标连续刚构施工技术方案汇报.ppt

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中铁四局大丽高速公路十六合同段项目经理部中铁四局大丽高速公路十六合同段项目经理部白玉村特大桥连续刚构施工技术方案白玉村特大桥连续刚构施工技术方案中铁四局大丽高速公路十六合同段项目经理部中铁四局大丽高速公路十六合同段项目经理部一、编制依据一、编制依据

（1）大丽高速公路）大丽高速公路16合同段白玉村特大桥施工设计图；合同段白玉村特大桥施工设计图；

（2）中华人民共和国、交通部、地方政府及有关部门颁发的主要）中华人民共和国、交通部、地方政府及有关部门颁发的主要现行法规、规范、标准及办法；现行法规、规范、标准及办法；（3）中铁四局集团有限公司依据）中铁四局集团有限公司依据GB/T19001-2000质量标准体系、质量标准体系、GB/T24001-1996环境管理体系和环境管理体系和GB/T28001-2001职业健康安全职业健康安全标准建立的质量、环境和职业健康管理体系；标准建立的质量、环境和职业健康管理体系；（4）施工现场的实际情况及类似工程施工经验。

）施工现场的实际情况及类似工程施工经验。

二、工程概况二、工程概况2.1地理位置地理位置云南大理至丽江高速公路是国家公路网规划的杭州瑞丽云南大理至丽江高速公路是国家公路网规划的杭州瑞丽高速公路的联络线，是云南省通往西藏、四川、青海的重高速公路的联络线，是云南省通往西藏、四川、青海的重要通道，是云南省重要旅游区迪庆香格里拉的主要交通运要通道，是云南省重要旅游区迪庆香格里拉的主要交通运输路线。

十六合同段起止桩号输路线。

十六合同段起止桩号K110380K113600，位于洱源县牛街乡上站村，经理部距位于洱源县牛街乡上站村，经理部距214国道约国道约500米。

米。

2.2设计概况设计概况白玉村大桥全长白玉村大桥全长1502.58m，中心里程，中心里程K112+775，上部构，上部构造采用造采用40m装配式预应力混凝土连续装配式预应力混凝土连续T梁和梁和（65+120+65）m预应力混凝土连续预应力混凝土连续-刚构，桥跨布置为刚构，桥跨布置为2（440）+（65+120+65）+7（340）+240m，下，下部构造桥墩采用薄壁空心墩和柱式墩。

部构造桥墩采用薄壁空心墩和柱式墩。

连续刚构采用连续刚构采用65m120m65m变高度预应力混凝土连变高度预应力混凝土连续刚构，单箱单室直腹板横断面。

单幅桥箱梁顶板宽续刚构，单箱单室直腹板横断面。

单幅桥箱梁顶板宽12m，两侧翼缘板悬臂长，两侧翼缘板悬臂长3m，悬臂板端部厚，悬臂板端部厚18cm，根部厚，根部厚65cm；顶板厚；顶板厚0.30m，底板厚度由箱梁根部的，底板厚度由箱梁根部的0.8m变化变化至跨中至跨中0.25m。

顺桥向梁高采用抛物线变化，根部梁高。

顺桥向梁高采用抛物线变化，根部梁高7.0m，跨中及边跨直线段梁高均为，跨中及边跨直线段梁高均为3.0m，变截面段梁底，变截面段梁底曲线为曲线为1.6次抛物线，合拢段及边跨膺架施工段均为直线次抛物线，合拢段及边跨膺架施工段均为直线段。

箱梁采用直腹板，腹板宽段。

箱梁采用直腹板，腹板宽0.50.8m，箱梁底宽，箱梁底宽6.0m。

主桥节段施工共分为主桥节段施工共分为015号节段、边跨支架现浇段及合号节段、边跨支架现浇段及合龙段。

龙段。

0号节段长度为号节段长度为12m，15号节段长度为号节段长度为3.0m，69号节段长度为号节段长度为3.5m，1015号节段长度为号节段长度为4.0m，合，合龙段长度龙段长度2.0m，边跨支架现浇段长度，边跨支架现浇段长度3.84m。

桥面宽度：

防护墙内侧净宽桥面宽度：

防护墙内侧净宽11m，桥面宽，桥面宽12.0m。

主梁采用三向预应力体系。

纵向预应力钢束设置了腹板束、主梁采用三向预应力体系。

纵向预应力钢束设置了腹板束、顶板束和底板束，采用顶板束和底板束，采用15s15.2、19s15.2钢绞线，标钢绞线，标准强度准强度Rby=1860Mpa，Ep=1.95105MPa，锚下控制应，锚下控制应力为力为1395Mpa。

