种羊场施工组织设计一标段.docx

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种羊场施工组织设计一标段

第一章施工组织设计

一、项目管理网络图(附图)

二、施工现场平面布置图(附图)

三、工序衔接合理,关键节点控制措施可行

1、编制依据

(1)、XXXXX基础设施建设项目(一标段)招标文件、XXXX基础设施建设项目(一标段)施工图设计、招标答疑、补充答疑及业主提供的其他资料。

(2)、业主主持召开的招标会及现场踏勘的实际情况。

(3)、道路施工的。

相关技术规范及验标。

(4)、其他有关的国家及地方强制性规范和标准有关本项目的技术会议纪要。

(5)、本公司现阶段施工能力、管理水平及历年来承担类似工程的施工经验。

2、编制原则

(1)、遵循《招标文件》的原则

严格按照招标文件中的工程规范、工期、质量、安全目标等要求编制施组,满足招标方各项要求。

(2)、遵循设计文件的原则

在编制施组时,认真阅读核对获得的设计文件资料,了解设计意图,掌握现场情况,严格按设计资料和设计原则编制施组,满足设计标准要求。

(3)、遵循施工设计规范和验收标准的原则

在编制施工组织设计时,严格按施工技术规范要求优化施工技术方案,认真执行工程质量检验及验收标准。

(4)、遵循实事求是的原则

在编制施工组织设计时,根据该工程特点,突出体现城市施工中交通疏解、环境保护和文明施工作为重点内容,制定专题方案,确保使施工对城市环境和城市交通的影响降到最低,体现快速,有序、优质、高效的施工作风和精神风貌。

(5)、体现“安全第一、防范结合”的原则

严格按照施工安全操作规程,从制度、管理、方案、资源方面制定切实可行的措施,确保施工安全,服从建设单位指令,服从监理工程师的监督指导,严肃安全纪律,严格按规章程序办事。

(6)、遵循科学技术是第一生产力的原则

配备技术能力强、有丰富的同类工程施工经验的技术人员,同时,在编制施工组织设计时,充分应用“四新”成果,发挥科技在施工生产中的先导作用。

(7)、遵循专业队伍施工和综合管理的原则

以专业化队伍为基本形式,配备必要的施工机械设备,同时采取综合管理手段合理调配,以达到整体优化的目的。

(8)、遵循贯标机制的原则

使IS09002质量标准体系在本项目工程中自始至终得到有效运行。

(9)、遵循文明施工和环境保护的原则

施工中严格执行《环境保护法》和察县地区的有关文明施工和环境保护的地方法规,创建“文明施工现场”。

2、工程概况

工程名称:

XXXX基础设施建设项目;

建筑规模:

铺设砂石道路XXXXkm;

本工程的计划开工时间为XXXX年XX月XX日,XXXX年XX月XX日竣工,总日历工期为XXX天,质量等级为合格。

一、概况

(一)、采用的设计规范及设计标准

1、采用设计规范

(1)交通部颁《公路工程基础建设项目设计文件编制办法》交公路发[2007]358号

(2)交通部颁《公路工程技术标准》(JTG01-2003)

(3)交通部颁《公路勘测规范》(JTGC10-2007)

(4)交通部颁《公路路线设计规范》(JTGD20-2006)

(5)交通部颁《公路路线设计规范》(JTGD30-2004)

(6)交通部颁《公路排水设计规范》(JTG018-97)

(7)交通部颁《公路桥涵设计通用规范》(JTGD06-2004)

(8)交通部颁《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62-2004)

(9)交通部颁《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTGD63-2007)

(10)交通部颁《公路工程抗震设计规范》(JTJ004-89)

(11)交通部颁《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/TB02-01-2008)

(12)交通部颁《公路交通安全设施设计规范》(JTGD81-2006)

(13)交通部颁《公路标志和标线设置规范》(JTGD82-2009)

