铁道机车构造与检修教案.docx
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铁道机车构造与检修教案
（各校教案格式不一，课程学时不同，仅供参考）
某某大学教案
学院：
某某学院
课程名称：
铁道机车构造与检修
课程类别：
√专业课□学科基础课□公共基础课
学时：
学分：
课程编号：
授课教师：
授课班级：
授课学期：
20至20学年第学期
教材名称：
铁道机车构造与检修
20年月日
教学进度安排
序号
教学内容
理论
教学
时数
实训
教学
时数
教学
形式
作业
安排
1
单元一任务1铁道机车发展概况
0.5
0
2
单元一任务2铁道机车的基本组成及作用
0.5
0
3
单元一任务3铁道机车主要技术参数
1
0
4
单元二任务1铁道机车设备布置概述
1
0
5
单元二任务2铁道机车设备布置
2
2
6
单元二任务3铁道机车通风系统
1
1
7
单元三任务1铁道机车车体
3
1
8
单元三任务2铁道机车牵引缓冲装置
1
1
9
单元四任务1铁道机车转向架概述
单元四任务2铁道机车转向架构架
1
1
10
单元四任务2铁道机车轮对电机驱动装置
单元四任务2铁道机车一系和二系悬挂装置
2
1
11
单元四任务2铁道机车牵引装置
单元四任务2铁道机车电机悬挂装置
1
1
12
单元四任务2铁道机车基础制动装置
单元四任务2铁道机车转向架其他装置
1
1
13
单元五任务1铁道机车空气管路系统的组成及原理
单元五任务2铁道机车空气管路系统的布置
2
1
14
单元六任务1铁道机车牵引电器概述
2
0
15
单元六任务2铁道机车高压电器
2
2
16
单元六任务3铁道机车低压电器
3
1
17
单元七任务1铁道机车传动装置
1
1
18
单元七任务2电力机车的动力装置
4
2
19
单元七任务3内燃机车的动力装置
2
2
20
单元八任务1电力机车检修基础知识
2
0
21
单元八任务2电力机车检修主要设备
2
2
22
单元八任务2电力机车检修主要设备
2
2
23
单元九任务1铁道机车牵引电动机的检修
2
1
24
单元九任务2铁道机车辅助电机的检修
2
1
25
单元九任务3铁道机车主变压器的检修
2
1
26
单元十任务1铁道机车低压电器柜内电器的检修
2
1
27
单元十任务2铁道机车高压电器柜内电器的检修
2
1
28
单元十任务3铁道机车司机室设备的检修
2
2
29
单元十任务4铁道机车车顶高压电器的检修
3
2
30
单元十一任务1铁道机车空气管路系统的检修
2
1
31
单元十一任务2铁道机车DK-1型电空制动机的检修
3
1
32
单元十一任务3铁道机车空气制动系统的调整试验
2
2
33
单元十二任务1电力机车车体及牵引缓冲装置的检修
3
1
34
单元十二任务2电力机车转向架的检修
2
1
35
单元十三任务1柴油机检修工艺过程
1
0
36
单元十三任务2内燃机车柴油机的检修
3
1
合计
68
38
总计
106
铁道机车构造与检修课程教案（01）
教学时数：
理论课0.5学时实训课0学时授课类型：
□理论课□实训课
授课章节：
单元一任务1铁道机车发展概况
教学目的、要求：
通过本次课教学，使学生了解我国内燃机车的发展概况、我国电力机车的发展概况、我国电力机车牵引技术的发展概况等基本知识。
教学重点：
我国电力机车的发展概况
教学难点：
无
教学方法和手段：
理论（以重点提示为主）
实训（——）
教学环境：
理论：
多媒体教室
实训：
——
教学设施：
理论：
多媒体课件
实训：
——
安全事项：
参考资料：
赵叔东.韶山8型电力机车【M】.北京：
中国铁道出版社，2001.
