成都铁路局电务系统非正常情况下行车办法及应急措施.docx
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成都铁路局电务系统非正常情况下行车办法及应急措施
各局电务处:
现将“成铁电[2008]256号”《成都铁路局电务系统非正常情况下行车办法及应急措施》公布如下,请各局对相关做法,参考执行。
附件:
成都铁路局电务系统非正常情况下
行车办法及应急措施
一、应急预案分类及启动
第1条电务系统应急预案根据设备故障及突发情况按险情等级和对行车的影响程度建立A、B、C三类和防洪应急预案,范围划分如下:
1.A类应急预案范围
(1)发生列车或车列冲突,造成脱轨、颠覆中断正线线路;
(2)列车在运行中发生脱轨、颠覆中断正线线路;
(3)大量泥石流、大面积塌方等自然灾害中断正线线路;
(4)发生道口重大伤亡事故中断正线线路;
(5)停电造成大范围非正常行车。
2.B类应急预案范围
(1)接、发列车及调车作业中发生挤岔、脱轨、颠覆中断其它线路;
(2)泥石流、塌方等自然灾害中断其它线路;
(3)信号(通信)设备被砸、被盗、被破坏并影响正线接、发列车(包括闭塞设备、自动闭塞区段的区间设备);
(4)影响正线接、发列车(含单线区间的接近区段、闭塞设备、自动闭塞区段的区间设备、行调电话)的信号(通信)设备故障;发生道口(有信号、通信设备)一般伤亡事故;
(5)枢纽驼峰设备故障影响四股道及以上作业;
(6)成都、重庆、重庆北、贵阳站设备故障影响接、发列车及调车作业;
(7)其它驼峰设备故障影响50%股道及以上作业;
(8)局电务处掌握的关键道岔转辙设备发生故障。
3.C类应急预案范围
(1)电务设备被砸、被盗、被破坏并影响其它线路接、发列车及调车作业;
(2)在有信号、通信设备(含区间电缆)的地段发生泥石流、塌方等自然灾害;
(3)影响其它线路接、发列车及调车作业(含单线半自动闭塞区段的预告信号机)的设备故障;发生道口(有信号、通信设备)一般伤亡事故;
(4)枢纽驼峰设备故障影响四股道以下作业;
(5)其它驼峰设备故障影响50%股道以下作业。
4.防洪应急预案范围。
影响局管铁路干线行车安全的降雨。
第2条应急预案的启动程序
1.A类应急预案由局电务值班调度负责启动。
2.B类应急预案由电务段(通信段)值班调度负责启动。
3.C类应急预案由相关现场车间值班干部负责启动。
4.防洪应急预案根据路局防洪办方便的暴雨预警信号通知要求,由局电务值班调度负责启动。
二、信息传递
第3条当发生A类信息情况:
各级调度应立即通知相关人员立即到岗到位,同时向上级值班调度汇报。
1.局电务值班调度在第一时间通知电务处领导、各科科长到岗到位,并同时通知电务段值班调度和铁通成都铁道通信事业部值班调度。
2.铁通成都铁道通信事业部值班调度应在第一时间通知事业部领导及相关通信段值班调度。
3.电务段值班调度应在第一时间通知段行政领导、各科科长(安调、信号、技术、材料)、相关车间主任及就近车间主任、相关信号工区人员及就近信号工区人员到岗到位。
4.通信段值班调度应在第一时间通知段领导及相关车间主任及就近车间主任、相关工区人员及就近工区人员到岗到位。
第4条当发生B类信息情况:
段调度应立即通知相关人员立即到岗到位,同时汇报局电务值班调度。
1.电务段值班调度应在第一时间通知段值班领导、及相关车间主任及就近车间主任、相关工区人员及就近工区人员到岗到位。
2.通信段值班调度应在第一时间通知段值班领导、相关车间主任、相关工区人员及就近工区人员到岗到位。
第5条当发生C类信息情况:
电务段车间或工区值班人员应及时到岗到位,同时汇报电务段值班调度,电务段值班调度及时报局电务值班调度。
1.电务段值班调度应在第一时间通知段、车间、相关工区人员到岗到位。
2.通信段值班调度应在第一时间通知段、车间、相关工区人员到岗到位。
第6条各级电务值班调度接到防洪预报、警报通知后,10分钟内通知主要(值班)领导、相关车间主任、相关工区人员。
三、到岗到位要求
第7条A类应急预案到岗到位要求
1.电务处处长(副处长)、检测所长、通信科长接通知后5分钟内赶赴局调度所;电务处信号、技术、安调科科长(副科长)接通知后5分钟内赶赴电务调度值班室待命并了解情况。
2.铁通成都铁道通信事业部总经理(副总经理)接通知后5分钟内赶赴局调度所;事业部其他有关部门负责人接通知后5分钟内赶赴铁通调度室待命并了解情况。
3.电务段(通信段)值班领导、技术干部接通知后5分钟内赶赴现场;段长(副段长)接通知后带领安全、技术科有关人员10分钟内赶赴现场;备班领导接通知后10分钟内赶赴段调度室进一步了解设备损坏情况,及时备料(60分钟内装车完备)。
