安全制度道路运输经营许可证.docx

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安全制度道路运输经营许可证

重庆中恒迅达供应链管理有限公司

道路安全生产操作规程

1、严格遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关安全管理的规章制度，严格执行安全生产操作规程，提高安全生产意识。

2、平时注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。

每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆正常驾驶。

3、出车前，驾驶员要例行检查润滑油量、燃料量，冷却水，手脚制动装置，喇叭音响，照明、转向、仪表、轮胎气压（螺母），挂水器等，冷藏车辆的制冷设备是否正常工作、箱体是否有破损，集装箱车辆的转锁装置是否正常，确保主要装置齐全有效。

4、汽车行驶中，驾驶员就检视各种仪表盘的工作情况，检查转向系工作情况是否正常。

检查手、脚制动器的作用是否正常。

检查发动机及底盘在运转中有无异响及异味等。

冷藏车辆的温度是否正常。

利用停车时间（一般汽车行驶50公里左右）做好下列项目的检查：

用手测摸前后轮的制动鼓有无过热现象；检查轮胎、螺母紧固情况，清除轮胎花纹中的夹杂物，检查有无漏油、漏水、漏气的现象。

检查钢板簧是否有折断、传动轴的连接螺栓是否有松动，以及所载货物的捆扎等。

5、不超载、不超限、不开带病车、不强行超车、不酒后开车。

行驶中，前后两车保持必要的安全间距。

严禁挂空档或踩离合器溜坡。

6、不违章作业，连续驾驶时间不超过4小时。

7、收车后，应检查和补充燃油、润滑油。

清洁车辆内外部及发动机、底盘。

在严冬季节如冷却系中未加防冻液时，应把散热器盖及放水开关、发动机的放手开关都打开，把冷却水放尽，并做短时间的发动，将水排空，以免残水冻裂气缸、散热器、气制动灯车辆应放尽储气筒中的污水。

熄火后关好电门及拉紧手制动，查看电流表有无漏电现象（指针转向“—”一边）。

检查喇叭、照明灯、刮水器。

检查钢板簧有无折断、弹簧吊耳、骑马螺栓是否松脱。

检查半轴及轮胎螺母、查看钢圈有无损裂。

检查轮胎有无伤裂和亏气。

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道路安全生产岗位责任制度

1、认真贯彻学习国家和行业主管部门有关道路运输、安全生产的法律法规，落实安全生产管理规定，最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。