张效融，朱熹锋.电力机车总体及走行部【M】.北京：
中国铁道出版社，2011.
戚墅堰机车车辆厂.东风11型内燃机车【M】.北京：
中国铁道出版社，1997.
其它：
教学内容及过程
教学内容与教学设计：
任务1铁道机车发展概况
一、我国内燃机车的发展概况
我国内燃机车的发展，大体上可分为三个阶段。
1．摸索仿制阶段
2．独立设计研制阶段
3．向高新技术和高速、重载发展阶段
二、我国电力机车的发展概况
我国交一直传动方式的电力机车的发展大体经历了三个阶段：
第一阶段是1958~1970年代末，共20多年。
这一阶段是我国电力机车发展的起步阶段。
第二阶段是1970年代末到1980年代末，这是我国电力机车发展的成长期。
第三阶段始于90年代。
通过消化吸收和应用6K、8K等国外电力机车的先进技术，我国电力机车的研制水平有了长足的进步。
三、我国电力牵引技术的发展概况
作业布置：
1、我国内燃机车的发展分几个阶段？
各有哪些主型机车？
2、我国电力机车的发展分几个阶段？
各有哪些主型机车？
4、交-直-交传动电力机车有哪些？
课后小结：
备注
铁道机车构造与检修课程教案（02）
教学时数：
理论课0.5学时实训课0学时授课类型：
□理论课□实训课
授课章节：
单元一任务2铁道机车的基本组成及作用
教学目的、要求：
通过本次课教学，使学生掌握铁道机车的基本组成、铁道机车各组成部分的作用等基本知识。
教学重点：
铁道机车的基本组成、铁道机车各组成部分的作用
教学难点：
——
教学方法和手段：
理论（以重点提示为主）
实训（——）
教学环境：
理论：
多媒体教室
实训：
——
教学设施：
理论：
多媒体课件
实训：
——
安全事项：
参考资料：
赵叔东.韶山8型电力机车【M】.北京：
中国铁道出版社，2001.
张效融，朱熹锋.电力机车总体及走行部【M】.北京：
中国铁道出版社，2011.
戚墅堰机车车辆厂.东风11型内燃机车【M】.北京：
中国铁道出版社，1997.
其它：
教学内容及过程
教学内容与教学设计：
任务2铁道机车的基本组成及作用
一、铁道机车基本组成部分的划分
①按功能单元可划分为：
车体、连接装置、走行部、动力单元、传动装置、控制系统、辅助系统、制动系统，其中辅助系统又可分为通风冷却系统、空气管路系统（不含空气制动系统）、辅助电源系统、照明系统等。
②按空间结构可划分为：
车体、转向架、司机室、动力室、机械室、电气室、车顶车下部分。
③按各部分性质的不同可划分为：
机械部分、电气部分、空气管路系统。
④按综合性质和功能的不同也可划分为：
机械系统、电气系统、空气管路系统、控制系统。
二、铁道机车的基本构造和各部分作用
1．内燃机车
内燃机车在构造上一般被划分为发动机、传动装置、车体、走行部及辅助装置五大部分。
2．电力机车
电力机车是一种由外部接触网供电、由牵引电动机驱动的现代化牵引动力设备。
电力机车在构造上一般被划分为电气部分、机械部分和空气管路系统三大部分。
3．动车组
动车组是一种主要用于高速铁路旅客运输，集机车、车辆为一体的，相对固定编组、动力分布式的旅客列车。
动车组的基本组成单位称为动力单元。
每个动力单元由不同数量的动车及拖车组成。
作业布置：
3、内燃机车由哪几部分组成？
各组成部分的作用时什么？
4、电力机车由哪几部分组成？
各组成部分的作用时什么？
5、动车组由哪几部分组成？
各组成部分的作用时什么？
课后小结：
备注
铁道机车构造与检修课程教案（03）
教学时数：
理论课1学时实训课0学时授课类型：
□理论课□实训课
授课章节：
单元一任务3铁道机车主要技术参数
教学目的、要求：
通过本次课教学，使学生掌握铁道机车各主要技术参数的含义、铁道机车的分类等基本知识。
教学重点：
铁道机车各主要技术参数的含义、铁道机车的分类
教学难点：
——
教学方法和手段：
理论（以重点提示为主）
实训（——）
教学环境：
理论：
多媒体教室
实训：
——
教学设施：
理论：
多媒体课件
实训：
——
安全事项：
参考资料：
赵叔东.韶山8型电力机车【M】.北京：
中国铁道出版社，2001.
