港口业务管理职业生涯规划精选多篇.docx
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港口业务管理职业生涯规划精选多篇
港口业务管理职业生涯规划（精选多篇）
港口业务管理职业生涯规划
一、专业培养目标
本专业培养拥护党的基本路线，适应港口第一线需要的，具有良好职业道德和敬业精神，具备从事港口件杂货码头、散货码头、集装箱码头业务操作和基层管理岗位实际工作的基本能力和基本技能，具有职业生涯发展基础，德、智、体、美等方面全面发展的高素质技能型专门人才。
二、人才培养规格
（一）职业范围
序号面向行业、企业就业岗位职业资格
1件杂货码头、散货码头、集装箱码头码头商务、计划调度、装卸工艺
2港口库场企业库场管理员、计划员、理货员助理物流师
3外轮理货企业理货员进出口商品检验鉴定、理货员
4船舶代理企业外勤、内勤
5国际货运代理企业商务、操作、业务、客服货代员
（二）素质、知识和能力结构
1．素质结构
（1）政治素质：
具有正确的世界观、人生观、价值观，有坚定的信念和热爱祖国、振兴民族的使命感。
（2）品质素质：
为人正直诚实；具有高尚的道德情感、坚强的道德意志和良好的道德行为，有团队合作和奉献精神；有探索求知的恒心和毅力。
（3）文化素质：
具有良好的文化基础和修养；善于自学，同时关注本行业科学技术的新发展，不断更新知识；具有社会交往、处理公共关系的基本能力。
（4）职业素质：
具有爱岗敬业、遵纪守法、团结协作的品质；具备从事港口业务及其相关工作岗位的基本业务知识、技术、技能和能力；具有肯吃苦等较强的心理承受能力。
具有自立创业的意识，有严谨务实的工作作风。
（5）身心素质：
拥有健康的体魄，养成良好的体育锻炼和卫生习惯，具备健全的心理和乐观的人生态度。
2．知识结构
（1）熟悉货物学、海运经济地理、进出口业务流程和单证、国际货运代理及船舶代理等相关知识；熟知进出口货物操作过程中各类单证的种类、用途、要求和流转程序；
（2）掌握港口库场管理、港口装卸工艺、港口环境污染防治、以及码头生产计划与调度等知识；
（3）掌握港口装卸机械的种类、技术参数和使用要求；
（4）掌握港口法、海商法等相关法规及海上货物运输保险、货物理赔等有关知识；
（5）具有较高的英语阅读、听、说、写水平；
（6）具有一定的计算机水平，熟悉office软件和港口业务管理软件。
3．能力结构
（1）能应用所学的港口生产业务知识进行货源组织与预测，对泊位、船舶、库场进行策划；并按各类货物的属性和装卸、保管要求，能正确进行港口库场货位的选择与调配，能合理、正确的指挥货物的库内装卸等现场业务操作；
（2）能应用所掌握的各类装卸机械知识，结合码头设计装卸工艺流程；能正确读识船舶配载图，正确、合理的对装卸机械进行调配和指挥，按照配载要求指挥船舶装卸作业；
（3）掌握进出口货物货运代理操作程序，具备在货运代理等相关企业从事销售、单证操作和报关、报检的能力；具备在船代企业从事船舶代理操作和管理能力；
（4）能较熟练应用英语，满足船舶作业中与船方配合过程中的业务交流需要；
（5）能熟练使用计算机进行相关工作的处理，能够熟练的使用相关的港口生产专业操作软件；
（6）能独立的分析问题、解决问题，创造性的应用知识，具有一定的受教育和学习的可持续性。
三、职业能力分析
行动领域工作项目工作任务职业能力
1.港口市场开发1.1港口市场调研与开发
1.2商务谈判
2.件杂、散货、集装箱码
头业务管理2.1散杂货、集装箱码头操作与管理
，资料汇总、分发、归档
2.2船舶代理业务
2.3港口库场业务
2.4理货业务
，准备理货用品
，提供有关理货、箱单证
3.港口管理3.1服务评价
，进行服务改进
3.2港口经营管理活动的评价
四、专业课
5．国际贸易实务
本课程是专业基础课之一。
以商品进出口贸易为研究对象，以我国外贸方针政策为指导，阐明商品进出口业务的基本理论、基本知识和基本技能。