2、认真落实安全生产主体责任，建立健全企业安全管理机构，配备一名专职的安全生产管理人员。

3、负责和协助有关部门对安全生产事故的上报、调查、责任认定及处理决定等事宜。

4、强化安全生产技术培训和岗位培训，认真做好安全教育和培训活动。

5、每月召开一次安全生产例会，分析企业安全生产的情况，预测和安排下一步安全生产的工作意见。

6、每月开展一次安全检查，综合运用自检、普检、抽检、互检等多种方式，及时排查各类安全事故隐患。

7、积极参加各项学习活动，提高安全行车意识和技术水平。

8、落实事故处理“四不放过”的原则，即：

事故原因不查清不放过；事故责任者没处理不放过；整改措施不落实不放过；教训不吸取不放过。

9、建立车辆维护、检修工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好。

10、经常性开展以安全生产活动是否符合安全管理体系要求的内部审核，评价安全管理体系的有效性。

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道路安全生产监督检查制度

1、安全检查必须有计划、有步骤地进行，明确检查内容和方法，促进各项安全生产制度、措施的落实，对安全生产各个环节进行全面检查。

2、每月进行一次全面安全检查，重点检查安全生产责任制、规章制度的建立完善、安全隐患整改、应急预案、有关会议精神的学贯彻落实情况。

3、出车前、行驶中、停车后对车辆进行全面检查，检查范围包括油箱、刹车、发动机、轮胎等，确保行车安全，发现隐患禁止出车。

4、检查驾驶人员是否有超载、带病或疲劳开车，违反安全生产操作规程的现象。

5、每月一次以上派专人跟车送货，了解驾驶员在货物运输过程中的操作情况。

6、对查出的各类隐患，要详细记录并存档，要有检查人员和存在安全隐患的部门负责人签字，要提出整改意见，并对整改情况进行验收。

7、对重大隐患要下发《隐患整改通知书》，限期停业整改，消除事故隐患，对检查情况要认真进行分析总结，及时对检查情况进行通报。

8、建立安全生产奖惩制度，依制度进行奖惩。

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道路从业人员安全管理制度

1、机动车驾驶员管理

（1）驾驶员应是思想作风正派，组织纪律性强，身体健康的从业人员。

（2）驾驶员必须领取驾驶证、从业资格证，方准驾驶车辆。

（3）驾驶员的正常培训由安全办公室，定期培训道路从业人员安全的相关事宜。

（4）发生不安全情况，应及时报告安全办公室，不准隐瞒事故真相，并积极配合事故的处理。

（5）驾驶员应服从调度，按照规定路线行驶，连续行车不准超过4小时，杜绝各种违章行为。

（6）驾驶员要认真做好车辆日常维护工作，保持车容整洁、文明驾驶，严格遵守交通规则，树立良好的职道德。

（7）车辆正常出车前，应将文明卫生与安全工作结合检查。

（8）驾驶员必须遵守下列制定：

①驾驶营运车辆时，须携带驾驶证、行车证、道路运输证、从业资格证等其它证件。

②不准转借、涂改和伪造驾驶证、行车证、道路运输证、从业资格证等其它证件。

③不准将营运车辆交给没有驾驶证和从业资格证的人驾驶。

④不准驾驶与驾驶证、从业资格证车型不相符合的车辆。

⑤未按规下审验或审验不合格的，不准继续驾驶车辆。

⑥饮酒后不准驾驶车辆。

⑦不准驾驶安全设备不全或机件失灵的车辆。

⑧不准驾驶不符合装载规定的车辆。

⑨在患有妨碍安全行车的疾病或过度疲劳时，不准驾驶车辆。

⑩驾驶车辆时不准吸烟、饮食、闲谈、打手机或其它妨碍安全行车的行为。

2、机动车辆管理

（1）本道路运输经营者所属机动车辆由其驾驶员负责日常具体管理与考核，安全生产管理部门负责监督与考核，并参与交通事故的处理。

（2）机动车辆的年检审，由本道路运输经营者安全生产管理部门组织实施。

（3）认真执行春查和冬查的各项内容要求，严格车辆检查制度，确保车辆安全运行。

（4）牢固树立“安全第一”的思想，做好日常维护和车辆换季保养工作，特别是冬季“四防”（防火、防冻、防滑、防事故）工作。

（5）遇有雾、雨、雪等天气及路况不良，严格控制出车，若生产等急需可配备有经验的驾驶员（2人）出车，以保安全。

（6）禁止私自用车，以车代步或将车辆乱停乱放。

（7）车辆调配人员要合理安排行车日程，做到行车前有交待，回场后有检查，严禁“三违”（违章指挥、违章作业、违反劳动纪律）。

3、营运车辆的检修与维修

（1）货运车辆的检修与维修，应贯彻“及时、高效、优质、低耗和视情修理”的原则，严格按照国家有关技术规范对货运车辆进行定期维护，确保货运车辆技术状况良好。

（2）货运车辆的维护作业项目和程序将按照国家标准《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB18344）等有关技术标准的规定执行。

（3）结合车辆定期审验的频率，对货运车辆定期进行车辆检测，确保货运车辆技术等级达到行业标准的要求。

4、营运车辆的日常维护

（1）日常维护是保持车辆正常状况的基础工作，由驾驶员负责按照国家标准《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB/T18344-2001）执行。

