合同砼路面.ppt

合同砼路面.ppt

《合同砼路面.ppt》由会员分享，可在线阅读，更多相关《合同砼路面.ppt（36页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

德商高速公路聊城至范县段第五合同段德商高速公路聊城至范县段第五合同段收费广场水泥砼路面收费广场水泥砼路面施工工艺汇报材料施工工艺汇报材料山东省滨州公路工程总公司山东省滨州公路工程总公司一、工程概况一、工程概况德商公路聊城至范县（鲁豫界）段路桥工程第五合同段在古城镇设互通立交一处，其中收费站路面结构设计为30cm水泥砼路面+2cm沥青砂+20cm水泥稳定碎石基层面层+20cm二灰土底基层+15cm级配碎石垫层，收费站设计长度110米，砼路面宽度33.4米，水泥砼路面工程量共计3485m2。

二、工程进展及施工计划二、工程进展及施工计划根据工程进展情况，目前已经完成底基层施工，准备施工基层。

计划9月25日完成预埋钢管施工，9月28日完成水泥稳定碎石基层，10月8日完成沥青砂施工，10月10日开始水泥砼路面施工，分6幅施工，由左至右按第1幅、第6幅、第2幅、第5幅、第3幅、第4幅的顺序施工，每两天施工一幅，10月下旬全部完成。

三、三、配合比设计配合比设计1、设计要求：

为保证水泥砼路面有较高的抗折、抗冻、耐磨及抗冲击性能，要求采用较小的坍落度和水灰比。

设计抗弯拉强度：

5MPa坍落度：

30-50mm2、原材料所有原材料来自总监办批准使用的产地，经试验检测，各项指标符合图纸及规范要求后方可进场。

材料材料水泥水泥砼路面路面水泥河南濮阳同力水泥有限公司P.042.5水泥砂泰安市大汶河中砂细集料东平县银山镇孙皋村联合建材厂16-31.5、10-20、5-10mm石灰岩碎石，掺配比例30%：

50%：

20%水饮用水外加剂河北清华建材有限公司FSS-V高效减水剂，减水率25%，掺量1.0%3、配合比设计

（1）根据设计要求计算水灰比、单位用水量、单位水泥用量、单位砂石用量。

（2）根据计算单位材料用量试拌混凝土，确定基准配合比。

（3）根据基准配合比，水灰比增减0.02，相应砂率增减1%计算配备，制取试件检测抗弯拉强度，确定理论配合比。

（4）由驻地办、总监办分别进行了复核试验，逐级上报，最终由总监办批复并抄报项目办。

总监办批复的配合比：

4、施工配合比水泥：

砂：

碎石：

水：

外加剂=392：

721（1+a）：

1176（1+b）：

141-721a-1176b：

3.92其中a为砂的含水率，b为碎石的含水率材料材料水泥水泥砂砂碎石碎石水水减水剂减水剂水灰比水灰比砂率砂率Kg/m339272111761413.920.3638%重量比11.8430.360.01四、施工机械配备四、施工机械配备机械名称机械名称型号型号单位位数量数量混凝土拌和站HZS90F台1混凝土拌和站HZS60F台1装载机ZL50台2混凝土运输车8m3辆4插入式振捣棒70个4自行式三辊轴振动整平机台1自行式磨光机JM158辆1发电机组250KW台1钢筋弯曲机台1钢筋切断机台1混凝土切缝机HLK18台2混凝土刻纹机KWJ400台2电焊机台2混凝土拌合站五、施工人员配备五、施工人员配备姓名姓名职务职责崔景和总工负责全面技术工作段志刚生产副经理负责全面施工管理安志祥安全负责人负责施工安全工作李峰现场负责人负责施工现场管理韩海龙技术员负责现场施工郭辉试验负责人负责全面试验工作刘渤海试验员负责现场试验工作张同营质检负责人负责全面质量管理张鹏质检员负责现场质检工作毕司林测量负责人负责施工测量工作马永测量员负责现场测量钢筋工5人，模板工5人，焊工3人，砼工5人，其他工种10人六、施工工艺六、施工工艺1、工艺流程施工准备施工放样钢筋绑扎安装模板设置拉杆、传力杆砼的拌和与运输砼的浇筑和振捣砼养生接缝设置抗滑构造施工砼养生交通管制2、施工准备施工水泥稳定碎石基层前先将预埋钢管安装到位，然后全幅一次将基层施工完成，然后再基层表面上放出收费岛的位置，将收费岛外侧边线向内30cm的基层留下支立模板用，其他收费岛范围内的基层挖除为收费岛内管线施工留出空间。

