金工实习内容及总结文档2篇.docx
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金工实习内容及总结文档2篇
金工实习内容及总结文档2篇
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汇报人：
JinTaiCollege
金工实习内容及总结文档2篇
小泰温馨提示：
工作总结是将一个时间段的工作进行一次全面系统的总检查、总评价、总分析，并分析不足。
通过总结，可以把零散的、肤浅的感性认识上升为系统、深刻的理性认识，从而得出科学的结论，以便改正缺点，吸取经验教训，指引下一步工作顺利展开。
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1、篇章1：
金工实习内容及总结文档
2、篇章2：
2020年金工实习总结文档
篇章1:
金工实习内容及总结文档
第一天：
铣床
刚到xxx大学，老师就跟我们强调了安全，安全第一。
在实习过程当中很多项目都是有一定的危险性的，操作不当轻则造成加工失误，重则机毁人忙，所以，安全是第一课。
但是由于场地限制，两个班不能同时进行安全教育，我们只能先开始第一天的实习——铣床。
就在我们正担心没有上安全课就开始实习会不会有危险的时候，授课老师打消了我们的疑虑，在介绍机器，讲解操作的过程中，她给我们介绍了如何操作不会有危险，那些是不可以动的，保证人员与机器的安全。
用她的话就是：
要高高兴兴的把我们接过来，也要高高兴兴的把我们送走。
我们的任务是在掌握机器操作后，两人为一小组，将一根圆铁柱加工成一根规定大小方形柱。
经过自己的一番摸索，了解了机器的构造，熟悉了操作步骤，本来听起来很难得东西现在变得很简单。
接下来的难点就是把握好工件的规格，这是也最后评分的标准，正负0.05mm的误差范围。
.这要求我们在操作测量的时候要非常精确。
固定好工件，对刀，调好进刀的大小，加工开始。
为了保证精度，加工完一次我们就测量一次，力求在误差范围之内。
中间接受了安全教育，吃完午饭，继续我们的加工。
经过漫长的等待，四个面加工完毕，用游标卡尺一量，在误差范围之内，激动地与同伴击掌庆祝。
不过，最后老师检查的时候发现还是有小误差的，看来还是自己测量的不够准确。
不管怎样，第一天收获还是不小的。
带着一身的柴油味结束第一天的实习。
第二天：
焊接
说到电焊，很多人脑海中都会浮现这样的一幅画面:
加工的师傅一手拿个大面具，一手拿着夹着焊条的夹子，在需要加工的地方点一点就火星四射，然后要加工的工件就牢牢地接在了一起。
没错，这就是电弧焊，也就是我们上午要学习的项目。
看似很简单，动手操作后会发现，其实这也是一个技术活。
首先，老师强调的还是安全。
电焊的时候要保护好眼睛，这就是为什么大家看到焊接师傅都会拿着一个大面具。
焊接时候发出的强光会使眼睛变得干燥，影响视力。
了解到焊接的危险性之后，在老师讲解示范的过程中，同学们有点草木皆兵，只要老师一动焊夹，大家都像触电一样，瞬间把面具举起来保护眼睛，然后发现自己担心过头了，全部哈哈大笑。
为了让大家放下心来，老师不得不说，在需要面具的时候会提前告诉我们。
了解了焊接的步骤和溶液的特点之后，开始动手操作，考验我们的时候到了。
看似简单的东西，其实做起来也并不那么容易。
在点了n次才把火点着后，我明白了要焊接出一件漂亮的工件绝不是一早一夕就可以做到。
要掌控好高度、速度，手还要稳。
出师不利，后面的路也尽是坎坷。
结果可想而知，两根铁条给我焊接的一塌糊涂，虚焊不说，整体看起来实在不够美观，下午的气焊也并不顺利，焊穿了几块铁片。
