道路与公路线形设计.ppt

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道路线形设计道路线形设计基本概念基本概念nn城市道路城市道路道路等级道路等级项项目目城市规模与人口城市规模与人口（万人）（万人）快速路快速路主干路主干路次干路次干路支支路路机动车速度机动车速度（km/h）大城市大城市20080604030200608040604030中等城市中等城市404030道路网密度道路网密度（km/km2）大城市大城市2000.40.50.81.21.21.4342000.30.40.81.21.21.434中等城市中等城市1.01.21.21.434道路中机动车道路中机动车车道条车道条数（条）数（条）大城市大城市200686846342004646462中等城市中等城市4242道路宽度道路宽度（m）大城市大城市20040454555405015302003540405030451520中等城市中等城市354530401520道路横断面道路横断面规范规范城市道路交通规划设计规范城市道路交通规划设计规范城市道路交通规划设计规范城市道路交通规划设计规范GB50220-95GB50220-95城市道路工程设计规范城市道路工程设计规范城市道路工程设计规范城市道路工程设计规范CJJ37-2012CJJ37-2012城市道路交叉口规划规范城市道路交叉口规划规范城市道路交叉口规划规范城市道路交叉口规划规范GB50647-2011GB50647-2011城市道路绿化设计城市道路绿化设计城市道路绿化设计城市道路绿化设计CJJ75-97CJJ75-97城市道路照明设计规范城市道路照明设计规范城市道路照明设计规范城市道路照明设计规范CJJ45-2006CJJ45-2006城市道路交通设施设计规范城市道路交通设施设计规范城市道路交通设施设计规范城市道路交通设施设计规范GB50688-2011GB50688-2011城市工程管线综合规划规范城市工程管线综合规划规范城市工程管线综合规划规范城市工程管线综合规划规范GB50289-98GB50289-98nn公路公路公路等级公路等级公路横断面公路横断面规范规范JTGD20-2006JTGD20-2006公路路线设计规范公路路线设计规范公路路线设计规范公路路线设计规范JTGB01-2003JTGB01-2003公路工程技术标准公路工程技术标准公路工程技术标准公路工程技术标准JTGF40-2004JTGF40-2004公路沥青路面施工技术规范公路沥青路面施工技术规范公路沥青路面施工技术规范公路沥青路面施工技术规范JTGD62-2004JTGD62-2004公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范JTGE60-2008JTGE60-2008公路路基路面现场测试规程公路路基路面现场测试规程公路路基路面现场测试规程公路路基路面现场测试规程JTGF30-2003JTGF30-2003水泥混凝土路面施工技术规范水泥混凝土路面施工技术规范水泥混凝土路面施工技术规范水泥混凝土路面施工技术规范JTGD50-2004JTGD50-2004沥青路面设计规范沥青路面设计规范沥青路面设计规范沥青路面设计规范JTGF80JTGF80（11）-2004-2004公路工程质量检验评定标准公路工程质量检验评定标准公路工程质量检验评定标准公路工程质量检验评定标准一、按使用任务、功能和适应的交通量划分一、按使用任务、功能和适应的交通量划分一、按使用任务、功能和适应的交通量划分一、按使用任务、功能和适应的交通量划分根据我国现行的根据我国现行的根据我国现行的根据我国现行的公路工程技术标准公路工程技术标准公路工程技术标准公路工程技术标准（JTJ001-1997JTJ001-1997），公路按使用任务、），公路按使用任务、），公路按使用任务、），公路按使用任务、功能和适应的交通量分为功能和适应的交通量分为功能和适应的交通量分为功能和适应的交通量分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路路路路五个等级。

五个等级。

五个等级。

五个等级。

二、按行政等级划分二、按行政等级划分二、按行政等级划分二、按行政等级划分公路按行政等级可分为：

公路按行政等级可分为：

公路按行政等级可分为：

公路按行政等级可分为：

国家公路、省公路、县公路和乡公路（简称为国、国家公路、省公路、县公路和乡公路（简称为国、国家公路、省公路、县公路和乡公路（简称为国、国家公路、省公路、县公路和乡公路（简称为国、省、乡道）以及专用公路省、乡道）以及专用公路省、乡道）以及专用公路省、乡道）以及专用公路五个等级。

