变压器运行规程讲解.docx
《变压器运行规程讲解.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《变压器运行规程讲解.docx（15页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
变压器运行规程讲解
变压器运行规程
第一章变压器规范及保护装置
第一节变压器规范（见台帐）
第二节保护装置（见台帐）
第二章变压器的允许运行方式
第一节额定运行方式
一、变压器在运行中的上层油温不得超过95℃。
为了防止变压器油劣化过速，上层油温不宜经常超过85℃
二、变压器电源侧的电压不得超过额定值的105%。
不论电压分接开关在何位置，如果所加一次电压不超过其相应额定值的105%，则变压器的二次侧可带额定电流。
一、变压器在正常运行情况下，各侧负荷不得超过其相应的额定值。
第二节变压器的允许过负荷
二、变压器可以在正常过负荷和事故过负荷的情况下运行。
事故过负荷的允许值可按下表3——1运行。
表3—1油侵自然循环冷却变压器事故过负荷允许运行（小时：
分）
过负荷
倍数
环境温度（℃）
0
10
20
30
40
1.1
24：
00
24：
00
24：
00
19：
00
7：
00
1.2
24：
00
24：
00
13：
00
5：
50
2：
45
1.3
23：
00
10：
00
5：
30
3：
00
1：
30
1.4
8：
30
5：
10
3：
10
1：
45
0：
55
1.5
4：
45
3：
10
2：
00
1：
10
0：
35
1.6
3：
00
2：
05
1：
20
0：
45
0：
18
1.7
2：
05
1：
25
0：
55
0：
25
0：
09
1.8
1：
30
1：
00
0：
30
0：
13
0：
06
1.9
1：
00
0：
35
0：
18
0：
09
0：
05
2.0
0：
40
0：
22
0：
11
0：
06
+
五、变压器正常过负荷允许数值和时间应按表3——2运行
其上层油温及温升不得超过第三条规定。
表3——2
过负荷
倍数
过负荷前上层油的温升℃为下列数值时的允许过负荷持续时间（时—分）
18°
24°
30°
36°
42°
48°
54°
1.0
连续运行
1.05
5：
50
5：
25
4：
50
4：
00
3：
00
1：
30
1.10
3：
50
3：
25
2：
50
2：
10
1：
25
0：
10
1.15
2：
50
2：
25
1：
50
1：
20
0：
35
1.20
2：
05
1：
40
1：
15
0：
45
1.25
1：
35
1：
15
0：
50
0：
25
1.30
1：
10
0：
50
0：
30
1.35
0：
55
0：
35
0：
15
1.40
0：
40
0：
25
1.45
0：
25
0：
10
1.50
0：
15
第三节允许的短路电流和不平衡电流
六、变压器的短路电流不得超过额定电流的25倍，短路电流通过的时间不应超过根据下式计算所得的数据：
t=900/K2秒。
式中：
K——短路电流对额定电流的倍数。
第三章变压器在正常运行时的监视和维护
第一节变压器投入运行前的检查和试验
七、变压器在安装或检修后投运前以及长期停运后，均应测量线圈的绝缘电阻，测得的数值和测得的油温应做好记录。
测量绝缘电阻应使用电压为1000—2500伏的摇表
在变压器运行期间所测得的绝缘电阻值与变压器在安装或大修干燥后，投入运行前测得的数值的比，是判断变压器运行中绝缘状态的主要依据，绝缘电阻的测量应尽可能在相同的温度，用电压相同的摇表进行。
八、如变压器的绝缘电阻剧烈降低到初次值的50%或更低时，则应报告，安排修试人员，进行试查。
第二节正常运行中的监视和维护