钢绞线采用金属波纹管制孔。

主要施工。

钢绞线采用金属波纹管制孔。

主要施工材料材料

（1）混凝土）混凝土C50混凝土：

用于主梁混凝土：

用于主梁

（2）钢材、钢筋）钢材、钢筋HRB335钢筋：

用于构件主要受力钢筋钢筋：

用于构件主要受力钢筋Q235钢筋：

用于一般箍筋及构造钢筋钢筋：

用于一般箍筋及构造钢筋预应力钢绞线，用于纵向及横向预应力体系。

预应力钢绞线，用于纵向及横向预应力体系。

高强精扎螺纹钢：

用于竖向预应力体系。

高强精扎螺纹钢：

用于竖向预应力体系。

2.2.2主要施工方法主要施工方法65+120+65m预应力混凝土连续刚构主墩采用预应力混凝土连续刚构主墩采用CB-240定型爬模施工，定型爬模施工，0#段采用高空托架现浇法施工段采用高空托架现浇法施工,悬浇段悬浇段采用挂篮分段施工，边跨直线段采用高空托架现浇法施采用挂篮分段施工，边跨直线段采用高空托架现浇法施工工,合龙段临时固结后采用挂篮底、侧模浇筑施工。

合龙段临时固结后采用挂篮底、侧模浇筑施工。

表表2.3.12.3.1主要工程数量表主要工程数量表序号序号项目名称项目名称单位单位数数量量11C50C50mm337446.87446.822IIII级钢筋级钢筋tt1306.3451306.34533预应力预应力jj15.2415.24钢绞线钢绞线tt393.77393.7744锚具锚具套套9404940455精轧螺纹钢筋精轧螺纹钢筋tt101.74101.7466金属波纹管金属波纹管mm45126.645126.63.1施工队伍布置施工队伍布置白玉村特大桥连续刚构施工下设桥梁施工队，设白玉村特大桥连续刚构施工下设桥梁施工队，设7个作业个作业班：

起重作业班、预应力作业班、班：

起重作业班、预应力作业班、2个钢筋加工安装作业个钢筋加工安装作业班、班、2个砼施工作业班、钢模板作业班。

个砼施工作业班、钢模板作业班。

3.2主要临时工程布置主要临时工程布置施工道路施工道路根据山区地形修建施工便道，施工便道路面宽度根据山区地形修建施工便道，施工便道路面宽度5m，每，每隔隔150米设置错车台，便道采用泥结碎石路面。

施工所用米设置错车台，便道采用泥结碎石路面。

施工所用原材料、设备和机具均通过便道运至工地。

原材料、设备和机具均通过便道运至工地。

施工用电施工用电在在K112+850处安设一台处安设一台630KVA变压器，负责连续刚构变压器，负责连续刚构施工的供电，并配备施工的供电，并配备2*240KW的备用电源。

在的备用电源。

在9#、10#墩施工作业面设分动力箱，从各分动力箱用软质电缆或墩施工作业面设分动力箱，从各分动力箱用软质电缆或移动式配电箱接至各用电处。

移动式配电箱接至各用电处。

混凝土供应混凝土供应项目部自建搅拌站位于项目部自建搅拌站位于K112+900线左线左100m处，站内配处，站内配置置2台台HZS75搅拌机，每台搅拌机配搅拌机，每台搅拌机配4个个100t储料罐。

搅储料罐。

搅拌站均采用电子自动计量系统，经标定后投入使用。

作拌站均采用电子自动计量系统，经标定后投入使用。

作业区、砂石料场采用业区、砂石料场采用20cm厚的厚的C20混凝土硬化，料仓采混凝土硬化，料仓采用砼墙体作为隔仓，分类存放砂石料。

用砼墙体作为隔仓，分类存放砂石料。

垂直运输机械垂直运输机械根据施工需要，在根据施工需要，在9#、10#主墩中间各布置一台主墩中间各布置一台QTZ5513-80型塔吊用于连续梁主要物资垂直运输，塔吊型塔吊用于连续梁主要物资垂直运输，塔吊距墩座高距墩座高85m，距桥面高，距桥面高5m，臂长，臂长56m，最大吊装能力，最大吊装能力8t，塔吊安装在主墩墩座顶面。

，塔吊安装在主墩墩座顶面。

连续梁施工现场布置见附件：

连续梁施工现场布置见附件：

连续梁施工现场平面布置图。

连续梁施工现场平面布置图。

3.3施工进度安排施工进度安排主桥主墩主桥主墩2011年年1月月1日开工；连续刚构计划开工日期为日开工；连续刚构计划开工日期为2011年年6月月1日，主体完工日期为日，主体完工日期为2012年年1月月31日，计划连日，计划连续梁施工总工期续梁施工总工期8个月。

