版国家注册一级建造师《市政公用工程管理与实务》模拟考试II卷 附解析.docx
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版国家注册一级建造师《市政公用工程管理与实务》模拟考试II卷附解析
2019版国家注册一级建造师《市政公用工程管理与实务》
模拟考试(II卷)(附解析)
考试须知:
1.考试时间:
180分钟,满分为160分。
2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:
_________
考号:
_________
一、单选题(共20题,每题1分。
选项中,只有1个符合题意)
1、模板支架、脚手架必须设置斜道或()等攀登设施;攀登设施应坚固,并与支架、脚手架连接牢固。
A.安全梯
B.缆风绳
C.脚手板
D.作业平台
2、给水排水构筑物满水试验要求,水位测针的读数精确度应达()mm。
A.1/10
B.1/5
C.1/20
D.1/50
3、调压站是城市燃气管网系统中用来调节和稳定管网压力的设施,通常是由调压器、阀门、()、安全装置、旁通管及测量仪表等组成。
A.排水器
B.过滤器
C.疏水器
D.补偿器
4、大型水池施工中的实用抗浮措施不包括()。
A.降低地下水位
B.基坑四周设防汛墙
C.使水池内外无水位差
D.构筑物增设锚杆
5、燃气、热力管道法兰安装前必须进行()检验。
A.外观
B.材料
C.强度
D.密封性
6、普通顶管法的人工挖土校正纠偏法适用于偏差为()。
A.5~10mm
B.10~20mm
C.20~30mm
D.30~40mm
7、解决局部地区交通,直接与两侧建筑物出入口相接,以服务功能为主的道路是()。
A.快速路
B.主干路
C.次干路
D.支路
8、可分为路中设置和路侧设置的地铁车站是()。
A.地下车站
B.地面车站
C.高架车站
D.中间车站
9、采用悬臂浇筑法施工时,预应力混凝土连续梁合龙顺序一般是()。
A.先边跨,后次跨,再中跨
B.先边跨,后中跨,再次跨
C.先中跨,后边跨,再次跨
D.先次跨,后中跨,再边跨
10、现浇预应力混凝土连续梁采用悬臂浇筑施工,合龙顺序一般是()。
A.先中跨、后次跨、再边跨
B.先次跨、后边跨、再中跨
C.先边跨、后次跨、再中跨
D.先边跨、后中跨、再次跨
11、在城市进行爆破施工,必须事先编制爆破方案,报城市主管部门批准,并经()同意后方可施工。
A.建设主管部门
B.公安部门
C.交通主管部门
D.建设单位
12、用于检验混凝强度的试件应在()随机抽取。
A.混疑土拌合后30min后
B.浇筑地点
C.混凝士拌合后60min后
D.搅拌地点
13、关于改性沥青混合料施工摊铺和压实温度的说法,正确的是( )。
A.初始碾压温度不低于140℃,碾压终了的表面温度不低于90℃
B.摊铺温度不低于150℃,初始碾压温度不低于140℃
C.初始碾压温度不低于150℃,碾压终了的表面温度不低于80℃
D.摊铺温度不低于160℃,碾压终了温度不低于90℃
14、大口径(管径≥1000mm)钢管在施工和运输过程中要防止竖向变形,不正确的做法是()。
A.运输过程应加竖向支撑,不得多层叠放
B.回填土前,必须施加竖向支撑
C.回填土完毕后就拆除管内支撑
D.管道两侧回填土压实度必须大于或等于95%
15、园路施工定桩放线,依据路面设计的中心线,宜每隔()m设置一中心桩。
A.5
B.10
C.20
D.30
16、在温度和湿度状况不良的城镇道路上,应设置垫层,以改善路面结构的,使用性能。
以下关于垫层说法错误的是()。
A.防冻垫层宜采用砂、砂砾等颗粒材料
B.排水垫层宜采用砂、砂砾等颗粒材料
C.半刚性垫层宜采用用砂、砂砾等颗粒材料
D.半刚性垫层宜采用无机结合料
17、为了控制给水排水工程混凝土构筑物的裂缝,全断面的配筋率应该()。
A.不小于0.3%
B.小于0.3%
C.不小于1%
D.小于1%
18、关于一级建造师加筋土挡墙结构特点的说法,错误的是()。
A.填土、拉筋、面板结合成柔性结构
B.依靠挡土面板的自重抵挡土压力作用
C.能适应较大变形,可用于软弱地基
