冶炼辅助焦化工程.docx
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冶炼辅助焦化工程
冶炼辅助工程（焦化）及监理要点
一、炼焦工程
将各种经过洗选的炼焦煤按一定比例配合后，在炼焦炉内隔绝空气进行加热，经过干燥、热解、熔融、黏结、固化、收缩等过程最终制得焦炭，这种煤热解过程通常称为煤的干馏。
煤的干馏分为低温干馏、中温干馏和高温干馏三种。
它们的主要区别在于干馏的最终温度不同，低温干馏在500℃-600℃，中温干馏在700℃-800℃，高温干馏在900℃-1000℃，目前的炼焦炉绝大多数属于高温炼焦炉，得到的焦炭可供高炉冶炼、铸造、气化和化工等工业部门作为燃料或原料；炼焦过程中得到的干馏煤气经回收、精制可得到各种芳香烃和杂环化合物，供合成纤维、染料、医药、涂料和国防等工业做原料；经净化后的焦炉煤气既是高热值燃料，也是合成氨、合成燃料和一系列有机合成工业的原料。
因此，高温炼焦是煤综合利用的重要方法之一，也是冶金工业的重要组成部分。
（一）炼焦主要方法
1、机械化焦炉生产
煤料从炉顶部的装煤孔或机侧（捣固焦）装入炭化室，由两侧燃烧室传来的热量，将煤料在隔绝空气的条件下加热至高温，加热过程中，煤料熔融分解，所生成的气态产物由炭化室顶端部的上升管逸出，导入煤气净化处理系统，可得到化学产品及煤气；残留在炭化室内的固化成焦炭。
煤料分解固化过程完成后，将炭化室两侧的炉门打开，用推焦机将焦炭推出，落入熄焦车（或干法熄焦装置）。
赤热的焦炭可用水熄灭，或用惰性气体将余热导走，冷却后即得到可使用的焦炭。
机械化焦炉（顶装）目前国内采用炉型主要有JN型、JN×型、以及58型、66型、70型。
另外还有一种3号简易焦炉。
2、土法炼焦
炼焦煤（多为单种焦煤、配煤、焦肥煤）在普通粘土砖窑炉内（目前国内多用75型、89型、91型、95型、96型、赵城连体炉）以土法炼焦工艺生产的可燃固体产物。
在炉窑内不隔绝空气的条件下，借助窑炉边墙的点火孔人工点火，将堆放在窑内的炼焦煤点燃，靠炼焦煤自身燃烧热量逐层将煤加热（直接火加热部分）；煤燃烧产生的废气与未燃尽的大量煤裂解产物形成的热气流，经窑室侧壁的导火道继续燃烧，并将部分热传入窑内（间接加热部分）。
高温燃气流（800℃〉则夹带着未燃尽的煤裂解物——化学产品排入大气。
这个过程延续8～11天，焦炭成熟，从人工点火孔注水熄焦、冷炉、扒焦。
土法炼焦结焦周期长、成焦率低、煤耗高、焦炭灰分高（燃烧一部分煤造成的）。
炼焦化学产品或被烧掉或随高温废气流排入大气，不仅不能综合利用炼焦煤，还对大气造成严重污染。
3、型焦
型焦是由煤粉等型焦用料加压成型煤，再经炭化处理制成的，也有把型煤经氧化热处理或型焦炭化炉氧化处理或自热硬化处理制成型块称为型焦。
根据处理的工艺方式，可分为冷压型焦和热压型焦。
4、其它工艺生产
其它工艺生产焦炭，主要有连续回转窑、立式炉等炉型生产的焦炭。
（二）机械化炼焦工艺流程及主要设备
焦炭是炼铁的主要燃料，随着高炉炼铁技术的迅速发展，对焦炭质量的要求也日益严格，焦炉机械化和自动化为改善环境污染创造了有得条件，也是加速我国钢铁工业发展的重要途径之一。
本节重点讲述机械化炼焦工艺流程及主要设备。
1、机械化炼焦工艺流程
焦碳加工
焦炉
焦碳
备煤