总而言之，这次的实习虽然失败，但收获也不少。
了解了焊接知识和操纵，也明白了，看似简单的事情，不一定就简单。
第三天：
汽车
粗看课表还以为是要教我们开车，不过再一想，这可是金工实习，我们是要初步了解汽车的构造以及工作原理。
授课的老师是很和蔼的广东人，普通话不好，授课过程中一般粤语一般普通话，还好我们小组的都是广东人。
供我们学习的是一辆奔驰的汽车。
老师先是给我们讲解了气缸的工作原理，变速器的工作原理等，还让我们亲自观察模拟汽车转弯时候，变速器的工作。
接下来让我们观测一个拆下来的变速器的工作情况，并要求画出原理图。
然后是教我们测量气缸的大小。
最后的时间就留给我们自己了解，并完成黑板的题目。
这次的实习很有趣，我们了解的是天天看到的东西。
即使只是学到皮毛，我相信，以后也会受用无穷的。
第四天：
工业控制
又是一个有趣的老师，他的教学方式很有趣。
抢答，答对可以加分，很好的调动了大家的积极性，活跃了学习的气氛。
一群人围着一个老师，认真听讲，气氛活跃，这就是我心中理想的教学方式。
一口气答对五道题，拿到了最高分，心里甚是得意。
接下来本是要求我们自己设计图形，然后用机器加工出图案，但由于机器故障，只能设图案。
我们是电子专业，所以我设计了一个“电”字，用字母“i”、"星型"、字母"u"，组成电子的“电”字，取义“iloveu电子
下午要学习的是装配机器人，还有工业传送带。
通过学习这两项内容，我们基本了接到了工业加工过程中的一些步骤，增长了知识。
第五天：
模具钣金
这次要做的是用钣金做一个小垃圾铲和一个手机座，纯动手的活。
看着老师做好的精致的模具，大家都蠢蠢欲动。
特别是了解到下课后可以把自己的作品带走后，大家更想一展身手，做出完美的手工艺品，带回去作纪念。
制作的步骤，显示在钣金上画出折痕和切割线，然后用剪刀剪下来，最后用道具成型。
手机座相对简单，在一块钣金上完成就行。
而垃圾铲有三部分镶嵌组成，要求比较高。
在动手之前我清楚意识到，要想作品好看、坚固。
前期工作一定要做好，就是划线不能有偏差，剪切的时候要准确，成型的时候自然会比较标准。
前面打好基础，后面自然水到渠成。
实践证明，我的想法没有错。
部分同学虽然快，但是由于前面画的不标准或者剪得不够精确，最后做出来的手机座不正不稳。
垃圾铲对尺寸的要求更高，不标准，就无法嵌套。
而我的作品虽然与老师的样本有一定的距离，但是在同学们中算是比较好的，最后的得到的分数也比较高。
第六天：
线切割
电火花线切割简称线切割，是通过电火花产生的高温完成切割。
首先是设计图案，通过专业的软件设计好图案，老师检查没有错误就可以到机器前面进行切割。
设计图案，苦于没有灵感，我想了半天也想不出什么有趣的玩意。
最后，看电脑下方的杀毒软件的小雨伞图标，心想就设计一把雨伞吧。
很快雨伞画好，虽然通过老师检查，但是怎么看都不满意。
突然间又看到手机上的安卓机器人图标，觉得很有趣，于是就重新画了一个，很满意，当然也顺利通过检查。
当我正在想象切割出来的机器人回事什么样的时候，问题来了。
由于线切割的速度很慢（这也是老师要求作品加工周长小于200mm的原因），两台机器后面都排了长长的一队人。
估计了一下，在下课之前怎么也轮不到我了。
人生充满了选择，我选择了更好的创意设计，却失去了看着作品加工的机会。
第七天快速成型
快速成型，上午学的还是设计，通过软件的学习，然后用软件快速设计作品。
本人是数码爱好者，最后设计的作品是一款手机，具有多种功能。
首先是情绪检查情绪调整；再者，考虑到手机屏幕的日益增大而带来的便携性下降的现状，设计了可折叠的屏幕。