九、根据控制盘的仪表监视变压器的运行，并每小时抄表1次。
如果变压器在过负荷下运行，应加强监视并每小时抄表1次。
安装在变压器上的温度计，在巡视变压器时应记录。
十、变压器定期外部检查应按下列规定：
a）每天至少1次，每星期应有1次夜间检查。
b）具体情况（如有尘土、结冰雪等情况）应增加检查次数。
c）在气候急变时（冷、热）应对变压器的油面进行额外的检查。
d）变压器在瓦斯继电器发出报警信号时亦应进行外部检查。
十一、变压器外部检查的一般项目如下
1、查变压器油枕油位指示器内的油色应透明呈浅黄色，油面高度和有无漏油。
2、检查变压器套管是否清洁，有无破损裂纹，放电痕迹及其它现象。
3、检查变压器嗡嗡声的性质，音响是否加大，有无新的音调发生等。
4、检查变压器的油温。
5、检查瓦斯继电器内是否充满油和连接油门是否打开。
6、外壳接地应良好。
7、各继保、仪表、一次和二次回路的各接头压板连接正确、牢固，各仪表指示均正常，各继电器无破损，各信号继电器和光字牌均无表示。
8、分接开关的位置应符合系统运行方式要求。
9、各侧开关、刀闸及母线均无异常。
10、呼吸器内的干燥剂是否已吸潮至饱和状态。
第三节变压器的停、送电操作
十二、值班人员在合变压器的开关前，须仔细检查变压器，以确保变压器是在完好状态符合投入运行的要求时，立即报告，要求变压器投入运行。
得到许可投入运行的命令后，应按下列操作程序进行送电操作。
1、检查35KV侧开关，确在断开位置，合上35KV母线侧隔离开关。
2、检查10KV侧开关，确在断开位置，合上10KV母线侧隔离开关。
3、检查合闸电源是否投上。
4、操作合闸控制开关2KK在预备合闸位置绿灯闪光，顺时针方向旋转2KK，绿灯灭，35KV开关合上，红灯亮。
5、操作合闸控制开关1KK在预备合闸的位置，绿灯闪光。
顺时针方向旋转1KK，绿灯灭，10KV开关合上，红灯亮。
6、检查两侧油开关确已合上。
十三、值班人员接到有关领导或其他有权许可停止变压器运行的命令后，应首先将10KV侧的负荷逐步减到零，而后按下列操作程序进行停电操作。
1、将控制开关1KK反时针方向扳到预备跳闸的位置，红灯闪光，再反时针方向旋转控制开关，10KV侧开关跳闸，红灯灭，绿灯亮。
2、再将控制开关2KK反时针方向扳到预备跳闸的位置，红灯闪光，再反时针方向旋转控制开关，35KV侧开关跳闸，红灯灭，绿灯亮。
3、检查10KV、35KV侧开关确在断开位置，拉开相应各母线侧隔离开关。
第四节变压器的并列运行
十四、变压器并列运行的条件如下：
1、线圈接线组别相同
2、电压比相等
3、阻抗电压相等
十五、变压器在安装后以及在进行过有可能使相位变动的工作后，（例如拆过出线等）必须经过定相以后才许可并列运行。
第四章变压器的不正常运行和事故处理
第一节变压器的异常运行和处理
十六值班人员在变压器运行中发现有任何不正常现象时（如漏油、油枕内油面高度不够，发热不正常、音响不正常等）应用一切方法将其消除，并报告上级领导人员，把经过情况记入值班操作记录薄内。
十七、运行中的变压器若有下列情况之一时，应立即报告上级领导、要求及时处理。
1、轻微漏油，油位过高或过低。
2、油温较平时同样负荷和同样冷却条件时温度为高且温度计和冷却装置经检查正常。
3、套管有轻微裂纹或放电现象。
4、音响不正常，有新的杂音或音响较平时大。
5、套管接线端发热变色。
6、任何一侧电流超过额定值。
7、电压不稳定，经检查系统电压有波动
8、油色变化过甚，油内出现碳质。
十八、若发现异常现象非停用变压器不能消除且有威胁整体安全的可能时，要立即停下修理。
应尽可能先将另一台变压器投入运行。
（两台变压器可以互为备用）
变压器有下列情形之一者应立即停下修理。
1、变压器内部音响较大，很不均匀，有爆裂声。
2、在正常冷却条件下，变压器温度不正常并不断上升。
3、油枕喷油或防爆管喷油。
4、漏油致使油面降低且低于油位指示计上限。