要求学生能掌握进出口业务工作的基本环节，掌握外贸合同的各项交易条件，并能比较熟练地进行合同条款的谈判及外贸合同的签订与履行工作，同时对违反合同的现象能预先防范并能妥善处理好索赔、理赔工作，掌握国际上一些通行的惯例和普遍实行的原则，以便按国际规范办事，在贸易做法上加速同国际市场接轨，促进我国经济发展。
为了更好地讲述该课程并加强学生的理解，专门开设国际贸易实训（32学时）课程来配合该课程的实训。
6．货物学（48学时）
本课程是专业基础课之一。
主要讲授货物的分类、成分、结构及物理、化学和生物性质；货物的包装、标志、丈量与称重、积载因素；货物运输过程中的注意事项；外界因素对货物质量、数量的影响及控制调节；件装、散货、特殊货物的运输、装卸和保管注意事项；危险货物的分类、包装、标记、运输、安全防护以及集装箱装箱工
11．集装箱码头业务管理*（64学时）
本课程是专业核心课之一。
课程结合世界范围内集装箱运输的发展和集装箱码头的发展，重点介绍集装箱码头的管理与操作，注重于操作过程各环节的衔接和实际流程，对集装箱码头的中控员、配载员、检查口、受理台等岗位的操作要求、工作范围、单证流转进行详细讲解，使学生更好的掌握集装箱码头的各项管理要求、工作流程，可以很好的适应港口对实际操作者的岗位要求。
为了配合该课程的实训，专门开设集装箱码头操作实训课程（48学时），利用软件模拟教学和实训，突出实践性和操作性，以利于培养学生的职业技能。
12．港口装卸机械与工艺*（64学时）
本课程是专业核心课之一。
通过学习，使学生了解港口装卸工艺的原理、设备，了解件杂货、集装箱、木材、煤炭与矿石、散水泥化肥、散粮、液体货等各类货物的装卸工艺、设备等，对散货、件杂货、集装箱等不同货种的装卸方法、工艺流程、设备技术参数和工作效率等有一定的理解，学生可以全面的掌握港口各类货种的装卸工艺方法与要求。
从而对今后的就业和专业发展打下基础。
为配合该门课程，还特别开设了“装卸机械使用与养护”课程（8理论+24实训）。
13．港口库场业务*（32学时）
本课程是专业核心课之一。
主要讲授港口库场的管理与组织、货物丈量和衡重、库场货物堆存保管、货物的装卸与搬运、衬垫、隔票、分票、点数、库场理货、货物交接与残损处理、复查和查询、散货计量货运质量管理、集装箱货物的配载等相关内容，要求理论与实践相结合，使学生对码头及各类仓储有基本的概念，并对港口库场的操作有一定的了解并能从事相关的工作。
为保证该课程的顺利进行，除开设了《货物学》课程之外，还针对本课程开设了“库场业务实训”（32学时）加强实训教学。
14．港口管理*（64学时）
本课程是专业核心课之一。
重点分析了港口企业经营管理的环节、港口经营管理活动的评价、港口企业生产运作过程控制与管理、港口企业的人力资源管理、以及港口设备管理、库场管理、全面质量管理和港口发展战略等。
本课程在阐述理论时，力求使理论教学与业务实践相结合，突出实践性和操作性，以利于培养学生的职业技能。
通过学习，使学生了解和掌握现代化港口管理的基本方法与手段，具有港口管理的相关基本技能，并且具有创新精神和实践能力。
15．港口英语（48学时）
本课程是专业必修课程之一。
通过本课程学习，使学生提高专业英语的听力、口语能力，掌握专业词汇，熟悉港口相关业务的英文表达方式。
帮助学生在英语环境中学习和掌握港口业务管理专业基础知识和它们的英语表达，使学生具备阅读、理解英语原版资料的能力，为今后在工作中能使用专业英语进行交流打下基础。
16．外轮理货业务（48学时）（采用双语教学）
本课程是专业必修课程之一。
通过本课程的学习，学生可以系统地掌握港口件杂货、散货、集装箱等各货种的理货业务流程、单证以及操作注意事项。
课程完整的讲授了外轮船舶理货和港口库场理货以及港口生产业务组织的相关技能知识。
