部门批准的临时用地范围内开展，绝不随意开挖、碾压界外土地。

工程施工完毕后，对原有植被进行恢复。

对合同规定的施工界限内、外的植物、树木等尽力维持原状，对可移植爱惜的，尽力采取方法进行爱惜性移植。

施工中采取方法避免燃料、废油、沥青、污水、废料和垃圾等有害物质对环境的阻碍

施工废水按有关要求进行处置达标后排放入排污系统，施工废水、废油，采纳隔油池过滤等有效方法加以处置，不超标排放，污染周围环境。