5、套管有严重的破损和放电现象。
致使变压器着火。
十九、变压器因温度升高到油位计的上限或以上时，应放油至正常油位。
如变压器发生异常，经检查确属变压器本身故障，应立即报告上级有关领导，将变压器停用检修。
第二节瓦斯继电保护装置动作时的处理
二十、变压器瓦斯继电保护装置动作时，值班人员应即停止音响信号，并检查变压器（必要时可先换用另一台变压器），查明瓦斯继电器动作的原因。
其原因有：
1、空气侵入变压器内。
2、因油位降低。
3、二次回路的故障等。
检查变压器的外部如查不出不正常运行的原因，则须鉴定继电器内，积聚气体的性质。
如气体是无色无臭而不可燃的，则变压器仍可继续进行，如气体是可燃的，则必须停下变压器，以便更仔细地研究动作的原因。
检查气体是否可燃时，须特别小心，不要将火先靠近继电器的顶端，而要在其上面5——6厘米处检查。
二十一、如变压器因瓦斯继电器动作跳闸，并经检查证明是因可燃气体而使保护装置动作的，则变压器在未试验前不许再投入运行。
二十二、瓦斯继电保护动作，根椐故障性质的不同，一般有两种，一种轻瓦斯动作于信号，一种是重瓦斯于跳闸。
1、轻瓦斯信号动作，通常有下列几个原因：
（1）因滤油、加油或冷却系统不严密时，可致空气进入变压器。
（2）因温度下降或漏油致使油面缓缓低落。
（3）因变压器故障而产生少量气体。
（4）由于发生穿越性短路而引起。
处理：
1、解除音响信号，复归信号继电器。
2、检查变压器外部、电压、音响、温度有无异常。
3、解除瓦斯掉闸压板，用排水取气法取出瓦斯气体，鉴定气体性质。
按气体性质确定变压器内部故障性质。
（见下表）
气体颜色
故障性质
无色、无味、不燃
变压器内进入空气
黄色不燃
木质故障
淡黄色带强烈臭味可燃
纸或纸板故障
灰色和黑色故障
变压器油故障
4、气体性质表明内部绝缘损坏，应立即报告调度及有关领导。
停止故障变压器运行。
5、检查瓦斯继电器至油枕的油门是否堵塞或关闭，若属关闭，把油门打开，若堵塞，即想法处理之。
6、检查非系上述之因，可能是穿越性短路故障而引起，此时应详细查询系统有无故障。
2、重瓦斯跳闸，通常有下列几种原因。
（1）变压器内部严重故障。
（2）变压器严重漏油而使油面下降太快。
（3）检修后油中气体分离出来太快。
（4）保护回路二次装置故障。
处理：
1、解除音响信号，复归信号继电器，报告调度。
2、投入另一台变压器。
3、检查变压器油色、温度或气体性质及外部状况。
4、经检查判断是变压器内部故障，应做好安全措施，对变压器进行测量。
5、如二次回路故障，应解除瓦斯掉闸压板，恢复变压器运行，报告上级有关人员前来处理。
第三节差动保护装置动作时的处理
二十三、差动保护动作的原因，有如下几条：
1、变压器内部故障。
2、差动保护范围内的其它设备、母线故障。
3、差动保护误动作。
二十四、差动保护动作后的处理
1、解除音响信号，复归信号继电器。
2、投入备用变压器。
3、检查变压器外部及各侧油开关等设备、母线有无故障。
4、若发现明显故障时，应做好安全措施，对变压器进行测量。
5、经查设备正常，应查询系统及用户在差动保护时有无故障。
6、经查确系差动保护误动，当其它保护运行正常时，可解除差动保护切换片恢复变压器送电，并报告调度及所内派人处理。
第四节过流保护动作时的处理
二十五、过流动作的原因有：
1、供电线路故障越级掉闸。
2、母线故障。
3、变压器过负荷。
4、变压器本身故障。
二十六、过流动作后的处理：
1、解除音响信号，复归信号继电器。
2、投入备用变压器。
3、检查变压器及各侧母线有无故障。
4、经详细检查无故障后，可试送变压器。
5、如试送不成功，应做好安全措施进一步检查。
6、如试送变压器成功，可试送各线路。
如送线路时过流再次动作掉闸，则证明系越级掉闸，应拉开该线路油开关及刀闸，恢复变压器及其它线路送电。