有趣的是，两天后，我在数码新闻里看到一个外国的设计师设计了一款相似创意的折叠屏幕的手机。
可以肯定的是我没有剽窃他的创意，当然他也看不到我的。
只能有一个解释，那就是英雄所见略同。
以后可以考虑当数码设计师了。
小小得意一下。
下午主要是了解一些模具的加工工序以及加工设备，又长了不少见识。
金工实习，真的是不虚此行。
第八天刨工
又回到了第一天的基地，刨工在铣工隔壁。
就连加工的机器和加工的原理都是比较相似的。
这一次是要将一块较大的圆柱加工成立体六边形。
过程跟第一天的铣工也差不多，不过刨工有一个难点，就是要划线。
要先在圆铁柱上把六边形准确画出来，这难倒了不少同学。
我们组在划线的过程中花的时间比较多，最后只完成了四个面。
这又是一个遗憾。
不过又认识了一个工种，一种加工的方法。
第九天钳工
早就听闻钳工辛苦，既要技术，也要体力。
事实也的确如此，要自己锯下一段铁柱，然后磨成一定规格的螺母，难度可想而知。
钳工的步骤是先锯下铁块，然后磨平两个表面，厚度也有要求。
再然后在平面上画出六边形，即是勾勒出螺母的形状，接着磨出螺母的外形，钻孔，抽丝，最后修整美化。
老师在上课前就强调此工种不求快，但求准。
所以一开始就确定了慢工出细活的总体方针，然后逐步完成。
首先是画图要准，六边形必须准确，这是最基本的。
然后是打磨外形的时候，不求快，不求一步磨到位，因为这样误差就会比较大，而一旦产生误差就没有修整的可能。
所以在磨的时候，每边我都会留一点余地。
最后我是倒数第二个完成，却取得了小组最好的成绩。
而小组倒数第一完成的也取得小组第二的成绩。
老师说的对，最快完成的不一定是最好的，相反最后完成的，却可能是。
第十天车工
转眼就到了实习的最后一天。
有点开心，又有点不舍。
开心的是，今天过后就可以放假了；而不舍的是，这些每天都可以学到新的有趣的知识的日子。
最后一天，车工。
又是跟机器打交道，前一天一位同学操作不当损坏了一台机器。
而今天我们都显得非常的小心。
仔细听老师讲解机器的结构，机器的操作步骤。
在这里我们学的是用机器加工圆柱面，在熟悉机器之后，操作起来比较顺利，很快就完成了工件的加工。
最后，清理机器，给机器上有倒是花了不少时间。
老师说：
放假了，人要休息，送走了本学期最后一批学生，机器也要休息了。
体会
十天，近两周的金工实习就这样结束了，感谢这十天带领我们学习的老师们，放假了却还要回来加班给我们上课。
虽然辛苦，但每个老师都是激情洋溢。
在这十天里，通过学习我们了解到了工件的加工过程以及技巧，了解到了一些仪器的组成构造，也学习到了一些电脑设计画图软件的使用。
极大的拓展了我们的视野，拓宽了知识面。
更重要的是，我们在这里学到的一些作风，严谨、细心、吃苦耐劳。
十天每天都很有趣，都能接受到很多新知识，也能从每天的学习中悟出一些道理，这对我们以后的发展将是受益匪浅。
建议
一、课程时间安排更合理。
有些课程需要的时间更长，导致时间不够用，如车工；而有些课程时间则比较短，时间很充裕，如车工。
所以课程的时间是不是可以更合理地安排呢？
二、加工设备更新。
在实习过程中，我们接触到的机器都是比较旧的机器，而外面企业的加工机器在就发生了翻天覆地的变化。
虽然，通过这些机器，我们也可以了解到工件的加工原理，但是与社会的发展接不上轨。
现在有一个现象是，学生在学校里学到的东西都是旧的，被淘汰的，出去工作之后，还要重新学习。
所以，希望可以更新设备！
篇章2:
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从6月21号开始，我们正式开始了我们为期两周的金工实习。
