大桥工程大体积混凝土浇筑施工方案.docx
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大桥工程大体积混凝土浇筑施工方案
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XX大桥工程
大体积混凝土浇筑施工方案
编制人：
审核人：
批准人:
二0一三年九月三十日
大体积混凝土浇筑施工方案
一、编制依据
1．《重庆木洞XX大桥基础加固工程施工图设计》
2．《重庆木洞XX大桥工程施工图设计》
3．《重庆木洞XX大桥施工组织设计》
4．《公路桥涵施工技术规范》（JTGTF50-2011）
5．《公路桥涵施工技术规范实施手册》
6．《公路工程质量评定标准》（JTGF80/1-2004）
7．《混凝土施工手册》
8.《大体积混凝土施工规范》GB50496-2009
9.《水工混凝土施工规范》DL/T5·44-2001
二、工程概况
重庆市木洞XX大桥位于重庆市巴南区木洞镇下游约3km处，横跨长江河汊，大桥西北端与桃花岛相连，东南端与南涪公路相接。
主桥桥跨布置为4×80m+87m空腹式钢筋混凝土箱形拱桥，引桥采用36.4m空腹式拱桥，桥梁总长469m，主桥桥墩为空心薄壁墩，主墩基础为钻孔灌注桩基础和扩大基础。
按双幅设计，桥面总宽度23m。
XX大桥区域内属中亚热带季风气候，主要特点是冬暖夏热，日照少，无霜期长，湿度大，冬季多雾，降雨充沛，分配不均。
据市气象站资料，多年平均气温为17.8ºC，月（8月）平均最高气温32.8ºC，12月平均最低气温6.3ºC，极端最高气温43ºC（1951年8月15日）。
多年平均相对湿度79%。
多年平均风速1.3m/s，最大风速26.7m/s，风向WN。
多年平均降雨量为1141.8mm，集中在4～9月，其间降雨量高达866.2mm，日降雨量大于25mm的大雨、暴雨日数占年降雨日数的62％，降雨量占总降雨量的40.8％，日最大降雨量可达225.7mm（1962年7月5日）。
常有洪涝、干旱、大风、冰雹等自然灾害发生。
XX大桥工程共7个墩、台，其中大体积结构形式如下表：
XX大桥承台大体积混凝土结构物统计表
序号
部位
强度等级
数量（m³）
备注
1
T1拱座基础
C25
2909.9
设计图纸工程量
2
P2扩大基础
C25
828.5
设计图纸工程量
4
P3承台
C40
1072.3
设计图纸工程量
6
P4承台
C40
1072.3
设计图纸工程量
5
P5扩大基础
C25
828.5
设计图纸工程量
6
T6拱座基础
C25
6136.1
设计图纸工程量
7
T7基础
C25
6629.1
设计图纸工程量
三、施工安排
1、施工工期
严格按照XX大桥工程网络进度图工期实施。
2、施工现场人员
（1）管理人员配备如下表：
主要管理人员计划表
序号
职务
单位
数量
1
项目技术总负责人
人
1
2
施工现场负责人
人
2
3
桥梁工程师
人
2
4
现场施工员
人
4
5
测量员
人
2
6
质检员
人
1
7
实验员
人
2
8
安全员
人
2
合计
人
15
（2）劳动力组织
单个承台或扩大基础需要工班和专业班组，作业班组划分数量如下：
序号
工种
人数
备注
1
工班长
3
负责本工班全面工作
2
机电工
3
现场电器的安装管理及维修
3
混凝土工
15
灌注混凝土捣固，分成3组，连续作业时3班倒
4
普工
9
混凝土及材料运输，分成3组，连续作业时3班倒
合计
30
3、机械设备配置
单个承台或扩大基础主要机械设备计划表
名称
型号
单位
数量
备注
混凝土运输车
8m3
台
8
臂磅车
台
1
地磅车
台
1
备用或直接使用
发电机
120KW
台
2
插入式振捣器
50
个
10
四、施工工艺流程
施工准备→冷却管布置→混凝土浇筑→拆模→混凝土养护
五、施工方案
1、施工准备
（1）、熟悉图纸，编制大体积混凝土施工专项方案，并且要对工队、班组进行详细交底。
（2）、配合比由试验室试配确定，材料选用要以在保证强度的情况下尽量降低混凝土的水化热，水泥采用水化热低的矿渣水泥；优化骨料级配、降低水灰比、掺加混合料等降低水泥用量。
（3）、各种材料供应应满足连续浇灌的需要，所需机具如振动器、运输工具、串筒等应备足，浇筑前检查其完好情况。
（4）、劳动力安排要满足连续施工作业。
（5）、模板、钢筋，支架、预埋件等按设计要求加工安装完毕，并经隐蔽验收检查。