报告调度，派线路工巡线检查消除故障。
二十七、不论变压器的哪种继电保护动作掉闸时，均应拉开其对外供电线路开关及隔离开关后进行检查处理。
二十八、如变压器的瓦斯、差动、过流其中任两种保护同时动作掉闸时，未经全面试验鉴定不得对变压器送电。
二十九、变压器着火
1、运行的变压器着火，应立即断开各侧油开关和隔离开关，组织人力灭火，并报告所内。
2、若变压器油，溢在顶盖上着火，则应打开变压器下部阀门放油，若变压器底部着火，则禁止放油
3、灭火时须遵照《电气设备典型消防规程》有关规定进行。
第五章变压器有载分接开关的使用与维护
第一节开关结构和工作原理
三十、开关内部为开关芯子，装在一个密闭的盛满变压器油的绝缘筒内，上部为金属筒，金属筒盖上安装有储油柜、安全释放阀、气体继电器等安全装置。
开关传动部件及快速切换部件在同一机构座上，机构座中心为绝缘轴，绝缘轴上装有动触头组及过渡电阻器，定触头直接固定在绝缘筒上，动触头与相应触头在工作位置的一定压力相接触。
开关电机接到控制器指令后传动，经过两级蜗轮蜗杆减速传动，拨动拉板，使主弹簧拉伸并储能。
当拉板过死点后，主弹簧突然释放能量，拨槽轴经拨槽件拨动槽轮带动绝缘轴及动触头组快速切换，从而使开关由一个分接经电阻过渡快速直接切换到相邻的分接上。
开关为直切式结构，定触头外端与变压器线圈抽头相连，内端与开关动触头直接相接，变压器线圈经开关的通电回路只有一对接触点，减少了电损，提高了运行的可靠性。
第二节开关的使用与维修
三十一、分接开关依靠变压器箱盖上的安装法兰和密封垫固定在变压器箱盖上。
三十二、分接开关筒底法兰与变压器油箱或其它带电体的距离应符合变压器绝缘设计要求。
三十三、吸湿器安装时将其端部罩子拧下，拆去罩内密封垫，同时在罩内注入适量清洁的变压器油，然后把罩旋上。
硅胶要定期干燥或更换。
三十四、开关投入运行前，先电动几个循环。
检查开关的动作是否灵敏，倾听有无慢切现象，检查位置指示是否准确，电气限位是否可靠。
三十五、开关在转动过程中，如遇中途停电，而开关还未切换，为避免电机在带负荷下启动，当电源恢复后按反转按钮，然后再正常使用。
三十六、分接开关如因变压器工作需要而经常在一个分接位置上工作时，为消除触头接触部位的氧化膜及油污、保证接触良好及切换的速度准确，每半日至少要切换一个循环。
三十七、由于电弧作用及机械磨损，开关绝缘筒内变压器油逐渐炭化变黑、变质，为确保变压器安全可靠运行，运行每半年或一年切换2000——3000次，开关绝缘筒内变压器油至少采样检查一次。
三十八、为使油样检查准确，采取油样时必须首先放掉抽油管内变压器油约800毫升再取样
三十九、开关运行1——2年或变换3000次，油绝缘强度低于25KV时，必须滤油或更换新油。
换油可在带电情况下进行，但必须保证在任何时刻，开关的导电部分都是浸在变压器油中的。
四十、开关新投入运行的第一年，每半年吊芯检查一次。
以后可每年或达到5000次切换时，吊芯检查一次。
四十一、检查开关宜在晴天进行，开关芯子停留在空气中的时间，不得超过相同绝缘级的变压器线圈在空气中停留的时间，否则应进行干燥处理。
第三节分接开关的检查
四十二、开关吊芯步骤如下：
1、将开关切换至“7”分接位；
2、拆下电缆插头；
3、放油并拆去顶盖；
4、拆下控制线路的插头；
5、拆除机械限位螺钉；
6、拆除开关的抽油直管；
7、逆时针手摇电机尾轴切换两次，开关转至“0”位（开关至“0”位时，划臂尖端指向“0”位标记）；
8、取下两只定位钉上的M12螺母。
9、慢慢向上提起开关芯子。
四十三、检查项目
1、用干净的变压器油清洗芯子及开关箱内部。
2、检查弹簧有无变形和损伤。
3、检查紧固件有无松动和损坏。
4、检查过渡电阻有无过热痕迹。
5、检查触头的磨损和烧损情况，轻者用细砂布打磨，重者可进行互换或更新。
6、重要零部件如主弹簧或触头更换后，应用示波器检查过渡时间。