煤
除尘废水除尘废水
焦油加工
焦油氨水分离
煤气初冷
剩余氨水 焦油精制分离水
煤气终冷
终冷废水
蒸苯
煤气脱氨
粗苯分离水
粗苯加工
煤气管道水封水
净煤气
精苯分离水
古马隆生产
古马隆废水
图2.3.1焦化生产工艺流程图
2、炼焦用煤的选择
焦炭质量的高低取决于炼焦煤的质量、煤的预处理技术和炼焦过程等三个面。
早期炼焦只用单种煤，随着炼焦工业的发展，炼焦煤储量明显不足。
随着高炉的大型化，对冶金焦质量提出了更高的要求，单种煤炼焦的矛盾也日益突出，如膨胀压力大，焦饼收缩量小，容易损坏炉墙，并造成推焦困难等。
针对此种现象，结合中国煤源丰富，煤种齐全，但炼焦煤储量较少的现状，走配煤之路势在必行。
配煤是将两种或两种以上的单种，均匀地按适当的比例配合，使各种煤之间取长补短，生产出优质焦炭，并能合理利用煤炭资源，增加炼焦化学产品。
（1）为了保证焦炭质量，又利于生产操作，配煤应遵循以下原则：
1）配合煤的性质与本厂的煤料预处理工艺以及炼焦条件相适应，保证炼出的焦炭质量符合规定的技术质量指标，满足用户的要求。
2）焦炉生产中，注意不要产生过大的膨胀压力，在结焦末期要有足够的收缩度，避免推焦困难和损坏炉体。
3）充分利用本地区的煤炭资源，做到运输合理，尽量缩短煤源平均距离，便于车辆调配，降低生产成本。
4）在尽可能的情况下，适当多配一些高挥发分的煤，以增加化学产品的产率。
5）在保证焦炭质量的前提下，应多配气煤等黏结性煤，尽量少用优质焦煤，努力做到合理利用中国的煤炭资源。
各焦化厂在确定配煤比时，应以配煤原则为依据，结合本地区的实际情况，尽量做到就近取煤，防止南煤北运及对流，避免重复运输，降低炼焦成本。
由于炼焦煤分布不均匀，大部分地区高挥发弱黏结性煤较多，肥煤和焦煤较少，要炼出符合高炉要求的高质量焦炭，就地取材往往品种不全，所以，针对当地煤质特点，改进炼焦配煤技术，扩大炼焦煤源，对煤炭资源的综合利用及促进中国的炼焦工业的发展具有重要意义。
（2）扩大炼焦配煤的途径主要有以下几个方面：
为了利用大量高挥发分弱黏结性煤，常采用炉外干燥、预热、捣固的方法炼焦，对高挥发分弱黏结煤，可采用粉碎、改善配煤比等方法。
为了提高化学产品的产率，改善焦炭质量或制取特殊用焦，可以配入添加物炼焦。
为了利用高硫煤炼焦，可采用炼制缚硫焦等。
1）捣固炼焦：
是利用弱黏结煤炼焦的最有效加工方法，将配合煤在入炉前在捣固机内捣实成体积略小于炭化室的煤饼后，从焦炉侧推入炭化室内的炼焦方法。
捣固炼焦的特点及效果：
a、原料范围宽。
可多配入高挥发分煤和弱黏结煤，利用捣固炼焦生产焦炭时，既可掺入焦粉和石油焦粉生产优质冶金焦，还可采用高配比的高挥发分煤生产气化焦等。
b、提高焦炭强度。
由于捣固炼焦增大了煤料的堆密度，故可以提高焦炭的冷态强度和反应后强度。
c、提高焦炭产量。
捣固炼焦的装炉堆密度是常规顶装炉煤堆密度的1.4倍左右，而结焦时间延长仅为常规顶装工艺的1.1～1.2倍，所以焦炭产量增加，即捣固炼焦可以使焦炉的生产能力提高1/3以上。
2）配入添加物炼焦：
由于优质炼焦煤短缺，造成炼焦煤料中黏结组分的比例下降，惰性组分相应增加，必然导致焦炭质量下降，添加适当的黏结剂或人造煤来补充低流动度配合煤的黏结性。
3）干燥煤炼焦：
是将装炉煤预先干燥，使其水分降到到6%以下，然后再装炉炼焦。