D.构件可定型预制,现场拼装
19、混凝土桩制作时,预制构件的吊环必须采用()制作。
A.经冷拉的HPB235级热轧
B.未经冷拉的HPB235级热轧钢筋
C.HRB335级热轧钢筋
D.HRB400级、热轧钢筋
20、钻孔灌注桩施工时,为防止扩孔,通常采取措施之一是()。
A.控制进尺速度
B.部分回填黏性土
C.全部回填黏性土
D.上下反复提钻扫孔
一、多选题(共10题,每题2分。
选项中,至少有2个符合题意)
1、对路基性能要求的主要指标有()。
A.整体稳定性
B.承载能力
C.变形量
D.透水性
E.压实度
2、关于钢筋混凝土桥梁钢筋接头设置的说法,正确的有()。
A.同一根钢筋上宜少设接头
B.钢筋接头应设在受力较小区段
C.对受力不明确的钢筋应按受压处理
D.同一根钢筋在焊接长度区段内不得有两个接头
E.钢筋接头部位横向净距应等于20㎜
3、城市热力管道工程施工中,热力管道的连接方式主要有()。
A.螺纹连接
B.卡箍连接
C.法兰连接
D.承插连接
E.焊接
4、热拌沥青混合料的最低摊铺温度根据()按现行规范要求执行。
A.气温
B.铺筑层厚度
C.风速
D.沥青混合料种类
E.下卧层表面温度
5、关于后张法预应力筋张拉应符合的要求,说法不正确的有()。
A.预应力筋的张拉顺序应符合设计要求,当设计无要求时,可采取分批、分阶段对称张拉,宜先中间,后上、下或两侧
B.张拉前应根据设计要求对孔道的摩阻损失进行实测,以便确定张拉控制应力值,并确定预应力筋的实际伸长值
C.曲线预应力筋或长度大于等于20m的直线预应力筋,宜在两端张拉
D.混凝土强度应符合设计要求,设计未要求时,不得低于强度设计值的75%
E.长度小于20m的直线预应力筋,可在一端张拉
6、土中水有固、液、气三种形态,其中液态水有()。
A、吸着水
B、薄膜水
C、毛细水
D、重力水
E、滞水
7、燃气管道之所以可以根据输气压力分级,原因在于()。
A.燃气管道的气密性与其他管道相比,有特别严格的要求,漏气可能导致火灾、爆炸、中毒或其他事故
B.燃气管道不得与电线、电缆设置在同一管道井内
C.燃气管道中的压力越高,管道接头脱开或管道本身出现裂缝的可能性和危险性越大
D.当管道内燃气的压力不同时,对管道材质、安装质量、检验标准和运行管理的要求也不同
E.燃气是以可燃气体为主要成分的混合气体燃料,其危险性很大
8、关于盾构法隧道现场设施布置的手法,正确的有( )。
A.盾构机座必须采用钢筋混凝土结构
B.采用泥水机械出土时,地面应设置水泵房
C.采用气压法施工时,地面应设置空压机房
D.采用泥水式盾构时,必须设置泥浆处理系统及中央控制室
E.采用土压式盾构时,应设置地面出土和堆土设施
9、干旱地区移植胸径30㎜的落叶乔木,其后期管理措施中错误的有()。
A.用浸湿的草绳从树干基部密密缠绕至主干顶部
B.把保水剂和回填土掺匀填入树坑
C.用三根直径50㎜的竹竿固定树干
D.连续浇三次水,不干不浇,浇则浇透
E.一个月后施农家肥
10、专职安全员发现施工中的违章指挥和违章作业等不安全状态,正确的做法是()。
A.及时制止
B.制定有针对性的纠正措施
C.进行原因分析
D.督促整改直至消除隐患
E.进行整改结果分析和报告
一、案例分析题(共5题,每题24分)
1、某热力管线暗挖隧道,长3.4km,断面有效尺寸为3.2×2.8m,埋深3.5m。
隧道穿越地层为砂土层和砂砾层,除局部有浅层滞水外,无需降水。
承包方A公司通过招标将穿越砂砾层段468m隧道开挖及初期支护分包给B专业公司。
B公司依据A公司的施工组织设计,进专场后由工长向现场作业人员交待了施工做法后开始施。
施工后,B公司在距工作竖井48m时,发现开挖面砂砾层间有渗水且土质松散,有塌方隐患。
B公司立即向A公司汇报。
经有关人员研究,决定采用小导管超前加固技术措施。
B公司采用劈裂注浆法,根据以往经验确定注浆量和注浆压力,注浆过程中地面监测发现地表有隆起现象,随后A公司派有经验的专业技术人员协助B公司研究解决。
质量监督部门在工程竣工前例行检查时,发现A公司项目部工程资料中初期支护资料不全,部分资料保留大B公司人员手中。
问题:
1.暗挖隧道开挖前的技术交底是否妥当?