四十四、装芯步骤：
与吊芯步骤相反，首先将开关芯子转至“0”位，慢慢装入开关外筒，机构座上的定位孔与钢筒法兰上的定位钉对正，开关主轴下端穿入开关底座定位孔，机构座入定位槽放平，旋紧定位螺钉上的两个M12螺母。
顺时针手摇电机尾轴，使开关切换两次至“7”分接位。
装上机械限位螺钉并旋紧，装抽油直管。
装好控制线路的插头，电动操作开关运转一个循环，运转正常后，停在额定分接位置，再装开关顶盖，开关内注满干净的变压器油。
四十五、注意事项：
1、开关吊芯，装芯必须在“0”位（划臂尖端指向“0”位标记）
2、开关“1”分接与“0”位之间槽轮锁定限位。
开关只能由“7”分接升至“0”位，及由“0”位退至“7”分接。
3、开关吊芯前必须先拆除机械限位钉、抽油直管，再逆时针手摇电机；装芯时顺时针手摇电机至“7”分接位后必须装好机械限位钉及抽油直管。
4、检修开关必须在变压器无励磁状态下进行，既变压器二次不带负载、一次与电网断开。
检修开关内部必须旋下控制电缆弯插头。
第五节分接开关控制器
四十六、工作原理：
（参考电路原理方框图）
如方框图所示，利用电压互感器在电网上取得的100V电压接入控制器的采样变压器的初级，其输出经整流、滤波、分压后获得的直流采样电压与基准电压进行比较；当采样电压高出额定值的+2.5%（或低于-2.5%）时，比较器输出高电平“1”。
这个“1”电平一路加至延时电路，经延时30秒之后，延时电路的输出端由低电平“0”翻转成高电平“1”。
将升、降门打开，为升、降信号通过作好准备。
另一路加至限位门，它能否通过限位门，要由有载分接开关所处档位来决定。
当档位在1档时，不许降信号通过；当档位在7档时，不许升信号通过。
而档位在2至6档时，允许升（降）信号通过限位门，并在升降门打开时通过升降门。
由它触发自锁、互锁电路，将升降信号锁住。
被锁的升、（降）信号一路经推动电路去启动电机运转。
另一路加至延时电路复位端使延时电路复位，其输出电平由“1”变“0”，即刻将升降门关闭。
当有载分接开关进行换档的瞬间（约40ms），指示座中的H、L触头断开。
导致触发器复位。
被锁的升（降）信号立刻解锁，电机停转。
有载分接开关完成一次换档，达到对变压器电压调整的目的。
四十七、使用步骤：
1、将控制器面板上的工作方式选择开关置于“手动”位置（弹出）。
打开“电源开关”，电压表应显示100V采样电压值。
单个数码管应显示有载分接开关当前所处档位。
2、按一下“升”按键，其对应的指示灯亮，有载分接开关电机立即运转，大约12秒后有载分接开关换档结束，指示灯灭，数码管显示新的档位。
3、当工作方式选择开关置于“自动”位置时（按下），“升”、“降”按键不起作用，有载分接开关换档由电路自动执行。
当采样电压超出额定值+2.5%时，并且超出的连续时间大于延迟时间时，控制器将启动有载分接开关进行降档。
当采样电压低于额定值-2.5%并且时间大于延时时间时，将启动有载分接开关并进行升档。
4、电网电压超过额定值的10%时，控制器不管工作在“自动”或“手动”方式，都将发出警报声。
5、出厂时，延时时间调在30±5S，若需要增减延时时间，可用改锥调节面板上的延时调节电位器W4来实现；顺时针方向调整延时时间增加；逆时针方向调整延时时间减少。
五十、注意事项：
1、在手动工作方式时，需要有载分接开关换档后约5S（待电机停转后）方可反向操作，防止电机继续沿上次运转方向运行，特别是在极限档位时更要注意，以免引起超档运行。
2、如果由某种原因引起触发器不能复位时电机将发生连转，应及时关机，强行复位。
3、当有载分接开关内指示盘中的H、L触点接触不良时，触发器自动复位，无法进行换档，必须排除故障方能正常工作。
4、长期不用控制器时，应存放在通风干燥处。
5、保险管烧毁时，需按原额定值的保险管更换之。
变压器运行规程
内蒙古呼和浩特市天皓水泥有限公司
生产部
升级会员 