（2）日常维护的主要内容：

①坚持“三检”即出车前、行车中、收车后，检视车辆的安全部件、连接的紧固情况。

②保持“四清”即机油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁。

③防“四漏”即漏水、漏油、漏气和漏电。

④保持车容整洁。

（3）日常维护的具体作业内容：

①对汽车外观、发动机外表进行清洁，保持车容整洁。

②对汽车各部润滑油（脂）、燃油、冷却液、制动液、各种工作介质、轮胎气压进行检视补给。

③对汽车制动、转向、传动、悬挂、灯光、信号等安全部位和位置以及发动机运转状态进行检视、校紧，确保行程安全。

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道路安全管理制度

1、坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的安全工作方针，建立健全以驾驶员管理为重点的运输安全管理机制，定期研究安全生产管理过程中存在的问题，不断完善安全管理规章制度。

2、建立健全安全生产管理工作领导机构，明确安全生产第一、二、三责任人及工作职责，设立安全专职机构、人员和安全工作专项经费，抓好安全工作的落实。

3、抓好从业人员安全学习教育和培训，每年初制定出全年从业人员安全学习教育培训计划，并报送运管部门接受监督。

计划中应含有学习道路运输安全管理法律法规、行业主管部门安全工作文件和会议精神、公司安全管理规定、安全行车知识等内容。

4、按照“视情修理，强制维护”的原则，认真做好车辆二级维护和技术等级评定工作，建立和完善车辆技术档案，定期对车辆和驾驶员档案进行清理，不符合安全要求的不得上路营运。

5、开展经常性的安全事故隐患排查，落实事故隐患整改措施，制定并落实突发事件应急预案，完善一般事故处置方案。

按规定向有关部门报告安全事故情况，对发生的安全责任事故按“四不放过”原则进行处理。

6、按照国家规定并结合实际对营运车辆进行足额、齐全保险、不脱保、漏保。

7、按规定向主管部门报送安全统计报表及有关安全工作资料。

8、对违反交通条例和安全操作规程，发生行车事故的驾驶员，及时认真进行处理。

经考核确认已达不到要求的驾驶员，予以调离。

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道路从业人员安全学习例会制度

1、公司安全管理人员按照相关管理部门规定，按时参加各种学习培训，并取得相关资格证书。

2、积极组织公司从业人员参加运管等部门运输操作知识的培训、职业道德教育等。

3、公司安全办每月组织一次驾驶员学习相关安全生产有关文件、行业部门法律法规、生产安全管理中薄弱环节，近期发生的交通事故以及事故处理、应急救援知识、业务技能、职业道德等学习。

4、公司所有驾驶员必须接受安全办的管理，参加安全学习和培训，学习须人员有签到，发言有记录。

对未参加例会的驾驶员，除按要求进行补课外，给予扣除本月工资100元的经济处罚。

5、公司安全办负责召集组织学习，采取分发资料、集中学习等多种方式进行。

6、公司安全办每季度组织召集驾驶员一资集中学习，学习货物运输安全专业知识，交通法规和安全行车知识等，并进行考核。

7、驾驶员安全例会无特殊情况，必须全员参加，并作为年终评选安全先进个人的条件之一。

每缺会一次扣发当月工资3%的处罚，同时取消年终评选先进个人资格。

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道路安全教育培训学习制度

1、坚持每月一次安全思想意识和安全法制教育学习，使从业人员深刻理解生产与安全、安全与效益、安全生产与社会稳定、安全生产与家庭幸福的辩正关系，提高安全生产的自觉性和责任感。

2、坚持每季度二次安全技术知识和技能教育培训，主要包括应掌握的业务知识和安全技能，特殊工种必须持证上岗，真正把安全技术知识变成进行安全操作的本领。

3、运用一些事故案例，结合职工岗位实际进行教育，使从业人员在事故中吸取教训，引以为戒，不断提高安全生产意识。

4、每半年内组织一次学习道路运输安全管理法律法规、行业主管部门安全工作文件和会议精神、公司安全管理规定、安全行车知识等，对重要安全生产文件要在各种会上反复强调，大力宣传，使从业人员真正理解和掌握。