通过课堂教学与船舶作业现场教学，使学生熟练掌握外轮理货常用业务会话，能够独立从事件杂货、散货、集装箱船舶的理货业务，能够独立完成船舶装卸作业后的与船方签证工作。
要求学生具备基本的英语对话和交流能力，确保船舶装卸作业的顺利进行。
17．船舶代理业务（32学时）（采用双语教学）
本课程是专业必修课程之一。
主要讲授船舶代理的主要业务，包括船舶进出港安排、货物装卸、船舶加油加水、物料和生活用品的供应、办理有关船货单证手续、联系船舶检验、维修、清舱、代委托人支付港口使费、以及接船、还船、接待船员等，并能熟练运用英语沟通和交流。
为能突出实践性和操作性，利用船舶代理软件模拟教学和实训。
18．国际货运代理（64学时）
本课程是专业必修课程之一。
主要讲授国际货运代理业有关的业务和相关知识，是根据本专业特点及本专业的特色而设置的专业课。
主要内容包括：
国际货运代理人及其组织、国际货运代理业务范围、国际海运代理业务程序、国际货物运输业务及主要单证、国际航空运输及其代理业务、国际货运代理合同及纠纷处理等。
要求掌握国际货运代理的程序和实践操作，熟练处理各类货运代理业
附件3：
港口业务管理专业人才需求与专业改革调研报告
宁波—舟山港位于我国海岸线的中部，长江、钱塘江、甬江三江入海口，背靠沪、杭、甬等三大城市和长江三角洲辽阔腹地，深水港口资源得天独厚。
截至2014年底，宁波-舟山港已拥有万吨级以上深水泊位84个，是中国大型和特大型深水泊位最多的港口。
形成北仑、金塘、穿山、大榭、梅山、六横和洋山的集装箱运输核心港区和物流园区；形成镇海、北仑、大榭、老塘山、定海的外贸进口原油转运核心港区；形成北仑、六横、泗礁和衢山的大宗散货转运核心港区。
2014年宁波—舟山港货物吞吐量达5.2亿吨，居全国第二；集装箱吞吐量1122.60万teu，居全国第三，世界第九。
随着长江三角地区经济的快速发展和中部崛起，西部大开发战略的胜利实施，宁波—舟山港将成为世界最大的港口群。
宁波—舟山港的快速发展，对港口管理、港口经营、港口开发、港口服务势必提出巨大数量和高质量的人才要求。
同时，巨大的物流、人员流动、资金流、信息流也必将催生一大批懂技术、会管理、服务于港口第一线的高技能人才，这就为学院的专业设置、学生生源、培养方向和就业岗位提供了强大的需求动力。
正是基于这一认识，学校把港口业务管理作为主要专业，培养为港口企业所急需的专门人才，符合舟山、浙江乃至长三角洲地区港口发展需要，专业发展前景广阔。
为更加准确进行港口业务管理专业定位，明确专业改革和发展方向，非常必要进行专业人才需求与专业改革调研。
一、港口业务管理专业人才需求调研
本专业所指港口业务是指在港口内为运送货物，向船舶、货主提供的服务，包括船舶进出港、靠离码头、装卸作业、船舶供应等服务；货物的装卸、搬运、储存、理货等以及与货运有关的服务。
本专业所指港口是指件杂货码头、散货码头和集装箱码头。
1．专业对应的职业岗位
序号面向行业、企业就业岗位
1件杂货码头、散货码头、集装箱码头码头商务（营销、客服、费收）
计划调度（船舶指挥员、中控员、泊位及船舶计划员、堆场计划员）
装卸工艺（装卸指挥员、装卸工艺员）
2港口库场企业库场管理员、计划员、理货员
3外轮理货企业理货员（内理、外理、水尺计量）
4船舶代理企业外勤、内勤
2．专业对应的职业资格证书分析
通过调研来看，该专业还没有相应的职业资格证书。
只是在外轮理货企业，比较看重进出口商品检验鉴定证书和国际验箱师证书。
用人单位不太注意职业资格证书，比较看重英语和计算机水平，英语水平应至少在国家四级。
3．行业人员从业现状与岗位分析
（1）业务管理从业人员非港口专业背景
从调研来看，港口业务管理从业人员大都是航运管理、交通运输、集装箱运输、物流管理等专业背景。
（2）用人制度复杂
通过对舟山和宁波港域调查发现，港务集团内部人事制度复杂。
基本上有三种形式：