干燥煤炼焦可以增加产量，改善焦炭质量和多配入高挥发分弱黏结煤，且具有稳定焦炉操作、提高焦炭强度、降低炼焦耗热量等功效。
4）预热煤炼焦：
装炉煤在装炉前用气体载热体或固体载热体将煤预先加热到150~250℃后，再装入炼焦炉中炼焦。
预热煤炼焦可以扩大炼焦煤源，增加气煤用量，改善焦炭质量，提高焦炉的生产能力，减轻环境污染。
5）配型煤炼焦：
以弱黏结煤或不黏结煤为原料加入一定量的有机黏结剂混捏，成型后制成型煤，按一定的比例和粉煤混装炼焦。
这种方法是提高焦炭质量、扩大弱黏结煤或不黏结煤用量的有效途径之一。
6）缚硫焦：
在炼焦生产中，煤中的大部分硫转入了焦炭中。
当煤中含有较高的难以脱除的有机硫以及细分散的无机硫时，制得的焦炭难以合格。
中国近年来用高硫煤中加入缚硫剂进行炼焦，并进行了较长时间的试验，取得了较好的效果。
这种在高硫煤中加入缚硫剂后炼出的焦炭称为缚硫焦。
3、备煤工艺
焦化厂的备煤车间担负着炼焦用煤的入炉前的预处理工作。
入炉前煤料的加工处理过程统称为备煤工艺，它包括来煤的接收、储存、倒运、粉碎、配合和混匀等工序。
（1）来煤的接受
来煤的接受是备煤车间的第一道工序，在接受来煤时应注意以下几点：
每批来煤应按规定程序进行取样分析，并与来煤单位的煤质分析数据对比，煤种核实无误后方可接受，如质量不合要求，应视具体情况及时处理；根据来煤的煤种不同，要分别接受，并卸到指定位置，防止不同煤种在卸煤过程互混；为稳定和改善原料煤的质量，来煤应尽可能送往储煤场；各种煤的卸煤场地必须保持清洁，更换堆煤场地时要彻底清扫。
（2）煤的储存
在煤场储存有相当数量的煤，煤场管理的好坏，将直接影响到配煤的准确性以及焦炭的质量，因此，储存煤时有如下要求：
储煤场应有足够的容量，使焦炉生产能连续、稳定、均衡地进行；煤场的地坪应做妥善的处理，必须要有良好的排水条件；要确保不同煤种的煤单独存放；储煤场的煤堆高度应保持一定的高度；煤的储放时间不能过长，以免氧化。
（3）粉碎
煤的黏结性不仅取决于煤化程度和岩相组成，也因煤粒子的大小以及整体煤料的粒度分布而异。
各种煤的岩相组成和煤化程度不同，其硬度和脆度就会有很大不同，因而粉碎性也不相同。
从煤化程度看，中等挥发分的强黏结煤易被粉碎，如焦煤和肥煤，高挥发分和低挥发分的弱黏结煤或不黏结煤难粉碎，如长焰煤、气煤、瘦煤和无烟煤。
从煤的岩相组成看，镜煤粒子易碎，暗煤粒子难碎。
为实现粒度分布最优化以选择适当的粉碎工艺。
（4）混合
将炼焦组成的各种单种煤，按各自的性质不同进行不同细度的粉碎，然后按规定的比例配合和混合的工艺，以达到改善焦炭质量的目的。
但此工艺过程复杂，需多台粉碎机，且配煤后还需设有单独的混合设备，投资大，操作复杂。
经过混合的煤存放在储煤塔内，以备进入炼焦炉进行炼焦。
3、机械化炼焦炉及其主要附属设备
（1）焦炉炉体型号及构成
常用炉型：
大型的双联火道焦炉：
JN43-80、JN60-82、JNK43-98F、JN×43-83、JN×60-87、高JN55型大容积焦炉、JN43-58-Ⅰ、Ⅱ型焦炉、新日铁M型焦炉。
焦炉炉体主要是用硅砖砌筑而成的，分成一至四个相连接的部分：
炉顶、炭化室（两侧是燃烧室）、斜道、蓄热室。
炉顶区：
炭化室盖顶以上部位即为炉顶区。
炉顶区砌有装煤孔、上升管孔、看火孔、烘炉孔及拉条沟等；