2、设计标准

项目名称

单位

设计标准

采用标准

道路等级

四级

四级

四级

设计车速

Km/h

20

20

20

咱基宽度

M

6.5/4.5

6.5

6.5

路面宽度

M

6.0/3.5

6.0

6.0

平曲线一般最小半径

M

30

15

15

凸形竖曲线一般最小半径

M

200

凹形竖曲线一般最小半径

M

200

最大纵坡

%

9

停车视距

M

20

20

20

桥涵

M

同路基同宽

同路基同宽

同路基同宽

桥涵设计荷载

公路-Ⅱ级

公路-Ⅱ级

公路-Ⅱ级

小桥涵设计洪水

1/25

1/25

1/25

频率

桥涵结构设计基准期为100年,安全等级三级,混凝土强度按严寒地区规定设计其他按照JTGB01-2003《公路工程技术标准》执行。

(二)、路线起讫点、全长及工程概况

1、本改建项目建设的必要性

近几年,XXXXXX公路的建设力度,县乡公路的等级和长度不断提升。

现日益形成以省道为骨架,以众多县乡公路为支线的四通八达的公路网体系,公路规模已达到村村通公路标准。

本项目的建成是对XXXXXXXX道路路网结构的进一步完善。

该公路建成后,使区域路网连接顺畅,提高区域路网通达深度,有利于沿线居民的出行,对推动当地经济发展有着重要作用。

本项目的建成,将极大提高这段公路的安全性和舒适性,方便居民出行,推动当地经济发展,建设意义重大。

2、路线起讫点

本次勘测共设XX个村共XX条巷道

XXXXX巷道XX条里程工XXXkm,XXXX巷道XXX条里程共XXXkm,XXX巷道XX条里程共XXXkm,XXX巷道XX条里程共XXXkm,XXX巷道XX条里程共XXXkm。

(三)、沿线自然地理条件及对项目的影响

XXXXXXX位于天山西部,南靠XXX山、乌孙山和贴木里克山,北临伊犁河,地貌单元为:

南部为山岑区,山前丘陵区,中部为山前冲洪积倾斜平原,北部为伊犁河河漫滩地和河岸阶地,本项目在倾斜平原区布线,地势南高北低。

2、工程地质

(1)地质状况

原路层为粉质土,路床稳定,满足四级公路的需要

(2)地震烈度

根据《国际》BG18306-2001中《中国地震动参数区划图》,本地区地震动峰值加速度0.15g,次工程抗震设防烈度为7度区,地震动反映谱特征周期为0.4s。

(3)气候

路线所处位置自然区划在VI4b区,气候属北温带大陆性气候山区气候。

其主要气象指标如下:

要素

数值

要素

数值

年平均气温(℃)

7.9

年平均风速(m/s)

2.5

最冷月平均气温(℃)

-12.3

年平均最大风速(米/秒)

3.6

年平均降水量(℃)

205.8

主导风向/频率(%)

东/25.21

年平均蒸发量(mm)

1614.8

极端最高气温(℃)

39.5

最大冰冻深度(cm)

68

极端最低气温(℃)

-43.2

年平均日照时数(h)

2811

该地区11月1日开始冻结,来年4月15日解冻。

二、路线

(一)路线平面设计

路线平面线位布设综合考虑各种影响因素,灵活运用直线、圆曲线等线形要素,避免不顾地形、地物限制面一味追求高标准,也不轻易采用“规范”最小值,该线为改建工程,平面上充分利用老路线形,按原路布线,未做大的改变。

(二)路线纵断面设计

路线通过农田区、居民区,路基设计高程受两侧建筑物、平面交叉路口的控制等因素,路基设计高度不宜太高;一般只在原有路基上做路面结构即可。

路基高度一般控制在0.3m-0.5m,以满足道路整体强度为标准。

(三)平、纵断面设计

1、路线布线的基本原则是:

尽可能的提高行车的安全性、舒适性与经济性,尽量选用较高的平纵技术指标。

2、平、纵组合设计:

着重考虑平、竖曲线的对应关系,平曲线稍长与竖曲线,尽量避免将凹型竖曲线的底部和凸型竖曲线的顶部置于平曲线的起点和反向平曲线的拐点处。

3、施工注意要点:

施工测量应与设计资料相符,交点及水准点位置不能私自移动或改动,严格遵守设计要求及施工规范、规程。

三、路基路面

(一)路基设计原则

路基是路面的基础。

路基与路面共同承受交通荷载的作用,路基作为路面的支承结构层进行综合设计,它必须具有路够的强度、稳定性和耐久性。

路基设计贯彻因地制宜、就地取材的原则,执行相关环境保护的政策规定,根据收集沿线地质、水文、地貌、气象及原路基病害进行综合设计。

(二)路基设计

1、新建路基压实标准与压实度

(1)路基标准压实度按重型击实试验法确定。

(2)路基应分层填筑,分层压实,具体压实标准如下表:

零填及挖方路基,路床顶面以下0-80cm≥95%、填方路基0-80cm≥95%、80-150cm≥94%、150cm以下cm≥92%。

2、公路用地范围

公路用地为路堤及两侧排水沟外边缘边坡坡脚外不小于1m,挖方边坡坡顶外或截水沟外边缘不小于1m。

3、路基填料要求

路基填料选用透水性良好的、级配较好的砾类土填筑且最大粒径不得超过15cm,路床填料的最大粒径应小于10cm,(CBR)最小强度应大于6%.

4、路基施工工艺

将老路基在设计宽度范围内推开,碾压达到要求后,再在其上分层填筑路基。

(三)路面设计

1、路面设计原则

遵循因地制宜、合理选材、节约资源的原则,选择技术先进、经济合理、安全可靠、方便施工的路面施工方案。

符合国家环境保护的有关规定,保护相关人员的安全和健康,重视材料的再生利用与废弃料的处理。

2、路面结构层

面层为15cm级配砂砾,20cm天然砂砾垫层。

(四)路基、路面排水系统说明

路基根据地形及断面型式设边沟及排水沟纵向就近排水至涵洞排出路基,路面水由路拱横向分散排水方式排出路基,挖方路段、低填方路段由边沟就近引入涵洞。

(五)取土与弃土

路基填土采用集中取土,按环保要求确定取土范围和深度。

挖余土方弃于路线两侧低洼处且不影响排水,进行整平,待施工完毕后进行邦坡处理,加缓填方边坡,撒播草籽,恢复植被。

(六)施工方法及注意事项:

1、要注意保护环境,机械车辆不得随意行驶,建筑材料整齐堆放,少占土地。

2、清表必须彻底,严格执行压实标准,并注意分层填筑,洒水焖料。

3、注意路基与构造物衔接部位的碾压,不留碾压死角。

4、取、弃土必须按设计地点取、弃,不得乱挖乱放。

5、路基成型后应尽快恢复边坡植被。

6、其他未尽事宜,按有关规定、规程执行。

四、桥梁涵洞

(一)概况

老路原有涵洞大部分为农田灌溉而设置。

原有涵洞出现不同程度的裂缝、涵洞台身沉降等现象,且原有孔径偏小,进出水口呈现出不同程度的淤塞,已经不能满足排水之用全部拆除新建。

经现场实地勘察,涵洞设计基本按照原有渠道及实际地形进行布设,涵洞的孔径根据形态调查法结合汇水面积确定,涵洞设置服从路线走向,涵洞与路基同宽。

(二)设计原则

1、根据沿线地形、地质、水文等条件,结合路线排水系统,适应农田排灌,经济合理地设置涵洞。

2、在跨越排水沟槽处、通过农田排灌渠道处、平原和线经过较长的低洼地带及边沟排水需要时,设置涵洞。

3、涵洞位置和方向的布设,宜与水流方向一致,避免因涵洞布设不当,引起上游水位拥高,淹没农田、村庄及路基,引起下游流速过大,加剧冲蚀沟岸及路基。

4、涵洞的设置综合考虑施工、养护、维修的要求,降低建设和养护费用。

(三)设计技术指标

1、公路等级:

四级公路

2、涵洞宽度:

涵洞宽度与路基同宽

3、荷载等级:

公路-Ⅱ级

4、地震烈度:

地震动峰值加速度0.15g。

5、桥涵结构设计基准期:

100年

6、桥涵结构设计安全等级:

三级

7、环境条件:

采用Ⅱ类控制设计

8、设计洪水频率:

桥涵1/25

(四)设计要点

1、小桥涵的布设

在满足排水和填土厚度的前提下,尽量采用钢筋混凝土圆管涵。

根据农田灌溉所需的天然河沟和人工渠道位置,按天然排灌系统布设涵洞,避免因改沟合并而占用农田和破坏既有的耕作和排灌系统。

路线靠近村庄时,涵洞布设能排除村内汇水,且涵洞的出水口设置不危及农田及房屋。

2、小桥涵的孔径:

小桥涵排汇流量主要由地表洪水径流大小等因素决定,新疆桥涵孔径能满足排登陆艇地面径流的要求。

(五)涵洞施工要点

1、严格按有关施工技术规范及设计图的具体要求进行施工。

2、圆管涵顶及涵身两侧的填土需分层夯实,施工过程中当洞顶覆土厚度小于0.5米时,严禁重型机械和车辆通过。

3、桥台、涵台背面及基础与填土接触部分均涂热沥青两遍进行防腐处理,每层厚度为1.5-2.0mm。

4、桥涵施工完毕,洞口处理充分考虑其横向和路基纵向排水的协调,施工时注意两端洞口与原沟渠的衔接,均应在上下游疏通沟渠,使水流顺畅。

五、安全设施

本项目共设标志牌2块,结构形式采用钢管立柱铝合金板面。

立柱为普通钢管,立柱镀锌后涂银色漆,外露铁件应做防锈处理。

各种部件连接方式除指定使用螺栓外,其余均采用焊接。

施工注意要点:

1、标志铝合金板表面必须进行脱脂处理,保持干燥、清洁。

2、标志支柱基础采用预制吊装,吊装前应进行基底整平和压实,压实度达到95%.

3、支柱需待基础混凝土强度达到设计强度的70%时或养生7天后,才可安装。

4、标志支柱、横梁、螺栓、螺母及各种连接件,均应进行热侵镀锌防腐处理。

5、标志上基及回填土应夯实。

六、筑路材料

(一)天然砂砾、成品料场

该路段沿线为平原微丘区,经调查选确定料场如下:

1、确定天然砂砾料场1处,料场1位于路线左侧22km处。

平均运距为22.5km,可提供基层、天然砂砾底基层及路基用料。

2、中(粗)砾石料场1处,位于路线右侧20km处,平均运距为21.7km,可提供路面、构造物用料;该料场储量丰富。

3、预制厂设置位于路线面侧1300km处,平均运距为11.9km,占地面积100m×100m的矩形场地(包括水泥混凝土预制厂)。

4、水粒场:

沿线有水渠,可用作构造物、路基、路面工程用水。

5、各种材料均以汽车运输。

七、施工进度控制网络

本次总体进度计划已考虑到外来施工队伍所需的施工时间,根据我们采取的施工组织方案及投入的施工力量。

总体计划工期22天(日历天),其中已考虑正常年份的降雨和大风造成的影响,准备工作应在前期进行。

根据单位工程分部的特点合理划分。

强化施工各项管理,合理组织精心安排。

根据各部分实际情况,充分调动广大干部职工的施工生产积极性。

施工前的各项准备工作必须按时到位,确保工程正确开工时间和施工生产的顺利进行。

提高机械设备的利用率,降低劳动强度,提高工作效率。

本工程为公司的主要施工项目,现场由注册建造师组织指挥生产。

主持项目周生产会议,由生产负责人具体负责各项技术指导工作和监控管理,确保工程顺利进行。

主动加强与建设单位的联系,定期召开协调会,互通信息,及时解决施工中各项问题。

加强与设计人员的联系,准时提供技术和质量保证资料,及时办理检查验收,确保工程顺利进行。

1、施工现场平面布置

(1)临建方案

根据实地勘查,本工程的拟建施工驻地选择在甲方指定的位置上,拟建施工驻地场地较平整,邻近混凝土搅拌站,整个拟建施工驻地呈长方形。

本着充分利用沿线道路纵向运输便利的施工条件,整个临时建筑设施、施工机械配置,临时水电都是在相应的区内有完整性的办公区、生活区、料场及搅拌站。

设施安排的基本原则是:

满足施工需要;

不影响附近车辆的交通;

以整洁、绿化的施工驻地树立建设企业的新形象。

在总平面管理,我们要求:

为了减少各种材料、工具的运距,组织现场平面及立体交叉流水作业。

施工平面管理由注册建造师负责,日常工作由工程部门、物资部门组织实施,按划分区包干管理。

现场施工道路应有排水明沟。

现场主要入口处执行出入制度,场容管理条例、工程简介、安全管理制度。

凡进入现场的设备、材料必须按要求堆放整齐。

各专业队应在划定的平面范围内使用场地,并遵守统一的平面管理。

第二章施工机械设备投入

一、施工机械投入与施工季度计划相呼应且能满足工序衔接的要求。

(一)、施工设备的管理

1、施工现场的各种施工设备是保证工程施工的重要因素,也是能否满足施工的关键环节,所以在施工现场设专人实施设备管理,严格按照国家及地方和本公司的设备管理标准进行管理,实施日常维护和保养,并进行定期检查,确保各种施工设备的完好和安全使用,各种施工设备的使用必须由专业人员持有效证件操作,以确保施工现场各种施工设备的正常使用,满足施工的正常进行。

2、施工现场的各种施工设备实施安置管理,各种施工设备严格按施工总平面布置图规定的位置进行布置,以便于监控和管理。

3、编制合理的机械设备供应计划,在时间、数量、性能方面满足施工生产的需要。

合理安排各类机械设备在各个施工队(班组)间和各个施工阶段在时间和空间上的合理搭配,以提高机械设备的使用效率,从而提高设备的经济效益。

4、根据供应计划作好供应准备工作,编制大型机械设备运输,进场方案,保证按时组织进场。

5、加强机械设备的维修和保养,提高机械设备的完好率,使计划供应数量满足施工需要。

6、合理组织施工,保证生产的连续性,提高机械设备的利用率。

(二)与其他单位的协调

1、与建设单位的协调

如我公司中标将立即与建设方配合,进一步做好现场工作,与规划部门联系,做好红线,标高交底工作及放线工作与建设单位共同起草并签订工程承包合同。

并配合建设方办好前期应办的其他手续,为工程顺利进行铺平道路。

与建设方配合,与设计、质检、监理等部门做好图纸会审以及有关设计变更签证工作。

2、与设计单位的工作协调

如我们中标,即与设计院联系,进一步了解设计意图及工程要求,根据设计意图提出我们的施工实施方案,会同设计方及其它有关单位,进行图纸会审,解决好一些疑问,提出合理化建议,进一步完善设计达到设计意图在施工中尽善尽美体现的目的。

3、与监理的协调工作

在施工过程中,严格按照经建设方及监理方批准的施工组织设计或施工方案进行质量管理,在各班组“自检”的基础上接受监理师的验收和检查,并按照监理要求予以整改。

贯彻质量控制、检查、管理制度,杜绝施工现场各班组不服从监理工作的现象发生,使监理师的一切正确指令得到全面落实执行。

4、与监理单位的工作协调

施工中各分部分项工程均应服从质监方的监督和指导,各隐蔽工程必须经质监方检查认证后方可隐蔽,各种成品、半成品、设备、材料等也应质监部门检查认可。

5、与各有关单位协调方式

按总计划制定的控制点,由项目经理组织协调工作会,检查本节点的实际情况、制定、修正,调整下一个节点的实施要点。

由项目部经理会同甲方定期组织对工程质量,现场标准化安全生产,计量状况,工程技术资料,原材料及电器电具的检查,并制定必要的奖罚制度。

施工现场机械设备的合理配置,应是即满足该工程项目部生产需要,又能使每台机械都能发挥最大的效率,即满足技术的要求又要满足经济上的要求。

1.1施工机械配置一览表

投入该工程的主设备一览表

序号

设备名称

型号规格

数量

国别产地

额定功率

(KW)

