《传动系检测与维修》实训课程标准.docx
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《传动系检测与维修》实训课程标准
国家骨干高等职业院校建设项目
《传动系检测与维修》
实训
课程标准
二〇一四年六月
目录
第一部分课程概述-2-
一、课程的性质-2-
二、课程的作用-2-
三、课程设计的基本理念-2-
四、课程设计思路和依据-3-
（一）课程设计思路-3-
（二）课程设计的依据-3-
第二部分课程目标-3-
第三部分课程标准-3-
课程名称-4-
适用专业-4-
课程学时-4-
课程学分-4-
一、课程内容和要求-4-
二、实训教学内容与学时分配表-5-
第四部分课程实施-14-
一、教学条件-14-
二、师资要求-15-
三、教学方法-15-
四、实训指导书-16-
五、课程资源的开发与利用-16-
（一）基本教学资源-16-
（二）网络教学资源-16-
六、评价及标准-16-
（一）过程考核-16-
（二）知识考核-17-
第一部分课程概述
一、课程的性质
《传动系检测与维修》实训是汽车检测与维修技术专业教学计划的重要组成部分，是根据专业人才培养方案和人才培养目标的需要，在学习《传动系检测与维修》课程的基础上，为让学生具有传动系统的总体结构意识、掌握拆装工艺及相关的注意事项、锻炼学生的动手能力、合理选用与使用工具的能力，而实施的一门汽车专业必修技能和重要的集中实训课程实践课程。
本课程的导前课程是：
机械基础、液压与气压传动技术、汽车维护与保养、汽车底盘构造，后续课程是行驶系操纵系传动系诊断与维修、替代燃料驱动系统诊断与维修、车载网络技术。
二、课程的作用
通过实训使学生具备合理选择和使用工具的能力，能够掌握发动机机械结构原理，能够熟悉发动机拆装的工艺流程及技术要求并能够辨识所有与汽车传动系相关的零部件。
通过实训培养学生具有一定的安全意识，并通过小组合作及规范作业，内化学生的职业道德精神。
三、课程设计的基本理念
根据人才培养方案及与课程相关的学习领域，本实训课程的前提课程是《传动系检测与维修》。
作为其实训课程，本课程所确定的课程设计理念是：
通过项目化的实训，将知识融于实践、将实践丰厚知识；以行动为导向将能力培养贯穿于实践过程，强化强化学生的“工作意识”，使学生能够在“仿实际生产”的环境下训练的同时，自觉按企业职业道德标准要求，增强质量意识和服务意识，内化学生的规范作业习惯以及良好的职业行为习惯。
四、课程设计思路和依据
（一）课程设计思路
根据专业特点，通过企业调研，分析岗位对实践动手能力的要求，确定本实训的主要内容。
以“学工交替，角色转变，能力递增”的方法来提升学生的职业能力和职业可持续发展能力；以“发现问题、分析原因、提出解决方案、动手解决问题”的方式来培养学生的学习能力和创新思维能力；以“规范操作、小组合作”来强化学生的交流、沟通、团队协作等职业道德精神。
（二）课程设计的依据
《汽车检测与维修技术》专业及专业群专业调研报告；
《汽车检测与维修技术》专业及专业群专业人才培养方案。
第二部分课程目标
通过本课程的教学实施，使学生具有：
（1）一定的安全意识；
（2）能够合理选择和使用工具；
（3）能够熟悉传动系检测与维修过程及技术要求；
（4）能够全面掌握传动系的构造；
（5）能够辨识传动系统所有零部件；
（6）通过训练，能够达到中高级工的职业资格水平的职业资格水平；
（7）并通过职业资格考核鉴定获取相应的职业资格证书。
第三部分课程标准
课程名称：
传动系检测与维修
适用专业：
汽车检测与维修技术、汽车电子技术、汽车技术服务与营销
课程学时：
2周（60学时）
课程学分：
2
一、课程内容和要求
项目名称
项目1：
离合器的拆装与检修
总学时
15
学习描述
1.能够合理选用和使用工具与设备，通过小组合作，将离合器从车体拆下；
2.在拆卸过程中，各小组成员都能够注意到安全操作事项；
3.通过训练，各小组成员均能够掌握离合器的拆卸和检修技能。
学习任务