4.相关车间值班干部、工区值班人员接通知后5分钟内携带工具、仪表立即赶赴现场;车间主任(副主任)及工区工长接通知后10分钟内赶赴。
5.就近车间、工区接通知后5分钟内携带工具、仪表、抢险器材赶赴现场;车间主任(副主任)及工区工长接通知后10分钟内赶赴现场。
第8条B类应急预案到岗到位要求
1.电务段(通信段)值班领导接通知后5分钟内到调度室了解情况,10分钟内带领技术(安调)工程技术人员赶赴现场(在此期间,段调度应通知备班段领导,备班领导10分钟内赶赴调度室指挥);
2.相关车间值班干部、工区值班人员接通知后5分钟内携带工具、仪表赶赴现场;车间主任(副主任)及工区工长接通知后10分钟内赶赴现场。
3.就近车间、工区人员接通知后10分钟内携带工具、仪表、抢险器材赶赴现场。
第9条C类应急预案到岗到位要求
1.电务段(通信段)值班领导接通知后10分钟内到调度室指挥,必要时或根据局电务值班调度要求10分钟内赶赴现场。
2.相关车间值班干部、工区值班人员接通知后5分钟内携带工具、仪表、抢险器材赶赴现场;相关电务车间主任(副主任)及工区工长接通知后10分钟内赶赴现场。
第10条设备故障耽误本列客运列车1小时以上、耽误本列货运列车2小时以上或正线设备故障延时超过2小时构成事故时,相关电务段、通信段调度应在5分钟内通知段长,段长接通知后5分钟内赶赴调度室指挥。
第11条在专特运期间,凡发现可能影响设备使用的安全隐患和发生设备故障,段调度必须5分钟内通知段长、包保段领导及上报局电务调度,段长接通知后5分钟内到调度室指挥;包保段领导、包保干部接通知后5分钟内赶赴现场;局电务调度接通知后5分钟内向处长、值班处领导、值班科长汇报。
第12条节假日期间,凡发生影响干线正线设备正常使用的设备故障,段调度必须1小时内通知一位段主要领导,主要领导接通知后5分钟内赶赴调度室组织指挥。
第13条防洪应急预案到岗到位要求
1.暴雨预报、暴雨警报应急要求
(1)局电务值班调度接到暴雨预报或暴雨警报通知后,根据处领导要求对相关段的应急准备情况进行部署、安排和检查,同时通知铁道通信事业部调度传达相关通信段。
(2)相关段值班调度接到通知后,必须提前4小时进入“戒备”状态,值班领导必须提前6小时到本单位值岗,布置有关应急防洪准备工作,并向局电务值班调度报告准备情况,随时掌握天气动态情况。
2.暴雨预警信号应急要求
(1)相关单位收到暴雨预警信号(黄色、橙色、红色预警信号)后,必须在30分钟内进入“高度戒备”(黄色、橙色预警信号)或15分钟内进入“临战戒备”(红色预警信号)状态。
(2)局电务值班调度接到暴雨预警信号通知后,5分钟内报告电务处所有领导,处长对应急准备情况进行部署、安排和检查,抽查相关段领导到岗情况。
局电务值班调度要同时通知铁道通信事业部调度传达相关通信段。
(3)相关段主要领导必须在10分钟内到本单位防洪值班室值岗,并立即了解和督促下属执行警戒情况。
(4)电务现场人员15分钟内应在工区集结待命。
(5)段值班司机和相关车间、工区汽车司机及停留在相应区段的轨道车驾驶人员到岗待命。
四、分界口及结合部故障处理规定
第14条分界口分为局分界口、段分界口、车间分界口、工区分界口。
1.局分界口包括:
(1)大龙站—酒店塘站(广铁集团);
(2)麻尾站—鼓里站(南宁局);
(3)徐屯站—凤凰山站(昆明局);
(4)达州站—梁家坝站(西安局);
(5)广元站—冉家河站(西安局);
(6)攀枝花站—迤资站(昆明局);
(7)秀山站—官桥站(广铁集团)。
2.段分界口包括:
(1)史家乡站(成都电务段)—内江站(重庆电务段);
(2)城厢(成都电务段)—金堂(遂宁电务水电段);
(3)石门坎(重庆电务段)—木竹河(贵阳电务段);
(4)三汇镇(重庆电务段)—土溪(遂宁电务水电段);
(5)达州(重庆电务段)—达州东(遂宁电务水电段);
(6)遂宁南(重庆电务段)—遂宁(遂宁电务水电段)。
3.车间、工区分界口划分由各段确定。
第15条分界口跨界故障处理要求
1.成都局局分界口发生闭塞设备(包括自动闭塞区段改方;自动闭塞区段分界点信号机、轨道电路区段)故障,相关电务段值班调度要在10分钟内通知邻局电务段值班调度安排人员配合;相关信号工区要在10分钟内通知邻局相关信号工区人员配合。
同样,邻局分界口车站发生设备故障,电务段、相关工区接通知后,要立即安排人员配合处理故障。
2.段分界口发生信号设备故障,相关电务段值班调度要在10分钟内通知相邻电务段值班调度,相邻电务段值班调度要安排人员配合和帮助处理故障;相关信号工区要在10分钟内通知邻段相关信号工区人员配合。