炭化室：
是窄长的方型室，用以容纳煤料。
煤料可由装煤孔或机侧（捣固炼焦）装入。
一座焦炉由数十孔炭化室组成。
燃烧室：
燃烧室在炭化室两侧，燃烧室是焦炉加热系统的主要部分，其加热是否均匀对焦炉生产影响很大。
焦炉的发展和改进很大程度上是改进加热系统。
现一般采用直立火道式燃烧室，其根据火道的组合方式，可分为两分式、四分式、过顶式、双联火道式和四联火道式5种。
它位于炭化室两侧，其中分成许多火道，燃烧室是煤气燃烧的地方，煤气和空气在其中混合燃烧，产生热量传给炉墙，间接加热炭化室中煤料，对其进行高温干馏。
燃烧室数量比炭化室多一个，长度与炭化室相等，锥度与炭化室相等但方向相反。
一般大型焦炉的燃烧室有26—32个立火道，中小型焦炉为12—16个。
燃烧室材质关系到焦炉的生产能力和炉体寿命，一般均为硅砖砌筑，其炉墙采用高密度硅砖是发展的趋势；
蓄热室：
通常位于炭化室的正下方，其上经斜道同燃烧室相连。
包括顶部空间、格子砖、箅子砖和小烟道以及主墙、单墙和封墙。
现代焦炉蓄热室均为横蓄热室，及与炭化室的纵轴平行。
横蓄热室有并列式和两分式之分，JN型焦炉等大型焦炉的蓄热室属于并列式。
现代大型焦炉的蓄热室隔墙都用硅砖砌筑，否则将对焦炉产生不良影响。
当缺少硅砖时也可以用黏土砖，但要考虑与上部硅砖砌体联结处的处理；
斜道区：
是联结蓄热室和燃烧室的通道，位于蓄热室顶部和燃烧室底部之间，用于导于空气和煤气，并将其分配到每个立火道中，同时派出废气。
斜道区结构复杂，砖型很多，不同类型的焦炉的斜道区结构有很大差异。
斜道的斜角一般不应低于300，否则坡度太小，容易积灰和存物，日久导致斜道堵塞。
斜道断面逐渐缩小的夹角一般应小于70，以减少阻力。
斜道区膨胀缝多，排砖时各膨胀缝应错开，膨胀缝不要设在异向气流、炭化室底和蓄热室封顶处，以免漏气。
（2）煤塔
设在焦炉两炉组之间，贮存已粉碎好的炼焦配煤。
（3）操作机械
装煤车：
装煤车是在焦炉顶上由煤塔取煤并往炭化室装煤的焦炉机械。
装煤车由钢结构架、走行机构、装煤机构、闸板、导管机构、振煤机构、开关煤塔斗嘴机构、气动（液压）系统、配电系统等；
推焦车：
推焦车的作用是完成启闭机测炉门、推焦、平煤等操作，主要由钢结构架、走行机构、开门装置、推焦装置、清除石墨装置、平煤装置、气路系统、润滑系统以及配电系统等组成；
拦焦车：
拦焦车是由启门、导焦及走行清扫等部分所组成，其作用是启闭焦侧炉门，将炭化室推出的焦饼通过导焦槽导于熄焦车中，以完成出焦操作；
熄焦车：
熄焦车由钢结构架、走行台车、电机车牵引和制动系统、耐热铸铁车厢、开门机构和电信号等部位组成，用以接受由炭化室推出的红焦，并送到熄焦塔通过水喷洒而将其熄灭，然后再把焦碳卸至凉焦台上；
捣固站：
捣固站是将储煤槽中的煤粉捣实并最终形成煤饼的机械，有可移动式的车式捣固机和固定位置连续成排捣固站两种；
装煤推焦车：
捣固焦炉的装煤推焦车除了顶装焦炉推焦车的摘门、推焦外，还增加了推送煤饼的任务，同时取消了平煤操作，响应地，车辆上增加了捣固煤饼用的煤槽以及往炉内送煤饼的托煤板等机构，取消了平煤机构；
熄焦车（或干法熄焦装置）：
接受推出的赤热焦炭，运到熄焦塔内喷水（或运到干法熄焦装置用惰性气体将余热导走发电或补充管网的蒸汽），将赤热焦炭熄灭，然后卸在凉焦台上冷却。