生产能力

备注

1

挖掘机

PC-200

1

1.0m3

推土机

TS200

1

2

柴油发电机

150KW

3

上海

3

推土机

D155

2

广西

501H马力

4

混合料摊铺机

LT120012m

4

徐州

5

自卸汽车

QR19

15

湖北

10t

6

手扶振动压实机

ZY-1.5

4

广西

7

振动压路机

YZ10B

2

天津

8

轮胎式压路机

YL-20

2

天津

9

水泥稳定碎石拌合站

WCB-300

1

浙江

50m3/h

10

潜水泵

WQG-15

10

西安

1.5

11

蛙式打夯机

HW200

12

云南

2.8

12

平地机

GD655A-3

2

湖北

123

13

翻斗车

FD2型

8

广西

14

装卸机

ZL40

2

厦门

15

打夯机

ZH3

10

广东

2.8

16

洒水机

CCQ6100S

2

湖北

17

砂浆搅拌机

C200L

10

贵州

4

18

插入式振捣器

JQ221-2

8

广州

1.1

19

平板振动器

2F11

4

广西

2.2

20

全站仪

Leica-TC150

1

上海

21

水准仪

DS3型

4

山西

22

砂浆试模

15

贵州

23

压力试验机

VYL-60

4

深圳

24

塌落度筒

10

江苏

25

灌砂法测试工具

1

北京

26

三米直尺

3m

6

贵州

27

土壤标准筛

FB20.1-10m

1

贵州

1.2设备管理制度及使用制度

要完成项目工程指标,必须抓好施工机械的管、用、保、修(管理制度、机械使用、机械保养、机械维护修理)工作。

做到面向生产管理结合,人机固定,对机械设备实行统一管理制度。

分级负责,集中与分散相结合的原则,设置机械设备管理机构和专职管理人员。

1.2.1设备管理

a、认真贯彻国家有关的机械管理方针政策和公司的相关规定

b、组织机械设备的保养、修理、负责机械设备的合理使用,经常保持完好的状态,充分发挥效能。

c、建立机械设备技术档案

d、负责机械设备和配件的申请,分配、调拨报废制度等机械

e、掌握机械设备的技术状况,做好统计资料的累积分析准确及时地填报各种统计表

1.2.2机械设备的使用

施工现场机械使用应考虑以下原则

a、完成任务好、做到优质、高产、安全、低耗

b、技术状况好、工作能力达到规定要求

c、清洁、润滑、紧固、调整、防腐好

d、零部件附属装置、随机工具完整齐全,按规定使用周期检修,使用维修记录齐全、准确。

二、施工机械搭配周全合理

施工现场各种设备,均实行专人管理制度,特种设备必需由经过专门培训的、取得操作上岗证的人员使用,严禁非专业人员操作。

机械设备管理

2.2.1对现场管理要求:

(1)编好施工组织设计,正确选择机械设备

(2)根据工程量、施工方法、进度要求和工程特点,先确定主要机械设备的机种和规格,而后配以辅助机械,使机械能得到充分发挥,避免宽打窄用。

(3)按工程量大小和机械设备的生产能力,通过计算,确定需要的机械设备台数,避免能力不足或窝工。

(4)按机械设备特点,合理安排施工顺序。

(5)安排施工计划时,要给机械设备留出维修保养时间。

(6)布置好机械施工工作面及运行路线,排除妨碍机械施工的地上地下障碍物。

合理布置材料、构件等的堆放位置。

(7)做好安全技术交底

2.2.2对机械操作人员的要求

(1)根据施工需要,保证机械作用质量,按时完场任务。

(2)如实反映机械性能、保养时间、存在问题及时同有关方面沟通情况,取得配合。

(3)机械投入运行前,要进行例行检查、保养、调整、试车等准备工作,如有异常情况,不盲目起动和带负荷运行。

(4)利用施工间隙、勤检查、勤保养、勤调整及时排出故障、保证安全生产。

(5)面向施工,关心生产,做到“三满意”(工地、本班组和领导满意),“三不离岗”(工作暂停不离岗、设备运转时不离岗、不到下班时不离岗)。

2.2.3严格执行技术规定

(1)凡进入施

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