任务名称
单元学时
安全操作注意事项
2
离合器总成从发动机上的拆卸及分解
5
离合器的检修
8
实训目标
1.熟悉安全注意事项；
2.认识离合器的整体结构；
3.掌握离合器的工作原理
4.能够合理使用工具设备完成操作作业。
实训内容
1.安全注意事项介绍；
2.工具和设备介绍；
3.离合器结构认识。
教学组织
根据班级人数分组进行，原则上每组6人
教学方式
现场实践教学
评价方式
1.现场抽查学生回答问题；
2.抽查学生对设备、工具的使用熟练程度。
教师要求
熟知相关安全要求和技术规范
备注
项目名称
项目2：
手动变速器的拆装与检测
总学时
15
学习描述
1.能够合理选用和使用工具与设备，通过小组合作，将手动变速器从整车上分离；
2.在拆卸过程中，各小组成员都能够注意到安全操作事项；
3.通过训练，各小组成员均能够掌握手动变速器的拆解和检测。
学习任务
任务名称
单元学时
安全操作注意事项；
2
手动变速器的认识；
6
手动变速器的拆卸与检修；
7
实训目标
1.掌握手动变速器的工作原理和拆卸；
2.熟悉掌握手动变速器检修要点；
3.能熟悉拆卸、安装和检修手动变速器；
实训内容
1.安全注意事项介绍；
2手动变速器件拆卸检修。
教学组织
根据班级人数分组进行，原则上每组6人
教学方式
现场实践教学
评价方式
1.现场抽查学生回答问题；
2.抽查学生对设备、工具的使用熟练程度。
教师要求
熟知相关安全要求和技术规范
备注
项目名称
项目3：
万向传动装置的拆装与检测
总学时
15
学习描述
1．了解万向传动装置的组成及其主要零件的扎装配关系；
2．掌握传动轴及主要部件的拆装要领；
3.通过训练，各小组成员均能够掌握掌握万向传动装置主要零件的检测项目与方法。
学习任务
任务名称
单元学时
安全操作注意事项
2
拆卸万向传动装置的规范
6
拆卸万向传动装置的步骤
7
实训目标
1.掌握万向传动装置的拆卸规范
2.能正确选用和使用工具；
3.学会拆卸万向传动装置。
实训内容
1.观察变速器与发动机的联结关系，了解变速器操纵机构的结构特点；
2.掌握装拆两轴式和三轴式变速器的方法与技能，并且装配好后变速器的工作性能应正常；
3.了解并掌握变速器壳体、换挡机构、齿轮及轴的表面损伤检测方法；
4.掌握同步器磨损、齿轮轴的弯曲变形及磨损正确检测方法；
教学组织
根据班级人数分组进行，原则上每组6人
教学方式
现场实践教学
评价方式
1.现场抽查学生回答问题；
2.抽查学生对设备、工具的使用熟练程度；
3.拆装顺序熟练程度。
教师要求
熟知相关安全要求和技术规范
备注
项目名称
项目4：
驱动桥的拆装与检测
总学时
15
学习描述
1.能够合理选用和使用工具与设备，通过小组合作，拆卸驱动桥；
2.在拆卸过程中，各小组成员都能够注意到安全操作事项；
3.通过训练，各小组成员均能够掌握拆卸驱动桥各零部件的方法;
学习任务
任务名称
单元学时
安全操作注意事项；
2
拆卸分解驱动桥的操作规范和流程；
6
主减速器、差速器的检修项目和方法；
7
实训目标
1.掌握驱动桥的拆卸规范；
2.能正确选用和使用工具；
3.学会按次序拆卸驱动桥主体零部件，能够检修作好相关记录。
实训内容
1.掌握驱动桥的总体拆装工艺，了解驱动桥的作用、组成结构和工作原理；
2.了解主减速器的构造及工作原理；
3.熟悉主减速器的拆装顺序；
4.掌握主减速器的调整部位及调整方法。
教学组织
根据班级人数分组进行，原则上每组6人
教学方式
现场实践教学
评价方式
1.现场抽查学生回答问题；
2.抽查学生对设备、工具的使用熟练程度；
3.检查学生拆卸过程中，作、所作的相关记录。
教师要求
熟知相关安全要求和技术规范
备注
二、实训教学内容与学时分配表
序号
项目名称
教学时数
小计
理论
实践
考核
项目一
离合器的拆装与检修
15
4
8
3
项目二
手动变速器的拆装与检测
15
3
9
3
项目三
万向传动装置的拆装与检测
15
4
8
3
项目四
驱动桥的拆装与检测
15
3
9
3
