关于汽修专业的个人实习报告.docx

关于汽修专业的个人实习报告.docx

《关于汽修专业的个人实习报告.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《关于汽修专业的个人实习报告.docx（6页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

关于汽修专业的个人实习报告

2022年关于汽修专业的个人实习报告

关于汽修专业的个人实习报告

　　一段劳碌又充溢的实习生活又告一段落了，这次实习让你心中有什么感想呢？

是时候写一篇实习报告好好总结一下了。

千万不能认为实习报告随意应付就可以，以下是我帮大家整理的关于汽修专业的个人实习报告，仅供参考，希望能够帮助到大家。

　　汽修专业的个人实习报告篇1

　　为期一周的实习已经结束。

让我对汽修有了更进一步的理解和深刻的体会。

这周的实习分为三步：

第一是理解关于修理的理论学问；其次是自己的动手工作，把理论和实践结合起来；第三是进行参观，在自己驾驭理论基础的前提下向有关技术人员讨教学习，了解更多的专业学问。

　　实习目的：

　　1、通过实习加深我们对汽车专业地位和作用的相识，巩固专业思想，激发热忱。

　　2、熟识汽车修理环境、修理工具，为将来工作打下基础

　　3、修理实习是对我们的一次综合实力的培育和训练，在整个实习过程中充分调动我们的主观能动性，深化细致地仔细视察、实践，使自己的动手实力得到提高。

　　实习内容：

　　1对汽车专业学问的理解；相识零部件，自己动手对汽车发动机电动机零部件进行拆装。

　　2正确运用工具，相识零部件。

对发动机里的2大机构5大系统进行理解和操作，《曲柄连杆机构曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。

配气机构。

配气机构的功用是依据发动机的工作依次和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门实现换气过程，燃料供应系统。

燃料供应系由空气供应系统、燃油供应系统和电子限制系统组成点火系统。

传统式由蓄电池、发电机、点火线圈、断电器、火花塞等组成柴油机是没有点火系。

润滑系统润滑系统由机油泵、机油滤清器、机油冷却器、集滤器等组成。

冷却系统。

冷却系统主要由水泵、散热器、风扇、水套和节温器等组成起动系统主要由蓄电池、起动限制与传动机构和起动机。

了解汽车各部结构。

　　3在众泰汽车公司，在技术人员的带领和讲解下，参观了汽车生产的各个流程，了解汽车各零部件的功能和作用。

　　实习总结：

　　在整个实习过程中，我不仅更进一步的学习并驾驭了汽车发动机、底盘的构造和功用，而且还学会了很多专用工具的运用方法。

通过同师傅们共同学习、探讨有关汽车方面的学问，使我学到了许多在学校里从未学到的东西，并对汽车行业有了更进一步的了解。

对以后的专业学习起了很大的基础作用。

　　汽修专业的个人实习报告篇2

　　时间过得真快，不知不觉，高校的学习、生活就要结束了，经过三年大专的学习，这个学期我们最终要进行毕业实习了。

　　我被学校支配到汽车有限公司实习。

虽然不是我的第一份工作，不过却是体验我自己的工作。

在这里我看到了我没有看到过的，学到了我不会的，这是在我以前的工作中所没有的。

　　一、学会遵从上级及公司制度

　　工厂中有很多的车间，各车间有各自不同的事情、和若干条流水线。

在工作中必需做到：

　　1、听从班组长支配，相对应的岗位有关有相对应的人。

　　2、严格根据作业指导书操作。

　　3、严格遵守工厂各项规章制度。

　　4、熟识公司流程及生产流程。

　　二、工厂注意团队精神的同时注意培育个人实力

　　工厂不是个人舞台，在工厂上班是几个部门相辅相成的，所以工厂特殊注意团队精神，只有相辅相成，生产线才能正常运转，公司才能正常运转。

在培育团队意识的同时公司也注意个人实力，只有个人实力提升了，团队的契合度才会更好、更完备。

　　三、在工厂上班的优缺点

　　在生产线（流水线）上作业，因为一个程序分成了若干岗位（工位），所以在操作的过程中就要有高度的契合度，那就须要作业员在作业的时候提高处事的实力，对人际沟通有实质性的帮助。