5、认真对待每次不安全事故，除追究发生重大事故的原因、责任，给责任人必要的处罚外，并及时组织全体从业人员学习，吸取教训。

6、每年开展一次“百日安全生产劳动竞赛”、“安全月”等形式的安全活动。

对优胜出的从业人员给予一次300-500元的奖励或工资上调等方式鼓励。

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道路车辆设施设备安全管理制度

1、车辆挡案管理

（1）车辆行驶证、营运证、购车发票、车辆登记证复印件及车辆照片等有关行车资料交给公司，建立车辆基本情况档案。

（2）车辆驾驶员要在每月5日前将车辆的上月行驶里程、保养维修、肇事情况上报公司登记。

（3）驾驶员负责所属车辆日常具体管理与考核，车辆的年检审。

认真做好车辆半年一次二级维护和每年一次技术等级评定工作。

2、车辆检查

（1）严格按照国家有关技术规范对货运车辆进行定期维护，确保货运车辆技术状况良好。

（2）对货运车辆定期进行车辆检测，确保货运车辆技术等级达到行业标准的要求。

3、车辆日常维护内容

（1）坚持每次出车前、行车中、收车后检视车辆的安全部件、连接的坚固情况。

（2）随时保持机油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁。

防漏水、漏油、漏气和漏电。

保持车容整洁。

（3）日常维护具体作业内容：

汽车外观、发动机外表进行清洁，保持车容整洁。

对汽车各部润滑油（脂）、燃油、冷却液、制动液、各种工作介质、轮胎气压进行检视补给。

对汽车制动、转向、传动、悬挂、灯光、信号等安全部位和位置以及发动机运转状态进行检视、校紧，确保行程安全。

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道路事故应急救援预案

1、领导小组成员及职责

领导小组：

组长田育灵，副组长廖见芬，组员：

各部门负责人。

办公室设在安全办，公司安全办干事兼办公室主任。

职责：

统一领导公司道路交通事故应急保障和救援工作。

负责道路交通事故预案的制定及预案演练，负责道路交通事故救援的人力和物力的调配和落实，负责评估应急救援行动及应急预案的有效性。

2、报告程序

当车辆在运输货物过程中遇突发道路交通事故时，车辆驾驶员必须立即将有关具体情况报告给公司分管安全的副总经理，需报总经理的应立即将其有关情况上报至总经理。

总经理根据所报告的事件情况决定是否启动公司《道路交通事故应急救援预案》。

3、应急救援保障

应急处置队伍：

公司各部门负责人和有关人员为公司的应急救援人员，在日常的工作中加强应急专业知识的培训。

物资准备：

公司指定1台小车作为事故抢险使用，随时确保这台车辆处理备用状态。

同时，准备部分事故抢险所必须的设备设施。

应急资金保障：

公司财务室必须加强应急资金的管理，确保抢险工作中各项费用的支出。

通讯和信息报告：

充分利用现代信息技术，加强对道路交通事故有关信息的收集、风险分析判断，各应急人员应保证准确、及时报送信息，以便于事故应急救援工作的开展。

4、应急救援措施

（1）驾驶员现场处理措施

①立即停车：

凡发生道路运输事故，都要立即停车。

②立即抢救：

停车后应首先检查有无伤亡人员，如有受伤人员，应立即施救并拦截过往车辆，送就近医院抢救；如伤员身体某部位被压或卡住，应立即设法将伤员救出，同时应标出事故现场位置。

③现场保护：

肇事车的停位、伤亡人员的倒位、各种碰撞碾压的痕迹、刹车拖痕、血迹及其他散落物。

④保护方法：

寻找现场周围砖石、树枝、绳索等便利器材，采取措施，积极施救。

因抢救伤员需要搬运现场物品的，应如实记录并标明位置。

设置保护圈，阻止劝导无关人员和车辆进入或绕道通行。

⑤及时报案：

在抢救伤员、保护现场的同时，应及时直接或委托他人向当地公安部门或交通主管部门报案，然后向本公司领导或有关部门报告。