张效融，朱熹锋.电力机车总体及走行部【M】.北京：
中国铁道出版社，2011.
戚墅堰机车车辆厂.东风11型内燃机车【M】.北京：
中国铁道出版社，1997.
其它：
教学内容及过程
教学内容与教学设计：
任务三铁道机车主要技术参数
一、铁道机车的主要技术参数
铁道机车的主要技术参数如表1-1所示。
1．机车的型号
2．机车的轴列式
3．传动形式
4．轴重
5．黏着重量
二、有关铁道机车的几个重要概念
1．牵引特性
2．热效率
3．动车/动车组
4．机车标称功率
三、铁道机车的分类
①货运机车
②客运机车
③调车机车
④动车组
⑤工矿机车
作业布置：
2、什么是机车轴列式？
如何定义的？
4、什么是轴重？
什么是黏着重量？
课后小结：
备注
铁道机车构造与检修课程教案（04）
教学时数：
理论课1学时实训课0学时授课类型：
□理论课□实训课
授课章节：
单元二任务1铁道机车设备布置概述
教学目的、要求：
通过本次课教学，使学生掌握铁道机车设备布置的一般原则、铁道机车各种车型设备总体布局情况等基本知识。
教学重点：
铁道机车设备布置的一般原则；铁道机车各种车型设备总体布局情况
教学难点：
——
教学方法和手段：
理论（以重点提示为主）
实训（——）
教学环境：
理论：
多媒体教室
实训：
——
教学设施：
理论：
多媒体课件
实训：
——
安全事项：
参考资料：
赵叔东.韶山8型电力机车【M】.北京：
中国铁道出版社，2001.
张效融，朱熹锋.电力机车总体及走行部【M】.北京：
中国铁道出版社，2011.
戚墅堰机车车辆厂.东风11型内燃机车【M】.北京：
中国铁道出版社，1997.
王学明.铁道机车总体技术【M】.成都：
西南交通大学出版社，2009.
其它：
教学内容及过程
教学内容与教学设计：
任务1铁道机车设备布置概述
一、铁道机车设备总体布置的一般原则
①重量分布均匀、重心较低。
②安装和维修方便。
③安全。
④经济。
⑤舒适。
二、各型机车的总体布局
内燃机车总体布局
电力机车总体布局
动车组总体布局
实例
1、DF11型内燃机车总体布局
2、SS8型电力机车总体布局
3、CRH5型动车组总体布局
作业布置：
1、铁道机车设备布置的一般原则有哪些？
2、试述内燃机车的总体布局情况。
3、试述电力机车的总体布局情况。
课后小结：
备注
铁道机车构造与检修课程教案（05）
教学时数：
理论课2学时实训课2学时授课类型：
□理论课□实训课
授课章节：
单元二任务2铁道机车设备布置
教学目的、要求：
通过本次课教学，使学生掌握SS8型和HXD3型机车设备布置、SS8型机车布线等基本知识。
教学重点：
SS8型和HXD3型机车设备布置
教学难点：
——
教学方法和手段：
理论（以重点提示为主）
实训（学生自我学习、操作）
教学环境：
理论：
多媒体教室
实训：
机车模拟实训室或课后实地参观
教学设施：
理论：
多媒体课件
实训：
机车模型或实物机车
安全事项：
参考资料：
赵叔东.韶山8型电力机车【M】.北京：
中国铁道出版社，2001.