工厂也因个人实力不相同而安排各不相同的工作，从而培育了个人的办事实力。

能有效的发挥自己的特长，同时弥补自己的不足。

不足之处就是工人被流水线束缚，压力大等。

　　四、工作体会

　　在公司实习的这段时间里，让我体会到做事的艰难。

以前什么事都没做过，在家只知道饭来张口衣来伸手，经过这次实习，让我明白了两个道理：

　　1、做任何工作都要主动、仔细负责、做就要做好。

　　2、要不怕辛苦、不怕困难。

　　最终，特别感谢学校和汽车有限公司给了我这次难得的实习机会。

这次实习，给了我一个熬炼的机会，让我从中得到了许多珍贵的阅历，可以讲是受益良多啊！

所以，今后，我会接着努力，不断丰富学问，不断积累工作阅历，不断提高工作实力，争取做一个对社会在贡献的人。

中学毕业后，我就踏入了湖南电子科技学院的校门。

转瞬，大专的学习就要告一段落，很快我就要毕业了，这不，现在正进行毕业实习呢。

　　以前，我总是盼望早点到社会参与工作，因为我总觉得工作是一件很简单的事，可是当我离开校内，真的进入社会实习后，才真正体验到——工作，并不是想象中的那样——它又苦又累，可不是一件简单的事。

　　一起先，我被学校支配到公司实习。

上班第一天，我的心情激烈、兴奋、期盼、喜悦。

我信任，只要我仔细学习，好好把握，做好每一件事，实习确定会有成果。

　　在公司实习，我被安排到该公司的汽车底盘流水线，当了一名流水线作业员，这份作，看似简洁，其实要做好它很不简单。

因为“怎样才能作好工作、“怎样才能在流水线上作好”，这里学问可大了。

因此，当一名作业员首先要学会如何作好一名作业员——最至少的要求就是：

大的要仔细了解公司的整体运作、服务承诺和工作制度，小的要熟识流程，材料等。

只有这样，工作起来才能得心应手。

　　其次，要学会怎样与人相处和与人沟通。

公司里的作业员来自五湖四海，不同地区的人有着不同的生活习惯和生活方式等，与不同地区的人相处要讲究不同的方式方法。

只有这样，才能营造良好的人际关系。

最主要的是，与同事相处肯定要礼貌、虚心、宽容、相互关切、相互帮忙和相互体谅。

　　第三，要学会怎样肃穆仔细地工作。

以前在学校，下课后就知道和同学玩耍，嘻嘻哈哈、大声谈笑。

在这里，可不能这样，因为，这里是公司，是工作的地方，是肯定不允许发生这样的事情的。

工作，来不得半点马虎，假如马虎就会出错，工作出错就会给公司带来损失。

于是，我意识到：

自己绝不能再像以前那样，要学会像这里的同事一样肃穆、仔细、努力地工作。

　　第四，要学会虚心。

因为只有虚心请教才能真正学到东西，也只有虚心请教才可使自己进步快。

　　第五，要学会以礼待人。

　　在实习期间，虽然很辛苦，但是，在这艰苦的工作中，我却学到了不少东西，也受到了很大的启发：

　　1、要仔细学好专业学问，这样可以打下一个扎实和稳固的工作根基。

　　2、要在工作中不断学习，进一步提高自身综合素养，才能适应当今社会对人才的需求。

　　这次实习顺当结束了，但我明白：

今后的工作还会遇到很多新的东西，这些东西会给我带来新的体验和新的体会，因此，我坚信：

只要我专心去发掘，英勇地去尝试，肯定会有更大的收获和启发的，也只有这样才能为自己以后的工作和生活积累更多丰富的学问和珍贵的阅历。

一年前，我期盼着早日完成毕业实习，走进社会，以为这样不用每天对着课本，过着简洁而重复的校内生活确定会轻松多了，可如今真正实习了，才深深地体会到它并不是想象中那么简洁，现实社会比起校内生活那是困难多了，因为有了比较，才使我感觉到校内生活是那么的美妙，那么的令人回味呀！