一是事业编制，这是由于港务局与港务集团相分离造成的遗留问题；二是公司合同制，即是与港务集团签订合同；三是代理制，也就是港务集团将一部分业务外包出去，由外包公司与员工签订合同，该员工不与港务集团发生人事关系。
（3）老港区人才结构失衡，新港区人才短缺
调查表明，老港区人员处于接近饱和状态，不再出现大量人员招聘。
但由于港务集团将一部分业务外包出去，外包公司出于成本考虑，雇员基本是高中或以下，造成人才结构失衡，制约了老港区内涵建设。
因此，老港区正准备调整人事代理制度，对现有人员进行大范围的换血，这将是港口业务管理专业的机遇。
新港区。
当前，宁波—舟山港正着手建设新港区，如金塘港区、梅山港区、乍浦港区、太仓港区等，所需的港口业务操作与生产一线管理人才还存在数量不足，不仅一线业务操作人员，尤其缺乏大批量的熟练掌握港口业务基础理论知识和港口业务管理能力，实践动手能力强，“下得去，用得上，留得住”，具有良好职业素质的高技能人才。
4．专业人才招聘渠道分析
（1）通过相关学校招收应届毕业生
（2）通过人才中介公司招聘
（3）通过人才市场招聘
（4）通过网络招聘
（5）通过熟人推荐
根据企业的反馈，随着企业的发展或人员的流动，每年均要招聘本专业毕业生。
对毕业生来说，企业在招聘时一般通过面试，考查学生的学习能力、交流能力、工作态度、所具备的技能，通过初试后还要进企业进行考察试用，最后决定正式录用那些会做人、能干事的学生。
5．专业人才招生与就业前景
该专业招生一直处于火爆状态，下表港口业务管理专业招生情况一览表。
专业名称年份招生计划实
二、港口业务管理专业现状调研
1．专业点分布情况
在全国高职类院校中，设置类似该专业的有14所；在浙江省，只有我院设置港口业务管理专业，并于2014年首次招生，已培养港口业务管理人才151人，目前在校学生420人。
2．专业教学和建设中存在的主要问题
调研组对应届毕业生和在校生进行调查发现，在专业教学和建设中主要存在以下问题：
（1）专业定位不够准确
（2）适应岗位需要的课程较少，课程开发力度不深
（3）实训条件不够，实训内容较少
（4）双师教师队伍有待加强
（5）培养模式单一，校企合作深度不够
三、港口业务管理专业教学改革建议
1．专业培养目标与专业方向调整建议
基于对三大类码头调研，专业培养方向定位于：
培养拥护党的基本路线，适应港口第一线需要的，具有良好职业道德和敬业精神，具备从事港口件杂货码头、散货码头、集装箱码头业务操作和基层管理岗位实际工作的基本能力和基本技能，具有职业生涯发展基础，德、智、体、美等方面全面发展的高素质技能型专门人才。
这一定位符合当前行业的现状与发展需要。
2.专业人才培养方案调整原则
按照“船舶靠泊前的准备工作----靠泊中的生产作业----离泊后的善后工作”为主线，构建港口业务管理专业人才培养方案。
3．专业课程设置与行业岗位需求相适应
坚持以就业为导向的教改方向，力求做到三个结合：
一是教学的要求与市场的需求相结合，以市场、职场的变化为风向标，确立“实用、够用、能用”的课改原则。
二是调整教学内容，专业知识与岗位实务知识相结合。
三是专业能力培养与岗位能力培训相结合，努力使实训与培训、学业与就业零距离贴近，全面提高学生职业素养和就业竞争力。
四是推进基于工作工程的项目化课程改革。
4．实训条件配置建议
在校内现有的实训条件配置下，新建集装箱码头和散杂货码头操作模拟实训室、集装箱配载实训等。
5．专业师资队伍建设
（1）一个稳定的师资队伍，才能保证学校的教学质量。
“双师型”教师是职业教育办学特色的特殊需要，引导教师专业发展，充分体现职业教育技能型人才培养的本质要求，建立有利于企业高技能人才、能工巧匠进入职业学校任教或任专职教师的机制。
（2）高素质技能型人才的培养需要学校和企业共同努力，企业的需求是学校的培养目标。
目前，广泛开展的校企合作就是努力地将企业的需求变成学校的教学行动。
但在实际中，校企合作还停留在表面，深度不够。
必须寻找出校企合作共赢机制。