四大车联锁：
焦炉的生产操作是在各机械相互配合下完成的。
在焦炉机械化水平逐步提高的情况下，装煤车、推焦车和熄焦车之间要求操作协调、联系准确。
有以下几种方式：
有线联锁控制、载波电话通讯、γ射线联锁信号。
（三）炼焦工程建设特点
集中讲述焦炉本体设备、干熄焦设备、焦化回收工程设备安装。
其中焦炉安装作为重点。
1、焦炉工程的安装的特点：
焦炉是冶金动力与化工企业生产不可缺少的工业炉。
焦炉这种庞大而结构复杂的工业炉，与其他工业炉明显的差别是砌体外皮没有铁壳包容，而是由炉柱、保护板等多种零散的护炉铁件组合与砌体紧密贴合成为一有机整体。
它的使用寿命即炉龄的长短，从施工角度考虑，取决于砌体本身砌筑及砌体与护炉铁件贴合的情况。
2、干熄焦工程的安装的特点是：
（1）安装工程量大，全部生产过程系自动化控制，无人操作，工程要求的制造安装精度比较高。
（2）大型钢结构非标设备的熄焦罐之制作、安装，与类似重型厂房的钢结构的熄焦罐框架，必须同时穿插进行安装
（3）多种技术专业的工程，必须齐头并进，机械、钢结构、电气、筑炉内衬、土建基础施工进度有多处重叠，都需要作好施工平面布置
（4）干熄焦工程的安装三个施工阶段是：
第一阶段是熄焦罐及其钢构架，第二阶段是循环系统及锅炉的安装；第三阶段是调试、锅炉酸洗和联合试运输。
3、焦化工程回收设备的安装，除具有冶金设备共有的特点外，其特有之处是：
设备大部分露天设置，高大的塔、槽和置于密如蛛网中的各类容器构成的安装工程。
对高空作业，高难度的焊接、防火、防爆、高温、高压等安全的控制，都是焦化回收设备安装控制难点。
（四）炼焦工程监理要点：
在安装工程施工前，应先审查施工单位资质，审查施工组织设计及特殊岗位人员的上岗证，对安全等专项方案要逐一审查，待审批后方能施工。
根据工程总体进度计划安排，设备及材料要适时订货并进入现场，进入施工的材料及设备、构配件等要有开箱检查记录，承包方、业主、监理部门须均到场，检查资料并对其外观进行检查，无问题可以安装，否则，禁止安装。
炼焦工程设备安装工程单位、分部、分项的划分按表2.3.1的规定。
表2.3.1炼焦工程设备安装工程单位、分部、分项的划分表
序号
单位工
程名称
分部工程名称
分项工程名称
1
煤处理
设备
堆、取料机
走行轮及走行平衡器安装；回转装置安装；电缆卷筒及卷盘安装；皮带机、平衡锤、锚固锁紧器安装；堆、取料机试运转
2
焦炉本体设备
基础埋设件
下部拉条螺栓埋设；下喷管套管埋设
护炉铁件及操作台
炉柱安装；小炉柱安装；保护板安装；炉门框及磨板安装；炉门安装；横拉条安装；纵拉条安装；机侧平台安装；焦侧平台安装
炉下加热及交换装置
加热煤气主管和分配支管安装；调节旋塞、交换旋塞和孔板盒安装；水平支管及下喷管安装；废气交换开闭器安装；交换机安装；交换传动机构安装；烟道闸板安装；交换传动装置试运转
炉顶设备
上升管与桥管安装；集气管及其操作台安装
炉体附属设备
炉门修理站安装；推焦杆、平煤杆试验更换站安装；货物提升设备安装；氨水管道安装；湿熄焦塔捕集板和供水管路系统安装；空压机、氨水泵、泥浆泵、风机安装
煤塔附属设备
放煤漏嘴（皮带机）安装；余煤提升机安装；装煤称量装置安装
移动机械走行轨道
推焦机走行轨道安装；拦焦机走行轨道安装；装煤车走行轨道安装
