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监理总结吊潭

吊船尾至吊潭三级公路改建项目

监

理

总

结

江西昌大工程建设监理有限公司丰城监理部

2011年3月6日

目录

一、工程概况

二、项目监理组织机构及监理人员

三、监理设施

四、监理合同履行情况

五、监理工作成效

六、施工过程中出现的问题及其处理情况

七、对建设单位、设计单位和施工单位评价

八、监理体会

九、工程评定

一、工程概况

1、工程基本情况

（1）工程名称：

丰城市吊船尾至段潭三级公路改建工程

（2）工程地点：

工程位于丰城市小港与105国道交叉处，终点为段潭乡，全长9.68824公里，途经路东村委、农科所、乌沙梗、曹家墩、庙下陈家、排前陈家。

（3）建设单位：

丰城市小袁线二级公路改造指挥部。

（4）设计单位：

宜春交通规划勘察设计院

（5）监理单位：

江西昌大工程建设监理有限公司丰城监理部

（6）施工单位：

吉林嘉鹏小袁线二级公路改建工程项目部。

2、工程设计概况：

道路等级：

三级公路，计算行车速度为30公里/小时；

路面结构形式：

22cm水泥砼路面+20cm厚水泥稳定砂砾基层+20cm级配碎石垫层；

三、主要工程数量

1、路基土石方

路基填土方：

78191m3；挖土方：

28161m3；级配碎石垫层：

56649m2；水泥稳定砂砾基层：

62874m2；水泥混凝土面层：

58503m2；新建桥梁130.16米/2座；老桥改造利用171.16米/1座；新增涵洞97道。

主线桥梁工程数量表

桥名

中心桩号

跨径

桥长

结构形式

沙更西桥

K1+838

3-20

65.1

预应力空心板，圆柱式墩台，

钻孔灌注桩基础

沙更南桥

K3+390.5

3-20

65．1

预应力空心板，圆柱式墩，台，

钻孔灌注桩基础

段潭大桥加固

171．16

2、工程进度情况：

2009年11月2日至2011年1月15日

3、工程质量情况：

工程施工过程中基本能按照设计图纸、施工验收规范及国家强制性标准进行施工，工程完工后由工程项目监理机构组织了竣工初验，通过竣工初验收检查工程质量符合设计文件及合同要求，符合国家有关法规、标准、规范要求，工程质量合格。

4、工程特点：

工程地处乡镇，施工期间车流量大，地下埋设圆涵多，土质一般，有渔塘，淤泥等不良土质；线路经过小港、筱塘镇、白土镇及袁渡镇，填方量大。

二、项目监理组织机构及监理人员

针对本项目的项目特征和工程特征，以及本监理公司自身情况，本公司组建如下适应本项目的监理班子，委派责任心强，作风硬、业务精、有较强组织管理能力和经验丰富的监理工程师担任总监，项目组成人员如下：

总监：

徐志武，总监代表：

徐金星，现场监理：

张龙新、邹忠华、王荣德，资料负责人：

龚考明。

三、监理设施：

1、质量检测设施：

为了保证工程的质量，监理人员随时掌握工程质量的实际情况，在各个工序进行质量抽检，本监理部配备了必要的检测工程钢尺、皮尺等。

2、交通设施：

本监理部配备小车一辆。

四、监理合同履行情况

根据监理合同委托监理的范围和要求，监理方受业主的委托，对本工程施工阶段和保修阶段实行工程监理，本监理单位在与业主商签了本工程的监理合同后，根据工程项目实施建设监理的程序，成立项目监理组织，向业主提交了本工程的监理规划及细则，按照监理规划及细则实施本工程施工阶段的建设监理工作。

对在实施建设监理的过程中，本项目监理组织按照国家的有关规定，遵循公正、独立、自主的原则；权现一致的原则；严格监理、热情服务的原则；综合效益的原则；预防为主的原则和实事求是的原则，正确地处理了与业主、与被监理单位和与本工程的相关单位的关系。