基层养生完成后，再次对基层的高程、宽度、平整度和表面成型情况进行检测，合格后施工2cm沥青砂。

3、测量和放样恢复中桩并放出混凝土面层内外侧边线，在现场画好混凝土的分块线，必须保持横向分块线与路中心线垂直，每隔5米设一高程桩，桩位与胀缝、缩缝位置相对应。

4、钢筋加工与安装收费站混凝土路面配筋采用直径12mm的HRB335钢筋，按纵向间距30cm、横向间距60cm制作钢筋网，钢筋网设在路面顶面以下10cm处，横向钢筋位于纵向钢筋之下，最外缘钢筋中心距路面面板边缘10-20cm。

收费岛两端板块锐角处配置角隅钢筋，角隅钢筋由2根16mm的HRB335钢筋弯制而成，位于路面顶面以下6cm处。

钢筋网采用钢筋支架支撑，布料时保证钢筋网不变形、不移位。

钢筋全部在钢筋加工场内集中加工。

钢筋加工场集中加工5、安装模板

（1）模板采用28号槽钢，高度28cm，模板外侧采用地锚加固，内侧采用钢筋支撑，接头处粘贴胶带，模板的顶面与混凝土板顶面齐平，并与设计高程一致，模板底面与下承层顶面紧贴，局部低洼处的空隙事先用水泥砂浆铺平，在拉杆和传力杆位置预留孔洞，孔中心为路面顶部以下15cm处。

岛头、岛尾弯折处的模板采用竹胶板制作。

（2）模板安装完毕后，认真检查模板之间的相邻高差、模板内侧是否有错台和模板的顺直度，有错台和不顺直的模板重新安装。

6、设置拉杆和传力杆

（1）横向缩缝传力杆采用直径35mm的R235钢筋，杆长50cm，间距30cm，传力杆一端涂防锈漆后再涂沥青，涂刷长度35cm，涂沥青端交错布置，涂沥青端采用绑扎固定，另一端与钢筋网支架焊接固定。

（2）纵向缩缝拉杆采用直径16mm的HRB335钢筋，杆长80cm，间距40cm，中部涂10cm防锈漆，拉杆与钢筋网支架焊接固定。

（3）胀缝传力杆采用直径25mm的HRB335钢筋，杆长70cm，间距40cm，一端涂防锈漆后再涂沥青，涂刷长度35cm，涂沥青端按设计安装滑动套筒，交错布置。

胀缝两侧采用钢筋框架加固，框架钢筋采用直径12mm的R235钢筋，长50cm、高20cm、横向间距20cm，按图纸设计固定牢固，防止歪斜。

（4）水泥砼路面与沥青砼路面相接处设拉杆，采用直径25mm的HRB335钢筋，杆长70cm，间距40cm，中部涂10cm防锈漆。

（5）传力杆和拉杆钢筋应顺直，无裂纹、断伤、刻痕、表面油污和锈蚀情况，加工时应锯断，端口垂直、光圆，用砂轮打磨掉毛刺并加工成2-3mm的圆倒角，不得挤压切断。

接缝设置图7、混凝土拌合与运输

（1）混凝土在德商路五合同拌合场集中厂拌，原材料来自总监办批复的材料厂家，经试验室检测合格后方可用于混凝土施工中，拌合时严格按照总监代表处批复的配合比进行拌和，开盘前由试验室根据集料含水量情况下达配合比通知单，混凝土拌合时间不少于1.5分钟，对成品混凝土在拌合场和施工现场分别检测坍落度，同时观察拌合料的黏聚性和保水性，混凝土拌合料应均匀一致，有生料、干料、离析等现象的不得使用。

（2）混凝土采用混凝土运输车运输，由拌合场至A匝道全部在下面层上行走，运行距离约6Km，运行时间约15分钟，安排4辆运输车运送混合料。

装运混凝土的过程中，要不停的搅拌，防止漏浆、离析，出料及铺筑时的卸料高度不超过1.5m，以防止混合料离析。

运输车设专人指挥，严禁碰触模板。

8、混凝土浇筑与振捣

（1）浇筑混凝土前，将模板内的杂物、积水及钢筋上的污垢清理干净，同时对模板、钢筋、预埋件和浇筑厚度再次进行检查，符合要求后方可开始浇筑。

（2）运送砼的车辆运达摊铺地点后，专人指挥卸车，直接通过溜槽倒向安装好侧模内，并用人工找补均匀，人工找补时采用扣锨，严禁抛掷和耧耙，注意防止出现离析现象。

摊铺应考虑砼振捣后的沉降量，虚铺高度高出设计厚度约10%-20%左右。

自行式三辊轴振动整平机（3）在待振横断面上，用2根振捣棒组成横向振捣棒组，沿横断面连续振捣密实，振捣时注意板底、内部和边角处不得欠振或漏振，在每一处的持续时间，以砼全面振动液化，表面不再冒气泡和泛水泥浆为限，一般为20-30S，不宜过振。