焦炉的试运转
交换传动装置试运转；炉门修理站试运转；货物提升设备试运转；余煤提升机试运转；放煤漏嘴（皮带机）试运转；空压机、氨水泵、泥浆泵、风机试运转；焦炉热态工程
3
移动机械
推焦机
走行装置安装；机体钢构架安装；推焦装置安装；摘门装置安装；炉门框清扫装置安装；炉门清扫装置安装；平煤装置安装；小炉门清扫装置安装；操作室、电气室、机械室安装；液压气动和润滑系统安装
拦焦机
走行装置安装；机体钢构架安装；导焦栅安装；摘门装置安装；炉门框清扫装置安装；炉门清扫装置安装；拦焦除尘装置安装；操作室、电气室、机械室安装；液压气动和润滑系统安装
装煤车
走行装置安装；机体钢构架安装；煤斗安装；下料装置安装；揭盖装置安装；氨水交换及上升管盖开闭机构安装；装煤除尘装置安装；操作室、电气室、机械室安装；液压气动和润滑系统安装
电车、熄焦车、焦罐车
电机车；熄焦车；焦罐车
移动机械试运转
推焦机试运转；拦焦机试运转；装煤车试运转；电机车、熄焦车、焦罐车试运转
拦焦除尘设备
排风机安装；除尘设备钢结构安装；除尘袋室安装；粉尘输送装置安装；除尘管道支架安装；拦焦除尘导管安装
装煤除尘设备
排风机安装；除尘器安装；装煤除尘导管安装
4
干熄焦设备
干熄焦设备钢结构
熄焦罐钢构架安装；装入吊车轨道安装；检修吊车轨道安装；装入吊车电缆导架安装
熄焦罐壳体
壳体各段组装；排料斗、下部料斗及风帽安装；壳体安装
熄焦罐体机械设备
装入装置安装；排出装置安装
干熄焦上料提升装置
装入吊车安装；检修吊车安装；提升井架导轨道安装；横移牵引装置安装
干熄焦气体循环系统
一次焦粉沉降槽及二次除尘器安装；循环风机安装
干熄焦辅助设备
电梯安装；电梯筒安装；纯水槽安装；通用设备安装
余热锅炉
余热锅炉安装
干熄焦试运转
装入装置试运转；排出装置试运转
5
煤气精制及化工产品回收装置
非标准设备
分段塔的组装；塔的安装；锥顶槽的制作组装；锥顶槽的安装；容器类设备安装；换热设备安装；煤气初冷器安装；电捕焦油器安装；饱和器安装；加热炉安装
专业设备
氨水澄清槽安装；离心分离机安装；转鼓结晶机安装；萘精制机安装；装料臂安装；定量装桶机安装
通用设备
通用机、泵等设备安装
6
化工工艺管道
钢板卷管制作安装
卷管制作工程；卷管安装工程
工艺管道
工艺能源管道安装；液压、气动润滑安装；管道焊接工程
管道油漆工程
管道的油漆工程
管道绝热工程
管道及设备的绝热工程
工程管道水运转
管道水运转
1、焦炉安装控制要点
（1）焦炉安装的总控制要点
1）、焦炉大棚的制作、安装和拆除
2）、焦炉安装的测量工作
3）、先立炉柱后砌筑耐火炉体的工艺
4）、受沉降影响的焦炉设备安装
5）、冷态进行炉体砌筑和设备安装，烘炉后在高温条件下炼焦生产
6）、推焦机的推焦杆必须准确地对准焦炉炭化室
（2）焦炉安装的具体控制要点
1）、焦炉安装的测量
M型焦炉采用先立炉柱后砌筑的新施工工艺，是在砌筑前先将炉柱安装就位，将焦炉的燃烧室的中心线、砌砖的标高控制线投射到炉柱上，用以代替过去的直立杆和水平标板。
在砌筑时只要用水准仪在炉柱上准确测量出每一层砖的标高，即可砌砖，在砌下一层前，以前一层砖的标高为基础，用钢板尺量出每层砖的标高，可以减少用水准仪抄平时的标高传递误差，也减少测量工作量。