（2）现场施救

应急救援人员到达现场，应快速、果断地进行现场施救，全力控制事故态势，防止事故扩大。

①伤员抢救：

在医疗部门人员到达现场之前，事先到达事故现场的应急救援人员应当对伤情危急的伤员进行止血、包扎等紧急处置。

②现场保护：

应急救援人员要注意保护现场痕迹物证，固定相关证据，因抢救伤员需要搬动现场物品的必须如实记录并标明位置。

③医疗救护：

立即将受伤人员送当地医院救治。

5、预案演练

安全办应当每年组织2次应急预案演练，编制演练方案，明确演练的课题、人员、内容、范围、组织、评估和总结等。

组织相关部门和人员开展应急处置、救援演练和专项演练。

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道路事故应急救援预案网络图

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道路安全生产奖惩制度

1、奖励

（1）严格执行车辆安全技术规程，安全生产、文明生产，当年无责任事故的奖200元安全奖。

（2）对发现重大隐患、采取有效措施，避免重大火灾、爆炸、人身伤亡、主要设备损坏以及有其它显著成绩者给予1000至5000元的奖励。

（3）为安全生产提出合理化建议，经实践考核有效者，给予100-500元的奖励。

（4）在发生重大火灾、爆炸事故中，临危不惧，奋勇抢救、保护公司财产和人身车辆安全，避免事故扩大，措施得力，成绩显著者，给予5000元的奖励。

2、处罚

（1）车辆交通事故按一般责任、重大责任、特大责任给予500至5000元的经济处罚。

同时按责任大小，对有关人员给予行政处分和100至1000元的经济处罚。

（2）凡酒后、超速驾驶，在行驶中搭乘非相关人员，以及隐瞒事故，造成重大以上道路、车损，除按以上第

（1）条给予经济处罚外，情节严重的，给予开除处理。

（3）故意破坏事故现场、逃逸或毁灭有关证据，情节严重的，依照有关规定给予处分直到追究弄事责任。

（4）驾驶员在一年内累计发生三起直接经济损失5000元以上有责任交通事故的，予以开除。

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道路从业人员岗前培训学习、考试录用制度

1、公司新招员工必须实行岗前培训。

①基本培训：

主要内容包括企业文化、安全生产、规章制度等，由办公室和安全办具体组织安排培训。

②专业培训：

主要内容包括专业岗位知识与技能、岗位职责、作业流程等，由公司生产技术部安排培训。

2、基本培训和专业培训授课为24个学时，其中企业文化和规章制度4小时，专业培训授课16小时，2小时交流、2小时考试。

3、从业人员培训结束后须参加公司组织的考试，考试成绩80分为及格，凡考试不及格者不得录用，所有考试成绩统一归档。

4、培训必备基本内容：

①公司简介（对试用期）：

公司发展历程、企业荣誉、公司组织、经营管理构架、公司标识、公司文化理念、管理标准、基本制度、专业理论与实作。

②考核：

公司规章制度、岗位安全生产操作规程、货运知识、港口、堆场作业规则，厂内作业规、运输线路熟悉及相关教育，机械性能，综合素质考查等考试，合格后，方可上岗作业。

凡考试不合格者，不得录用上岗。

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道路安全生产责任网络图

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道路车辆停车场安全管理制度

1、停车场值班人员，对车辆出场、回场进行登记，对停放车辆进行统一管理，并对停车场的安保状况负责。

2、停车场内按消防要求设置的消防栓、灭火器等相应种类和数量的消防器材和消防设施应保持完好。