在这次大学最长时间的实践课里，我收获到了很多课堂上得不到的知识，对我们工科的学习也有了一个不同的认识。
以前在我眼中看似普通的一个小模具，现在我会想：
这样复杂的刀工是怎样实现的呢？
通过金工实习，我了解到了一个基本产品诞生的过程，树立起了对制造业不同的思维看法，这些对我以后学科的学习都是大有裨益的。
有几个工种给我留下的印象特别深刻，也让我得到了很多经验教训，在这里重点总结下。
第一天我们上的第一节课是安全教育。
由于舅舅曾经在操作机床时失去了半截手指，所以我对这些冰冷冷的机床一直心有余悸。
尤其是看到教育宣传片的一个个惨痛教训之后，心里更加沉重。
但反过来想，既然这么多人实习了都没事，说明只要我们按规定操作，是可以把危险性降到最低的。
这样一想，心里轻松多了，满怀期待地投入到了第一天的铣工工种的学习中。
铣削加工是在铣床上用铣刀对工件进行切削加工的方法。
铣削的加工范围很广，可以加工平面、台阶、斜面、沟槽、成型面、齿轮以及切断等。
我们当天的任务就是把一根圆柱体铣削加工为一根长方体。
别看做出来的东西都是四四方方的，没什么难度，但真要一个新手去做，就未必有那么简单了。
我当天最大的失误在于我太追求完美了，本来规定在七刀完成的，我却是用了八刀。
这样导致的后果是我的进度远远低于其他同学。
最后结果可想而知，别的同学大多做完了，我到最后拿的只是一个半成品。
追求完美没有错，但是工业生产必须考虑经济性。
如果所有产品都为了做到丝毫不差而牺牲很多时间，那这样的产品成本多高？
所以要在误差控制范围内懂得适当取舍。
星期二我们参加的实习工种是锻压成型。
锻压是对金属坯料施加外力，使之产生塑性变形，从而获得具有一定尺寸、形状和内部组织的毛坯或零件的一种成型方法。
还没去之前，我一直以为锻压是用钳子来操作进行的常温加工。
到了让我大吃一惊，原来我们是用70kg的空气锤去锻压达到一千度的火红铁柱！
由于铁柱烧红后表面有一层氧化物，捶打力度过大的时候氧化物就会溅到人身上，烧伤皮肤。
所以这个工种对空气锤操作者的技术就有一定要求，第一锤必须先轻轻地把氧化物打碎。
刚开始时我会有点紧张，害怕操作空气锤的力度过大把氧化物打到同学身上。
但当我多操作几次之后，我惊喜地发现，我的操作技术已经有了很大提高。
以至于当天大部分时间都是我在操作机器，因为同学都相信我，愿意把他们的工件交给我加工。
在这个过程中，我深深感觉到：
要掌握一门动手技术其实并不难，难的是明白为什么要这样做，在面对不同问题时有不同解决方法。
这就是为什么一个操作机器的工人工资并不高，但是懂得用机器做出不同模具的技术人员工资却是他们好几倍。
这个道理同样适用于学习中。
会做书本几道习题并不代表什么，会把书本知识灵活运用到不同问题的解决中那才是真本事。
举一反三，灵活运用，这才是我们学习希望达到的目标。
星期五我们参加了数控车的实习。
数控车床是数字程序控制车床的简称，它集通用性好的万能型机床、加工精度高的精密型车床和加工效率高的专用型普通车床的特点于一身，是国内使用量最大、覆盖面最广的一种数控机床。
面对这些先进的多功能的机床，我们倒无从下手了。
因为这些机床都是需要技术人员编入程序，然后机床依据程序自动化加工。
机床的功能升级了，对技术人员的要求显然也更高。
仅仅知道怎么做还不行，技术人员还要把人的想法通过机器“听得懂”的语言，然后让机器代替人进行作业。
如果我们不懂编程语言，功能再强的机器在我们面前，我们同样不能发挥出它的最大能力。
当天老师给了我们一个任务，每个人都仿照在黑板给出的一个程序，写出另外一个零件加工程序。
想在一天之内掌握这些编程语言简直就是天方夜谭，所以我们大多数只能是仿写，换了另一个不同的或许我们一点也写不出来了。