如有不妥,写出正确的做法。
2.B公司采用劈裂注浆法是否正确?
如不正确,应采取什么方法?
哪些浆液可供选用?
3.分析注浆过程中地表隆起的主要原因,给出防止地表隆起的正确做法。
4.说明A、B公司在工程资料管理方面应改进之处。
2、某大型顶进箱涵工程为三孔箱涵,箱涵总跨度22m,高5m,总长度33.66m,共分三节,需穿越5条既有铁路站场线;采用钢板桩后背,箱涵前设钢刃脚,箱涵顶板位于地面经下0.6m,箱涵穿越处有一条自来水管需保护。
地下水位于地面下3m。
箱涵预制工作坑采用放坡开挖,采用轻型井点降水。
项目部编制了轨道加固方案,采用轨束梁加固线路,以保障列车按正常速度行驶;制定了顶进时对桥(涵)体各部位的测量监控方案,经项目部技术负责人批准后实施。
按原进度计划,箱涵顶进在雨季施工前完成。
开工后,由于工作坑施工缓慢,进度严重拖后。
预制箱涵达到设计强度并已完成现场线路加固后,顶进施工已进入雨季。
项目部加强了降排水工作后开始顶进施工。
为抢进度保工期,采用轮式装载机直接开入箱涵孔内铲挖开挖面土体,控制开挖面坡度为1:
0.65,钢刃脚进土50mm;根据土质确定挖土进尺为0.5m,并且在列车运营过程中连续顶进。
箱涵顶进接近正常运营的第一条线路时,遇一场大雨。
第二天,正在顶进行施工时,开挖面坍塌,造成了安全事故。
问题:
1.本工程工作坑降水井宜如何布置?
根据背景资料,在顶进作业时应做哪些降排水工作?
2.箱涵穿越自来水管线时可采用哪些保护方法?
3.指出项目部编制的轨道加固与测量监控方案及实施过程存在的问题,并写出正确作法。
4.结合项目部进度控制中的问题指出应采取的控制措施。
5.指出加固方案和顶进施工中存在的引起列车颠覆的隐患。
6.依据背景资料分析开挖面坍塌的可能原因有哪些?