张曙光.HXD3型电力机车【M】.北京：
中国铁道出版社，2010.
其它：
教学内容及过程
教学内容与教学设计：
任务2铁道机车设备布置
0.机车总体布置
一、司机室设备布置
（一）司机操纵台
1．正司机台
2．副司机台
（二）其他设备
二、机械室设备布置
（一）I端机械室设备布置
（二）Ⅱ端机械室设备布置
三、电器室设备安装
（一）I端电器室设备布置
（二）Ⅱ端电器室设备布置
四、变压器室设备布置
五、车顶设备布置
六、辅助设备布置
七、机车布线
实训部分
1.认知HXD3型电力机车主要设备布置
2.认知HXD3型电力机车司机室设备布置
3.认知HXD3型电力机车车顶设备布置
4.认知HXD3型电力机车车下与车端设备布置
作业布置：
1、简述SS8型机车司机室设备布置情况。
3、简述HXD3型机车车顶室设备布置情况。
课后小结：
备注
铁道机车构造与检修课程教案（06）
教学时数：
理论课1学时实训课1学时授课类型：
□理论课□实训课
授课章节：
单元二任务3铁道机车通风系统
教学目的、要求：
通过本次课教学，使学生掌握SS8型机车的通风方式和过滤除尘装置的结构、SS8型机车风道结构及风量分配情况、HXD3型机车通风冷却系统组成及风路等基本知识。
教学重点：
SS8型机车的通风方式和过滤除尘装置的结构；HXD3型机车通风冷却系统组成及风路
教学难点：
SS8型机车的通风方式和过滤除尘装置的结构
教学方法和手段：
理论（以重点提示为主）
实训（学生自我学习、操作）
教学环境：
理论：
多媒体教室
实训：
机车模拟实训室或课后实地参观
教学设施：
理论：
多媒体课件
实训：
机车模型或实物机车
安全事项：
参考资料：
赵叔东.韶山8型电力机车【M】.北京：
中国铁道出版社，2001.
张曙光.HXD3型电力机车【M】.北京：
中国铁道出版社，2010.
其它：
教学内容及过程
教学内容与教学设计：
任务3铁道机车通风系统
一、机车通风方式
机车通风系统按主要冷却对象划分，有4大通风支路：
1．牵引通风支路
2．硅机组通风系统
3．制动通风支路
4．变压器通风支路
二、过滤除尘装置
过滤除尘装置包括侧墙百叶窗和侧墙过滤器。
三、风道结构及风量分配
（一）牵引风道
（二）硅风柜、制动电阻拒、变压器风道
实训部分
1.认知HXD3型电力机车通风冷却系统
2.认知HXD3型电力机车机车复台冷却系统
作业布置：
1、简述SS8型机车四大通风支路情况。
2、对于SS8型机车，是如何保证冷却风的干净清洁的？
课后小结：
备注
铁道机车构造与检修课程教案（07）
教学时数：
理论课3学时实训课1学时授课类型：
□理论课□实训课
授课章节：
单元三任务1铁道机车车体
教学目的、要求：
通过本次课教学，使学生掌握铁道机车车体的整体结构、铁道机车车体各组成部分的结构等基本知识。
教学重点：
铁道机车车体的整体结构、铁道机车车体各组成部分的结构
教学难点：
铁道机车车体各组成部分的结构
教学方法和手段：
理论（以重点提示为主）
实训（学生自我学习、操作）
教学环境：
理论：
多媒体教室
实训：
机车模型或实物机车
教学设施：
理论：
多媒体课件
实训：
机车模拟实训室或课后实地参观
安全事项：
参考资料：
赵叔东.韶山8型电力机车【M】.北京：
中国铁道出版社，2001.
张曙光.HXD3型电力机车【M】.北京：
中国铁道出版社，2010.