放置在规定的位置，不得挪作它用。

3、不得阻塞通道和堵压消火栓，车辆之间保持一定的安全疏散距离。

4、进场司机必须遵守安全防火规定。

严禁在停车场内吸烟和动用明火。

用过的油棉纱等废弃物必须及时清理，不准存放在停车场内。

5、禁止在场内乱丢垃圾与弃置杂物，车场内应保持清洁和道路畅通，进出口不准停放车辆和堆放杂物。

6、配备必要的安保设施和监控系统，确保车辆停放安全。

7、安全办定期对消防栓、灭火器进行检查，确保完好、有效。

8、保持无关人员禁止进入停车场。

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道路车辆卫星定位系统（GPS）管理、值班制度

1、为加强车辆运行过程管控，规范生产经营行为，及时查处违法违章行为，有效预防道路交通事故，提高科技信息化管理水平，促进公司安全管理，特制定本程序。

2、管理主体及其职责分工

（1）公司车队负责车辆卫星定位系统管理和监控；

（2）监控员负责实时监控公司运行车辆，实时警示和记录违章车辆，准确、完整的录入车辆的基础资料、维修信息、保险信息、驾驶员信息，设定公司运行车辆的限制速度；

（3）驾驶员职责：

必须按操作规程操作GPS，确保设备正常运行，不得擅自拆装、断线、断电、屏蔽和修改程序。

在使用过程中发现GPS不能正常使用时，应及时通知车队联系维修商。

在行车过程中必须遵守交通法律法规和公司有关GPS规定驾驶车辆，操作GPS。

3、管理要求

（1）长途车出车前应对GPS车载终端情况进行检查，确保无误后才能出车；

（2）任何人不得通过GPS发送与工作无关的信息；

（3）车辆行驶过程中接收监控中心信息时，为了安全可由押运员操作，或停车阅读；

（4）车辆在行驶中接近预设的分段限速值时，GPS车载系统会发出即将超速的报警提示，驾驶员应减速行驶；如果超过限定时速，GPS车载系统会发出报警，同时监控中心会发出提示信息，驾驶员应按规定速度行驶。

（5）车辆在行驶中需要监控中心帮助的，可以向监控中心发送求助信息，监控中心根据实际情况向有关部门汇报处理；

（6）车辆在行驶中出现紧急情况（如抛锚或抢劫）时，驾驶员以手动或脚踏报警器2秒钟，向监控中心发出紧急报警，监控中心接到报警信息后打开车载终端的监听功能，根据情况向附近的公安机关报警，以便处理险情，除遇紧急情况，一般情况不要发送紧急报警信息，以免发生不必要的误报；

（7）监控中心应及时将驾驶员违章信息向有关部门报告，有关部门对违规的车辆和驾驶员按规定进行处理。

4、监控内容、信息发送和程序

（1）实时监控公司运行车辆，实时警示和记录违规车辆；

（2）准确、完整的录入车辆的基础资料、维修信息、保险信息、驾驶员信息，设定公司运行车辆的限制速度；

（3）指导和督促公司驾驶员正确使用和维护GPS车载设备，对本公司所安装了GPS车载终端的车辆进行使用情况分析统计；

（4）对GPS车载终端进行有效管理，定期写出监控统计分析报告运管处，根据公司管理需要向GPS车载终端发送有光政策、法规和管理信息。

（5）对上级平台发送的信息，监控员要单独建立文档保存，根据信息内容和要求，及时向负责人汇报；

（6）对于上级平台发送的交通事故通报，监控员要及时将信息发送给事故线路上运行的车辆；

（7）对于天气、路况等安全提示，通过监控平台发送给驾驶员；

（8）对于超速提示，监控员及时发送短信提示，降低行驶速度。

6、监控记录及违规处理

（1）平台监控记录包括《实时动态监控平台监控日志》、《车载终端故障维修记录》、《车辆违章处罚登记表》。

（2）出现以下情况之一：

①监控人员违反规定的；②不按规定发送信息的；③监控时脱岗的；④录入监控资料不全的；⑤发现监控异常未及时汇报的；⑥驾驶员违反GPS车载终端规定的；⑦驾驶员超速行驶和收到监控中心信息后仍超速的；⑧驾驶员不按规定线路行驶的；按公司相关规定对相关人员进行通报和处罚。