3、某公司以1300万元的报价中标一项直埋热力管道工程,并于收到中标通知书50天后,接到建设单位签订工程合同的通知。
招标书确定工期为150天,建设单位以采暖期临近为由,要求该公司即刻进场施工并要求在90天内完成该项工程。
该公司未严格履行合同约定,临时安排了一位具有一级建造师资格证书且有类似工程经验的人担任项目经理。
此外,由于焊工不足,该工程项目部抽调具有所需焊接项目合格证,但已在其他岗位工作近一年的人员充实焊工班,直接进入现场进行管道焊接。
为保证供暖时间要求,工程完工后,即按1.25倍设计压力进行强度和严密性试验,试验后连续试运行48小时后投入供热运行。
问题
1.指出建设单位存在的违规事项。
2.指出该公司选用项目经理的违约之处,说明担任本工程项目经理还应具备的基本条件。
3.指出项目部抽调焊工做法中存在的问题,说明正确做法。
4.指出功能性试验存在的问题,说明正确做法。
4、某公司承接了某城市道路的改扩建工程。
工程中包含一段长240m的新增路线(含下水道200m)和一段长220m的路面改造(含下水道200m),另需拆除一座旧人行天桥,新建一座立交桥。
工程位于城市繁华地带,建筑物多,地下管网密集,交通量大。
新增线路部分地下水位位于-4.0m处(原地面高程为±0.0m),下水道基坑设计底高程为-5.5m,立交桥上部结构为预应力箱梁,采用预制吊装施工。
项目部组织有关人员编写了施工组织设计(其中进度计划见下图),并绘制了一张总平面布置图,要求工程从开工到完工严格按该图进行平面布置。
施工中,发生了如下导致施工暂停的事件:
事件1:
在新增路线管网基坑开挖施工中,原有地下管网资料标注的城市主供水管和光电缆位于-3.0m处,但由于标识的高程和平面位置的偏差,导致供水管和光电缆被挖断,使开挖施工暂停14天。
事件2:
在改造路面施工中,由于摊铺机设备故障,导致施工中断7天。
项目部针对施工中发生的情况,积极收集进度资料,并向上级公司提交了月度进度报告,报告中综合描述了进度执行情况。
问题:
1.根据背景所述,按《建设工程安全管理条例》的规定,本施工项目中危险性较大的工程有哪些?
2.背景中关于施工平面布置图的使用是否正确?
说明理由。
3.计算工程总工期,并指出关键线路1指出节点顺序即可)。
4.分析施工中先后发生的两次事件对工期产生的影响。
如果项目部提出工期索赔,应获得几天延期?
说明理由。
5.补充项目部向企业提供月度施工进度报告的内容。
5、某建设单位与A市政工程公司(简称A公司)签订管道承包合同,管涵总长4500m,合同总价1.2亿元。
A公司将工程沟槽开挖分包给B工程公司(简称B公司)。
A公司与B公司签订的分包合同中约定:
B公司在施工工地发生安全事故后,应赔偿A公司合同总价的0.5%作为补偿。
施工中发生如下事件:
事件1:
B公司采用放坡开挖基槽再施工管涵的施工方法。
施工期间A公司派驻现场安全员发现某段基槽土层松软,有失稳迹象,随即要求B公司在此段基槽及时设置板桩临时支撑,但B公司以工期紧及现有板桩长度较短为由,决定在开挖基槽2m深后再设置支撑,且加快基槽开挖施工进度,结果发生基槽局部坍塌,造成一名工人重伤,2人死亡,经济损失150万元。
事件2:
A公司项目部建立了安全生产责任制,项目部安全生产领导小组成员有:
项目经理、项目生产经理、安全员、班组长。
事件3:
建设行政主管部门在检查时,发现A公司配备的专职安全员共有2名。
并且B公司安全生产许可证过期,责令其停工。
A公司随后向B公司下达了终止分包合同通知书。
<1>、该事故属于几级事故?
B公司在本次事故中承担何种责任?
说明理由。
<2>、项目部安全领导小组成员不全,请补充。
<3>、对发生安全事故,反映出A公司和B公司分别在安全管理上存在什么具体问题?
<4>、专职安全员数量是否满足工程要求?