（3）教师的培训要从两个方面入手。
一是教育教学理念；二是专业知识和职业技能。
6.拓展其它技能，拓宽就业渠道
学生经过三年学习后，毕业生除了应该掌握港口业务管理的知识和能力外，还应获得外贸、货代、物流等方面的知识和能力
第二篇：
港口专业职业生涯规划2
个人资料：
真实姓名：
性别：
年龄：
籍贯：
所在学校及学院：
班级及专业：
学号：
联系地址：
邮编：
正文
总论（引言）
第一章认识自我
1.职业兴趣
我是一个相对来说比较外向的女生，又比较喜欢小孩子，所以，我喜欢能跟大家多交流互动的工作，具体的讲，我最喜欢最想做的是一名幼儿园老师，当然，根据自己的专业是最好的，总而言之，我会根据自己的爱好，特长，专业以及以后自己的发展方向与生活经历来选择自己的道路
2.职业价值观
我不是很看重名利与地位，相反，我只是想找份适合自己的工作，想通过自己的工作做出自己的贡献，在其中学习，进步，并掌握一定的能力，工作，我觉得就是要认真，努力，不要太计较个人的回报，尤其是对于我这样的想成为一名人民教师来说，踏踏实实的工作，为自己的学生负责，其他的，不必计较太多，因而，我价值观很明确：
不在乎金钱多寡与地位高低，做要手头工作，知足常乐。
3.性格特征
如前面所说，我是一个个性开朗，喜欢与人交流，偶尔有点小马虎的女生，我喜欢的与值得
信赖的人，相处很好的朋友分享我的事情，其实我自己也是蛮与他人谈的来的，因为只要我想去与别人联系，或者别人与我交流，我都是比较容易与对方成为朋友的，所以在职业选择上我明白自己适合做什么，对我而言，根据个人兴趣，爱好以及专业，我觉得我适合有关会计与语言研究方面的工作
4.胜任能力
由于自己真诚，因而，我相对来说具有亲和力，这也是我在最大优势吧，又很喜欢，有小孩子缘，我能很好利用自己的发展自己，自己的性格温和，专业知识也还扎实，相信一定能很好的做好自己的工作，回馈社会。
其次，我个人的业余爱好也很广泛，除了正常工作外，我想，自己广泛的业余爱好也会为自己的工作增添一份精彩的。
至于自己的劣势，我认为自己在某些方面的胆量有待增加，例如在大众面前发言能力，我想自己应该多多参加社会的各种社交，增加自己的社会实践，在各种活动中提高自己，使自己不断的进步，克服自己的缺点，发扬自己的优点，完善自我。
5.自我分析小节
根据以上方面分析总结，我很大程度上认识自己，自己有很多的优点，但也有不少的不足，鲁迅说过，好的开头等于成功的一般，因而正确认识自己，明确自己适合什么样的工作，对自己的职业生涯做出合理的规划，可以让自己更加快脚步走想自己的成功，职业是自己一生的事情，所以必须先选好适合自己的工作，才能在以后的工作中不断的学习，不断的进步，不断的完善，以期望自己能够在未来有更大的发展。
当然工作生活与日常普通生活必须协调好，身体健康也不容忽视，总而言之，自我认知，正确选择，兢兢业业，综合协调，和谐发展。
第二章：
环境分析
1.家庭环境
我们家爸爸妈妈都在工作，虽然不是说很有钱，但是勉强过还是过得去的，家里人对我的教育很重视，不在乎我在学习方面花了多少，不管在什么情况下都支持我学习，尽他们所能为我创造更好的学习环境，自己考上了大学，家里人很是高兴，他们其实也不是期望我能做出什么伟大的是事，他们只希望我过的好好的，而后留在他们身边，我要感谢我的爸爸妈妈，以后我要好好的陪陪他们。
2.学校环境
说实话，我所就读的是一所普通专科院校，但学校的教学设备很齐全，对于学生来说这无疑是一个很有力的条件，学校的环境也很好，但是，作为当代一名大学生，我一直认为一个人的自我学习能力才是最重要的，学校给的只是一个学习环境，一个学习平台，我在学校的专业学习，大多是通过自己学习掌握的，老师给的大多是引导，更多的是指点，在时实践经验方面，学校给我们的的确很有限，所以我们也应该多参加社会实践。
3.金融危机几乎让每个行业都遭受了不同打击，就业形式严峻，令人堪忧，不少企业做了大