个月。

主要工序节点计划：

主要工序节点计划：

工期：

主墩工期：

主墩150天天0#段段40天天挂篮拼装预压挂篮拼装预压20天天1#段段15天天2#15#10天天14=140天天合拢段合拢段25天天连续梁工期合计：

连续梁工期合计：

240天天4.主要施工方案及工艺主要施工方案及工艺4.1总体施工顺序总体施工顺序白玉村特大桥连续刚构采用挂篮悬臂浇筑，全桥施工顺白玉村特大桥连续刚构采用挂篮悬臂浇筑，全桥施工顺序为：

序为：

主墩施工主墩施工0#段托架段托架浇筑浇筑0#段段挂篮拼装挂篮拼装浇注挂篮悬浇段浇注挂篮悬浇段浇注边跨现浇段浇注边跨现浇段浇筑边跨合龙段浇筑边跨合龙段搭设边跨现浇托架搭设边跨现浇托架浇筑中跨合龙段浇筑中跨合龙段连续梁施工顺序详见连续梁施工顺序详见附件三中的连续刚构施工工序示意图附件三中的连续刚构施工工序示意图4.30#段施工方案段施工方案0#段为三向预应力结构，箱梁顶板板宽段为三向预应力结构，箱梁顶板板宽12.0m，底板宽，底板宽6，翼板悬臂长，翼板悬臂长3.0m。

两薄壁墩间。

两薄壁墩间7.8米范围内梁段高为米范围内梁段高为7，箱梁，箱梁0号段长号段长12m。

混凝土量为。

混凝土量为368.0m3。

0#段托架段托架是是0#段箱梁砼现浇的主要承重结构，要求其具有足够的强段箱梁砼现浇的主要承重结构，要求其具有足够的强度和刚度。

由于受主墩墩身高度的限制，本桥度和刚度。

由于受主墩墩身高度的限制，本桥0#段托架不段托架不采用满堂支架支撑于承台顶面，亦不便使用各种定型构件，采用满堂支架支撑于承台顶面，亦不便使用各种定型构件，另因另因0#段砼重量较大，本方案采用在墩身砼里预埋型钢段砼重量较大，本方案采用在墩身砼里预埋型钢,现场安装牛腿，采用刚度较大的型钢作为牛腿受力分配梁现场安装牛腿，采用刚度较大的型钢作为牛腿受力分配梁和托架承重梁。

和托架承重梁。

采用在墩身砼里预埋型钢，作为整个托架受力支点。

在主采用在墩身砼里预埋型钢，作为整个托架受力支点。

在主墩两薄壁中顺桥向预埋墩两薄壁中顺桥向预埋4组组2【36槽钢作托梁，用钢牛腿与槽钢作托梁，用钢牛腿与预埋型钢和钢板连接好，形成三角形托架平台，在牛腿上预埋型钢和钢板连接好，形成三角形托架平台，在牛腿上安装安装I22a分配梁，在其上铺设分配梁，在其上铺设【14纵梁，作为托架底板部纵梁，作为托架底板部分的承重梁；在主墩薄壁每侧各预埋分的承重梁；在主墩薄壁每侧各预埋2组组2【28槽钢作托梁，槽钢作托梁，用钢牛腿与预埋型钢和钢板连接好，形成三角形托架平台，用钢牛腿与预埋型钢和钢板连接好，形成三角形托架平台，分别铺设分别铺设4根根I36工字钢作为桁架受力分配梁。

托架用工字钢作为桁架受力分配梁。

托架用【10槽钢作剪刀撑加固。

槽钢作剪刀撑加固。

在工字钢上搭设钢管支架。

支架上铺设在工字钢上搭设钢管支架。

支架上铺设100x100mm方木，方木，纵横方向布置，面板采用纵横方向布置，面板采用=15mm胶合板。

胶合板。

0#块托架设计详见附件一：

块托架设计详见附件一：

0#块托架图。

块托架图。

4.3.24.3.2主要工程数量主要工程数量工程名称工程名称工程项目工程项目单位单位数量数量备注备注0#0#段托架段托架模板模板【36a36a槽钢槽钢mm135135【28a28a槽钢槽钢mm7272I36I36工字钢工字钢mm108108【1414槽钢槽钢mm122122I22aI22a工字钢工字钢mm7474【1010槽钢槽钢mm6060侧模侧模tt11.6511.65底模底模tt1.61.60#0#段材料段材料3232精扎螺纹钢精扎螺纹钢tt8.328.32jj15.2415.24钢绞线钢绞线tt20.8520.85钢筋钢筋tt34.3734.37C50C50