（6）、配备发电设备，防止施工时水、电中断，夜间施工需有足够照明。
（7）、掌握天气变化情况，避开雨天和炎热时间浇筑混凝土，必要时准备好防雨设施。
2、冷却管布置
根据XX大桥基础加固设计图纸，在P3、P4承台、P2、P5扩大基础冷却管平面布置图按设计图纸布设；T1、T6、T7桥台均涉及大体积混凝土，均需要设置冷却管，冷却管采用Φ48×3.5mm，热传导性能好、并有一定强度的普通钢管。
布设冷却管需搭设支撑冷却管的钢管支撑架，支撑架采用Φ48×3.5mm钢管，钢管架立杆、平杆按2m×2m布设，平杆层数与冷却管层数一致，平杆位于冷却管下。
T1、T6、T7冷却管布置示意图如下：
第一层平面位置布置图
第一层平面位置布置图
立面位置布置图
注：
1〈n×1+2b′〈1.5时安设一层冷却管。
支撑冷却管架支搭设平面图
3、混凝土浇筑
混凝土浇筑总体方法为：
承台混凝土采用分层浇筑，坍落度一定控制在配合比设计要求坍落度之内。
浇筑现场要求试验室每次至少做3次坍落度试验。
（1）、混凝土浇筑前，全部支架、模板和钢筋预埋件按图纸要求进行检查，并清除干净模板内杂物，使模板内不得有滞水、锯末、施工碎屑和其他附着物质，经监理工程师检查批准后方可浇筑混凝土。
（2）、在浇筑混凝土时，对其表面认真处理，使砂浆紧贴模板，使混凝土表面最终达到光滑、无水囊、气囊或蜂窝。
（3）、大体积混凝土浇筑应合理分段分层进行，每层厚度不超过30cm。
混凝土的浇筑必须连续不断的进行，浇筑速度要保持均匀，加强振捣，提高混凝土的强度，浇筑温度不宜超过32°C。
如因故必须间断，间断时间应经试验确定，并经监理工程师的同意，若超过允许时间，则按施工缝处理。
（4）、混凝土浇筑时，其下落高度不得超过2米，超过2米时采用串筒或滑槽，串筒或滑槽要保持干净，以免使用过程中混凝土发生离析。
（5）、混凝土一经浇筑，立即进行捣实，使之形成密实、均匀的整体。
振捣采用插入式振捣器，振捣时在浇筑点和新浇混凝土面上进行，振捣器从混凝土中拔出时速度要慢以免产生空洞；振捣器要垂直地插入混凝土内，并要插入前一层混凝土，以保证新浇混凝土与先浇混凝土结合良好；使用插入式振捣器时，尽量避免与钢筋和预埋构件相接触；混凝土捣实的标志是混凝土停止下沉、不冒气泡、泛浆、表面平坦。
4、拆模
规定合理的拆模时间，环境温差大时进行表面保温，以免混凝土表面发生急剧的温度梯度；刚拆模混凝土温度高时，不得淋洒凉水，防止产生热震裂缝，淋注于混凝土表面的养护水温度低于混凝土表面温度时，二者间温差不得大于15℃。
5、混凝土养护
混凝土养护采取如下措施：
（1）、浇筑完毕的混凝土初凝后，面层用土工布覆盖。
（2）、冷却管应安排专人注水及换水，根据换水温度确定换水时间间隔。
（3）、派专人洒水养护，洒水养护次数以混凝土表面湿润为宜。
（4）、混凝土强度达到2.5MPa前，不得使其承受行人、运输工具、模板、支架及脚手架荷载。
（5）、混凝土强度达到2.5MPa后方可拆除模板，拆除模板后周围采用粘土或碎石土回填。
面层继续养护，洒水覆盖养护不少于7天。
六、混凝土施工安全措施
1、混凝土浇筑应检查模板及其制成的稳固性等情况，施工中并严密监视，发现问题应及时加固；施工中不得踩踏模板支撑。
2、采用手推车运输混凝土时，不得争先抢道，装车不应过满；卸车时应有挡车措施，不得用力过猛或者撒把，以防车把伤人。
3、使用溜槽及串筒下料时，溜槽与串筒必须牢固的固定，人员不得直接站在溜槽帮上操作。
4、混凝土浇筑前，应对振动器进行试运转，振动器操作人员应穿胶鞋，戴绝缘手套；振动器不能挂在钢筋上，湿手不能接触电源开关。
七、文明、环保措施
1、车辆出入工地，对沾有污物的汽车轮胎进行清洗，矿料、粉料以及渣土运输车加盖篷布，避免粉尘、洒落。
2、废料应及时清除，并运至业主同意的弃放地点，必要时采取妥善措施进行处理。
3、施工期间保持良好排水状态，修建一些临时排水沟渠，引入永久排水设施，不得引起淤积和冲刷。
4、施工和生活中产生的废弃物及时集中处理、运至监理工程师及当地环保部门同意的指定地点弃置。
5、在施工过程中，不得影响原道路的正常运行。
6、买环保书籍，加强学习环保知识、法律法规，开展环保知识宣传，提高全体员工的环保意识。
7、以出黑板报、简报，张贴宣传标语等形式开展文明、环保施工宣传工作。
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