旋切模改善最终版.ppt

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集團沖壓技委會2009年Q1技術交流PK大賽1/33WLBG分會報告單位:

NLV-LH金屬件制造一處連線廠指導主管:

肖偉華廠長報告人:

何暢報告日期:

2009/04/18旋切模技術改善案集團沖壓技委會2009年Q1技術交流PK大賽集團沖壓技委會2009年Q1技術交流PK大賽2/33WLBG分會目錄集團沖壓技委會2009年Q1技術交流PK大賽3/33WLBG分會一.背景描述產品特征:

材料厚度：

0.5mm產品材料：

SUS系列產品結構：

均為3D外觀件集團沖壓技委會2009年Q1技術交流PK大賽4/33WLBG分會一.背景描述集團沖壓技委會2009年Q1技術交流PK大賽5/33WLBG分會一.背景描述1.旋切接刀點大，產品壓傷多；2.旋切模內限位柱和滑軌易磨損，不能適應高速連續生產；易磨損部位上下模限位旋切滑軌3.滑板角度較大，縱向行程長；氮氣彈簧超過正常壓縮范圍，導致氮氣彈簧損壞頻繁。

氮氣彈簧集團沖壓技委會2009年Q1技術交流PK大賽6/33WLBG分會A-cover產品生產狀況:

1.產能狀況：

460PCS/H；2.產品良率：

80.1；3.旋切工站限位柱磨損較快，旋切標準間隙無法確保，上下刀口經常被鏟，修模頻繁。

產能良率低,無法滿足客戶需求一.背景描述集團沖壓技委會2009年Q1技術交流PK大賽7/33WLBG分會二.問題分析產品模具外觀不允許有接刀口限位柱磨損較快旋切間隙無法保証,備品鏟壞頻繁產品毛邊要求特嚴人設備作業手法不一誤送頻率與沖床速度不匹配GTX-200沖床故障利用魚骨圖法找原因:

操作不熟練集團沖壓技委會2009年Q1技術交流PK大賽8/33WLBG分會二.問題分析一.在橫向沖力一定時，較大的摩擦力導致工件承受沖裁力明顯減小，會產生以下三種技術缺陷：

滑塊滑塊1.沖裁時，模具摩擦力太大，模具零件滑動板（D05A）與滑塊磨損嚴重。

（D05A）D06A集團沖壓技委會2009年Q1技術交流PK大賽9/33WLBG分會磨損較快投單頻繁D06AD06B備品更換頻繁投單費用較多，導致生產成本高。

二.問題分析集團沖壓技委會2009年Q1技術交流PK大賽10/33WLBG分會二.問題分析2.上限位柱（S03B）與下限位柱（D06F）相互磨損，沖裁間隙無法保証。

上限位柱上限位柱下限位柱下限位柱集團沖壓技委會2009年Q1技術交流PK大賽11/33WLBG分會研磨返修頻繁間隙減少刀口易鏟,返修頻繁二.問題分析集團沖壓技委會2009年Q1技術交流PK大賽12/33WLBG分會3.沖裁時，工件承受沖裁力明顯減小，接刀口偏大，無法保証產品沖裁質量。

沖裁質量不佳二.問題分析集團沖壓技委會2009年Q1技術交流PK大賽13/33WLBG分會導軌磨損導致接刀點嚴重刀口被鏟,產品毛邊較大1：

100沖裁質量不佳產品示意圖二.問題分析集團沖壓技委會2009年Q1技術交流PK大賽14/33WLBG分會二.沖裁時，滑板角度大行程長，氮氣彈簧壓縮量超過正常壓縮范圍，壽命縮短。

氮氣彈簧實物裝配圖氮氣彈簧損壞對比圖二.問題分析集團沖壓技委會2009年Q1技術交流PK大賽15/33WLBG分會三.改善歷程一.針對模具結構創新，提升模具功能性，並降低模具零件消耗。

在結構創新上：

D18AD18CD18Ba.將沖頭夾板（D08A）分割為D18A,D18B,D18C三塊；集團沖壓技委會2009年Q1技術交流PK大賽16/33WLBG分會沖頭固定板改善對比圖改善前改善後D08AD18AD18BD18C三.改善歷程集團沖壓技委會2009年Q1技術交流PK大賽17/33WLBG分會三.改善歷程b.滑動板（D05A）上加工4-24.0THR升版為D05B，保証滑動板（D05B）在橫向運動時與限位柱存在2mm間隙（注：