其它：
教学内容及过程
教学内容与教学设计：
任务1铁道机车车体
一、铁道机车车体概述
1.铁道机车车体车架的组成、作用及现代化机车对它的要求
2.铁道机车车体的形式
3.车架承载式车体
（1）非承载车体
（2）承载车架
4.整体承载式车体
（1）桁架式侧壁承载车体
（2）框架式侧壁承载车体
（3）承载式车体的车架
二、SS8型机车车体的结构特点
（1）采用了经风洞试验证明了的，空气阻力相对较小的司机室外形和流线型结构排障器。
（2）采用了轻量化车体结构，且单位长度重量是我国目前所有上线运行的机车中最轻的。
（3）由于采用了耐候钢，车体的抗大气腐蚀能力明显提高。
（4）司机室前窗和侧窗尽可能地加大，以改善司机室的瞭望和采光条件。
（5）侧构采用了涨拉蒙皮新工艺，使车体的表面不平度大大降低，从而改善了机车的外观质量。
三、SS8型机车车体承载结构
（一）底架
1.侧粱
2.牵引粱
3.枕梁
4.变压器梁
5.司机窒隔墙梁
（二）司机室
（三）侧墙结构
（四）设备安装骨架
（五）大顶盖装置
1．I端大顶盖
2.Ⅱ端大顶盖
3.变压器室顶盖
4.顶盖密封装置
（六）其他
四、SS8型机车车体内层和内部结构
1.司机室内层结构
2.车内各室骨架
3.司机室后墙
4．底架地板
五、SS8型机车车体的采光及其他
1.司机室活动侧窗及各固定窗
2.入口门、走廊门
3.排障器
4.其他
实训部分
1.认知HXD3型机车车体的主要接术参数
2.认知HXD3型机车车体部件
（1）底架
（2）司机窒
（3）侧墙
（4）顶盖
（5）前围板与排障器
作业布置：
1、承载式车体需要承受哪些力或载荷的作用？
3、司机室设计应符合什么要求？
为什么？
。
课后小结：
备注
铁道机车构造与检修课程教案（08）
教学时数：
理论课1学时实训课1学时授课类型：
□理论课□实训课
授课章节：
单元三任务2铁道机车牵引缓冲装置
教学目的、要求：
通过本次课教学，使学生掌握铁道机车牵引缓冲装置的作用及组成、铁道机车车钩的组成及三态作用、铁道机车缓冲器的作用及组成等基本知识。
教学重点：
铁道机车牵引缓冲装置的作用及组成、铁道机车车钩的组成及三态作用、铁道机车缓冲器的作用及组成
教学难点：
铁道机车车钩的组成及三态作用、铁道机车缓冲器的组成
教学方法和手段：
理论（以重点提示为主）
实训（学生自我学习、操作）
教学环境：
理论：
多媒体教室
实训：
机车模拟实训室或课后实地参观
教学设施：
理论：
多媒体课件
实训：
机车模型或实物机车
安全事项：
参考资料：
赵叔东.韶山8型电力机车【M】.北京：
中国铁道出版社，2001.
张曙光.HXD3型电力机车【M】.北京：
中国铁道出版社，2010.