按照建设监理的基本方法体系进行了目标规划、动态控制、组织协调、信息管理、合同管理，保持了监理过程的服务性、独立性、公正性和科学性，完成了本工程建设监理的中心任务，即控制工程项目目标；本监理单位派任本程项目的监理工程师，能遵守监理工程师的职业道德和纪律，能根据本工程的监理合同的业务委托范围和监理规划确定的职责，较好地行使合同权利、履行合同义务和承担合同责任。

（一）质量控制

1、在进行质量控制的过程中，遵循坚持质量第一原则、坚持以人为控制核心的原则、坚持预防为主的原则、坚持质量标准的原则和科学、公正、守法的原则，根据相关的国家及政府有关部门颁布的有关质量管理方面的法律、法规性文件，工程承包合同文件，施工规程、本工程有关的检验评定的标准和方法以及设计图纸，确定质量控制工作程序；采取事前、事中、事后控制相结合的质量控制方法，对投入的物质资源的质量控制、施工过程的质量控制和工程产品质量的控制，以工序质量控制为重点、以保证分项工程质量和单位工程质量，进而确保工程项目质量。

其中：

事前控制：

通过确定质量标准、建立质量监理体系、施工现场的验收、审查审批各分包单位资质，督促承建单位和完善质量保证体系、检查工程所用的原材料和半成品质量、施工机械质量控制、审查审批施工单位的施工组织设计、施工方案和开工报告，组织图纸会审和技术交底的工作，审查施工单位管理人员，特别是项目经理、质量检验员、施工员和特殊工种人员的资格，以确保工程投入环节的质量。

事中控制：

通过对施工过程质量的工序控制、工序交接检查、隐蔽工程检查验收；中间产品质量控制；分项工程质量评定验收；设计变更及技术洽商的处理；监理指令、支付的质量认证工作，以确保工程转换环节的质量。

事后控制：

通过对单位工程的竣工初验收、项目工程的质量评定、审核竣工资料确保工程项目的质量。

2、在进行事前控制的事中控制时，始终通过对影响质量的人、材料、机械、方法和环境这五大质量影响因素的控制，确保工程投入物和产出品的质量。

其中：

对人的质量控制主要是检查各类人员的上岗证和制止违章操作；对材料的质量控制主要是对通过书面检验进场材料的材料质量证书、对进场材料进行外观检验、对材料抽样的一般试验项目和部分的其它试验项目进行理化检验，把好原材料和半成品的质量关；对施工方法的质量控制主要是对施工采用的技术方案、工艺流程、组织措施、检测手段、施工组织设计进行控制，重点是对施工组织设计的审批；对混凝土搅拌机、砂浆搅拌机、混提浆机、压路机等施工机械的质量控制主要是对设备选型、主要性能参数和使用操作要求要满足工程的需要进行控制；对环境困素的质量控制主要是对工程技术环境，工程管理环境和劳动环境进控制，重点是对工程的管理环境中的质量保证体系进行控制。

3、质量控制的主要方法

（1）严格工序质量控制

根据工序的重要性设置质量控制点，对质量进行预控和重点控制，在施工过程中监理工程师进行质量监控，控制的重点包括：

路床分层回填碾压，路床软基处理，路床与基层的密实度，路面混凝土抗菌素压抗折强度，沥青路面弯沉；排水沟槽地基承载力，沟槽回填分层夯实及密实度；基坑地基承载力，现场监理人员在施工现场实行旁站控制，随时监督施工单位在施工过程中可能出现的不合格工序，预测施工过程中可能影响工序质量的因素，对各工序进行质量预控。

同时重点控制工序活动条件和工充活动效果，严格按照工序报检程序进行验收，坚持在施工单位报验的基础上进行工序质量验收检查，经验收检查合格的工序方可进行下道工序的施工，对不合格品严格要求返工处理，保证了工程质量目标的实现。

（2）根据路床碾压密实度试验结果，确定挖方地段预留碾压高度，杜绝超挖回填现象。

（3）采用平行检测的方法检测路床和基层密实度，平行检测混凝土路面的抗折强度，平行检测路床、基层面层的高程。

（4）清淤地段采取旁站监督，对清理到原土则要求施工单位停止清淤工作，避免不必要的浪费。

（二）投资控制

1、投资控制主要方法：

（1）严把设计变更关。

对工程变更、设计修改等事项，首先进行技术经济合理性预分析，确实必要时经施工、设计、监理三方同意并报送业主审批后方可实施，当发现与原投资控制计划有较大差异时，及时向业主报告，并与业主及设计人员协商处理。