我在大一的时候学过c++编程语言，但是当时并不重视，所以学得并不好。
尽管如此，在接触了另外一种编程时就会发现其实所有的编程语言都有共通之处，只要掌握了一种，其他的便可举一反三。
这更加坚定了我重新学习c++程序语言的决心。
船舶行业未来的趋势就是数字化，很多时候并没有现成的程序可用，需要自己想出方案并写出程序。
在这样的背景下，掌握一种实用的编程语言便是重中之重。
到了第二周，我们已经开始渐渐适应在车间里的生活。
我喜欢动手实践，所以金工实习这段时间里我也过得很充实快乐。
周二的训练内容是钳工，被同学们一致评为“最累工种”。
钳工是主要以手持工具对金属进行切削加工的方法。
训练之前，我们对钳工任务的艰苦性已经略有耳闻，做完这个工种的同学都叫苦不迭。
钳工除了最后的钻孔之外，不使用任何的机器，纯手工活。
要将一根圆柱做成一个六角螺母，还真是“铁柱磨成针啊”！
首先我们要挑一根截面比较平整的圆柱，用锯子截出十厘米的短圆柱。
我们一看傻眼了，锯一根木头都要花费不少力气，何况是一根铁柱？
！
我以前用过锯子，所以锯起来还比较得心应手。
只要力度和方向掌握对了，其实锯一个铁柱也不是想象得那么困难。
我由于切出来的余量太大，超过了一厘米，所以我的打磨过程就显得相当漫长。
整个上午，我都在和多出来的那一点多厘米在奋斗。
但是在打磨过程中，我发现我始终保持不了平行打磨，导致产品总是往一边倾斜。
在打磨六角的过程中，由于划线没有划好，出来的六角形歪歪扭扭的。
但是辛苦了一天后看着自己从圆柱体一步步打磨出来的六角螺母，心里尽是满足。
其实打磨虽然我们都不熟练，但大家都会。
做得好不好看，其实就在于自己细不细心、耐不耐心。
周三的加工中心，我又接触到了另外一种加工模具的方法。
这种方法并不需要自己编写程序，而是画出三维图，根据三维图自动生成程序语言。
不得不感叹计算机技术真是无所不能，给人们提供了多种方式实现自己愿望。
我们在电脑上把要刻的字设计出来，然后就可以根据三维图把设计的图形转换为加工中心使用的编程语言。
不仅如此，我们在电脑里还可以看到刀路轨迹，以至于整个加工过程都可以在电脑里模拟出来，非常方便。
船舶建造是一个很复杂的过程，如果将来我们能在船舶制造过程中预先把整个过程先模拟出来，我们就可以提前对一些设计不好的地方进行修改，大大提高效率。
金工实习有的工种不止我以上说的几个，以上只是我个人感受比较深的几个。
这些实习，对我们专业知识的要求也并不是特别高，都是一些基本的机床应用。
但是在这次金工实习中，我有几个很大的感受，在此一并总结下：
首先是动手能力的问题。
学得再多，重要的是能不能转化为生产力。
如果知识只是躺在我们脑海里，而不能真正转化为实践，这样的学习有实在的意义吗？
第二个是应提高对数字化的重视程度。
数字化不仅在机械行业大力推行，在其他工程行业也会有大的应用。
作为一名工科学生，我觉得我们应该为此打下一定基础。
我是船舶专业的，未来的船舶制造业也一定会慢慢推行数字化。
但是苦于现在技术还不够成熟。
我给自己定下了一个大的方向，熟悉掌握编程语言，提高计算机水平。
第三个是金工实习对我们个人品质的培养。
在很多工种，考验的不仅是我们的技术，更多时候，是我们的耐心。
就如钳工，没有耐性，坚持不下去，就做不好。
平时的学习也同样如此，耐心与坚持是成功的基础。
实习期间，天气非常炎热，车间的温度更是高出外面不少。
但是实习的老师们依然兢兢业业，耐心指导。
感谢这次金工实习的老师们，是你们悉心教导，让我们收益颇丰！
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