由于在焦炉砌筑过程中，始终使用炉柱上的连续中心线，只要炉柱的位置正确，就能保证各中心线的准确，因而检查砌砖的垂直度也有了可靠的依据。
为保证炉柱位置的准确，在安装前必须布设平面安装基准线。
安装基准线也可称为控制网，它是图形简单的小型控制网。
2）、炉体平面控制基准线的布设
安装基准线一般布置成十字形，但在特殊情况下，考虑到炉床的膨胀和外界温度变化等因素，采用能控制安装长度的多十字形基准线，即在炉床的两端增加二条辅助短轴线。
焦炉的纵向控制线是控制炉组轴线中心的，该控制线主要控制炉体宽度、机焦侧炉柱、保护板的间距及炉上装煤车轨道轨距。
焦炉炉体的横向控制线主要控制焦炉水平烟道、燃烧室、炭化室、相邻炉柱、保护板的间距，3条控制线分别为炉体中心控制线和两端的炉长控制线。
3）、焦炉附属设备测量控制点的布置
焦炉附属设备测量控制点主要控制推焦机轨道、焦罐车轨道、机焦侧刚平台柱中心、机焦侧废气交换开闭器中心。
共18个点位，每条横向控制的方向线上机焦侧各有三个控制点。
控制点的方向以横向控制线为基准，用经纬仪正倒镜取点，取其中数为方向线，距离以炉组中心控制线为准，用钢卷尺测设，测设时加上温度、尺长、高差的修正值。
方向投点极限偏差±1mm。
4）、安装用高程基准点的设置
对一座焦炉来说，若建于地基土质为淤泥质亚粘土，其安装周期长，随着荷重的增加，沉降量都在30-40mm之间,为保证一座焦炉的相关尺寸正确，每座焦炉必须设置一个独立的标高基准点，作为土建、筑炉和机电设备安装的共同基准。
基准点应布置在便于使用，易于保存且能代表焦炉平均下沉量的位置。
炉体基础的基准点一般设置在小烟道抵抗墙附近，该点应在炉床板施工后测设，将测定的高程当作不变高程，以保证土建、砌筑、安装的标高统一。
5）、焦炉移动机械安装测量
移动机械指推焦机、导焦机、装煤车和焦罐车四大车。
它们是焦炉生产配套机械。
推焦机在推焦时，它的推焦杆中心线应垂直于焦炉炉组中心线及平行于炉体中心线，轨道是一条折线，折线的交点则在煤塔与中间平台处。
由于每座焦炉施工先后不同，将产生沉降差异，移动机械轨道标高以每座焦炉标高基准点为依据安装调整，其沉降差异在镁塔与中间平台处平滑过渡。
导焦机、装煤车和焦罐车安装基准线和基准面，都以轨道为准，在轨道中心线上，测出4个安装基准点，投以矩形方框即可。
推焦机以推焦杆中心为安装依据。
在一层平台上投放出取门机中心线的炉框扫除机中线。
在二层平台上投放出均煤装置中线和小盖扫除机中线，各装置与推焦杆中心线的距离测定极限偏差±2mm
6）焦炉安装施工测量时应注意问题：
a、M型焦炉采用先炉柱方法施工应遵循的原则是：
筑炉和安装应以土建中心线及基准点为依据，工序之间交接时，必须先检查确认前一工序的中心线及基准点
b、焦炉的沉降观测对保证焦炉安装质量起到了重要作用。
在软土地基上施工，沉降观测更为重要。
应加强这方面的检查督促，保证沉降观测准确及时。
c、M型焦炉炉体与移动机械结构复杂，精度要求高，很多部位标高工程允许偏差为2mm,按规定测量他、允许偏差为工程允许偏差的1/3，即标高偏差<0.7mm.在测量中应注意采取措施和方法，使焦炉施工全部达到规定的精度要求。
必须采取一些精细的测量方法以保证测量数据的准确性。
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