（2）严格控制费用的签证，凡设及经济费用支出的签名册证认真进行审核，并要求附上原始依据，同时会同业主核签后才能生效。

（3）作好工程计量工作

本工程合同规定项目单价按合同单价不变，工程量按实计量。

计量工作具体做法有：

按照工程计量程序进行工程计量。

要求监理人员熟悉每一份施工图预算条款内容，掌握工程计量原则和条件，避免工程量的交叉重复计量。

认真复核、审核各种计量原始资料及表据，必要时监理工程师要与承包商共同进行现场测完计量，确保计量的准确性。

做好每月的进度完成工程量审核工作。

严把没有进行工序验收合格的项目不予计量的原则，由于施工单位自身原因导致的工程技术处理措施工程量不予计量。

（二）进度控制：

本工程合同工期为14个月，工程于2009年11月9日开工，2010年2月15日完工，总工期14个月，满足合同工期要求。

由于影响工程进度的因素很多，有工程建设相关单位的影响，设计变更的影响，施工条件的影响，承包商自身管理水平的影响和各种风险因素的影响等相当多的影响因素。

因此，本工程项目的监理机构进度控制的重点是对本工程的进度进行检查、评估和对局部具备施工条伯的项目施工进行监督，消除承包商自身管理水平的影响。

在消除承包单位自身管理水平的影响时主要采用技术措施和合同措施，通过及时处理工程所遇到的技术问题尽可能地为施工单位创造施工条件；通过监理指令督促施工单位增加资源的投入，改进施工工艺，加快施工进度。

进度控制的主要工作有：

1、组织专业监理工程师审核施工单位提交的施工总进度计划，使总进度计划与合同总工期有一定的富余时间，使各分项工程的施工时间安排相互之间协调一致，同时符合工期总目标的要求。

2、协助督促承建商实施进度计划，随时检查施工进度计划的关键控制点，动态了解进度计划实施情况。

3、检查和审核施工单位提交的进度计划，同时按照周进度计划严格进行进度核查，随时进行进度调整。

4、根据工程特点设置节点重点进行控制，为了保证工程总工期目标的实现，把总进度分为两个阶段，2009年年前要求施工必须完成圆管埋设工程施工及道路路床，下基层的施工，按照此目标要求进行进度的控制。