合计
60
14
34
12
第四部分课程实施
一、教学条件
本课程需在汽车发动机实训中心完成教学过程。
任课教师可根据课程教学设计及现有资源完成相应的教学过程。
值得注意的是：
在实验或实训场所进行相关教学活动时，必须反复强调工作与操作的规范性，以确保人身及设备安全。
其工作规范为：
1．认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，认真落实实训室各项安全措施，坚持安全工作是一切工作的基础；
2．有计划地组织对学生进行安全操作方面的教育培训，不断提高学生的安技能和意识；
3．进入实训场地，必须严肃场地纪律，严禁嬉戏与打闹，构筑规范操作文化，强化安全操作意识；
4．必须要求学生按任务阶段，做好预先准备。
不按任务要求准备或准备不充分的学生，指导教师应事先准备有相应的处罚措施，使学生能够在以后的任务执行过程中自觉履行任务要求；
5．在实践过程中，必须要求学生服从指导教师，未经允许或检查，不得擅自启动电源，擅自使用仪器、设备，或自行开始任务；
6．必须让学生明白，若因违反操作程序、损坏仪器设备或造成人员损伤等后果，其责任由其本人自负，并按法规与校规履行赔偿责任。
二、师资要求
（1）具有实际工作经历和相应的职业资格；
（2）具有基于行动导向的教学设计能力；
（3）掌握先进的教学方法和具备驾驭课堂的能力；
（4）具有良好的职业道德、遵纪守法意识和责任心；
（5）具有安全保护常识及安全保护意识。
三、教学方法
1.教师应依据工作任务中的典型产品为载体安排和组织教学活动。
2.本课程教学必须充分利用学校和企业资源，学校专任教师与企业兼职教师相结合，注重学做结合，“教”与“学”互动，做中学，学中做，强化学生实践能力和岗位职业能力的提高。
3.在教学过程中，要创设工作情境，强化实际操作训练，要紧密结合职业技能证书的考核，使学生掌握汽车底盘检修的各种基本能力的相关知识。
4.教师应以学习者为主体设计教学结构，激发学习者参与教学活动，提高学习者学习积极性，增强学习者信心与成就感。
教学活动可根据内容特点选择在“教学做”一体化教室或实训基地进行，引入企业对应工作岗位，采用任务驱动、情境教学、角色扮演等教学方法，引导学生主动思考完成项目任务。
5.教学中应当多联系实际工作案例启发学生的思维和学习积极性。
教师应指导学习者完整地完成项目，并将有关知识、技能与职业道德和情感有机融合。
四、实训指导书
自编：
《传动系检测与维修》实训指导书
五、课程资源的开发与利用
（一）基本教学资源
本专业现有普通教室、多媒体体教室、汽车底盘实训室等多项完成教学的硬件资源。
因此，本课程标准鼓励教研组或任课教师，依据本专业人才培养方案及课程标准，结合自身教学实践，开发与课程相关的教学资源及教学文件。
其所需建设费用按照云南机电职业技术学院教务处及云南机电职业技术学院汽车技术工程系相关规定给予计算和支付。
（二）网络教学资源
鼓励教研组或任课教师，依据本专业人才培养方案及课程标准，结合自身教学实践，开发与课程相关的网络教学资源。
其所需建设费用按照云南机电职业技术学院教务处及云南机电职业技术学院汽车工程系相关规定给予计算和支付。
六、评价及标准
课程建议采用过程考核的方法，从任务完成情况、日常学习态度、及实训综合报告等多方面进行评估与考核。
（一）过程考核
根据每次任务的完成情况给出相应分，其分数不应超过总成绩的50%。
考核内容：
1.任务完成情况、对任务解决方案的诠释程度、小组成员的配合情况、小组成员参与态度等来获得相应分数；
2.由小组成员对小组某位同学的参与程度及努力程度给予评价；
3.从学生的实训表现、学习态度等日常性活动方面进行评价。
（二）知识考核
从每次任务中，学生对问题的解决情况（回答情况）、综合实训报告的撰写情况给出相应的分数，用于评价学生对基本知识的应用程度。
分数也不应该超过总成绩的50%。
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