也由此感到一种紧迫感。

　　汽修专业的个人实习报告篇3

　　为了更快的适应社会，积累必需的社会生活、工作阅历，为将来走上社会工作岗位打下良好的基础。

我来到了xx公司进行实习，主要是做汽车销售的工作，以下是我的实习报告。

　　增加自身的各项综合素养素养，了解自身的缺点和不足，学习更多的实战工作技巧，学会与顾客接触、沟通。

了解公司管理模式，进一步加深对理论学问的理解，进一步熟识理论和技能在实践中的应用。

相识供求平衡、竞争等宏观经济现象，

　　一、实习概况

　　实习是一个重要的实践性教学环节。

透过实习，能够使我们熟识外贸实务的详细操作流程，增加感性相识，并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论和方法，提高发觉问题、分析问题以及解决问题的潜力。

　　随着我国经济的飞速发展和人民生活水平的不段提高，人们的消费观念和消费需求也在不断发生改变。

汽车作为高档消费品越来越受到年轻一代和事业有成的人群的青睐。

近年来由于经济的快速发展，汽车贸易企业如同雨后春笋快速的发展。

构成了必需的销售市场。

汽车贸易的形式一般是从外国引进的“4S”店形式。

在国内汽车销售市场还不算饱和的状况下，这种以店销为主的方式占了销售量的90％以上，只有少量车型如：

微型客车、小型客车、重卡、厢货等销售商在人员推销方面下了很大功夫，而轿车走的都是店销形式。

　　二、实习目的'

　　驾驭汽车的销售流程；与销售人员搞好关系，从他们那里学习更多的阅历；学会运用相应的销售技巧；更好的了解汽车各方面的信息，对各种车型进行比较；真正了解“汽车市场”的含义。

　　三、实习内容

　　刚去的时候，我满怀信念，我信任：

既然有新的起先就会有新的收获。

因此报到的当天我去的很早，并且很快就见到了经理，之后就上了岗，于是我就起先了以后的工作。

早上七点半到晚上七点多下班，将近十二小时的漫长工作时间，由于在学校优越宽松的条件中构成了自己养尊处优的习惯，在刚去上班的一星期几乎是每天很累总觉得不能坚持了，但是想到老师教化我们的要有毅力有耐性，我认仔细真的工作，仔细致细学习，理解住了时间对我的考验。

　　店里的那些同事领导每个人都特性友好，我作为新职员放低姿态仔细学习，得到了领导同事的认可与赞扬。

在起先工作时我的主要任务就是学习，跟着内部培训师学习公司制度，学习了解公司产品，学习基本的专业用语；跟着销售员学习一些销售技巧，并且能够与顾客沟通。

他们常常对我说：

要想卖好车，就务必先学会沟通。

　　有时候总感觉自己像一只脱了缰的骏马，驰骋在无际的草原上，不明白何处是我的归路，有时候我就像一只雄鹰，翱翔在广袤的天空中，不明白我的目标在何处，还有时候我就好比一个盲人，不明白眼前的光明在那里，而此刻的我就像是一只无头苍蝇，到处的乱撞，对于销售来说，不明白从那里入手，看来自己还是欠缺一些社会阅历呀，从今以后我要好好的干，为了实现自己的志向，苦点，累点那没什么，只要能学到东西，那也就忍了。

　　没事的时候我就站在那些销售员的旁边跟他们说说话聊闲聊，仔细听他们的观点看法与阅历，看他们如何与顾客沟通。

自己想象假如我与顾客沟通就应怎样与顾客沟通呢，我看在眼里，记在心里。

　　四、实习总结和体会

　　虽然我所学的专业是国际经济与贸易，销售汽车和我的专业没有什么关系，对我来说很生疏，但是这是熬炼我的一个好机会。

实践，就是要我们在学校所学的理论学问，运用到客观实际中去，使自己所学的理论学问有用武之地，理论就应与实践相结合。

要想把工作做好，就务必了解这方面的学问，对其各方面都有深化的了解，才能更好地应用于工作中。

另一方面，实践可为以后找工作打基础。

　　总之，在此次实习期间，脱离了学校的庇护，起先接触社会、了解我们今后工作的性质。

不但增长了专业学问又获得了足够的为人处事的社会阅历。

并且明白自己学要在哪些地方补充，明白自己以后的路该向哪里走。

实习中同事、销售经理和内训师对我的帮忙很大，告知我做人做事的道理，教我如何做好业务，在此对他们的帮忙表示感谢！