5、组织召开现场进度专题会、工地例会。

对现场存在的影响进度的各种问题及时召开进度专题会、及时分析、通报工程施工进度情况，提出改进措施，协调承包商不能解决的工程内外关系问题。

每周由总监组织工地例会，工地例会主要解决如下问题：

检查上次例会议完事项的落实情况，分折未完事项原因；

检查分析工程项目进度计划完成情况，提出下一阶段进度目标及其落实措施；

检查分析工程质量状况，针对存在的质量问题提出改进措施；

解决需要协调的有关事项。

会后由监理机构整理会议纪要并分发有关建设单位。

6、协助施工单位完善和提高进度计划管理水平。

定期及随时进行进度完成情况检查对比，同时把我们的看法和意见经常与施工负责人进交换，共同解决存在的进度问题。

（四）合同管理

1、认真审查施工组织设计及施工方案。

2、严格审查分包单位的资质，使合格的分包商进场施工，确保工程的施工质量及合同的履行。

3、核定和会签设计变更和工地洽商变更方面的文件。

4、严格按照合同条款进行管理，合同双方均能订真履行合同约定的义务，没有发生合同变更、合同纠纷等现象。

5、严格按照监理合同条款进行工程监理，在监理活动中行使合同权利、履行合同义务和承担合同责任。

（5）组织协调

本工程的组织协调主要是协调业主、设计单位及总承包商等各方的关系，以及与分包施工单位的协调关系。

由于本工程工期紧、圆涵多，施工工期要求严格，同时施工质量和投资必须严格控制等，将增加施工现场管理和文明施工的难度。

我们通过会议或洽商等手段，对施工过程中出现的问题进行协商，及时解决处理施工中出现的各类问题，保证了施工的顺利完成。

1、本工程包括道路工程、圆涵工程、桥梁工程。

工程牵涉至的单位还有供电、电信、有线、移动、联通等单位，拆迁协调工作面宽，协调工作量大。

2、充分发挥我们监理中心熟悉各种协调关系的优势，随时保持与工程建设各方良好的工件关系，随时协调处理好工地存在的各种问题。

3、每周召开工地例会及时协调工程有关问题，不定期组织召开协调专题会，及时解决工程问题。

（六）信息管理

本工程的信息管理就是项目监理组织对本工程的勘测资料设计文件、合同文本、会议纪要、事故调查报告，各种报表和报告、施工记录、信来信函等文件进行收集整理、编码、归档，以用于本工程的质量控制、进度控制、投资控制、合同管理和信息管理业务。

在管理过程中，规定了信息管理流程，制定了各种管理制度，采取了经济措施、合同措施，促使承建单位及时提交有关资料。

并运用计算机等高科技手段对各类信息进行管理，为工程的质量、进度、投资情况的评估和决策提供了可靠的依据。

（7）安全监督

“安全第一”，是施工生产过程中的一件大事，我们在工程监理过程中，督促承包商对施工人员进行安全教育，对施工单位作业的安全操作程序进行检查、监督，重点督促检查现场安全围栏、警示标志及警示灯的完好，及时发现和纠正施工作业中的不安全因素，将安全隐患消灭在萌芽之中。

督促施工单位采取有效措施，保证施工安全，项目监理机构共发监理通知单5次。

本工程无安全事故发生。

5、监理工作成效

本工程师施工监理，由于有比较规范的监理规划，在监理规划中制定了比较详细的工作制度和工作程序，对监理工作的顺利进行起到了很大作用。

本项目监理组织能根据工程的实际情况和监理合同规定的监理业务范围，合理地确定了以组织协调为服务、信息管理为基础、合同管理为手段和质量控制为中心及以质量控制、进度控制、投资控制目标为目的“三控制、两管理、一协调”的控制方案，经过工程建设各方的共同努力，工程项目基本实现了质量、进度、投资三大控制的目标。

1、监理工作文件

（1）共发出“监理工程师通知单”5份。

（2）组织召开，整理会议纪要。

2、要工程管理过程中，监理机构能认真履行监理合同约定的各项权利与义务，发行职责到位，无越权和违背职业道德的行为。

6、施工过程中出现的问题及其处理情况和建议

（1）施工单位在进行路基挖方地段时，对清除表层土工作不够重视，为保证利用挖方进行回填施工质量，监理工程师对清表工序进行严格检查、督促。

（2）监理人员在检查圆管涵抹带时，发现有空鼓的现象，及时要求施工单位作返工处理。

（3）在桥梁的桥台回填土施工中，监理人员发现有超厚现象，及时制止并要求施工单位作返工处理。

七、对建设单位、设计单位和施工单位评价

业主单位的领导经常下工地指导工作，业主项目管理处对我部工作给予了很大的支持，对工程的进度、质量、费用进行了严格控制，管理到位，工作认真负责，各项工作主动管理，能及时解决工地上出现的一切问题，为我单位按时、保质、安全完成施工任务起到了很大的作用。

设计单位的设计能够满足施工要求的设计精度和深度，提供的图纸无有严重设计纰漏，能够正确对待施工过程产生的设计变更，服务及时，办事严谨，为工程的顺利进行提供了有力的技术保证。

施工单位在施工过程中，做到了严把质量关，严格工艺规程，对隐蔽工程报验及时，加强了施工单位的交流、沟通、合作。

为施工提供了有利条件，共同作好工程质量与进度控制。

八、监理体会

通过吊段三级公路改建工程的实施，既丰富了我们的监理工作经验和监理方法，同时也发现了自身在监理过程中存在的许多不足，比如资料的完善方面等，这将成为我们在以后施工中最宝贵的经验。

9、工程评定

自承接小袁线二级公路改建工程，在各级导的关心和指导下，经过不懈的努力，基本按照合同，完成本工程，参照《公路质量检验评定标准》及工程质量检测结果，工程评定合格。

江西昌大工程建设监理有限公司丰城监理部

2011年3月6日