刀口行程為1.5mm）；）；2mm（D05B）預留滑動間隙2mm集團沖壓技委會2009年Q1技術交流PK大賽18/33WLBG分會三.改善歷程c.限位柱（D16F）高出滑動板（D05B）0.02mm，保証滑動板（D05B）與（D18A）、（、（D18C）存在0.02mm滑動間隙；D05BD18CD18A集團沖壓技委會2009年Q1技術交流PK大賽19/33WLBG分會三.改善歷程d.限位柱（D16F）固定於氣頂板（D09A）上。

氣頂板限位柱限位柱集團沖壓技委會2009年Q1技術交流PK大賽20/33WLBG分會三.改善歷程二.通過以上a,b,c,d處四項創新後橫向靜止D18AD19A連為整體處於橫向靜止狀態a.D18A,D18C分別與限位柱一起固定在氣頂板（D19A）上，承受上模壓力，處於橫向靜止狀態；限位柱磨損接近為“0”D18C集團沖壓技委會2009年Q1技術交流PK大賽21/33WLBG分會改善前後的實體圖整體滑動橫向不動改善前改善後三.改善歷程集團沖壓技委會2009年Q1技術交流PK大賽22/33WLBG分會三.改善歷程b.僅有沖頭（D17I）,（D18B）,滑動板（D05B）組裝為一整體，不承受上模壓力且橫向沖切運動；整體在向下移動同時作左右滑動集團沖壓技委會2009年Q1技術交流PK大賽23/33WLBG分會三.改善歷程改善前旋切運動示意圖集團沖壓技委會2009年Q1技術交流PK大賽24/33WLBG分會三.改善歷程改善後旋切運動示意圖集團沖壓技委會2009年Q1技術交流PK大賽25/33WLBG分會改善前後氮氣彈簧壓縮對比三.改善歷程行程短行程長三.沖裁時，減少滑板角度縮短滑板下移行程，使氮氣彈簧在正常壓縮范圍運動，延長使用壽命。

集團沖壓技委會2009年Q1技術交流PK大賽26/33WLBG分會三.改善歷程旋切模運動示意圖集團沖壓技委會2009年Q1技術交流PK大賽27/33WLBG分會四.成果效益經過以上後，模具磨損大為減少，沖裁時，工件承受沖裁力得到保証，接刀口得到控制，產品沖裁質量顯著提高，產品良率也大幅上升。

放大圖集團沖壓技委會2009年Q1技術交流PK大賽28/33WLBG分會四.成果效益模具結構變更後，滑動板（D05B）、滑塊（D06A,D06B）的備品更換周期由原來40h維修一次延長到120h維修一次，上限位柱（S03B）與下限位柱（D06F）由1個星期改善為一年無需更換。

由于修模時間減少節省大量工時。

集團沖壓技委會2009年Q1技術交流PK大賽29/33WLBG分會四.成果效益產能良率對比圖460pcs/h1000pcs/h80.195產能提升圖產能提升圖良率提升圖良率提升圖IE手法:

直方圖對比分析集團沖壓技委會2009年Q1技術交流PK大賽30/33WLBG分會五.應用推廣優化後的旋切技術已應用在具有封閉式旋切模具中。

汽車領域當中無摩擦的滑動原理已成功推廣到沖壓模具技術當中。

集團沖壓技委會2009年Q1技術交流PK大賽31/33WLBG分會六.智權進度為有效保護集團創新技術力量，保証集團競爭力，故以申請營業秘密的方式對該發明進行保護！

目前申請正在進行中專利申請狀況名稱提出申請發明人簽名主管審核智權窗口辦理最高主管審核最高主管核準治案人辦理專利開卷1旋切模結構改善已完成項目集團沖壓技委會2009年Q1技術交流PK大賽32/33WLBG分會各級主管簽核記錄集團沖壓技委會2009年Q1技術交流PK大賽33/33WLBG分會聯系人：

廖彩祥何暢部門：

NLV金屬件連線廠分機：

560-32537/32542歡迎咨詢交流