面积的裁员，大多数企业则是大幅度缩减招聘人数，这对于大学生就业无疑是火上浇油，农民工，研究生，本科生都在为各自额工作激烈的
第三章职业目标定位及其分解组合
1.职业目标的确定
结论：
职业目标——将来从事教师，营业员之类工作
职业发展策略——将来计划选择管理型行业
职业发展路径——管理路线
第四章评估调整
职业生涯规划是一个动态的过程，必须根据实施结果的情况以及变化情况进行及时的评估与修正。
1.评估的时间
在一般情况下，定期（半年或一年）评估规划。
当出现特殊情况时，要随时评估并进行相应的调整。
3.规划调整的原则：
因时而动、随机应变
根据可能的职业发展道路，对未来五到十年作初步规划，如下：
2014年—2014年
完成主要内容：
a）学历、知识结构：
获得大学专科文凭，英语过三级，获得计算机二级证书，考取教师证、
b）个人发展状况：
与同学和老师相处融洽，有良好的人际关系。
经常参加体育锻炼，有一个强健的体魄。
多参加学生会，社团等实践活动，提高自己的实践能力
2014—2014年
完成主要内容：
a）学历、知识结构：
获得专升本的证书，通过分步骤的考取，获得教师两学资格证。
提高英语口语表达能力。
b）个人发展状况：
与同学和老师相处融洽，有良好的人际关系。
结识一些经济经融方
面的人物，提高人际关系网的质量。
l2014年以后
进入一家幼儿园实习，但最好是一家比较正规的幼儿园，处理好人际关系，不断积累经验。
五年争取做到小朋友都喜欢的老师。
3）短期目标规划
千里之行始于足下，做好每一天我该做好的事，终有一天成功的大门会向我敞开，我现在在做的就是让每一天过得充实有意义。
a、大学在校期间总体规划：
1、思想政治方面：
提高思想认识，加入中国共产党
2、学业方面：
以优异成绩完成大学学业，拿到教师资格证书，普通话证
3、个性发展方面：
在三年尽量把自己想干的事都干了，看自己想看的书，学自己想学的东西。
尽量不留下遗憾。
4、身体素质方面：
每天保证充足的睡眠，不熬夜。
经常参加体育锻炼，提高自身素质。
b、大学三年具体规划：
1、大一：
尽可能地多参加社团活动，增长自己的见识，提高自己的能力。
2、大二：
英语通过基本能力测试。
3、大三：
考取教师资格证，并为升本做准备。
五、结束语
这就是我的职业生涯规划书，但我也不肯定会完全照这样去做，可能大体上会这样去做。
未来发生什么样的事，没有人知道。
未来有太多的未知数，到时候随机应变吧。
第三篇：
港口专业-职业生涯规划书
职业生涯规划书
一、前言
现在社会是一个经济迅速发展的社会，也是一个充满竞争的社会，提前做好自己的规划对我们更好的适应社会打下基础。
作为一名大专生，就应该对社会有一个清醒的认识，对现在的就业形势，社会的政治环境，经济文化环境等等，对自己的性格能力都应有清醒的认识。
只有这样，我们才能更好的适应社会，为社会做出更大的贡献。
更好的实现自己的人生价值。
二、自我评价
1、兴趣爱好：
自己的性格很俩面性，有时候活泼开朗，有时候又比较内向。
平时里，喜欢看看书，听听音乐，偶尔也喜欢去跑跑步，打打球之类的。
很喜欢做一些小运动，最喜欢的就是每个周末都到海边去吹吹海风，感受大海的气息。
2、对待学习的态度：
上学期对学习有点马虎，造成学习成绩的不理想。
以后这方面会努力积极的改进，争取以优异的成绩完成学业。
3、对待工作的态度：
加入学生会一直是我的期待，上学期很荣幸的加入了学生会这个大家庭。
上学期对学生会的工作做的不够好，不够多。
我自己会加以检讨，这学期，还是接下去的每学期都会努力的完成每一项工作，争取达到保时保量。
三、职业分析：
自从改革开放以来，我国社会政治稳定，经济发展迅速，社会不断进步。
近几年来，经济的发展更是注入了新的生机和活力。
不管在哪个方面，中国的经济都取得了巨
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