一般把国道和省道称为干线，县道和乡道五个等级。

一般把国道和省道称为干线，县道和乡道五个等级。

一般把国道和省道称为干线，县道和乡道五个等级。

一般把国道和省道称为干线，县道和乡道称为支线。

称为支线。

称为支线。

称为支线。

国道是指具有全国性政治、经济意义的主要干线公路，包括重要的国际公路，国防公路、连接首国道是指具有全国性政治、经济意义的主要干线公路，包括重要的国际公路，国防公路、连接首国道是指具有全国性政治、经济意义的主要干线公路，包括重要的国际公路，国防公路、连接首国道是指具有全国性政治、经济意义的主要干线公路，包括重要的国际公路，国防公路、连接首都与各省、自治区、直辖市首府的公路，连接各大经济中心、港站枢纽、商品生产基地和战略要地的都与各省、自治区、直辖市首府的公路，连接各大经济中心、港站枢纽、商品生产基地和战略要地的都与各省、自治区、直辖市首府的公路，连接各大经济中心、港站枢纽、商品生产基地和战略要地的都与各省、自治区、直辖市首府的公路，连接各大经济中心、港站枢纽、商品生产基地和战略要地的公路。

公路。

公路。

公路。

国道中跨省的高速公路由交通部批准的专门机构负责修建、养护和管理国道中跨省的高速公路由交通部批准的专门机构负责修建、养护和管理国道中跨省的高速公路由交通部批准的专门机构负责修建、养护和管理国道中跨省的高速公路由交通部批准的专门机构负责修建、养护和管理。

省道是指具有全省（自治区、直辖市）政治、经济意义，并省道是指具有全省（自治区、直辖市）政治、经济意义，并省道是指具有全省（自治区、直辖市）政治、经济意义，并省道是指具有全省（自治区、直辖市）政治、经济意义，并由省（自治区、直辖市）公路主管部由省（自治区、直辖市）公路主管部由省（自治区、直辖市）公路主管部由省（自治区、直辖市）公路主管部门负责修建、养护和管理的的公路干线门负责修建、养护和管理的的公路干线门负责修建、养护和管理的的公路干线门负责修建、养护和管理的的公路干线。

分类分类平面线形设计平面线形设计直线直线直线直线平曲线平曲线平曲线平曲线圆曲线圆曲线圆曲线圆曲线缓和曲线缓和曲线缓和曲线缓和曲线缓和曲线缓和曲线汽车由直线进入圆曲线或者由圆曲线驶入直线路段时，其运动轨汽车由直线进入圆曲线或者由圆曲线驶入直线路段时，其运动轨汽车由直线进入圆曲线或者由圆曲线驶入直线路段时，其运动轨汽车由直线进入圆曲线或者由圆曲线驶入直线路段时，其运动轨迹是一条迹是一条迹是一条迹是一条曲率渐变的曲线曲率渐变的曲线曲率渐变的曲线曲率渐变的曲线，尤其是在城市快速路与不同等级道路衔接，尤其是在城市快速路与不同等级道路衔接，尤其是在城市快速路与不同等级道路衔接，尤其是在城市快速路与不同等级道路衔接时，汽车很可能超出自己的车道驶出一条较长的过渡性轨迹线，此即时，汽车很可能超出自己的车道驶出一条较长的过渡性轨迹线，此即时，汽车很可能超出自己的车道驶出一条较长的过渡性轨迹线，此即时，汽车很可能超出自己的车道驶出一条较长的过渡性轨迹线，此即缓和曲线。

缓和曲线。

缓和曲线。

缓和曲线。

它位于直线与圆曲线之间，在起点处与直线段相切，而在终点它位于直线与圆曲线之间，在起点处与直线段相切，而在终点它位于直线与圆曲线之间，在起点处与直线段相切，而在终点它位于直线与圆曲线之间，在起点处与直线段相切，而在终点处与圆曲线相切。