振捣棒的移动间距不超过振捣棒有效作用半径的1.5倍，并不大于500mm，至模板边缘距离不大于200。

振捣时避免碰撞模板、钢筋、传力杆和拉杆，振捣棒插入深度离下承层30-50mm，振捣棒轻插慢提，不得猛插快提。

（4）用自行式三辊轴振动整平机按作业单元分段振捣并整平，作业单元长度为20-30m，振捣棒振实与三辊轴振捣整平两道工序之间的时间间隔不超过15min。

三辊轴滚压振实料位高与模板顶面齐平，设专人处理轴前料位的高低情况，过高时以人工铲除，轴下有间隙时，使用混凝土找补，整平至平整度符合要求，最后在混凝土终凝前用自行式磨光机收面，收面完成后，进行清边整缝，使用抹刀将磨光机留下的痕迹抹平，使面板表面无抹面印痕，致密均匀，无露骨，平整度达到设计要求。

驾驶式磨光机9、接缝设置

（1）横向接缝：

横向缩缝采用切缝，当砼达到设计强度的25%-30%时，采用切缝机进行切割，最长时间不超过24小时；按施工计划每天施工一幅，不出现横向施工缝，若因故造成一小时停工或达到2/3初凝时间，致使拌合料无法振实时，应设置施工缝，施工缝采用平接缝，尽量与缩缝或胀缝位置重合，砼养生完成后切缝填填缝料。

横向接缝垂直于路线中心线，缝深60mm、宽3-8mm。

（2）纵向接缝：

按单幅施工的计划，纵向接缝全部为施工缝，施工缝为平接缝，砼养生完成后在施工缝上进行切缝填填缝料，缝深60mm，宽3-8mm。

（3）胀缝：

在收费广场与沥青路面搭接缝前最后一道横缝处设置胀缝，共设置两道，垂直于路线中心线，缝宽20mm，填缝板采用杉木板，胀缝两侧粘贴塑料薄膜，以防胀缝板连浆。

胀缝连续贯通整个路面板宽度，缝壁垂直，缝隙宽度一致，缝中完全不连浆。

待混凝土达到设计强度时，取出上部3cm的胀缝板，进行嵌缝施工。

混凝土切缝机（4）养护期满后应及时填缝，填缝料采用沥青玛蹄脂。

在填缝前先清除缝内杂物，再用空压机吹干净，保证缝内清洁；灌注填缝料必须在缝槽干燥状态下进行，填缝料应与砼缝壁粘附紧密不渗水，填缝料的灌注高度宜稍低于板面，热灌填缝料加热时，应不断搅拌均匀，直至规定温度。

当气温较低时，应用喷灯加热缝壁。

施工完毕，应仔细检查填缝料与缝壁粘结情况，发现脱开处，应用喷灯小火烘烤，使其粘结紧密。

10、抗滑构造施工混凝土强度达到40%后采用刻槽机开始刻槽，抗滑构造深度0.9mm，方向垂直于路中心线，刻槽应连续，不得中途抬起或变换方向，刻槽完成后立即将表面冲洗干净。

11、砼的养生混凝土面层铺筑完成后，立即铺一层土工布保水养生，在刻槽完成后，用土工布覆盖严密洒水养生，保持混凝土表面始终处于潮湿状态，养生时间不少于14天。

12、交通管制养生初期应封闭交通，在混凝土强度达到40%时行人方可通行，达到设计弯拉强度后方可开放交通。

七七、注意问题、注意问题1、项目部管理人员、技术人员、施工人员分工明确，责任到人，对每个技术员、施工员、测量员、试验员、车辆指挥员和特殊工种进行详细的交底，把每个人负责的工作内容、工作数据和需达到的目标落实到书面上。

2、施工前做好各种原材料的储备工作和原材料的质量控制工作，不合格材料严禁进场。

3、在施工中应严格按照各种操作规程及技术规范要求施工，所有作业人员必须经过培训后方允许上岗，其中焊工须有等级证书。

4、工中应做好安全工作，严格杜绝各类违章操作。

5、费站各类管线较多，施工中应注意正确预留、预埋各类管线位置。

汇报完毕请各位领导专家指正谢谢！