说明理由。
试题答案
一、单选题(共20题,每题1分。
选项中,只有1个符合题意)
1、正确答案:
A
2、正确答案:
A
3、B
4、正确答案:
D
5、正确答案:
A
6、B
7、正确答案:
D
8、C
9、正确答案:
A
10、C
11、正确答案:
B
12、【答案】B
13、A
14、C
15、【正确答案】:
C
16、正确答案:
C
17、答案A
18、参考答案:
B
19、正确答案:
B
20、A
一、多选题(共10题,每题2分。
选项中,至少有2个符合题意)
1、A,C
2、【答案】ABD
3、ACE
4、答案A、B、C、E
5、【正确答案】:
B,C,E
6、ABCD
7、A,C,D
8、【答案】BCDE
9、【答案】CE
10、正确答案:
A,B,D
一、案例分析题(共5题,每题24分)
1、1.不妥。
因为技术交底由项目部技术负责人对分包方全体人员进行书面技术交底,技术交底资料应办理签字手续并归档。
2.不正确。
砂卵石地层中宜采用渗入注浆法。
浆液可选用水泥浆或水泥砂浆。
3.注浆过程地表隆起,主要原因是注浆量和注浆压力不合适。
正确作法:
注浆的主要参数不应根据以往经验确定,而应进行试验确定。
4.A公司应负责汇集施工资料,整理所有的有关施工技术文件,并应随施工进度及时整理;B公司应主动移交分包工程的施工资料。
2、1.根据背景资料介绍箱涵工作坑属面状基坑,降水井宜在坑外缘呈封闭状态布置,距坡线1~2m。
顶进作业应在地下水位降至基底以下0.5~1.0m进行,雨季施工时应做好防洪及防雨排水工作。
2.箱涵穿越自来水管线时可采用暴露管线和加强施工监测的保护法。
3.存在如下问题:
(1)大型箱涵采用轨束梁线固;
(2)仅对桥(涵)体各部位监控量测;
(3)方案批准手续不正确。
正确的做法:
(1)孔径较大的箱涵可用横梁加盖、纵横梁、工字轨束梁及钢板脱壳法加固;
(2)在顶进过程中,应对线路加固系统、桥(涵)体各部位、顶力系统和后背进行量测监控;
(3)测量监控方案应纳入施工组织设计或施工方案中,施工组织设计必须经上一级批准,有变更时要办变更审批。
4.项目部应逐级落实施工进度计划,最终通过施工任务书由班级实施;应监督进度计划的实施,当发现进度计划执行受到干扰时,采取调度措施;实施进度计划中出现偏差时应及时调整。
5.引起列车颠覆的隐患有:
(1)线路加固方案不满足安全要求;
(2)因固方案中没限制列车速度;(3)施工中箱涵连续顶进。
6.开挖坍塌的原因可能有:
(1)开挖面坡度大于1:
0.75,放坡过陡;
(2)采用铲车逆坡挖土);
(3)钢刃脚进土小于100mm,超前挖土;
(4)雨水减小了开挖面稳定性;
(5)列车行驶增加了坡顶荷载。
3、1.建设方存在的违规事项是:
没在中标通知书发出之日起30日内签订合同,到50天后才签订合同;签订合同后,又要求缩短工期,违背了招标文件和中标人的投标文件中约定工期150天的规定。
2.违约之处为没有安排合同约定的项目经理。
本工程项目经理还应是市政公用一级建造师,并持有建造师的注册证书。
3.项目部抽调焊工做法存在的问题是:
对近一年没在焊工岗位工作的焊工,没有进行操作技能考试,也没有进行岗前培训。
正确的做法是:
连续6个月以上中断焊接作业,要重新进行原合格项目的操作技能考试合格后方可上岗,上岗前,应进行培训,安全技术交底。
4.强度试验的试验压力不是设计压力的1.25倍,应是设计压力的1.5倍;试运行连续时间不是48h而是72h。
4、1.基坑支护及降水工程;起重吊装工程;拆除工程;预应力张拉施工。
2.错误之处:
总平面布置图保持不变。
由于本项目位于城市繁华地带,并有新旧工程交替,且需维持社会交通,因此施工平面布置图应是动态的。
3.工程总工期为120天。
关键线路为:
①→②→⑤→⑦→⑾→⑿→⒀
4.事件1将使工期拖延4天。
事件2将使工期再延长2天。
如果承包人提出工期索赔,只能获得由于事件1导致的工期拖延补偿,即延期4天。
因为原有地下管网资料应由些主盟送,并应保证资料的准确性,所以承包人应获得工期索赔,而设备故障是承包人自身原因,所以不会获得延期批准。
5.还有:
实际施工进度图;工程变更,价格调整,索赔及工程款收支情况;进度偏差的状况和导致偏差的原因分析;解决问题的措施;计划调整意见和建议。
5、1.一般事故。
B公司承担主要责任,因为B公司不服从A公司管理发生安全事故。
2.项目技术负责人、施工员(工长)、分包单位项目负责人。
3.A公司:
未认真审核B公司安全生产许可证;制止B公司违规操作不力(未采取有效措施制止施工)。
4.不满足。
因为按照有关规定,1亿元及以上工程专职安全员不少于3人,且按专业配备。