缓和曲线多采用处与圆曲线相切。

缓和曲线多采用处与圆曲线相切。

缓和曲线多采用处与圆曲线相切。

缓和曲线多采用回旋线回旋线回旋线回旋线形式。

形式。

形式。

形式。

缓和曲线作用：

缓和曲线作用：

缓和曲线作用：

缓和曲线作用：

曲率连续变化，便于车辆遵循车道行驶；曲率连续变化，便于车辆遵循车道行驶；曲率连续变化，便于车辆遵循车道行驶；曲率连续变化，便于车辆遵循车道行驶；离心加速逐渐变化，旅客感觉舒服；离心加速逐渐变化，旅客感觉舒服；离心加速逐渐变化，旅客感觉舒服；离心加速逐渐变化，旅客感觉舒服；超高横坡度逐渐变化，行车更加平稳；超高横坡度逐渐变化，行车更加平稳；超高横坡度逐渐变化，行车更加平稳；超高横坡度逐渐变化，行车更加平稳；与圆曲线配合得当，增加线形美观；与圆曲线配合得当，增加线形美观；与圆曲线配合得当，增加线形美观；与圆曲线配合得当，增加线形美观；缓和曲线要求：

缓和曲线要求：

缓和曲线要求：

缓和曲线要求：

有足够的长度；有足够的长度；有足够的长度；有足够的长度；有合理的曲线形式。

有合理的曲线形式。

有合理的曲线形式。

有合理的曲线形式。

公路要求公路要求反向圆曲线绝对不可以直接连接，必须要有缓和曲线、夹直线、缓和反向圆曲线绝对不可以直接连接，必须要有缓和曲线、夹直线、缓和反向圆曲线绝对不可以直接连接，必须要有缓和曲线、夹直线、缓和反向圆曲线绝对不可以直接连接，必须要有缓和曲线、夹直线、缓和曲线来过渡，确保行车安全；曲线来过渡，确保行车安全；曲线来过渡，确保行车安全；曲线来过渡，确保行车安全；复曲线（同向曲线）公路等级低，且行车速度较慢的可以直接连接。

复曲线（同向曲线）公路等级低，且行车速度较慢的可以直接连接。

复曲线（同向曲线）公路等级低，且行车速度较慢的可以直接连接。

复曲线（同向曲线）公路等级低，且行车速度较慢的可以直接连接。

回头曲线回头曲线超高超高指的是汽车在圆曲线上行驶时，受横向力或离心力作用会产生滑移或指的是汽车在圆曲线上行驶时，受横向力或离心力作用会产生滑移或指的是汽车在圆曲线上行驶时，受横向力或离心力作用会产生滑移或指的是汽车在圆曲线上行驶时，受横向力或离心力作用会产生滑移或倾覆，为抵消车辆在圆曲线路段上行驶时所产生的离心力，保证汽车能安倾覆，为抵消车辆在圆曲线路段上行驶时所产生的离心力，保证汽车能安倾覆，为抵消车辆在圆曲线路段上行驶时所产生的离心力，保证汽车能安倾覆，为抵消车辆在圆曲线路段上行驶时所产生的离心力，保证汽车能安全、稳定、满足设计速度和经济、舒适地通过圆曲线，在该路段横断面上全、稳定、满足设计速度和经济、舒适地通过圆曲线，在该路段横断面上全、稳定、满足设计速度和经济、舒适地通过圆曲线，在该路段横断面上全、稳定、满足设计速度和经济、舒适地通过圆曲线，在该路段横断面上设置的外侧高于内侧的单向横坡设置的外侧高于内侧的单向横坡设置的外侧高于内侧的单向横坡设置的外侧高于内侧的单向横坡。

行车视距行车视距包括停车视距、会车视距和超车视距。

包括停车视距、会车视距和超车视距。

包括停车视距、会车视距和超车视距。

包括停车视距、会车视距和超车视距。

会车视距会车视距会车视距会车视距SS会约为停车视距会约为停车视距会约为停车视距会约为停车视距SS停的停的停的停的22倍倍倍倍视距保证视距保证视距保证视距保证道路上视距可能不足的情况主要有两种：

道路上视距可能不足的情况主要有两种：

道路上视距可能不足的情况主要有两种：

道路上视距可能不足的情况主要有两种：

一种是平曲线路段，即弯道内侧由于路侧的树木、建筑物、路堑边一种是平曲线路段，即弯道内侧由于路侧的树木、建筑物、路堑边一种是平曲线路段，即弯道内侧由于路侧的树木、建筑物、路堑边一种是平曲线路段，即弯道内侧由于路侧的树木、建筑物、路堑边坡等遮挡而引起，坡等遮挡而引起，坡等遮挡而引起，坡等遮挡而