其它：
教学内容及过程
教学内容与教学设计：
任务2铁道机车牵引缓冲装置
一、概述
1．组成
2．力的传递
二、车钩
1．车钩的组成
2．车钩的三态作用
（1）全开位置（准备挂钩位置）
（2）闭锁状态（挂钩后的位置）
（3）开锁位置（闭而不锁状态）
3．车钩的性能参数
三、车钩复位装置
四、缓冲器
实训部分
1．认知HXD3型机车牵引缓冲装置的作用和组成
2．认知HXD3型机车车钩的结构组成
3．认知HXD3型机车缓冲器的作用和组成
作业布置：
1、简述车钩及缓冲装置的作用。
2、简述牵引力和制动力的传递途径。
3、车钩由哪几部分组成？
4、试述车钩的三态作用。
课后小结：
备注
铁道机车构造与检修课程教案（09）
教学时数：
理论课1学时实训课1学时授课类型：
□理论课□实训课
授课章节：
单元四任务1铁道机车转向架概述；任务2铁道机车转向架构架
教学目的、要求：
通过本次课教学，使学生掌握铁道机车转向架的结构特点和主要技术参数、铁道机车转向架的作用及组成、铁道机车转向架构架的主要技术参数、铁道机车转向架构架的组成结构等基本知识。
教学重点：
铁道机车转向架主要技术参数；铁道机车转向架组成；铁道机车转向架构架的组成结构
教学难点：
铁道机车转向架构架的组成结构
教学方法和手段：
理论（以重点提示为主）
实训（学生自我学习、操作）
教学环境：
理论：
多媒体教室
实训：
机车模拟实训室或课后实地参观
教学设施：
理论：
多媒体课件
实训：
转向架模型或实物转向架
安全事项：
参考资料：
赵叔东.韶山8型电力机车【M】.北京：
中国铁道出版社，2001.
张曙光.HXD3型电力机车【M】.北京：
中国铁道出版社，2010.
其它：
教学内容及过程
教学内容与教学设计：
任务1铁道机车转向架概述
一、铁道机车转向架概述
1、作用
2、型式
3、组成
二、SS8型机车转向架主要技术参数
三、SS8型机车转向架特点
实训部分
1.认知HXD3型机车转向架的作用和组成
2.认知HXD3型机车转向架力的传递
3.认知HXD3型机车转向架主要结构特点
任务2铁道机车转向架构架
一、转向架构架的组成及技术参数
1．构架的组成
2.构架的主要技术参数
二、转向架各组成部分结构
1.侧梁组装
2.端梁组装
3.牵引粱装配
4.附件介绍
实训部分
1、认知SS8型转向架构架
作业布置：
任务1
1、铁道机车转向架的作用是什么？
2、铁道机车转向架主要由哪几部分组成？
各部分的作用是什么？
任务2
2、SS8型机车转向架构架由哪几部分组成？
课后小结：
备注
铁道机车构造与检修课程教案（10）
教学时数：
理论课2学时实训课1学时授课类型：
□理论课□实训课
授课章节：
单元四任务2铁道机车轮对电机驱动装置；任务2铁道机车一系和二系悬挂装置
教学目的、要求：
通过本次课教学，使学生掌握铁道机车轮对电机驱动装置的组成，铁道机车轮对电机驱动装置各组成部分的结构，铁道机车一系悬挂系统的作用、组成和结构，铁道机车二系系悬挂系统的作用、组成和结构等基本知识。
教学重点：
铁道机车轮对电机驱动装置的组成；铁道机车轮对电机驱动装置各组成部分的结构；铁道机车一系悬挂系统的作用、组成和结构；铁道机车二系系悬挂系统的作用、组成和结构
教学难点：
铁道机车轮对电机驱动装置各组成部分的结构；铁道机车一系悬挂系统结构；铁道机车二系系悬挂系统结构
教学方法和手段：
理论（以重点提示为主）
实训（学生自我学习、操作）
教学环境：
理论：
多媒体教室
实训：
机车模拟实训室或课后实地参观
教学设施：
理论：
多媒体课件
实训：
转向架模型或实物转向架；机车模型或实物机车
安全事项：
参考资料：
赵叔东.韶山8型电力机车【M】.北京：
中国铁道出版社，2001.
张曙光.HXD3型电力机车【M】.北京：
中国铁道出版社，2010.
其它：
教学内容及过程
教学内容与教学设计：
任务2铁道机车轮对电机驱动装置
概述：
轮对电机驱动装置组成
一、齿轮传动装置
1、组成
2、参数
二、齿轮箱
三、轮对组装
四、双侧六连杆万向节传动系统
五、轴箱组装
六、轴箱拉杆组装
实训部分
1.认知SS8型机车轮对驱动装置
任务2铁道机车一系和二系悬挂装置
一、一系
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