汽油喷射.ppt

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汽油喷射.ppt

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控制喷射控制喷射控制点火控制点火怠速转速调节怠速转速调节调节调节油箱排气系统油箱排气系统电子油门踏板电子油门踏板二次空气系统二次空气系统爆震调节爆震调节控制凸轮轴位置调节控制凸轮轴位置调节冷却液温度调节冷却液温度调节ESP自检自检中德诺浩汽车实训基地中德诺浩汽车实训基地Sino-GermanKnow-HowAutomobileTrainingBase施施卫卫传感器和执行元件传感器和执行元件空气质量计量仪空气质量计量仪转速传感器转速传感器发动机温度传感器发动机温度传感器进气温度传感器进气温度传感器凸轮轴位置传感器凸轮轴位置传感器调节氧传感器调节氧传感器监控氧传感器监控氧传感器爆震传感器爆震传感器节气门位置传感器节气门位置传感器油门位置传感器油门位置传感器刹车灯开关位置刹车灯开关位置离合器踏板位置离合器踏板位置CAN-Bus检测接口检测接口燃油泵燃油泵喷射阀喷射阀点火线圈点火线圈二次空气阀二次空气阀凸轮轴位置调节控制阀凸轮轴位置调节控制阀氧传感器加热装置氧传感器加热装置主继电器主继电器风扇继电器风扇继电器节气门位置调节器节气门位置调节器再生阀再生阀真空泵真空泵水泵继电器水泵继电器.CAN-Bus检测接口检测接口中德诺浩汽车实训基地中德诺浩汽车实训基地Sino-GermanKnow-HowAutomobileTrainingBase施施卫卫CAN-Bus系统系统中德诺浩汽车实训基地中德诺浩汽车实训基地Sino-GermanKnow-HowAutomobileTrainingBase施施卫卫油箱输油泵输油泵,燃油泵燃油泵,供油腔供油腔(防溅板防溅板),单向阀单向阀,燃油管燃油管在油箱中有以下部件在油箱中有以下部件服务于油箱排气的接口服务于油箱排气的接口和管路以及油位传感器和管路以及油位传感器和活性炭罐的传感器和活性炭罐的传感器油箱压力监控和不油箱压力监控和不可或缺的油箱盖的可或缺的油箱盖的传感器传感器油箱油箱前前供油腔中供油腔中G23主腔主腔油泵油泵1油泵油泵2副腔副腔前供油腔中前供油腔中G6中德诺浩汽车实训基地中德诺浩汽车实训基地Sino-GermanKnow-HowAutomobileTrainingBase施施卫卫燃油泵装置的燃油泵作为装置的燃油泵作为:

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涡轮泵涡轮泵,转子泵转子泵,螺旋泵螺旋泵,滚子叶片泵滚子叶片泵压力和输出率与泵的种类有压力和输出率与泵的种类有关关:

0,74,0巴和巴和达达到到120升升/小时小时输油泵输油泵由由控制器控制器通过通过继继电器电器进行控制。

进行控制。

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此外。

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事实上在燃油滤清器中的事实上在燃油滤清器中的滤纸滤纸是串联的是串联的绒毛滤清器。

绒毛滤清器。

纸是很好的脏污过滤器,但倾纸是很好的脏污过滤器,但倾向于产生绒毛。

为避免绒毛向于产生绒毛。

为避免绒毛进入喷油装置,所以规定在进入喷油装置,所以规定在滤清器上都滤清器上都标明标明燃油燃油流动方向流动方向。

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功能功能:

作用作用:

中德诺浩汽车实训基地中德诺浩汽车实训基地Sino-GermanKnow-HowAutomobileTrainingBase施施卫卫燃油分配管分配管保证所有喷射阀获得分配管保证所有喷射阀获得相同的燃油压相同的燃油压力力。

分配管有管子内径,它的作用使喷射。

分配管有管子内径,它的作用使喷射阀喷射时获得尽可能阀喷射时获得尽可能小的压力降小的压力降。

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燃油压力。

燃油压力根根根据不同的装置调节压力根据不同的装置调节压力在在2,5巴和大约巴和大约3,0巴巴弹簧腔与弹簧腔与进气管进气管相通相通。

接口在节气们接口在节气们后部。

由此在所有工况下确认后部。

由此在所有工况下确认在喷射在喷射压力和进气管压力之间有一个恒定的压力和进气管压力之间有一个恒定的压力差。

压力差。

Kraftstoffdruckregler燃油压力调节器中德诺浩汽车实训基地中德诺浩汽车实训基地Sino-GermanKnow-HowAutomobileTrainingBase施施卫卫喷射阀喷射阀喷射阀的作用是喷射阀的作用是各缸各缸独立喷射(独立喷射(多点喷射多点喷射)。

)。

安装位置在进气管末端靠近进气门。

安装位置在进气管末端靠近进气门。

1.滤清器滤清器2.电磁线圈电磁线圈3.衔铁衔铁4.喷油嘴针阀喷油嘴针阀5.插头插头喷油量喷油量取决于取决于喷油时间喷油时间,因为开启,因为开启截面以及喷油管和进气管之间的压截面以及喷油管和进气管之间的压力差保持恒定不变。

力差保持恒定不变。

喷射阀有一个射流和多个射流的形喷射阀有一个射流和多个射流的形式。

式。

电阻值大约是电阻值大约是14-16.中德诺浩汽车实训基地中德诺浩汽车实训基地Sino-GermanKnow-HowAutomobileTrainingBase施施卫卫+12V喷射阀喷射阀的正极为的正极为+12V.通过控制器的末级通过控制器的末级负极接负极接地控制地控制.喷油结束后由于电磁线圈的断电产生自喷油结束后由于电磁线圈的断电产生自激电压激电压大约大约4060Volt.喷射时间喷射时间长短取决于发动机长短取决于发动机的工况在的工况在1,5到到13毫秒之间毫秒之间.喷油信号可以通过示波器观察到。

喷油信号可以通过示波器观察到。

控制控制:

中德诺浩汽车实训基地中德诺浩汽车实训基地Sino-GermanKnow-HowAutomobileTrainingBase施施卫卫喷射方式喷射方式同时喷射同时喷射所有的喷射阀在曲轴转一圈的时候同时喷射各缸必须的所有的喷射阀在曲轴转一圈的时候同时喷射各缸必须的燃油喷射量的一半。

燃油会预先在进气门前滞留。

燃油喷射量的一半。

燃油会预先在进气门前滞留。

半顺序喷射半顺序喷射电磁阀将被部分截止,它只有在进气门截止时喷射。

电磁阀将被部分截止,它只有在进气门截止时喷射。

顺序喷射顺序喷射-在顺序喷射中各缸所有的燃油及早的在压缩冲程之前喷在顺序喷射中各缸所有的燃油及早的在压缩冲程之前喷射,所以它没有燃油在节气门前的滞留,随空气的流动进入气缸。

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曲轴转角曲轴转角中德诺浩汽车实训

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