3.各电务段相邻车间、工区跨界进行故障处理要求由各电务段制定。
第16条凡与运、机、工、铁通、供电等单位结合部有关的设备发生故障,各级电务相关人员应在10分钟内通知相关单位派员配合处理(如遇可临时恢复的设备故障,在确保不危及行车安全的前提下,可先临时处理,但电务人员不得离开现场,必须等相关单位人员到场确认后,方可离开)。
。
第17条通信设备故障跨界处理由铁道通信事业部、通信段根据以上要求制定。
相邻单位日常联系电话由各单位负责落实。
五、应急抢险保障工作要求
第18条根据信号应急抢修工作需要,结合山区铁路的特点,建立局级、段级、车间、工区、机车信号、驼峰信号五类应急抢修器材库,信号应急设备配备标准按《关于印发<成都铁路局信号应急设备配置标准>的通知》(成铁电〔2007〕492号)配备。
第19条局电务调度室、电务段调度室应绘制管内各应急抢修器材库分布图、公路交通图(按照附表内容做到各站及区间信号点)及路途时间表。
第20条应急抢修器材的准备应与抢修工作同步展开。
第21条突发事件现场应急通信保障工作要求。
1.电话所接到调度通知后立即启用“117”立接台,按有关要求执行。
2.通信机械室接到调度通知,在10分内完成室内有关接线任务,并进行监听,做到随叫随应答。
3.静图服务器和图像监视器管理部门,应在50分钟内作好图像传输的准备工作,完成情况及时报告相关调度。
4.通信工区到达现场后,25分钟内接通抢险电话,并指派专人值守抢险电话,同时完成情况及时报告相关调度。
5.静图传输工区(小组)到达现场后,30分钟内作好图传准备工作,完成情况及时报告相关调度。
六、应急抢修安全要求
第22条到达抢修现场后,室内外应设专人联系、防护。
第23条抢修工作必须坚持“先停用、后处理,先试验、后开通”的原则。
第24条严禁使用封连线等违章的方法处理故障或恢复设备。
第25条未经车站值班员许可,不得擅自操纵设备。
七、设备故障抢修方案
第26条各类信号设备故障抢修方案按《关于印发<信号设备抢修方案(暂行)>的通知》(成铁电〔2007〕748号)要求执行。
第27条局管关键道岔设备故障抢修方案按《关于公布<成都铁路局电务系统局管关键道岔设备抢修方案>的通知》(电函〔2007〕178号)要求执行。
第28条铁路通信设备故障应急抢修方案按照优先抢通行车通信设备的原则由成都铁道通信事业部制定。
附表:
成都局沿线高速公路区段开行时间估算表
成都局沿线高速公路区段开行时间估算表
序
号
线名
区段
允许
速度
测算运时
累计运行时分
备注
长度(km)
运行时分
1
成绵高速
成都--绵阳
100
103
62
1:
15
成都103km绵阳
2
绵广高速
广元--江油
80
130
98
2:
15
绵阳164km广元
江油--绵阳
80
34
26
3
成渝高速
成都--资阳
80
87
65
4:
15
成都340km重庆
资阳--内江
80
87
65
内江--永川
100
103
62
永川--重庆
100
63
38
4
成乐高速
成都--彭山
110
55
30
1:
45
成都87km乐山
彭山--燕岗
100
103
62
5
成南高速
成都--遂宁
100
140
84
2:
30
成都230km南充
遂宁--南充
100
90
54
6
贵遵高速
遵义--贵阳
80
135
101
1:
45
贵阳135km遵义
7
贵新高速
贵阳--贵定
100
70
42
3:
00
贵阳143km都匀125km新寨
贵定--都匀
100
73
44
都匀--麻尾
80
112
84
8
贵黄高速
贵阳--安顺
80
90
68
1:
15
贵阳137km黄果树
9
内宜高速
内江--自贡
110
40
22
1:
00
内江40km自贡68km宜宾
自贡--宜宾
110
68
37
10
凯麻高速
贵阳--贵定
100
70
42
1:
45
贵阳70km贵定50km麻江40km凯里
贵定--麻江
100
50
30
麻江--凯里
100
40
24
11
泸黄高速
泸沽-黄联关
80
47
35
0:
45
泸沽47km黄联关
12
南广高速
南充--广安
100
83
50
0:
50
南充83km广安
13
渝达高速
重庆--达州
100
218
131
2:
15
重庆98km邻水120km达州
14
渝涪高速
重庆--涪陵
100
119
71
1:
15
重庆86km长寿33km涪陵
15
广邻高速
广安--邻水
100
60
36
0:
45
广安20km华蓥40km邻水
16
长万高速
长寿--万州
100
240
144
2:
39
长寿240km万州